«Περισσότεροι από δύο εκατομμύρια τουρίστες από την Τουρκία αναμένεται να επισκεφθούν την Ελλάδα, φέτος το Καλοκαίρι. Τουρίστες και από την Ελλάδα επισκέπτονται την Τουρκία. Αυτό σημαίνει ότι οι διαφορές ανάμεσά στους λαούς μας είναι πολύ λίγες, ότι πολύ περισσότερα είναι τα κοινά μας σημεία», δήλωσε ο Υπουργός Άμυνας της Τουρκίας Ισμέτ Γιλμάζ, μετά τη συνάντησή του με τον Έλληνα ομόλογό τους Δ. Αβραμόπουλο στις Βρυξέλλες, στο περιθώριο της Συνόδου των Υπουργών Άμυνας του ΝΑΤΟ. Είναι πρώτη φορά, που κυβερνητικός αξιωματούχος της Τουρκίας, προτάσσει την οικονομική (τουριστική) διμερή συνεργασία , για την επίλυση των ελληνοτουρκικών διαφορών.

Στην κατ’ ιδίαν συνάντηση των δυο υπουργών, ο ΥΠΕΘΑ Δ. Αβραμόπουλος παρουσίασε επίσημα αριθμητικά στοιχεία του ΓΕΕΘΑ, για την τουρκική παραβατική συμπεριφορά στο Αιγαίο: 1134 παραβιάσεις του εναέριου χώρου από την 1η Ιανουαρίου ως σήμερα! Στο ίδιο διάστημα τουρκικά πολεμικά πλοία παραβίασαν τα ελληνικά χωρικά ύδατα και προσέγγισαν τις ακτές των νησιών μας στις Κυκλάδες, έφτασαν ακόμη και μέχρι τη νότια Εύβοια.

Επίσης, τουρκικά αεροσκάφη Ηλεκτρονικού Πολέμου της ΜΙΤ, συνέλλεγαν πληροφορίες σχετικά με την αμυντική οργάνωση της Ελλάδας. Και ακόμη, είχαμε ιδιαίτερη προκλητική συμπεριφορά των τούρκων πιλότων, με την περικύκλωση και εικονικό αποκλεισμό ελληνικών νησιών στο Ανατολικό Αιγαίο από οπλισμένα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη και ακολούθως, πραγματοποίησαν χαμηλές πτήσεις πάνω από ελληνικό έδαφος.

Οι ενέργειες των Τούρκων συνιστούν έμπρακτη αμφισβήτηση των Ελληνικών Κυριαρχικών Δικαιωμάτων στο Αιγαίο. Αυτά τα είπε ο ΥΠΕΘΑ Δ. Αβραμόπουλος στον τούρκο ομόλογό του, αλλά δεν πήρε σαφή απάντηση και ο Ι. Γιλμαζ, απλά έδειξε την «κατανόησή του», για τις ελληνικές ανησυχίες!!

Τι άλλο δήλωσε ο ΥΠΑΜ της Τουρκίας;

«Το Αιγαίο Πέλαγος πρέπει να το μετατρέψουμε σε μια θάλασσα ειρήνης: να μην είναι μια θάλασσα που δημιουργεί προβλήματα, αλλά να διασφαλίζει και για τις δύο χώρες την ειρήνη και να συμβάλει στην ανάπτυξη της οικονομίας τους και στην επίτευξη ευημερίας». Κανείς δεν μπορεί να διαφωνήσει με αυτή την τοποθέτηση του Ι. Γιλμάζ. Το ερώτημα είναι όμως, με ποιους όρους θα γίνει το Αιγαίο, θάλασσα ειρήνης και διμερούς οικονομικής συνεργασίας; Με τους όρους που προσπαθεί να επιβάλει η Τουρκία, δηλαδή συνεργασία μέσω της συγκυριαρχίας και συνεκμετάλλευσης του υποθαλάσσιου ορυκτού πλούτου του Αιγαίου; Που σημαίνει , ότι η Ελλάδα θα πρέπει να υποκύψει στις απαιτήσεις της Άγκυρας και να απεμπολήσει κυριαρχικά της δικαιώματα στο Αιγαίο. Και μάλιστα, για να πειστεί η Ελλάδα να γίνει πιο «ευέλικτη και συνεργάσιμη», η Τουρκία κάνει επίδειξη της στρατιωτικής της ισχύος και απειλεί με τη χρήση στρατιωτικής βίας σε βάρος της Ελλάδας. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Τουρκία, έχει προγραμματίσει για τις επόμενες μέρες υποθαλάσσιες έρευνες στο Καστελόριζο και τη Σαμοθράκη, σε περιοχές που η Άγκυρα αμφισβητεί ελληνικά κυριαρχικά δικαιώματα. Μάλιστα, τα τουρκικά ερευνητικά σκάφη θα συνοδεύονται από πολεμικά πλοία.

Μήπως τελικά ο Τουρισμός, είναι ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ , ώστε η Άγκυρα να προωθήσει τα επεκτατικά και αναθεωρητικά της σχέδια στο Αιγαίο, εκμεταλλευόμενη και την οικονομική δυσπραγία της Ελλάδας; Απαντήσεις ασφαλώς και θα υπάρχουν, από τα συναρμόδια υπουργεία Εξωτερικών και Εθνικής Άμυνας. Ελπίζουμε ότι ισχύει το «ἔχουσιν γνώσιν οἱ φύλακες».

onalert.gr

Πριν λίγες ημέρες αναφερθήκαμε στην άσκηση των Τούρκων κοντά στο Καστελόριζο. Οι εκτιμήσεις μας επαληθεύονται καθώς όλο και παρατηρούμε την προσπάθεια δημιουργίας ντε φάκτο καταστάσεων και άλλοθι που ψάχνουν οι Τούρκοι για κάποιο "θερμό" επεισόδιο. Αναφερόμαστε στο γεγονός του σκάφους το οποίο παραβίασε τα ελληνικά σύνορα και δεν συμμορφώθηκε στις εντολές του Λιμενικού σώματος κάτι για το οποίο νιώθουμε την ανάγκη να πάρουμε θέση την στιγμή που ουδείς φαίνεται να δίνει την σημασία που αρμόζει σε αυτό το περιστατικό.
Αρχικά, οφείλουμε να συγχαρούμε τους άνδρες του λιμενικού σώματος, οι οποίοι απερίσπαστοι και παρά τις γνωστές αντίξοες συνθήκες, επιτελούν το έργο τους καθημερινά με κίνδυνο της ζωής τους, επιτρέποντας σε όλους μας να κοιμόμαστε ήσυχοι, ενώ καταγγέλλουμε την στάση της ελληνικής κυβέρνησης η οποία συστηματικά προσπαθεί να αποκρύψει τέτοιας σημασίας γεγονότα από τον ελληνικό λαό, δημιουργώντας κλίμα το οποίο δήθεν αποδεικνύει πως οι"γείτονες" μας σέβονται πόσο μάλλον όταν ο Τούρκος καπετάνιος προσπαθεί προφανώς και εξόφθαλμα να εξαπατήσει τις αρμόδιες αρχές.
Eπίσης την ίδια στιγμή καταγγέλλουμε τα ΜΜΕ τα οποία δεν ανέφεραν τίποτα ή αναγκάστηκαν κάποια στιγμή να αναφερθούν στο περιστατικό, σε αντίθεση με τα τουρκικά ΜΜΕ τα οποία με αλλοιωμένα στοιχεία προσπαθούν να καλλιεργήσουν το εθνικό φρόνημα των Τούρκων.. Θα θέλαμε να αναρωτηθούν στην κυβέρνηση τι θα είχε συμβεί εάν ελληνικό σκάφος διέπραττε το παραπάνω "σφάλμα", ενώ απαιτούμε την ίδια στιγμή απο τους αρμοδίους να γίνει σαφής αναφορά στην επίσημη θέση της Ελλάδας, όχι μόνο για αυτό το γεγονός αλλά για όλα εκείνα τα περιστατικά που σκοπό μόνον έχουν το να δημιουργήσουν εντυπώσεις οι "απέναντι". Πολιτικές όπως αυτές τις οποίες συνεχίζει να τηρεί εώς τώρα η Ελλάδα στο θέμα της ΑΟΖ, του Κυπριακού, της Θράκης αλλά και των καθημερινών τουρκικών παραβιάσεων, δίνουν έδαφος στο τουρκικό επεκτατισμό προκειμένου να προχωρήσει ένα βήμα παρακάτω και οι συνέπειες σίγουρα θα είναι οδυνηρές για τα ακριτικά νησιά τα οποία και μας αφορούν πρωτίστως.

Υπεγράφησαν από τον Περιφερειάρχη Γιάννη Μαχαιρίδη, οι διακηρύξεις των έργων που αφορούν το Καστελλόριζο και την Καλόλιμνο.

Τα έργα αφορούν έργα οδοποιίας και συγκεκριμένα:
1. Συντήρηση οδού προς Αεροδρόμιο και Άγ. Γεώργιο Μεγίστης με προϋπολογισμό 160.000,00 ευρώ
2. Οδοποιία νήσου Καλολίμνου (Καλύμνου) με προϋπολογισμό 100.000,00 ευρώ

Με περίπου 70 πολεμικά πλοία και νέες τακτικές - επιχειρησιακές και διοίκησης - πραγματοποιείται την επόμενη εβδομάδα σε όλο το Αιγαίο η μεγάλη άσκηση του Πολεμικού Ναυτικού ''Καταιγίδα''.

Η άσκηση , με το σύνολο του Στόλου στην διάθεσή της, πραγματοποιείται λίγες ημέρες μετά την τουρκική αεροναυτική άσκηση Beyaz Firtina, κατά την διάρκεια της οποίας εκτέλεσε το σύνολο των αποστολών επιτήρησης και ελέγχου που απαιτήθηκαν αλλά όλες τις προγραμματισμένες εκπαιδευτικές δραστηριότητες. Ωστόσο η Καταιγίδα είναι ανεξάρτητη αυτής και εντάσσεται στο πλαίσιο του ετήσιου προγραμματισμού.

Η νέα ''Καταιγίδα'' θα ενσωματώσει, σύμφωνα με επιτελείς του ΓΕΝ και του Αρχηγείου Στόλου, νέες μορφές διοίκησης στο πεδίο - ορισμένες από τις οποίες έχει ήδη εφαρμόσει σε επιμέρους τομείς στο πλαίσιο της δοκιμής σχεδίων.

Η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού έχει διαμορφώσει από καιρό την ανάγκη ορισμένων αλλαγών στον επιχειρησιακό σχεδιασμό και τις μορφές διοίκησης, τις έχει δοκιμάσει τμηματικά και τώρα θα διευρύνει το πεδίο εφαρμογής τους . Όλα αυτά παράλληλα με την πλήρη εκπαίδευση του προσωπικού σε ουσιαστικά πραγματικές συνθήκες και σε σενάρια με εμπλοκή μεγάλου αριθμού πλοίων και δύσκολες- σύνθετες αποστολές- όπως απαιτούν οι νέες συνθήκες - επιχειρησιακές και τεχνολογικές.

Στην άσκηση, στην οποία θα συμμετάσχουν σε φάσεις της και αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας, θα συμμετάσχουν όλα τα πολεμικά πλοία και θα ενεργοποιηθούν όλα τα συστήματα αεροπορικού και ναυτικού ελέγχου, επικοινωνιών, SAR, υποστήριξης κλπ. Ο χώρος που θα αναπτυχθεί η άσκηση είναι όλο το Αιγαίο και η Αν Μεσόγειος- από την Σαμοθράκη μέχρι το Καστελόριζο

Να σημειωθεί ότι η άσκηση «Καταιγίδα» δεν πραγματοποιήθηκε το 2012 λόγω της οικονομικής κρίσης. Πέρυσι έγινε κανονικά.

onalert.gr

Μεγάλη συγκέντρωση ναυτικών και αποβατικών πλοίων της Τουρκίας παρατηρείται τις τελευταίες ώρες νοτιοανατολικά του Καστελόριζου. Πληροφορίες αναφέρουν πώς επρόκειτο για ένα τμήμα της αποβατικής άσκησης «Efes-2014» που υλοποιείται στον κόλπο «Sigatsik» και υποστηρίζεται από αεροπορικές δυνάμεις.

Μέχρι και αργά τη νύχτα περισσότερα από 30 τουρκικά πλοία, από φρεγάτες, ΤΠΚ μέχρι αποβατικά σκάφη συμμετείχαν στην άσκηση που θέλει απόβαση σε «εχθρικό» έδαφος. Αυτό άλλωστε είναι και το σενάριο της «Efes»: Απόβαση σε κάποιο ελληνικό νησί και δημιουργία τετελεσμένου γεγονότος.

Αυτή τη στιγμή βρίσκονται ανοιχτά του κόλπου «Sigatsik» περίπου 10 πλοία. Πολύ περισσότερα ωστόσο βρίσκονται εντός του κόλπου αναπτύσσοντας πλήρως το σενάριο της άσκησης που έχει προβληματίσει τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Κι αυτό γιατί, συνήθως η «Efes» διεξάγεται στα τουρκικά παράλια, στο βόρειο Αιγαίο. Απέναντι από τη Χίο, όπου και τώρα, βρίσκονται ναυτικές δυνάμεις της Άγκυρας εξελίσσοντας προφανώς ένα άλλο κομμάτι της άσκησης.

Το γεγονός ότι η τουρκική αποβατική άσκηση διεξάγεται κατά βάση λίγα ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Καστελόριζου έχει χτυπήσει «καμπανάκια» στη στρατιωτική και πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Αυτό εξηγεί και το δεύτερο «Πυρπολητή» που έγινε χθες στην Κάρπαθο με μετακίνηση από αέρος ειδικών δυνάμεων στο νησί.

Οι Τούρκοι, πρόσφατα, ανήγγειλαν πώς ανοιχτά του Καστελόριζου, εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας θα στήσουν μόνιμη εξέδρα άντλησης πετρελαίου, αλλά κανείς από το υπουργείο Εξωτερικών δεν αντέδρασε. Οι θέσεις της για το Καστελόριζο είναι γνωστές και συνοψίζονται στη φράση του Αχμέτ Νταβούτογλου, πώς «το νησί δεν είναι ελληνικό, αλλά ανήκει στη Μεσόγειο».

Η ΑΟΖ του Καστελόριζου «αποκλείει» την Τουρκία από τα κοιτάσματα υδρογονανθράκων της ανατολικής Μεσογείου, αφού ενώνει την ελληνική με την κυπριακή ΑΟΖ και η Άγκυρα θέλει να «εξαφανίσει» το νησί από το χάρτη. Επειδή κάτι τέτοιο είναι ανέφικτο, πιθανώς να ετοιμάζεται για… απόβαση.

Στην «Efes 2014» λαμβάνουν μέρος τα νέα αποβατικά αποκτήματα της, τα σκάφη μεταφορά αρμάτων μάχης LCT, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξή, ένα μεγάλο πρόγραμμα ναυπήγησης και άλλων αποβατικών σκαφών.

Μαζί με το πλοίο αμφίβιας επίθεσης LPD που θα λειτουργεί κι ως μικρό αεροπλανοφόρο/ελικοπτεροφόρο, θα κατασκευάσουν τέσσερα αποβατικά σκάφη μεταφοράς οχημάτων LCM, δυο αποβατικά μεταφοράς προσωπικού LCVP καθώς και ένα μικρό σκάφος διοίκησης.

Το τελικό τουρκικό πλάνο έχει ως στόχο το πλοίο αμφίβιας επίθεσης να μπορεί να φιλοξενεί δύναμη μέχρι 1.000 στρατιωτών και προσωπικού, οκτώ ελικοπτέρων, τριών UAV (μη επανδρωμένων αεροσκαφών), 13 τεθωρακισμένων και 81 εξοπλισμένων οχημάτων.

Όλα λοιπόν τα σχέδια απόβασης και η ναυπήγηση νέων αποβατικών σκαφών από την Τουρκία στοχεύουν στο Αιγαίο. Πουθενά αλλού. Και την ίδια στιγμή εμείς ψάχνουμε για ανταλλακτικά πλοίων, τα οποία για να πάρουμε θα πρέπει να δώσει το “πράσινο φως” η τρόικα.

Πηγή:www.dimokratiki.gr