Αισιοδοξία για το φετινό καλοκαίρι επικρατεί σε όσους ασχολούνται με τον Τουρισμό στην Κω, καθώς τα μηνύματα που υπάρχουν από τις προκρατήσεις είναι ιδιαίτερα θετικά.
Ευελπιστούμε να αξιοποιηθεί η καλή συγκυρία και εκτός από την αύξηση των αφίξεων να έχουμε επιμήκυνση της σεζόν, βελτίωση της ποιότητας των τουριστών και αυξημένα έσοδα..
Η εικόνα για τις αφίξεις το τριήμερο στο Διεθνές αεροδρόμιο της Κω έχει ως εξής:
01/05
02/05
03/05
Ξεκίνησαν οι αφίξεις στο αεροδρόμιο της Κω
Απρίλιος 19, 2018Οι πρώτες πτήσεις τσάρτερ για την φετινή τουριστική περίοδο έχουν ήδη ξεκινήσει.
Σήμερα (19/04) θα προσγειωθούν στο αεροδρόμιο Κω τρεις πτήσεις, προερχόμενες από Άμστερνταμ
Ας ευχηθούμε η νέα τουριστική περίοδος να επιβεβαιώσει τα θετικά και αισιόδοξα προμηνύματα για ρεκόρ αφίξεων...!!
Δείτε αναλυτικά
Γ. Καπασαλάκης: "...η Fraport κατάφερε να βελτιώσει τον διάδρομο προσγείωσης της Κω και να δημιουργήσει μεγαλύτερο χώρο στάθμευσης των αεροπλάνων..."
Απρίλιος 13, 2018Θετικός ο απλογισμός της πρώτης χρονιάς διαχείρισης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων από την Fraport παρά τις δυσκολίες. Η εταιρεία θα προχωρήσει σε επενδύσεις 400 εκατομ. ευρώ μέχρι το 2021. Ικανοποιημένοι οι επιβάτες. Διαβάστε το ρεπορτάζ της Deutsche Welle
Τα πρώτα «γρήγορα κέρδη» κατάφερε ήδη να τα κάνει ο Στέφαν Σούλτε. Ο πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Fraport AG, που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο της Φραγκφούρτης, δεν εννοεί τα κέρδη σε ευρώ και σεντ, αλλά την γρήγορη πρόοδο των πρώτων εργασιών, έτσι ώστε τα 14 περιφερειακά ελληνικά αεροδρόμια να αναβαθμίσουν την λειτουργικότητά τους. Η διαχείρισή τους πέρασε στα χέρια της Fraport ακριβώς πριν από ένα χρόνο. Οι αλλαγές ήταν μικρές αλλά κατάφεραν να «κερδίσουν» τις εντυπώσεις: νέες πόρτες για τις τουαλέτες, οχήματα για την πυροσβεστική των αεροδρομίων ή υπηρεσίες διαδικτύου. Με λίγα χρήματα η εταιρεία κατάφερε να δώσει νέα όψη στις παλιές εγκαταστάσεις των αεροδρομίων από τα Χανιά μέχρι τη Ζάκυνθο.
Σημαντική αύξηση θέσεων εργασίας
Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Φραγκφούρτης εταιρεία θα πρέπει τώρα να αποδείξει στo ελληνικό δημόσιο, ότι η αμφιλεγόμενη για πολλούς Έλληνες παραχώρηση των αεροδρομίων δεν ωφελεί μόνο την ίδια την εταιρεία, αλλά συμβάλλει και στην βελτίωση των υποδομών ενώ παράλληλα βοηθά στην υπέρβαση και της ελληνική κρίσης. Το τίμημα που κατέβαλε η Fraport μαζί με την Slentel συμφερόντων Κοπελούζου στο ελληνικό κράτος ήταν 1,2 δις ευρώ για την διαχείριση των 14 αεροδρομίων για τα επόμενα 40 χρόνια.
Τρία εξ αυτών βρίσκονται στην ηπειρώτικη χώρα και τα 11 σε τουριστικά νησιά. Η πρώτη επιχειρηματική χρονιά κύλησε με καλές ειδήσεις για την Fraport. Ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε κατά 10% και έφτασε τους 27,6 εκατομ. ανθρώπους, ο τζίρος ξεπέρασε τα 235 εκατομ. ευρώ. Η εταιρεία απασχολεί 550 εργαζόμενους, ο αριθμός τους θα αυξηθεί σημαντικά μέσα στη χρονιά που διανύουμε. Ωστόσο, το μεγαλύτερο επενδυτικό κομμάτι για τον επικεφαλής της Fraport Greece, Αλεξάντερ Τσινέλ και της ομάδας του προγραμματίζεται για το εγγύς μέλλον.
Μέχρι το 2021 η εταιρεία θα επενδύσει 400 εκατομ. ευρώ, με τη μερίδα του λέοντος να πηγαίνει στα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, της Κεφαλονιάς, της Λέσβου και της Κω. Στο τέλος της επένδυσης θα προκύψει αύξηση της έκτασης των αεροσταθμών (Terminal) κατά 50%, που μεταφράζεται σε 300.000 τμ. Παράλληλα θα βελτιωθεί η διαδικασία ελέγχων επιβίβασης και αποβίβασης για να εξυπηρετείται καλύτερα μεγαλύτερος αριθμός ταξιδιωτών, όπως υπόσχεται ο Στέφαν Σούλτε.
Ικανοποίηση επιβατών και του τουριστικού κλάδου
Όλα αυτά δεν είναι και τόσο ειδυλλιακά, όσο ακούγονται. Η πρώτη χρονιά είχε και πολλά προβλήματα όχι μόνο γιατί εμφανίστηκαν αναπάντεχες δυσκολίες στην αναβάθμιση του διαδρόμου προσγείωσης και απογείωσης του αεροδρομίου «Μακεδονία», αλλά κυρίως λόγω των τριβών με τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστο Σπίρτζη, ο οποίος τον Σεπτέμβριο του 2017 κατηγόρησε την Fraport ότι έχει ήδη καθυστερήσει τις εργασίες ανακαίνισης των υπαρχόντων υποδομών και τις επενδύσεις. Ο πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Fraport Στέφαν Σούλτε όμως είναι ικανοποιημένος. «Είμαστε εντός χρονοδιαγράμματος, τα σχέδια έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες και έχουμε στα χέρια μας και τις πρώτες άδειες για κατασκευές».
Ο τουριστικός κλάδος παρακολουθεί τις εξελίξεις με θετικά σχόλια. Ο Γιάννης Καπασαλάκης, διευθυντής ενός από τα μεγαλύτερα γραφεία ταξιδίων στην Κω είναι ικανοποιημένος. «Πρέπει κανείς να σκεφτεί ότι η Fraport δεν είχε τον χρόνο μέσα σε μερικούς μήνες να κάνει τα πάντα από την αρχή, όπως ενδεχομένως θα επιθυμούσαν ορισμένοι» δήλωσε στο γερμανικό ειδησεογραφικό πρακτορείο ο Γ. Καπασαλάκης.
«Τους καλοκαιρινούς μήνες τα αεροδρόμια πρέπει να λειτουργούν ασταμάτητα, δυνατότητες για μεγάλες επισκευές δεν υπάρχουν». Με άλλα λόγια, οι βελτιώσεις θα πρέπει να γίνουν πιο αργά και σε πολλά στάδια. «Παρόλα αυτά η Fraport κατάφερε να βελτιώσει τον διάδρομο προσγείωσης της Κω και να δημιουργήσει μεγαλύτερο χώρο στάθμευσης των αεροπλάνων», σημειώνει ο ίδιος.
Ο απολογισμός των εργασιών που έγιναν μέσα στον χειμώνα είναι θετικός και δεν πέρασε απαρατήρητος από τους ταξιδιώτες. «Μόλις πριν από ένα χρόνο ήταν αδύνατον τα χρησιμοποιήσεις τις τουαλέτες του αεροδρομίων των Χανίων από τη βρωμιά» αναφέρει η Μαριάνε Κέφερ, που κάθε χρόνο κάνει διακοπές στην Κρήτη και μένει στην Αθήνα. «Σήμερα το πρόβλημα δεν υπάρχει». Ένα «γρήγορο κέρδος» για την Fraport και τους επιβάτες.
ΑΝΟΙΓΕΙ ΑΥΡΙΟ 20 ΜΑΡΤΙΟΥ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΚΩ
Μάρτιος 19, 2018ΑΝΟΙΓΕΙ ΑΥΡΙΟ 20 ΜΑΡΤΙΟΥ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΚΩ
Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ PR MANAGER FRAPORT GREECEμας δήλωσε ότι η ανακατασκευή του αεροδιάδρομου ενισχύει την αντοχή του στην καταπόνηση προσγείωσης και τροχοδρόμησης και οι προδιαγραφές δίνουν διάρκεια ζωής 20 ετών .Έντονο το ενδιαφέρον των τουριστών για τον προορισμό της Κω, δηλώνει ο κ. Παπάζογλου, σύμφωνα και με τα στοιχεία των πτήσεων που αυξάνονται διαρκώς, ενώ αναμένεται και νέα «έκπληξη» στην αύξηση της κίνησης το 2018. Στις 25 του μήνα ανοίγει η φετινή σαιζόν με 6 πτήσεις τσάρτερ, ενώ αυξητική συνεχώς θα είναι η κίνηση , χωρίς κοιλιά πριν την αιχμή της σαιζόν στην οποία 70 πτήσεις την ημέρα θα πραγματοποιούνται στην κορύφωση της κίνησης στο αεροδρόμιο Ιπποκρατης. Σε δυο χρόνια θα έχει ολοκληρωθεί και το σχέδιο της FRAPORT για τον σύγχρονο τερματικό σταθμό με υποδομές προδιαγραφών μεγάλου ευρωπαϊκού αεροδρομίου .Το ρεπορτάζ του ΔΗΡΑΣ στο χώρο του εργοταξίου την Παρασκευή, καταγράφει το εύρος των εργασιών που εκτελούνται αποδίδοντας την πραγματική εικόνα των παρεμβάσεων .
dhras.gr
Νέα έργα στο αεροδρόμιο της Κω
Μάρτιος 16, 2018Τροποποιήθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι για έργα στο αεροδρίμιο της Κω, παίρνοντας το πράσινο φως για την επέκταση των εγκαταστάσεών του, σύμφωνα με το tornosnews.gr .
Τα έργα που προβλέπονται στη νέα απόφαση είναι τα ακόλουθα...
1. Επέκταση του κτιρίου αεροσταθμού ώστε η συνολική του επιφάνεια να ανέλθει στα 23.106 m2 περίπου (είτε με διατήρηση του υπάρχοντος κτιρίου είτε με καθαίρεση και εκ νέου κατασκευή του), με τις απαραίτητες υποδομές αεροναυτιλίας και ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
2. Επέκταση του δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών κατά 10,8 στρέμματα περίπου, ώστε το συνολικό νέο κύριο δάπεδο να είναι έκτασης 81,5 στρεμμάτων περίπου.
3. Καθαίρεση του υφιστάμενου πυροσβεστικού σταθμού και του υδατόπυργου.
4. Κατασκευή νέου πυροσβεστικού σταθμού, συνολικού μικτού εμβαδού 1.100 m2 περίπου.
5. Καθαίρεση του υφιστάμενου υποσταθμού και χωροθέτηση νέου στο υπόγειο του επεκτεινόμενου αεροσταθμού.
6. Μικρής κλίμακας υδραυλικά έργα για την αποκατάσταση της ομαλής αποχέτευσης των ομβρίων.
7. Διαμόρφωση νέας οδού εξυπηρέτησης μήκους 470 m περίπου ανάμεσα στο κύριο δάπεδο αεροσκαφών δυτικά και τα κτίρια του αεροσταθμού και του νέου πυροσβεστικού σταθμού ανατολικά.
8. Διαμόρφωση χώρου στάθμευσης εξοπλισμού επίγειας εξυπηρέτησης.
9. Σύνδεση του δικτύου λυμάτων του αερολιμένα με το τοπικό δίκτυο του Δήμου Ηρακλειδών και έως τότε συντήρηση - επέκταση της υφιστάμενης ΕΕΛ ή πλήρης ανακατασκευή της πλησίον της υφιστάμενης.
10. Έργα συντήρησης οδοστρωμάτων
11. Νέα διαμόρφωση και επέκταση του περιβάλλοντος χώρου του αεροσταθμού.
12. Κατασκευή φυλακίου (δυνατότητα για προκατασκευή).
13. Διαμόρφωση περιοχής προσωρινής συγκέντρωσης αποβλήτων.
14. Μετατοπίσεις – επαναχωροθετήσεις μικρών κατασκευών και προκατασκευασμένων οικίσκων, τοποθέτηση προσωρινών λυόμενων ή/και ελαφρών κατασκευών και μετακινήσεις αυτών.
Στο έργο περιλαμβάνεται επίσης η προσωρινή εγκατάσταση και λειτουργία μονάδας παραγωγής ασφαλτομίγματος, ημερήσιας δυναμικότητας 1.440 τόνων.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS