Λύση σε ένα χρονίζον πρόβλημα για το νησί της Αστυπάλαιας βρέθηκε με την υποστήριξη του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και χρηματοδότηση από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Όπως αποφασίστηκε, ο Δήμος Αστυπάλαιας και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω, θα προχωρήσουν στις απαραίτητες ενέργειες αδειοδοτήσεων και εγκρίσεων, για την εκτέλεση των εργασιών αποκατάστασης του Λιμένα Αγίου Ανδρέα Αστυπάλαιας.

Αποφασιστικό ρόλο στην επιτυχή κατάληξη των διαδικασιών και την τελική απόφαση διαδραμάτισε ο Υφυπουργός Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και βουλευτής Δωδεκανήσου με τη ΝΔ, Ιωάννης Παππάς, προκειμένου να ληφθεί η τελική απόφαση της χρηματοδότησης, για πρόσληψη τεχνικού συμβούλου, με στόχο την άμεση προώθηση των ενεργειών ανάκτησης της λειτουργικότητας του Λιμένα Αγίου Ανδρέα του Δήμου Αστυπάλαιας, που υπέστη σημαντικές ζημιές, με ρωγμές στο οδόστρωμα. Το γεγονός, είχε ως αποτέλεσμα, αφενός την αυξημένη πιθανότητα πρόκλησης ατυχημάτων, αφετέρου τη δημιουργία εμποδίων στην πρόσδεση των πλοίων και των αλιευτικών σκαφών.

Αναφορικά με το θέμα, ο κ. Παππάς τόνισε: «Η Αστυπάλαια αποτελεί έναν από τους ραγδαία αναπτυσσόμενους τουριστικούς προορισμούς του Αιγαίου, συνδυάζοντας μοαναδικά χαρακτηριστικά, με αποτέλεσμα την κατακόρυφη αύξηση επισκεπτών ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, επομένως, τη μεγάλη επισκεψιμότητα στο πολυσύχναστο Λιμάνι του Αγίου Ανδρέα. Εκτός από την ασφάλεια, είναι ζήτημα οικονομικής ανόδου της Αστυπάλαιας, το δυτικότερο νησί της Δωδεκανήσου, στην οριογραμμή με τα νησιά των Κυκλάδων. Εκτός όμως από την τουριστική περίοδο, είναι αναγκαία και η διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας του λιμανιού όλο τον χρόνο καθώς τα λιμάνια είναι για τα νησιά μας ένας πυρήνας ανάπτυξης και ένα κέντρο της καθημερινότητας των κατοίκων.».

Εγκρίθηκε η χρηματοδότηση για την πρόσληψη τεχνικού συμβούλου για την άμεση προώθηση των ενεργειών ανάκτησης της λειτουργικότητας του Λιμένα Αγίου Ανδρέα του Δήμου Αστυπάλαιας, ο οποίος έχει υποστεί σημαντικές ζημιές με ρωγμές στο οδόστρωμα ικανές να προκαλέσουν ατυχήματα καθώς και δυσκολίες στην πρόσδεση των αλιευτικών σκαφών και των πλοίων.

Ο Δήμος Αστυπάλαιας και το Δημοτικό Λιμενικό Τάμειο Κω με την υποστήριξη του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και χρηματοδότηση από τη Γενική Γραμματεία  Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής θα προχωρήσουν στις άμεσες αναγκαίες ενέργειες αδειοδοτήσεων και εγκρίσεων για την εκτέλεση εργασιών αποκατάστασης του λιμένα Αγίου Ανδρέα στην Αστυπάλαια.




Στην προσπάθεια για μια καλύτερη κοινωνία και ένα καλύτερο αύριο ο δήμος Αστυπάλαιας εξασφάλισε την ίδρυση Εσπερινού Σχολείου Δεύτερης Ευκαιρίας (νυχτερινό Γυμνάσιο Λύκειο) στο νησί της Αστυπάλαιας.

Μετά από προσωπικές επαφές του δημάρχου κ. Κομηνέα με τον διευθυντή Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης κ. Παπαδομαρκάκη, τον οποίο ο δήμος μας ευχαριστεί θερμά, οι κάτοικοι του νησιού μας οι οποίοι για διάφορους λόγους δεν κατόρθωσαν να ολοκληρώσουν τη βασική εκπαίδευση, έχουν πλέον μια δεύτερη ευκαιρία μέσα από την οποία μπορούν να αναβαθμίσουν τις προσωπικές τους γνώσεις αλλά και να προχωρήσουν στην απόκτηση απολυτήριων τίτλων σχετικά με τη μελλοντική τους επαγγελματική σταδιοδρομία.

Η φοίτηση στα Εσπερινά Σχολεία (Γυμνάσια/Λύκεια) οδηγεί σε απόκτηση απολυτηρίου ισότιμου με το απολυτήριο των πρωινών σχολείων Μέσης Γενικής Εκπαίδευσης.

Οι απόφοιτοι των Εσπερινών Σχολείων (Γυμνασίων/Λυκείων) μπορούν να συμμετέχουν στις Πανελλαδικές Εξετάσεις μέσα από ειδική κατηγορία πινάκων διεκδικώντας θέσεις σε σχολές Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης.

Δικαίωμα εγγραφής έχουν όσοι έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας τους και οι ώρες διδασκαλίες είναι απογευματινές.

Παρακαλούμε όσους και όσες ενδιαφέρονται να έρθουν σε επαφή με το Γυμνάσιο - Λύκειο Αστυπάλαιας δηλώντας το ενδιαφέρον τους με σκοπό τη δημιουργία τμημάτων.

Δύο χρόνια εφαρμογής για το πρωτοποριακό παγκοσμίως πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης- Σχέδια για επέκταση σε δεύτερο νησί την επόμενη χρονιά

Το πράσινο πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης στο νησί της Αστυπάλαιας, ένα πρόγραμμα – πιλότος που για πρώτη φορά εφαρμόζεται παγκοσμίως, έχει ήδη μπει στη δεύτερη χρονιά εφαρμογής. Στόχος του προγράμματος είναι η ανάπτυξη ενός σύγχρονου οικοσυστήματος μεταφορών με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Αν και δεν έλειψαν οι δυσκολίες και οι προκλήσεις, το πρόγραμμα έχει ήδη πετύχει σημαντικούς στόχους και όπως αποκαλύπτει στο newmoney ο Θανάσης Κονιστής, επικεφαλής του τμήματος after sales & new business development της Kosmocar, ετοιμάζεται να μεταφερθεί και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας.

«Σκέψη μας είναι να μπορέσουμε να υλοποιήσουμε αντίστοιχα συστήματα κινητικότητας σε περιοχές μεγαλύτερες από αυτήν της Αστυπάλαιας» μας είπε στο περιθώριο της ημερίδας Atoms to Algos II που διοργάνωσε η Applied Materials Greece για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. «Βρισκόμαστε σε συζητήσεις με διάφορους φορείς και αυτή την περίοδο έχουμε ξεκινήσει τη διαδικασία αποτίμησης για 1-2 προορισμούς. Θεωρούμε ότι τα νησιά αποτελούν μια πρώτης τάξεως γεωγραφική περιοχή όπου θα μπορούσε να εφαρμοστεί με επιτυχία ένα τέτοιο πρόγραμμα. Όμως, θα μπορούσε να επεκταθεί και σε μητροπολιτικές περιοχές ή σε προορισμούς στην ηπειρωτική Ελλάδα.»

 

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις, το πράσινο πρόγραμμα της Αστυπάλαιας θα εγκαινιαστεί σε ένα ακόμα ελληνικό νησί μέσα στο 2024.

«Η Αστυπάλαια αποτελεί ένα παράδειγμα εφαρμογής σε μια αρκετά περιορισμένη κλίμακα» σημειώνει ο Θ. Κονιστής εξηγώντας τις δυσκολίες του επόμενου βήματος. «Όταν θα μεταφερθούμε σε ένα προορισμό που θα εξυπηρετεί περισσότερο κόσμο, αυτό αποτελεί πρόκληση σε όλα τα επίπεδα και το business plan θα απαιτεί πολύ περισσότερα resources για να υλοποιηθεί. Έχουμε την εμπειρία από το πρόγραμμα της Αστυπάλαιας, είναι χρήσιμη και θα πρέπει να την αξιοποιήσουμε σε πιο απαιτητικές συνθήκες».

 

Όμως και στην ίδια την Αστυπάλαια, το πρόγραμμα φιλοδοξεί να κάνει το επόμενο βήμα, αυτή τη φορά στο πεδίο της αυτόνομης οδήγησης, εισάγοντας καινοτόμες -σε παγκόσμιο επίπεδο- τεχνολογίες.

«Πρόκειται για τον τέταρτο πυλώνα του πρότζεκτ της Αστυπάλαιας, που βρίσκεται τώρα υπό διερεύνηση. Στο κομμάτι της αυτόνομης οδήγησης, υπάρχει προοπτική στο μέλλον να δούμε υπό συνθήκες κάποια πράγματα που θα βασιστούν στο πρότζεκτ της Αστυπάλαιας. Είναι σχεδιασμός για το απώτερο μέλλον, καθώς η αυτόνομη οδήγηση, αν και είναι μια τεχνολογία που υπόσχεται πάρα πολλά στην αυτοκίνηση και θα αλλάξει τον τρόπο που μετακινούμαστε, έχει ακόμα πολύ χρόνο μπροστά της. Απαιτείται μεγαλύτερη τεχνολογική πρόοδος για να είναι εφαρμόσιμη με πλήρη ασφάλεια, ενώ και το σχετικό νομικό πλαίσιο βρίσκεται ακόμα υπό διερεύνηση».

Οι επιτυχίες της Αστυπάλαιας

Στα δύο χρόνια λειτουργίας του, το σύστημα κινητικότητας στην Αστυπάλαια, που υλοποιείται από τον όμιλο Volkswagen σε συνεργασία με την Kosmocar και υπό την αιγίδα της Ελληνικής Δημοκρατίας, έχει καταφέρει να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές ρύπων στο νησί αλλά και να κερδίσει την εμπιστοσύνη κατοίκων και επισκεπτών.

Όλες οι ανάγκες μετακίνησης μπορούν να καλυφθούν με την πρωτοποριακή εφαρμογή «astyMOVE», διαθέσιμη σε όλα τα κινητά. Ήδη η εφαρμογή έχει κατέβει 7.000 φορές και μετρά πάνω από 2.000 έγκυρους λογαριασμούς χρηστών.

 

Σε αυτήν ενσωματώνονται:

– υπηρεσίες shuttle service «ASTYBUS», που είναι η μοναδική για τα ελληνικά δεδομένα υπηρεσία αστικής κατά παραγγελίας μετακίνησης

– η υπηρεσία vehicle sharing «astyGO»

 

– μετακινήσεις με ηλεκτρικό ταξί ή μέσω ηλεκτρικών σκούτερ και ποδηλάτων.

 Επίσης το πρόγραμμα έχει φέρει στην Αστυπάλαια το πρώτο στην Ελλάδα ηλεκτρικό ασθενοφόρο και το πρώτο ηλεκτρικό περιπολικό.

Συνολικά, με τον πράσινο στόλο της Volkswagen έχουν διανυθεί περίπου 15.000 χιλιόμετρα και έχουν εξοικονομηθεί συνολικά 30 τόνοι διοξειδίου του άνθρακα.

«Το πρότζεκτ αποτελεί έναν «φάρο» και για άλλες χώρες- προορισμούς για την ανάπτυξη βιώσιμων συστημάτων κινητικότητας» τονίζει στο newmoney o Θανάσης Κονιστής. «Είναι η πρώτη φορά που υλοποιείται κάτι αντίστοιχο σε παγκόσμιο επίπεδο. Η μεγάλη πρόκληση ήταν να μπορέσουμε να συνδυάσουμε όλες αυτές τις νέες υπηρεσίες ταυτόχρονα σε μια πλατφόρμα φιλική προς το χρήστη. Το καταφέραμε με τη βοήθεια της τεχνολογίας και τώρα στο νησί υπάρχουν δύο συστήματα κινητικότητας κάτω από μια εφαρμογή: το ένα αφορά τη δυνατότητα ride sharing, δηλαδή τη μετακίνηση on demand, με οδηγό, από από το σημείο Α στο σημείο B. Tο δεύτερο σύστημα αφορά τη δυνατότητα ο χρήστης να νοικιάσει ένα αυτοκίνητο, ένα σκούτερ ή ένα ποδήλατο -όλα ηλεκτρικά- χωρίς να έρθει σε επαφή με κάποιον. Ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο, το χρησιμοποιεί για όσο διάστημα επιθυμεί, στη συνέχεια το κλειδώνει και γίνεται η χρέωση μέσα από την εφαρμογή στο κινητό του. Όλο αυτό το πλέγμα των υπηρεσιών γίνεται μέσα από ένα app, κάτι που είναι μια παγκόσμια πρώτη».

Παράλληλα, στην Αστυπάλαια λειτουργεί μονάδα ηλεκτροπαραγωγής με φωτοβολταϊκά ικανή να καλύψει τις ανάγκες φόρτισης 45 ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως. Από το 2024 θα υπάρχει ένα νέο υβριδικό σύστημα (φωτοβολταϊκό σύστημα & αποθήκευση μπαταριών) που θα καλύπτει περίπου το 50% της συνολικής ενέργειας του νησιού.

Πηγή  newmoney.gr

Παράδειγμα προς μίμηση αποτελεί η στάση που επέδειξε μαθήτρια του Δημοτικού σχολείου Αστυπάλαιας, η οποία χωρίς δεύτερη σκέψη παρέδωσε πορτοφόλι που βρέθηκε την Κυριακή 04/06/2023, στην περιοχή του Πέρα Γιαλού, σύμφωνα με ανακοίνωση του Δήμου Αστυπάλαιας. μέσω διαδικτύου.
Το πορτοφόλι περιέχει αστυνομική ταυτότητα, πιστωτικές κάρτες, χρηματικό ποσό και ανήκει σε γυναίκα με γερμανική υπηκοότητα.

https://realvoice995.gr/mathitria-vrike-kai-paredose-portofoli-stin-astypalaia/

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot