Οι επιβάτες μπήκαν στο αεροπλάνο που ξεκίνησε για το αεροδρόμιο Μακεδονία. Μέχρι ένα σημείο όλα κυλούσαν φυσιολογικά...

Μεγάλη ταλαιπωρία περίμενε τους επιβάτες μιας ακόμη πτήσης με προορισμό το αεροδρόμιο «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη. Συγκεκριμένα οι επιβάτες της χθεσινοβραδινής πτήσης (23:15) της Aegean από Αθήνα για Θεσσαλονίκη έφτασαν μέχρι τον προορισμό τους αλλά δεν προσγειώθηκαν ποτέ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πιλότος επιχείρησε να προσγειώσει το αεροσκάφος στο αεροδρόμιο όμως αυτό δεν κατέστη δυνατό. Λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών και των προβλημάτων του διαδρόμου προσαπογειώσεων του αερολιμένα της Θεσσαλονίκης η πτήση επέστρεψε στην Αθήνα.
Ο εκνευρισμός των επιβατών ήταν έντονος. Οι επιβάτες διανυκτέρευσαν σε ξενοδοχείο, στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος». Η Aegean φρόντισε να τους μεταφέρει με έκτακτη πρωινή πτήση στον προορισμό τους.
Έτσι οι ταλαιπωρημένοι επιβάτες έφτασαν στη Θεσσαλονίκη με 7 ώρες καθυστέρηση, στις 6:55 το πρωί.
Η κατάσταση στο αεροδρόμιο Μακεδονία
Εν τω μεταξύ, ομαλοποιήθηκε η κατάσταση στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, όπου η χαμηλή νέφωση που επικρατούσε τις τελευταίες μέρες υποχώρησε και οι πτήσεις γίνονται κανονικά.
Οι επιβάτες μπορούν να ενημερώνονται μέσω της ιστοσελίδας του αεροδρομίου για τις διαφοροποιήσεις στο πρόγραμμα των πτήσεων, ή να απευθύνονται για ενημέρωση στις αεροπορικές εταιρείες.
Πηγή: thestival.gr

Ο ίδιος σχεδιασμός διατηρείται και στους ρωμαϊκούς χρόνους, με μετασκευές μικρής κλίμακας στην κάτοψη των κτισμάτων. Στον 4ο αι. μ.Χ. οι μαρμαρόστρωτοι πλέον δρόμοι πλαισιώνονται από κιονοστήρικτες στοές και εκατέρωθεν αυτών ανεγείρονται μεγάλα κτηριακά συγκροτήματα με πολυτελή ψηφιδωτά δάπεδα, εντοίχιο γραπτό διάκοσμο, ορθομαρμαρώσεις και opus sectile.

Την ίδια εποχή, κατασκευάζεται κρηναίο οικοδόμημα/νυμφαίο που εμφανίζει επάλληλες οικοδομικές φάσεις. Δραστική επέμβαση στον πολεοδομικό σχεδιασμό της πόλης συντελείται στον 6ου αι.: ο μαρμαρόστρωτος decumanus διαπλατύνεται, τα παλαιότερα οικοδομήματα ισοπεδώνονται και στη θέση τους διαμορφώνονται πλακόστρωτες πλατείες στα κεντρικά σταυροδρόμια της πόλης.

Οι επιβλητικές αυτές αρχιτεκτονικές διαμορφώσεις του δημόσιου χώρου -πλατείες, στοές και κρήνες/νυμφαία- στην πορεία των κεντρικών οδών αποτελούν την τελευταία μνημειακή εικόνα της ύστερης αρχαιότητας. 

Πηγή: voria.grthestival.gr

Με ένα εντυπωσιακό εύρημα ήρθαν αντιμέτωποι οι συμμετέχοντες στις αρχαιολογικές ανασκαφές για το μετρό της Θεσσαλονίκης.

Ανάμεσα στα 30.000 ευρήματα, ξεχωρίζει ένα ακέφαλο άγαλμα της θεάς Αφροδίτης. Συγκεκριμένα, το άγαλμα βρέθηκε στο εργοτάξιο της Αγ. Σοφίας, πολύ κοντά στο εντυπωσιακό Κρηναίο οικοδόμημα.

Το γεγονός γνωστοποίησε ο ίδιος ο πρόεδρος της «Αττικό Μετρό» Γιάννης Μυλόπουλος με ανάρτησή του στο Facebook. «Η Αφροδίτη του Μετρό Θεσσαλονίκης. Το πιο πρόσφατο ανάμεσα στα 300.000 και ίσως ένα από τα πιο... καλλίγραμμα ευρήματα των αρχαιολογικών ανασκαφών του Μετρό Θεσσαλονίκης, είναι αυτή η ακέφαλη Αφροδίτη. Βρέθηκε στο εργοτάξιο της Αγ. Σοφίας, πολύ κοντά στο εντυπωσιακό Κρηναίο οικοδόμημα», έγραψε ο κ. Μυλόπουλος.

Δείτε το άγαλμα:

Τα έργα του μετρό προχωρούν και φέρνουν στο φως εικόνες που παρέμεναν καλά κρυμμένες στα έγκατα της γης. Τι διαπιστώνουν οι αρχαιολόγοι...

Την εικόνα της παλαιοχριστιανικής Θεσσαλονίκης, μιας πόλης που χαρακτηρίζεται από μεγαλοπρέπεια, αίγλη και δύναμη, σκιαγραφούν τα ευρήματα των ανασκαφών στον σταθμό του μετρό της Αγίας Σοφίας.
Ανάμεσα σε αυτά συγκαταλέγεται και το μνημειώδες κρηναίο οικοδόμημα που βρέθηκε στο νοτιοανατολικό άκρο της μαρμαρόστρωτης πλατείας, που ήρθε στο φως στις ανασκαφές του σταθμού, στο τμήμα πάνω από την Εγνατία. Το αρχαιολογικό διαμαντάκι έγινε η αιτία αρχαιολόγοι και μηχανικοί του μετρό να καθίσουν ξανά στο ίδιο τραπέζι και να αποφασίσουν πως θα καταφέρουν να διατηρήσουν το σημαντικό μνημείο και ταυτόχρονα να παραδώσουν τον σταθμό στην ώρα του και χωρίς επιβάρυνση του προϋπολογισμού.
Η λύση βρέθηκε και έτσι η Θεσσαλονίκη μόλις «απέκτησε» ένα νέο μνημείο που αποκαλύπτει πολλά για τον χαρακτήρα της πόλης κατά τα παλαιοχριστιανικά χρόνια. Βλέποντας τα απομεινάρια του κρηναίου οικοδομήματος, δεν μπορεί να φανταστεί κανείς εύκολα ότι το μήκος του ξεπερνούσε τα 15 μέτρα και το ύψος του τα 2,85 μέτρα, περίπου δηλαδή όσο ένας όροφος πολυκατοικίας.
Πρόκειται για το μεγαλύτερο μνημειακό κρηναίο οικοδόμημα που έχει βρεθεί έως τώρα σε ανασκαφές στη Θεσσαλονίκη και εκτιμάται ότι αποτελεί και ένα από τα μεγαλύτερα του ρωμαϊκού κόσμου.
Κατασκευάστηκε τον 4ο αιώνα μ.Χ. ενώ πέρασε από αλλεπάλληλες κατασκευαστικές φάσεις που δείχνουν ότι βρισκόταν σε χρήση, αποτελώντας την κεντρική πηγή τροφοδότησης νερού στο κέντρο της πόλης μέχρι και τον 7ο αιώνα.
Οι εικόνες που αποκάλυψαν τα έργα του μετρό

Στην πρώτη κατασκευαστική του φάση, έφερε κατά μήκος ενός ευθύγραμμου τοίχου δύο σειρές από ημικυκλικές, ορθογώνιες και ελλειψοειδείς κόγχες. Από κάποιες κόγχες έρεε το νερό στη μεγάλη δεξαμενή του κρηναίου ενώ κάποιες άλλες χρησιμοποιούνταν μόνο για διακοσμητικούς λόγους καθώς φιλοξενούσαν αγάλματα.

Σε μεταγενέστερες φάσεις, η κρήνη απέκτησε το σχήμα Π, ανυψώθηκε και το νερό έπεφτε από ψηλότερο σημείο πρώτα σε λεκανίδες με πλούσια ανάγλυφη διακόσμηση και έπειτα στη δεξαμενή.

Τόσο το μέγεθος όσο και ο μνημειακός χαρακτήρας της κρήνης δικαιολογούνται απόλυτα τόσο από την τοποθεσία όσο και την εποχή της κατασκευής της.

Η Θεσσαλονίκη έγινε τον 4ο μΧ πρωτεύουσα μέρους μιας τετραρχίας και έφερε την ανάλογη αίγλη και μεγαλοπρέπεια. Το κρηναίο οικοδόμημα, οι μαρμαρόστρωτες πλατείες που εντοπίστηκαν εκατέρωθεν της σημερινής Εγνατίας και οι στοές που ήρθαν στο φως αποδεικνύουν ότι η πόλη από τον 4ο έως και τον 6ο με 7ο αιώνα μΧ χαρακτηριζόταν από μεγάλους και συνάμα μεγαλοπρεπείς δημόσιους χώρους αλλά και μνημειώδεις κατασκευές.

Τόσο πάνω στην μαρμαρόστρωτη πλατεία όσο και στην κρήνη, χτίστηκαν μετέπειτα, στα μεσοβυζαντινά χρόνια, λασπόχτιστα οικοδομήματα, στα οποία λειτουργούσαν κυρίως καταστήματα. Οι μεταγενέστερες αυτές κατασκευές έχουν κρατηθεί στην περίπτωση της πλατείας ενώ στην περίπτωση της κρήνης αφαιρέθηκαν προκειμένου να αναδειχθεί το μνημείο.
Η κρήνη θα αποσπαστεί και θα επανατοποθετηθεί στο σημείο που βρέθηκε, ενώ ο σταθμός της Αγίας Σοφίας όπως και αυτό της Βενιζέλου θα λειτουργήσουν ως ανοιχτά μουσεία.
Πηγή: voria.gr
Δεκάδες χιλιάδες πολίτες από όλη την Ελλάδα έχουν καταφθάσει στον Λευκό Πύργο της Θεσσαλονίκης για να συμμετέχουν στο μεγάλο συλλαλητήριο (14:00) για τη Μακεδονία. Βροντερό παρών αναμένεται να δώσουν κάτοικοι της πόλης αλλά και από άλλες περιοχές της Μακεδονίας.
Δείτε ζωντανή εικόνα από την προσυγκέντρωση στο κέντρο της Θεσσαλονίκης:
Πηγή: Ερευνητικός Οργανισμός Ελλήνων

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot