H Τουρκία έχει υλοποιήσει έως τώρα περί τα 50 σημεία που απαιτούνται -Προϋπόθεση για μια θετική εισήγηση της Κομισιόν είναι ο αριθμός των ανοικτών σημείων να είναι μονοψήφιος

Η Κομισιόν προτίθεται να εισηγηθεί την προσεχή Τετάρτη την κατάργηση της βίζας για Τούρκους πολίτες που ταξιδεύουν στην ΕΕ, ούσα μάλιστα έτοιμη να προβεί σε σημαντικές υποχωρήσεις έναντι της Άγκυρας, γράφει το Spiegel.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να ανοίξει τον δρόμο για την κατάργηση της υποχρέωσης της βίζας για την Τουρκία εφόσον η χώρα εκπληρώσει τις επόμενες ημέρες όσο το δυνατόν περισσότερες από τις 72 αναγκαίες προϋποθέσεις, σημειώνει το Der Spiegel. Σύμφωνα με πληροφορίες του γερμανικού περιοδικού, οι Ευρωπαίοι επίτροποι έχουν συμφωνήσει επί της συγκεκριμένης διαδικασίας.

Σημειώνεται ότι η Τουρκία έχει υλοποιήσει έως τώρα περί τα 50 σημεία που απαιτούνται. Προϋπόθεση για μια θετική εισήγηση της Κομισιόν είναι, σύμφωνα με πληροφορίες του Spiegel από το περιβάλλον της Κομισιόν, ο αριθμός των ανοικτών σημείων να είναι μονοψήφιος. «Η καταμέτρηση θα γίνει την Τετάρτη», αναφέρει χαρακτηριστικά το δημοσίευμα, επικαλούμενο δήλωση ενημερωμένης πηγής.

Όπως επισημαίνεται, είναι σαφές ότι η Κομισιόν δεν θέλει να στερήσει τη θετική εισήγηση υπέρ της Τουρκίας εξαιτίας «τεχνικών εμποδίων» όπως, για παράδειγμα, του γεγονότος ότι η Άγκυρα δεν είναι αυτή τη στιγμή σε θέση να εκδώσει βιομετρικά διαβατήρια. Ωστόσο, βασικό εμπόδιο για μια θετική εισήγηση στο θέμα της βίζας θεωρούνται οι τουρκικοί αντιτρομοκρατικοί νόμοι. Όπως σημειώνει το Spiegel, στην Κομισιόν γίνεται λόγος για «λευκή επιταγή για τις τουρκικές αρχές ασφαλείας».
Ζήτημα αξιοπιστίας για την Ευρώπη

Γεγονός είναι πάντως ότι το ζήτημα της τουρκικής βίζας συνιστά «τεστ αξιοπιστίας για τους Ευρωπαίους», υπογραμμίζει ο ανταποκριτής του Spiegel. Όπως σημειώνει, «από τη μία πλευρά ο επικεφαλής της Κομισιόν Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ θέλει να κάνει τα πάντα προκειμένου να μην αποτύχει η συμφωνία με την Τουρκία για το προσφυγικό».

Εξάλλου, όπως σημειώνεται, η κατάργηση της υποχρέωσης της βίζας για Τούρκους που ταξιδεύουν στη ζώνη Σένγκεν αποτελεί τμήμα της συμφωνίας ΕΕ-Τουρκίας. Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει επενδύσει στη συγκεκριμένη συμφωνία «εξίσου μεγάλο πολιτικό κεφάλαιο με τη Γερμανίδα καγκελάριο», παρατηρεί ο αρθρογράφος, αντιπαραβάλλοντας ωστόσο ότι «από την άλλη πλευρά δεν πρέπει να φανεί σαν να επιτρέπει η Κομισιόν να άγεται να και να φέρεται από την Τουρκία».

Επικριτική στάση τηρεί η Κομισιόν απέναντι στην ολοένα πιο αυταρχική συμπεριφορά του Τούρκου προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Αυτός καλείται να «διαπραγματευθεί, όχι να απειλεί», διεμήνυσε στο Spiegel ο Γιοχάνες Χαν, αρμόδιος επίτροπος για τη Διεύρυνση της ΕΕ. Είναι γεγονός ότι η Τουρκία έχει απειλήσει επανειλημμένα ότι σε περίπτωση που δεν καταργηθεί η υποχρέωση της βίζας εκ μέρους της ΕΕ έως τον προσεχή Ιούνιο, όπως έχει συμφωνηθεί στο πλαίσιο της ευρωτουρκικής συμφωνίας για τη διαχείριση της προσφυγικής κρίσης, τότε η Άγκυρα δεν θα διστάσει να ακυρώσει την εν λόγω συμφωνία.

Όπως σημειώνει το δημοσίευμα, προκειμένου να αξιολογείται αποτελεσματικότερα η πρόοδος της Τουρκίας μέχρι να δώσει η Κομισιόν την εισήγησή της στις 4 Μαΐου, πραγματοποιείται σε καθημερινή βάση τηλεδιάσκεψη ανάμεσα σε εκπροσώπους της Κομισιόν και εξειδικευμένους υπαλλήλους της τουρκικής κυβέρνησης. Σε κάθε περίπτωση «η κατά 100% εκπλήρωση των κριτηρίων από την Τουρκία δεν είναι δυνατή, αυτό το γνωρίζουμε», δήλωσε στο Spiegel Γερμανός υπάλληλος της Κομισιόν με γνώση των σχετικών διαπραγματεύσεων.

Πηγή: Deutsche Welle

Προτού ακόμη στεγνώσει το μελάνι στο νέο ασφαλιστικό και φορολογικό νομοσχέδιο, το υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζεται να αλλάξει προς το δυσμενέστερο το αφορολόγητο που θα ισχύσει για τα εφετινά εισοδήματα μισθωτών, συνταξιούχων αλλά και αγροτών.

Σύμφωνα με τη διάταξη που έχει περιληφθεί στο νομοσχέδιο που ψηφίστηκε επί της αρχής από τις αρμόδιες επιτροπές της Βουλής, η έκπτωση φόρου για μισθωτούς, συνταξιούχους και αγρότες θα ανέλθει για τα εισοδήματα του 2016 στο ύψος των 2.000 ευρώ ανεξάρτητα από την οικογενειακή κατάσταση και τον αριθμό των προστατευόμενων τέκνων του φορολογουμένου. Η έκπτωση αυτή αντιστοιχεί σε αφορολόγητο εισόδημα 9.090 ευρώ έναντι 9.500 ευρώ που ίσχυε για τα εισοδήματα του 2015.

Ωστόσο, όπως αναφέρει ρεπορτάζ της εφημερίδας «Το Βήμα της Κυριακής», μετά τις συνεχιζόμενες πιέσεις του ΔΝΤ αλλά και των υπόλοιπων θεσμών, το υπουργείο Οικονομικών φαίνεται να έχει προγραμματίσει την περαιτέρω μείωση του αφορολόγητου ορίου για τους άγαμους ή έγγαμους φορολογουμένους που δεν έχουν παιδιά ή έχουν ένα παιδί κάτω και από το ήδη «ψαλιδισμένο» όριο των 9.090 ευρώ που περιλαμβάνεται στο νομοσχέδιο. Αντίθετα, στα επίπεδα των 9.090 ευρώ θα παραμείνει το αφορολόγητο όριο για όσους έχουν δύο ή περισσότερα παιδιά.

Ουσιαστικά η νέα φορολογική μεταρρύθμιση που προωθεί η κυβέρνηση θα είναι πολλαπλών ταχυτήτων με διαφορετικά ή και μηδενικά αφορολόγητα, ενώ ουσιαστικά η πλειονότητα των πολιτών θα κληθεί να πληρώσει παραπάνω φόρους σχεδόν στο σύνολο των περιπτώσεων λόγω αυτής της παρέμβασης στο αφορολόγητο.

Τι σημαίνει όμως στην πράξη αυτή η μείωση του αφορολόγητου ορίου και πόσο παραπάνω φόρο θα πληρώσουν σε σύγκριση με το 2015 όσοι δεν έχουν παιδιά ή έχουν ένα παιδί, δύο παιδιά, τρία παιδιά ή και περισσότερα;

Περισσότερα
Από τη στιγμή που η κυβέρνηση αποφάσισε να συνδέσει το αφορολόγητο με τον αριθμό των προστατευόμενων τέκνων είναι προφανές ότι οι άγαμοι ή έγγαμοι χωρίς παιδιά θα πληρώσουν υψηλότερο φόρο σε σύγκριση με κάποιον που έχει ένα παιδί ή περισσότερα.

Για παράδειγμα, άγαμος ή έγγαμος χωρίς παιδιά για τα εισοδήματα του 2015 είχε αφορολόγητο 9.500 ευρώ που αντιστοιχούσε σε έκπτωση φόρου 2.100 ευρώ εφόσον το ετήσιο εισόδημά του δεν ξεπερνούσε τις 22.000 ευρώ. Με τη νέα κυβερνητική πρόταση το αφορολόγητο για τον συγκεκριμένο φορολογούμενο μειώνεται στις 8.182 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι η έκπτωση φόρου μειώνεται στα 1.800 ευρώ, δηλαδή προκύπτει πρόσθετη φορολογική επιβάρυνση 300 ευρώ για όλους τους φορολογουμένους οι οποίοι δεν έχουν παιδιά και δηλώνουν χαμηλά εισοδήματα της τάξεως των 10.000-12.000 ευρώ.

Στην περίπτωση που φορολογούμενος έχει ένα προστατευόμενο τέκνο, τότε, με βάση την κυβερνητική πρόταση, το αφορολόγητο θα μειωθεί στα 8.640 ευρώ με αποτέλεσμα η έκπτωση
φόρου να ανέρχεται σε 1.900 ευρώ από 2.100 ευρώ σήμερα. Κάποιος που δηλώνει ετήσιο εισόδημα 10.000 ευρώ ως 12.000 ευρώ θα επιβαρυνθεί με πρόσθετη φορολογία 200 ευρώ.
Οσοι έχουν δύο ή περισσότερα προστατευόμενα τέκνα θα «απολαύσουν» το αφορολόγητο που περιελήφθη αρχικά στο ασφαλιστικό – φορολογικό νομοσχέδιο, δηλαδή τα 9.090 ευρώ (από 9.500 ευρώ σήμερα), με την έκπτωση φόρου να ανέρχεται πλέον σε 2.000 ευρώ από 2.100 ευρώ που ίσχυε για τα εισοδήματα του 2015. Σε αυτή την περίπτωση ο πρόσθετος φόρος θα είναι για χαμηλά εισοδήματα της τάξεως των 100 ευρώ.

Ωστόσο, ρίχνοντας κανείς μια ματιά στον πίνακα που δημοσιεύεται παραπλεύρως (μπορεί να συγκρίνει τον φόρο εισοδήματος του 2015 και του 2016 ανάλογα με την οικογενειακή κατάσταση του φορολογουμένου) θα διαπιστώσει ότι στα χαμηλά εισοδήματα οι επιβαρύνσεις που προκύπτουν για το 2016 σε σύγκριση με τα εισοδήματα του 2015 είναι πολύ σημαντικές για τα χαμηλά και μικρομεσαία εισοδήματα, καθώς και για τα υψηλά. Αντίθετα, υπάρχουν ελαφρύνσεις για τα μεσαία προς υψηλά εισοδήματα, δηλαδή για όσους δηλώνουν ετήσιο εισόδημα από 28.000 ευρώ ως 40.000 ευρώ.

Επιβαρύνσεις
Οσοι δηλώνουν ετήσιο εισόδημα πάνω από το όριο του νέου αφορολογήτου και μέχρι του ύψους των 27.000 ευρώ, θα υποστούν πρόσθετες ετήσιες επιβαρύνσεις ως 376 ευρώ στην περίπτωση του άγαμου ή έγγαμου χωρίς παιδιά, ως 276 ευρώ στην περίπτωση του έγγαμου με ένα παιδί και ως 176 ευρώ αν πρόκειται για έγγαμο με δύο παιδιά και άνω.

Για παράδειγμα, σήμερα φορολογούμενος με δύο παιδιά και εισόδημα ύψους 25.000 ευρώ πληρώνει φόρο 4.150 ευρώ. Με το προτεινόμενο σενάριο η ίδια οικογένεια θα πληρώσει φόρο 4.326 ευρώ, δηλαδή 176 ευρώ περισσότερα. Αντίθετα, όσοι έχουν ετήσιο εισόδημα 30.000 ευρώ θα έχουν φορολογικό όφελος 244 ευρώ. Συγκεκριμένα σήμερα ο φόρος ανέρχεται στα 6.320 ευρώ και με το προτεινόμενο σύστημα μειώνεται στα 6.076 ευρώ.

Η πρόσθετη φορολογία ωστόσο δεν θα προκύψει μόνο από τη μείωση του αφορολόγητου ορίου ή τις αλλαγές στις κλίμακες (εισοδήματος και εισφοράς αλληλεγγύης) αλλά κυρίως από την αύξηση των έμμεσων φόρων που είναι συνώνυμοι των άδικων φόρων, καθώς φτωχοί και πλούσιοι επιβαρύνονται το ίδιο. Στο πακέτο των έμμεσων φόρων ύψους 1,8 δισ. ευρώ περιλαμβάνονται η αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ από 23% σε 24%, η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης σε βενζίνη, φυσικό αέριο και τσιγάρα, η επιβολή ειδικού τέλους στη συνδρομητική τηλεόραση, η επιβολή ειδικού τέλους στη χρήση του Διαδικτύου αλλά και η επιβολή αυξημένου φόρου σε καινούργια και μεταχειρισμένα ΙΧ.

Πηγή: «Το Βήμα της Κυριακής» – Ντίνος Σιωμόπουλος

Την Τετάρτη 4 Μαΐου ξεκινά η ενδιάμεση εκπτωτική περίοδος που προβλέπεται από τον νόμο 4177/2013 και η οποία θα διαρκέσει μέχρι τις 10 του μήνα.

Τα καταστήματα, έχουν το δικαίωμα να λειτουργήσουν προαιρετικά την πρώτη Κυριακή της ενδιάμεσης εκπτωτικής περιόδου του Μαΐου.

Μετά το Πάσχα ξεκινούν οι ενδιάμεσες εκπτώσεις, ένα δεκαήμερο κατά το οποίο οι καταναλωτές θα έχουν την ευκαιρία να βρουν προϊόντα σε χαμηλότερες τιμές.

Οι εκπτώσεις θα ξεκινήσουν μετά την αργία της Πρωτομαγιάς που μεταφέρθηκες στις 3 Μαΐου και θα διαρκέσουν ως τις 11 Μαΐου.

iefimerida.gr

Η Aegean κατάφερε να αυξήσει τον αριθμό των επιβατών σε σχεδόν 12 εκατομμύρια από 1 εκατ. χωρίς ποτέ να λάβει ούτε ένα ευρώ έκπτωση από το σπατόσημο, σημειώνει ο αντιπρόεδρος της Aegean Ευτυχής Βασιλάκης, απαντώντας σε ερώτηση του Capital.gr, με αφορμή τις πρόσφατες δηλώσεις του εμπορικού διευθυντή της Ryanair Ντέιβιντ Ο'Μπράιεν για διακοπή των καλοκαιρινών πτήσεων λόγω των υψηλών χρεώσεων των αεροδρομίων.

Ο κ. Βασιλάκης σημειώνει ότι η παράταση της χρονικής ισχύος των συμβάσεων παραχώρησης του αεροδρομίου "Ελευθέριος Βενιζέλος” είναι αναγκαία προκειμένου να διασφαλιστούν χαμηλές χρεώσεις.

"Η πρόσφατη υπογραφή συμφωνίας με την Fraport για 50 χρόνια για τα περιφερειακά αεροδρόμια έδειξε ότι οι επενδύσεις και το τίμημα για το δημόσιο μπορούν να συμβαδίσουν με τη διατήρηση χαμηλών χρεώσεων” εξηγεί.

Αναλυτικά, ο επικεφαλής της Aegean δηλώνει:

"Η Aegean, αναπτύχθηκε από 1 εκατ. επιβάτες σε σχεδόν 12 εκατ. και από 2 σε 150 προορισμούς, χωρίς να λάβει ποτέ έκπτωση, έστω και ενός ευρώ, από το σπατόσημο. Λειτουργούμε από όλα σχεδόν τα αεροδρόμια και για όλο το χρόνο!

Δεκάδες φορές έχουμε δηλώσει ότι η ανταγωνιστικότητα των χρεώσεων και της λειτουργίας των αεροδρομίων και των υποδομών είναι κρίσιμη για την ανάπτυξη. Ειδικά το αεροδρόμιο της Αθήνας με εξαιρετική υποδομή και λειτουργία, έχει εξαιρετικά υψηλό κόστος για τους επιβάτες και τις αεροπορικές εταιρείες, επειδή η σύμβαση παραχώρησης έχει μικρή διάρκεια. Η πρόσφατη υπογραφή συμφωνίας με την Fraport για 50 χρόνια για τα περιφερειακά αεροδρόμια έδειξε ότι οι επενδύσεις και το τίμημα για το δημόσιο μπορεί να συμβαδίσει με τη διατήρηση χαμηλών χρεώσεων.

Το ίδιο πρέπει να γίνει με την παράταση για την Αθήνα που τώρα ξεκινά να συζητά η κυβέρνηση με τους Καναδούς μετόχους. Περισσότερος χρόνος στις συμβάσεις παραχώρησης σημαίνει χαμηλότερες χρεώσεις για τους επιβάτες και τις αεροπορικές και χρεώσεις πιο κοντά στην Κωνσταντινούπολη και στην Βαρκελώνη, τους βασικούς μας ανταγωνιστές. Αυτή είναι η λύση για ανάπτυξη!

Και φυσικά έχει σημασία και οι χρεώσεις στα αεροδρόμια να είναι χαμηλότερες το χειμώνα για να αμβλυνθεί η εποχικότητα. Όλοι οι φορείς του τουρισμού και η Aegean πληρώνουμε χρόνια τώρα το τίμημα της μικρής σαιζόν.

Απαιτούνται ανταγωνιστικές χαμηλότερες χρεώσεις για όλους, τους πλέον των 100 αερομεταφορέων που δραστηριοποιούνται στην χώρα χωρίς διακρίσεις”.

capital.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot