Ο συμψηφισμός παραγόμενης-καταναλισκόμενης ενέργειας (γνωστός με τον όρο net-metering) αποτελεί ένα από τα εργαλεία προώθησης της αυτοπαραγωγής και ιδιοκατανάλωσης που επιτρέπει στον καταναλωτή να καλύψει ένα σημαντικό μέρος των ιδιοκαταναλώσεών του, ενώ παράλληλα του δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει το δίκτυο για έμμεση αποθήκευση της πράσινης ενέργειας.

Το net-mentoring ισχύει εδώ και λίγο καιρό και στη χώρα μας και ο Σύνδεσμος Εταιρειών Φωτοβολταϊκών θέλοντας να ενημερώσει τους καταναλωτές εξέδωσε σχετική ανακοίνωση για τα οφέλη του νέου θεσμικού εργαλείου. Υπογραμμίζεται ότι δεν είναι εργαλείο παραγωγής εισοδήματος όπως ήταν το φωτοβολταϊκό τα προηγούμενα χρόνια, αλλά ένα άριστο εργαλείο εξοικονόμησης ενέργειας και χρημάτων.

Εισάγει δηλαδή τον καταναλωτή στην φιλοσοφία της εξοικονόμησης και ορθολογικής διαχείρισης της ενέργειας στο χώρο της εργασίας και της οικίας. Μάλιστα, σημειώνεται ότι κατά μέσο όρο, η αποπληρωμή του συστήματος θα γίνει περίπου στη δεκαετία. Επειδή πρόκειται για ένα νέο εργαλείο, ο σύνδεσμος εκτιμά ότι καλό είναι ο υποψήφιος αυτοπαραγωγός να έχει υπόψη κάποια δεδομένα όπως ότι:

1. Για την διαστασιολόγηση (το μέγεθος ισχύος, δηλαδή) του φωτοβολταϊκού συστήματος είναι ενδεδειγμένο να λαμβάνεται υπόψη η ετήσια κατανάλωση της εγκατάστασης στην οποία αυτό θα συνδεθεί. Δεδομένου ότι ο ενεργειακός συμψηφισμός διενεργείται σε ετήσια βάση και τυχόν πλεόνασμα ενέργειας μετά τον ετήσιο συμψηφισμό δεν αποζημιώνεται, η ετήσια παραγόμενη από το φωτοβολταϊκό σύστημα ενέργεια δεν θα πρέπει να υπερβαίνει την συνολική ετήσια κατανάλωση.

Για πληροφοριακούς λόγους, σημειώνεται ότι η συνήθης παραγωγή των φωτοβολταϊκών συστημάτων κυμαίνεται μεταξύ 1.200-1.650 kWh/kWp/έτος (κιλοβατώρες ανά κιλοβάτ και ανά έτος), ανάλογα με τις γεωγραφικές συντεταγμένες, την κλίση και τον προσανατολισμό της εγκατάστασης, με μεσοσταθμική τιμή περί τις 1.350-1.400 kWh/kWp/έτος.

Επομένως, η ισχύς του συστήματος θα πρέπει να επιλέγεται με γνώμονα τις ετήσιες ενεργειακές ανάγκες. Για παράδειγμα για την οικιακή χρήση, μία τετραμελής οικογένεια που καταναλώνει 5.000 κιλοβατώρες (kWh) ετησίως, χρειάζεται να εγκαταστήσει περί τα 3,5 κιλοβάτ (kWp) φωτοβολταϊκού συστήματος, για να καλύπτει τις ανάγκες της σε ηλεκτρική ενέργεια. 2. Επειδή ο ανταγωνισμός μεταξύ εταιριών μπορεί να οδηγήσει σε επικοινωνιακές "υπερβολές", καλό είναι να γνωρίζει ο καταναλωτής ότι σε περιοχές με υψηλή ηλιοφάνεια μπορεί να γίνει και στα 8 έτη, αλλά δύσκολα θα γίνει αποπληρωμή σε συντομότερο διάστημα.

Σημειωτέον ότι η εξοικονόμηση από το φωτοβολταϊκό θα γίνεται σε βάθος 25ετίας τουλάχιστον, οπότε οι χρόνοι αυτοί αποπληρωμής είναι εύλογοι. Πολύ χοντρικά, μπορούμε να πούμε ότι η επένδυση που θα κάνει έχει μέση ετήσια απόδοση (μέσω της εξοικονόμησης του ηλεκτρικού ρεύματος) περίπου 10%, ένα ποσοστό πολύ μεγαλύτερο από άλλες εναλλακτικές επενδύσεις (π.χ. προθεσμιακή κατάθεση, χρηματιστήριο, κ.λπ.).

Προφανώς οι αποδόσεις και ο χρόνος απόσβεσης είναι συνάρτηση του αρχικού κόστους (τι είδους εξοπλισμό θα βάλει κανείς, αν θα τοποθετήσει αντικεραυνικό ή όχι, σε τι απόσταση από κάποιο προμηθευτή-εγκαταστάτη βρίσκεται το σπίτι, κ.λπ.), από την προσπίπτουσα ηλιακή ακτινοβολία στην περιοχή, αλλά και από την κλίση και τον προσανατολισμό των φωτοβολταϊκών πλαισίων (η απόδοση διαφέρει αν το σύστημα μπει π.χ. σε κεραμοσκεπή με μη βέλτιστη κλίση και προσανατολισμό). Αν πάλι το φωτοβολταϊκό σύστημα συνδυαστεί με αντλίες θερμότητας για θέρμανση και ψύξη της κατοικίας, τότε οι αποδόσεις βελτιώνονται και οι χρόνοι απόσβεσης μειώνονται. Φυσικά οι αποδόσεις και ο χρόνος απόσβεσης εξαρτάται κυρίως από το τιμολόγιο που έχει ο καταναλωτής που θα εγκαταστήσει το σύστημα αυτοπαραγωγής.

3. Με βάση τα τρέχοντα τιμολόγια της ΔΕΗ για διάφορες κατηγορίες καταναλωτών το όφελος που προκύπτει για τον αυτοπαραγωγό ορίζεται:

- για τον οικιακό καταναλωτή περίπου στα 0,13-0,14Euro/kWh,

- για τον εμπορικό καταναλωτή στα 0,09-0,13 Euro/kWhκαι

- για τους κατ' επάγγελμα αγρότες περίπου στα 0,07Euro/kWh. Η ακριβής τιμή συμψηφισμού εξαρτάται, εκτός από την κατηγορία τιμολογίου που υπάγεται κανείς, και από το προφίλ της κατανάλωσης που έχει.

Αν, για παράδειγμα, κάποιες χρήσεις (π.χ. πλυντήριο, μαγείρεμα) γίνονται τις ώρες ηλιοφάνειας και η ζήτηση καλύπτεται απ' ευθείας από το φωτοβολταϊκό και όχι με απορρόφηση ενέργειας από το δίκτυο, η τιμή συμψηφισμού μεγαλώνει, οπότε υπάρχει και μεγαλύτερο όφελος. Στην περίπτωση των αγροτών, ο αγρότης αυτοπαραγωγός λόγω του ευεργετικού χαμηλού αγροτικού τιμολογίου που δικαιούται σε σύγκριση με τους υπόλοιπους καταναλωτές (σχεδόν το μισό του οικιακού τιμολογίου) , θα έχει απόσβεση της επένδυσης σε μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ό,τι οι υπόλοιποι καταναλωτές.

Αν υπάρξει κάποιου είδους επιδότηση (κάτι που δεν προβλέπεται σήμερα), η επένδυση θα αποπληρώνεται γρηγορότερα. Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι αγρότες μπορούν να εγκαταστήσουν φωτοβολταϊκά για αυτοπαραγωγή σε κατοικίες, όπου ισχύει το οικιακό τιμολόγιο (όπως αναφέρθηκε παραπάνω) το οποίο είναι σημαντικά υψηλότερο από το αγροτικό.

www.dikaiologitika.gr

«Γκάζι» πατούν οι τιμές σε βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης μετά από την πολύμηνη «ανάσα» που πήρε η ελληνική αγορά από την πτώση των διεθνών τιμών.

Ωθηση στις τιμές έδωσε και το γεγονός ότι από τις 4 Μαΐου 2015 διακόπηκε η ανάρτηση τιμών καυσίμων διυλιστηρίου στην ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου, σύμφωνα με τον σύμβουλο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), κ. Δημήτρη Μακρυβέλιο.

«Ηταν μία σκοτεινή εξέλιξη» τόνισε ο ίδιος στον «Ε.Τ.» αναφέροντας πως χιλιάδες συμβόλαια μεταξύ εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και πρατηρίων υγρών καυσίμων υλοποιούνται βάσει αυτών των τιμών. Οπως σημειώνει η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) σε πολλά συμβόλαια η τιμή εφοδιασμού των πρατηρίων καθορίζεται με ένα σταθερό ποσό κέρδους των εταιρειών επί της τιμής διυλιστηρίου με αποτέλεσμα η μη ανάρτηση των τιμών να αφήνει τους βενζινοπώλες στο «σκοτάδι» για την τιμή αναφοράς.

Για μία… λέξη

Η Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή (ΓΓΕ&ΠΚ) υποστηρίζει ότι το πρόβλημα προέκυψε όταν οι δύο εταιρείες-κάτοχοι άδειας διύλισης της χώρας χαρακτήρισαν τα δελτία τιμών ως εμπιστευτικά. Με επιστολή που φέρει την υπογραφή του επικεφαλής της γραμματείας, κ. Αντώνη Παπαδεράκη επισημάνθηκε στις εταιρείες ότι βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας «δεν προβλέπεται να χαρακτηρίζονται ως εμπιστευτικά τα δελτία αυτά».

«Δεν πρόκειται για υπαιτιότητα της Γενικής Γραμματείας», δήλωσε στον «Ε.Τ.» ο κ. Παπαδεράκης, εξηγώντας: «Οταν μας στέλνουν τα δελτία τύπου με την επισήμανση “εμπιστευτικό” δεν μπορούμε να τα δημοσιοποιούμε. Την Πέμπτη (14.5.2015), ωστόσο, υπήρξε άρση του εμπιστευτικού. Μάλιστα από εδώ και πέρα θα γίνεται ανάρτηση των διυλιστηριακών τιμών και της Motor Oil».

Πηγές από τα ΕΛΠΕ αναφέρουν πως «ο Ομιλος γνωστοποιεί σε καθημερινή βάση τις ex-factory τιμές των πετρελαιοειδών στη Γενική Γραμματεία Εμπορίου». Επιβεβαίωσαν, μάλιστα, πως την Πέμπτη (14.5.2015) την ενημέρωσαν ότι δεν έχουν καμία αντίρρηση για την ανάρτηση των τιμών στην επίσημη ιστοσελίδα της, ενώ ο χαρακτηρισμός της εμπιστευτικότητας δεν θα αναφέρεται πλέον.

Αύξηση 0,4 €

Οπως και να έχει η τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων «τραβά» σταθερά την ανηφόρα. Τα τελευταία επίσημα στοιχεία από το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων αναφέρουν πως η μέση τιμή λιανικής της απλής αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων την Παρασκευή (8.5.2015) διαμορφώθηκε στα 1,562 ευρώ ανά λίτρο. Σε σχέση με την τιμή της προηγούμενης εβδομάδας (1.5.2015) σημειώθηκε αύξηση κατά 0,4 ευρώ το λίτρο.

«Πρωταθλητές» για ακόμη μία φορά στις μέσες τιμές λιανικής της αμόλυβδης ήταν αρκετά από τα ελληνικά νησιά. Οι Κυκλάδες βρέθηκαν στην κορυφή της λίστας με 1,672 ευρώ το λίτρο, ενώ ακολούθησαν Λασίθι με 1,667, Σάμος (1,66), Δωδεκάνησα (1,659) και νομός Κεφαλληνίας (1,639). Παράλληλα, σε υψηλά επίπεδα κινήθηκαν οι τιμές σε Ευρυτανία (1,635) και Φωκίδα (1,612).

Στον αντίποδα, οι πιο χαμηλές «πτήσεις» μέσων τιμών καταγράφηκαν σε Ημαθία με 1,538 ευρώ ανά λίτρο, Θεσσαλονίκη (1,54), Αττική (1,544), Δράμα και Ξάνθη (1,55), Πέλλα (1,551), Σέρρες (1,552), Ιωάννινα, Πιερία και Ροδόπη (1,555).

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Ελλάδα είναι η τέταρτη πιο ακριβή χώρα για να αγοράσει κανείς βενζίνη πίσω από τις Ολλανδία, Ιταλία και Δανία. Στην «ουρά» της κατάταξης των 28 κρατών-μελών της Ε.Ε. είναι οι Λετονία, Πολωνία και Βουλγαρία. Σε καθεμιά από αυτές η μέση τιμή της αμόλυβδης κινείται κάτω του 1,2 ευρώ το λίτρο.

Οι φόροι

Το αξιοσημείωτο είναι ότι χωρίς τη φορολογική επιβάρυνση η χώρα μας βρίσκεται στην 15η θέση της κατάταξης.
Ενδεικτικά, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης ανά 1.000 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης στην Ελλάδα διαμορφώνεται στα 670 ευρώ, όταν σε Βουλγαρία και Πολωνία ανέρχεται σε 363 και 455 ευρώ αντίστοιχα. Σε υψηλά επίπεδα κινείται και ο ΦΠΑ στην Ελλάδα με 23%, με τις Ιταλία (22%), Ισπανία και Βέλγιο (21%) να ακολουθούν, ενώ στο Λουξεμβούργο αγγίζει μόλις το 15%.

Ανοδική πορεία ακολουθεί και το πετρέλαιο κίνησης με τη μέση τιμή λιανικής πώλησης (8.5.2015) να «αγγίζει» τα 1,246 ευρώ το λίτρο. Και σε αυτή την περίπτωση καταγράφηκε αύξηση της τάξης των 0,4 ευρώ ανά λίτρο συγκριτικά με τις τιμές της περασμένης εβδομάδας (1.5.2015).

Η ανοδική πορεία φέτος

Ημερομηνία Τιμή αμόλυβδης Πετρέλαιο κίνησης
8 Μαΐου 1,562 1,246
1 Μαΐου 1,558 1,242
24 Απριλίου 1,544 1,233
17 Απριλίου 1,524 1,218
10 Απριλίου 1,507 1,207
3 Απριλίου 1,509 1,209
27 Μαρτίου 1,509 1,211
20 Μαρτίου 1,512 1,217
13 Μαρτίου 1,511 1,218
6 Μαρτίου 1,498 1,211
27 Φεβρουαρίου 1,473 1,199
20 Φεβρουαρίου 1,463 1,187
13 Φεβρουαρίου 1,444 1,164
6 Φεβρουαρίου 1,413 1,135
30 Ιανουαρίου 1,377 1,113
23 Ιανουαρίου 1,371 1,10
16 Ιανουαρίου 1,377 1,120
Πηγή: Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων

Το ζήτημα των μη εξυπηρετούμενων δάνειων αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις και η αντιμετώπιση του θα αποτελέσει καθοριστικό παράγοντα που θα επιτρέψει στις τράπεζες να συμβάλουν με όλες τους τις δυνάμεις στην εθνική προσπάθεια επανεκκίνησης της ελληνικής οικονομίας, αναφέρουν τραπεζικά στελέχη στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Όπως επισήμαναν πριν μερικές ημέρες επιτελικά στελέχη τραπεζών, μιλώντας σε τραπεζικό συνέδριο, τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια, τα «κόκκινα δάνεια», σημείωσαν εκ νέου αύξηση το πρώτο τρίμηνο του 2015 μετά από μια περίοδο ενός έτους αποκλιμάκωσης του ρυθμού αύξησης τους.

Τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια κυμαίνονται στα 78 δισ. ευρώ και αποτελούν το 35% του χαρτοφυλακίου των τραπεζών, όταν ο μέσος όρος στην Ευρώπη είναι περίπου 7%, επισήμαναν τα τραπεζικά στελέχη.

Στην καταναλωτική πίστη, ένα στα δύο περίπου δάνεια βρίσκεται σε καθυστέρηση και ακολουθούν η επιχειρηματική πίστη με το 35% των δανείων να είναι «κόκκινα» και στην στεγαστική το ποσοστό των μην εξυπηρετούμενων είναι σε χαμηλότερα επίπεδα και προσεγγίζει το 30%.

Κρίση

Σύμφωνα με εκτιμήσεις τραπεζικών στελεχών, με την προϋπόθεση ότι θα επιτευχθεί συμφωνία, τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια θα φτάσουν στο ανώτατο σημείο τους μέσα στο 2015 και μετά θα ξεκινήσει η αποκλιμάκωση τους, έξι μήνες αργότερα από ότι είχε αρχικά εκτιμηθεί.

Ευλόγως, ο λόγος για τον οποίο το ποσοστό των μη εξυπηρετούμενων δανείων ανέβηκε από το επίπεδο του 4,3%, που ήταν στο τέλος του 2008, στο 35% περίπου που είναι σήμερα, αφορά την οικονομική κρίση που έπληξε τα εισοδήματα ιδιωτών αλλά και την κερδοφορία των επιχειρήσεων.

Για την αντιμετώπιση των αποκαλούμενων «κόκκινων» δανείων, οι συστημικές τράπεζες έχουν πραγματοποιήσει προβλέψεις συνολικού ύψους 50 δισ. ευρώ, με το μεγαλύτερο μέρος από αυτές να αφορά χορηγήσεις που έχουν δοθεί εγχωρίως και καλύπτουν περίπου το 60% των δανείων που βρίσκονται σε καθεστώς οριστικής καθυστέρησης.

Οι τράπεζές έχουν ήδη προχωρήσει σε εκατοντάδες χιλιάδες ρυθμίσεις δανείων, τόσο στην λιανική τραπεζική (στεγαστική και καταναλωτική πίστη) όσο και στις επιχειρήσεις, ενώ όπως έχει επισημανθεί θα εξακολουθήσουν να προβαίνουν σε νέες ρυθμίσεις και σε νέα προγράμματα, ενώ βρίσκονται σε αναμονή των ρυθμίσεων που θα ανακοινώσει η κυβέρνηση, καθώς το θέμα των κόκκινων δανείων και της επίλυσης του, βρίσκεται στην ατζέντα της διαπραγμάτευσης με τους εταίρους μας, σημειώνει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Έμφαση στην ανάγκη να απεγκλωβιστεί το τραπεζικό σύστημα από τα κόκκινα δάνεια δίνει και το υπουργείο Οικονομικών:

«Εάν δε βρούμε τρόπο να τα διαχειριστούμε αυτά, δεν υπάρχει πιθανότητα το τραπεζικό σύστημα να κάνει τη δουλειά που πρέπει να κάνει. Γι' αυτό πρέπει να ιδρυθεί μια εταιρεία διαχείρισης των μη εξυπηρετουμένων τραπεζικών περιουσιακών στοιχείων, σε συνδυασμό και με το ΤΧΣ, κάνοντας χρήση αυτού του μαξιλαριού που έχει το ΤΧΣ», ανέφερε την προηγούμενη εβδομάδα ο υπουργός Οικονομικών Γιάνης Βαρουφάκης από το βήμα του συνεδρίου του Economist.

enikos.gr

Αντιμέτωποι με ανατιμήσεις-σοκ σε είδη πρώτης ανάγκης, προϊόντα ευρείας κατανάλωσης και υπηρεσίες υψηλής ζήτησης θα βρεθούν σύντομα εκατομμύρια πολίτες.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ελεύθερος Τύπος», η κυβέρνηση κινείται πλέον με γοργά βήματα προς μια συμφωνία με τους δανειστές για την εφαρμογή ενός νέου επαχθέστερου καθεστώτος ΦΠΑ στη χώρα μας.

Η κυβέρνηση έχει ήδη συμφωνήσει επί της αρχής με τους δανειστές για την εφαρμογή ενός νέου συστήματος δύο συντελεστών ΦΠΑ, αντί τριών (23%, 13% και 6,5%) που ισχύουν σήμερα.

Στο νέο σύστημα θα προβλέπεται η επιβολή ενός βασικού ενιαίου συντελεστή και ενός χαμηλού στον οποίο θα υπόκεινται ελάχιστες εξαιρέσεις.

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Ελεύθερου Τύπου», η ελληνική πλευρά αποδέχεται πλέον να ισχύσει ένας βασικός συντελεστής για τα περισσότερα αγαθά και υπηρεσίες κι ένας μειωμένος μόνο για ορισμένα βασικά είδη ή για όλα τα είδη διατροφής, για τα φάρμακα, τις εκδόσεις βιβλίων, εφημερίδων, περιοδικών και λοιπών εντύπων.

Σενάρια που έτρεξαν οι υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών για την εισπρακτική απόδοση ενός ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ κατέδειξαν πως εάν αυτός τοποθετηθεί είτε στο επίπεδο του 16%, είτε στο 18%, με παράλληλη διατήρηση των χαμηλών συντελεστών, τελικά οδηγεί σε απώλεια εσόδων.

Αντιθέτως η υιοθέτηση βασικού συντελεστή 20%, με παράλληλη μείωση του χαμηλού συντελεστή από το 13% στο 10% οδηγεί σε αύξηση εσόδων 200- 300 εκατ. ευρώ, ανάλογα με το ρυθμό ανάπτυξης της οικονομίας. Ωστόσο, στο σενάριο αυτό το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων θα προέλθει από την κατάργηση του ΦΠΑ στα νησιά.

Από την πλευρά των δανειστών υποστηρίζεται ότι ο νέος βασικός συντελεστής ΦΠΑ πρέπει να είναι τουλάχιστον 17% αλλά με ελάχιστες εξαιρέσεις υπαγόμενες σε ένα χαμηλό συντελεστή 7% ή 8% και με κατάργηση των μειωμένων κατά 30% συντελεστών για τα νησιά του Αιγαίου.

Υπό την οπτική αυτών των ευρημάτων, κάποια στελέχη των τεχνικών κλιμακίων της τρόικας φέρονται να προτείνουν εναλλακτικά όχι μόνον τη διατήρηση του ΦΠΑ στο 23%, αλλά και τη μετάθεση προϊόντων που σήμερα είναι στο 13% στο 23% με παράλληλη κατάργηση του ΦΠΑ στα νησιά. Η πρόταση αυτή οδηγεί σε πρόσθετα έσοδα 800 εκατ. ευρώ περίπου από τον ΦΠΑ.

Η κυβέρνηση φέρεται να εξετάζει το σενάριο της εφαρμογής ενός ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ 20% με χαμηλότερο συντελεστή 10%, εντάσσοντας τους λογαριασμούς ΔΕΚΟ (ΔΕΗ, νερό, τηλέφωνο) στον χαμηλό συντελεστή. Η αλλαγή αυτή εξετάζεται να συνοδευθεί με κατάργηση του ειδικού καθεστώτος ΦΠΑ που ισχύει σήμερα σε νησιά του Αιγαίου.

iefimerida.gr

Αναστάτωση στην αγορά και τον τουρισμό προκαλούν ήδη τα σχέδια για σαρωτικές ανατροπές στον ΦΠΑ, θέμα που αποτελεί πεδίο σκληρής διαπραγμάτευσης μεταξύ Αθήνας και πιστωτών.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία μελέτης που επικαλείται η ΕΣΕΕ, οι αλλαγές στους συντελεστές ΦΠΑ, θα φέρουν στο σύνολο της κατανάλωσης μια επιβάρυνση 2,6%, δηλαδή 1,1 δισ ευρώ. Ειδικά στη διατροφή, το καλάθι της νοικοκυράς θα επιβαρυνθεί κατά 4,5%, δηλαδή 1,5 δισ. ευρώ.

"Πρέπει να περιμένουμε να δούμε ποιος θα είναι ο χαμηλός συντελεστής, πού θα διατηρηθούν τα τρόφιμα και πόσα από αυτά θα ενταχθούν στον χαμηλό συντελεστή, προκειμένου να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα. Τα σενάρια που κυκλοφορούν μέχρι τώρα μας δίνουν μία αύξηση του ΦΠΑ κατά 3 δισ. και μια μείωση κατά 3 δισ." σημειώνει ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Βασίλης Κορκίδης.

Με επιστολή του στον πρωθυπουργό, ο Σύνδεσμος Τουριστικών Επιχειρήσεων επισημαίνει ότι στη χώρα μας το "πακέτο" διαμονής- εστίασης επιβαρύνεται με ΦΠΑ 8- 10% και δεν πρέπει να επιβαρυνθεί περαιτέρω. Κι αυτό γιατί η Τουρκία έχει ΦΠΑ 8%, οι Ισπανία, Ιταλία, Γαλλία 10% (διαμονή και εστίαση) και η επίσης ανταγωνιστική Κύπρος 9% (διαμονή και εστίαση).

Το ... κακό παράδειγμα, που δεν πρέπει να ακολουθήσει η Ελλάδα, είναι η Ουγγαρία που αύξησε στο 18% τη διαμονή και στο 27% την εστίαση, με αποτέλεσμα να έχει πτώση 20% στον τουριστικό τζίρο.

"Κατ' αρχάς ο τουρισμός είναι θετικός στο να ληφθούν μέτρα τα οποία θα κλείσουν τη συμφωνία και ο τουρισμός θέλει να βάλει πλάτη. Από την άλλη, πρέπει να προσέξουμε ότι το εξαγόμενο τουριστικό πακέτο στο οποίο επιβάλλεται ΦΠΑ, να είναι το ΦΠΑ ανάλογο με τους ανταγωνιστές μας" τονίζει ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ Ανδρέας Ανδρεάδης.
Οι δύο νέοι συντελεστές του ΦΠΑ έχουν μπει στη... ζυγαριά της διαπραγμάτευσης και από το ποιά προϊόντα και υπηρεσίες θα μετακινηθούν σε υψηλότερο ή χαμηλότερο συντελεστή, θα εξαρτηθεί το αν ο νέος βασικός συντελεστής θα είναι 16% όπως θέλει η κυβέρνηση ή 18% όπως πιέζουν οι δανειστές, προκειμένου να μην ανοίξει "τρύπα" στον προϋπολογισμό.

Σήμερα επιβαρύνονται με 23%, καύσιμα, ακίνητα, ένδυση - υπόδηση, Οινοπνευματώδη, Τηλεπικοινωνίες, η παροχή υπηρεσιών (γυμναστήρια, κομμωτήρια, φροντιστήρια κ.λ.π.), τα Οικιακά είδη, Αυτοκίνητα- μοτοσικλέτες, Ηλεκτρικά- ηλεκτρονικά είδη, τα κοσμήματα. Όλα αυτά θα κατέβουν πιο χαμηλά στο 16 με 18%.

Με ΦΠΑ 13% επιβαρύνονται σήμερα τα τρόφιμα, τα μη αλκοολούχα ποτά, οι λογαριασμοί των ΔΕΚΟ, οι ιατρικές υπηρεσίες, η εστίαση, οι μεταφορές, οι επισκευές. Το ερώτημα που προκαλεί πονοκέφαλο στην κυβέρνηση, είναι ποια από αυτά θα πάνε στον υψηλότερο βασικό συντελεστή 16- 18% και θα επιβαρύνουν τα νοικοκυριά και ποιά θα μετακινηθούν στο νέο χαμηλό συντελεστή.

Βαρόμετρο για τον οικογενειακό προϋπολογισμό είναι τα τρόφιμα, αφού χαρακτηρίζονται ως ανελαστική δαπάνη:

Το πρώτο σενάριο είναι να μεταφερθούν όλα στο νέο χαμηλό συντελεστή, δηλαδή σε ΦΠΑ 6,5% ως 9%.

Το δεύτερο σενάριο είναι να μεταφερθούν στο χαμηλό συντελεστή μόνο βασικά είδη διατροφής, όπως το γάλα, το ψωμί, τα αυγά.

Το τρίτο και πιο τολμηρό σενάριο, που βασίζεται σε παράδειγμα άλλων χωρών, είναι τα βασικά είδη διατροφής να πάνε σε μηδενικό συντελεστή ΦΠΑ.
Στο χαμηλό ΦΠΑ 6,5% υπάγονται σήμερα τα φάρμακα, η διαμονή σε ξενοδοχεία, εφημερίδες- περιοδικά- βιβλία, τα θέατρα. Από αυτά, μόνο τα φάρμακα θεωρείται βέβαιο ότι θα παραμείνουν στο χαμηλό συντελεστή, ενώ για τα υπόλοιπα το... μέλλον τους είναι αβέβαιο.

Αβέβαιο είναι το μέλλον των ειδικών συντελεστών στα νησιά του Αιγαίου, παρά το ότι η κυβέρνηση δεν επιθυμεί την κατάργηση του ειδικού καθεστώτος, με βασικό επιχείρημα ότι σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες υπάρχουν ειδικοί μειωμένοι συντελεστές. Η Πορτογαλία έχει τις Αζόρες και τη Μαδέιρα, η Ισπανία τις Κανάριες νήσους, τη Θέουτα και τη Μελιγία, η Ιταλία έχει το Λιβόρνο και το Λουγκάνο, η Γερμανία την Ελιγολάνδη, η Δανία τα νησιά Φερόε, η Γαλλία την Κορσική.

Πηγή: Mega

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot