Αισιόδοξη ότι εάν όλα πάνε καλά, η τουριστική σεζόν θα κλείσει με θετικό πρόσημο όσον αφορά στις αφίξεις και τα έσοδα, εμφανίστηκε η αναπληρώτρια υπουργός τουρισμού Έλενα Κουντουρά μιλώντας στον Real Fm 97,8 και την εκπομπή του Νίκου Στραβελάκη.

Ερωτηθείς σχετικά με το τέλος διανυκτέρευσης η κ. Κουντουρά επεσήμανε ότι «είναι ένα τέλος το οποίο έχει συμφωνηθεί να μπει, εάν και εφόσον χρειαστεί. Εμείς πιστεύουμε ότι θα είναι αχρείαστο. Δεν έχει συμφωνηθεί να μπει ντε και καλά και αυτό το γνωρίζουν όλοι».

«Εάν βοηθήσει η πορεία των εσόδων και υπάρξει η αναμενόμενη ανάπτυξη, αυτή που έχει ξεκινήσει με το εθνικό σχέδιο, πιστεύω ότι και οι φορολογικοί συντελεστές θα μειωθούν» πρόσθεσε η κ. Κουντούρα.

Η αναπληρώτρια υπουργός τουρισμού τόνισε ότι θα ζητήσει οι φορολογικοί συντελεστές που αφορούν στον τουρισμό να είναι από τους πρώτους που μειωθούν.

Ακούστε το ηχητικό:

enikos.gr

Στους λογαριασμούς συνδρομητικής τηλεόρασης που εκδίδονται από την 1η Ιουνίου 2016 και μετά επιβάλλεται το τέλος 10%, το οποίο καθιερώθηκε με τις διατάξεις του ν. 4389/2016.

Το τέλος συνδρομητικής τηλεόρασης θα επιβάλλεται επί του συνολικού μηνιαίου λογαριασμού κάθε σύνδεσης, συμπεριλαμβανομένου και του πάγιου τέλους που εισπράττεται υπέρ της επιχείρησης συνδρομητικής τηλεόρασης.

Επί του προσαυξημένου με το τέλος 10% συνολικού λογαριασμού θα επιβάλλεται στη συνέχεια ο ΦΠΑ με συντελεστή 24%. Αυτά προκύπτουν από διευκρινιστική εγκύκλιο που εξέδωσε πρόσφατα η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων. Συγκεκριμένα, με εγκύκλιο που εκδόθηκε πρόσφατα από την ΓΓΔΕ διευκρινίζεται ότι με τις διατάξεις της παρ. 1 του άρθρου 54 του ν. 4389/2016:

1) Επιβάλλεται από 1-6-2016 αναλογικό τέλος υπέρ του Δημοσίου, με την ονομασία «τέλος στη συνδρομητική τηλεόραση», το οποίο βαρύνει τους συνδρομητές των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών συνδρομητικής τηλεόρασης. Το τέλος αυτό επιβάλλεται επί κάθε μηνιαίου λογαριασμού κάθε σύνδεσης σε συνδρομητική τηλεόραση και υπολογίζεται ως ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) επί του συνολικού μηνιαίου λογαριασμού, περιλαμβανομένου και του παγίου τέλους που εισπράττεται υπέρ της επιχείρησης, προ του φόρου προστιθέμενης αξίας. Εάν ο λογαριασμός εκδίδεται για περισσότερους μήνες, επιβάλλονται τόσα τέλη όσα και οι μήνες. Στην περίπτωση αυτή, για την εξεύρεση του τέλους, ο λογαριασμός επιμερίζεται σε ίσα μέρη, ανάλογα των μηνών για τους οποίους εκδίδεται, εφόσον από αυτόν δεν προκύπτει διαφορετικός επιμερισμός.

2) Το τέλος εισπράττεται από τις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών συνδρομητικής τηλεόρασης και αποδίδεται στη Φορολογική Διοίκηση με μηνιαίες δηλώσεις που υποβάλλονται μέχρι το τέλος του μεθεπόμενου μήνα από την έκδοση κάθε λογαριασμού, ανεξαρτήτως του χρόνου της εξόφλησής του.

3) Απαλλαγές από φόρους και τέλη που προβλέπονται από τις ισχύουσες διατάξεις υπέρ ορισμένων προσώπων δεν καταλαμβάνουν το τέλος στη συνδρομητική τηλεόραση.

4) Η διαδικασία προσδιορισμού, βεβαίωσης και είσπραξης του τέλους καθώς και η επιβολή κυρώσεων, σε περίπτωση εκπρόθεσμης ή ανακριβούς δήλωσης ή μη υποβολής αυτής καθώς και εκπρόθεσμης καταβολής του τέλους, διέπονται από τις διατάξεις του ν. 4174/2013.

5) Παρέχεται εξουσιοδότηση στον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Εσόδων με απόφασή του να καθορίσει τον τύπο και το περιεχόμενο της δήλωσης απόδοσης του τέλους, το χρόνο και τη διαδικασία επιβολής και απόδοσής του και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια.

6) Η ισχύς των ρυθμίσεων των προηγούμενων παραγράφων, ως προς την επιβολή του τέλους συνδρομητικής τηλεόρασης, αρχίζει από 1.6.2016. Δηλαδή, το τέλος επιβαρύνει λογαριασμούς που εκδίδονται από την ημερομηνία αυτή και μετά.

www.dikaiologitika.gr

Αναλυτικές οδηγίες για τον τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης όχι μόνο για τα επιβατικά αυτοκίνητα αλλά και για τα φορτηγά
Σημαντικές αλλαγές φέρνει ο νέος τρόπος φορολόγησης των ΙΧ αυτοκινήτων με τον νέο τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης, βάσει της αξίας λιανικής προ φόρων, αλλά και την επιβολή ενός περιβαλλοντικού τέλους ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων (CO2). 

Το βράδυ αναρτήθηκε στη Διαύγεια η εγκύκλιος για τον νέο τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης.

Η εγκύκλιος παρέχει αναλυτικές οδηγίες για τον τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης όχι μόνο για τα επιβατικά αυτοκίνητα αλλά και για τα φορτηγά.

Σύμφωνα με την εγκύκλιο για τη διαμόρφωση της φορολογητέας αξίας για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης, λαμβάνεται πλέον υπόψη, η λιανική τιμή πώλησης προ φόρων, βάσει τιμοκαταλόγων, οι οποίοι υποβάλλονται στην αρμόδια τελωνειακή Αρχή από τους επίσημους αντιπροσώπους/διανομείς αυτοκινήτων, αντί της τιμής χονδρικής πώλησης και ορίζονται νέοι συντελεστές με  βάση τη φορολογητέα αξία των αυτοκινήτων, οι  οποίοι διαφοροποιούνται  ανάλογα με  την  εκπεμπόμενη μάζα διοξειδίου του άνθρακα (CO2)και με τις προδιαγραφές του ευρωπαϊκού προτύπου εκπομπών ρύπων (Euro) που πληρούν εκ κατασκευής τα αυτοκίνητα οχήματα. 

Τέλος, με την αντικατάσταση του άρθρου 17 του ν.3833/2010, καταργείται ο ειδικός φόρος πολυτελείας που επιβαλλόταν στα επιβατικά αυτοκίνητα, ανάλογα με την αξία τους. 

Αναλυτικότερα: Καθορισμός του όρου «Λιανική τιμή πώλησης προ φόρων» Με τη διάταξη της παραγράφου1, προστίθεται περίπτωση κ ́στο άρθρο 120 του ν.2960/2001 για τον καθορισμό του όρου «Λιανική τιμή πώλησης προ φόρων για τη διαμόρφωση της φορολογητέας αξίας για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης», βάσει τιμοκαταλόγων,οι οποίοι υποβάλλονται στην αρμόδια τελωνειακή Αρχή από τους επίσημους αντιπροσώπους/διανομείς.

Διαβάστε αναλυτικά ολόκληρη την εγκύκλιο εδώ 

Σημαντικές αλλαγές φέρνει ο νέος τρόπος φορολόγησης των ΙΧ αυτοκινήτων με τον νέο τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης, βάσει της αξίας λιανικής προ φόρων, αλλά και την επιβολή ενός περιβαλλοντικού τέλους ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων (CO2).

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Εθνους με τα νέα δεδομένα που τίθενται σε ισχύ από 1ης Ιουνίου 2016, αμέσως μετά την κατάργηση του μέτρου της απόσυρσης, οι τιμές των αυτοκινήτων σε συνδυασμό και με την αύξηση του ΦΠΑ κατά μία εκατοστιαία μονάδα (στο 24%) αναμένεται να αυξηθούν σημαντικά για τα αυτοκίνητα που η αξία τους είναι άνω των 15.000 ευρώ και έχουν εκπομπές ρύπων πάνω από 120 γραμμάρια CO2, ενώ αντιθέτως στα σημερινά επίπεδα με την ισχύ της απόσυρσης ή και χαμηλότερα θα πέσουν οι τιμές για τα φθηνά και με μικρούς και οικονομικούς κινητήρες ΙΧ.

Οι συντελεστές τελών ταξινόμησης στην τιμή λιανικής:
4% για αυτοκίνητο ως 14.000 ευρώ
8% για αυτοκίνητο από 14.001 ως 17.000 ευρώ
16% για αυτοκίνητο από 17.001 ως 20.000 ευρώ
24% για αυτοκίνητο από 20.001 ως 25.000 ευρώ
32% για αυτοκίνητα από 25.001 και άνω
Οι συντελεστές τελών ταξινόμησης βάσει ρύπων:
Μείωση 5% για εκπομπές CO2 ως 100 γρ.
Καμία αλλαγή για εκπομπές από 101 ως 120 γρ CO2
Αύξηση 10% για εκπομπές CO2 από 121 ως 140 γρ.
Αύξηση 20% για εκπομπές CO2 απο 141 ως 160 γρ.
Αύξηση 30% για εκπομπές CO2 από 161 ως 180 γρ.
Αύξηση 40% για εκπομπές CO2 από 181 ως 200 γρ.
Αύξηση 60% για εκπομπές CO2 από 201 ως 250 γρ.
Ετσι, για ένα ΙΧ αξίας ως 14.000 ευρώ και με ρύπους ως 100 γρ CO2 η επιβάρυνση είναι 3.8%

Η επιβάρυνση για το ίδιο αυτοκίνητο ανεβαίνει στο 4% για εκπομπές ρύπων από 101 ως 120 γρ CO2 και στο 4,4% για ρύπους από 121 ως 140 γρ CO2.
Αντίστοιχα για ένα αυτοκίνητο 1.200 κυβικών και με εκπομπές ρύπων ως 120 γρ. CO2 η τιμή θα μειωθεί κατά 400 ευρώ.

Για ένα αυτοκίνητο 1.300 κυβικών και με ρύπους ως 98 ευρώ θα υπάρξει επιβάρυνση στην τιμή κατά 475 ευρώ.
Για ένα ΙΧ 1.600 κυβικών με τιμή στα 30.000 ευρώ και 140 γρ CO2 ρύπους τα τέλη ταξινόμησης θα διπλασιαστούν και θα πάνε από τα 3.500 ευρώ στα 7.000 ευρώ.

Σφοδρή επίθεση εξαπέλυσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην κυβέρνηση, μιλώντας στην ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση της Επίκαιρης Ερώτησης που είχε καταθέσει για την επιβολή τέλους διανυκτέρευσης στα ξενοδοχεία και στα ενοικιαζόμενα δωμάτια.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κατηγόρησε την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ ότι σχεδίαζε να επιβάλλει το συγκεκριμένο φόρο από πέρυσι και ότι είχε στοχοποιήσει τον τουρισμό από την πρώτη στιγμή.
Επισήμανε ότι τον περασμένο Απρίλιο, είχαν γίνει και οι πρώτες διαρροές από την κυβέρνηση για την επιβολή τέλους διανυκτέρευσης σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια προκειμένου, όπως έλεγαν, να μην καταργηθούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά.

Τελικά και οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ καταργήθηκαν και το τέλος διανυκτέρευσης επιβάλλεται.

Ο κ. Κόνσολας τόνισε ότι οι φορολογικές επιβαρύνσεις στον τομέα του τουρισμού, δημιουργούν πρόβλημα ανταγωνιστικότητας στον ελληνικό τουρισμό, κάτι που μεσοπρόθεσμα ή και βραχυπρόθεσμα θα μεταφραστεί σε απώλεια δημοσίων εσόδων.

Αναφερόμενος στο θέμα της επιβολής του τέλους διανυκτέρευσης και απευθυνόμενος στον Αν. Υπουργό Οικονομικών, κ. Αλεξιάδη, ο κ. Κόνσολας τόνισε:
«Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα κεφαλικό φόρο και άδικο.

Γιατί δεν είναι όλα ίδια τα ξενοδοχεία τριών ή τεσσάρων αστέρων, κύριε Υπουργέ, για τα οποία προβλέπεται φόρος 1,5 ευρώ και 3 ευρώ αντίστοιχα. Άλλα εισπράττουν 50, άλλα 20 ευρώ. Αυτός που εισπράττει περισσότερα ενδεχομένως να μπορεί να καταβάλλει το τέλος, αυτός, όμως, που εισπράττει λιγότερα, δεν μπορεί.

Άλλο είναι ένα ξενοδοχείο 3 ή 4 αστέρων στη Σαντορίνη, ή ένα ενοικιαζόμενο δωμάτιο στην κατηγορία 4 κλειδιών που επιβαρύνεται με ένα ευρώ και άλλο ένα αντίστοιχο ξενοδοχείο ή ένα ενοικιαζόμενο δωμάτιο σε ένα μικρό νησί του Αιγαίου ή σε μια άλλη περιοχή.

Είναι δίκαιος αυτός ο οριζόντιος κεφαλικός φόρος; Τι λέτε;
Επίσης τίθεται το ζήτημα: πως και από ποιον θα καταβάλλεται αυτός ο νέος φόρος; Θα καταβάλλεται από τον πελάτη ξεχωριστά ή θα συμπεριλαμβάνεται στην χρέωση και πως θα γίνεται ο έλεγχος;»
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε ότι η κυβέρνηση θα μπορούσε να αναζητήσει τα 74 εκ. ευρώ που περιμένει να εισπράξει από το νέο αυτό φόρο, από τους ελέγχους για την παράνομη ενοικίαση και εκμετάλλευση κατοικιών, από τα παράνομα τουριστικά καταλύματα. Το ποσό στο οποίο εκτείνεται η φοροδιαφυγή σε αυτό το πεδίο, υπερβαίνει τα 270 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο.
«Θα μπορούσατε εκεί να αναζητήσετε έσοδα και όχι να επιβάλλεται ένα νέο χαράτσι.

Μη μου πείτε ότι δεν μπορείτε να διενεργήσετε ελέγχους. Γνωρίζω ότι ο ΣΕΤΕ έχει παραδώσει στοιχεία στο Υπουργείο για περιπτώσεις λειτουργίας παράνομων καταλυμάτων, που προέκυψαν μέσα από ηλεκτρονικές διασταυρώσεις.

Πόσοι έλεγχοι έχουν γίνει τους τελευταίους 15 μήνες και τι αποτελέσματα απέδωσαν;
Προφανώς οι έλεγχοι και τα αποτελέσματα κινούνται σε μηδενικό επίπεδο, για αυτό και φορολογείτε τη νόμιμη επιχείρηση και κυρίως τη μικρή οικογενειακή επιχείρηση», τόνισε ο κ. Κόνσολας.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, έκλεισε την ομιλία του, λέγοντας:

«Η Ελλάδα έχει, πλέον, το ακριβότερο τουριστικό πακέτο, είναι μια επιλογή που έχει την υπογραφή της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, μια επιλογή που θα πληρωθεί ακριβά στο άμεσο μέλλον. Η αγορά συνηθίζει να λειτουργεί αυτοματοποιημένα, αργά ή γρήγορα θα αναζητήσει φθηνότερους προορισμούς.
Και το κόστος θα είναι βαρύ για τον τουρισμό μας.

Όχι βέβαια για τους μεγαλοξενοδόχους, αλλά για τη συντριπτική πλειοψηφία των τουριστικών επιχειρήσεων, των μικρών, μεσαίων και οικογενειακών επιχειρήσεων.
Θα χαθούν και δημόσια έσοδα αλλά και θέσεις εργασίας σε ένα επάγγελμα που χαρακτηρίζεται από εποχικότητα.
Δεν ξέρω αν έχετε και εσείς αυταπάτες, κύριε Υπουργέ, ή ψευδαισθήσεις ότι επιβάλλετε φόρους στους πλούσιους και στους έχοντες.
Σας διαβεβαιώνω, όμως, ότι οι μικροί και μεσαίοι επιχειρηματίες του τουρισμού, οι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις και οι εργαζόμενοι στον τουρισμό δεν ανήκουν ούτε στους πλούσιους ούτε στους έχοντες».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot