Το «πράσινο φως» για την ανάπτυξη του τομέα των υδροπλάνων καθώς και για την επίσπευση της αδειοδότησης των υδατοδρομίων σε όλη την Ελλάδα συζητήθηκε στην συνάντηση του υπουργού Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού κ. Σταθάκη με την ηγεσία της Hellenic Seaplanes, ανοίγοντας το δρόμο για την άμεση υλοποίηση των επενδύσεων.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης τέθηκαν επί τάπητος όλα τα βασικά ζητήματα που απασχολούν τον νέο τομέα δραστηριότητας υδροπλάνων. Κύριο θέμα συζήτησης ήταν η ανάπτυξη και δημιουργία των κατάλληλων υποδομών (υδατοδρόμια) έτσι ώστε να παρέχουν την απαιτούμενη επιχειρησιακή υποστήριξη στα υδροπλάνα.

Ο υπουργός, επιβεβαίωσε την πολιτική βούληση της κυβέρνησης να στηρίξει τη νέα δραστηριότητα, επισημαίνοντας τα πολλαπλά οφέλη που η υλοποίησή τους θα είχε στην νησιωτική Ελλάδα, δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, περιφερειακή ανάπτυξη, ανάπτυξη υποδομών και δικτύων, θετικές επιδράσεις στον τουρισμό και τόνωση της εγχώριας βιομηχανίας σε αυτή την κρίσιμη καμπή που βρίσκεται η Ελλάδα. Επιπλέον, ανέθεσε σε ειδικούς συνεργάτες από το επιτελείο του την λεπτομερή εξέταση όλων των ζητημάτων σχετικά με την δημιουργία των υδατοδρομίων στην Ελλάδα όπου θα τύχουν άμεσης ανταπόκρισης.

Ο Υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, Γιώργος Σταθάκης, δήλωσε «Η λειτουργία των υδροπλάνων, αποτελεί λύση στα προβλήματα της σύνδεσης των παράκτιων και νησιωτικών περιοχών της χώρας μας, και θα εξελιχθεί σε μοχλό ανάπτυξης για την Ελλάδα και τα νησιά μας, καθώς τα οφέλη από τη λειτουργία τους είναι πολλαπλασιαστικά» ενώ στην συνέχεια ανέφερε ότι «ο στόχος μας είναι να στηρίξουμε ως Υπουργείο και ως κυβέρνηση τέτοιες επενδυτικές πρωτοβουλίες. Η χώρα δείχνει ότι ξεπερνά τη μεγάλη κρίση και σύντομα θα διαφανεί ότι το 2015 θα είναι το έτος της αλλαγής. Έχουμε σκοπό πρωτοστατήσουμε στην διαμόρφωση ενός νέου αναπτυξιακού τοπίου στη χώρα».

Ο πρόεδρος της Hellenic Seaplanes αφού αποτύπωσε την υφιστάμενη κατάσταση και την έως τώρα δραστηριότητα της εταιρείας οι επικεφαλείς των τμημάτων ανάπτυξης της κ. Ευάγγελος Ζαγοράκης & κ. Δημήτρης Μουρίκης παρουσίασαν το επενδυτικό της πρόγραμμα και τους στόχους της προκειμένου τα υδροπλάνα να καθιερωθούν στη χώρα μας. Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Νικόλας Χαραλάμπους, ανέφερε ότι «πρόκειται για επενδύσεις που λόγω του στρατηγικού τους χαρακτήρα θα δημιουργήσουν ευνοϊκό επενδυτικό περιβάλλον για την αξιοποίηση απομονωμένων περιοχών και αναμένεται να δώσει τη δυνατότητα και κίνητρα υλοποίησης τουριστικών επενδύσεων στην ευρύτερη περιοχή των υδατοδρομίων».

Αυτό που τονίστηκε από την μεριά της εταιρείας είναι ότι πρέπει να γίνει συντονισμός των ενεργειών των επιμέρους φορέων από το υπουργείο για να επιτευχθεί μια γρήγορη διαδικασία ανάπτυξης των υδροπλάνων σε όλη την Ελλάδα. «Η δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων και ανάπτυξη συγκοινωνιών με υδροπλάνο στη Ελλάδα είναι πλέον δεδομένη και θα προσπαθήσουμε να καλύψουμε όλους τους προορισμούς σε όλη την επικράτεια» επισήμανε o αντιπρόεδρος της εταιρείας κ. Ασσαριώτης.

 

Ενημερωτική συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Οικονομίας Υποδομών Ναυτιλίας και Τουρισμού ανάμεσα στον Υπουργό κ. Γιώργο Σταθάκη και εκπροσώπους της εταιρείας «Ελληνικά Υδατοδρόμια», με στόχο να ενημερωθεί ο Υπουργός για την ανάπτυξη των Υδατοδρομίων και του δικτύου πτήσεων των υδροπλάνων στην Ελλάδα.

Στην συνάντηση με τον κ. Γιώργο Σταθάκη συμμετείχαν από την εταιρεία οι κ.κ. Τάσος Γκόβας, Ανδρέας Καροτσιέρης, Φώτης Χατζηανδρώνης και Γιάννης Ξυγκάκης, καθώς επίσης και η κυρία Έλλη Παπακοσμά αρμόδια για θέματα Μεταφορών και η κυρία Παντελάκη Ευαγγελία αρμόδια για θέματα Ναυτιλίας.

Ο Υπουργός ενημερώθηκε για τους τομείς δράσης της εταιρείας, για την πορεία αδειοδότησης των Υδατοδρομίων που έχει αναλάβει η «Ελληνικά Υδατοδρόμια» καθώς και για τον σχεδιασμό της για τις πτήσεις Υδροπλάνων στην Ελλάδα. Ειδικότερα ο Υπουργός ενημερώθηκε για τον προγραμματισμό της εταιρείας στις Περιφέρειες Ιονίων Νήσων, Κρήτης και Νοτίου Αιγαίου, με σημείο εκκίνησης το πρώτο αδειοδοτημένο Υδατοδρόμιο της Ελλάδας στο Λιμάνι της Κέρκυρας.

Μετά την συνάντηση ο κ. Σταθάκης δήλωσε: «Ένα πολυχρηστικό μέσο όπως το Υδροπλάνο εκτός του ότι θα βοηθήσει στην περαιτέρω αναβάθμιση του Τουρισμού, θα συμβάλει καθοριστικά και στην συνδεσιμότητα των μικρών νησιών, γεγονός που θα βελτιώσει την καθημερινότητα των κατοίκων μέσα από την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών τους. Επίσης η ανάπτυξη των Υδροπλάνων στην Ελλάδα θα συμβάλει και στην δημιουργία θέσεων εργασίας». Από την πλευρά της εταιρείας ο Πρόεδρος κ.Τάσος Γκόβας δήλωσε: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι για το ουσιαστικό ενδιαφέρον του Υπουργού κ. Γιώργου Σταθάκη για την ανάπτυξη των Υδατοδρομίων και των Υδροπλάνων στην χώρα μας.

Μετά την αδειοδότηση του πρώτου Υδατοδρομίου στην Κέρκυρα, είμαστε αισιόδοξοι ότι σύντομα θα ολοκληρωθούν και τα υπόλοιπα 16 που έχει αναλάβει η εταιρεία μας, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα επαρκές δίκτυο Υδατοδρομίων που θα επιτρέψει την εύρυθμη λειτουργία των Υδροπλάνων στην Ελλάδα».

Επιθετικά και σε δύο επίπεδα, πολιτικό και νομικό, κινείται η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, όσον αφορά την διεκδίκηση ακινήτων του Δημοσίου, τα οποία, σύμφωνα με δήλωση του Περιφερειάρχη κ. Γιώργου Χατζημάρκου

«προφανώς και δεν είναι ακίνητα του Δημοσίου, είναι ακίνητα του Ροδιακού λαού, για τα οποία θα συνεχίσουμε να δίνουμε τη μάχη».
Για το θέμα ρωτήθηκε ο Περιφερειάρχης στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου την Δευτέρα, μετά και την απόφαση του Εφετείου Δωδεκανήσου, με την οποία «επιστρέφουν» στο Δημόσιο οκτώ (8) ακίνητα που είχε διεκδικήσει η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Δωδεκανήσου.
Ο κ. Χατζημάρκος είπε πως οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου εργάζονται εντατικά για την συμπλήρωση των φακέλων της υπόθεσης αυτής, ενισχύοντας με επιχειρήματα το αίτημα της ΠΝΑΙ για την μεταβίβαση μιας λίστας ακινήτων, εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι «η αγώνας που συνεχίζεται σε πολιτικό αλλά και δικαστικό επίπεδο, θα μας βρει στο τέλος νικητές».
Στην κορυφή της λίστα των ακινήτων που διεκδικεί η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι το κτίριο που στεγάζει την ΔΟΥ και άλλες υπηρεσίες, στην περιοχή Ζέφυρος, ένα κτίριο «φάντασμα» , το οποίο δεν είναι καν δηλωμένο στο Κτηματολόγιο, όπου αποτυπώνεται απλά ως μερίδα γαιών!
Παρά ταύτα, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, καλύπτει όλες τις δαπάνες συντήρησης και τους λογαριασμούς του «ανύπαρκτου» κτιρίου, ενώ πληρώνει και τον φόρο ακίνητης περιουσίας γι αυτό, χωρίς να της ανήκει.!
Ο κ. Χατζημάρκος μίλησε για παραλογισμό η Περιφέρεια να πληρώνει για ένα κτίριο που δεν της ανήκει, ενώ στεγάζονται σ΄ αυτό υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών.
Οι υπηρεσίες της Περιφέρειας εργάζονται πυρετωδώς και εμπλουτίζουν επιμελώς τον φάκελο με επιχειρήματα, όπως τα παραπάνω, με στόχο το κτίριο να μεταβιβαστεί στην ΠΝΑΙ.
Σημειώνεται ότι ο αγώνας διεκδίκησης των ακινήτων του Δημοσίου από την Περιφέρεια, εντάσσεται στο πλαίσιο δημιουργίας Περιουσιολογίου, που όπως αποκάλυψε η νέα περιφερειακή αρχή, με την ανάληψη των καθηκόντων της, δεν υπάρχει για τα ακίνητα της Περιφέρειας στα Δωδεκάνησα.

Η απόφαση του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου ακυρώνει την φιλοσοφία της δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων

Εμπλοκή σημειώθηκε όσον αφορά τα υδατοδρόμια που επιδιώκει να κατασκευάσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και βρίσκονται στην περιοχή ευθύνης του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου. Πρόκειται για τα υδατοδρόμια Ρόδου, Καστελλορίζου, Καρπάθου, Κάσου, Σύμης, Χάλκης και Τήλου.
Το Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου που κλήθηκε να υπογράψει την Προγραμματική Σύμβαση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, δέχθηκε μεν την κατασκευή των υδατοδρομίων από πόρους της Περιφέρειας, αλλά απέρριψε ένα άρθρο της Προγραμματικής Σύμβασης, απορρίπτοντας ουσιαστικά την συνεργασία η οποία προτάθηκε από την Περιφέρεια ,
Σύμφωνα με το άρθρο αυτό, η άδεια του υδατοδρομίου εκδίδεται στο όνομα του Λιμενικού Ταμείου στο οποίο περνά η ιδιοκτησία και η διαχείρισή του. Σε περίπτωση όμως που το λιμενικό Ταμείο θα θελήσει στην συνέχεια να αναθέσει σε οποιονδήποτε τρίτο την διαχείριση του υδατοδρομίου, τότε απαιτείται και η σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

«Νομίζω ότι είναι κάτι εξαιρετικά λογικό και αυτονόητο για ένα φορέα ο οποίος πληρώνει και εκτελεί ένα έργο και το δίνει στην χρήση και την ενός άλλου φορέα ή οργανισμού, να απαιτείται η σύμφωνη γνώμη του αν το έργο αυτό καταλήξει σε άλλο φορέα» ανέφερε ο Περιφερειάρχης στην σημερινή συνέντευξη Τύπου και εξήγησε ότι η απόρριψη του συγκεκριμένου άρθρου σημαίνει ότι ουσιαστικά το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου, αντιτίθεται στην φιλοσοφία της δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων.

«Η φιλοσοφία αυτού του εγχειρήματος, είναι η δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων Αν παρέχεται η δυνατότητα στα μέλη αυτού του δικτύου να το διασπούν με αυτήν την ευκολία, τότε είναι φανερό ότι καταρρέει η λογική του δικτύου. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μπήκε μπροστά και ανέλαβε την μεγάλη δαπάνη εκτέλεσης του έργου» ανέφερε ο κ. Χατζημάρκος και πρόσθεσε: «Εμείς δεν μπορούμε να χρηματοδοτήσουμε έργα που δεν εντάσσονται στον βασικό πυλώνα της φιλοσοφίας αυτού του εγχειρήματος, που είναι η δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων».

Σημειώνεται ότι η πρωτοβουλία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου να προχωρήσει στην δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων στα νησιά των Δωδεκανήσων και των Κυκλάδων, έχει τύχει πανελλαδικής αποδοχής, όπως επίσης και της αποδοχής τόσο της προηγούμενης όσο και της σημερινής κυβέρνησης.

 

Ενημερωτική συνάντηση πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Υπουργείο Οικονομίας Υποδομών Ναυτιλίας και Τουρισμού ανάμεσα στον Υπουργό κ. Γιώργο Σταθάκη και εκπροσώπους της εταιρείας «Ελληνικά Υδατοδρόμια», με στόχο να ενημερωθεί ο Υπουργός για την ανάπτυξη των Υδατοδρομίων και του δικτύου πτήσεων των υδροπλάνων στην Ελλάδα.

Στην συνάντηση με τον κ. Γιώργο Σταθάκη συμμετείχαν από την εταιρεία οι κ.κ. Τάσος Γκόβας, Ανδρέας Καροτσιέρης, Φώτης Χατζηανδρώνης και Γιάννης Ξυγκάκης, καθώς επίσης και η κυρία Έλλη Παπακοσμά αρμόδια για θέματα Μεταφορών και η κυρία Παντελάκη Ευαγγελία αρμόδια για θέματα Ναυτιλίας.

Ο Υπουργός ενημερώθηκε για τους τομείς δράσης της εταιρείας, για την πορεία αδειοδότησης των Υδατοδρομίων που έχει αναλάβει η «Ελληνικά Υδατοδρόμια» καθώς και για τον σχεδιασμό της για τις πτήσεις Υδροπλάνων στην Ελλάδα.

Ειδικότερα ο Υπουργός ενημερώθηκε για τον προγραμματισμό της εταιρείας στις Περιφέρειες Ιονίων Νήσων, Κρήτης και Νοτίου Αιγαίου, με σημείο εκκίνησης το πρώτο αδειοδοτημένο Υδατοδρόμιο της Ελλάδας στο Λιμάνι της Κέρκυρας.

Μετά την συνάντηση ο κ. Σταθάκης δήλωσε: «Ένα πολυχρηστικό μέσο όπως το Υδροπλάνο εκτός του ότι θα βοηθήσει στην περαιτέρω αναβάθμιση του Τουρισμού, θα συμβάλει καθοριστικά και στην συνδεσιμότητα των μικρών νησιών, γεγονός που θα βελτιώσει την καθημερινότητα των κατοίκων μέσα από την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών τους. Επίσης η ανάπτυξη των Υδροπλάνων στην Ελλάδα θα συμβάλει και στην δημιουργία θέσεων εργασίας».

Από την πλευρά της εταιρείας ο Πρόεδρος κ.Τάσος Γκόβας δήλωσε: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι για το ουσιαστικό ενδιαφέρον του Υπουργού κ. Γιώργου Σταθάκη για την ανάπτυξη των Υδατοδρομίων και των Υδροπλάνων στην χώρα μας. Μετά την αδειοδότηση του πρώτου Υδατοδρομίου στην Κέρκυρα, είμαστε αισιόδοξοι ότι σύντομα θα ολοκληρωθούν και τα υπόλοιπα 16 που έχει αναλάβει η εταιρεία μας, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα επαρκές δίκτυο Υδατοδρομίων που θα επιτρέψει την εύρυθμη λειτουργία των Υδροπλάνων στην Ελλάδα».

Θέμα συνέπειας και αξιοπιστίας απέναντι στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σε ό,τι αφορά το ζήτημα της μετεγκατάστασης των Ρομά στους Δήμους Ρόδου και Κω, έθεσε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος,

απαντώντας στους δημοσιογράφους, στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου, τόσο για τα αποτελέσματα της διαβούλευσης πάνω στο σχέδιο της ΕΕ, όσο και για την πρόταση του Δήμου Ρόδου – όπως διατυπώθηκε από τους εκπροσώπους των ΜΜΕ – για την δημιουργία περισσότερων του ενός καταυλισμών Ρομά στο νησί της Ρόδου.

Ο κ. Χατζημάρκος είπε ότι μέχρι τέλος Μαρτίου η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου θα περιμένει τις προτάσεις των Δημοτικών Συμβουλίων Ρόδου και Κω για τους χώρους μεταγκατάστασης των Ρομά. Ταυτοχρόνως, η Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή επεξεργάζεται τα αποτελέσματα της διαβούλευσης, για ενδεχόμενη τροποποίηση του σχεδίου που έχει κατατεθεί.
Σε ερώτηση δημοσιογράφων για την πιθανότητα δημιουργίας περισσότερων του ενός χώρων μετεγκατάστασης Ρομά (καταυλισμών) στο νησί της Ρόδου, ο κ. Χατζημάρκος ξεκαθάρισε ότι τίθεται ζήτημα αξιοπιστίας και τήρησης των όσων έχουν συμφωνηθεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και ότι δεν θα είναι εκείνος ο οποίος, έχοντας κάνε την διαβούλευση με τα αρμόδια ευρωπαϊκά όργανα, την τελευταία στιγμή θα τους παρουσιάσει μια άλλη πρόταση.

Ειδικότερα, ο κ. Χατζημάρκος απάντησε:
«Το σχέδιο πάνω στο οποίο γίνεται η διαβούλευση, έχει συμφωνηθεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία παρακολουθεί πολύ στενά την πορεία του. Οποιαδήποτε παρέμβασή μας, τελεί υπό την έγκριση και συμφωνία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Δεν θα ήθελα ποτέ και δεν θα επιτρέψω να φτάσουμε στο σημείο, ανάμεσα στα δεκάδες θέματα για τα οποία η χώρα μας έχει καταδικαστεί, να είναι και το θέμα των Ρομά. Γνωρίζουν και ο Δήμος Ρόδου και ο Δήμος Κω, ότι αν στο μεταβατικό στάδιο , πριν ακόμη αρχίσει η υλοποίηση του Προγράμματος που θα χρηματοδοτηθεί από ευρωπαϊκούς πόρους, απαιτηθούν κάποιες δαπάνες, για την προεργασία των υποδομών στον χώρο μετεγκατάστασης, που δεν μπορούν να καταβάλουν οι Δήμοι, θα τις καλύψει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Ως Περιφέρεια μέχρι σήμερα έχουμε πάρει όλες τις πρωτοβουλίες και αποφάσεις, με δεδομένη την πολιτική βούληση να δώσουμε άμεσα λύση στο πρόβλημα. Όμως δεν θα δεχτώ να κρυφτεί κανένας από την ευθύνη του για την λύση του προβλήματος αυτού. Το να ερχόμαστε τώρα στο τέλος μια διαδικασίας που έπρεπε να έχει γίνει δεκαετίες πριν και να την γυρίζουμε πίσω στο σημείο μηδέν, είναι κάτι που δεν πρόκειται να το δεχτώ. Αν το δεχτεί αυτό η Ευρωπαϊκή Επιτροπή; Δεν θα είμαι εγώ εκείνος που θα πάει μια τέτοια πρόταση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Εγώ ήμουν εκείνος που πέρασα την διαδικασία διαβούλευσης με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το θέμα της αξιοπιστίας μας σαν χώρα και σαν περιοχή, όταν συζητάμε στο ίδιο τραπέζι με κάποιους, είναι κάτι που πρέπει να το σεβαστούμε. Τουλάχιστον αυτά που έχω πει εγώ στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, θα τηρηθούν απολύτως».

Για την Οικονομική Επιτροπή
Ερωτηθείς ο Περιφερειάρχης σχετικά με την απόρριψη από την Οικονομική Επιτροπή θεμάτων για την πολιτική προστασία που έφερε προς έγκριση ο Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου Χαράλαμπος Κόκκινος, απάντησε:

«Δικαίωμα και υποχρέωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να κρίνει όλα τα θέματα που εισέρχονται για συζήτηση. Τα μέλη της Οικονομικής Επιτροπής, με μεγάλο αίσθημα ευθύνης αντιμετώπισαν το θέμα της θωράκισης όλων των νησιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και πήραν τις σωστές αποφάσεις, με τις οποίες συμφωνώ.
Η πρόταση που είχε φέρει ο κ. Κόκκινος αφορούσε μόνο την Ρόδο, όταν έχει προβλεφθεί να γίνει το ίδιο για όλα τα νησιά της Δωδεκανήσου και μάλιστα με μεγαλύτερα ποσά. Αυτήν την περίοδο «τρέχουν» εργολαβίες για όλες τις ενότητες του νησιού της Ρόδου ενώ προβλέφθηκαν έξτρα εργολαβίες για όλα τα νησιά, για να είναι έτοιμες ανά πάσα στιγμή που μπορεί να προκύψει πρόβλημα. Επιπλέον, οποτεδήποτε υπάρξει πρόβλημα, μπορούμε από την νομοθεσία να κάνουμε χρήση αυτών των κονδυλίων για την μίσθωση μηχανημάτων. Συνεπώς, είναι απολύτως καλυμμένη η Περιφέρεια πάνω στο ζήτημα της πολιτικής προστασίας, σε όλα τα νησιά».
Ο κ. Χατζημάρκος επανέλαβε ότι για τον ίδιο και την παράταξή του το θέμα με τον κ. Κόκκινο είναι λήξαν, παρά τις προσπάθειες να συντηρηθεί στην επικαιρότητα.
«Για μένα και για τους συνεργάτες μου το θέμα αυτό είναι λήξαν Η συζήτηση γίνεται μόνο για να συντηρεί κάποιος το όνομά του στην επικαιρότητα και όχι για κάποιο λόγο ουσίας», ανέφερε ο Περιφερειάρχης και υπογράμμισε ότι ο ίδιος και οι συνεργάτες του αφήνουν πίσω τους οτιδήποτε θα μπορούσε να λειτουργήσει ανασταλτικά στην παραγωγή έργου. «Προσπαθούμε να «χτίσουμε» έναν οργανισμό που παραλάβαμε διαλυμένο και πολιτικά νεκρό. Παλεύουμε να αναστήσουμε αυτόν τον κοιμώμενο γίγαντα, να επαναφέρουμε την παραγωγή πολιτικής, να σχεδιάσουμε και να υλοποιήσουμε λύσεις και όλα αυτά σε διάστημα μόνο πέντε μηνών».

Για το Υδατοδρόμιο Σύρου
Ο Περιφερειάρχης έκανε γνωστό χθες ότι υπεγράφη η πρώτη σύμβαση ανάθεσης μελέτης για το υδατοδρόμιο της Σύρου. «Είναι το πρώτο υδατοδρόμιο για το οποίο ολοκληρώθηκαν όλες οι απαιτούμενες διοικητικές ενέργειες που έπρεπε να γίνουν, ώστε να βρισκόμαστε σήμερα στο σημείο εκκίνησης της υλοποίησης αυτού του μεγάλου στόχου» ανέφερε. Τις αμέσως επόμενες ημέρες θα πάρουν σειρά τα υδατοδρόμια της Λέρου, της Μήλου και της Καλύμνου.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot