Νέους συντελεστές αναπλήρωσης των συντάξεων εξετάζει το υπουργείο Εργασίας το οποίο βρίσκεται εν αναμονή της απόφασης του ΣτΕ προκειμένου να καθιερώσει νέα βελτιωμένα ποσοστά αναπλήρωσης πρωτίστως για όσους έχουν πάνω από τα 37 έτη εργασίας.

Πρόθεσή είναι να αλλάξουν οι συντελεστές για την ανταποδοτική σύνταξη, ώστε όσοι έχουν περισσότερα χρόνια ασφάλισης να παίρνουν μεγαλύτερη ανταποδοτική σύνταξη.

Σύμφωνα με πληροφορίες των Dikaiologitika News εξετάζεται να αυξηθούν σημαντικά τα ποσοστά αναπλήρωσης με μπόνους 5% αντί 2% που δίνει ο ισχύον νόμος μετά τα 40 έτη- ώστε η ανταποδοτική σύνταξη να βγαίνει υψηλότερη και, μαζί με την εθνική των 384 ευρώ, να δίνει μεγαλύτερη από σήμερα αναπλήρωση του μισθού, ως κίνητρο για παράταση του εργασιακού βίου.

Όπως και να έχει η απόφαση του ΣτΕ θα δείξει ποιες αλλαγές θα γίνουν και στην ουσία, ποιο θα είναι το νέο ασφαλιστικό για τα επόμενα χρόνια.

Ο νόμος Κατρούγκαλου 4387/16, δημιουργεί ανισότητες μεταξύ των ασφαλισμένων πριμοδοτώντας όσους επιλέγουν να εισφοροδιαφεύγουν, καθώς δεν παρέχει κίνητρο ασφάλισης πέραν των 20 ετών. Το στοιχείο της ανταποδοτικότητας μεταξύ παροχής και ετών ασφάλισης θα αντιμετωπιστεί με αναλογικότερους και δικαιότερους συντελεστές αναπλήρωσης.
Για παράδειγμα ένας ασφαλισμένος με αποδοχές 2.000 ευρώ και 38 έτη παίρνει με νόμο Κατρούγκαλου σύνταξη 1.092 ευρώ μικτά, που αντιστοιχεί στο 54,6% των αποδοχών του, όταν με το παλιό καθεστώς (προ νόμου Κατρούγκαλου) θα έπαιρνε την ίδια και μεγαλύτερη σύνταξη με ποσό 1.127 ευρώ μικτά, με 35 έτη και μισθό 1.600 ευρώ. Με τον νόμο 4387 παίρνει λιγότερα έχοντας πληρώσει 38 χρόνια εισφορές και έχει ποσοστό αναπλήρωσης 54,6%. Με το προηγούμενο θα έπαιρνε περισσότερα έχοντας πληρώσει 35 χρόνια εισφορές και θα είχε ποσοστό αναπλήρωσης 70,4%.

Έτσι το υπουργείο εξετάζει την επανεξέταση των βασικών ρυθμίσεων, κυρίως την αποκατάσταση της αναλογικότητας στις συντάξεις, με βελτιώσεις στα ποσοστά αναπλήρωσης πρωτίστως για όσους έχουν πάνω από 35 έτη, ώστε το τελικό ποσό σύνταξης να αντανακλά σε καλύτερη αναπλήρωση του μισθού.

https://www.dikaiologitika.gr/

Με το βλέμμα στραμμένο στις συναντήσεις με τη Γερμανίδα καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ την Πέμπτη 29 Αυγούστου και τη συνάντηση με τον Ολλανδό ομόλογό του Μάρκ Ρούτε στις 2-3 Σεπτεμβρίου στη Χάγη βρίσκεται ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μετά την συναντίληψη που υπήρξε με τον Εμανουέλ Μακρόν για την επιστροφή της χώρας στην οικονομική κανονικότητα μέσω ενός φιλοεπενδυτικού και αναπτυξιακού σχεδίου.

Η άμεση προώθηση του αναπτυξιακού νομοσχεδίου στη Βουλή τη Δευτέρα και του δεύτερου φορολογικού νομοσχεδίου περί τα τέλη Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με τον επικαιροποιημένο κυβερνητικό σχεδιασμό θα συμβάλλουν στην αλλαγή του αφηγήματος στις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες.

Υψηλή πολιτική και καθημερινότητα του πολίτη είναι το δίπτυχο της στρατηγικής του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, όπως διαφάνηκε τις τελευταίες μέρες. Η επιστροφή στην οικονομική κανονικότητα και την κανονικότητα της καθημερινότητας με αποτελεσματική λειτουργία του κράτους αποτελούν προμετωπίδα της πρωθυπουργικής στρατηγικής.

«Και μόνον το γεγονός ότι ο πρωθυπουργός πήγε αυθημερόν στο Παρίσι -ένα ταξίδι συνολικής διάρκειας 7 ωρών- και την επομένη στις 9 το πρωί ήταν στο Μάτι καταδεικνύει τη φιλοσοφία της διακυβέρνησης που τον διέπει» αναφέρει στενός του συνεργάτης.

Ο κ. Μητσοτάκης διαμηνύει σε όλους τους συνομιλητές του, όπως έπραξε και στις συζητήσεις του με τον κ. Μακρόν, ότι η χώρα εξήλθε τόσο από την οικονομική κρίση όσο και από την κρίση λαϊκισμού, και πως είναι αποφασισμένος να προχωρήσει στη στιβαρή εφαρμογή του προγράμματος για το οποίο εξελέγη με στόχο την ανάπτυξη, τη δημιουργία θέσεων εργασίας και την προώθηση εμπροσθοβαρών μεταρρυθμίσεων τόσο για την ανάκαμψη της χώρας όσο και για τη δημιουργία ενός σύγχρονου επιτελικού αποτελεσματικού κράτους ώστε οι ωφεληθούν οι πολίτες σε όλα τα επίπεδα.

Στο σχεδιασμό της κυβέρνησης είναι η κατάθεση του αναπτυξιακού νομοσχεδίου άμεσα στη Βουλή, το οποίο θα δοθεί τη Δευτέρα για δημόσια διαβούλευση. Στόχος του νομοσχεδίου είναι η επιτάχυνση της ανάπτυξης με απλοποίηση και επιτάχυνση της αδειοδότησης των επιχειρήσεων μέσω περιορισμού σταδίων και διοικητικών περιορισμών, ταχύτερη αξιολόγηση των επενδυτικών προτάσεων με outsourcing ενώ θα περιέχονται και διατάξεις για αλλαγή του πτωχευτικού κώδικα.

Η προώθηση του αναπτυξιακού νομοσχεδίου και κινήσεις που ξεμπλοκάρουν επενδύσεις, όπως η υπογραφή των υπουργικών αποφάσεων για το Ελληνικό που αναμένονται ίσως και τη Δευτέρα, αποτελεί για την κυβέρνηση βασικό επιχείρημα στις επαφές με τους θεσμούς αλλά και στις συζητήσεις του πρωθυπουργού με ευρωπαίους ηγέτες. ‘Αλλωστε, ο κ. Μητσοτάκης είπε στο Παρίσι πως επιδιώκει να αλλάξει το αφήγημα στις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες προτάσσοντας την επιδίωξη του να αποτελέσει η χώρα «την ευχάριστη αναπτυξιακή έκπληξη των επόμενων ετών».

Στη συνάντησή του με την Γερμανίδα καγκελάριο την Πέμπτη ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα αναπτύξει διεξοδικά το σχέδιό του για την ανάπτυξη της χώρας στο οποίο περιλαμβάνεται και μείωση των φορολογικών συντελεστών για τις επιχειρήσεις στο 24% για το 2019 και το 20% για το 2020.

Το νομοσχέδιο, σύμφωνα με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, θα κατατεθεί περί τα τέλη Σεπτεμβρίου στη Βουλή και αφού στο ενδιάμεσο διάστημα θα έχουν διαφανεί οι προοπτικές της οικονομίας και η πορεία των εσόδων μετά τις πρόσφατες ευνοϊκές ρυθμίσεις για πολίτες και επιχειρήσεις, στοιχεία που πάντοτε βρίσκονται στο επίκεντρο των θεσμών. Ο πρωθυπουργός θεωρεί πως η υλοποίηση του φιλοεπενδυτικού, αναπτυξιακού σχεδίου θα ενισχύσει τα επιχειρήματα της κυβέρνησης για μείωση των πρωτογενών πλεονασμάτων καθώς για φέτος ο στόχος δεν θα αλλάξει.

Το νομοσχέδιο για την ψήφο των αποδήμων σύμφωνα με τον κυβερνητικό σχεδιασμό θα προωθηθεί στο διάστημα Οκτωβρίου–Νοεμβρίου και σε κάθε περίπτωση εντός του 2019. Ο πρωθυπουργός θα αναλύσει το σχέδιό του και θα παρουσιάσει τον σχεδιασμό του έως τα τέλη του έτους από το βήμα της φετινής ΔΕΘ στις 7 και 8 Σεπτεμβρίου ενώ θα κάνει έναν σύντομο απολογισμό των κυβερνητικών δράσεων στο δίμηνο της διακυβέρνησης της χώρας από τη ΝΔ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η κυβέρνηση επιστρέφει... στην καθημερινότητα. Διυπουργική σύσκεψη σήμερα για τις αδιανόητες καταστάσεις που σημειώθηκαν στην Σαμοθράκη. Ποια είναι τα νομοσχέδια που θα "τρέξει" η κυβέρνηση. Τα ταξίδια του Μητσοτάκη στο εξωτερικό και τι θέλει να πετύχει με αυτά.
Στο τρίπτυχο καθημερινότητα-Βουλή-Ευρώπη θα κινηθεί τις επόμενες δύο εβδομάδες η κυβέρνηση, η οποία μετά από μια μικρή θερινή ανάπαυλα σηκώνει και πάλι τα μανίκια.

Η κυβέρνηση και ο… πυρετός της Σαμοθράκης
Ως προς την καθημερινότητα, το φλέγον ζήτημα της Σαμοθράκης είναι αυτό που θα εξεταστεί σε διυπουργική σύσκεψη στο Μαξίμου, την οποία θα συντονίσει ο υπουργός Επικρατείας, Γιώργος Γεραπετρίτης και θα συμμετάσχουν σε αυτήν φορείς του νησιού και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Ως προς το νομοθετικό έργο, στη Βουλή αναμένεται να κατατεθεί τις επόμενες μέρες προς ψήφιση νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης για τον περιορισμό της γραφειοκρατίας και τη δημιουργία νέου, απλούστερου αδειοδοτικού πλαισίου, προκειμένου να διευκολυνθούν οι νέες επενδύσεις. Το νομοσχέδιο αυτό δεν είναι άσχετο με την περιοδεία που θα ξεκινήσει αυτήν την εβδομάδα σε ευρωπαϊκές πρωτεύουσες ο Κυριάκος Μητσοτάκης, με πρώτο σταθμό του το Παρίσι και συνέχεια με Βερολίνο και Χάγη.

Η κυβέρνηση έργο, ο Μητσοτάκης στην Ευρώπη
Ο πρωθυπουργός έχει βασικό στόχο στα τετ-α-τετ του με Μακρόν-Μέρκελ και Ρούτε να περάσει το μήνυμα ότι η κυβέρνηση θα προχωρήσει και μάλιστα εμπροσθοβαρώς τις μεταρρυθμίσεις που θα καταστήσουν την Ελλάδα έναν ελκυστικό επενδυτικό προορισμό.
Μόνο μέσα από αυτόν τον τρόπο, λένε στην κυβέρνηση, μπορεί να αποκατασταθεί η αξιοπιστία της ελληνικής οικονομίας και να μπουν έτσι οι βάσεις για τη συζήτηση που ενδιαφέρει περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη την Αθήνα: αυτή για την αναθεώρηση των στόχων για τα πρωτογενή πλεονάσματα.

Το επίμαχο ζήτημα είναι πολύ πιθανό ότι θα τεθεί στις συναντήσεις του πρωθυπουργού, ωστόσο δεν αποτελεί την προτεραιότητά του με τη λογική που εξηγήθηκε παραπάνω. Αυτό που προέχει για το Μαξίμου είναι η αποκατάσταση της αξιοπιστίας της ελληνικής οικονομίας και η άμεση προσέλκυση νέων επενδύσεων που θα ενισχύσει τις αναπτυξιακές προοπτικές, στρώνοντας έτσι το χαλί στη συνέχεια για την ευόδωση του αιτήματος της Αθήνας.

Πάντως, όπως δήλωσε πρόσφατα ο ίδιος ο Κυριάκος Μητσοτάκης, το γεγονός ότι οι αγορές εμπιστεύονται την κυβέρνηση και την Ελλάδα με την αποκλιμάκωση των αποδόσεων των ελληνικών ομολόγων αποτελεί ένα καλό επιχείρημα για να εμπιστευτούν τη χώρα και την κυβέρνησή της και οι εταίροι.

Στις άμεσες προτεραιότητες που έχει η κυβέρνηση ως προς το νομοθετικό έργο πάντως βρίσκεται και το δεύτερο σκέλος του φορολογικού, το οποίο θα εξειδικεύει και θα περιλαμβάνει όλες τις ελαφρύνσεις για φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις που θα ισχύσουν από το 2020. Πολλά θα κριθούν ως προς το περιεχόμενο των ελαφρύνσεων κι από τις πρώτες συζητήσεις της κυβέρνησης με τους θεσμούς εντός του Σεπτεμβρίου, καθώς έως το τέλος του μήνα αναμένεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο σε ό,τι αφορά το δημοσιονομικό χώρο.

*Του Αιμίλιου Περδικάρη.

Το πρόβλημα δεν είναι καινούριο, το λιμάνι της Καμαριώτισσας στην Σαμοθράκη αντιμετωπίζει πολύ σοβαρά προβλήματα ασφαλείας. Παρατείνεται μέχρι και την Κυριακή 25/8 η ναύλωση του ΑΝΑΞ για την μεταφορά οχημάτων μεταξύ Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης.

Απαντήσεις σε 6 βασικά ερωτήματα σχετικά με τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στην Σαμοθράκη τις τελευταίες μέρες δίνουν κυβερνητικές πηγές, επισημαίνοντας πως τη Δευτέρα θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον υπουργό Επικρατείας Γιώργο Γεραπετρίτη με τη συμμετοχή των αρμόδιων Υπουργών προκειμένου να σχεδιαστεί μία οριστική λύση για το νησί.

Παράλληλα, οι ίδιες πηγές επιρρίπτουν ευθύνες στην προηγούμενη κυβέρνηση ,αναφέροντας χαρακτηριστικά πως επί τέσσερα και πλέον χρόνια, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ δεν φρόντισε να διαθέσει λίγες χιλιάδες ευρώ για να αποκατασταθούν τα προβλήματα του λιμένα.

1. Γιατί αποκλείστηκε το νησί:

Η Σαμοθράκη παρέμενε χωρίς πλοίο από την Κυριακή, λόγω των βλαβών στα δύο επιβατηγά – οχηματαγωγά πλοία «ΣΑΟΣ» και «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» που την συνέδεαν με την Αλεξανδρούπολη. Δυστυχώς για άλλη μια φορά, με την προηγούμενη (μέσα στις γιορτές στην αλλαγή του χρόνου του 2019), να διαρκεί περίπου μια εβδομάδα.

Από την Κυριακή λοιπόν, τη γραμμή εξυπηρετούσε πλέον, μόνο το επιβατηγό «ΖΕΦΥΡΟΣ», ενώ επιστρατεύτηκε και το οχηματαγωγό «ΑΝΑΞ» από την γραμμή Καβάλας – Κεραμωτής, για να καλύψει τις μεταφορές οχημάτων και φορτηγών που δεν μπορούσε να μεταφέρει το «ΖΕΦΥΡΟΣ». Το «ΑΝΑΞ» και το «ΖΕΦΥΡΟΣ» διέκοψαν τα δρομολόγια τους μετά το απαγορευτικό που επέβαλαν οι Λιμενικές Αρχές, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών (με ανέμους εντάσεως 7-8 μποφόρ) μέχρι το πρωί της Τετάρτης.

2. Οι ενέργειες του Υπουργείου Ναυτιλίας:

Η πρώτη λύση που δόθηκε με το επιβατηγό – οχηματαγωγό «AZORES EXPRESS» δεν τελεσφόρησε, αν και το πλοίο εκτέλεσε κανονικά το δρομολόγιο, εξαιτίας των προβληματικών λιμενικών υποδομών της Σαμοθράκης που μαζί με τον κακό καιρό καθιστούσαν άκρως επικίνδυνη την προσέγγιση του πλοίου.

Το Υπουργείο Ναυτιλίας επιστράτευσε και νέο πλοίο, αυτή την φορά το ταχύπλοο καταμαράν «ANDROS JET» δίδοντας μια άμεση, αλλά προσωρινή λύση, στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σαμοθράκης με την Αλεξανδρούπολη.

Το μείζον θέμα του εφοδιασμού του νησιού έλυσε εκ νέου το «ΑΝΑΞ» το οποίο επέστρεψε και αυτό στην γραμμή μαζί με το «ΖΕΦΥΡΟΣ», μετά την άρση του απαγορευτικού.

Ο εντοπισμός διαθέσιμου πλοίου μέσα στον Δεκαπενταύγουστο ήταν δύσκολος καθώς όλα τα πλοία είναι δρομολογημένα σε γραμμές.

Το πλοίο που θα εντοπισθεί ή θα είναι παροπλισμένο, άρα απαιτείται χρόνος για να ετοιμασθεί να ταξιδέψει, ή θα φύγει από άλλη γραμμή για την οποία πρέπει να βρεθεί λύση ως προς την κάλυψη της, όπως συνέβη και στην περίπτωση του «ANDROS JET».

3. Η βασική αιτία του προβλήματος:

Το λιμάνι της Καμαριώτισσας στην Σαμοθράκη αντιμετωπίζει πολύ σοβαρά προβλήματα ασφαλείας.

Επί τέσσερα και πλέον χρόνια, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ δεν φρόντισε να διαθέσει λίγες χιλιάδες ευρώ για να αποκατασταθούν τα προβλήματα του λιμένα.

Η αποκατάσταση αφορά στον καθαρισμό του πυθμένα του από φερτά υλικά και επιχωματώσεις οι οποίες έχουν αλλοιώσει τα αβαθή του με αποτέλεσμα να είναι κάτι παραπάνω από σίγουρη η προσάραξη των πλοίων που προσεγγίζουν στο λιμάνι.

Το θέμα το γνώριζαν όλοι οι πρώην υπουργοί Ναυτιλίας (Δρίτσας, Κουρουμπλής, Κουβέλης) και ο τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός. Εν γένει όμως και πέρα από τον πυθμένα, οι λιμενικές υποδομές του νησιού είναι προβληματικές και απαιτούν τον πλήρη εκσυγχρονισμό τους.

4. Τι θα γίνει στις επόμενες ώρες:

Κανονικά αύριο, το «ΣΑΟΣ» έπρεπε να επιστρέψει στα δρομολόγιά του, έχοντας επισκευάσει τις βλάβες του. Ωστόσο, η πλοιοκτήτρια εταιρία ενημέρωσε ότι αυτό δεν θα γίνει. Έπειτα από αυτή την εξέλιξη, το Υπουργείο Ναυτιλίας, συνεννοήθηκε με την εταιρία του «ANDROS JET», για τη συνέχιση των δρομολογίων του, στην γραμμή Αλεξανδρούπολης- Σαμοθράκης (για το Σαββατοκύριακο έχει ήδη ανακοινώσει τα δρομολόγια το Ναυτιλίας).

Επίσης, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Αντ. Μακεδονίας-Θράκης, παρατείνεται μέχρι και την Κυριακή 25/8 η ναύλωση του ΑΝΑΞ για την μεταφορά οχημάτων μεταξύ Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης.

5. Τα ποσά που εξασφάλισε και διέθεσε η Περιφέρεια:

Μέχρι σήμερα, η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, διέθεσε 10.000 ευρώ για τη διατροφή και την προμήθεια ειδών πρώτης ανάγκης για την ανακούφιση των εγκλωβισμένων επισκεπτών. Η προμήθεια έγινε από καταστήματα και επιχειρήσεις του νησιού και τον συντονισμό είχε ο Δήμος Σαμοθράκης.

Διέθεσε 50.000 ευρώ για τη ναύλωση του «ΑΝΑΞ» για τη μεταφορά στο νησί ειδών πρώτης ανάγκης (τροφίμων και φαρμάκων). Το πλοίο πραγματοποιεί τέσσερα (4) δρομολόγια την ημέρα από και προς τη Σαμοθράκη για διάστημα πέντε (5) ημερών.

Εξασφάλισε 69.000 ευρώ για τη συνέχιση των δρομολογίων του «ΑΝΑΞ» για επιπλέον επτά (7) ημέρες.

6. Σχεδιασμός οριστικής λύσης:

Για να δρομολογηθεί μόνιμη λύση στο θέμα, τη Δευτέρα 19 Αυγούστου, στις 13:00, θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον υπουργό Επικρατείας Γιώργο Γεραπετρίτη με τη συμμετοχή των Υπουργών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη, Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη, Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή, Εσωτερικών, Τάκη Θεοδωρικάκου, του Υφυπουργού Παρά τω Πρωθυπουργώ και κυβερνητικού εκπροσώπου, Στέλιου Πέτσα και του Περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Χρήστου Μέτιου.

πηγή newpost.gr

Αγώνας δρόμου από την κυβέρνηση προκειμένου να μπορέσει να πείσει τις αγορές και ταυτόχρονα να φανεί απόλυτα συνεπής με τις προεκλογικές της υποσχέσεις. Στο υπουργείο Οικονομικών θέλουν πάση θυσία αφενός να εκπληρώσουν τους στόχους του 2019 και αφετέρου να τρέξουν τις μεταρρυθμίσεις, έτσι ώστε να μπουν στο 2020 από καλύτερη αφετηρία.
Η άσκηση για το επόμενο έτος δεν βγαίνει, τουλάχιστον υπό τις παρούσες συνθήκες. Και ως εκ τούτου θέλουν να βρουν χώρο έτσι ώστε να γίνουν πράξη οι εξαγγελίες.

Πρώτη στάση σε αυτόν τον μαραθώνιο θα είναι η επίσκεψη της τρόικας στις αρχές Σεπτεμβρίου στην ελληνική πρωτεύουσα, για την 4η μεταμνημονιακή αξιολόγηση. Θα έχει προηγηθεί η συνεδρίαση του Eurogroup στις 13 Σεπτεμβρίου. Λίγο αργότερα θα έρθουν τα τεχνικά κλιμάκια στην Αθήνα, στις 16 Σεπτεμβρίου, ενώ οι επικεφαλής της τρόικας θα φτάσουν στην χώρα στις 23 του ίδιου μηνός.

Εκεί θα φανούν και οι προθέσεις των δανειστών και η ελληνική κυβέρνηση έχει μπροστά της κάτι περισσότερο από ένα μήνα, προκειμένου να πείσει για τις προθέσεις της. Το φορολογικό νομοσχέδιο θα είναι ουσιαστικά η απάντηση στο αν πέτυχε τον πρώτο στόχο της. Η Αθήνα θέλει να εκπληρώσει στο ακέραιο τις υποσχέσεις της στον ελληνικό λαό. Δηλαδή να υπάρξει νέα μείωση του ΕΝΦΙΑ για το 2020, αλλά και των φορολογικών συντελεστών.

Η 4η αξιολόγηση εκτιμάται ότι μπορεί να έχει ολοκληρωθεί έως τα μέσα Νοεμβρίου, έτσι ώστε να εκταμιευθεί η δεύτερη δόση περίπου 640 εκατ. ευρώ από τα SMP & ANFA (επιστροφές κερδών από ελληνικά ομόλογα που διακρατούν οι κεντρικές τράπεζες στην ευρωζώνη).

Τα 15 προαπαιτούμενα
Βασικό στοιχείο της συγκεκριμένης αξιολόγησης αναμένεται να είναι η κάλυψη περίπου 15 προαπαιτούμενων, κυρίαρχη θέση στα οποία κατέχουν οι αποκρατικοποιήσεις (πώληση του 30% του «Ελ. Βενιζέλος», πώληση του ποσοστού στα ΕΛΠΕ, ΔΕΗ και έναρξη της επένδυσης στο Ελληνικό). Παράλληλα, οι θεσμοί αναμένεται να εξετάσουν την πορεία αποπληρωμής των ληξιπρόθεσμων οφειλών του Δημοσίου προς ιδιώτες, την εισπραξιμότητα στη ρύθμιση των 120 δόσεων (διαδραματίζει ρόλο και για το εύρος των δημοσιονομικών περιθωρίων), καθώς και το πώς προχωρά το σχέδιο του υπουργείου Οικονομικών για την αντιμετώπιση των «κόκκινων» δανείων μέσω εταιρείας ειδικού σκοπού (APS).

Το νέο φορολογικό νομοσχέδιο
Κομβικό σημείο της κυβερνητικής πολιτικής είναι να «κλειδώσει» το νέο φορολογικό νομοσχέδιο. Εκτιμάται ότι έως το τέλος Αυγούστου θα έχει ολοκληρωθεί το σκέλος των αναπτυξιακών παρεμβάσεων του νομοσχεδίου με την πλήρη κοστολόγηση τους. Για το σκέλος των μειώσεων των φορολογικών συντελεστών, οι κινήσεις, αναφέρουν οι πληροφορίες, θα σταθμιστούν προσεκτικά και σε συνεννόηση με τους θεσμούς προκειμένου να εξασφαλιστούν τα μέγιστα δυνατά δημοσιονομικά περιθώρια.

Ένα άλλο σημαντικό ζήτημα είναι η κατάρτιση του νέου Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής και το πότε αυτό θα κατατεθεί στη Βουλή. Η άμεση κατάθεσή του θα σημαίνει ότι οι προβλέψεις του αναγκαστικά να στηριχθούν κυρίως σε πρόδρομους δείκτες και όχι σε πραγματικά στοιχεία για την πορεία της οικονομίας. Ανοικτό είναι έτσι το ενδεχόμενο να μετατεθεί, σε συνεννόηση με τους θεσμούς, για τον Μάιο 2020, οπότε και θα υπάρχουν επαρκέστερα και ακριβέστερα στοιχεία για την πορεία βασικών μεγεθών, όπως είναι η ανάπτυξη, η ροή των φορολογικών εσόδων, αλλά και η πορεία της ευρωπαϊκής οικονομίας.

Οι κίνδυνοι για την οικονομία
Το οικονομικό επιτελείο βρίσκεται, παράλληλα, σε επιφυλακή για πέντε ζητήματα που ενδέχεται να αποτελέσουν εστίες δημοσιονομικού κινδύνου. Πρόκειται για τις εκκρεμείς δικαστικές αποφάσεις για τα αναδρομικά, την επιτυχία της νέας ρύθμισης των 120 δόσεων, τη δυναμική ανάκαμψης των εξαγωγών, τη στασιμότητα ή/και την επιβράδυνση της οικονομίας της ευρωζώνης, καθώς και τα περίπου 150 εκατ. ευρώ για τις Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας (το κόστος για την ηλεκτροδότηση νησιών και ευπαθών ομάδων) που πρέπει να καταβάλλει το υπουργείο Οικονομικών στη ΔΕΗ.

Ωστόσο, όπως σχολιάζουν αξιωματούχοι, υπάρχουν τρεις εξελίξεις που αποπνέουν αισιοδοξία για το μακροοικονομικό πεδίο και την εκτέλεση του προϋπολογισμού. Αυτές αφορούν στη θετική πορεία πρόδρομων μακροοικονομικών δεικτών και στην υπέρβαση του στόχου για τα φορολογικά έσοδα τον Ιούλιο, αλλά και στα νεότερα στοιχεία που δείχνουν ότι άρχισε να «φουντώνει» το ενδιαφέρον των φορολογούμενων για τη ρύθμιση στην εφορία.

https://www.newsit.gr