Με θερμή υποδοχή από τον Μητροπολίτη Κώου και Νισύρου κ. Ναθαναήλ, τον Δήμαρχο Θ. Νικηταρά, τον Δημ. Σύμβουλο Ν. Κανταρζή, την Δ. Γιάχου, την Ζ. Τσιρπανλή (από την Περιφέρεια), τον Πρόεδρο και μέλη των εθελοντών Αιμοδοτών Κω, των φίλων Περιβάλλοντος, συναδέλφων του και άλλων, κατέπλευσε σήμερα στις 5 και μισή το απόγευμα στην σκάλα του πολεμικού συνοδευόμενος από σκάφη των Τριτώνων ο Άγγελος Χριστοφίδης, ο ένας από τους δυο κωπηλάτες που ξεκίνησαν με καγιάκ από τους Οθωνούς της Κέρκυρας για να φτάσουν στο Καστελόριζο θέλοντας να στηρίξουν το Σύλλογο γονιών με παιδιά με νεοπλασματικές ασθένειες “Η ΠΙΣΤΗ”, στο πλαίσιο του εγχειρήματος με σκοπό την ενημέρωση και διάδοση του μηνύματος “Γίνε και εσύ δότης μυελού των οστών”. Η εκστρατεία ενημέρωσης έχει τίτλο “Χίλια Μίλια” (Greece 1000 Miles).

Ένα μοναδικό ταξίδι ανθρωπιάς, αγάπης και ευαισθητοποίησης, αφιερωμένο στον σύλλογο γονέων παιδιών με καρκίνο «η Πίστη» και στα ίδια τα παιδιά, ξεκίνησαν στις 5 Μαΐου ο Άγγελος Χριστοφίδης και ο Κώστας Μανατάκης, κωπηλάτες του South Evian Gulf Team, συνολικής απόστασης 1000 ναυτικών μιλίων με καγιάκ (κουπί) από το δυτικότερο σημείο της Ελλάδας τους Οθωνούς, μέχρι το ανατολικότερο, το ακριτικό Καστελόριζο, την οποία οι κωπηλάτες είχαν σχεδιάσει ότι θα ολοκληρώσουν τη διαδρομή σε διάστημα 55 ημερών, κατά τους μήνες Μάιο – Ιούνιο.

Ως γνωστόν την Τρίτη 3 Ιουνίου ο ένας, ο Κώστας Μανατάκης, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την προσπάθεια, λόγω προβλημάτων υγείας.

Ο Άγγελος Χριστοφίδης (που ασχολείται από μικρό παιδί με τον ναυταθλητισμό και ζει στην Κέρκυρα) συνεχίζει μόνος του, κωπηλατώντας για 38  μέρες (στο βίντεο μας μιλάει για τις δυσκολίες που πέρασε με βασική δυσκολία τον καιρό και σε καμία περίπτωση όπως μας τόνισε μεγάλα ψάρια κλπ), ενώ υπολογίζει να φτάσει στο Καστελλόριζο -καλώς εχόντων των πραγμάτων- μέσα στο επόμενο 10 ήμερο...

Με τις ευχές όλων μας για καλή συνέχεια και ευόδωση των προσπαθειών του για τον τόσο σημαντικό σκοπό!

aegeanews.gr - Επιπλέον φωτογραφίες από kosvoice.gr της Σοφίας Καραγιάννη.

Την αντίθεσή του στις βασικές προβλέψεις του νομοσχεδίου για τον αιγιαλό και την παραλία δηλώνει το Τεχνικό Επιμελητήριο Δωδεκανήσου εκτιμώντας πως αποσκοπεί στην εξυπηρέτηση μεγάλων συμφερόντων και αντιμετωπίζει ζητήματα του περιβάλλοντος μόνο με οικονομικά κριτήρια.
Ο Πρόεδρος της Μόνιμης Επιτροπής Κω του Τεχνικού Επιμελητηρίου Στέφανος Καρπούζης τονίζει ότι η θέση του τεχνικού κόσμου είναι υπέρ ελεύθερης πρόσβασης ντόπιων και επισκεπτών στον αιγιαλό θεωρώντας ότι αποτελεί πλεονέκτημα για τον ελληνικό τουρισμό ενώ σημειώνει ότι ειδικά για τα νησιά της Δωδεκανήσου το νομοσχέδιο δεν λαμβάνει υπόψην τον Κτηματολογικό Κανονισμό που προστατεύει τον αιγιαλό και την παραλία των νησιών εδώ και δεκαετίες.

πηγή: ΔΗΡΑΣ

Η ανάπτυξη της Κω και η ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
(υπόμνημα για την νέα περιφερειακή και την νέα δημοτική αρχή).

Η Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος εκτός από τα διαχειριστικά προβλήματα (νερό, σκουπίδια, παραλίες, κλπ) θέτει το ζήτημα της ανάπτυξης στο νησί μας, ερώτημα που συνδυάζεται με τις ελπίδες που έχουν δημιουργηθεί από την πρόσφατη εκλογική Λαϊκή απαίτηση για αλλαγή στην περιφερειακή και δημοτική διαχείριση μέσα σε συνθήκες οικονομικής κρίσης.
---Η επικρατούσα άποψη είναι ότι πρέπει να επιδιώξουμε ένα νέο κύκλο ανάπτυξης βασισμένοι στην παραπέρα επέκταση της τουριστικής δραστηριότητας μέσω σύνθετων τουριστικών καταλυμάτων, νέων τουριστικών υποδομών, αύξησης της διαφήμισης, νέες αγορές, πώληση σε ιδιώτες δημόσιας και δημοτικής περιουσίας, ιδιωτικοποίησης λιμανιών, αεροδρόμιου, ΔΕΗ, της μείωσης της φορολογίας των μεγάλων επιχειρήσεων (κατάργηση τέλους παρεπιδημούνταν και Δηφοδω) και στην μείωση του εργατικού κόστους κλπ. Σε αυτό το ιδεολογικοπολιτικό πλαίσιο λίγο-πολύ κινούνται κατά πλειοψηφία οι απόψεις μέσα στην νέα Περιφερειακή και στην νέα Δημοτική αρχή, με βάση τις δημόσιες αναφορές τους.
---Οι μεγαλύτεροι έχοντας βιώσει την συνεχή διεύρυνση της τουριστικής δραστηριότητας από το 1980 μέχρι σήμερα, δικαιολογημένα την αμφισβητούν και πολλοί πιστεύουν ότι  έφτασε στο τέλος της, περιμένοντας και ελπίζοντας να δουν κάτι διαφορετικό σε τοπικό (περιφερειακό+δημοτικό) επίπεδο την προσεχή 5-ετία. Η ιστορία της συνεχούς αύξησης του αριθμού των τουριστών στο νησί μας δεν οδηγεί πια σε αντίστοιχη βελτίωση των εισοδημάτων και της ποιότητα της ζωής μας.
---Ποια είναι η εναλλακτική πρόταση για την ανάπτυξη;
Ο Αντρέ Γκόρζ, πρωτοπόρος στοχαστής της πολιτικής οικολογίας, έλεγε ότι η διάσταση των περιβαλλοντικών προβλημάτων και η εξάντληση των φυσικών πόρων, επιβάλλουν έναν γρήγορο και ριζικό μετασχηματισμό των τρόπων παραγωγής και κατανάλωσης αλλά και της κοινωνικής μας οργάνωσης. Επιβάλλουν μια δραστική μείωση της υλικής παραγωγής και κατανάλωσης, διαφορετική από την παρούσα, μιαν οικονομία στην οποία ο πρωταρχικός σκοπός δεν θα είναι το επιχειρηματικό κέρδος και στην οποία ο πλούτος δεν θα εκφράζεται ούτε θα μετριέται με χρηματικούς όρους.  Ο ριζικός αυτός μετασχηματισμός του τρόπου παραγωγής και κατανάλωσης θα επηρεάσει σε μικρό ή σε μεγάλο βαθμό όλους τους παράγοντες της κοινωνίας. Δεν πρόκειται για απλή περιβαλλοντική προστασία, αλλά για τη σύγκλιση περιβαλλοντικών και αναπτυξιακών διαδικασιών, που πρέπει να συντελεσθούν με την αλλαγή του συστήματος αξιών. Διανύοντας τον αιώνα της οικολογίας η βασική αντίθεση της μαρξιστικής θεωρίας ανάμεσα στην εργασία και το κεφάλαιο συμπληρώνεται με την αντίθεση βιωσιμότητα και μη βιωσιμότητα, οικολογία ή καταστροφή!
---Εδώ και πολλά χρόνια η πολιτική οικολογία τονίζει ότι το οικονομικό μοντέλο της υπέρμετρης κατανάλωσης και της «ανάπτυξης» των αριθμών (κυρίως για να δουλεύουν οι βιομηχανίες των «αναπτυγμένων» χωρών) δεν έχει προοπτική. Λέει ότι καταναλώνουμε φυσικούς πόρους που αντιστοιχούν σε τρεις πλανήτες. Ότι δανειζόμαστε από τις γενιές του μέλλοντος, από τα παιδιά μας και τα εγγόνια μας, για να ζούμε εμείς καλά. Ότι δανειζόμαστε από τη «φούσκα» του χρηματιστηριακού κεφαλαίου, που θα γίνει ο «λάκκος» των οικονομιών σε μια κακώς νοούμενη ευημερία. Σήμερα ο «παραγωγικός ιστός» της χώρας μας, των νησιών και της Κω είναι στα χειρότερά τους γιατί στηρίχτηκε στην αρχή της κατανάλωσης, στα δάνεια και τις επιδοτήσεις, με κυρίαρχες «αξίες» την υπερεκμετάλλευση της φύσης και της ανθρώπινης εργασίας, οδηγώντας στην ρεμούλα, τη διαπλοκή, τον ωχαδερφισμό και την περιβαλλοντική υποβάθμιση.  Στο νησί μας η διαχείριση των νερών, των σκουπιδιών, τα αστικά λύματα και τα λύματα των ξενοδοχείων, οι προστατευόμενες περιοχές με την έλλειψη σχεδίων διαχείρισης και χωροταξικού σχεδιασμού, η επιδοτούμενη τουριστική ανάπτυξη, η σπατάλη του κάμπου, ο βιασμός του τοπίου, η έλλειψη σχεδίου για την βιωσιμότητα της τοπικής παραγωγής με όρους αυτάρκειας, είναι κατά τη γνώμη μας “πληγές που αιμορραγούν”.
---Η απάντηση στο τι πρέπει να κάνουμε για το μέλλον είναι η ριζική στροφή στην παραγωγή με όρους αποκέντρωσης και τοπικοποίησης, με προσπάθειες εξισορρόπησης της παραγωγής και της κατανάλωσης σε τοπικό (περιφερειακό+δημοτικό) επίπεδο. Πολιτικό μέτωπο για το μπλοκάρισμα κι άλλων μεγάλων ξενοδοχείων και μεγα-καταστημάτων και της ιδιωτικοποίησης βασικών κοινωνικών υπηρεσιών. Παραγωγική ανασυγκρότηση της τοπικής οικονομίας, με άξονα την σύνδεση των τοπικών προϊόντων με τον τουρισμό, την σύνδεση παραγωγών – καταναλωτών,  τις μικρές μονάδες μεταποίησης, τις στοχευμένες αγορές και προϊόντα. Ανασυγκρότηση με άξονα τον πρωτογενή τομέα και τον ήπιο και θεματικό τουρισμό, τα προϊόντα ποιότητας και την βιολογική γεωργία, το τοπικό σύμφωνο ποιότητας, τις ομάδες παραγωγών, τους ειδικούς και κλαδικούς συνεταιρισμούς της κοινωνίας μας.
---Περιθώρια υπάρχουν και η κοινωνία των νησιών μας είναι έτοιμη να συμμετάσχει σε μια νέα πορεία για την ανάπτυξη και την τροποποίηση του τοπικού μοντέλου παραγωγής-διανομής που θα είναι προϊόν σύγκλισης διαφορετικών απόψεων και όχι μονομερών φιλελεύθερων πρακτικών όπως γίνονταν μέχρι χθες. Αυτός εξ άλλου ήταν και ο χαρακτήρας και το πολιτικό περιεχόμενο των συνδυασμών της νέας περιφερειακής και της νέας δημοτικής αρχής, τα ψηφοδέλτια των οποίων ήταν συσπειρώσεις μεικτών ιδεολογικοπολιτικών και κομματικών στοιχείων. Αν θέλουν ο νέος Περιφερειάρχης και ο νέος Δήμαρχος (γιατί το σύστημα διαχείρισης είναι δυστυχώς προσωποκεντρικό) να σεβαστούν τον πολιτικό εαυτό τους και την λαϊκή εντολή οφείλουν να κινηθούν συνθετικά και συμβιβαστικά προωθώντας προσεκτικά αλλαγές και εκσυγχρονισμούς στο μοντέλο ανάπτυξης την προσεχή 5-ετία.

Νίκος Μυλωνάς

Εξαιρετική η πρωτοβουλία του ΤΕΕ Δωδεκανήσου να αναδείξει το σκανδαλώδες σχέδιο νόμου του υπουργού Οικονομικών Γιάννη Στουρνάρα που χαρίζει τους αιγιαλούς και  τις παραλίες της Ελλάδας στα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα, επιτρέποντας το μπάζωμα ακόμη και της θάλασσας! Ένα σ/ν  που έχει ξεσηκώσει στο πόδι όλη τη χώρα, που δεν τηρεί ούτε τα ελάχιστα προσχήματα, μπροστά στον επιδιωκόμενο στόχο της κυβέρνησης Σαμαρά, να ξεπουλήσει κάθε σπιθαμή γης, αρχίζοντας ασφαλώς από τα «φιλέτα» της, μεγάλος αριθμός των οποίων βρίσκεται στο νησί της Ρόδου.

-Για μια ακόμη φορά, η κυβέρνηση Σαμαρά απέδειξε ότι η μόνη παράμετρος που λαμβάνει υπόψιν της, είναι η οικονομική. Όλα μπορούν να ξεπουληθούν στο όνομα δήθεν της «σωτηρίας της χώρας». Η επιστολή του Γιάννη Στουρνάρα που συνόδευσε το σχέδιο νόμου, ήταν αποκαλυπτική των διαθέσεων της κυβέρνησης: 
«Η οικονομική σημασία της παράκτιας ζώνης είναι τεράστια και απαιτείται να απελευθερωθούν οι τεράστιες δυνατότητες οικονομικής ανάπτυξης που παρέχει: Σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία για κάθε οικονομική δραστηριότητα στον αιγιαλό απαιτείται η οριοθέτησή του, ενώ υφίστανται παράλληλα αναιτιολόγητα πολύπλοκες διαδικασίες αδειοδοτήσεων, από πλείστες υπηρεσίες και φορείς του δημοσίου οι οποίες καθυστερούν για χρόνια κάθε επένδυση που απαιτεί την κατασκευή έργου στον αιγιαλό ή ακόμα και την απλή παραχώρηση της χρήσης αιγιαλού για τουριστική αξιοποίηση». Έτσι λοιπόν, έφερε ένα σ/ν που δεν αφήνει τίποτα όρθιο, προκειμένου να επιτευχθεί το ταχύτερο δυνατόν, το ξεπούλημα των παραλιών της χώρας.

-Το εν λόγω σ/ν  χρησιμοποιεί ως άλλοθι και μόνο την - πραγματική – ανάγκη οριοθέτησης αιγιαλού και παραλίας. Στην ουσία επιδιώκει να εξαφανίσει κάθε δικλείδα ασφαλείας, ακόμη και το Σύνταγμα, ακόμη και την κοινοτική νομοθεσία, προκειμένου να τα κάνει όλα τσιμέντο και να τα μοσχοπουλήσει.  Όχι, δεν υπάρχουν «καλές προθέσεις» πίσω από αυτό το έκτρωμα. Το γεγονός ότι φέρει μόνο την υπογραφή Στουρνάρα, ενώ αγνοείται επιδεικτικά το καθ΄ ύλιν αρμόδιο υπουργείο ΠΕΚΑ, τα λέει όλα. Η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί εμπόδιο στα σχεδία της κυβέρνησης, που κατάφερε να φτιάξει, στο όνομα της "ανάπτυξης", το πιο αντιαναπτυξιακό, το πιο αντιτουριστικό σ/ν.

-Ένα σ/ν «κερασάκι στην τούτα» στο μεγάλο πάρτι του ΤΑΙΠΕΔ.  Στις λίστες του οι παραλίες του Αφάντου, της Τσαμπίκας, της Αγίας Αγάθης, της Καλάθου, της Λίνδου (Κουκούμια).  Ο Στουρνάρας ανοίγει το δρόμο για το ξεπούλημά τους, το μπάζωμά τους (με κριτήριο τον αριθμό κλινών  του μελλοντικού ιδιοκτήτη), τον αποκλεισμό της πρόσβασης.  Είναι αλήθεια ότι οι Ιταλοί φρόντισαν να εφοδιάσουν τη Ρόδο, την Κω, τη Λέρο, με έναν κτηματολογικό κανονισμό που προστατεύει αυτές τις περιοχές. Ο κανονισμός αυτός κατισχύει κάθε  άλλης νομοθεσίας. Είναι αλήθεια. Μέχρι τώρα. Με τη φόρα που έχει πάρει η κυβέρνηση, ίσως είναι ο επόμενος στόχος, το τελευταίο κεκτημένο που πρέπει να διασφαλίσουμε. Ας έχουμε τα μάτια μας ανοιχτά.

-Η ενημερωτική εκδήλωση που οργάνωσε προ ημερών το ΤΕΕ, όχι μόνο συνετέλεσε στην ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας για το μείζον ζήτημα που όλο αυτό το διάστημα «σκεπάστηκε»  από τον θόρυβο των αυτοδιοικητικών – κυρίως – εκλογών, αλλά παράλληλα, έδωσε τη δυνατότητα διαμόρφωσης ενός συμπαγούς μετώπου, από όλους τους συμμετέχοντες εκπροσώπους  της τοπικής κοινωνίας, ανεξαρτήτως ιδεολογίας και κομματικού χώρου, προκειμένου να αποτραπεί το σχεδιαζόμενο κοινωνικό και περιβαλλοντικό έγκλημα.  Από όλους πλην ενός, του βουλευτή της ΝΔ Βασίλη Υψηλάντη, που ανέλαβε να υποστηρίξει την κυβέρνηση, με έναν ομολογουμένως … πρωτότυπο τρόπο: Ενημερώνοντας τους παρισταμένους ότι … τον καταδιώκει η Χρυσή Αυγή! Ήταν φανερό ότι επιχείρησε να αποπροσανατολίσει το ακροατήριο, από την ουσία ενός ζητήματος, τόσο εξωφρενικού, που πολύ δύσκολα βρίσκει κανείς επιχειρήματα για να το αιτιολογήσει, πόσο μάλλον να το υποστηρίξει.

(Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα ΠΡΟΟΔΟΣ, στο φύλλο της Τρίτης 3 Ιουνίου 2014)

(στη φωτό, παραλία της Ισπανίας, όπου ακολουθήθηκαν ανάλογης εμπνεύσεως λογικές, στο όνομα της "ανάπτυξης" φυσικά!)

Νέα ισχυρή ώθηση στις διμερείς οικονομικές σχέσεις Ελλάδας - Κίνας, αλλά και στο εγχείρημα ανάκαμψης της ελληνικής οικονομίας μέσω της προσέλκυσης μεγάλων επενδύσεων από έναν εκ των κορυφαίων διεθνών «παικτών», προσδοκά η Αθήνα ότι θα προσδώσει η επίσκεψη του Κινέζου πρωθυπουργού Λι Κεκιάνγκ στις 19 και 20 Ιουνίου, αλλά και, λίγο αργότερα, του προέδρου της, Σι Τζινπίνγκ, που θα συναντηθεί με τον κ. Κάρολο Παπούλια στη Ρόδο, στα μέσα Ιουλίου.

Η συνάντηση των κ. Παπούλια και Σι οριστικοποιήθηκε στον απόηχο ευχετήριας επιστολής που απέστειλε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας ο Κινέζος ομόλογός του πρόσφατα, για τα γενέθλιά του.

Στην επιστολή, η Ελλάδα χαρακτηρίζεται «στρατηγικός εταίρος» του Πεκίνου, ενώ επαναβεβαιώνεται η βούληση της Κίνας για την πραγματοποίηση επενδύσεων μεγάλης κλίμακας στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο πλαίσιο της επικείμενης επίσκεψης του κ. Λι Κεκιάνγκ και των συνομιλιών που θα έχει με τον πρωθυπουργό Αντ. Σαμαρά θα υπογραφεί σειρά διακρατικών και εμπορικών συμφωνιών.

Επίσης, εκτιμάται πως θα αναδειχθεί εκ νέου με πιο συγκεκριμένο τρόπο το κινεζικό ενδιαφέρον για τον ΟΛΠ, αλλά και τον ΟΛΘ, καθώς επίσης και για μια σειρά από μεγάλης κλίμακας αποκρατικοποιήσεις.

Ως γνωστόν, στην «ατζέντα» των Κινέζων είναι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η ROSCO (εταιρεία συντήρησης σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού), καθώς επίσης και το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο, έκτασης περίπου 500 στρεμμάτων.

Κατά τις ίδιες πηγές, οι κ. Σαμαράς και Λι Κεκιάνγκ θα παραστούν στην υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ των εταιρειών Lamda Developments και Fosun για την αξιοποίηση του Ελληνικού, θα επισκεφθούν τις εγκαταστάσεις της Cosco, ενώ θα μιλήσουν σε ειδικό φόρουμ που θα διοργανώσει το υπουργείο Ανάπτυξης.

Στην επιβεβαίωση και περαιτέρω διεύρυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας Ελλάδας - Κίνας, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει εδραιωθεί, όπως αποδεικνύεται από τα 142 υπό παραγγελία σε κινεζικά ναυπηγεία νεότευκτα πλοία ελληνικών συμφερόντων, στοχεύει το Μνημόνιο Κατανόησης για τη Θαλάσσια Συνεργασία, το οποίο αναμένεται να υπογραφεί κατά την επίσκεψη του Κινέζου πρωθυπουργού στη χώρα μας.

Το Μνημόνιο αφορά τους τομείς: συνεργασία στη θαλάσσια περιβαλλοντική προστασία, υποθαλάσσιο πλούτο, θαλάσσια προστασία και ωκεανός, συνεργασία σε επίπεδο έρευνας και θαλάσσιας επιστήμης, δίκαιο στη θάλασσα και θαλάσσια πολιτική.

Οπως επισημαίνεται σε non paper για τη διαμόρφωση του Μνημονίου Κατανόησης, η κινεζική κυβέρνηση συνεχίζει να ενθαρρύνει την εκ μέρους των κινεζικών τραπεζών προσφορά χρηματοδοτήσεων υποστήριξης ελληνικών ναυπηγικών προγραμμάτων.

Πηγή: rodiaki.gr