Χειρότερα από όσο φανταζόταν κανείς είναι τα πράγματα με την αύξηση που σχεδιάζει η κυβέρνηση στον ειδικό φόρο κατανάλωσης. Όπως δήλωσε μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1 και στο Νίκο Ευαγγελάτο ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας των Βενζινοπωλών, Γιώργος Ασμάτογλου, η αύξηση θα είναι τουλάχιστον 10%!

Όπως είπε ο κ. Ασμάτογλου «Το 67% είναι φόροι στα καύσιμα. Τώρα η μέση τιμή του λίτρου της βενζίνης είναι στο 1,36 με 1,37». Η τιμή της βενζίνης όπως είπε θα φτάσει στο 1,47 γιατί αυξάνεται και ο ΦΠΑ. «Είναι 5 λεπτά επι του 23%. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης επιβαρύνεται και με τον ΦΠΑ του. Είναι ο φόρος του φόρου. Αν δεν είναι 10% είναι τουλάχιστον 8 με 9%». Είπε ακόμα ότι έχουμε μείωση των πωλήσεων από πέρυσι στο 4%. «Αν αυξήσουμε και πάμε πιο πάνω θα βυθίσουμε τον κύκλο εργασιών. Δεν μπορεί να απορροφηθεί από τις εταιρείες».

Πιο αναλυτικά:

Το Σάββατο ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης έριξε μια βόμβα συνδέοντας τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκίνητων με την χρήση και όχι με την απόκτηση. Καθώς δεν πρόκειται για έλεγχο στα ... χιλιόμετρα που διανύει κάθε αυτοκίνητο μιλάμε για απλό χαράτσι στα καύσιμα, νέα αύξηση δηλαδή στην ήδη υπερφορολογιμένη τιμή των καυσίμων υπέρ του κράτους! Μιλάμε λοιπόν για νέο “καπέλο” στην τιμή βενζίνης και πετρελαίου κίνησης έτσι ώστε να δοθεί η ευκαιρία το ... 2017(!) να μειωθούν λίγο τα τέλη κυκλοφορίας!

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς λοιπόν μιλάμε για μια αύξηση της τάξης των 5 ως 10 λεπτών ανά λίτρο. Η αύξηση αυτή όμως δεν θα είναι η μόνη καθώς μια αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα συνδέεται πάντα με αύξηση και του ΦΠΑ και έτσι η αύξηση θα είναι τουλάχιστον 6,5 λεπτά/λίτρο ως 12,3 λεπτά/λίτρο.
Κάπως έτσι με σημερινές τιμές και τις διεθνής τιμές πετρελαίου στα... τάρταρα μιλάμε για μια αύξηση από το 1,34 που είναι σήμερα κατά μέσο όρο η βενζίνη στο λεκανοπέδιο της Αττικής στο 1,40 ή στο 1,46 ευρώ/λίτρο. Όλα αυτά την ώρα που ήδη στην τιμή του λίτρου ο καταναλωτής πληρώνει 67% φόρο!

Το υπουργείο πάντως λέει ότι η αύξηση δεν θα υπερβαίνει σε καμία περίπτωση τα 3 λεπτά το λίτρο. Μάλιστα στελέχη του υπουργείου Οικονομικών τονίζουν ότι η μείωση στα τέλη των παλιών αυτοκινήτων θα οδηγήσει χιλιάδες ιδιοκτήτες να πάρουν πίσω τις πινακίδες και έτσι θα υπάρξουν αυξημένα έσοδα.

Όπως και να 'χει και με ... τυράκι τη μείωση τελών κυκλοφορίας “για να μην υπάρξουν αδικίες” όπως λέει η κυβέρνηση θα επιβαρυνθούμε όλοι με επιπλέον χρέωση στην τιμή του καυσίμου. Για να χειριστεί λοιπόν επικοινωνιακά την αύξηση η κυβέρνηση λέει ότι θα μειώσει τα τέλη στα παλιά και μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα, ενώ θα μειώσει και τον φόρο πολυτελούς διαβίωσης για όσους έχουν αυτοκίνητο άνω των 1.926 κυβικών. Τέλος σχεδιάζονται αναπροσαρμογές στα τέλη ταξινόμισης με υπολογισμό τους με βάση τη λιανική τιμή και προοδευτική αύξηση, κάτι που θα σημάνει μείωση της τιμής των “μικρών” αυτοκινήτων.

newsit.gr

Αξιότιμοι κύριοι Υπουργοί, Σας μεταφέρουμε τις έντονες διαμαρτυρίες και την μεγάλη δυσαρέσκεια των παραγωγών οίνου της Δωδεκανήσου για την απαράδεκτη απόφαση της κυβέρνησης να επιβάλει ειδικό φόρο ύψους 40 λεπτών ανά φιάλη του ενός λίτρου ως ένα από τα βασικά ισοδύναμα για την αναστολή της φορολόγησης με 23% στην ιδιωτική εκπαίδευση.

Μετά την βόμβα στα θεμέλια της τοπικής μας οικονομίας με την αψυχολόγητη αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ αρχικά στη Ρόδο και την συνέχεια στα υπόλοιπα μας νησιά έρχεται το τελειωτικό κτύπημα σε έναν από τους πιο εξελίξιμους τομείς της Δωδεκανησιακής οικονομίας, την παραγωγή οίνου, που έχει πετύχει διεθνή αναγνώριση για τα ποιοτικά του χαρακτηριστικά.

Αποτελεί πραγματικά παράδοξο η κυβέρνηση να συνεχίζει να πλήττει τους πλέον κερδοφόρους και σημαντικούς τομείς της τοπικής μας οικονομίας και την ανταγωνιστικότητα τους.

 Μετά την απόφαση κατάργησης του καθεστώτος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ  το οποίο έχει ήδη πλήξει την ανταγωνιστικότητα της τουριστικής βιομηχανίας καθώς και τη καθημερινότητα των κατοίκων μας, αποφασίστηκε η επιβολή ενός ακόμη παράλογου φόρου, που καμία οινοπαραγωγός χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά και στον κόσμο ολόκληρο δεν τόλμησε να επιβάλλει  στα κρασιά της.

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία έρευνας για την παραγωγή αγροτικών προϊόντων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου ο φόρος με 40 λεπτά στο λίτρο υπερβαίνει ακόμη και την τιμή διάθεσης των κρασιών στην εγχώρια και διεθνή αγορά από τους παραγωγούς στη Δωδεκάνησο.

Στόχος μας είναι να μειωθούν δραματικά οιεξαγωγές των τοπικών κρασιών;

Δεδομένου ότι είναι αδυσώπητος ο ανταγωνισμός τιμών που επικρατεί στις παγκόσμιες αγορές, ακυρώνοντας όλες τις προσπάθειες των τοπικών επιχειρήσεων για εξωστρεφή ανάπτυξη των προϊόντων τους, θα οδηγηθούν στο κλείσιμο και θα οδηγήσουν ένα μεγάλο αριθμό απασχολουμένων στον τομέα αυτό στην ανεργία, ενώ παράλληλα θα έχουμε μείωση της κατανάλωσης με παράλληλη μείωση των προσδοκώμενων φορολογικών εσόδων και ενίσχυση της παραοικονομίας.

Κύριοι Υπουργοί,

Παρακαλούμε θερμά έστω και την τελευταία στιγμή να αναθεωρήσετε την απόφασή σας αυτή για επιβολή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο κρασί γιατί οι επιπτώσεις θα είναι ιδιαίτερα επιβαρυντικές όχι μόνο για τον κλάδο αλλά και για την Εθνική μας οικονομία.

Αναμένουμε τη θετική σας ανταπόκριση.

    Με εκτίμηση

            Γιάννης Πάππου

Πρόεδρος Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου

Η λύση στην οποία κατέληξε το υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να αντιμετωπίσει το θέμα της φορολόγησης των ανείσπρακτων ενοικίων, είναι βέβαιο ότι θα ανάψει φωτιές στις σχέσεις ενοικιαστών και ιδιοκτητών.

Ουσιαστικά, ο ιδιοκτήτης που έχει λαμβάνειν από τον ενοικιαστή, θα καλείται στο τέλος κάθε έτους, να αποφασίσει: ή θα πληρώσει φόρο για τα ενοίκια που δεν έχει εισπράξει ή θα κινηθεί δικαστικά εναντίον του ενοικιαστή με στόχο την έξωσή του.

Ιδού τι αναφέρει η έκθεση του γενικού λογιστηρίου: ««τα εισοδήματα από την εκμίσθωση ακίνητης περιουσίας τα οποία δεν έχουν εισπραχθεί από τον δικαιούχο, δεν συνυπολογίζονται στο συνολικό εισόδημά του εφόσον έως την προθεσμία υποβολής της ετήσιας δήλωσης φορολογίας εισοδήματος, έχει εκδοθεί εις βάρος του μισθωτή διαταγή πληρωμής ή διαταγή απόδοσης χρήσης μισθίου ή δικαστική απόφαση αποβολής ή επιδίκασης μισθωμάτων ή έχει ασκηθεί εναντίον του μισθωτή αγωγή αποβολής ή επιδίκασης μισθωμάτων. Η διάταξη θα ισχύσει και για τα εισοδήματα του 2015».

thetoc.gr