Εκπληκτική περιήγηση στη λίμνη Μελισσάνη της Κεφαλονιάς...

Φιγουράρει στην λίστα με τις πιο εντυπωσιακές λίμνες του κόσμου. Ο λόγος για την λίμνη Μελισσάνη στην Κεφαλονιά. Είναι το μοναδικό βαραθρώδες λιμνοσπήλαιο μήκους 160 μ. και πλάτους 40 μ. Το βάθος των κρυστάλλινων νερών του φθάνει τα 39 μ.

Οι σταλακτίτες έχουν ηλικία απο 16.000 έως 20.000 χρόνων. Αξίζει όταν επισκεφθείτε την Κεφαλονιά να κάνετε βαρκάδα στο λιμνοσπήλαιο, έτσι άλλωστε γίνεται και η ξενάγηση. Ξεκινάει από το ξεσκέπαστο τμήμα του σπηλαίου όπου το φως πέφτει στο νερό και δημιουργεί τις ωραιότερες τυρκουάζ αποχρώσεις και συνεχίζεται στο σκεπασμένο τμήμα του.

Ο δημοσιογράφος Πέτρος Νάζος αποφάσισε να βρεθεί στην Μελισσάνη και να τραβήξει μοναδικά πλάνα και εικόνες, δημιουργώντας ένα εξαιρετικό βίντεο που μας μεταφέρει νοητά εκεί, παρουσιάζοντας όλη την φυσική ομορφιά της περιοχής!

mykonoslivetv.gr

Έναν εναλλακτικό τρόπο προσέλκυσης εγχώριων και ξένων τουριστών θα δοκιμάσει η Τουρκία, καθώς από τον Απρίλη θα λειτουργήσει το πρώτο υποβρύχιο της Τουρκίας με σκοπό τη φιλοξενία επισκεπτών για τουριστικό ταξίδι στη νότια επαρχία της Αττάλειας.

Με βάρος 106 τόνων, το υποβρύχιο με το όνομα Nemo έχει την ικανότητα να μεταφέρει 48 άτομα με 20 μέτρα μήκος και 6,5 μέτρα ύψος. Το υποβρύχιο διαθέτει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για να εκπληρώσει τις ανάγκες των ταξιδιώτες και του προσωπικού. Το υποβρύχιο διαθέτει επίσης αρκετές μάσκες οξυγόνου και προμήθειες για 48 άτομα επί του σκάφους.

Είχε εισαχθεί από την IHS Travel and Touristfly και θα υποδεχθεί τους επισκέπτες μετά από μια ξεχωριστή τελετή έναρξης τον Απρίλιο.

Το Nemo μπορεί να φθάσει ως και 110 μέτρα σε βάθος και να παραμείνει βυθισμένο για περισσότερο από 80 ώρες σε ένα μόνο ταξίδι.

Κάθε μέρα θα οργανώνονται έξι περιηγήσεις με την κάθε μία να διαρκεί μία ώρα. Ο Yunus Emre Yavuzyiğit, πρόεδρος της IHS Travel and Touristfly, δήλωσε ότι ξεκίνησαν το έργο για να φέρουν μια νέα διάσταση στον τούρκικο τουρισμό. «Θα ξεκινήσουμε περιηγήσεις για να δείξουμε τις ανεξερεύνητες ομορφιές του υποθαλάσσιου κόσμου και οι ντόπιοι και ξένοι τουρίστες θα έχουν μια μοναδική εμπειρία» κατέληξε.

zougla.gr

Δείτε το βίντεο που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η Βόρεια Κορέα στο οποίο υποτίθεται ότι καταγράφεται μια νέα δοκιμή βαλλιστικού πυραύλου, που εκτοξεύθηκε από ένα υποβρύχιο.

Το βίντεο προβλήθηκε από το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο της Πιονγκιάνγκ και στα πλάνα διακρίνεται ο ηγέτης της Βόρειας Κορέας Κιμ Γιονγκ Ουν να βρίσκεται εν πλω σε ένα πολεμικό πλοίο- ενώ φοράει παλτό και καπέλο- και να παρακολουθεί την εκτόξευση ενός πυραύλου που αναδύεται στην επιφάνεια της θάλασσας κάθετα και να παίρνει ύψος.

Το βίντεο δείχνει κατόπιν έναν πύραυλο ενώ ίπταται ανάμεσα στα σύννεφα.

Οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις πραγματοποίησαν για πρώτη φορά πλήγματα κατά θέσεων του Ισλαμικού Κράτους στη Συρία με πυραύλους Kalibr που εκτοξεύτηκαν από υποβρύχιο στη Μεσόγειο, ανακοίνωσε ο υπουργός Άμυνας της χώρας, Σεργκέι Σόιγκου.

Οι πύραυλοι εκτοξεύτηκαν από το υποβρύχιο κλάσης Kilo (ΝΑΤΟϊκός προσδιορισμός- πρόκειται για βελτιωμένη έκδοση της συγκεκριμένης κλάσης) «Rostov-on-Don», ενημέρωσε τον πρόεδρο Πούτιν ο Σόιγκου την Τρίτη.

Ρωσικά πολεμικά πλοία είχαν πραγματοποιήσει ανάλογα πλήγματα από τη Μεσόγειο και την Κασπία και μέσα στον Νοέμβριο, ωστόσο, όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του Russia Today, πρόκειται για την πρώτη φορά που εκτοξεύονται βλήματα κατά στόχων στη Συρία από υποβρύχιο.

Σύμφωνα με τον Σόιγκου, οι πύραυλοι στόχευσαν δύο μεγάλες «θέσεις τρομοκρατών» στη Ράκα. «Μπορούμε να πούμε με απόλυτη βεβαιότητα ότι προκλήθηκαν σημαντικές ζημιές σε αποθήκες πυρομαχικών και μια εγκατάσταση παραγωγής ναρκών, καθώς και την πετρελαϊκή υποδομή».

Υπενθυμίζεται πως νωρίτερα την Τρίτη πηγή του ρωσικού υπουργείου είχε αναφέρει πως το υποβρύχιο είχε εμφανιστεί στα ανοιχτά των συριακών ακτών.

Ο Σόιγκου πρόσθεσε πως μέσα στις τελευταίες τρεις ημέρες, οι ρωσικές αεροπορικές δυνάμεις έχουν πραγματοποιήσει 300 εξορμήσεις, χτυπώντας 600 «στόχους τρομοκρατών». Στις επιχειρήσεις συμμετείχαν βομβαρδιστικά Tu-22, καθώς και αεροσκάφη από τη βάση του Χμαϊμίμ στη Συρία, με τη συνοδεία μαχητικών Su-30. Ακόμη, συμπλήρωσε ότι το «μαύρο κουτί» του Su-24 που καταρρίφθηκε από την Τουρκία έχει βρεθεί και παρουσιαστεί στον πρόεδρο Πούτιν- και ότι θα έπρεπε να ανοιχτεί μόνο παρουσία διεθνούς ομάδας εμπειρογνωμώνων.

huffingpost.gr

πολλώ δε μάλλον όταν τεχνολογίες που περιγράφονται, εάν δεν είναι ήδη ώριμες, ωριμάζουν συνεχώς, ενώ άλλων η ανάπτυξη δρομολογείται Μια εξαιρετικού ενδιαφέροντος σειρά καλλιτεχνικών απεικονίσεων, ενός μελλοντικού πλοίου που φέρει την ονομασία Dreadnought 2050 (τα «dreadnought» ήταν ο κύριος τύπος θωρηκτών στις αρχές του 20ου αιώνα και η κατηγορία έλαβε την ονομασία της από το βρετανικό HMS Dreadnought, που εισήλθε σε υπηρεσία το 1906), παρουσίασε η βρετανική εταιρία Starpoint Group, κατά τη διάρκεια της διεθνούς έκθεσης αμυντικών συστημάτων DSEi 2015 που διεξήχθη στον Λονδίνο τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Με τη συνεργασία του Ινστιτούτου Ανάλυσης Ασφάλειας και Άμυνας (ΙΑΑΑ – ISDA) /Τομέας Ανάλυσης Αμυντικών Τεχνολογιών


Οι απεικονίσεις σχεδιάστηκαν από τους ναυπηγούς και σχεδιαστές της βρετανικής εταιρίας, κατόπιν άτυπης αίτησης του υπουργείου Άμυνας της Βρετανίας και αντιπροσωπεύουν μία σχεδιαστική σύλληψη για ένα μελλοντικό πλοίο επιφανείας που θα μπορούσε να ενταχθεί σε υπηρεσία το 2050.

Όπως έγινε γνωστό σκοπός της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας του υπουργείου ήταν η πρόσκληση αλλά και πρόκληση στους νέους μηχανικούς της χώρας χρησιμοποιώντας καινοτόμες τεχνολογίες να οραματιστούν τη μορφή και τον εξοπλισμό του μελλοντικού πλοίου επιφανείας.

Το πλοίο που φέρει την ονομασία T2050, θα έχει σκάφος τριμαράν (που εξασφαλίζει σταθερότητα πλεύσης, ταχύτητα και μεγάλης επιφάνειας κατάστρωμα πτήσης) και θα είναι κατασκευασμένο απόεξαιρετικά υψηλής αντοχής ακρυλικό υλικό.

Θα έχει επίσης τη δυνατότητα πλήρωσης δεξαμενών έρματος με θαλασσινό νερό, ώστε να μετατρέπεται σε χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth) ημι-βυθιζόμενο, εφόσον το απαιτεί η αποστολή που εκτελεί.

Το μήκος του T2050 ανέρχεται σε 155 μέτρα, το πλάτος του σε 37 μέτρα, ενώ θα μπορεί να επιτυγχάνει ταχύτητα πλεύσης 50 κόμβων. Το σύστημα πρόωσης θα αποτελείται από εξαιρετικά υψηλής αποδοτικότητας αεριοστρόβιλους που θα μεταδίδουν την ισχύ σε αθόρυβης λειτουργίαςηλεκτροκινητήρες και στη συνέχεια σε υδροπροωθητές.

Το πλήρωμα του θα κυμαίνεται από 50 έως 100 άτομα καθώς η υψηλού βαθμού και ευρείας έκτασηςαυτοματοποίηση των συστημάτων και της λειτουργίας του μειώνει τις ανάγκες στελέχωσης.

Ο κύριος οπλισμός του T2050 περιλαμβάνει ένα πρωραίο, εξωτερικά εγκατεστημένο ηλεκτρομαγνητικό πυροβόλο που θα έχει δυνατότητα εμπλοκής στόχων σε βεληνεκή έως και 200 χιλιόμετρα. Υπενθυμίζεται, ότι τα πυροβόλα του τύπου αντί χημικών προωθητικών χρησιμοποιούνηλεκτρομαγνητική ενέργεια για την εκτόξευση υπερ-υψηλών ταχυτήτων πτήσης βλημάτων που καταστρέφουν το στόχο με την κινητική τους ενέργεια.

Για την άμυνα του T2050 σε εγγύτερες αποστάσεις θα διατίθενται πυροβόλα μικροκυμάτων. Τον οπλισμό θα συμπληρώνουν τορπίλες προωθούμενες με πυραυλοκινητήρα που θα μπορούν να επιτύχουν ταχύτητες ανώτερες των 300 κόμβων.

Γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι η πλήρης υποκατάσταση των παραδοσιακής λειτουργίας οπλικών συστημάτων με άλλα νέας τεχνολογίας, θα εκμηδενίσει την ανάγκη ύπαρξης αναχορηγίας και θα αυξήσει δραματικά την επιβιωσιμότητα του σκάφους σε περίπτωση εχθρικού πλήγματος.

Στο Κέντρο Πληροφοριών Μάχης (ΚΠΜ) του πλοίου οι σταθμοί εργασίας με οθόνες απεικόνισης πολλαπλών λειτουργιών είναι διατεταγμένοι στην περιφέρεια του χώρου. Όμως, τα καθίσματα των χειριστών θα μπορούν να περιστραφούν προς το κέντρο του χώρου όπου οθόνες απεικόνισης τεχνολογίας Google Glass επιτρέπουν την απεικόνιση πρόσθετων τακτικών πληροφοριών επί ενός εικονικού ημισφαιρικού (η βάση του οποίου είναι η επιφάνεια της θάλασσας) θόλου ολοπεριμετρικής (360 μοίρες) κάλυψης.

Η υλοποίηση αυτής της διαμόρφωσης θα προσφέρει πρωτόγνωρες δυνατότητες στην τακτική επίγνωση του χώρου μάχης και θα συμβάλει στην επαύξηση των συνολικών επιχειρησιακών δυνατοτήτων του πλοίου.

Στην πρύμνη του T2050 βρίσκεται το κατάστρωμα πτήσεων το οποίο είναι κυρίως διαμορφωμένο για επιχειρήσεις και την υποστήριξη εξοπλισμένων ή μη επανδρωμένων αεροχημάτων που θα κατασκευάζονται, με διαστάσεις – δυνατότητες ανάλογα με τις απαιτήσεις της αποστολής, επί του πλοίουαπό τον εγκατεστημένο εκτυπωτή τριών διαστάσεων (3D).

Μάλιστα, το μέγεθος του καταστρώματος πτήσεων είναι επαρκές για την ταυτόχρονη ανάκτηση / εκτόξευση δύο μη επανδρωμένων αεροχημάτων. Πάντως, η περιμετρική του καταστρώματος πτήσης υπερκατασκευή μπορεί να μετακινηθεί ώστε να είναι δυνατή η προσγείωση ελικοπτέρων με το πλευρό (κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του σκάφους).

Σε αντίθεση, το υπόστεγο έχει δυνατότητα φιλοξενίας ενός μεσαίου μεγέθους ελικοπτέρου χωρίς να υφίσταται ανάγκη αναδιαμόρφωσης.

Στο ανώφλιο της πρύμνης διατίθεται χώρος αποθήκευσης – στάθμευσης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την άφεση, περισυλλογή, συντήρηση και αποθήκευση ελαστικών λέμβων σταθερής γάστρας (RHIB), υποβρυχίων οχημάτων (ΥΠΟΧ) δυτών (SDV: Swimmer Delivery Vehicle), μη επανδρωμένων οχημάτων επιφανείας (USV: Unmanned Surface Vehicle) και μη επανδρωμένων υποβρύχιων οχημάτων (UUV: Unmanned Underwater Vehicle).

Στο δάπεδο της πρύμνης διατίθεται δεξαμενή που διασφαλίζει την άφεση μη επανδρωμένων οχημάτων επιφανείας (USV) και μη επανδρωμένων υποβρύχιων οχημάτων (UUV) όταν ο πρυμναίος καταπέλτης είναι κλειστός.

Επαναλαμβάνεται ότι το T2050 αποτελεί σχεδιαστική σύλληψη η οποία ενσωματώνει καινοτόμες τεχνολογίες που είτε βρίσκονται πέρα από το όριο της σημερινής τεχνολογικής ανάπτυξης είτε σε διάφορα στάδια ωριμότητας. Όμως, σε κάθε περίπτωση, μπορεί να θεωρηθεί μία πιθανή εξέλιξη των πολεμικών πλοίων επιφανείας τις επόμενες δεκαετίες.

Πηγή
Tromaktiko