Δόθηκε στη δημοσιότητα ο νέος επικαιροποιημένος επιδημιολογικός χάρτης της Χώρας με ημερομηνία αναφοράς στις 8 Φεβρουαρίου 2022

Όλη η Ηπειρωτική Ελλάδα βρίσκεται στο ΒΑΘΥ ΚΟΚΚΙΝΟ(επίπεδο 5)

Στα Δωδεκάνησα η Κάλυμνος η Κως,η Ρόδος , η Λέροε και Σύμη παραμένουν στο ανώτερο επίπεδο 5 στο ΒΑΘΥ ΚΟΚΚΙΝΟ

Στο ΚΟΚΚΙΝΟ επίπεδο 4 η Κάρπαθος,Κάσος, Λειψοί,Τήλος, Νίσυρος και Καστελόριζο

Στο ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ –

Στο ΚΙΤΡΙΝΟ Αστυπάλαια,Πάτμος

Στο ΠΡΑΣΙΝΟ Αγαθονήσι και Χάλκη

Δείτε τον επιδημιολογικό χάρτη της Χώρας πατώντας εδώ

Να σημειώσουμε ότι στα δύο υψηλότερα επίπεδα ΒΑΘΥ ΚΟΚΚΙΝΟ και ΚΟΚΚΙΝΟ, προβλέπονται μέτρα Δημόσιας Υγείας σε επίπεδο ΠΕ ή Δήμου.

1. Επικοινωνία και αναλυτική ενημέρωση των τοπικών αρχών για τα ιδιαίτερα επιδημιολογικά χαρακτηριστικά της περιοχής

2. Ενεργοποίηση ειδικού κλιμακίου ΕΟΔΥ/Πολιτικής Προστασίας προκειμένου να:

• αυξηθούν oι δειγματοληπτικοί έλεγχοι για SARS-CoV-2

• πραγματοποιηθεί εντατική και επιτόπια ιχνηλάτιση

• πραγματοποιηθεί κατά προτεραιότητα αυξημένος αριθμός εμβολιασμών

Συμβουλές για την εκμετάλλευση ακινήτων έδωσε σε γνωστό του 62χρονος και βρέθηκε … «χρεωμένος» περίπου 13.000 ευρώ!

Αυτό τουλάχιστον υποστηρίζει ο 62χρονος στη μήνυση που υπέβαλε κατά του 73χρονου, για τα αδικήματα της εξύβρισης, απρόκλητης εξύβρισης, συκοφαντικής δυσφήμισης και απειλής.

Η μήνυση υπεβλήθη προχθές στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Ρόδου, από τον 62χρονο και σύμφωνα με όσα αναφέρονται σε αυτήν, όλα ξεκίνησαν πριν από αρκετό καιρό.

Ο μηνυτής με τον μηνυόμενο γνωρίζονταν από παλιά, διατηρούσαν φιλικές σχέσεις και είχαν και μακρινή συγγένεια, όμως ουδέποτε είχαν επαγγελματική σχέση μεταξύ τους, σύμφωνα με τον 62χρονο. Πριν από αρκετό καιρό, σε κάποια συνάντηση που είχαν μεταξύ τους, ο 73χρονος ζήτησε από τον 62χρονο να του δώσει κάποιες ιδέες για την εκμετάλλευση ακινήτων που διαθέτει.

Σύμφωνα πάντα με τη μήνυση, ο 62χρονος του είπε στη συζήτηση αυτή να εξετάσει το ενδεχόμενο να συστήσει εταιρείες για την εκμετάλλευσή τους και τη δυνατότητα να λάβει επιδοτήσεις από διάφορους αναπτυξιακούς νόμους που κατά καιρούς ψηφίζονται. Η συζήτηση έληξε εκεί και έκτοτε, σύμφωνα με τη μήνυση του 62χρονου, ουδεμία άλλη κουβέντα έγινε για το θέμα αυτό μεταξύ τους.

Στις 2 Φεβρουαρίου όμως το μεσημέρι και ενώ ο 62χρονος περνούσε από ένα κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος της πόλης μας τον είδε ο 73χρονος και «κινήθηκε απότομα και απειλητικά προς το μέρος του και απευθυνόμενος σε εκείνον του είπε ότι τον έχει «χρεωμένο 12.800 ευρώ και θα βρει τρόπο να του τα πάρει».

Ο 62χρονος δηλώνει στη μήνυσή του ότι δεν του έδωσε σημασία. Όταν όμως επέστρεψε από τη δουλειά που είχε και ζήτησε από τον 73χρονο να του εξηγήσει τι εννοούσε, ο μηνυόμενος τον πληροφόρησε ότι «μετά τη συζήτηση που είχαν, προχώρησε στη σύσταση κάποιων εταιρειών, επειδή όμως δεν είχαν οικονομική επιτυχία αναγκάστηκε να προχωρήσει στη λύση τους και ότι για όλες αυτές τις ενέργειες δαπάνησε το ποσό των 12.800 ευρώ, το οποίο και θα έπρεπε να του καταβάλει ο 62χρονος.

Στην ίδια μήνυση αναφέρεται ότι όταν ο 62χρονος έδειξε έκπληξη για την απαίτηση αυτή του 73χρονου και του είπε ότι δεν έχει καμία ευθύνη, ο μηνυόμενος κατηγορείται ότι άρχισε να τον βρίζει και να τον προσβάλει με διάφορες εκφράσεις σε δημόσιο χώρο παρουσία και άλλων προσώπων.

Για τον λόγο αυτό και ο 62χρονος προσέφυγε στη δικαιοσύνη ζητώντας να κινηθεί η νόμιμη διαδικασία σε βάρος του 73χρονου.

Η συνέχεια θα δοθεί από τον αρμόδιο Εισαγγελέα Πρωτοδικών που θα χειριστεί την υπόθεση.https://www.rodiaki.gr/article/471862/rodos-phge-na-dwsei-symboyles-kai-brethhke-xrewmenos-me-13-000-eyrw?fbclid=IwAR04T7zxhkyAbuV4rSE0XBUACCZm2dhgt3i_ST7L3_fQbM43N10rGRtSazU

Σειρά θεμάτων απασχόλησαν τις διαδοχικές συναντήσεις που είχε στη Ρόδο ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, με τον περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζημάρκο, τον δήμαρχο Ρόδου κ. Αντώνη Καμπουράκη και εκπροσώπους επαγγελματικών φορέων στον τομέα μεταφορών.

Κατά τη συνάντησή του με τον κ. Χατζημάρκο και τον κ. Καμπουράκη, ο κ. Παπαδόπουλος ενημέρωσε για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου που έγινε σχετικά με τον τρόπο εκτέλεσης συγκοινωνίας με ηλεκτρικά αυτοκίνητα στον Δήμο Αστυπάλαιας (συγκοινωνία «on demand»), με σκοπό να συσταθεί ο Φορέας Διαχείρισης που θα αναλάβει την υλοποίηση του σχεδίου και να λειτουργήσει η νέα υπηρεσία, φέτος το καλοκαίρι.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών παρουσίασε επίσης το θεσμικό πλαίσιο για τα υδατοδρόμια και συγκεκριμένα τη διαδικασία απλούστευσης στη διεκπεραίωση των διαδικασιών έκδοσης άδειας ίδρυσης και λειτουργίας υδατοδρομίων, που νομοθετήθηκε πρόσφατα.

Ειδικότερα, ο κ. Παπαδόπουλος εξήγησε το πλαίσιο που αφορά στην καθιέρωση της προσωρινής άδειας, χωρίς καμία έκπτωση στην ασφάλεια, διαβεβαιώνοντας ότι οι Υπηρεσίες του Υπουργείου είναι έτοιμες να υποδεχτούν τις προτάσεις από όσες περιοχές του Νότιου Αιγαίου εκδηλώσουν το σχετικό ενδιαφέρον και να προχωρήσουν τη διαδικασία αδειοδότησης.

Ο υπουργός εξήγγειλε και τη δρομολόγηση στη Ρόδο από το καλοκαίρι του 2022 πολυθέσιων ταξί (έως εννέα θέσεις). Πρόκειται για πάγιο αίτημα του συνδέσμου ιδιοκτητών ταξί Ρόδου, που σε λίγους μήνες από τώρα θα αποτελεί πραγματικότητα.

«Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου πρωτοπορεί με συνέργειες μαζί με την Κυβέρνηση. Έχουμε τη χαρά να συνεργαζόμαστε στενά τόσο με τον περιφερειάρχη κ. Χατζημάρκο όσο και με το δήμαρχο κ. Καμπουράκη από την πρώτη στιγμή και ήδη φαίνονται τα αποτελέσματα των προσπαθειών αυτών.

Η Περιφέρεια πρωτοπορεί γιατί έχει διάθεση και όρεξη και κάνει πάντα ένα βήμα μπροστά», δήλωσε σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε χθες ο κ. Παπαδόπουλος με τον περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο, τον δήμαρχο Ρόδου κ. Αντώνη Καμπουράκη και τον βουλευτή Δωδεκανήσου κ. Μάνο Κόνσολα.

Στη Ρόδο όπως είπε ο κ. Παπαδόπουλος εκδόθηκε το πρώτο δίπλωμα 17χρονης σύμφωνα με το νέο νόμο «οδηγώ με ασφάλεια», άλλη μία πρωτοπορία του νησιού και του Νοτίου Αιγαίου. Επίσης εξετάστηκε η αύξηση των εξεταστών που θα εκπαιδευτούν και θα πιστοποιηθούν από το Υπουργείο ώστε να μειωθούν οι χρόνοι εξέτασης των υποψήφιων οδηγών. Τέλος αναφέρθηκε και στα σημαντικά βήματα που έχουν γίνει από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στην ψηφιοποίηση των διπλωμάτων και αδειών οδήγησης και άλλων υπηρεσιών.

Σχετικά με την οδική ασφάλεια, ο υφυπουργός τόνισε ότι είναι σημαντικός ο ρόλος της πολιτείας και των φορέων στην ενημέρωση του πολίτη και στην διαπαιδαγώγησής του. Εξήρε δε το έργο της ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου στον τομέα αυτό.

Όπως είπε ο κ. Παπαδόπουλος, αλλάζει ο τρόπος εξέτασης των υποψήφιων οδηγών (τοποθετούνται κάμερες στα οχήματα κατά την εξέταση, τυπώνονται σύγχρονα βιβλία κοκ). Τέλος, αναφέρθηκε στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας που εκσυγχρονίζεται και προσαρμόζεται στα νέα δεδομένα.

Σημειώνεται τέλος ότι ο κ. Παπαδόπουλος με τον κ. Χατζημάρκο πραγματοποίησαν απροειδοποίητη επίσκεψη στα δύο ΚΤΕΟ της Ρόδου με τον Υφυπουργό να εκφράζει την ικανοποίησή του για το επίπεδο λειτουργίας τους.

Ιδιαίτερα ικανοποιημένος δήλωσε ο κ. Παπαδόπουλος για τις επαφές που είχε μαζί με το δήμαρχο κ. Καμπουράκη στο Δημαρχείο Ρόδου με τους εκπροσώπους των επαγγελματιών φορέων που δραστηριοποιούνται στο κλάδο των μεταφορών.

Γιώργος Χατζημάρκος

«Είμαστε η πρώτη περιφέρεια στην Ελλάδα όπου εισάγεται ο θεσμός των πολυθέσιων ταξί. Θέλω να ευχαριστήσω τον κ. Παπαδόπουλο. Αυτή η συζήτηση γίνεται πάνω από 10 χρόνια τώρα. Βρήκαμε ένα πολύτιμο σύμμαχο σε αυτή την προσπάθεια, τον ίδιο τον Υφυπουργό. Ένα εξίσου σημαντικό θέμα είναι τα υδατοδρόμια, ένας εξίσου σημαντικός αγώνας εδώ και χρόνια που επίσης θα έχει ευχάριστη κατάληξη σύντομα χάρη στην καλή συνεργασία με τον Υφυπουργό. Τέλος, η οδική ασφάλεια είναι ένας συνδυασμός παραγόντων και οφείλουμε να δουλέψουμε σε όλα τα επίπεδα ώστε να βελτιώσουμε όλες εκείνες τις παραμέτρους που παίζουν ρόλο με έμφαση στις υποδομές. Ωστόσο, ο ανθρώπινος παράγοντας αποτελεί ένα μεγάλο κεφάλαιο και σηκώνει μεγάλη συζήτηση που θα ανοίξει το επόμενο διάστημα», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Περιφερειάρχης Γ. Χατζημάρκος.

Αντώνης Καμπουράκης

«Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, αν και κατάγεται από την Κοζάνη, γνωρίζει πολύ καλά τη Ρόδο και τις ανάγκες της. Προσωπικά τον ονομάζω και Ροδίτη, αφού εδώ και τουλάχιστον μία δεκαετία, είναι κοντά στο νησί.

Ως δήμαρχος Ρόδου, οφείλω να εκφράσω την ικανοποίησή μου για τις συναντήσεις που είχαμε τα τελευταία 24ωρα με τον Υφυπουργό κ. Παπαδόπουλο με τους εκπροσώπους των τοπικών φορέων και των σωματείων που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των Μεταφορών.

Τα θέματα που συζητήθηκαν, οι προτεραιότητες που τέθηκαν στις συναντήσεις αυτές και που θα αποτελέσουν νομοθετήματα του Κράτους, θα χαρίσουν ώθηση στο νησί μας και σε όλη την Ελλάδα, καθιστώντας τη Ρόδο παράδειγμα για το πώς μπορούν να βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες στον κλάδο των Μεταφορών, να αυξηθεί το εισόδημα και να επωφεληθεί η Κοινωνία. Νομοθετώντας, περιορίζουμε την παρανομία και επιλύουμε σημαντικά ζητήματα της καθημερινότητας, σε ένα εξαιρετικά σημαντικό Κλάδο όπως αυτός των Μεταφορών», ανέφερε ο δήμαρχος κ. Καμπουράκης.

Μάνος Κόνσολας

«Είμαστε ιδιαίτερα ευτυχείς που έχουμε κοντά μας ένα φίλο της Ρόδου, της Δωδεκανήσου και του Νοτίου Αιγαίου, ένα εξαιρετικό κοινοβουλευτικό άνδρα το Μιχάλη Παπαδόπουλο. Είναι πάντα παρών σε ότι και αν χρειαστεί η Δωδεκάνησος. Του εκφράζω δημοσίως τις ευχαριστίες μου, καθώς πιστεύει πολύ στην ανάπτυξη τα Δωδεκανήσου που είναι πρωτοπόρος στην Ελληνική Οικονομία. Εδώ στη Ρόδο, τα ζητήματα που αφορούν την οδική ασφάλεια και που σχετίζονται με το χαρτοφυλάκιο του Υφυπουργού κ. Παπαδόπουλου είναι συναφή με τους στόχους που θέτει ο Δήμος. Ο κ. Παπαδόπουλος ήταν πρωταγωνιστής στην ίδρυση της επιτροπής οδικής ασφάλειας της Βουλής είναι ο άνθρωπος που θα μετουσιώσει σε πράξη το εθνικό σχέδιο οδικής ασφάλειας. Επίσης εργάζεται συστηματικά», είπε μεταξύ άλλων ο κ. Μάνος Κόνσολας.

 https://www.dimokratiki.gr/06-02-2022/gonimo-to-triimero-ton-epafon-toy-yfypoyrgoy-michali-papadopoyloy-stin-rodo/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=ReviveOldPost&fbclid=IwAR0U-Lerl9HAZonV8e4OoqYiJHmp-t_4i3iwVyZzCNEWVAsxSkDVul9nK-Y

Θα ακολουθήσουν 163 (!) πτήσεις στις επόμενες 4 ημέρες!!

Με ιδιαίτερα καλούς οιωνούς ξεκινά η τουριστική σεζόν για τη Ρόδο, η οποία στα τελευταία δύο χρόνια της πανδημίας του κορωνοϊού απέδειξε ότι διαθέτει ισχυρά αντισώματα απέναντι στην πρωτοφανή αυτή κρίση και ότι αποτελεί έναn ώριμο τουριστικό προορισμό.
Η φετινή σεζόν αναμένεται να ανοίξει την Κυριακή 27 Μαρτίου, σύμφωνα με τον ισχύοντα μέχρι στιγμής προγραμματισμό των πτήσεων τσάρτερ. Η Wizz Air με πτήση από τη Βαρσοβία «εγκαινιάζει» τη νέα σεζόν, ακολουθεί πτήση της Jet2 από το Λονδίνο και πτήση της Condor από το Μόναχο! Συνολικά 41 πτήσεις τσάρτερ έχουν προγραμματιστεί για τις 27 Μαρτίου, 35 για τις 28 Μαρτίου, 39 για τις 29 Μαρτίου, 39 για τις 30 Μαρτίου και 50 για τις 31 Μαρτίου!
Η επανεκκίνηση της σεζόν αναμένεται να είναι ιδιαίτερα δυναμική για τη Ρόδο, που όπως όλα δείχνουν θα διαδραματίσει και φέτος πρωταγωνιστικό ρόλο στα τουριστικά δρώμενα, φιλοδοξώντας να πλησιάσει όσο πιο κοντά γίνεται στους δείκτες του 2019 (αφίξεις και έσοδα) προ πανδημίας. Αεροπορικές εταιρείες και μεγάλοι τουριστικοί προορισμοί «επενδύουν» στη Ρόδο, ενισχύοντας το πτητικό τους πρόγραμμα.
Βεβαίως οι προγραμματισμένες πτήσεις αποτελούν απλά μία ένδειξη όσον αφορά στην προοπτική της επικείμενης τουριστικής περιόδου. Στην ουσία πρόκειται για slots (χρονοθυρίδες) που δεσμεύουν οι αεροπορικές εταιρείες στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» χωρίς αυτό να σημαίνει απαραίτητα ότι οι πτήσεις θα πραγματοποιηθούν. Αυτό θα εξαρτηθεί από άλλους παράγοντες, όπως η ζήτηση και οι πληρότητες που συνδέονται στενά με την πορεία της πανδημίας.
Αρκετά από τα slots έχουν δεσμευθεί από την Ryanair, που όπως έχει ανακοινωθεί εγκαταλείπει (κλείνει) τη βάση της στη Ρόδο. Υπενθυμίζεται ότι στις 2 Ιουλίου2021, η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους εγκαινίασε τη νέα της βάση στη Ρόδο.
Με το ένα αεροσκάφος που στάθμευε στο αεροδρόμιο «Διαγόρας», η εταιρεία εκτελούσε 15 νέα και, συνολικά, 29 δρομολόγια, με 69 πτήσεις κάθε εβδομάδα. Συνέδεε τη Ρόδο με δημοφιλείς προορισμούς όπως η Βαρκελώνη, το Μιλάνο, η Πράγα, το Τελ Αβίβ, η Βιέννη.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι η απόφασή της για το κλείσιμο της βάσης, οφείλεται μεταξύ άλλων στα υψηλά τέλη αεροδρομίου. Σε ό,τι αφορά πτήσεις, δεν έχουν υπάρξει ακόμη συγκεκριμένες ανακοινώσεις. Το κλείσιμο της βάσης στο «Διαγόρας» δεν σημαίνει ότι θα ακυρωθούν οι προγραμματισμένες πτήσεις.
Η γερμανική τουριστική αγορά αναμένεται να διατηρήσει τη δυναμική που ανέπτυξε το 2021 και φέτος. Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία αφίξεων ανά εθνικότητα η Γερμανία βρέθηκε το 2021 στην πρώτη θέση με διαφορά. Συγκεκριμένα επισκέφθηκαν το νησί 378.728 Γερμανοί τουρίστες, έναντι 186.220 το 2020 (192.508 περισσότεροι επισκέπτες ήτοι +103,38%). Το 2019 η Ρόδος δέχθηκε 419.600 Γερμανούς τουρίστες, με το ποσοστό μείωσης σε σύγκριση με το 2021 να ανέρχεται στο 40.872%.
Στη δεύτερη θέση της λίστας των αφίξεων βρέθηκαν το 2021 οι Άγγλοι οι οποίοι κατέχουν παραδοσιακά την πρωτιά και που αναμένεται να «κονταροχτυπηθούν» φέτος με τους Γερμανούς, καθώς αναμένεται αυτή τη φορά σημαντική ανάκαμψη των αφίξεων από τη βρετανική αγορά.
Υπενθυμίζεται ότι το 2021 επισκέφθηκαν τη Ρόδο 175.573 Άγγλοι τουρίστες έναντι 170.155 το 2020 και 470.183 το 2019 (-294.610 ήτοι -62,66% σε σύγκριση με το 2019)!
Πάντως την έκπληξη έκανε το 2021 η αγορά της Πολωνίας που κατετάγη τρίτη με 122.399 αφίξεις. Ήταν μάλιστα η αγορά με τις λιγότερες «απώλειες» σε σύγκριση με το 2019, όταν η Ρόδος φιλοξένησε 122.972 Πολωνούς τουρίστες (-0,47%), ενώ το 2020 οι αφίξεις από την Πολωνία ανήλθαν σε 51.338!

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Σειρά συναντήσεων με τοπικούς φορείς για την επίλυση θεμάτων της αρμοδιότητας του θα έχει ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών κ Μιχάλης Παπαδόπουλος.

Ο κ. Παπαδόπουλος θα αφιχθεί σήμερα στη Ρόδο και αύριο θα έχει επαφές με τον δήμαρχο Ρόδου κ. Αντώνη Καμπουράκη και τον περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζημάρκο και με τα σωματεία οδηγών και ιδιοκτητών Ταξί αλλά και τουριστικών λεωφορείων.

Ο κ. Παπαδόπουλος είναι βουλευτής Κοζάνης και στο παρελθόν έχει διατελέσει υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Γεννήθηκε στο Μεσόβουνο Εορδαίας της περιφερειακής ενότητας Κοζάνης το 1962. Είναι καθηγητής Ηλεκτρονικής και Ηλεκτρολογίας, πτυχιούχος του Τμήματος Ηλεκτρονικής Τ.Ε.Ι. Πειραιώς και Ηλεκτρολογίας ΣΕΛΕΤΕ.

Από τις 8 Ιανουαρίου 2009 έως τις 7 Οκτωβρίου 2009 ήταν υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων στην κυβέρνηση του Κώστα Καραμανλή και από τις 25 Ιουνίου 2013 έως τις 27 Ιανουαρίου 2015 ήταν υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων στην κυβέρνηση του Αντώνη Σαμαρά.