Η Μαρίνα της Κω είναι μία από τις 15 Μαρίνες της χώρας που βραβεύθηκαν με τη Γαλάζια Σημαία και η βράβευση αυτή αντανακλά τις προσπάθειες μας να διατηρήσουμε σε υψηλά ποιοτικά standards την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Η Γαλάζια Σημαία συνδέεται και με την έννοια της τουριστικής ανάπτυξης αφού μεγάλα ταξιδιωτικά γραφεία του εξωτερικού δίνουν ιδιαίτερη σημασία στη «Γαλάζια Σημαία» όταν επιλέγουν τους προορισμούς που προτείνουν στους πελάτες τους, ως εγγύηση των υψηλής ποιότητας υπηρεσιών που προσφέρονται αλλά και της προστασίας του περιβάλλοντος. Αυτό το γνωρίζουν και το αξιολογούν όλοι οι διαχειριστές ακτών, μαρινών, Δήμοι, Ξενοδοχεία και Camping, που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα εθελοντικά.
Ιδρυτής και Διεθνής Συντονιστής του Προγράμματος Γαλάζιες Σημαίες είναι το Ίδρυμα για την Περιβαλλοντική Εκπαίδευση (Foundation for Environmental Education - FEE), που εδρεύει στη Δανία, με μέλη 73 χώρες από όλες τις ηπείρους. Εκπροσωπείται στην Ελλάδα από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), την παλαιότερη περιβαλλοντική οργάνωση εθνικής εμβέλειας της χώρας (1951), που έκλεισε το 2016, 65 χρόνια αδιάλειπτης δράσης σε περιβαλλοντικές παρεμβάσεις, σε προγράμματα προστασίας της φύσης, στην περιβαλλοντική εκπαίδευση με 5 δίκτυα εγκεκριμένα από το Υπουργείο Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, και στη γενικότερη ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού.
Η προσπάθεια που κάνουμε όλοι στη Μαρίνα της Κω , δεν σταματά ποτέ.
Η Κως κοιτάζει μπροστά και ψηλά.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Οφείλει η Κως επισημαίνει ο κ.Κανταρζής, να έχει οικολογικό σχεδιασμό, να γίνει συζήτηση για την αξιοποίηση λιμένων και Μαρίνας, να αξιοποιηθούν τα λιμάνια του νησιού, να στηριχθεί η επιχειρηματικότητα γύρω από αυτά και να δούμε όλοι μαζί πως λειτουργούν τα λιμάνια, τα προβλήματα που προκύπτουν από τη λειτουργία τους, αλλά δυστυχώς αναφέρει ο κ.Κανταρζής δεν υπάρχει συζήτηση, υπάρχουν «κλειστά αυτιά» στη δημοτική αρχή.

Πρέπει το νησί να προχωρήσει και να υπάρξει στρατηγικός σχεδιασμός.

Η Μαρίνα κινδυνεύει να φύγει σε ιδιώτες… πρέπει η Μαρίνα να ενισχυθεί με σύνδεση και με τα άλλα λιμάνια.

Πηγή: dhras.gr

“Αναρωτιέμαι ως που μπορεί να φτάσει η εμπάθεια αλλά και τα ψέματα που διακινούν ορισμένοι. Το περιεχόμενο της ανακοίνωσης του κυρίου που εκπροσωπεί το “Όραμα” και το οποίο ούτε λίγο ούτε πολύ χαρακτηρίζει ανύπαρκτη την παρουσία της Μαρίνας Κω στη μεγάλη έκθεση του Ντύσελντορφ, προκαλεί θλίψη.

Δυσφημεί τη Μαρίνα, την ίδια την Κω και προσβάλλει τα στελέχη και τους υπαλλήλους της Μαρίνας που δούλεψαν κατά τη διάρκεια της έκθεσης του Ντύσελντορφ.

Κάποιοι αποδεικνύουν ότι είναι ικανοί να κάνουν κακό στον ίδιο τους τον τόπο, μόνο και μόνο για να κάνουν αντιπολίτευση, όπως την εννοούν οι ίδιοι: με ψέματα και ανακρίβειες.

Για την αποκατάσταση της αλήθειας και μόνο.

-Η Μαρίνα της Κω συμμετείχε στην έκθεση στο περίπτερο της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας, όπως όλες οι άλλες μαρίνες της χώρας. Υπάρχει απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης, της οποίας είμαστε μέλος, που επιβάλλει ενιαία εκπροσώπηση. Για αυτό και στην έκθεση δεν υπήρχε αυτόνομο περίπτερο άλλης Μαρίνας της χώρας. Το Μπόντρουμ που είχε δικό του stand δεν ανήκει στην Πανελλήνια Ένωση Μαρινών και δεν ανήκει και στην Ελληνική Επικράτεια…

-Υπήρχε έντυπο με πληροφορίες και υλικό για τη Μαρίνα της Κω.

-Υπήρχε στο περίπτερο η υπάλληλος της Μαρίνας Κω κ. S. Ruffer, η οποία μιλά απταίστως τη γερμανική γλώσσα και έδινε πληροφορίες, συζητώντας με υπάρχοντες και δυνητικούς πελάτες. Σε αυτή την κοπέλα κάποιοι οφείλουν μια συγνώμη.

-Ο Πρόεδρος της Μαρίνας μαζί με το Γενικό Διευθυντή κ. Δρόσο πραγματοποίησαν τις ακόλουθες επαφές και συναντήσεις στο περίπτερο της Ένωσης Μαρινών αλλά και στο χώρο της έκθεσης:

1ον) Με τον ιδιοκτήτη της διαδικτυακής πλατφόρμας κρατήσεων σε μαρίνες : www. my-sea.com.

2ον) Με διευθυντικά στελέχη της εταιρίας D-Marin που έχουν στην ιδιοκτησία τους 11 Μαρίνες σε Κροατία, Μαυροβούνιο, Τουρκία και Ελλάδα.

3ον) Με την εταιρεία SETUR MARINAS που έχει στην ιδιοκτησία της 11 Μαρίνες σε Τουρκία και Ελλάδα.

4ον) Με τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Διεθνούς Ενώσεως Μαρινών έ TransEurope Marinas, η οποία αριθμεί 77 καταξιωμένες μαρίνες-μέλη σε όλη την Ευρώπη, και η Κως αποτελεί τη μοναδική Ελληνική Μαρίνα-μελος. Αποτελέσμα των διεθνών συνεργασιών που πραγματοποιήσαμε.

5ον) Με δημοσιογράφους γερμανικών ΜΜΕ.

6ον) Με τον ιδιοκτήτη της εταιρίας ναυλώσεων σκαφών «Κυριακούλης Μεσογειακές Κρουαζιέρες «, κ. Φάνη Κυριακούλη.

7ον) Με τον ιδιοκτήτη της εταιρίας σκαφών Istion Yachting, κ. Γιάννη Κουρούνη.

8ον) Με το Γεν. Γραμματέα του ΕΟΤ κ. Τζιάλλα.

Πραγματοποιήθηκε επίσης ευρεία συνάντηση με τον Πρόεδρο της Πανελλήνιας Ένωσης Μαρινών, κ. Κατσικάδη Σταύρο με τον οποίο συζητήθηκαν οργανωτικά θέματα για τη διοργάνωση του Παγκοσμίου Συνεδρίου Μαρινών τον προσεχή Οκτώβριο για πρώτη φορά στη χώρα μας. Στο Συνέδριο αυτό η Μαρίνα της Κω θα έχει ισχυρή παρουσία.

Προφανώς κάποιοι δεν μπορούν να συμβιβαστούν με την ιδέα ότι η Μαρίνα της Κω έχει ανοίξει πλέον τα πανιά της, κινείται με εξωστρέφεια και έχει προχωρήσει σε μεγάλες διεθνείς συνεργασίες, όπως:

-Η σύναψη συνεργασίας με το δίκτυο Μαρινών Setur, που έχει υπό τον έλεγχο και την ιδιοκτησία του 11 Μαρίνες στην Τουρκία. Αντικείμενο της συνεργασίας ειδικές καμπάνιες προώθησης και η παροχή έκπτωσης για τους πελάτες του δικτύου.

-Η συνεργασία με το παγκόσμιας εμβέλειας portal για superyachts, το luxberths, προκειμένου να προβληθούν οι υπηρεσίες αλλά και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της Μαρίνας Κω και στόχο της προσέλκυση μεγάλων σκαφών αναψυχής.

-Η συνεργασία με websites on line κρατήσεων όπως τα www.marinareservation.com, www.my-sea.com και www.marinanow.com.

Η ανακήρυξη της Μαρίνας Κω ως δεύτερη καλύτερη Μαρίνα της Ευρώπης για το 2016, επιβεβαιώνει αυτή τη σταθερή και ανοδική πορεία, όπως άλλωστε και τα έσοδα.

Κλείνω με μία ανοιχτή πρόσκληση: καλώ όλες τις παρατάξεις να συμμετέχουν με εκπρόσωπό τους στις διεθνείς εκθέσεις που συμμετέχει η Μαρίνα, να συμβάλλουν και αυτοί στην προσπάθεια που κάνουμε για να προβάλλουμε τη Μαρίνα της Κω.

Στο νησί μας πρέπει να αρχίσουμε να σκεφτόμαστε θετικά, να μάθουμε ότι υπάρχουν πεδία που δεν προσφέρονται για αντιπολίτευση αλλά για συνεργασία.

Η Μαρίνα της Κω δεν ανήκει σε καμία δημοτική αρχή, ανήκει σε όλους τους πολίτες. Είναι αναπόσπαστο μέρος του συνολικού τουριστικού προϊόντος του νησιού το οποίο πρέπει να υπερασπιζόμαστε και να προβάλλουμε.

Αυτό πότε θα το καταλάβουν ορισμένοι;

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Η παρουσίαση της Μαρίνας της Κω στους επισκέπτες της έκθεσης και στους παράγοντες του διεθνούς θαλάσσιου τουρισμού, έγινε στο ειδικά διαμορφωμένο περίπτερο της Πανελλήνιας Ένωσης Μαρινών.
Παράλληλα υπήρξαν επαφές και συναντήσεις των εκπροσώπων της Μαρίνας της Κω με δημοσιογράφους έντυπων και ηλεκτρονικών ΜΜΕ της Γερμανίας.
Καταγράφηκε έντονο ενδιαφέρον για τη Μαρίνα της Κω όχι μόνο από μεμονωμένους επισκέπτες και φορείς αλλά και από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις ενοικίασης σκαφών του κλάδου, με τις οποίες η Μαρίνα Κω συνεργάζεται ήδη.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία από τις προκρατήσεις, το 2018 για τη Μαρίνα της Κω αναμένεται μια αύξηση της κίνησης που ξεπερνάει το 30% και μπορεί να φτάσει έως και το 50%.
Στην μεγάλη έκθεση θαλάσσιου τουρισμού του Ντύσελντορφ, επιβεβαιώθηκε ότι η Μαρίνα της Κω αποτελεί μία εκ των δημοφιλέστερων και κορυφαίων Μαρίνων της Μεσογείου, διαθέτοντας ένα πολύ ισχυρό brand name στη διεθνή αγορά.
Η διοίκηση της Μαρίνας της Κω θα συνεχίσει τις δράσεις εξωστρέφειας και προβολής. που ενισχύουν τη δυναμική της επιχείρησης αλλά και του θαλάσσιου τουρισμού στην Κω.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω