Τα περί άσκησης πιέσεων για την έκδοση ευνοϊκών αποφάσεων, είναι ένας αυθαίρετος, αναπόδεικτος ισχυρισμός της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου που συνιστά ταυτόχρονα και βαρύτατη συκοφάντηση κατά της σημερινής Περιφερειακής αρχής.

Όσοι αποκλείουν επιθετικά έστω και την πιθανότητα στο λάθος, αποδεικνύουν ότι, είτε έχουν χάσει την αίσθηση του ρόλου τους, είτε έχουν κάτι να καλύψουν.

Μία βασική διαφορά ανάμεσα στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου είναι ότι οι υπηρετούντες στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι αιρετοί και καλούνται συχνότατα, αν όχι καθημερινά, να λογοδοτήσουν σε αυτούς που έχουν στο παρελθόν εκτεθεί και των οποίων αποτελούν επιλογή.
Ο αναγκαίος και επιβεβλημένος στους αιρετούς δημόσιος διάλογος για ζητήματα υψηλού ενδιαφέροντος, ερμηνεύεται από πλευράς Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου ως μέσο άσκησης πίεσης έκδοσης ευνοϊκών αποφάσεων!
Η αδιαπραγμάτευτη νομιμότητα είναι θεμελιώδης κανόνας και σταθερή, καθημερινή επιδίωξη της σημερινής Περιφερειακής Αρχής που σε καμία απόφαση της δεν έχει παραβιάσει και που, σε αντίθεση με την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου, αναγνωρίζει ότι μέσα στις ανθρώπινες λειτουργίες είναι και το λάθος.
Οι δυο χαρακτηριστικές περιπτώσεις, των προγραμματικών συμβάσεων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με την ΕΤΑΙΠΡΟΦΥΚΑ και με τα κατά τόπους αρμόδια Λιμενικά Ταμεία είναι πράγματι μοναδικά μνημεία της ποιότητας του ελέγχου νομιμότητας.
Οι ίδιες προγραμματικές συμβάσεις που την μία φορά εγκρίνονται, την επόμενη φορά που υποβάλλονται κόβονται στην βάση γλωσσολογικής και όχι νομικής ερμηνείας !
Στις δημοκρατίες όμως όλοι κρίνονται και τουλάχιστον στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η κριτική αντιμετωπίζεται ως μία φυσιολογική, δημοκρατική και συχνά δημιουργική διεργασία.

Ο αντιδήμαρχος κ. Χατζηκαλύμνιος Μιχάλης έκανε την ακόλουθη δήλωση σε απάντηση δελτίου Τύπου της παράταξης ΟΡΑΜΑ.

Κάθε φορά που η παράταξη ΟΡΑΜΑ είτε στο Δημοτικό Συμβούλιο είτε με δελτία Τύπου προσπαθεί με ψέματα και πλήρη διαστρέβλωση της πραγματικότητας να δημιουργεί εντυπώσεις, λέμε ότι έχει πιάσει πάτο στην συμπεριφορά της και δεν έχει πιο κάτω.
Δυστυχώς για όλους μας η μοναξιά της επικεφαλής την οδηγεί σε όλο και πιο ολισθηρούς δρόμους εξαντλώντας και τα τελευταία ίχνη πολιτικής ηθικής που της έχουν απομείνει.

Την περίοδο που η κα Πη ψήφισε όχι στο Δ.Σ της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ, δημοτική αρχή ήταν η παράταξη του ΟΡΑΜΑΤΟΣ, αν το έχουν ξεχάσει. Το ερώτημα είναι: Η απόφαση για την ίδρυση τουριστικού γραφείου λήφθηκε. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΥΛΟΠΟΙΗΘΗΚΕ;
Η πρόταση της επιτροπής για το ετήσιο μίσθωμα των τεσσάρων δημοτικών τρένων καθορίστηκε λαμβάνοντας υπόψη τα επίσημα στοιχεία για τα έσοδα που αυτά είχαν τα προηγούμενα έτη (από το 2002 έως το 2013), την έρευνα που πραγματοποίησε για το κόστος αγοράς μεταχειρισμένων και καινούργιων τρένων και τις συνθήκες ανταγωνισμού που έχουν διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια με τη δραστηριοποίηση ιδιωτών.
Ο μέσος όρος λοιπόν των εσόδων για όλα τα χρόνια λειτουργίας τους είναι 362.000,00 € ανά έτος και για τα τέσσερα τρένα, χωρίς να υπάρχει ανταγωνισμός, ενώ το 2013 τελευταίο έτος λειτουργίας τους τα συνολικά έσοδα ήταν 369.000,00 €, καθώς το 2014 τα κυκλοφόρησαν δωρεάν αφού δεν μπορούσαν να τα λειτουργήσουν νόμιμα με εισιτήριο.

Η πρόταση λοιπόν για ελάχιστο εγγυημένο τζίρο 280.000,00 € είναι απολύτως ορθή σύμφωνα με τα παραπάνω.
Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος συντήρησης και λειτουργίας, το κόστος προσωπικού και τις φορολογικές υποχρεώσεις η τιμή εκκίνησης που προτάθηκε, δηλ. 50.000,00 €+ 2% επί των ακαθαρίστων εσόδων είναι απολύτως λογική.
Η κατακύρωση της δημοπρασίας στο ποσό των 173.000,00 € +5.600,00 € αντίθετα από τις ασυναρτησίες που αναφέρει το ΟΡΑΜΑ, αποδεικνύει έμπρακτα τα οφέλη που αποκομίζει ο Δήμος και κατ’ επέκταση όλη η κοινωνία της Κω από την αξιοποίηση της περιουσίας του με νόμιμες, διαφανείς και διαγωνιστικές διαδικασίες στο φως της ημέρας.
Το κόλπο των συνεργατικών και των απευθείας και παράνομων παραχωρήσεων δημοτικής περιουσίας ήταν αποκλειστική πατέντα των στελεχών του ΟΡΑΜΑΤΟΣ που έγινε ΕΦΙΑΛΤΗΣ και οι συνέπειές του θα τους ακολουθούν, δυστυχώς για αυτούς πολλά ακόμα χρόνια.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Με δηλώσεις του στους εκπροσώπους των Mέσων Eνημέρωσης, ο Δήμαρχος Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης, την 18η Ιουνίου, επέρριψε ευθύνη στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και απέδωσε και "σκοπιμότητα" στην μη αυτόματη αποδοχή από πλευράς της Διεύθυνσης Μεταφορών της ΠΝΑΙ της προεκλογικής - σύμφωνα με τις δηλώσεις του - δέσμευσής του για χαρακτηρισμό όλου του νησιού της Κω ως αστική περιοχή.


Ο Εντεταλμένος Περιφερειακός Σύμβουλος για θέματα Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Χρήστος Μπάρδος, σε απάντηση των απαράδεκτων και προκλητικών δηλώσεων του κ. Κυρίτση δήλωσε τα εξής :

"Ως άλλος Υπουργός Μεταφορών ο Δήμαρχος Κω δεν δίστασε, κατά την τελευταία παράστασή του, να αποδώσει κωλυσιεργία και σκοπιμότητα στην μη αυτόματη έγκριση από πλευράς μας της πρότασης για χαρακτηρισμό της Κω στο σύνολο της ως αστική περιοχή.

Ενημερώνουμε την κοινή γνώμη, διότι ο ίδιος, προφανώς για λόγους δικής του σκοπιμότητας, αποφεύγει να το κάνει, ότι για την εισαγωγή στο Περιφερειακό Συμβούλιο ενός θέματος της αρμοδιότητός του, απαιτείται πρωτίστως η εμπεριστατωμένη εισήγηση της αρμόδιας υπηρεσίας της Περιφέρειας, πέρα από την γνώμη που απέστειλε για το θέμα αυτό ο Δήμος Κω. Για το συγκεκριμένο ζήτημα έχει ενημερωθεί ο Δήμος Κω μέσω των εκπροσώπων του που επισκέφτηκαν τα γραφεία μας για τον σκοπό αυτό, για τα νομικά ζητήματα και ερωτήματα που ανακύπτουν.

Είτε δεν έλαβε ποτέ την σχετική ενημέρωση από τους συνεργάτες του, είτε επιδεικνύει πλήρη άγνοια του νομικού και διοικητικού περιβάλλοντος, είτε σκοπίμως αδιαφορεί, για να μπορεί να δίνει παραστάσεις όπως η τελευταία, το πρόβλημα είναι δικό του.

Στα περί σκοπιμοτήτων που ο Δήμαρχος Κω επικαλείται, δεν υπάρχει εύκολο έδαφος σχολιασμού απέναντι, ειδικά, σε έναν πρωταθλητή του είδους".


Ο ΕΝΤΕΤΑΛΜΕΝΟΣ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ
ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΜΠΑΡΔΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

O Αντιδήμαρχος κ.Δαυίδ Γερασκλής, έκανε την ακόλουθη δήλωση, απαντώντας στην ανακοίνωση της παράταξης ‘’Όραμα’’:

‘’ Οι προσκλήσεις για τη συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής εστάλησαν με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, όπως γίνεται πάντα.
Ανακοινώθηκε μάλιστα και στα ΜΜΕ.
Το γεγονός ότι δεν προσήλθε η κ.Ρούφα και η μικρή της ομάδα, είναι δική τους επιλογή.
Όλοι οι πολίτες γνωρίζουν ότι τα υπολείμματα του Οράματος και τα απολιθώματα του χθες, ήταν και είναι εναντίον της επέκτασης της δημοτικής συγκοινωνίας στα χωριά.
Όπως ήταν και υπέρ της δημιουργίας hot spot.
Έχουμε επίσης εμπεδώσει ότι όλοι αυτοί θα κάνουν ότι περνά από το χέρι τους με καταγγελίες και παρεμβάσεις για να σταματήσουν τα δρομολόγια της δημοτικής συγκοινωνίας στα χωριά.
Είναι σαφές ότι η κ.Ρούφα δυσκολεύεται να ταυτιστεί με τα συμφέροντα των πολιτών στα χωριά της Κω, που δικαιούνται και απαιτούν να εξυπηρετούνται από τη δημοτική συγκοινωνία.
Να το πάρουν απόφαση όμως, τόσο η ίδια όσο και όλη αυτή η θλιβερή μειοψηφία.
Δεν τους πέρασε και δεν θα τους περάσει.
Η σύνδεση των χωριών της Κω, με τα λεωφορεία της δημοτικής συγκοινωνίας είναι εντολή των πολιτών.
Σήμερα γίνεται η αρχή, η εντολή αυτή υλοποιείται.
Η κ.Ρούφα, που αποτελεί το ‘’λαγό’’ ενός ηττημένου, πολιτικά και ηθικά συστήματος, κάνει λόγο για το διαγωνισμό για τα τρενάκια.
Ο ανοιχτός και διαφανής διαγωνισμός για την ενοικίαση των τρένων του Δήμου, έγινε χθες και θα αποφέρει ετήσια έσοδα 173.000 ευρώ στο Δήμο της Κω.
Αλήθεια πόσα έσοδα απέφεραν στο Δήμο οι παραχωρήσεις της Αίγλης και των δημοτικών ακινήτων σε όλους αυτούς που αποφάσισε η προηγούμενη δημοτική αρχή;
Ένα τεράστιο και απόλυτο μηδενικό. Αντίθετα υπάρχουν διαφυγόντα έσοδα για το Δήμο, τα οποία να είναι βέβαιοι ότι θα καταλογιστούν σε αυτούς που ευθύνονται.’’

ΦΑΣΑΡΙΑ ΚΑΝΕΙ Ο ΑΔΕΙΟΣ ΤΕΝΕΚΕΣ, ΟΧΙ Ο ΓΕΜΑΤΟΣ
Η έκθεση του Ορκωτού Λογιστή επιβεβαιώνει απόλυτα το ρεπορτάζ μας

Κύριοι του «Οράματος»,

Με έκπληξη διαβάσαμε την επιστολή – «αποκατάσταση» της αλήθειας που δημοσιοποίησε η Παράταξή σας, σχετικά με το δημοσίευμα της ΒτΚ, για την ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή:

1. Λέτε στην επιστολή σας: «Το δήθεν ποσό των 714.000 ευρώ, που εσείς λέτε και διατυμπανίζετε ότι ψάχνουν στην ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ, αποτελεί όπως, έστω και πιεζόμενος διευκρίνισε ο ορκωτός, τα αρχικά κεφάλαια των ΔΗΚΕΚΥΔ (πρώην ΔΕΚΥΔ) και ΚΕΔΥΚ (πρώην ΔΕΚΥΚ) και κακώς τα ψάχνετε στην ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ…»
Το δημοσίευμα στο οποίο τόσο πρόθυμα και με τόση «ζέση» απαντάτε, λέει στον υπότιτλό του: «Πρόκειται για το κεφάλαιο ΚΕΔΗΚ και ΔΗΚΕΚΥΔ». Αρά, προς τι η «παρατήρηση»; Αφού κι εμείς το αναφέρουμε…
2. Τι άλλο όμως έλεγε το «ανυπόστατο» κατ’ εσάς, δημοσίευμά μας; Ότι «ψάχνουν» 714.000 ευρώ. Ακόμα και η χρήση των εισαγωγικών, έγινε με πολύ συγκεκριμένο τρόπο, ακριβώς γιατί η χρήση τους – στη γραμματική – σημαίνει πως (μεταξύ άλλων) η λέξη χρησιμοποιείται μη κυριολεκτικά. Τι λέει όμως, στα «ευρήματα του ειδικού διαχειριστικού ελέγχου» (σελ. 44), η έκθεση του Ορκωτού; «… Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι ποσό 714.617,18 ευρώ, το οποίο αφορά, κεφάλαιο της ΚΕΔΗΚ, ποσό 214.617,18 – κεφάλαιο της ΔΗ.Κ.Ε.Κ.Υ.Δ. ποσό 500.000 ευρώ, δεν εμφανίζεται στα βιβλία της ΚΕΚΠΥΑΣ και θα πρέπει να δοθούν διευκρινήσεις σχετικά με την ύπαρξη και διαχείριση αυτού». Τι γράψαμε εμείς; «… χωρίς ωστόσο κανείς να γνωρίζει τι απέγιναν αυτά τα χρήματα». Άρα το ίδιο πράγμα που λέει η έκθεση είπαμε κι εμείς.
3. Τι άλλο λέει το δημοσίευμα του ΒτΚ; «το ίδιο (σ.σ. ότι δηλαδή ουδείς γνωρίζει τι απέγιναν), ισχύει για το αστικό λεωφορείο όσο και για τα τροχόσπιτα». Τι λέει η έκθεση, στα «ευρήματα ειδικού διαχειριστικού ελέγχου», παράρτημα «Πάγια στοιχεία των Δημοτικών επιχειρήσεων» (σελ. 45); «… στα βιβλία της ΚΕΚΠΑΥΑΣ εμφανίζονται κατά την 31/12/2014 στα πάγια στοιχεία της, ένα αστικό λεωφορείο και τέσσερα τροχόσπιτα μεταχειρισμένα, τα οποία, όπως μας δηλώθηκε, δόθηκαν σε τσιγγάνους της περιοχής Αγ. Βασιλείου», ενώ στη σελ. 42 της ίδιας έκθεσης, στις παρατηρήσεις που αφορούν την «αγορά 4 μεταχειρισμένων τροχόσπιτων», αναφέρεται: «δεν κατέστη δυνατό να διαπιστωθεί που βρίσκονται και φυλάσσονται».
4. Συνεχίζουμε με το δημοσίευμα του ΒτΚ, το οποίο έγραφε επίσης πως «η προηγούμενη διοίκηση δεν προχώρησε στη λύση και την διακοπή των επιχειρήσεων που συγχωνεύθηκαν μέχρι τις 31-5-2012, όπως προβλεπόταν από το νόμο, με αποτέλεσμα να επιβληθούν πρόστιμα και προσαυξήσεις». Τι λέει η έκθεση; Στα «ευρήματα ειδικού διαχειριστικού ελέγχου», αναφέρει: «Η λήξη – διακοπή δραστηριότητας των Δημοτικών Επιχειρήσεων οι οποίες συγχωνεύτηκαν, δεν έγινε με ημερομηνία 31-5-2012 ως όφειλαν, αλλά γίνεται με μεγάλη καθυστέρηση εντός του έτους 2016 με αποτέλεσμα να προκύπτουν πρόστιμα και προσαυξήσεις». Που ακριβώς είναι το «λάθος» στο δημοσίευμα του ΒτΚ;

5. Το δημοσίευμα αναφέρει πως, «βρέθηκαν στοιχεία για απευθείας αναθέσεις προμήθειας καυσίμων, αφού δεν έγιναν διαγωνισμοί το 2013 και το 2014, συνολικού ύψους 170.000 ευρώ». Τι λέει η έκθεση; Στο παράρτημα «πάγια στοιχεία των Δημοτικών επιχειρήσεων» (σελ. 45), παράγραφος 5, αναφέρεται: «Στα έτη 2013 & 2014 εντοπίσθηκαν περιπτώσεις απευθείας ανάθεσης προμήθειας καυσίμων για κάλυψη επείγουσας ανάγκης (προμήθεια καυσίμων από «ΕΚΟ Α.Ε.» συνολικής αξίας ποσού 62.381,83 ευρώ στην περίοδο 22/04-30/6/2013 και προμήθεια καυσίμων από «ΑΡΓΩ Α.Ε.» συνολικής αξίας ποσού 107.364,49 στην περίοδο 1/04-31/7/2014». Το άθροισμα των ποσών είναι 169.746,32 ευρώ. Εμείς γράψαμε 170.000. «Πέσαμε έξω» 253,68 ευρώ…
6. Το δημοσίευμα του ΒτΚ τέλος, αναφέρει πως «στην έκθεση τονίζεται ότι η διακίνηση των εισιτηρίων γινόταν από εξωλογιστικό μηχανογραφικό σύστημα». Τι λέει η έκθεση (σελ. 46); «Η παρακολούθηση της διακίνησης των εισιτηρίων για την αστική συγκοινωνία, γίνεται μόνο από εξωλογιστικό μηχανογραφικό σύστημα (DEFACTO). Προτείνουμε την παρακολούθηση αυτών σε πληροφοριακούς λογαριασμούς τάξεως στη Γενική Λογιστική».

Όπως βλέπετε κύριοι του «Οράματος», ούτε «ψευδές», ούτε «ανυπόστατο», αλλά ούτε και «συκοφαντικό» είναι το δημοσίευμά μας. Όλα όσα αναφέρονται στο ρεπορτάζ του ΒτΚ, ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟΛΥΤΑ από την έκθεση του Ορκωτού.
Σε όλα τα υπόλοιπα οικονομικά στοιχεία τα οποία αναφέρει η ανακοίνωσή σας, εννοείται ότι δεν πρόκειται να σταθούμε, γιατί ουδέποτε αναφέρθηκαν στο ρεπορτάζ του ΒτΚ. Θα σταθούμε όμως στους χαρακτηρισμούς…
Είναι τουλάχιστον ΝΤΡΟΠΗ από την πλευρά σας και μόνο η αναφορά στο όνομα του ιδρυτή του ΒτΚ, Γιάννη Ιωαννίδη, του οποίου τώρα «υπερασπίζεστε» τις «αρχές» και την «αξιοπιστία», ενώ όσο βρισκόταν εν ζωή, η Παράταξή σας, αλλά και στελέχη της προσωπικά, βρίσκονταν σε «διαρκή πόλεμο».

Μαθήματα «ηθικής», πόσο μάλλον «δημοσιογραφικής δεοντολογίας», δεν δεχόμαστε από κανέναν. Όλοι οι συντάκτες του ΒτΚ, κρινόμαστε για την ηθική μας καθημερινά, ενώ η δημοσιογραφική μας ιδιότητα – και κατά συνέπεια και η δεοντολογία μας – είναι αναμφισβήτητη, αφού ΟΛΟΙ είμαστε πτυχιούχοι δημοσιογράφοι.
Αυτό που μας εξέπληξε περισσότερο, δεν ήταν οι χαρακτηρισμοί, όσο η «εμπάθεια» που πηγάζει από το ύφος της επιστολής σας. Εμπάθεια που δεν δικαιολογείται, από ορισμένους εκ των υπογραφόντων την επιστολή, αλλά «σκιαγραφεί» απόλυτα τα αισθήματα του συντάκτη της για την εφημερίδα μας.

Οι απειλές, δεν απέδωσαν ποτέ, τουλάχιστον όχι σε μας. Δεν μας φίμωσαν ούτε οι πάσης φύσεως εκβιασμοί, ούτε τα εξώδικα, ούτε οι «πιέσεις» σε επιχειρηματίες – πελάτες της εφημερίδας, ούτε οι «επιφυλάξεις για κάθε νόμιμο δικαίωμα». Εμείς θα συνεχίσουμε να γράφουμε ΑΛΗΘΕΙΕΣ, να κάνουμε ΡΕΠΟΡΤΑΖ και να ενημερώνουμε τους ΜΟΝΑΔΙΚΟΥΣ ΚΡΙΤΕΣ μας: τους αναγνώστες μας.

Για το «Βήμα της Κω»
Φαίδων Ιωαννίδης
Κατερίνα Φιλοπούλου
Στάθης Πίτσης
Μάριος Παπαδημητρίου

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot