Κατέπλευσε το πρώτο κρουαζιερόπλοιο για φέτος στο λιμάνι της Κω,
είναι το COSTA CLASSICA, 220 μέτρων και χωρητικότητας 1.500 ατόμων.
Στο λιμάνι πραγματοποιήθηκε μια μικρή εκδήλωση υποδοχής.

Φωτορεπορτάζ: Νικηφόρος Πιτταράς

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ.

Στο πλαίσιο της άφιξης του πρώτου κρουαζιερόπλοιου
¨COSTA CLASSICA¨
στο λιμάνι της Κω,
θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση υποδοχής  στις 09:30π.μ.

Μετά την επιτυχημένη περίοδο αφίξεων κρουαζιερόπλοιων στον Εμπορικό Λιμένα ΚΩ, έχουμε την άφιξη του πρώτου κρουαζιερόπλοιου για το έτος 2014. Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο που θα προσεγγίσει το λιμάνι της Κω είναι το COSTA CLASSICA, 220 μέτρων και χωρητικότητας 1.500 ατόμων. Θα καταπλεύσει στις 23/04/2014 και ώρα 08:00 π.μ.

Ο Αντιπρόεδρος
ΝΑΣΤΑΧΑΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Βασίλης Υψηλάντης, με επιστολή του προς τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, κ. Ιωάννη Πάππου ζητάει τον συντονισμό των ενεργειών για την κρουαζιέρα στη Ρόδο.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Υψηλάντης, με επιστολή που απέστειλε προς τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, κ. Ιωάννη Πάππου και με κοινοποίηση στον Πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, κ. Αντώνιο Καμπουράκη και τον Πρόεδρο της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Ρόδου, κ. Κωνσταντίνο Κατσίβα, ζητάει τον συντονισμό των ενεργειών τους, μετά και από την 13/04/2014 απάντηση της Υπουργού Τουρισμού, κ. Όλγας Κεφαλογιάννη, σχετικά με μελέτη για τα Home Ports στη χώρα μας.
Η Υπουργός στην απάντησή της αναφέρει ότι ο λιμένας της Ρόδου, ως λιμένας προσέγγισης, θα επωφεληθεί με την κατασκευή νέων υποδομών, οι οποίες θα αποτελέσουν εμβληματικά έργα για την τουριστική ανάπτυξη.
Αφήνει υπό συζήτηση την κατάθεση του τελικού σχεδίου, για εξειδικεύσεις, έργα –δράσεις και προτεραιότητες στον τομέα της κρουαζιέρας και καλεί τους εμπλεκόμενους με τον τουρισμό φορείς του τόπου μας, προκειμένου να συντονιστούν και να υπάρξει κοινή στρατηγική προς το συμφέρον της Ρόδου και της Δωδεκανήσου γενικότερα.
Το πλήρες κείμενο της επιστολής που απέστειλε ο Βουλευτής έχει ως εξής:

«Αγαπητέ κ. Πρόεδρε,
στις 05/02/2014, με ερώτησή μου προς την Υπουργό Τουρισμού κ. Όλγα Κεφαλογιάννη, ζήτησα εξηγήσεις για το εάν και κατά πόσο θα εφαρμοστεί μελέτη που διενεργήθηκε από την Ένωση Νομικών Προσώπων «Κέντρο Ερευνών Πανεπιστημίου Πειραιώς – Nemertis Consultans» σε σχέση με τους λιμένες Home Port και το λιμάνι της Ρόδου. Σύμφωνα με από 13/04/2014 απάντηση της κ. Υπουργού, η ως άνω μελέτη περιγράφει την υφιστάμενη κατάσταση στην Ελλάδα για τις υποδομές κρουαζιέρας, την σκοπιμότητα και την αποτύπωση γενικών προδιαγραφών για επιλογή, δημιουργία ή κατασκευή νέων υποδομών σε τρείς λιμένες προσέγγισης (Ports of Call), τα οποία δύναται να αποτελέσουν εμβληματικά έργα για την τουριστική ανάπτυξη. Η Ρόδος αναδεικνύεται ως λιμένας προορισμού (Port of Call) που θα επωφεληθεί εφόσον υλοποιηθούν οι συγκεκριμένες προτάσεις της μελέτης και του Υπουργείου Τουρισμού.
Ωστόσο και σύμφωνα με την απάντηση δεν διαφαίνεται ότι το λιμάνι της Ρόδου επιλέγεται στρατηγικά ως Home Port.
Επειδή σύμφωνα με το Υπουργείο Τουρισμού, τα συμπεράσματα της μελέτης θα συνεκτιμηθούν με προτάσεις που θα προκύψουν με τουριστικούς φορείς, προκειμένου να καταρτιστεί το τελικό σχέδιο, που θα εξειδικεύσει σε επιμέρους έργα– δράσεις, τις αναγκαιότητες και προτεραιότητες που αναδεικνύονται στον τομέα της κρουαζιέρας, παρακαλώ όπως εξετάσετε συνδυαστικά το θέμα και προκαλέσετε συνάντησή μας για τον συντονισμό των προσπαθειών και υλοποίηση κοινής στρατηγικής για το συμφέρον της Ρόδου και της Δωδεκανήσου γενικότερα.

Με εκτίμηση
Βασίλης Α. Υψηλάντης
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Το υπουργείο Τουρισμού, με αφορμή δημοσιεύματα περιφερειακών
μέσων ενημέρωσης για το Ειδικό Πλαίσιο του Χωροταξικού Σχεδιασμού
για τον τουρισμό και την ένταξη σε αυτό λιμανιών της χώρας, επισημαίνει:

«Η ανάπτυξη του τουρισμού κρουαζιέρας σχετίζεται με τις συνθήκες της αγοράς και της ζήτησης και δεν υπεισέρχονται άλλοι παράγοντες.
Οι κατευθύνσεις για τον τουρισμό κρουαζιέρας, που περιγράφονται στο άρθρο 6 του τροποποιημένου Ειδικού Πλαισίου, έχουν στρατηγικό χαρακτήρα και δεν αφορούν, ούτε επηρεάζουν ή αναιρούν έργα ενταγμένα σε επιχειρησιακά ή άλλα προγράμματα.
Στο πλαίσιο αυτό σημειώνεται  ότι η Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού και Εφαρμογής του υπουργείου Τουρισμού έχει δρομολογήσει ολοκληρωμένες δράσεις διαχείρισης τουρισμού κρουαζιέρας, με επίκεντρο ενδιάμεσους λιμένες κρουαζιέρας (Πύλο, Γύθειο, Ναύπλιο, Κατάκολο).
Ως εκ τούτου, η οποιαδήποτε απαρίθμηση στο Ειδικό πλαίσιο περιοχών για την ανάπτυξη υποδομών τουρισμού κρουαζιέρας όχι μόνο δεν είναι δεσμευτική, αλλά αντιθέτως σημαίνει ότι και άλλες περιοχές, που παρουσιάζουν τα ίδια χαρακτηριστικά στις υποδομές με τις περιοχές πού αναφέρονται στο Ειδικό χωροταξικό, μπορούν να αναπτύξουν αυτή τη μορφή τουρισμού."