Άγνωστο ακόμα τι θα γίνει με τις κατηγορίες πολιτών που δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο ή δωρεάν μετακίνηση, όπως οι άνεργοι
Όπως πάντα, με καθυστέρηση, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προσπαθεί να σταματήσει ή έστω να ελαττώσει την ταλαιπωρία των πολιτών, που πρέπει να αντικαταστήσουν έως τα τέλη του μήνα τις παλιές τους κάρτες με νέες ηλεκτρονικές.
Τα μέτρα αποφασίστηκαν σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Υποδομών, υπό τον κ. Σπίρτζη και τον γγ Μεταφορών Θάνο Βούρδα, με τη συμμετοχή των επικεφαλής των εταιρειών των αστικών συγκοινωνιών και του αναδόχου του έργου του ηλεκτρονικού εισιτηρίου.

Ειδικότερα, αποφασίστηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, οι κάτοχοι των σημερινών καρτών να υποβάλουν έναν ανοιχτό φάκελο ο οποίος θα περιέχει μια φωτογραφία τους, φωτοτυπία της υπάρχουσας κάρτας, έγγραφο που αποδεικνύει τον ΑΜΚΑ τους και έναν οκταψήφιο κωδικό, ο οποίος είναι απαραίτητος σε περίπτωση που χαθεί η κάρτα. Στον φάκελο θα αναγράφεται το όνομα και η διεύθυνση των κατόχων.
Οι φάκελοι θα συγκεντρώνονται σε σημεία όπου υπάρχουν τερματικά έκδοσης καρτών και κατά τη διάρκεια της νύχτας, εργαζόμενοι του αναδόχου μαζί με υπαλλήλους του ΟΑΣΑ θα εκδίδουν τις νέες ηλεκτρονικές κάρτες. Στη συνέχεια, οι φάκελοι θα διοχετεύονται στα ΕΛΤΑ τα οποία θα ταχυδρομούν τις νέες κάρτες στους κατόχους τους.

Εξετάστηκε, επίσης, το ενδεχόμενο να υπάρξει προμήθεια άλλων 30 τερματικών έκδοσης καρτών, τα οποία θα εγκατασταθούν σε σταθμούς που υπάρχει μεγάλη προσέλευση κόσμου, προκειμένου να είναι ταχύτερη η διαδικασία έκδοσης. Τα τερματικά αναμένεται να παραδοθούν στους συγκοινωνιακούς φορείς σταδιακά, έως τα τέλη του μήνα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ. Σπίρτζης ζήτησε να λειτουργήσουν το συντομότερο δυνατό οι πύλες εισόδου - εξόδου που έχουν τοποθετηθεί στους σταθμούς του Μετρό και των ΗΣΑΠ. Ωστόσο, για να κλείσουν οι πύλες θα πρέπει πρώτα να συνδεθούν με τα συστήματα ασφαλείας της Αττικό Μετρό που είναι η ιδιοκτήτρια των σταθμών.

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να διευκρινιστεί τι θα γίνει με τις κατηγορίες πολιτών που δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο ή δωρεάν μετακίνηση, όπως οι άνεργοι.

Ζούμε σε εποχές όπου τα νέα αυτοκίνητα στην τεράστια πλειοψηφία τους είναι εξοπλισμένα με πολλά ηλεκτρονικά συστήματα.

Κάποια από αυτά βρίσκονται εκεί για χάρη τις ασφάλειας, ώστε το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, να σε ειδοποιεί για το αναγκαίο φρενάρισμα, να φρενάρει μόνο του ή το λιγότερο να σου δίνει την ευκαιρία να αποφύγεις ένα εμπόδιο που βρίσκεται μπροστά σου κάνοντας ελιγμό, δίχως να χάσεις τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

Ένα από τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας στα νέα αυτοκίνητα αυτά είναι το γνωστό ESP (Electronic Stability Programme) ή ESC (Electronic Stability Control).

Σύμφωνα με το autoblog.gr, όπως προδίδει και το όνομά του, το σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να αποφύγει ένα εμπόδιο, έχοντας την πρόσφυση για να το κάνει, κάτι που μερικές φορές ίσως να είναι αναγκαίο για την αποφυγή σύγκρουσης.

Δείτε στο παρακάτω βίντεο τη λειτουργία του ESP στην πράξη και σε συνθήκες πολύ χαμηλής πρόσφυσης.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot