«Πρωτοβουλία του Δημήτρη Γάκη στη Βουλή για τη λήψη μέτρων που ευνοούν την ποιοτική τουριστική ανάπτυξη στο ανατολικό Αιγαίο».

Γραπτή ερώτηση με θέμα:
«Μέτρα για τη βελτίωση του πιλοτικού προγράμματος για τουριστικές επισκέψεις βραχείας διάρκειας για πολίτες τρίτων χωρών που ταξιδεύουν από την Τουρκία σε Ρόδο, Κω, Σάμο, Χίο και Λέσβο, την απλοποίηση των διαδικασιών και τη μείωση του κόστους έκδοσης θεώρησης εισόδου για τουρίστες από χώρες εκτός ζώνης Σένγκεν», κατάθεσαν με πρωτοβουλία του βουλευτή Δ/νήσου του ΣΥΡΙΖΑ επτά βουλευτές του κόμματος.

Η ερώτηση, αφορά στην ανάπτυξη του ποιοτικού τουρισμού στη νησιωτική χώρα και στην εφαρμογή του πιλοτικού προγράμματος στα αιγαιοπελαγίτικα νησιά, θέματα για τα οποία έχει παρέμβει σε επίπεδο κοινοβουλευτικού ελέγχου ο ΣΥΡΙΖΑ έγκαιρα και τεκμηριωμένα. Στηρίζοντας τα ιδιαίτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά που μπορούν να προσφέρουν τα νησιά του Αιγαίου, ο ΣΥΡΙΖΑ παρεμβαίνει σε κάθε θεσμικό επίπεδο για τη διεύρυνση του προσφερόμενου τουριστικού προϊόντος σε πιο ήπιες και ποιοτικές μορφές, όπως είναι ο οικολογικός, πολιτιστικός, θαλάσσιος, συνεδριακός και ο αθλητικός τουρισμός και στη λήψη μέτρων για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου στα νησιά του Αρχιπελάγους.

Χρειάζεται επομένως, να διασφαλιστεί ότι τα μέτρα διευκόλυνσης στη χορήγηση βίζας σε πολίτες τρίτων χωρών, ανάμεσα τους και οι αναδυόμενες αγορές της Τουρκίας, Ρωσίας και Ουκρανίας, θα συνδυαστούν με δράσεις που να οργανώνουν το τουριστικό προϊόν του κάθε νησιού χωριστά. Με βάση τα τοπικά συγκριτικά του πλεονεκτήματα του νησιού και στόχο την ποιοτική αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος και την προσέλευση τουριστών με ειδικά ενδιαφέροντα.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
-.-

<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>

Αθήνα, 5 Φεβρουαρίου 2014
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς
-Εξωτερικών
-Τουρισμού
-Δημοσίας Τάξης & Προστασίας του Πολίτη
-Ναυτιλίας & Αιγαίου

Θέμα: «Μέτρα για τη βελτίωση του πιλοτικού προγράμματος για τουριστικές επισκέψεις βραχείας διάρκειας για πολίτες τρίτων χωρών που ταξιδεύουν από την Τουρκία σε Ρόδο, Κω, Σάμο, Χίο και Λέσβο, την απλοποίηση των διαδικασιών και τη μείωση του κόστους έκδοσης θεώρησης εισόδου για τουρίστες από χώρες εκτός ζώνης Σένγκεν»

Ο εισερχόμενος τουρισμός για τη σεζόν του 2013 στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου είχε, όπως και στην υπόλοιπη χώρα, σημαντική ποσοτική αύξηση, κυρίως από τις αναδυόμενες αγορές της Ρωσίας (επιπλέον 400.829 άτομα, 49,4%), της Ουκρανίας, αλλά και της γειτονικής Τουρκίας (επιπλέον 209.636 άτομα, 45%), σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας για το 9μηνο του 2013. Η αύξηση των αφίξεων στα νησιά του Αιγαίου, αποτυπώνεται τόσο στα ετήσια στοιχεία αφίξεων επιβατών και αεροσκαφών αερολιμένων που έχει δημοσιεύσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, όσο και στα δημοσιεύματα του τοπικού τύπου, που σημειώνουν επίσης μια συνολική αύξηση έκδοσης θεωρήσεων εισόδου το 2013 της τάξης του 50%, κυρίως στη Ρωσία, στην Ουκρανία και στην Τουρκία. Στα ίδια δημοσιεύματα επισημαίνεται επίσης, ότι από την έναρξη εφαρμογής του «πιλοτικού προγράμματος», έχει σχεδόν τριπλασιαστεί ο αριθμός θεωρήσεων εισόδου βραχείας διάρκειας προς τα νησιά στα οποία εφαρμόζεται (Ρόδος, Κως, Σάμος, Χίος και Λέσβος).
Το θέμα της βελτίωσης των διαδικασιών και του κόστους χορήγησης βίζας για τουριστικές επισκέψεις βραχείας διάρκειας σε πολίτες τρίτων χωρών που ταξιδεύουν από την Τουρκία στα ελληνικά νησιά στο ανατολικό και νότιο Αιγαίο, απασχολεί έντονα τις τοπικές κοινωνίες, επαγγελματικούς – τουριστικούς και αυτοδιοικητικούς φορείς στο Αρχιπέλαγος. Για το θέμα του «πιλοτικού προγράμματος», σε συνδυασμό με την ανάπτυξη του ποιοτικού τουρισμού, οι φορείς, ζητούν από την κυβέρνηση να εκμεταλλευθεί τις θεσμικές δυνατότητες της «Ελληνικής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ» για το Α’ εξάμηνο του 2014 στην προώθηση πρωτοβουλιών και να προχωρήσει σε ολοκληρωμένες λύσεις, αντιμετωπίζοντας ριζικά τα προβλήματα γραφειοκρατίας και την «ασυνεννοησία» που υπάρχει μεταξύ των εμπλεκόμενων υπουργείων.
Η βελτίωση των υποδομών, σε συνδυασμό με διευκολύνσεις στη διαδικασία χορήγησης βίζας, η στελέχωση στις πύλες εισόδου, η εφαρμογή μειωμένων τιμών στις θεωρήσεις εισόδου σε ειδικές κατηγορίες πολιτών ώστε να γίνει περισσότερο δελεαστική η επίσκεψη των τουριστών στα νησιά μας, ιδιαίτερα σε περιόδους εκτός αιχμής, η σωστά επιχειρησιακά και θεσμικά σχεδιασμένη επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, η έμπρακτη στήριξη των εναλλακτικών – ποιοτικών τουριστικών προϊόντων, θα συμβάλλουν στην ανάπτυξη του κλάδου, των τοπικών οικονομιών και στην ποιότητα του παρεχόμενου τουριστικού προϊόντος. Ειδικότερα, το θέμα του κόστους του παραβόλου της θεώρησης εισόδου είναι κρίσιμος παράγοντας για  την «απορρόφηση» τουριστών για τους κατόχους τουρκικών ταξιδιωτικών εγγράφων. Για μια πολυμελή οικογένεια, το κόστος για την βίζα είναι συγκριτικά τόσο υψηλό, που πλησιάζει στο κόστος μιας τριήμερης διαμονής στο νησί που επέλεξαν να επισκεφτούν.
Είναι υποχρέωση και ευθύνη της πολιτείας, να αξιοποιεί όλα τα τεχνολογικά εργαλεία και τις θεσμικές δυνατότητες παρεμβάσεων για την βέλτιστη εφαρμογή και την επέκταση του προγράμματος, με στόχο τόσο την ευρύτερη προβολή του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, όσο και  την ποιοτική του αναβάθμιση, προς όφελος των τοπικών νησιωτικών οικονομιών.
Κατόπιν των ανωτέρω, και με δεδομένο ότι η κυβέρνηση διατυμπανίζει σε όλους τους τόνους την έμφαση που υποτίθεται ότι δίνει στον κρίσιμης σημασίας για την οικονομία τομέα του τουρισμού,

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
1.    Σε ποιες άμεσες ενέργειες προτίθενται να προβούν, προκειμένου να διευκολυνθεί η διαδικασία χορήγησης θεωρήσεων εισόδου βραχείας διάρκειας για τουρισμό, στα προξενεία της Ελληνικής Δημοκρατίας και στις πύλες εισόδου των νήσων που εφαρμόζεται το πιλοτικό πρόγραμμα;
2.    Ποιός είναι ο σχεδιασμός για  την επαρκή στελέχωση αεροδρομίων και λιμανιών ώστε να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία τους και η ομαλή διακίνηση των τουριστών;
3.    Έχουν αξιολογηθεί τα αποτελέσματα εφαρμογής του προγράμματος μέχρι σήμερα; Αν ναι, ποιά είναι τα συμπεράσματα ως προς τα αναπτυξιακά οφέλη των τοπικών νησιωτικών κοινωνιών;  
4.    Προτίθενται να επεκτείνουν την εφαρμογή του προγράμματος σε χρονική διάρκεια και  σε περισσότερα νησιά του ανατολικού Αιγαίου όπως προτείνουν περιφερειακοί και τουριστικοί φορείς και η τοπική κοινωνία;
5.    Προτίθενται να λάβουν μέτρα που να διευκολύνουν τη μείωση του κόστους θεώρησης εισόδου  σε πολύτεκνες οικογένειες καθώς και σε ειδικές ομάδες τουριστών όπως αθλητές, μαθητές και πολίτες τρίτης ηλικίας;
6.    Ποιά μέτρα, σε ποιές ενέργειες και με ποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα έχουν σχεδιάσει να προβούν για τη διασφάλιση της πρόσβασης στα ελληνικά νησιά των τουριστών από τα κρουαζιερόπλοια που χρειάζονται βίζα, απλουστεύοντας και τις διαδικασίες για την είσοδό τους στα νησιά που επισκέπτονται;

Οι ερωτώντες βουλευτές:
Δημήτρης Γάκης, Ρένα Δούρου, Θοδωρής Δρίτσας, Γιάννης Ζερδελής, Μιχάλης Κριτσωτάκης, Νίκος Συρμαλένιος, Δημήτριος Τσουκαλάς
-.-

Η απερχόμενη δημοτική αρχή βρίσκεται υπό διάλυση.
Το Όραμα του κ.Καϊσερλη δεν συγκινεί αλλά και δεν πείθει ούτε τους δικούς του δημοτικούς συμβούλους.
Εδώ και αρκετό καιρό, ο κ.Καϊσερλης δεν μπορεί να κάνει ούτε δημοτικό συμβούλιο.

Η ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ είναι ταυτόχρονα και δύναμη ευθύνης.
Έχουμε προειδοποιήσει τη δημοτική αρχή ότι η συνεργασία και η συμμετοχή των άλλων παρατάξεων προϋποθέτει τον σεβασμό από την πλευρά της των αρχών που διέπουν τη συνεργασία, τη διαφάνεια και το διάλογο.
Η δημοτική αρχή του κ. Καϊσερλη οδηγήθηκε στη σημερινή διαλυτική κατάσταση, με δική της ευθύνη.

Δεν είναι μόνο το Δ.Σ. που δε μπορεί να συνεδριάσει με ευθύνη της δημοτικής αρχής.
Η Οικονομική Επιτροπή δεν θα μπορούσε να συνεδριάσει αν δεν παρίσταντο τα μέλη που ανήκουν στη ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ.
Το ίδιο ισχύει για τις επιχειρήσεις, νομικά πρόσωπα του Δήμου αλλά και τα τοπικά συμβούλια.

Ο απερχόμενος δήμαρχος φέρει ακέραια την ευθύνη για τη διάλυση των θεσμικών και συλλογικών οργάνων του Δήμου.
Ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου φέρει ακέραια την ευθύνη για την μη εφαρμογή του κανονισμού για τους συμβούλους της δημοτικής αρχής που έχουν ουσιαστικά παραιτηθεί από το δημοτικό συμβούλιο, εδώ και καιρό, και δεν καταδέχονται ούτε να συνδιαλλαγούν με τον κ. Καϊσερλη.

Αποτελεί πρόκληση να εγκαλεί την αντιπολίτευση, μείζονα και ελάσσονα, για την διάλυση του Δήμου και την αδυναμία του να συσπειρώσει την παράταξη του.
Είναι ακόμα πιο προκλητικό και άηθες να εκμεταλλεύεται την ανάγκη ανθρώπων για εργασία.
Ο απερχόμενος δήμαρχος θα έπρεπε να επιζητήσει συναίνεση, να αναζητήσει δρόμους συνεργασίας και συνεννόησης με όλους.
Λέξεις που του προκαλούν δυσανεξία αφού επιμένει να λειτουργεί με αυταρχισμό και αλαζονεία.
Τις πρακτικές αυτές του κ.Καϊσερλη εμείς δεν θα τις νομιμοποιήσουμε.

Αυτή η δημοτική αρχή δεν πήγε μόνο την Κω πίσω, οδήγησε στη διάλυση και στην απαξίωση τα θεσμικά και συλλογικά όργανα της αυτοδιοίκησης.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΠΡΟΣ:
Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού/ 4ης ΕΦΟΡΕΙΑΣ ΒΥΖΑΝΤΙΝΩΝ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΩΝ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
(υπ όψιν κ. Μ. Μιχαηλίδου)  Οδός Ιπποτών Ρόδος Τηλ. 22413 65215
Κοιν: Γραφείο Υπουργού (Μπουμπουλίνας 20-22, 106 82 Φαξ: +30 210 8201138 grplk@culture.gr) και Δήμος Κω.

1.    Με αφορμή τους σεισμούς στην Κεφαλονιά, διαβάζουμε θλιβερά νέα για σοβαρές βλάβες των μνημείων του νησιού : "….έχει καταρρεύσει τμήμα του τείχους του Κάστρου του Αγίου Γεωργίου, ….Ρωγμές σε βυζαντινά μνημεία όπως η Αγία Θέκλα, ο Άγιος Δημήτριος, ο Άγιος Σπυρίδων, ο Άγιος Θεόδωρος, η Παναγία Φανερωμένη ….κλπ’’
2.    Η Κως ευρίσκεται σε σεισμογενή περιοχή και με βάση τα στατιστικά στοιχεία επανάληψης των σεισμικών φαινομένων, οι σεισμολόγοι μας προειδοποιούν εδώ και χρόνια ότι πρέπει να αναμένουμε σεισμικά γεγονότα.
3.    Σας στέλνουμε φωτογραφίες από το κάστρο της Νεραντζιάς στην πόλη της Κω και του κάστρου Αντιμάχειας που φαίνεται η επικινδυνότητα των αναμενόμενων ζημιών με την πρώτη μικρής έντασης σεισμών. Τα λόγια μπροστά στις εικόνες δεν έχουν νόημα.
4.    Πριν λίγα χρόνια ομάδα πολιτών της Αντιμάχειας με πρωτοβουλία του αρχαιολόγου κ. Γ. Μαστορόπουλου είχαμε προτείνει μικρού κόστους στερεωτικές εργασίες στις λιθόκτιστες απολήξεις (επάλξεις) του καταρρέοντος Κάστρου Αντιμάχειας (με την δική του επίβλεψη και με συμμετοχή πολ. μηχανικού και δυο μαστόρων λιθοδομών) χωρίς αποτέλεσμα. Από τότε 4 απολήξεις έχουν καταρρεύσει ενώ το νότιο τμήμα του κάστρου προς την μεριά της Καρδάμαινας υφίσταται συνεχώς κατολισθήσεις… ερήμην μας.
5.    Σας παρακαλούμε να δείτε το ζήτημα της στερέωσης των μνημείων πριν είναι αργά. Η αδιαφορία και η απραξία σημαίνει ότι μάλλον θέλουμε στα μνημεία μας να αποτυπώνεται η φθορά του χρόνου και η μήνις των θεϊκών δυνάμεων! Όμως, πιστεύουμε ότι το σύγχρονο κράτος και οι υπηρεσίες του, έχουν την αντίθετη αποστολή: την προστασία των μνημείων.
Ευχόμαστε η ιστορία να μην επαναληφτεί ως …τραγωδία: "κλιμάκιο μηχανικών της Διεύθυνσης Αναστήλωσης Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Μνημείων βρίσκεται από τη Δευτέρα στην Κεφαλονιά με εντολή της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού προκειμένου να μελετήσει την κατάσταση των μνημείων του νησιού μετά τον ισχυρό σεισμό και τη συνεχιζόμενη …..".

Σας ευχαριστούμε.

Ο Αιτών
Ν. Μυλωνάς

Στη δημοσιότητα έδωσε πριν λίγες μέρες η Ένωση Λιμένων Ελλάδος τα επίσημα στατιστικά στοιχεία αφίξεων κρουαζιερόπλοιων και επιβατών κρουαζιέρας για το 2013 στο σύνολο της χώρας καθώς και συγκριτικά στοιχεία με το 2012. Τα αποτελέσματα είναι θεαματικά και μας κατατάσσουν ήδη στην ενδέκατη θέση σε αφίξεις προορισμού κρουαζιέρας στην χώρα ανάμεσα σε 42 προορισμούς.

Η Κως με ποσοστά αύξησης, συγκριτικά με το 2012, της επιβατικής κίνησης άνω του 57% και των προσεγγίσεων άνω του 34% συγκαταλέγεται πλέον ανάμεσα στα μεγάλα λιμάνια φιλοξενίας επισκεπτών κρουαζιέρας με 65.000 αφίξεις το 2013 κοιτάζοντας πλέον στα μάτια παραδοσιακούς προορισμούς.

Οι θεαματικές επιδόσεις της Κω στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού που αγγίζουν ποσοστά αύξησης που ξεπερνούν το 96% στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων σε σύγκριση με το 2010 οφείλονται στον ολοκληρωμένο σχεδιασμό και τη μεθοδικότητα της Διοίκησης και των στελεχών του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω που επενδύουν συστηματικά στην ανάδειξη της Κω ως προορισμού κρουαζιέρας.

Καθοριστικό ρόλο στην πραγματικά εντυπωσιακή πορεία των αφίξεων πλοίων και επιβατών κρουαζιέρας στο νησί μας, έπαιξε η πρόσδεση, παρά τις σημαντικές τεχνικές δυσκολίες, για πρώτη φορά στο νησί μας το 2012 πλοίων μήκους μεγαλύτερων των 300 μέτρων όπως το πλοίο Costa Atlantica που μετέφερε κάθε φορά στο λιμάνι της Κω, 2500 περίπου επιβάτες. Η ιστορική αυτή προσέγγιση και η επιτυχής ολοκλήρωση του προγράμματος των 11 προσεγγίσεων, συνετέλεσαν σε μεγάλο βαθμό στην καθιέρωση του νησιού μας ως προορισμού κρουαζιέρας και αυτό, γιατί άμεσα και άλλες εταιρείες ενδιαφέρθηκαν για την υλοποίηση προγραμμάτων εβδομαδιαίας επίσκεψης στο νησί της Κω.

Βασικός στόχος πλέον έτσι όπως τον έχει προσδιορίσει η Δημοτική Αρχή και με συνέπεια τον διεκδικούν ο Πρόεδρος, Μιλτιάδης Φάκκος, ο Αντιπρόεδρος Νίκος Νασταχανίδης και τα στελέχη του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου είναι η ολοκλήρωση της τεράστιας γραφειοκρατικής δουλειάς (μελέτες, αδειοδοτήσεις κλπ) που οδηγεί στην δημοπράτηση του μεγάλου έργου κατασκευής του μόλου πρόσδεσης κρουαζιερόπλοιων.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ

Με αφορμή την παγκόσμια μέρα υδροβιοτόπων συμμετείχαμε στην περιήγηση και τον καθαρισμό των υγροβιότοπων Ψαλιδίου και Αλυκής Τιγκακίου-Κω!

Οι ελλείψεις είναι πάρα πολλές.
Προτείνουμε τα απολύτως απαραίτητα.

1. Παρακαλούμε την υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου μας να περισυλλέξει τα απορρίμματα που συγκεντρώθηκαν στις εισόδους των χώρων.
2. Παρακαλούμε την υπηρεσία πρασίνου να διανοίξει τον περιμετρικό πεζόδρομο του υγροβιότοπου Ψαλιδίου που έχει κλείσει από τα βάτα -αγκαθωτούς θάμνους- που καθιστούν αδύνατη την περιδιάβαση του υγροβιότοπου (ασήμαντου κόστους).
3. Παρακαλούμε την τεχνική υπηρεσία να προγραμματίσει την βελτίωση του περιμετρικού πεζοδρόμου του υγροβιότοπου και την συντήρηση της περίφραξης (ασήμαντου κόστους).
4. Ευχόμαστε να αλλάξει κάτι την επόμενη περίοδο και να υπάρξει σχέδιο διαχείρισης και πρακτική προσπάθεια των υγροβιότοπων Ψαλιδίου και Αλυκής Τιγκακίου-Κω!

Για την Σ. Ε. Ν. Μυλωνάς