Σαν... καρυδότσουφλο συνεχίζει να είναι στο Ατλαντικό το Modern Express, το φορτηγό πλοίο που έχει πάρει επικίνδυνη κλίση και οι γαλλικές αρχές προσπαθούν να το εμποδίσουν να προσκρούσει στις ακτές της Γαλλίας!

Το πλοίο "Modern Express", με σημαία Παναμά, αναμένεται να φτάσει τις ακτές κοντά στο γαλλικό θέρετρο Λα Ροσέλ μεταξύ της νύχτας της Δευτέρας και της Τρίτης το πρωί, εκτός αν τα συνεργεία διάσωσης καταφέρουν να συνδέσουν ένα σκοινί ρυμούλκησης. Μια νέα προσπάθεια θα γίνει σήμερα Δευτέρα (01.02.2016).

Τα 22 μέλη του πληρώματος διασώθηκαν με ελικόπτερο την περασμένη Τρίτη όταν μια άγνωστη βλάβη έφερε το πλοίο σε επικίνδυνη κλίση 40 με 50 βαθμών. Τα συνεργεία διάσωσης δεν έχουν καταφέρει να συνδέσουν σκοινί ρυμούλκησης στο πλοίο (που έχει μήκος 164 μέτρα), ενώ οι καιρικές συνθήκες διέκοψαν τις προσπάθειες χθες Κυριακή (31.01.2016).

Το πλοίο μετέφερε 3.600 τόνους ξυλείας και μηχανήματα οικοδομής από την Γκαμπόν στη Γαλλία, καθώς και 300 τόνους μαζούτ.

Οι πιθανότητες ρύπανσης σε περίπτωση πρόσκρουσης είναι χαμηλές σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές, αλλά ένα ειδικό πλοίο για την περίπτωση βρίσκεται στην περιοχή. Μια ειδική ομάδα διάσωσης από την Ολλανδία κατάφερε να συνδέσει ένα σκοινί ρυμούλκησης αρχικά αλλά αυτό έσπασε λόγω της θαλασσοταραχής.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ 
Φωτογραφίες: Reuters

Ένα τεράστιο φορτηγό πλοίο που μετέφερε 3,600 τόνους ξυλείας από την Γκαμπόν στη Γαλλία κινδύνευσε να βυθιστεί στον Ατλαντικό Ωκεανό.

Το πλοίο βρισκόταν στα ανοιχτά της Γαλλίας όταν βρέθηκε εν μέσω θαλασσοταραχής και πήρε πολύ γρήγορα επικίνδυνη κλίση. Το πλήρωμα εξέπεμψε sos και ενημέρωσε εγκαίρως τις αρχές, που με επιχείρηση διάσωσης με ελικόπτερα και πλωτά μέσα επενέβη για την διάσωση των 22 ναυτικών.

Το Modern Express, όπως ονομάζεται το πλοίο ρυμουλκείται μισοβυθισμένο στις ακτές της Λα Ροσέλ στην Γαλλία. Η κλίση 50 μοιρών που έχει το πλοίο και ο άσχημος καιρός που επικρατεί τις τελευταίες ημέρες έκαναν την επιχείρηση εξαιρετικά δύσκολη, όμως σήμερα οι συνθήκες είναι πολύ καλύτερες, ανακοίνωσαν οι αρμόδιοι. 

Κανονικά θα διεξάγονται από τις 06.00 το πρωί της Κυριακής τα δρομολόγια των πλοίων μετά την απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ να μην συνεχίσει τις απεργιακές κινητοποιήσεις.

Πάντως, τα πλοία ξαναδένουν στα λιμάνια στις 4 Φεβρουαρίου, καθώς η ΠΝΟ συμμετέχει στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ.

Για άλλο ένα διήμερο, έως και τις 6 το πρωί της Κυριακής, συνεχίζουν από σήμερα την απεργία τους οι ναυτεργάτες, όπως αποφάσισε την Πέμπτη η ΠΝΟ.

Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας συνεδρίασε χθες για να εκτιμήσει την εξέλιξη της απεργίας που ξεκίνησε την Τετάρτη. Καθώς διαπίστωσε ότι «δεν υπήρξε καμία ανταπόκριση της κυβέρνησης» στα αιτήματα του κλάδου, αποφάσισε και τη νέα αυτή κινητοποίηση.

Όπως αναφέρει, μεταξύ άλλων, η ΠΝΟ, «κλιμακώνοντας οι Έλληνες ναυτεργάτες την απεργιακή κινητοποίησή τους, παλεύουν για τη διατήρηση του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου, του αρχαιότερου ασφαλιστικού Ταμείου της χώρας μας, αλλά και ενάντια στην κατεδάφιση του ΚΕΑΝ, την αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων σε βάρος της ασφάλειας των δρομολογίων και των επιβατών, τον ευτελισμό των συντάξεων, την οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου.

Οι έλληνες ναυτεργάτες βροντοφωνάζουν προς την κυβέρνηση και τους αρμόδιους Υπουργούς: Πάρτε πίσω τη λαιμητόμο πρόταση-σχέδιο νόμου για το ασφαλιστικό. Η πρότασή σας-ταφόπλακα για τους έλληνες ναυτεργάτες δεν θα περάσει».