Περισσότερα από 100 ΚΤΕΛ θα κυκλοφορούν από Δευτέρα στους δρόμους της Αττικής, καλύπτοντας τις 30 από τις συνολικά 60 λεωφορειακές γραμμές που είχαν προγραμματιστεί να ενισχυθούν.

Με τα κρούσματα του κορονοϊού μέρα με τη μέρα να έχουν αυξητική τάση και τις εικόνες συνωστισμού στα μέσα μαζικής μεταφοράς να είναι ακόμα έντονες, η κυβέρνηση καλείται να «κερδίσει» ένα δύσκολο στοίχημα.

Παρά τα μέτρα που έχουν παρθεί όλο το τελευταίο διάστημα, οι επιβάτες δηλώνουν δυσαρεστημένοι από την υπάρχουσα κατάσταση, δεδομένου ότι κυρίως τις ώρες αιχμής υπάρχει έντονος συγχρωτισμός, ωστόσο αποτελεί κοινή παραδοχή πως έχουν γίνει σημαντικά βήματα βελτίωσης. Μεταξύ αυτών είναι η ενίσχυση του προσωπικού, αφού, όπως τονίζουν πηγές στον Ελεύθερο Τύπο, εντός της βδομάδας -πιθανότατα την Τρίτη- θα βγει η προκήρυξη για τους 655 εργαζομένους σε ΟΑΣΑ, ΟΣΥ και ΣΤΑ.ΣΥ.

Με τα 100 και κάτι ΚΤΕΛ που θα είναι πλέον στους δρόμους αναμένεται να καλυφθούν περιοχές σε Ανατολική, Βορειοανατολική και Δυτική Αττική προκειμένου να… τονωθεί το κέντρο της Αθήνας, που έχει έντονη επιβατική κίνηση.

Πιο συγκεκριμένα, λεωφορεία που εξυπηρετούσαν μέχρι πρότινος τις παρακάτω περιοχές, πλέον θα βρίσκονται στην καρδιά της Αθήνας. Ετσι, τα ΚΤΕΛ θα καλύψουν:
– Γραμμές περιοχής Βόρειας Αττικής: Στην κατηγορία αυτήν ανήκουν γραμμές που συνδέουν την περιοχή της Κηφισιάς με περιοχές όπως η Ροδόπολη, το Κρυονέρι, ο Αγιος Στέφανος, ο Διόνυσος, οι Θρακομακεδόνες.

– Γραμμές περιοχής Δυτικής Αττικής: Στην κατηγορία αυτήν ανήκουν γραμμές οι οποίες συνδέουν την περιοχή της Ελευσίνας με περιοχές όπως ο Ασπρόπυργος, η Μάνδρα, η Μαγούλα.

– Γραμμές περιοχής Ανατολικής Αττικής: Στην κατηγορία αυτήν ανήκουν γραμμές που συνδέουν τους σταθμούς μετρό Δουκίσσης Πλακεντίας και Νομισματοκοπείο με περιοχές όπως η Ανθούσα, η Αρτέμιδα, το Κορωπί, η Παλλήνη, η Ραφήνα.

Οσον αφορά τις εικόνες συνωστισμού που παρατηρούνται κυρίως σε πολυσύχναστες γραμμές, τα στοιχεία του ΟΑΣΑ δείχνουν μάλλον το αντίθετο, καθώς, όπως φαίνεται, η πληρότητα άνω του 65% εμφανίζεται σε πολύ μικρό ποσοστό οχημάτων.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της τηλεματικής του Οργανισμού -και αφού έχουν συνυπολογίσει την εισιτηριοδιαφυγή, που εκτιμάται με ειδικό αλγόριθμο- προκύπτει ότι κατά τις ώρες αιχμής πληρότητα άνω του 65% εμφανίζεται περίπου στο 4% των οχημάτων.

Οπως φαίνεται και στον σχετικό πίνακα που αφορά τον Οκτώβριο, τις περισσότερες ημέρες τα ποσοστά πληρότητας είναι χαμηλότερα, για παράδειγμα την εβδομάδα 12/10 – 16/10 πάνω από 65% είχε το 3,47% και πάνω από 50% το 18,54%.

Σύμφωνα με τα όσα εξηγούν πηγές από το ΥΠΟΜΕ στον «Ε.Τ.», συγκριτικά με ένα χρόνο πριν, πληρότητα άνω του 65% είχε το 50,42% των οχημάτων και άνω του 50% το 64% των οχημάτων. «Η μείωση είναι αποτέλεσμα της αύξησης των οχημάτων και της μείωσης των επιβατών», τονίζουν, επισημαίνοντας παράλληλα ότι «εκτός ωρών αιχμής, οι περιπτώσεις πληρότητας άνω του 65% είναι εξαιρετικά σπάνιες».

Τι εικόνα, όμως, επικρατεί στις γραμμές 1, 2 και 3 του μετρό; Τον Ιούλιο του 2019 οι διαθέσιμοι συρμοί στη γραμμή 1 τις ώρες αιχμής ήταν 18, ενώ η μέση χρονοαπόσταση υπολογίζονταν στα 8-9 λεπτά. Σήμερα κυκλοφορούν 19 συρμοί, ενώ οι χρονοαποστάσεις έχουν πέσει στα 6 με 6,5 λεπτά, κάτι που σημαίνει μείωση χρονοαπόστασης κατά 2,5 με 3 λεπτά σε σχέση με Ιούλιο του 2019.

Στις γραμμές 2 και 3 οι διαθέσιμοι συρμοί τον Ιούλιο του 2019 ήταν 32, ενώ η μέση χρονοαπόσταση υπολογιζόταν στα 6 με 7 λεπτά. Σήμερα κυκλοφορούν 38 συρμοί, ενώ οι χρονοαποστάσεις έχουν πέσει στα 4,3 με 5 λεπτά. Πρόκειται για αύξηση συρμών κατά 19% και μείωση χρονοαπόστασης κατά 2 λεπτά.

Στο τραμ η κατάσταση -συγκριτικά με πέρσι- παραμένει αμετάβλητη, με 17 διαθέσιμους συρμούς, και τις χρονοαποστάσεις στα 8 λεπτά.

Υπενθυμίζεται ότι η ΣΤΑ.ΣΥ. έχει προμηθευτεί και έχει θέσει σε δοκιμαστική λειτουργία δύο νέους συρμούς, οι οποίοι τον Δεκέμβριο θα είναι έτοιμοι να δοθούν σε κυκλοφορία.

Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, οι ενέργειες που θα αλλάξουν την εικόνα στα ΜΜΜ μέσα στο επόμενο διάστημα είναι οι εξής:
– Σύμπραξη με ΚΤΕΛ, μέσω ΣΔΙΤ. Η ΟΣΥ θα ενισχυθεί με 203 οχήματα και 550 οδηγούς σε ημερήσια βάση, με τη διαδικασία να ολοκληρώνεται μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου.

– Προμήθεια 300 σύγχρονων λεωφορείων, ηλικίας μέχρι 10 ετών, με leasing. Ο διαγωνισμός έχει βγει και σε λίγες ημέρες λήγει η προθεσμία υποβολής.

– 655 προσλήψεις σε ΣΤΑ.ΣΥ. και ΟΣΥ. Με διαδικασίες fast track, αλλά με κριτήρια ΑΣΕΠ. Βρίσκεται στο ΑΣΕΠ για έγκριση και εντός της βδομάδας θα βγει η προκήρυξη για την υποβολή δικαιολογητικών.

– Περαιτέρω μείωση των χρονοαποστάσεων στο μετρό.

– Ολοκληρώνονται και άλλοι τρεις σταθμοί μετρό (επέκταση προς Πειραιά) και ξεκινάει η διαδικασία για τη γραμμή 4.

– 25 νέα οχήματα εκσυγχρονίζουν το στόλο του τραμ. Μέσα στις επόμενες ημέρες ξεκινούν δρομολόγια προς το Σύνταγμα, δεδομένου ότι ολοκληρώθηκαν τα τεστ και ο Δήμος Αθηναίων κάνει εργασίες για να παραδοθεί το δίκτυο όπως ήταν πριν.

Από την έντυπη έκδοση

Χειροπέδες πέρασε η ΕΛ.ΑΣ. σε 63χρονο διευθυντή καρδιοχειρουργικής κλινικής νοσοκομείου της Αθήνας για «φακελάκι».

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., ο γιατρός φέρεται να έχει πάρει από 5 περιπτώσεις ασθενών φακελάκια, συνολικού ύψους 1.600 ευρώ.

Υστερα από καταγγελίες ασθενών, οι άνδρες της υπηρεσίας βρήκαν τα ίχνη και τα απαραίτητα στοιχεία για τον εν λόγω γιατρό και τον συνέλαβαν την Πέμπτη.

Η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ
Από την Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας σχηματίστηκε δικογραφία αυτόφωρης διαδικασίας, σε βάρος ιατρού δημοσίου νοσοκομείου της Αττικής, για τα αδικήματα της δωροληψίας υπαλλήλου και της παράβασης καθήκοντος.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, ο γιατρός, το διάστημα από 14 έως 24 Σεπτεμβρίου 2020, σε πέντε ταυτοποιημένες περιπτώσεις, έλαβε από ή για ασθενείς συνολικά (1.600) ευρώ, για ιατρικές πράξεις που είχε πραγματοποιήσει.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Πώς διαλευκάνθηκε η υπόθεση
Οι Αρχές έφτασαν στην πόρτα του γιατρού μέσω ασθενούς με σοβαρό πρόβλημα στην καρδιά. Ο ασθενής αδυνατούσε να συγκεντρώσει τα χρήματα που του ζητούσε ο γιατρός. Μάλιστα, μέχρι και… παζάρια έκανε στον γιατρό για το «φακελάκι» ώστε να χειρουργηθεί.

Ομως, ο διευθυντής της καρδιοχειρουργικής του νοσοκομείου της Αθήνας ήταν αμετακίνητος και ο ασθενής απευθύνθηκε στην Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων, η οποία ανέλαβε δράση. Ο ασθενής έδωσε τα χρήματα στον γιατρό, αλλά αυτά ήταν προσημειωμένα και έτσι ο γιατρός συνελήφθη. Η έφοδος έγινε στο γραφείο του, χθες το μεσημέρι.

Βρέθηκαν και 50.000 ευρώ στο γραφείο του -Τι εξετάζει η ΕΛ.ΑΣ.
Ωστόσο, η ΕΛ.ΑΣ. εξετάζει και το εύρημα ενός ποσού 50.000 ευρώ που είχε ο μεγαλογιατρός στο γραφείο του. Δεν αποκλείουν να συνδέεται με τη δεύτερη ιδιότητα του γιατρού, που ήταν και διευθυντής ιατρικών υπηρεσιών.
https://www.iefimerida.gr/ellada/synelifthi-kardioheiroyrgos-athina-fakelaki-hiliadon

Νεογέννητο κοριτσάκι, που σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες είναι καλά στην υγεία του, εντοπίστηκε το μεσημέρι εγκαταλελειμμένο στο Πεδίον του Άρεως.

Σύμφωνα με την Αστυνομία, ένας φύλακας του πάρκου εντόπισε το νεογνό τυλιγμένο με μια κουβέρτα και ειδοποίησε την Αστυνομία που έσπευσε στο σημείο.

Το κοριτσάκι διακομίστηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο Παίδων, ενώ η Διεύθυνση Ασφάλειας Αττικής διενεργεί έρευνες για τον εντοπισμό των γονέων του.https://eleftherostypos.gr/ellada/631976-thriler-sto-kentro-tis-athinas-brethike-egkataleleimmeno-brefos-sto-pedion-toy-%ce%acreos/

Ισχυρός σεισμός μεγέθους 4,3 Ρίχτερ ταρακούνησε πολλές περιοχές της Αττικής το απόγευμα.

Μιλώντας στο CNN Greece, o πρόεδρος του ΟΑΣΠ κ. Ευθύμιος Λέκκας, εμφανίστηκε καθησυχαστικός, και τόνισε ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για μεγαλύτερο σεισμό.

Όπως είπε, μέσα στην μέρα ίσως ακολουθήσουν κάποιοι μικρότεροι μετασεισμοί.

Σύμφωνα με τον κ. Λέκκα, ο σεισμός προήλθε από το ρήμα του Μαραθώνα, το οποίο είναι γνωστό και δεν έχει δώσει στο παρελθόν μεγάλους σεισμούς.

Τέλος, τόνισε ότι έγινε ιδιαίτερα αισθητός, καθώς σημειώθηκε κοντά σε οικιστικό συνοικισμό και λόγω του μικρού βάθους.

Πάνω από 3.000 αγγελίες ενοικίασης διαμερισμάτων στο κέντρο της Αθήνας έχουν «κατέβει» από τις ψηφιακές πλατφόρμες βραχυχρόνιων μισθώσεων, όπως η Airbnb, κατά τη διάρκεια του τελευταίου 12μήνου.

Οπως προκύπτει από την ανάλυση των σχετικών αριθμών, από τις σχεδόν 12.000 οικιστικά ακίνητα που εκμισθώνονταν ως καταλύματα φιλοξενίας επισκεπτών για ολιγοήμερη διαμονή στις αρχές του περασμένου Σεπτεμβρίου, το σχετικό μέγεθος έχει σήμερα υποχωρήσει κάτω από τις 9.000 ακίνητα.

Ετσι, η αγορά βραχυχρόνιων μισθώσεων, σε επίπεδο αριθμού διαμερισμάτων, έχει αρχίσει να επιστρέφει στο επίπεδο όπου βρισκόταν κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2017, πριν δηλαδή εμφανιστούν τα φαινόμενα υπερπροσφοράς και αγγελιών ακινήτων σε περιοχές χαμηλού τουριστικού ενδιαφέροντος, όπως π.χ. τα βόρεια προάστια ή απομακρυσμένες περιοχές του κέντρου. Οπως αναφέρουν στελέχη της αγοράς ακινήτων, σε πολλές περιπτώσεις ακινήτων, που επιχειρούσαν να εκμεταλλευθούν μεμονωμένοι ιδιοκτήτες, το εγχείρημα ήταν εξαρχής καταδικασμένο λόγω της έλλειψης ζήτησης από ξένους επισκέπτες για την περιοχή όπου βρισκόταν το ακίνητο. Ετσι, σύντομα οι άνθρωποι αυτοί αντιλήφθηκαν ότι η αξιοποίηση της περιουσίας τους μέσω των βραχυχρόνιων μισθώσεων δεν ήταν ο πιο πρόσφορος τρόπος, ιδίως αν συνυπολογιστεί και το γεγονός των αυξημένων εξόδων/δαπανών.

Υπενθυμίζεται ότι, σε αντίθεση με ό,τι ισχύει στις μακροχρόνιες μισθώσεις, όπου ο ενοικιαστής πληρώνει τις δαπάνες ΔΕΚΟ και τα κοινόχρηστα, αυτό δεν ισχύει με τις βραχυχρόνιες μισθώσεις. Εφόσον το εισόδημα υπερκαλύπτει τις δαπάνες αυτές, τότε προφανώς συμφέρει η επίπλωση του ακινήτου και η αξιοποίησή του με τον τρόπο αυτό. Οταν όμως δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο, είναι προφανές ότι η επιστροφή στη μακροχρόνια μίσθωση είναι προτιμότερη ως επιλογή, ακόμα και αν το τελικό εισόδημα είναι χαμηλότερο.

Ασφαλώς, ειδικά φέτος, η πανδημία έχει μειώσει κατακόρυφα και τη μέση πληρότητα των καταλυμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης, με αποτέλεσμα να επιταχυνθεί και η διαδικασία της επιστροφής στις συμβατικές μισθώσεις. Οσοι ιδιοκτήτες ασχολούνταν με το Airbnb ως μια μορφή συμπληρωματικής δραστηριότητας σπεύδουν τώρα να διαφοροποιήσουν τη στρατηγική τους, προτιμώντας ένα συμβόλαιο 2-3 ετών με κάποιον Ελληνα ενοικιαστή. Αντιστοίχως, όσοι επαγγελματίες εκμεταλλεύονταν πάνω από 2-3 ακίνητα προχωρούν σε μια μείξη της στρατηγικής τους, κρατώντας τα πιο εμπορικά διαμερίσματα στη βραχυχρόνια ενοικίαση και γυρνώντας τα υπόλοιπα στη μακροχρόνια ενοικίαση. Για παράδειγμα, διαμερίσματα σε περιοχές όπως η Κυψέλη, τα Πατήσια, το Παγκράτι, οι Αμπελόκηποι επιστρέφουν σε πιο συμβατικές μορφές ενοικίασης, κάτι που συμβαίνει σε μικρότερο βαθμό σε συνοικίες όπως το Κουκάκι, το Μοναστηράκι, η Πλάκα, του Ψυρρή και το Θησείο, που βρίσκονται στο ιστορικό κέντρο.

https://www.kathimerini.gr/1093830/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/anwmalh-prosgeiwsh-gia-thn-airbnb-sthn-a8hna