Η κατάσταση στο Αεροδρόμιο του νησιού μας είναι γνωστή και για χρόνια προβληματική με την απουσία φροντίδας και εκσυγχρονισμού.
Η αναμενόμενη φέτος μεγάλη αύξηση αφίξεων και η ανάγκη ο τουρισμός να αποδώσει γιατί από εκεί μπορεί να έχουμε κάποιο σοβαρό πλεόνασμα επιβάλλουν την προσοχή μας στις εισόδους του νησιού: αεροδρόμια και λιμάνια.
---Υπήρχε η υπόσχεση ότι από 1-1-2017 θα αναλάμβανε τη διαχείριση η αγοράστρια Fraport Greece. Όταν πέρασε αυτή η ημερομηνία η ίδια η εταιρεία μας ανακοίνωσε ότι θα αυτό γίνει 15-3-2017.
Πήραμε σήμερα και ρωτήσουμε αν έγινε η ανάληψη!
---Δεν ξέρουμε τίποτα! Μας παρέπεμψαν στις εφημερίδες.
Ας δούμε τι δήλωσε χθες 14-3-2017 ο διευθύνων σύμβουλος της κ. Alexander Zinnel: ‘’τα αεροδρόμια έπρεπε να είχαν περάσει ήδη στην διαχείριση της εταιρείας. H Fraport–Slentel, αντιμετωπίζει μεγάλες καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση της συμφωνίας με το Δημόσιο λόγω σημαντικών εκκρεμοτήτων, όπως είναι η σύμβαση για την παροχή ιατρικών υπηρεσιών με το ΕΚΑΒ, η συμφωνία για την στέγαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στο αεροδρόμια αλλά και η έγκριση της σύμβασης από την Ε.Ε.’’!
Στην συνέχεια ανάμεσα σε άλλα, είπε: ‘’σε πολλά αεροδρόμια δεν έχουν γίνει επενδύσεις τα τελευταία 20 χρόνια’’ και ‘’η συμφωνία με τον όμιλο Κοπελούζου για τα περιφερειακά αεροδρόμια χρονολογείται πριν από 11 χρόνια!!!’’
Τι; Δηλαδή από το 2006 κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ και ΝΔ είχαν προσημειώσει τα 14 αεροδρόμια; Έτσι εξηγείται η σκόπιμη εγκατάλειψη των αεροδρομίων μας όλα αυτά τα χρόνια; Καμία διάψευση από τους υπευθύνους της περιόδου!
---Πιο σημαντικό όμως είναι ότι ο κ. A. Zinnel αντί αιτιολογόντας την καθυστέρηση να δείξει πνεύμα κατανόησης και συνεργασίας ώστε να ξεκινήσει η νέα διαχείριση δίνοντας το νέο χρονοδιάγραμμα, μας αφήνει να καταλάβουμε ότι θα ζήσουμε …αυτό το καλοκαίρι με τα προβλήματα μας, γιατί όπως η κοινοπραξία του έχει κάποιες ακόμη απαιτήσεις!!!
Αντί συνεργασίας και συνεννόησης έχουμε συμπεριφορές επιβολής πρόσθετων επιβαρύνσεων για το Ελληνικό Δημόσιο, πιέζοντας να του φορτώσουν το κόστος των ιατρικών υπηρεσιών ΕΚΑΒ και ΥΠΑ!
Είναι προφανές ότι η Fraport –Slentel εκβιάζει. Αυτό είναι ένα δείγμα της ποιότητας του ιδιώτη διαχειριστή του κρατικού αερολιμένα του νησιού μας που πρέπει να το πάρουμε σοβαρά υπ όψιν και να αφήσουμε κατά μέρος τις ιδεοληπτικές χαζοσυμπεριφορές του μεγάλου δήθεν επενδυτή που θα αναμορφώσει το αεροδρόμιο μας και θα βοηθήσει το νησί μας. Στην Fraport–Slentel δεν φτάνει ότι με την αποικιακού τύπου σύμβαση παραχώρησης: απαλλάσσεται από υποχρέωση καταβολής ΕΝΦΙΑ, υποχρέωση πληρωμής υπηρεσιών κοινής ωφέλειας, δημοτικών τελών, ότι θα εισπράττει πέραν των υφισταμένων 4 ελών (Σπατόσημου [ΤΕΑΑ], Προσγειώσεως, Σταθμεύσεως, Υπέρπτησης) και 3 νέα: Φωτισμού, Ασφαλείας, Επιβατών. Ότι το κράτος και όχι η FRAPORT θα αποζημιώνει για θάνατο ή ζημία εργαζομένων ή εγκαταστάσεων, ότι σε περίπτωση απεργιών θα αξιώνει οικονομική αποζημίωση από το Δημόσιο κλπ. κλπ. ζητά εκβιαστικά κάτι παραπάνω εκ των υστέρων!!!
Ας αφήσουμε κατά μέρος τις αυταπάτες. Η ελεύθερη αγορά στις μέρες μας είναι μια αρένα! Πρέπει να πιέσουμε ως κοινωνία και ως Δήμος τόσο την Κυβέρνηση όσο και την Fraport–Slentel για το καλοκαιρινό μας πρόβλημα. Πρέπει να παρέμβουμε! Είναι λάθος να περιμένουμε, ελπίζοντας να δείξουν κατανόηση! Όπως ηταν λάθος που δεν δόθηκε στον Δήμο ένα μικρό ποσοστό που να δικαιολογεί την συμμετοχή μας στις διαχειριστικές αποφάσεις της Fraport–Slentel. Ήταν λάθος των Κυβερνήσεων και της Βουλής που δεν επέβαλαν την συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών στην διαχείριση των αεροδρομίων τους. Ήταν λάθος που εμείς ως Δήμος και ως κοινωνία δεν απαιτήσαμε την συμμετοχή μας.
Πρέπει όμως έστω από έξω να παρακολουθούμε τις εξελίξεις, να ελέγχουμε και να πιέζουμε.
Ν. Μυλωνάς

Ο Πρόεδρος της Μαρίνας κ.Σεβαστιανός Μαραγκός, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

‘’ Θέλω να καταστήσω σαφές και απόλυτα ξεκάθαρο ότι η Επιτροπή Αξιολόγησης και η επιτροπή εξέτασης των ενστάσεων για τον ηλεκτρονικό διαγωνισμό ‘’Παροχή Υπηρεσιών Φύλαξης Τουριστικού Λιμένα Κω-Καταφυγίου Μανδρακίου Κω’’, έχουν την πλήρη και απόλυτη εμπιστοσύνη τόσο του Προέδρου και της πλειοψηφίας του διοικητικού συμβουλίου της Μαρίνας όσο και της Δημοτικής Αρχής.

Τα μέλη τους είναι υπάλληλοι με επάρκεια, γνώση και απόλυτη προσήλωση στους κανόνες της νομιμότητας.
Σε ότι αφορά στην νέα ανακοίνωση του ‘’Οράματος’’, οφείλω να παρατηρήσω ότι η διαφάνεια και η νομιμότητα δεν συναντήθηκαν ποτέ με την προηγούμενη δημοτική αρχή.
Ο ηλεκτρονικός διαγωνισμός για τη φύλαξη της Μαρίνας είναι απόλυτα διαφανής, στο Δήμο Κω πλέον γίνονται αδιάβλητοι διαγωνισμοί με απόλυτο σεβασμό της κείμενης νομοθεσίας και των διαδικασιών που προβλέπονται ’’.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Περισσότερα από 120 κιλά ρακί και 20 κιλά ρακόμελο, δεσμεύθηκε από το Τελωνείο καθώς δεν έφεραν τα απαραίτητα συνοδευτικά έγγραφα!

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, η ποσότητα του αλκοολούχου ποτού εντοπίστηκε την Παρασκευή 10 Μαρτίου από υπαλλήλους του Τμήματος Δίωξης Λαθρεμπορίου του Τελωνείου Ρόδου στο πλαίσιο στοχευμένων ελέγχων.

Πιο συγκεκριμένα, έμπειροι υπάλληλοι, κατά την αναχώρηση του πλοίου «Blue Star Patmos» εντόπισαν ημεδαπό ο οποίος μετέφερε στην Κω 128 κιλά ρακί και 20 κιλά ρακόμελο, για τα οποία δεν υπήρχαν συνοδευτικά έγγραφα μεταφοράς και δεν προέκυπτε η καταβολή των φορολογικών επιβαρύνσεων (ΕΦΚ). Τα αλκοολούχα ποτά κατασχέθηκαν και ο ημεδαπός οδηγήθηκε στο Τελωνείο προκειμένου να βάρος του να κινηθεί η προβλεπόμενη διαδικασία.
Τα Τελωνεία Δωδεκανήσου έχουν εντείνει την προσπάθεια τους κατά της παράνομης διακίνησης αλκοολούχων ποτών και η προσπάθεια αυτή θα συνεχιστεί.

Η ΡΟΔΙΑΚΗ