Αυτά είναι τα 18 πιο παράξενα σπίτια στον κόσμο
Δεκέμβριος 30, 2014Για κάποια ξοδεύτηκαν αρκετές χιλιάδες δολάρια για την κατασκευή τους, άλλα όμως χρειάστηκαν πολύ λιγότερα. Και τα 18 όμως είναι κάτι παραπάνω από παράξενα.
Ας τα δούμε λοιπόν παρέα :
Πηγή : diply
Οι ισχυροί του κόσμου
Δεκέμβριος 06, 2014«Ζούμε στην εποχή των ισχυρών ανδρών της πολιτικής», οι οποίοι ωστόσο δεν είναι κατ’ ανάγκη αυταρχικοί αναφέρει η οικονομική εφημερίδα Financial Times σε άρθρο της, στο οποίο παρουσιάζει τη λίστα με τους πιο ισχυρούς πολιτικούς άνδρες για το 2014.
Ανάμεσα στους ηγέτες με... σιδηρά πυγμή περιλαμβάνονται ο Τούρκος πρόεδρος, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο Κινέζος ομόλογός του, Σι Τζινπίνγκ, ο Ρώσος Βλαντίμιρ Πούτιν, αλλά και ο Αιγύπτιος Φατάχ αλ Σίσι. Από τη λίστα απουσιάζει το όνομα του Αμερικανού προέδρου Μπάρακ Όμπαμα.
Όπως επισημαίνει ο αρθρογράφος των FT Φίλιπ Στίβενς από τον κατάλογο δεν μπορούν να λείψουν και οι πιο φιλελεύθερες και δημοκρατικές φιγούρες όπως ο Ναρέντρα Μόντι στην Ινδία και ο Σίνζο Άμπε στην Ιαπωνία, οι οποίοι δεν δείχνουν διατεθειμένοι να υπονομεύσουν τη φιλελεύθερη συνταγματική τάξη στις χώρες τους.
Ο συνδετικός κρίκος των πιο ισχυρών πολιτικών ηγετών του 2014 που επέλεξαν οι Financial Times είναι η πολιτική τους στις διακρατικές σχέσεις και την εθνική κυριαρχία που παραπέμπει περισσότερο σε προσεγγίσεις του 19ου αιώνα παρά του 20ούΟ συντάκτης σημειώνει ότι αυτό που συνδέει τους πολιτικούς αυτούς είναι μια προσέγγιση των διακρατικών σχέσεων και της εθνικής κυριαρχίας που παραπέμπει περισσότερο στον 19ο αιώνα παρά στο δεύτερο μισό του 20ού.
«Μερικοί θα προσέθεταν σε αυτόν τον κατάλογο και τον Βενιαμίν Νετανιάχου. Παρά τις διαφορές τους, ο τελευταίος νιώθει πιο άνετα με τον Πούτιν παρά με τους φιλελεύθερους της Ευρώπης», γράφει ο Στίβενς.
Την ίδια ώρα, επισημαίνει πως η κατάρρευση του σοβιετικού κομμουνισμού υποτίθεται ότι θα οδηγούσε σε μια φιλελεύθερη διεθνιστική τάξη. «Η Ρωσία θα ευημερούσε ως εταίρος της Δύσης και η Κίνα θα αναγορευόταν σε μια υπεύθυνη υπερδύναμη. Νέες δυνάμεις θα συνειδητοποιούσαν ότι οι κανόνες ωφελούν τους πάντες. Οι πιο αισιόδοξοι διεθνιστές έβλεπαν την Ευρώπη ως τον χώρο ενός μεταμοντέρνου πολυπολισμού και μιας μοιρασμένης εθνικής κυριαρχίας».
Ωστόσο, όπως αναφέρει το δημοσίευμα, οι ισχυροί άνδρες προτιμούν τον ανταγωνισμό από τη συνεργασία ως τη φυσική τάξη των πραγμάτων. «Είναι μάλλον εθνικιστές παρά διεθνιστές. Και στην περίπτωση της Κίνας και της Ρωσίας, είναι ανερυθρίαστα αναθεωρητές», τονίζουν οι Financial Times.
Εξηγούν δε, ότι στις περισσότερες ανεπτυγμένες δημοκρατίες, ο εθνικισμός (σε αντίθεση με τον πατριωτισμό) παραπέμπει σε μια πολιτική κατάχρηση. Για τον Σι και τον Πούτιν, αντίθετα, είναι ένας τρόπος να αποσπούν υποστήριξη στο εσωτερικό και ένα εργαλείο για την επικράτηση των εθνικών συμφερόντων έναντι των οικουμενικών αξιών. Η οικονομία αποτελεί γι' αυτούς ένα εργαλείο για την άσκηση εξουσίας.
Παράλληλα, το μεγάλο επίτευγμα της Ευρώπης, σύμφωνα με τον Στίβενς, είναι ότι άφησε την ιστορία πίσω της. «Οι ισχυροί άνδρες δεν βλέπουν τον λόγο να απολογηθούν για το παρελθόν. Είναι πολύ απασχολημένοι με το να ξαναγράφουν τα σχολικά εγχειρίδια. Αν ο Άμπε έχει απλώς βαρεθεί να απολογείται, ο Σι θέλει να λύσει λογαριασμούς γυρίζοντας στους πολέμους του οπίου και ο Πούτιν θέλει να εκδικηθεί για την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης», γράφει χαρακτηριστικά.
Όλα αυτά είναι οικεία σε όσους έχουν μελετήσει τις μεγάλες μάχες εξουσίας του 19ου αιώνα. Δεν είναι τυχαίο ότι αξιωματούχοι στο Πεκίνο επικαλούνται το δόγμα Μονρόε του 1823 και την οικοδόμηση της αμερικανικής ναυτικής δύναμης στις αρχές του 20ού αιώνα ως προηγούμενα για την προσπάθεια του Πεκίνου να εδραιώσει την κυριαρχία του στον δυτικό Ειρηνικό. Οι μεγάλες δυνάμεις ελέγχουν τη γειτονιά τους, λένε. Έτσι παίζεται το παιχνίδι. Ο Πούτιν και ο Σι δεν κάνουν κάτι διαφορετικό.
Θα ήταν λάθος, όπως εξηγεί ο αρθρογράφος, να θεωρήσει κανείς ότι η άνοδος των ισχυρών ανδρών αποτελεί μια μη αντιμετωπίσιμη πρόκληση προς τη Δύση. «Ο Ερντογάν μπορεί να ήταν όλο χαμόγελα όταν δέχθηκε τον Πούτιν στην Άγκυρα, αλλά η Τουρκία αποτελεί ένα ισχυρό μέλος του ΝΑΤΟ.
Η φιλοδοξία του Άμπε να ανοικοδομήσει τη στρατιωτική ισχύ της Ιαπωνίας αποσκοπεί στην αντίκρουση της Κίνας. Οι μεθοριακές διαμάχες με το Πεκίνο στα Ιμαλάια οδηγούν τον Μόντι να αναζητεί πιο θερμές σχέσεις με τις ΗΠΑ», επισημαίνει ο Στίβενς.
Εξηγεί, μάλιστα, πως αυτό που δείχνουν οι ηγέτες αυτοί είναι ότι το πολυμερές μοντέλο του δεύτερου μισού του 20ού αιώνα θα αποτελέσει μάλλον ένα ιστορικό διάλειμμα παρά μια νέα φάση στις διακρατικές σχέσεις.
Ολοκληρώνοντας, αναφέρει ότι η παγκοσμιοποίηση βρίσκεται ήδη σε υποχώρηση, με τον Καντ να παραμερίζει για να περάσει ο Χομπς και τη Δύση να μαθαίνει πώς είναι να ζεις σε έναν σκληρό κόσμο.
Όπως επισημαίνει ο αρθρογράφος των FT Φίλιπ Στίβενς από τον κατάλογο δεν μπορούν να λείψουν και οι πιο φιλελεύθερες και δημοκρατικές φιγούρες όπως ο Ναρέντρα Μόντι στην Ινδία και ο Σίνζο Άμπε στην Ιαπωνία, οι οποίοι δεν δείχνουν διατεθειμένοι να υπονομεύσουν τη φιλελεύθερη συνταγματική τάξη στις χώρες τους.
Ο συνδετικός κρίκος των πιο ισχυρών πολιτικών ηγετών του 2014 που επέλεξαν οι Financial Times είναι η πολιτική τους στις διακρατικές σχέσεις και την εθνική κυριαρχία που παραπέμπει περισσότερο σε προσεγγίσεις του 19ου αιώνα παρά του 20ούΟ συντάκτης σημειώνει ότι αυτό που συνδέει τους πολιτικούς αυτούς είναι μια προσέγγιση των διακρατικών σχέσεων και της εθνικής κυριαρχίας που παραπέμπει περισσότερο στον 19ο αιώνα παρά στο δεύτερο μισό του 20ού.
«Μερικοί θα προσέθεταν σε αυτόν τον κατάλογο και τον Βενιαμίν Νετανιάχου. Παρά τις διαφορές τους, ο τελευταίος νιώθει πιο άνετα με τον Πούτιν παρά με τους φιλελεύθερους της Ευρώπης», γράφει ο Στίβενς.
Την ίδια ώρα, επισημαίνει πως η κατάρρευση του σοβιετικού κομμουνισμού υποτίθεται ότι θα οδηγούσε σε μια φιλελεύθερη διεθνιστική τάξη. «Η Ρωσία θα ευημερούσε ως εταίρος της Δύσης και η Κίνα θα αναγορευόταν σε μια υπεύθυνη υπερδύναμη. Νέες δυνάμεις θα συνειδητοποιούσαν ότι οι κανόνες ωφελούν τους πάντες. Οι πιο αισιόδοξοι διεθνιστές έβλεπαν την Ευρώπη ως τον χώρο ενός μεταμοντέρνου πολυπολισμού και μιας μοιρασμένης εθνικής κυριαρχίας».
Ωστόσο, όπως αναφέρει το δημοσίευμα, οι ισχυροί άνδρες προτιμούν τον ανταγωνισμό από τη συνεργασία ως τη φυσική τάξη των πραγμάτων. «Είναι μάλλον εθνικιστές παρά διεθνιστές. Και στην περίπτωση της Κίνας και της Ρωσίας, είναι ανερυθρίαστα αναθεωρητές», τονίζουν οι Financial Times.
Εξηγούν δε, ότι στις περισσότερες ανεπτυγμένες δημοκρατίες, ο εθνικισμός (σε αντίθεση με τον πατριωτισμό) παραπέμπει σε μια πολιτική κατάχρηση. Για τον Σι και τον Πούτιν, αντίθετα, είναι ένας τρόπος να αποσπούν υποστήριξη στο εσωτερικό και ένα εργαλείο για την επικράτηση των εθνικών συμφερόντων έναντι των οικουμενικών αξιών. Η οικονομία αποτελεί γι' αυτούς ένα εργαλείο για την άσκηση εξουσίας.
Παράλληλα, το μεγάλο επίτευγμα της Ευρώπης, σύμφωνα με τον Στίβενς, είναι ότι άφησε την ιστορία πίσω της. «Οι ισχυροί άνδρες δεν βλέπουν τον λόγο να απολογηθούν για το παρελθόν. Είναι πολύ απασχολημένοι με το να ξαναγράφουν τα σχολικά εγχειρίδια. Αν ο Άμπε έχει απλώς βαρεθεί να απολογείται, ο Σι θέλει να λύσει λογαριασμούς γυρίζοντας στους πολέμους του οπίου και ο Πούτιν θέλει να εκδικηθεί για την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης», γράφει χαρακτηριστικά.
Όλα αυτά είναι οικεία σε όσους έχουν μελετήσει τις μεγάλες μάχες εξουσίας του 19ου αιώνα. Δεν είναι τυχαίο ότι αξιωματούχοι στο Πεκίνο επικαλούνται το δόγμα Μονρόε του 1823 και την οικοδόμηση της αμερικανικής ναυτικής δύναμης στις αρχές του 20ού αιώνα ως προηγούμενα για την προσπάθεια του Πεκίνου να εδραιώσει την κυριαρχία του στον δυτικό Ειρηνικό. Οι μεγάλες δυνάμεις ελέγχουν τη γειτονιά τους, λένε. Έτσι παίζεται το παιχνίδι. Ο Πούτιν και ο Σι δεν κάνουν κάτι διαφορετικό.
Θα ήταν λάθος, όπως εξηγεί ο αρθρογράφος, να θεωρήσει κανείς ότι η άνοδος των ισχυρών ανδρών αποτελεί μια μη αντιμετωπίσιμη πρόκληση προς τη Δύση. «Ο Ερντογάν μπορεί να ήταν όλο χαμόγελα όταν δέχθηκε τον Πούτιν στην Άγκυρα, αλλά η Τουρκία αποτελεί ένα ισχυρό μέλος του ΝΑΤΟ.
Η φιλοδοξία του Άμπε να ανοικοδομήσει τη στρατιωτική ισχύ της Ιαπωνίας αποσκοπεί στην αντίκρουση της Κίνας. Οι μεθοριακές διαμάχες με το Πεκίνο στα Ιμαλάια οδηγούν τον Μόντι να αναζητεί πιο θερμές σχέσεις με τις ΗΠΑ», επισημαίνει ο Στίβενς.
Εξηγεί, μάλιστα, πως αυτό που δείχνουν οι ηγέτες αυτοί είναι ότι το πολυμερές μοντέλο του δεύτερου μισού του 20ού αιώνα θα αποτελέσει μάλλον ένα ιστορικό διάλειμμα παρά μια νέα φάση στις διακρατικές σχέσεις.
Ολοκληρώνοντας, αναφέρει ότι η παγκοσμιοποίηση βρίσκεται ήδη σε υποχώρηση, με τον Καντ να παραμερίζει για να περάσει ο Χομπς και τη Δύση να μαθαίνει πώς είναι να ζεις σε έναν σκληρό κόσμο.
zougla.gr
Εταιρεία ετοιμάζεται να κατασκευάσει πλοίο που θα μεταφέρει 50.000 επιβάτες!
Νοέμβριος 01, 2014Εταιρεία από τη Φλόριντα φιλοδοξεί να δημιουργήσει μία «πλωτή πολιτεία», που θα ονομάζεται το «Πλοίο της Ελευθερίας» και θα γυρίζει όλο τον κόσμο κάθε δύο χρόνια προσφέροντας στους επιβάτες μία πολυτελή διαμονή.
Εκεί θα ζουν 50.000 άνθρωποι, οι οποίοι θα έχουν στην διάθεσή τους και «του πουλιού το γάλα». Οπως εξηγεί ο Ρότζερ Γκούτς, διευθυντής και αντιπρόεδρος της εταιρείας «Freedom Ship International» που εδρεύει στη Φλόριντα, «πρόκειται για το μεγαλύτερο πλοίο που θα έχει κατασκευαστεί ποτέ και την πρώτη, παγκοσμίως, πλωτή πολιτεία».
Μάλιστα, το τεράστιο σκάφος θα κινείται με την βοήθεια της ηλιακής και της κυματικής ενέργειας. Το ταξίδι της πλωτής πολιτείας θα ξεκινάει από τις ανατολικές ακτές των ΗΠΑ, θα διασχίζει τον Ατλαντικό με κατεύθυνση την Ευρώπη και θα φθάνει στη Μεσόγειο.
Για να πάρει κανείς μία ιδέα του μεγέθους του, αρκεί να σκεφθεί ότι το μήκος του είναι τουλάχιστον τρεις φορές μεγαλύτερο από αυτό του κρουαζιερόπλοιου «Queen Mary 2».
Σύμφωνα με την βρετανική εφημερίδα «Daily Mail», πρόκειται για ένα σκάφος, με μήκος 1.372 μέτρα, πλάτος περίπου 230 μέτρων και βάρους 2,7 εκατ. τόνων.
Η «πλωτή πολιτεία» θα έχει 25 ορόφους και, σύμφωνα με την αμερικανική εταιρεία, εκτός από τους 50.000 μόνιμους κατοίκους, θα μπορούν να το επισκέπτονται 30.000 άτομα.
«Στο πλοίο της Ελευθερίας» θα υπάρχουν σχολεία, νοσοκομεία, καταστήματα, πάρκα, ενυδρείο, καζίνο, μέχρι και γκαλερί, ενώ στην οροφή του θα υπάρχει αεροδρόμιο και στο πίσω μέρος προβλήτα. Το κόστος της «πλωτής πολιτείας» αναμένεται να ξεπεράσει τα 10 δισ. δολάρια και η αμερικανική εταιρεία έχει επιδοθεί σε... αγώνα δρόμου με στόχο την προσέλκυση χρηματοδοτών.
Εκεί θα ζουν 50.000 άνθρωποι, οι οποίοι θα έχουν στην διάθεσή τους και «του πουλιού το γάλα». Οπως εξηγεί ο Ρότζερ Γκούτς, διευθυντής και αντιπρόεδρος της εταιρείας «Freedom Ship International» που εδρεύει στη Φλόριντα, «πρόκειται για το μεγαλύτερο πλοίο που θα έχει κατασκευαστεί ποτέ και την πρώτη, παγκοσμίως, πλωτή πολιτεία».
Μάλιστα, το τεράστιο σκάφος θα κινείται με την βοήθεια της ηλιακής και της κυματικής ενέργειας. Το ταξίδι της πλωτής πολιτείας θα ξεκινάει από τις ανατολικές ακτές των ΗΠΑ, θα διασχίζει τον Ατλαντικό με κατεύθυνση την Ευρώπη και θα φθάνει στη Μεσόγειο.
Για να πάρει κανείς μία ιδέα του μεγέθους του, αρκεί να σκεφθεί ότι το μήκος του είναι τουλάχιστον τρεις φορές μεγαλύτερο από αυτό του κρουαζιερόπλοιου «Queen Mary 2».
Σύμφωνα με την βρετανική εφημερίδα «Daily Mail», πρόκειται για ένα σκάφος, με μήκος 1.372 μέτρα, πλάτος περίπου 230 μέτρων και βάρους 2,7 εκατ. τόνων.
Η «πλωτή πολιτεία» θα έχει 25 ορόφους και, σύμφωνα με την αμερικανική εταιρεία, εκτός από τους 50.000 μόνιμους κατοίκους, θα μπορούν να το επισκέπτονται 30.000 άτομα.
«Στο πλοίο της Ελευθερίας» θα υπάρχουν σχολεία, νοσοκομεία, καταστήματα, πάρκα, ενυδρείο, καζίνο, μέχρι και γκαλερί, ενώ στην οροφή του θα υπάρχει αεροδρόμιο και στο πίσω μέρος προβλήτα. Το κόστος της «πλωτής πολιτείας» αναμένεται να ξεπεράσει τα 10 δισ. δολάρια και η αμερικανική εταιρεία έχει επιδοθεί σε... αγώνα δρόμου με στόχο την προσέλκυση χρηματοδοτών.
tvkosmos.gr
«Αερομαχίες» εταιρειών με φθηνά εισιτήρια για όλο τον κόσμο
Οκτώβριος 13, 2014Ελλάδα ή εξωτερικό, αναψυχή ή εργασία… Όποιος και αν είναι ο λόγος που ταξιδεύετε υπάρχουν προσφορές στα αεροπορικά εισιτήρια που θα σας εκπλήξουν. Οι αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας επιδίδονται σε… αερομαχίες υιοθετώντας όσο το δυνατόν πιο χαμηλούς ναύλους για δημοφιλείς προορισμούς.
Η επιθυμία για ένα φθινοπωρινό ταξίδι, η έναρξη των μαθημάτων των πανεπιστημίων, αλλά και η παράταση της τουριστικής περιόδου για την Ελλάδα έχουν «δημιουργήσει» μια δυναμική αγορά που προσελκύει νέες αεροπορικές εταιρείες αλλά και δυναμική παρουσία όσων ήδη έχουν ανοίξει τα φτερά τους στους ελληνικού αιθέρες. Μοναδικός τρόπος για να διεκδικήσουν μεγαλύτερο κομμάτι της «πίτας» των αερομεταφορών της χώρας μας οι προσφορές για προορισμούς εσωτερικού αλλά και εξωτερικού δικτύου. Σίγουρα ωφελούμενοι είναι οι επιβάτες, αφού όσο πιο πολύ αυξάνεται ο… εναέριος ανταγωνισμός, τόσο πιο φθηνές πτήσεις απολαμβάνουν!
Aegean Ailrines
Ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της χώρας «κονταροχτυπιέται» με την Ryanair για την ελληνική αλλά και την κυπριακή αγορά. Για να διατηρήσει την κυριαρχία της στους ελληνικούς αιθέρες η Aegean έχει υιοθετήσει νέους ναύλους για πτήσεις στην Ελλάδα. Ειδικότερα για πτήσεις προς Αθήνα ο ναύλος είναι 24 ευρώ, από και προς Θεσσαλονίκη ο ναύλος διαμορφώνεται στα 24 ευρώ, ενώ από Αθήνα το κόστος του εισιτηρίου είναι 42 ευρώ (όπως ακριβώς και τη τιμή του εισιτηρίου από Αθήνα για Θεσσαλονίκη). Αφορά σε απευθείας πτήσεις από/προς Αθήνα για όλους τους προορισμούς εσωτερικού για ταξίδια με απλή μετάβαση και με επιστροφή ενώ δίνει τη δυνατότητα δωρεάν μεταφοράς μίας χειραποσκευής έως 8kg.
Οι προσφορές ωστόσο επεκτείνονται και στο εξωτερικό δίκτυο για όλους τους διεθνείς προορισμούς από Αθήνα για ταξίδια μέχρι 31 Οκτωβρίου τα εισιτήρια ξεκινούν από 55 ευρώ, από 1 Νοεμβρίου μέχρι 11 Ιανουαρίου 2015 τα εισιτήρια ξεκινούν από 52 ευρώ και από 12 Ιανουαρίου 2015 έως 28 Μαρτίου οι ναύλοι θα ξεκινούν από 49 ευρώ. Μειωμένες τιμές εισιτηρίων προσφέρονται και από τη συμπρωτεύουσα για διεθνείς προορισμούς οι οποίοι ξεκινούν από 34 ευρώ μέχρι 31 Οκτωβρίου, από 33 ευρώ μέχρι 11 Ιανουαρίου 2015 και από 29 ευρώ μέχρι 28 Μαρτίου 2015. Η προσφορά ισχύει για όλους τους ναύλους απευθείας πτήσεων από/προς προορισμούς εξωτερικού για ταξίδια με απλή μετάβαση και με επιστροφή. Στην προσφορά συμπεριλαμβάνονται εποχικά δρομολόγια. Υπάρχει η δυνατότητα δωρεάν μεταφοράς μίας χειραποσκευής έως 8kg στον ναύλο GoLight. Παράλληλα η εταιρεία προχωρά στις εξής στις προσφορές έως 21 Οκτωβρίου:
Θεσσαλονίκη Φραγκφούρτη, απλή μετάβαση, 34,49 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Μόναχο, απλή μετάβαση, 39 ευρώ.
Αθήνα Ζυρίχη, απλή μετάβαση, 40,15 ευρώ.
Αθήνα Βιέννη, απλή μετάβαση, 49,15 ευρώ.
Αθήνα Λάρνακα, απλή μετάβαση, 56,05 ευρώ.
Αθήνα Σόφια, απλή μετάβαση, 59,15 ευρώ.
Αθήνα Βουδαπέστη, απλή μετάβαση, 59,15 ευρώ.
Αθήνα Μαδρίτη απλή μετάβαση 69,15 ευρώ.
Αθήνα Ηράκλειο με επιστροφή 78,63 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Λάρνακα, με επιστροφή, 93,15 ευρώ.
Αθήνα Μιλάνο, με επιστροφή, 108,71 ευρώ.
Αθήνα Κοπεγχάγη με επιστροφή, 109,62 ευρώ.
Αθήνα Βερολίνο με επιστροφή, 114,58 ευρώ.
Αθήνα Βουκουρέστι με επιστροφή, 135,46 ευρώ.
Αθήνα Παρίσι με επιστροφή, 136,74 ευρώ.
Αθήνα Λονδίνο απλή μετάβαση, 138 ευρώ.
Αθήνα Στοκχόλμη με επιστροφή, 149,63 ευρώ.
Αθήνα Τίρανα με επιστροφή, 179,99 ευρώ.
Αθήνα Σαντορίνη, απλή μετάβαση 59,64 ευρώ.
Κως Αθήνα, απλή μετάβαση, 60 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Χανιά απλή μετάβαση 62,64 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Αθήνα με επιστροφή 65,99 ευρώ.
Αθήνα Κως με επιστροφή 66,63 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Κως απλή μετάβαση 70,64 ευρώ.
Αθήνα Μυτιλήνη με επιστροφή 82,63 ευρώ.
Αθήνα Κέρκυρα με επιστροφή, 82,63 ευρώ.
Αθήνα Μύκονος απλή μετάβαση 117,64 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Ηράκλειο με επιστροφή λήγει στις 16/10/2014 (100,63 ευρώ).
Θεσσαλονίκη Μόναχο, απλή μετάβαση, 39 ευρώ.
Αθήνα Ζυρίχη, απλή μετάβαση, 40,15 ευρώ.
Αθήνα Βιέννη, απλή μετάβαση, 49,15 ευρώ.
Αθήνα Λάρνακα, απλή μετάβαση, 56,05 ευρώ.
Αθήνα Σόφια, απλή μετάβαση, 59,15 ευρώ.
Αθήνα Βουδαπέστη, απλή μετάβαση, 59,15 ευρώ.
Αθήνα Μαδρίτη απλή μετάβαση 69,15 ευρώ.
Αθήνα Ηράκλειο με επιστροφή 78,63 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Λάρνακα, με επιστροφή, 93,15 ευρώ.
Αθήνα Μιλάνο, με επιστροφή, 108,71 ευρώ.
Αθήνα Κοπεγχάγη με επιστροφή, 109,62 ευρώ.
Αθήνα Βερολίνο με επιστροφή, 114,58 ευρώ.
Αθήνα Βουκουρέστι με επιστροφή, 135,46 ευρώ.
Αθήνα Παρίσι με επιστροφή, 136,74 ευρώ.
Αθήνα Λονδίνο απλή μετάβαση, 138 ευρώ.
Αθήνα Στοκχόλμη με επιστροφή, 149,63 ευρώ.
Αθήνα Τίρανα με επιστροφή, 179,99 ευρώ.
Αθήνα Σαντορίνη, απλή μετάβαση 59,64 ευρώ.
Κως Αθήνα, απλή μετάβαση, 60 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Χανιά απλή μετάβαση 62,64 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Αθήνα με επιστροφή 65,99 ευρώ.
Αθήνα Κως με επιστροφή 66,63 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Κως απλή μετάβαση 70,64 ευρώ.
Αθήνα Μυτιλήνη με επιστροφή 82,63 ευρώ.
Αθήνα Κέρκυρα με επιστροφή, 82,63 ευρώ.
Αθήνα Μύκονος απλή μετάβαση 117,64 ευρώ.
Θεσσαλονίκη Ηράκλειο με επιστροφή λήγει στις 16/10/2014 (100,63 ευρώ).
Iberia
Η Iberia προσφέρει ιδιαίτερα ανταγωνιστικό ναύλο από Αθήνα για Ρώμη. Το εισιτήριο με επιστροφή έχει κόστος 93,12 ευρώ και η προσφορά λήγει 21/10/2014.
Η Iberia προσφέρει ιδιαίτερα ανταγωνιστικό ναύλο από Αθήνα για Ρώμη. Το εισιτήριο με επιστροφή έχει κόστος 93,12 ευρώ και η προσφορά λήγει 21/10/2014.
Sky Express
H Sky Express η Περιφερειακή Αεροπορική Εταιρεία με βάση το Ηράκλειο της Κρήτης προσφέρει συνδέσεις με Ρόδο με ναύλο από 45 ευρώ, δίχως αποσκευή, όπως και για Κω στην ίδια τιμή, Ο ναύλος αφορά περιορισμένο αριθμό θέσεων και δεν συμπεριλαμβάνει φόρο αεροδρομίων. Παράλληλα προσφέρει ειδικό προνομιακό ναύλο 140 ευρώ για το μετ΄ επιστροφής ταξίδι στην Ικαρία από το Ηράκλειο (χωρίς φόρους αεροδρομίων). Στο ίδιο πλαίσιο η Sky Express προσφέρει: έως 30% έκπτωση στα ταξίδια από Αθήνα για Κοζάνη ή Καστοριά με τους ναύλους να ξεκινούν από 47,46 ευρώ συμπεριλαμβανομένων και των φόρων. Ταξίδι από το Ηράκλειο μέσω Σητείας στην Αλεξανδρούπολη και στην Πρέβεζα με ναύλο από 87 ευρώ (δεν συμπεριλαμβάνουν φόρους αεροδρομίων).
H Sky Express η Περιφερειακή Αεροπορική Εταιρεία με βάση το Ηράκλειο της Κρήτης προσφέρει συνδέσεις με Ρόδο με ναύλο από 45 ευρώ, δίχως αποσκευή, όπως και για Κω στην ίδια τιμή, Ο ναύλος αφορά περιορισμένο αριθμό θέσεων και δεν συμπεριλαμβάνει φόρο αεροδρομίων. Παράλληλα προσφέρει ειδικό προνομιακό ναύλο 140 ευρώ για το μετ΄ επιστροφής ταξίδι στην Ικαρία από το Ηράκλειο (χωρίς φόρους αεροδρομίων). Στο ίδιο πλαίσιο η Sky Express προσφέρει: έως 30% έκπτωση στα ταξίδια από Αθήνα για Κοζάνη ή Καστοριά με τους ναύλους να ξεκινούν από 47,46 ευρώ συμπεριλαμβανομένων και των φόρων. Ταξίδι από το Ηράκλειο μέσω Σητείας στην Αλεξανδρούπολη και στην Πρέβεζα με ναύλο από 87 ευρώ (δεν συμπεριλαμβάνουν φόρους αεροδρομίων).
Swiss
Την ευκαιρία για μία φθινοπωρινή ή ακόμα και χειμερινή απόδραση στη Ζυρίχη από 89 ευρώ δίνει η Swiss.
Παράλληλα προσφέρει εισιτήρια για Γενεύη από 59 ευρώ. Η τιμή για Ζυρίχη από 89 ευρώ ισχύει για απλή μετάβαση μαζί με δηλωμένη αποσκευή.
Η τιμή για Γενεύη από 59 ευρώ ισχύει για απλή μετάβαση μόνο με χειραποσκευή. Οι τιμές είναι τελικές και συμπεριλαμβάνουν όλους τους φόρους. Όλο το φθινόπωρο η εταιρεία προσφέρει τη δυνατότητα για διακοπές και σε άλλες πόλεις στην Ευρώπη με πτήσεις μετ’ επιστροφής από 184 ευρώ. Ειδικότερα προσφέρει:
Αθήνα – Παρίσι από 184 ευρώ
Αθήνα – Άμστερνταμ από 187 ευρώ
Αθήνα – Λονδίνο & Μάλαγα από 206 ευρώ. Η προσφορά αφορά σε πτήσεις με επιστροφή!
Την ευκαιρία για μία φθινοπωρινή ή ακόμα και χειμερινή απόδραση στη Ζυρίχη από 89 ευρώ δίνει η Swiss.
Παράλληλα προσφέρει εισιτήρια για Γενεύη από 59 ευρώ. Η τιμή για Ζυρίχη από 89 ευρώ ισχύει για απλή μετάβαση μαζί με δηλωμένη αποσκευή.
Η τιμή για Γενεύη από 59 ευρώ ισχύει για απλή μετάβαση μόνο με χειραποσκευή. Οι τιμές είναι τελικές και συμπεριλαμβάνουν όλους τους φόρους. Όλο το φθινόπωρο η εταιρεία προσφέρει τη δυνατότητα για διακοπές και σε άλλες πόλεις στην Ευρώπη με πτήσεις μετ’ επιστροφής από 184 ευρώ. Ειδικότερα προσφέρει:
Αθήνα – Παρίσι από 184 ευρώ
Αθήνα – Άμστερνταμ από 187 ευρώ
Αθήνα – Λονδίνο & Μάλαγα από 206 ευρώ. Η προσφορά αφορά σε πτήσεις με επιστροφή!
Ryanair
Η ιρλανδική χαμηλού κόστους εταιρεία διεκδικεί όλο και μεγαλύτερο κομμάτι της «πίτας» των ελληνικών αερομεταφορών έχοντας εισχωρήσει και στο εσωτερικό δίκτυο. Οι εξαιρετικά χαμηλοί ναύλοι που υιοθετεί πιέζουν την αγορά για χαμηλότερες τιμές.
Η ιρλανδική χαμηλού κόστους εταιρεία διεκδικεί όλο και μεγαλύτερο κομμάτι της «πίτας» των ελληνικών αερομεταφορών έχοντας εισχωρήσει και στο εσωτερικό δίκτυο. Οι εξαιρετικά χαμηλοί ναύλοι που υιοθετεί πιέζουν την αγορά για χαμηλότερες τιμές.
Ειδικότερα η εταιρεία από 06 Νοεμβρίου έως 09 Νοεμβρίου 2014 για αεροπορικά εισιτήρια από Αθήνα μετ΄ επιστροφής προσφέρει ναύλο 39.98 ευρώ.
Για Λονδίνο ο ναύλος μετ΄ επιστροφής διαμορφώνεται στα 64,98 ευρώ για την χρονική περίοδο από 24 έως 26 Νοεμβρίου 2014. Για Χανιά το εισιτήριο με επιστροφή κοστίζει 81.34 ευρώ για την περίοδο από 26 Οκτωβρίου έως 2 Νοεμβρίου 2014. Για Θεσσαλονίκη στις 23 Νοεμβρίου το εισιτήριο απλής μετάβασης διαμορφώνεται στα 19.99 ευρώ, για τις 14 Οκτωβρίου η τιμή είναι 24.85 ευρώ.
Το εισιτήριο μετ΄ επιστροφής για Θεσσαλονίκη φτάνει τα 44.84 ευρώ για την περίοδο από 25 Οκτωβρίου έως 27 Οκτωβρίου 2014 όπως και για την 1η και 2 Νοεμβρίου, Για ταξίδι στη Λάρνακα η απλή μετάβαση στις 3 Νοέμβρη κοστίζει με την ιρλανδική εταιρεία 47.99 ευρώ ενώ στις 18 Οκτωβρίου το κόστος αυξάνεται στα 57,99 ευρώ.
Ένα ταξίδι στα Χανιά με επιστροφή από τις 12 Δεκεμβρίου μέχρι τις 17 Ιανουαρίου 2013 κοστίζει μόλις 39.98 ευρώ ενώ για τη Ρόδο από 3 έως 19 Νοεμβρίου κοστίζει 44,84 ευρώ.
Alitalia
Με τη νέα προσφορά της Alitalia όλοι οι δρόμοι οδηγούν στην Ιταλία! Ειδικότερα η εταιρεία προσφέρει εισιτήρια από 99 ευρώ για Ρώμη, από 139 ευρώ για Μιλάνο και από 169 ευρώ για Γένοβα (για όλους τους προορισμούς η αναχώρηση γίνεται από Αθήνα). Η προσφορά ισχύει για αγορά εισιτηρίων με επιστροφή στην οικονομική θέση. Οι τιμές είναι τελικές και περιλαμβάνουν φόρους και τέλη.
Στις τιμές συμπεριλαμβάνεται και μεταφορά μίας αποσκευής βάρους έως 23 κιλά.
Hμερησία
Τα 10 καλύτερα «βρώμικα» στον κόσμο
Σεπτέμβριος 04, 2014Μπορεί να έχουμε πολλές διαφορές με τους Ινδούς ή με τους Βρετανούς, ωστόσο η ανάγκη για ένα όχι τόσο υγιεινό σνακ φαίνεται πως μας ενώνει. Φαλάφελ, τάκος, λουκάνικο ή κεφάλι προβάτου... όλα μπαίνουν στο τραπέζι όταν θέλουν να ικανοποιήσουν στην στιγμή τον ουρανίσκο και το στομάχι.
Παρίσι, φαλάφελ
Αν βρεθείτε στην εβραϊκή συνοικία Marais στο Παρίσι, δοκιμάστε το φαλάφελ. Αυτό το σνάκ που προέρχεται από την Αίγυπτο και στο Παρίσι λέγεται ότι βρίσκεις το καλύτερο. Φυσικά είναι ένα φαγητό διαδεδομένο σε πολλά μέρη του κόσμου. Το φαλάφελ μοιάζει με ρεβυθοκεφτέδες, που τρώγονται μέσα σε αραβική πίτα μαζί με λαχανικά (συνήθως μελιτζάνα τηγανητή, κόκκινο λάχανο και αγγουράκι τουρσί) και με μια πικάντικη σος από ταχίνι. Το πιο γνωστό, διάσημο – και κατά γενική ομολογία καλύτερο- μέρος στην πόλη για φαλάφελ είναι το L’As du Falafel (34 rue des Rosiers) και αξίζει να το επισκεφθείτε. Απέναντι από το μαγαζί αυτό, υπάρχουν όμως κι’ άλλα, εξίσου καλά, όπου θα βρείτε το ίδιο εύγευστα σνακ.
Λονδίνο, Fish & Chips
Οι Άγγλοι δεν φημίζονται για την κουζίνα τους, τα fish& chips όμως είναι γνωστά σε όλο τον κόσμο. Πρόκειται για τηγανητό φιλέτο ψαριού –συνήθως μπακαλιάρου- βουτηγμένου σε παχύρρευστο κουρκούτι, το οποίο συνοδεύεται από τηγανητές πατάτες και σερβίρεται σε χάρτινα κουτιά με ξύλινα πηρουνάκια. Ένα νόστιμο φαγητό, αγαπημένο στην εργατική και μεσαία τάξη, υπάρχει παντού στους δρόμους του Λονδίνου αλλά και σε όλη τη Μεγάλη Βρετανία. Γνωστό από το 1914 και ίσως το καλύτερο είναι το GoldenHinde (73, MarylebonLane).
Μαρακές, Κεφάλι προβάτου
Στο Μαρακές θα συναντήσετε από το πρωί πάγκους στημένους στην κεντρική πλατεία και φορτωμένους με διάφορα πράγματα. Όταν αρχίσει να νυχτώνει, η εικόνα αλλάζει και πολύχρωμες ανοιχτές κουζίνες εμφανίζονται με πολύχρωμα φώτα. Εκεί θα βρείτε αφρικάνικα λουκάνικα, brochettes κάθε είδους, σούπα harira με φακές και φρέσκα λαχανικά, ψάρια στη σχάρα, κους κους κ.ά. Το καλύτερο όμως είναι ένας μεζές από κεφάλι προβάτου σερβιρισμένο με μαροκινό ψωμί με κύμινο και αλάτι. Απίστευτο και γευστικότατο πιάτο, σε μια ατμόσφαιρα με μάγειρες, ακροβάτες, μουσικούς, φώτα, κόσμο και χρώματα.
Βερολίνο, Currywurst
Πικάντικο και γνωστό στον κόσμο που ταξιδεύει, το currywurst, το βρίσκεις στο Βερολίνο και σίγουρα δεν είναι ένα απλό σάντουιτς με λουκάνικο. Από το 1949, αποτελείται από λουκάνικο κομμένο σε κομμάτια, με κέτσαπ, κάρυ και πάπρικα, σερβιρισμένο με ψωμάκια και πατάτες και προέκυψε από ένα λάθος μιας πλανόδιας πωλήτριας, που έριξε κατά λάθος σκόνη κάρυ μέσα στην κέτσαπ. Παραδοσιακό και κοσμοπολίτικο, συνιστάται μετά από έντονο ξενύχτι. Θα το βρείτε σε πολλά μέρη, αλλά σημειώστε τα το Krasselts Imbiss (22 Steglitzer Damm, www.krasselts-berlin.de) και Konnopke's Imbiss (44B Shönhauser Allee, www.konnopke-imbiss.de).
Φλωρεντία, Σάντουιτς με πατσά
Μια πόλη με εξαιρετικό φαγητό και πολύ καλά εστιατόρια. Ακόμα όμως κι’αν δεν το συνηθίζετε, δοκιμάστε πατσά στο δρόμο. Οι Φλωρεντίνοι περηφανεύονται γι’αυτό το σνάκ, μαγειρεμένο με σκόρδο και αρωματικά, σερβιρισμένο πάνω σε ψωμάκια και συνοδεύοντάς το με σάλτσα μαιντανού ή αντσούγιας. Αναζητείστε το υπαίθριο στάντ Civiltà della Trippa, στο βορειοδυτικό τμήμα της πόλης (Via Benedetto Dei 5, www.lampredotto.com). Επίσης, στο καροτσάκι της Piazzale di Porta Romana, όπου στα πανίνι προσθέτουν και αγκινάρα την άνοιξη.
Μεξικό, Tacos
Αγαπημένο σνάκ, υπάρχει παντού στους δρόμους σε όλη τη χώρα. Τα καλύτερα τάκος λέγεται ότι βρίσκονται στο San Miguel de Allende, μια καλλιτεχνική πόλη, τέσσερις ώρες από την πρωτεύουσα. Τα απογεύματα, οι πλανόδιοι πωλητές ετοιμάζουν τις φωτιές για το ψήσιμο. Εξίσου καλά θα βρείτε στη συμβολή των οδών Calle de Mesones και Pepe Llanos, μερικά βήματα κοντά στην κεντρική πλατεία της Πόλης του Μεξικού. Αξίζει να παρακολουθήσετε την προετοιμασία και το σερβίρισμα σε tortillasκαλαμποκιού.
Βιετνάμ, Banhmi
Στην πόλη Ho Chi Minh (πρώην Σαϊγκόν) θα δείτε το απόγευμα να στήνονται καροτσάκια που θα ετοιμάζουν σάντουιτς τυλιγμένα σε εφημερίδα. Το Banhmi, δείχνει ευρωπαικό, αλλά είναι παραδοσιακό ταυλανδέζικο σνάκ, με φανατικούς οπαδούς. Αποτελείται από ψωμί μπαγκέτα με αλεύρι ρυζιού, χοιρινό κρέας, αγγουράκι, τουρσί και μαγιονέζα και σερβίρεται με καυτερή σάλτσα. Εάν ταξιδέψετε στο Βιετνάμ, μην ξεχάστε μια δοκιμή, θα σας ανταμείψει.
Μπανγκόκ, Σαλάτα με παπάγια
Η som tam, η σαλάτα με πράσινη παπάγια, είναι χαρακτηριστικό πιάτο της ταϊλανδέζικης κουζίνας και τα συστατικά της είναι άγουρη παπάγια, αποξηραμένες γαρίδες, φιστίκια, λάιμ και είναι ένα δημοφιλές σνάκ για ντόπιους και τουρίστες. Η γεύση της είναι αλμυρή, γλυκιά, και πικάντικη μαζί. Θα τη βρείτε παντού στην Μπανγκόκ, η καλύτερη λέγεται ότι υπάρχει στην πολυσύχναστη γειτονιά Soi Ari. Δοκιμάστε την εκδοχή που είναι γνωστή στο Isaan της βορειοανατολικής Ταϊλάνδης, η παράδοση θέλει το πιάτο να κατάγεται από το μέρος αυτό.
Τζαμάικα, Jerk chicken
Τζαμαϊκανό ψητό κοτόπουλο, το jerk chicken, ψητό κρέας με γλυκοπικάντικο μείγμα μπαχαρικών, αντιπροσωπευτικό της γεύσης της Καραϊβικής. Προέρχεται από το 17ο αιώνα, τότε που Αφρικανοί σκλάβοι δραπέτευσαν από τους Ισπανούς και τους Πορτογάλους ιδιοκτήτες τους για να ζήσουν σε κοινότητες ιθαγενών και για να επιβιώσουν έτρωγαν καθημερινά αγριογούρουνο με μπαχαρικά. Σήμερα, το μείγμα αυτό περιλαμβάνει μπαχάρι, μοσχοκάρυδο, θυμάρι και τσίλι, και είναι πιο δημοφιλές με κοτόπουλο παρά με χοιρινό. Στο Ocho Rios, δημοφιλές θέρετρο της Τζαμάικα και στην κοιλάδα Faith Pen δοκιμάστε το καπνιστό κοτόπουλο που θα βρείτε σε υπαίθριους πάγκους.
Ινδία, Vada pav
Μοιάζει με μπέργκερ, γνωστό και «σαν μπέργκερ του φτωχού», το Vadapav, αγαπημένο και φτηνό street food στις Ινδίες, ειδικότερα στους δρόμους της Βομβάης. Δεν έχει κρέας, αλλά ένα μείγμα λαχανικών πανέ από αλεύρι, κάρυ, κανέλλα, κρεμμύδι και κόκκινη πιπεριά ή πατάτα. Σερβίρεται συνήθως με chutney από ψίχα καρύδας, πολτό tamarin και σκόρδο. Ένα πολύ νόστιμο σνακ, που μπορείτε να το βρείτε και σε εστιατόρια, με πιάτα παραδοσιακής ινδικής κουζίνας.
Πηγή: Premium.paratiritis.gr
Παρίσι, φαλάφελ
Αν βρεθείτε στην εβραϊκή συνοικία Marais στο Παρίσι, δοκιμάστε το φαλάφελ. Αυτό το σνάκ που προέρχεται από την Αίγυπτο και στο Παρίσι λέγεται ότι βρίσκεις το καλύτερο. Φυσικά είναι ένα φαγητό διαδεδομένο σε πολλά μέρη του κόσμου. Το φαλάφελ μοιάζει με ρεβυθοκεφτέδες, που τρώγονται μέσα σε αραβική πίτα μαζί με λαχανικά (συνήθως μελιτζάνα τηγανητή, κόκκινο λάχανο και αγγουράκι τουρσί) και με μια πικάντικη σος από ταχίνι. Το πιο γνωστό, διάσημο – και κατά γενική ομολογία καλύτερο- μέρος στην πόλη για φαλάφελ είναι το L’As du Falafel (34 rue des Rosiers) και αξίζει να το επισκεφθείτε. Απέναντι από το μαγαζί αυτό, υπάρχουν όμως κι’ άλλα, εξίσου καλά, όπου θα βρείτε το ίδιο εύγευστα σνακ.
Λονδίνο, Fish & Chips
Οι Άγγλοι δεν φημίζονται για την κουζίνα τους, τα fish& chips όμως είναι γνωστά σε όλο τον κόσμο. Πρόκειται για τηγανητό φιλέτο ψαριού –συνήθως μπακαλιάρου- βουτηγμένου σε παχύρρευστο κουρκούτι, το οποίο συνοδεύεται από τηγανητές πατάτες και σερβίρεται σε χάρτινα κουτιά με ξύλινα πηρουνάκια. Ένα νόστιμο φαγητό, αγαπημένο στην εργατική και μεσαία τάξη, υπάρχει παντού στους δρόμους του Λονδίνου αλλά και σε όλη τη Μεγάλη Βρετανία. Γνωστό από το 1914 και ίσως το καλύτερο είναι το GoldenHinde (73, MarylebonLane).
Μαρακές, Κεφάλι προβάτου
Στο Μαρακές θα συναντήσετε από το πρωί πάγκους στημένους στην κεντρική πλατεία και φορτωμένους με διάφορα πράγματα. Όταν αρχίσει να νυχτώνει, η εικόνα αλλάζει και πολύχρωμες ανοιχτές κουζίνες εμφανίζονται με πολύχρωμα φώτα. Εκεί θα βρείτε αφρικάνικα λουκάνικα, brochettes κάθε είδους, σούπα harira με φακές και φρέσκα λαχανικά, ψάρια στη σχάρα, κους κους κ.ά. Το καλύτερο όμως είναι ένας μεζές από κεφάλι προβάτου σερβιρισμένο με μαροκινό ψωμί με κύμινο και αλάτι. Απίστευτο και γευστικότατο πιάτο, σε μια ατμόσφαιρα με μάγειρες, ακροβάτες, μουσικούς, φώτα, κόσμο και χρώματα.
Βερολίνο, Currywurst
Πικάντικο και γνωστό στον κόσμο που ταξιδεύει, το currywurst, το βρίσκεις στο Βερολίνο και σίγουρα δεν είναι ένα απλό σάντουιτς με λουκάνικο. Από το 1949, αποτελείται από λουκάνικο κομμένο σε κομμάτια, με κέτσαπ, κάρυ και πάπρικα, σερβιρισμένο με ψωμάκια και πατάτες και προέκυψε από ένα λάθος μιας πλανόδιας πωλήτριας, που έριξε κατά λάθος σκόνη κάρυ μέσα στην κέτσαπ. Παραδοσιακό και κοσμοπολίτικο, συνιστάται μετά από έντονο ξενύχτι. Θα το βρείτε σε πολλά μέρη, αλλά σημειώστε τα το Krasselts Imbiss (22 Steglitzer Damm, www.krasselts-berlin.de) και Konnopke's Imbiss (44B Shönhauser Allee, www.konnopke-imbiss.de).
Φλωρεντία, Σάντουιτς με πατσά
Μια πόλη με εξαιρετικό φαγητό και πολύ καλά εστιατόρια. Ακόμα όμως κι’αν δεν το συνηθίζετε, δοκιμάστε πατσά στο δρόμο. Οι Φλωρεντίνοι περηφανεύονται γι’αυτό το σνάκ, μαγειρεμένο με σκόρδο και αρωματικά, σερβιρισμένο πάνω σε ψωμάκια και συνοδεύοντάς το με σάλτσα μαιντανού ή αντσούγιας. Αναζητείστε το υπαίθριο στάντ Civiltà della Trippa, στο βορειοδυτικό τμήμα της πόλης (Via Benedetto Dei 5, www.lampredotto.com). Επίσης, στο καροτσάκι της Piazzale di Porta Romana, όπου στα πανίνι προσθέτουν και αγκινάρα την άνοιξη.
Μεξικό, Tacos
Αγαπημένο σνάκ, υπάρχει παντού στους δρόμους σε όλη τη χώρα. Τα καλύτερα τάκος λέγεται ότι βρίσκονται στο San Miguel de Allende, μια καλλιτεχνική πόλη, τέσσερις ώρες από την πρωτεύουσα. Τα απογεύματα, οι πλανόδιοι πωλητές ετοιμάζουν τις φωτιές για το ψήσιμο. Εξίσου καλά θα βρείτε στη συμβολή των οδών Calle de Mesones και Pepe Llanos, μερικά βήματα κοντά στην κεντρική πλατεία της Πόλης του Μεξικού. Αξίζει να παρακολουθήσετε την προετοιμασία και το σερβίρισμα σε tortillasκαλαμποκιού.
Βιετνάμ, Banhmi
Στην πόλη Ho Chi Minh (πρώην Σαϊγκόν) θα δείτε το απόγευμα να στήνονται καροτσάκια που θα ετοιμάζουν σάντουιτς τυλιγμένα σε εφημερίδα. Το Banhmi, δείχνει ευρωπαικό, αλλά είναι παραδοσιακό ταυλανδέζικο σνάκ, με φανατικούς οπαδούς. Αποτελείται από ψωμί μπαγκέτα με αλεύρι ρυζιού, χοιρινό κρέας, αγγουράκι, τουρσί και μαγιονέζα και σερβίρεται με καυτερή σάλτσα. Εάν ταξιδέψετε στο Βιετνάμ, μην ξεχάστε μια δοκιμή, θα σας ανταμείψει.
Μπανγκόκ, Σαλάτα με παπάγια
Η som tam, η σαλάτα με πράσινη παπάγια, είναι χαρακτηριστικό πιάτο της ταϊλανδέζικης κουζίνας και τα συστατικά της είναι άγουρη παπάγια, αποξηραμένες γαρίδες, φιστίκια, λάιμ και είναι ένα δημοφιλές σνάκ για ντόπιους και τουρίστες. Η γεύση της είναι αλμυρή, γλυκιά, και πικάντικη μαζί. Θα τη βρείτε παντού στην Μπανγκόκ, η καλύτερη λέγεται ότι υπάρχει στην πολυσύχναστη γειτονιά Soi Ari. Δοκιμάστε την εκδοχή που είναι γνωστή στο Isaan της βορειοανατολικής Ταϊλάνδης, η παράδοση θέλει το πιάτο να κατάγεται από το μέρος αυτό.
Τζαμάικα, Jerk chicken
Τζαμαϊκανό ψητό κοτόπουλο, το jerk chicken, ψητό κρέας με γλυκοπικάντικο μείγμα μπαχαρικών, αντιπροσωπευτικό της γεύσης της Καραϊβικής. Προέρχεται από το 17ο αιώνα, τότε που Αφρικανοί σκλάβοι δραπέτευσαν από τους Ισπανούς και τους Πορτογάλους ιδιοκτήτες τους για να ζήσουν σε κοινότητες ιθαγενών και για να επιβιώσουν έτρωγαν καθημερινά αγριογούρουνο με μπαχαρικά. Σήμερα, το μείγμα αυτό περιλαμβάνει μπαχάρι, μοσχοκάρυδο, θυμάρι και τσίλι, και είναι πιο δημοφιλές με κοτόπουλο παρά με χοιρινό. Στο Ocho Rios, δημοφιλές θέρετρο της Τζαμάικα και στην κοιλάδα Faith Pen δοκιμάστε το καπνιστό κοτόπουλο που θα βρείτε σε υπαίθριους πάγκους.
Ινδία, Vada pav
Μοιάζει με μπέργκερ, γνωστό και «σαν μπέργκερ του φτωχού», το Vadapav, αγαπημένο και φτηνό street food στις Ινδίες, ειδικότερα στους δρόμους της Βομβάης. Δεν έχει κρέας, αλλά ένα μείγμα λαχανικών πανέ από αλεύρι, κάρυ, κανέλλα, κρεμμύδι και κόκκινη πιπεριά ή πατάτα. Σερβίρεται συνήθως με chutney από ψίχα καρύδας, πολτό tamarin και σκόρδο. Ένα πολύ νόστιμο σνακ, που μπορείτε να το βρείτε και σε εστιατόρια, με πιάτα παραδοσιακής ινδικής κουζίνας.
Πηγή: Premium.paratiritis.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS