Δεν κατάφερε να κλείσει με νίκη τη φετινή του παρουσία στην Ευρώπη ο Παναθηναϊκός που έμεινε στο 1-1 με την Εστορίλ και ολοκλήρωσε με μόλις δύο βαθμούς στην τελευταία θέση του ομίλου.

 

Ο Καρέλης σκόρερ στο 55’ (είχε και δύο δοκάρια) και άλλο ένα ο Κουτρουμπής. Πολλές χαμένες ευκαιρίες έχασε το τριφύλλι που κατέρρευσε μετά την αντικατάσταση του Ντίνα στο τελευταίο τέταρτο.

 

Πριν την έναρξη του αγώνα τηρήθηκε ενός λεπτού σιγή στη μνήμη του Κώστα Λινοξυλάκη που έφυγε πριν λίγες μέρες από τη ζωή έχοντας τιμήσει όσο ελάχιστοι το τριφύλλι

Το ματς

Παρά την καταρρακτώδη βροχή, οι παίκτες του Παναθηναϊκού έμειναν για ώρα έξω από τα… νερά τους. Όσο κι αν τις προηγούμενες μέρες από το στρατόπεδο των «πρασίνων» γινόταν λόγος για κίνητρα που δεν αφορούσαν βεβαίως την πρόκριση (αυτή χάθηκε από καιρό) αλλά το πρεστίζ και τα 200 χιλιάρικα της UEFA, είναι αλήθεια πως στο γήπεδο δεν έβλεπες πολλούς ποδοσφαιριστές πολύ… ζεστούς για το τρίποντο.

 

Ο συνδυασμός των κακών καιρικών συνθηκών και των πολλών αλλαγών στην ενδεκάδα είχε σαν αποτέλεσμα να κατέβει στο γήπεδο ένας πολύ νεανικός και ελληνικός Παναθηναϊκός (οκτώ Έλληνες ξεκίνησαν το ματς), παράλληλα όμως ασύνδετος, δίχως ιδέες και επιθετικό προσανατολισμό.

 

Πάντως, το οξύμωρο είναι πως το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπιζόταν στη μεσαία γραμμή, εκεί όπου έπαιξαν Λαγός, Μπούι και Δώνης που έχουν πάρει αρκετές συμμετοχές. Κι όμως, η παρουσία του πληθωρικού Εσίτι ήταν αρκετή για να αποσυντονίσει τον άξονα του «τριφυλλιού». Όχι πως οι Πορτογάλοι έκαναν τίποτα σπουδαίο, απλά έδειχναν καλύτεροι εξ αιτίας της νωθρότητας του «τριφυλλιού» που εμφανίστηκε στο τελευταίο δεκάλεπτο του ημιχρόνου. Μόλις δέκα λεπτά σωστού πρέσινγκ και κυκλοφορίας της μπάλας –κυρίως από τα αριστερά με Ντίνα και Χουχούμη- ήταν αρκετά για να έχουν δύο δοκάρια οι «πράσινοι» με Κουτρουμπή-Καρέλη και ακόμη δύο πολύ μεγάλες ευκαιρίες, ξανά με Καρέλη και Δώνη που νικήθηκαν σχεδόν εξ επαφής από τον Βάγκνερ.

Στο μυαλό πολλών ήρθε η εικόνα του Γιάννη Αναστασίου στη συνέντευξη Τύπου να επαναλαμβάνει μια φράση που έχει πει σχεδόν μετά από κάθε ευρωπαϊκό ματς του Παναθηναϊκού φέτος. «Αδικήσαμε τους εαυτούς μας»… Γιατί είναι βέβαιο πως κάτι τέτοιο θα έλεγε και θα είχε και απόλυτο δίκιο. Οι «πράσινοι» ξεκίνησαν το δεύτερο μέρος από εκεί που σταμάτησαν το πρώτο και η ανταμοιβή δεν άργησε να έρθει. Στο 55’ Ντίνας και Καρέλης συνδυάστηκαν ιδανικά και ο τελευταίος (που αργότερα είχε ακόμη ένα δοκάρι, δεύτερο προσωπικό και τρίτο για τον Παναθηναϊκό) κατάφερε να στείλει την μπάλα στα δίχτα!

 

Στα λεπτά που ακολούθησαν ο Παναθηναϊκός ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος, δημιουργώντας αρκετές ευκαιρίες, όμως δεύτερο γκολ δεν ήρθε, ενώ μια διορθωτική κίνηση από τον πάγκο αποδείχτηκε καταστροφική. Η αντικατάσταση του Ντίνα από τον Μπεργκ αφαίρεσε έναν πολύ κινητικό παίκτη από το γήπεδο, γεγονός που εκμεταλλεύτηκε η Εστορίλ που όχι μόνο ισοφάρισε, αλλά απείλησε και με ήττα το «τριφύλλι», αφού στο τέλος είχε κι εκείνη δοκάρι.

 

Πηγή: sport-fm.gr

 

Τα γκολ των «ερυθρόλευκων» που έκαναν το «3 στα 3» στην έδρα τους στη φετινή διοργάνωση, τα πέτυχαν οι Φουστέρ (22'), Ντομίνγκες (63'), Μήτρογλου (87') και Αφελάι (90'), ενώ οι πρωταθλητές Σουηδίας ισοφάρισαν δύο φορές με τους Κρουν (59΄) και Ρόζενμπεργκ (81΄).

 

Ο αγώνας

 

Ο Ολυμπιακός μπήκε δυνατά στο παιχνίδι και έχοντας σωστή τακτική σε όλες τις γραμμές και συγκέντρωση πήρε τα ηνία με το... καλησπέρα. Η πίεση των Πειραιωτών προς τη Μάλμε οδηγούσε τους φιλοξενούμενους σε λάθη κι έτσι η ελληνική ομάδα «φλέρταρε» με το 1-0 αρκετά νωρίς.

 

Πιο συγκεκριμένα στο 10ο λεπτό, μετά την εξαιρετική ενέργεια του Ντομίνγκες και την κάθετη μπαλιά που επιχείρησε, ο Όλσεν έδιωξε τη μπάλα, ωστόσο ο Κασάμι στην επαναφορά της από πολύ κοντά δεν κατάφερε να νικήσει τον γκολκίπερ των φιλοξενούμενων, με αποτέλεσμα να παραμείνει το 0-0.

 

Ο Ολυμπιακός συνέχισε να είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στο παιχνίδι και είδε την ανωτερότητα του να μετουσιώνεται σε γκολ στο 22ο λεπτό.

Έπειτα από το πλάγιο που εκτέλεσε ο Μαζουακού, ο Κασάμι έπιασε την κεφαλιά και ο Φουστέρ με νέα κεφαλιά στο δεύτερο δοκάρι έβαλε μπροστά στο σκορ τον Ολυμπιακό (1-0), φάση στην οποία τραυματίστηκε μετά από κλωτσιά που δέχτηκε από τον Κονάτε.

 

Στη συνέχεια ο Ολυμπιακός έδειξε να χάνει τη συνοχή του και έδωσε την ευκαιρία στους φιλοξενούμενους να ισορροπήσουν το ματς και να κάνουν αισθητή την παρουσία τους στα καρέ του Ρομπέρτο, ο οποίος μέχρι τότε ήταν θεατής στο παιχνίδι.

Οι πρωταθλητές Σουηδίας απειλούσαν τον Ισπανό γκολκίπερ κυρίως με στημένες φάσες και στο 38’ λίγο έλειψε να φτάσουν στο γκολ της ισοφάρισης, όταν ο Εντινγκά στην προσπάθειά του να απομακρύνει με το κεφάλι είδε την μπάλα να χτυπάει αρχικά στο οριζόντιο δοκάρι της εστίας της ομάδας του πριν αυτή καταλήξει κόρνερ.

 

Ο Ολυμπιακός ξεκίνησε δυνατά και στο δεύτερο ημίχρονο κι έφτασε πολύ κοντά στο γκολ στο 47' με το Μήτρογλου, ωστόσο στη συνέχεια χαλάρωσε και δέχτηκε την ισοφάριση.

 

Ο Κρόον στο 56’ πέρασε στον αγωνιστικό χώρο ως αλλαγή και τρία λεπτά αργότερα σε αντεπίθεση της ομάδας του τροφοδοτήθηκε από τον Φόρσμπεργκ από δεξιά και με πλασέ έφερε το ματς στα ίσα.

Ο Ολυμπιακός… θορυβήθηκε από το γκολ της ισοφάρισης, ανασυντάχθηκε και στο 63' με γκολ του κορυφαίου παίκτη του (και) στο σημερινό ματς, Τσόρι Ντομίνγκες πήρε εκ νέου το προβάδισμα.

 Πιο συγκεκριμένα ο Αργεντινός έπιασε ένα εξαιρετικό βολέ από πλάγια και έστειλε την μπάλα… συστημένη στα δίχτυα του Όλσεν, ο οποίος δεν μπορούσε να κάνει κάτι για να αποτρέψει το 2-1.

 

Μετά το γκολ οι «ερυθρόλευκοι» κατάφεραν να ελέγξουν πλήρως το ρυθμό, δεν κινδύνευσαν ούτε μία φορά από τους Σουηδούς, ωστόσο ο Ρόζενμπεργκ εκμεταλλεύτηκε μία ολιγωρία της άμυνάς του του Ολυμπιακού, από τη σέντρα του Τίνερχολμ, και ισοφάρισε σε 2-2 στο 81'.

 

Ο Ολυμπιακός  ωστόσο δεν κατέθεσε τα... όπλα και έφτασε στην επίτευξη δύο ακόμα τερμάτων. Στο 87' ο Μήτρογλου με πλασέ έκανε το 3-2 και στο 90' ο Αφελάι «σφράγισε» τη νίκη των Πειραιωτών επί της Μάλμε, που ολοκλήρωσε το ματς με 10 παίκτες, λόγω αποβολής του Αντού στις καθυστερήσεις με δεύτερη κίτρινη κάρτα.

 

Ωστόσο τα νέα από το Τορίνο δεν έμελλε να είναι χαρμόσυνα για τους «ερυθρόλευκους», οι οποίοι πάντως έχουν ως παρηγοριά την τρίτη θέση και την πρόκριση στο Europa League.

zougla.gr

Νικήτρια του διαγωνισμού για την παραχώρηση, των 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40 χρόνια από το Ελληνικό Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου ΑΕ (ΤΑΙΠΕΔ) αναδείχθηκε η κοινοπραξία Fraport- Κοπελούζος. Η παραχώρηση αυτή περιλαμβάνει τα αεροδρόμια του Ακτίου, των Χανίων, της Καβάλας, της Κεφαλονιάς, της Κέρκυρας, της Κω, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Ρόδου, της Σάμου, της Σαντορίνης, της Σκιάθου, της Θεσσαλονίκης και της Ζακύνθου.
Συνολικά τα αεροδρόμια αυτά εξυπηρέτησαν το 2013 περίπου 19,1 εκατομμύρια επιβάτες. Η συνολική τιμή αγοράς ανέρχεται στα 1,234 δισ.ευρώ και θα καταβληθεί από την στιγμή του κλεισίματος, που αναμένεται να είναι το φθινόπωρο του 2015. Η Fraport AG θα κρατήσει το πλειοψηφικό πακέτο της κοινοπραξίας. Η νέα εταιρεία αναμένεται να αποφέρει έσοδα πάνω από 180 εκατομμύρια ευρώ το 2016 και EBITDA που θα υπερβαίνει τα 90 εκατομμύρια ευρώ.

Αντιμετωπίζοντας έναν ισχυρό διεθνή ανταγωνισμό, η Fraport και ο Όμιλος Κοπελούζου υπέβαλαν την ανταγωνιστικότερη οικονομική προσφορά στον διαγωνισμό ιδιωτικοποίησης των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων. Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Fraport AG, Dr. Stefan Schulte εξέφρασε την ικανοποίησή του για αυτήν την τελευταία νέα επέκταση του διεθνούς χαρτοφυλακίου της εταιρείας: «Τα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια προσθέτουν άλλη μία επένδυση στον τομέα των αεροδρομίων με δυναμικές προοπτικές και δυνατότητες ανάπτυξης. Η επιλογή της Fraport αναδεικνύει τη θέση μας ως κορυφαίος παγκόσμιος διαχειριστής στον τομέα των αερολιμένων. Η εκτεταμένη τεχνογνωσία μας έχει αποκτηθεί κατά τη διάρκεια πολλών δεκαετιών και θα συμβάλει στην επέκταση και ενίσχυση της ανταγωνιστικής θέσης των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων».

Ο ιδρυτής και Πρόεδρος του Ομίλου Κοπελούζου, Δημήτρης Κοπελούζος τόνισε την σπουδαιότητα που σηματοδοτεί το έργο αυτό σε περιφερειακό, πανελλαδικό και διεθνές επίπεδο: «Ο εκσυγχρονισμός των αεροδρομίων δημιουργεί αξιόπιστες υπηρεσίες, μεγαλύτερη ασφάλεια στις μετακινήσεις, αναβάθμιση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, ενίσχυση της τοπικής και εθνικής ανταγωνιστικότητας και οικονομίας, καθώς και νέες θέσεις εργασίας. Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε αεροδρόμια αντάξια των προσδοκιών και των απαιτήσεων του ελληνικού λαού και των ξένων επισκεπτών».

Ως νέος ιδιοκτήτης, η κοινοπραξία Fraport - Κοπελούζου θα είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση, ανάπτυξη, επέκταση, συντήρηση και εκμετάλλευση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων μέχρι το 2055. Τα αεροδρόμια που βρίσκονται στην ηπειρωτική χώρα είναι τα εξής: Άκτιο (PVK), Καβάλα (KVA) και Θεσσαλονίκη (SKG). Τα υπόλοιπα βρίσκονται στα εξής νησιά: Κέρκυρα (CFU), Κρήτη/ Χανιά (CHQ), Κεφαλονιά (EFL), Κως (KGS), Μυτιλήνη (MJT), Μύκονος (JMK), Ρόδος (RHO), Σάμος (KGS), Σαντορίνη (JTR), Σκιάθος (JSI) και Ζάκυνθος (ZTH).

Η Ελλάδα κατατάσσεται μεταξύ των 10 κορυφαίων χωρών σε παγκόσμιο επίπεδο όσον αφορά στον Κατάλογο των Μνημείων Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.  Ο τουρισμός αποτελεί βασικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 18% του ΑΕΠ της χώρας. Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού των Ηνωμένων Εθνών (UNWTO), ο αριθμός των διεθνών τουριστών που επισκέπτονται την Ελλάδα αυξήθηκε κατά 17% το πρώτο εξάμηνο του 2014, αποτελώντας μία δυναμική συνέχεια στις επιδόσεις του περασμένου έτους, όταν η Ελλάδα καλωσόρισε περίπου 18 εκατομμύρια τουρίστες (αύξηση 16%) προσθέτοντας 16.000.000.000 δολάρια στην Οικονομία (αύξηση 13%). Η χώρα θα ξεπεράσει τα 20 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως - πληθυσμός διπλάσιος της Ελλάδας. Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με ταξίδια στην Ελλάδα, επισκεφθείτε τις ιστοσελίδες τουρισμού και επενδύσεων

 

Σχετικά με την Fraport
Fraport AG – η οποία κατατάσσεται μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών του κόσμου  σε αεροπορικές δραστηριότητες παγκοσμίως, - προσφέρει ένα πλήρες φάσμα ολοκληρωμένων υπηρεσιών διαχείρισης αερολιμένων και διαθέτει θυγατρικές και επενδύσεις στις πέντε ηπείρους. Επιπλέον, η Fraport είναι ένας δυναμικός εταίρος  στις εμπορικές αεροπορικές επιχειρήσεις και την ανάπτυξη ακινήτων. Το 2013, ο όμιλος Fraport προέβη σε πωλήσεις ύψους € 2.560.000.000, με EBITDA € 880.200.000 και κέρδη της τάξης των € 236.000.000. Πέρυσι, περισσότερα από 103 εκατομμύρια επιβάτες σε όλον τον κόσμο χρησιμοποιήσαν αεροδρόμια στα οποία η Fraport έχει την πλειοψηφία των μετοχών. Το διεθνές χαρτοφυλάκιο της Fraport αποτελείται από 11 αεροδρόμια στην Γερμανία και σε όλον τον κόσμο.

Στο  αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης (FRA), το οποίο αποτελεί την έδρα της, η Fraport καλωσόρισε περισσότερους από 58 εκατομμύρια επιβάτες το 2013 και εξυπηρέτησε περίπου 2,1 εκατομμύρια τόνους φορτίου. Για το χρονοδιάγραμμα  πτήσεων της Χειμερινής περιόδου 2014/2015, εξυπηρετείται από 98 επιβατικές αεροπορικές εταιρείες που πετούν προς περίπου 250 προορισμούς σε 105 χώρες σε όλο τον κόσμο. Περισσότερο από το ήμισυ των προορισμών του αεροδρομίου βρόισκεται εκτός Ευρώπης, υπογραμμίζοντας το ρόλο της Φρανκφούρτης ως κύριου κόμβου στο παγκόσμιο σύστημα αεροπορικών μεταφορών. Στην Ευρώπη, το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης κατέχει την πρώτη θέση από την άποψη της χωρητικότητας φορτίου και είναι το τρίτο πιο πολυσύχναστο  στην μεταφορά επιβατών. Με περίπου το 55% του συνόλου των επιβατών που χρησιμοποιούν την Φρανκφούρτη ως κόμβο σύνδεσης, το αεροδρομιο έχει επίσης το υψηλότερο ποσοστό μεταφοράς μεταξύ των μεγάλων ευρωπαϊκών αερολιμένων.

Ο Όμιλος Κοπελούζου κατέχει ηγετικό ρόλο στην ελληνική αγορά και αποτελείται από εταιρείες με πεδίο δράσης σε διαφορετικούς στρατηγικούς τομείς επενδύσεων, στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Οι βασικοί τομείς δραστηριότητας είναι: εισαγωγή και εμπορία φυσικού αερίου, παραγωγή και εμπορία ηλεκτρικής ενέργειας, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (αιολική, υδροηλεκτρική και ηλιακή), προμήθεια ενεργειακού εξοπλισμού, παραχωρήσεις, ακίνητη περιουσία, εκθεσιακά και συνεδριακά κέντρα, υπαίθρια διαφήμιση, διαχείριση αεροδρομίων, σιδηροδρομικά έργα, κατασκευή και διαχείριση έργων μεγάλης κλίμακας, κ.α.
Ο Όμιλος Κοπελούζου και η Fraport αποτελούν εταίρους στην κοινοπραξία που διαχειρίζεται το Αεροδρόμιο Pulkovo, της Αγίας Πετρούπολης, στην Ρωσία.

Μιλώντας την Τρίτη στο 13ο συνέδριο του ΣΕΤΕ, αλλά και στις κατ' ιδίαν συνομιλίες που είχε με τον Αντώνη Σαμαρά και την υπουργό Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, τόνισε πως για την TUI η Ελλάδα είναι προνομιακός πελάτης.

 

Κατά την ομιλία του στο συνέδριο του ΣΕΤΕ είπε χαρακτηριστικά: «Είμαστε έτοιμοι να επενδύσουμε στην Ελλάδα, η οποία εξακολουθεί να είναι ένας από τους βασικούς μας προορισμούς». Ο Λονγκ, ουσιαστικά, εννοεί πως η εταιρεία του θα κινηθεί σε δύο άξονες. Θα δραστηριοποιηθεί στον τομέα των κτημάτων ή σπιτιών που είναι διαθέσιμα προς πώληση (κυρίως στη νησιωτική Ελλάδα) και στην επέκταση της τουριστικής περιόδου, πέραν των καλοκαιρινών μηνών.

 

Ο ισχυρός άνδρας του ομίλου προανήγγειλε ακόμη ότι οι πτήσεις προς Ελλάδα αναμένεται να ξεκινήσουν νωρίτερα το 2015, σημειώνοντας όμως ότι θα πρέπει να προχωρήσουν οι επενδύσεις στα βασικά αεροδρόμια της χώρας και ταυτόχρονα να συγκρατηθούν οι τιμές των ταξιδιωτικών πακέτων.

 

Ο Πίτερ Λονγκ χαρακτήρισε την Ελλάδα «κορυφαίο μεσογειακό προορισμό με πολλές δυνατότητες ανάπτυξης», δίνοντας εκ νέου την υπόσχεση για αύξηση 10% το 2015 στον αριθμό των τουριστών που θα διακινήσει ο όμιλος, ποσοστό που μεταφράζεται σε 2,2 εκατ. τουρίστες, από 2 εκατ. φέτος.

iefimerida.gr

Και στα πιο… σοβαρά, η Εθνική ομάδα παίρνει άριστα!

 

Με την άμυνά της μην αφήνει κανένα περιθώριο αντίδρασης στους Κροάτες και με δημιουργία σεμιναριακού… επιπέδου (23 ασίστ), η «επίσημη αγαπημένη» επικράτησε με σκορ 76-65 και με νίκη κόντρα στην Αργεντινή θα τερματίσει πρώτη στο δεύτερο όμιλο του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

 

Το ματς

 

Με μία έκπληξη στην πεντάδα ξεκίνησε την αναμέτρηση ο Κατσικάρης, με τον Γλυνιαδάκη αντί του Μπουρούση. Ο ρυθμός του αγώνα ήταν αργός στα πρώτα λεπτά, με το σκορ να είναι ισόπαλο (6-6). Όμως, περίπου στα μισά του δεκαλέπτου και με τον Μπουρούση να έχει περάσει στο παρκέ, η άμυνα της Εθνικής «έσφιξε» και τρέχοντας το γήπεδο με τους Πρίντεζη και Παπανικολάου έφτασε στο +6 (12-6). Ωστόσο, οι κακές επιλογές που ακολούθησαν στην επίθεση και η έλλειψη συγκέντρωσης, έδωσαν την ευκαιρία στους Κροάτες να κάνουν ένα δικό τους σερί 6-0 και να φέρουν ξανά το ματς στην ισοπαλία (12-12), περίπου δύο λεπτά πριν το τέλος της περιόδου. Από εκείνο το σημείο και έπειτα, ο ρυθμός του ματς έπεσε, με την Ελλάδα να κλείνει το δεκάλεπτο με δύο πόντους διαφορά (16-14).

 

Χωρίς βιαστικές επιθέσεις και τρομερή προσήλωση στην άμυνα, η Εθνική ήταν ακόμη καλύτερη στο δεύτερο δεκάλεπτο. Με τους Καϊμακόγλου και Ζήση να έρχονται «ζεστοί» από τον πάγκο και συγκεκριμένα έξω από τα 6,75μ., η υπέρ μας διαφορά εκτοξεύθηκε ακόμα και στο +13 (32-19). Μάλιστα, η άμυνα πάνω στους Ζόριτς και Τόμιτς τους είχε… εξαφανίσει από την αναμέτρηση και αφού ο Ρέπεσα δεν μπορούσε να βρει το «αντίδοτο» στην επίθεση, το αντιπροσωπευτικό μας συγκρότημα πήγε στα αποδυτήρια με το +13 (36-23).

 

Η ψυχωμένη και σκληρή άμυνα της Εθνικής μας είχε χαλάσει κάθε επιθετικό σχέδιο του Ρέπεσα, με αποτέλεσμα να έχει μείνει για πάνω από πέντε λεπτά χωρίς καλάθι. Την ίδια ώρα, οι παίκτες του Κατσικάρη δεν σταματούσαν το ρυθμό που είχαν πάρει, με την υπέρ τους διαφορά να εκτοξεύεται στο + 19 (44-25). Στη συνέχεια, οι διεθνείς μας έχασαν λίγο τη συγκέντρωσή τους και με τις εμπνεύσεις των Μπογκντάνοβιτς και Τόμιτς, η διαφορά μειώθηκε στους 10 (49-39), με τους Κροάτες να έχουν ένα επιμέρους σκορ 14-5. Όμως, ο Σλούκας έβαλε τέλος στην επιθετική δυστοκία των συμπαικτών του, διαμορφώνοντας το σκορ του τρίτου δεκαλέπτου στο 51-39.

 

Ο Βουγιούκας πέρασε το παρκέ για να ξεκουραστεί ο Μπουρούσης και με δικό του καλάθι, η διαφορά πήγε ξανά στο +15 (55-40). Στη συνέχεια και με τρίποντο από τον Καϊμακόγλου το σκορ ήταν στο 60-45, αλλά ένα σερί 5-0 των Κροατών έριξε τη διαφορά στο +10 (60-50). Με το τρίποντο του Σάριτς, η ομάδα του Ρέπεσα έριξε σε μονοψήφιο τη διαφορά (64-56), ύστερα από πολύ ώρα, όμως η «απάντηση» των διεθνών ήταν ένα 4-0, το οποίο έκανε το 68-56, τέσσερα λεπτά πριν τη λήξη. Από ‘κει και πέρα, η Εθνική ομάδα δεν απειλήθηκε ιδιαίτερα, παίζοντας και με το χρόνο και με το τελικό 76-65 έκανε το 4/4 στο δεύτερο όμιλο!

 

Τα δεκάλεπτα: 16-14, 36-23, 51-39, 76-65.

 

Πηγή: sport-fm.gr