Το Γραφείο Δημάρχου επισκέφθηκε ο πρώην Υφυπουργός Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, παρουσία του Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Λέρου κ. Νεκτάριου Κοκκώνη και των υποψηφίων στις προσεχές δημοτικές εκλογές κ. Μαρίνου Τσαπέλα και κ. Νικήτα Μαχαίρα.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης ο Δήμαρχος έκανε εκτενή αναφορά σε έργα που υλοποιούνται και είναι σε εξέλιξη, τονίζοντας την επιτυχία του Δήμου μας να συμμετέχει σε όλα τα χρηματοδοτούμενα προγράμματα χωρίς καμία επιβάρυνση του.

Ο κ. Κόλιας, ευχαρίστησε τον πρώην Υφυπουργό για τη στήριξη που παρέχει στο Δήμο μας και την άμεση ανταπόκριση του σε ότι του ζητηθεί.

Από την πλευρά του, ο κ. Κόνσολας ευχαρίστησε τον Δήμαρχο για την άψογη συνεργασία που υπάρχει, δηλώνοντας τη στήριξη του στην προσπάθεια της Δημοτικής Αρχής.

Η πρωτοβουλία του Βουλευτή Δωδεκανήσου κ. Μάνου Κόνσολα για την βελτίωση των συνθηκών εξυπηρέτησης ασφαλισμένων και των συνταξιούχων στα Δωδεκάνησα, παράλληλα με την ενίσχυση με προσωπικό των υπηρεσιών του ΕΦΚΑ, έτυχε απάντησης από τον Υφυπουργό Εργασίας κ. Τσακλόγλου.

Σύμφωνα με την απάντηση του Υφυπουργού στο νέο κύκλο προσλήψεων στον ΕΦΚΑ που εγκρίθηκε, πρόσφατα, από το Υπουργικό Συμβούλιο, οι υπηρεσίες του ΕΦΚΑ στα Δωδεκάνησα θα ενισχυθούν με 7 νέες προσλήψεις προσωπικού Πανεπιστημιακής και Τεχνολογικής Εκπαίδευσης.

Σε δήλωση του και αναφερόμενος στην απάντηση του Υπουργείου Εργασίας, ο Μάνος Κόνσολας τονίζει:

«Είναι θετικό το γεγονός της ενίσχυσης με προσωπικό, στον κύκλο των νέων προσλήψεων για το 2023, των υπηρεσιών του ΕΦΚΑ στα Δωδεκάνησα.

Γνωρίζω όμως και γνωρίζουμε όλοι μας ότι οι ανάγκες είναι μεγαλύτερες.

Οι ασφαλισμένοι και οι συνταξιούχοι στα Δωδεκάνησα πρέπει να εξυπηρετούνται στον τόπο κατοικίας τους και αυτό πέρα από την ενίσχυση των υπηρεσιών με προσωπικό, επιβάλλει και την ανάπτυξη υποδομών διαλειτουργικότητας μεταξύ των υπηρεσιών και ηλεκτρονικής εξυπηρέτησης μέσα από τα ΚΕΠ των ασφαλισμένων, για όλες τις συναλλαγές τους με τους ασφαλιστικούς φορείς».

Προτάσεις για το σχεδιασμό της αειφόρου ανάπτυξης σε λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές της χώρας, συζητήθηκαν μετά από πρωτοβουλία του Βουλευτή Δωδεκανήσου κ. Μάνου Κόνσολα στην Επιτροπή Περιφερειών της Βουλής.

Στην Επιτροπή έγινε παρουσίαση από την καθηγήτρια του ΕΜΠ κ. Μοροπούλου του πιλοτικού προγράμματος που αφορά στην περιφερειακή ενότητα Αιτωλοακαρνανίας, το Δήμο Ανατολικής Μάνης, την Κεντρική και Βόρεια Εύβοια, τη Χίο και τα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου τη Χάλκη, τη Σύμη, το Σύμπλεγμα Μεγίστης και την Ηρωική Νήσο Κάσο.

Το συγκεκριμένο πιλοτικό πρόγραμμα ουσιαστικά επανατοποθετεί αυτούς τους προορισμούς στο χάρτη των τουριστικών περιοχών, με όρους μέλλοντος.

Με την ανάπτυξη νέων τουριστικών προϊόντων αλλά και με τη βιώσιμη και αειφόρο διαχείριση των περιβαλλοντικών, πολιτιστικών και αρχιτεκτονικών πόρων αυτών των περιοχών.

Χαρακτηριστικό του υψηλού ενδιαφέροντος που είχε η σχετική συζήτηση, ήταν η παρουσία και οι τοποθετήσεις του Προέδρου της Βουλής κ. Τασούλα, του Υπουργού Ανάπτυξης κ. Γεωργιάδη, του Αν. Υπουργού Εσωτερικών κ. Πέτσα ενώ παρόντες ήταν οι γενικοί γραμματείς Μεταφορών κ. Ξιφαράς, Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος κ. Μπακογιάννης και Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων Π. Βαρελίδης.

Παρέστησαν επίσης Πρυτάνεις και καθηγητές Πανεπιστημίων, εκπρόσωποι της ΕΝΠΕ , εκπρόσωποι της ΚΕΔΕ , Πρόεδροι της ΠΕΔ, Περιφερειάρχες και Δήμαρχοι καθώς και εκπρόσωποι φορέων , επιστημονικών ενώσεων και οργανισμών.

Παρέστη επίσης ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Τμήματος ΤΕΕ Δωδεκανήσου κ. Αντώνης Γιαννικουρής , ο οποίος ανέπτυξε τα ζητήματα που σχετίζονται με το πιλοτικό πρόγραμμα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου στα Δωδεκάνησα.

Ο κ. Κόνσολας στην τοποθέτηση του τόνισε ότι πέρα από το κλίμα και το φυσικό περιβάλλον που αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα για τη χώρα μας, υπάρχουν θεματικές μορφές τουρισμού με τεράστιες προοπτικές για τη χώρα μας, όπως το city break, o θαλάσσιος τουρισμός , η κρουαζιέρα, ο αναρριχητικός τουρισμός, ο θρησκευτικός τουρισμός, η τοπική γαστρονομία κ.α

Αναφέρθηκε στην αντιμετώπιση του προβλήματος της εποχικότητας στον τουρισμό αλλά και στην ανάγκη να ενταχθούν όλες οι περιφέρειες της χώρας στο χάρτη της τουριστικής ανάπτυξης αλλά και στη διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος.

Ο Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε σε μια σειρά νέων στρατηγικών στόχων για την περιφερειακή τουριστική ανάπτυξης, όπως:

-Η δημιουργία νέου πρότυπου τουριστικής ανάπτυξης της χώρας, με αυξημένη ελκυστικότητα προσέλκυσης επενδύσεων σε ολόκληρο το φάσμα των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του κλάδου.

-Η ανάδειξη νέων προορισμών τουριστικής ανάπτυξης, σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο.

-Η καταγραφή των τοπικών τουριστικών και ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων κάθε περιοχής, ιδίως εκείνων που συνδέονται με την ιστορία, τον πολιτισμό, τα μνημεία, το φυσικό περιβάλλον, τις κοινωνικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, τη γαστρονομία και τις βιοτεχνικές ή χειροτεχνικές

πρακτικές διαφόρων δραστηριοτήτων.

-Ο τοπικός σχεδιασμός πρωτοβουλιών και δράσεων για την ένταξη των ειδικών και εναλλακτικών μορφών τουρισμού στη διαδικασία της τουριστικής ανάπτυξης της περιοχής.

-Η ανάλυση της αγοράς εργασίας σε κάθε περιφέρεια και τοπική οικονομία , των διαθέσιμων χρηματοδοτικών πόρων και εργαλείων καθώς και η διερεύνηση των οικονομικών, κοινωνικών, περιβαλλοντικών και πολιτιστικών επιδράσεων από την ασκούμενη τουριστική πολιτική σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο.

Την αύξηση του αρχικού προϋπολογισμού για συγκεκριμένα καθεστώτα του αναπτυξιακού νόμου, ζητά ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας με παρέμβαση του και ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς το Υπουργείο Ανάπτυξης.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρεται με στοιχεία στην πληθώρα των προτάσεων που κατατέθηκαν και επιβεβαιώνουν το αυξημένο ενδιαφέρον από επαγγελματίες και επιχειρηματίες.

Συγκεκριμένα:

-Στο καθεστώς των «Τουριστικών Επενδύσεων» κατατέθηκαν συνολικά 562 αιτήσεις επενδυτικών σχεδίων προς υπαγωγή, συνολικού προϋπολογισμού 1.618.160.677,83 €.

– Στο Καθεστώς Ενίσχυσης «Μεταποίηση – Εφοδιαστική Αλυσίδα» κατατέθηκαν συνολικά 401 επενδυτικά σχέδια προς υπαγωγή, συνολικού προϋπολογισμού 1.004.412.060,19€.

-Στο καθεστώς «Αγροδιατροφή – Πρωτογενής Παραγωγή και Μεταποίηση Γεωργικών Προϊόντων – Αλιεία – Υδατοκαλλιέργεια» κατατέθηκαν συνολικά 330 αιτήσεις επενδυτικών σχεδίων προς υπαγωγή, συνολικού προϋπολογισμού 483.575.704,17 €.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει ότι ο μεγάλος αριθμός των αιτήσεων, ιδιαίτερα στο καθεστώς των τουριστικών επενδύσεων, δημιουργεί

πρόβλημα ένταξης και χρηματοδότησης αφού δεν επαρκούν οι διαθέσιμοι πόροι

Ιδιαίτερα για το καθεστώς των «Τουριστικών Επενδύσεων», ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται 150 εκ. ευρώ, εκ των οποίων 75 εκ. ευρώ αφορούν το είδος ενίσχυσης της φορολογικής απαλλαγής και τα υπόλοιπα 75 εκ. αφορούν τα είδη ενίσχυσης της επιχορήγησης, της επιδότησης χρηματοδοτικής μίσθωσης και της επιδότησης του κόστους της δημιουργούμενης απασχόλησης.

Μάλιστα τονίζει ότι ειδικά για την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου έχουν υποβληθεί 130 αιτήματα και οι διαθέσιμοι πόροι είναι ζήτημα αν επαρκούν για τα 5 από αυτά.

« Ανάλογο πρόβλημα υπάρχει για τα καθεστώτα της « Μεταποίησης και της Εφοδιαστικής Αλυσίδας» και της « Αγροδιατροφής και του Πρωτογενούς Τομέα». Δύο τομείς που σχετίζονται με τη διαφοροποίηση του μοντέλου μονοκαλλιέργειας του τουρισμού αλλά και της διαμόρφωσης ενός νέου αναπτυξιακού και παραγωγικού προτύπου για τη χώρα», τονίζει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.

Ο κ. Κόνσολας πέρα από την αύξηση των διαθέσιμων πόρων, προτείνει να εξετάσει η κυβέρνηση το ενδεχόμενο να αυξηθεί ο σχετικός προϋπολογισμός μέσα από την αξιοποίηση πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα:

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων

ΘΕΜΑ: Να αυξηθούν οι διαθέσιμοι πόροι για τον αναπτυξιακό νόμο

Κύριε Υπουργέ,

Ο Αναπτυξιακός νόμος 4887/2022, σχεδιάστηκε με στόχο να αποτελέσει ένα ουσιαστικό πλεονέκτημα στην κατεύθυνση της στήριξης επενδυτικών πρωτοβουλιών.

Η διαπίστωση αυτή επιβεβαιώνεται μετά την ολοκλήρωση της υποβολής των προτάσεων στα τρία πρώτα καθεστώτα του αναπτυξιακού νόμου και συγκεκριμένα στα εξής: «Τουριστικές Επενδύσεις», «Μεταποίηση- Εφοδιαστική Αλυσίδα» και «Αγροδιατροφή – Πρωτογενής Παραγωγή και Μεταποίηση Γεωργικών Προϊόντων – Αλιεία – Υδατοκαλλιέργεια».

Η πληθώρα των προτάσεων που κατατέθηκαν επιβεβαιώνουν το αυξημένο ενδιαφέρον από επαγγελματίες και επιχειρηματίες.

Συγκεκριμένα:

-Στο καθεστώς των «Τουριστικών Επενδύσεων» κατατέθηκαν συνολικά 562 αιτήσεις επενδυτικών σχεδίων προς υπαγωγή, συνολικού προϋπολογισμού 1.618.160.677,83 €.

– Στο Καθεστώς Ενίσχυσης «Μεταποίηση – Εφοδιαστική Αλυσίδα» κατατέθηκαν συνολικά 401 επενδυτικά σχέδια προς υπαγωγή, συνολικού προϋπολογισμού 1.004.412.060,19€.

-Στο καθεστώς «Αγροδιατροφή – Πρωτογενής Παραγωγή και Μεταποίηση Γεωργικών Προϊόντων – Αλιεία – Υδατοκαλλιέργεια» κατατέθηκαν συνολικά 330 αιτήσεις επενδυτικών σχεδίων προς υπαγωγή, συνολικού προϋπολογισμού 483.575.704,17 €.

Το ζητούμενο είναι ότι ο μεγάλος αριθμός των αιτήσεων, ιδιαίτερα στο καθεστώς των τουριστικών επενδύσεων, δημιουργεί πρόβλημα ένταξης και χρηματοδότησης αφού δεν επαρκούν οι διαθέσιμοι πόροι

Ιδιαίτερα για το καθεστώς των «Τουριστικών Επενδύσεων», ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται 150 εκ. ευρώ, εκ των οποίων 75 εκ. ευρώ αφορούν το είδος ενίσχυσης της φορολογικής απαλλαγής και τα υπόλοιπα 75 εκ. αφορούν τα είδη ενίσχυσης της επιχορήγησης, της επιδότησης χρηματοδοτικής μίσθωσης και της επιδότησης του κόστους της δημιουργούμενης απασχόλησης.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ειδικά για την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου έχουν υποβληθεί 130 αιτήματα και οι διαθέσιμοι πόροι είναι ζήτημα αν επαρκούν για τα 5 από αυτά.

Ανάλογο πρόβλημα υπάρχει για τα καθεστώτα της « Μεταποίησης και της Εφοδιαστικής Αλυσίδας» και της « Αγροδιατροφής και του Πρωτογενούς Τομέα». Δύο τομείς που σχετίζονται με τη διαφοροποίηση του μοντέλου μονοκαλλιέργειας του τουρισμού, αλλά και της διαμόρφωσης ενός νέου αναπτυξιακού και παραγωγικού προτύπου για τη χώρα.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1.Προτίθεται το Υπουργείο να αυξήσει τον προϋπολογισμό για τα τρία αυτά καθεστώτα μετά το αυξημένο επενδυτικό ενδιαφέρον που καταγράφεται;

2. Εξετάζει η κυβέρνηση το ενδεχόμενο να αυξηθεί ο σχετικός προϋπολογισμός μέσα από την αξιοποίηση πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης;

3. Πόσες θέσεις εργασίας προβλέπεται να δημιουργηθούν από την υλοποίηση των επενδυτικών σχεδίων του καθεστώτος του Τουρισμού και της Αγροδιατροφής;

4. Ποιος είναι ο σχεδιασμός σε ότι αφορά το χρόνο έναρξης της διαδικασίας αξιολόγησης και της δημοσίευσης των αποτελεσμάτων ;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

« Η παραχώρηση του αεροδρομίου της Σπάρτης, από το Μετοχικό Ταμείο Αεροπορίας, στο δήμο Σπάρτης με τη σύμφωνη γνώμη Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της ηγεσίας της Πολεμικής Αεροπορίας, προκειμένου να αξιοποιηθεί στην κατεύθυνση της ανάπτυξης του αεροπορικού τουρισμού, ανοίγει το δρόμο για να προχωρήσει η αξιοποίηση των παλιών αεροδρομίων στην Κάλαθο και στα Μαριτσά της Ρόδου», επισημαίνει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, που έχει αναλάβει σειρά πρωτοβουλιών για την ανάπτυξη του αεροπορικού τουρισμού και αποτελεί μια νέα και δυναμικά αναπτυσσόμενη μορφή τουρισμού, που προσελκύει επισκέπτες υψηλού εισοδήματος και συνδέεται με πλήθος άλλων δραστηριοτήτων.

Για το σκοπό αυτό, ο κ. Κόνσολας είχε συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Μεταφορών κ. Ξιφαρά .

Μάλιστα πρόσφατα, τα υπουργεία Μεταφορών και Τουρισμού προχώρησαν στη σύσταση της “Επιτροπής Αεροπορικού Τουρισμού”, στην οποία συμμετέχουν στελέχη των δύο υπουργείων, της ΑΠΑ, της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας , της AOPA HELLAS και της Πανελλήνιας Ένωσης Πιλότων.

Όπως επισήμανε πρόσφατα ο κ. Κόνσολας, στη Ρόδο που αποτελεί κορυφαίο τουριστικό προορισμό, δεν υπάρχουν πιστοποιημένα και αδειοδοτημένα αεροδρόμια για τον αεροπορικό τουρισμό.

Αυτό σημαίνει ότι για να έρθει ένα τέτοιο μικρό ελαφρύ αεροσκάφος στην Ελλάδα, θα πρέπει να προσγειωθεί πρώτα στα μεγάλα αεροδρόμια σε αντίθεση με ό,τι ισχύει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως για παράδειγμα στην Ιταλία που υπάρχουν 500 αδειοδοτημένα πεδία προσγείωσης για τον αεροπορικό τουρισμό.

Ο κ. Κόνσολας ενημέρωσε τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου κ. Ξιφαρά για τις προοπτικές που διανοίγονται για την ανάπτυξη του αεροπορικού τουρισμού στη Ρόδο με την αξιοποίηση του αεροδρομίου των Μαριτσών αλλά και του παλιού ιταλικού αεροδρομίου στη Νότια Ρόδο.

Πέρα από την αεροπορικό τουρισμό, μπορούν να αναπτυχθούν και δραστηριότητες εκπαίδευσης πιλότων.