Κατά την τελευταία επίσκεψη του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργου Χατζημάρκου στο Καστελλόριζο, ένα από τα θέματα που εξέτασε ήταν το έργο «Αποκατάσταση λιμενικής υποδομής παραλιακής ζώνης Μεγίστης για την αποτροπή άμεσου κινδύνου», έργο που μελέτησε, χρηματοδότησε και δημοπράτησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, πλην όμως, συνάντησε έντονες αντιδράσεις από την τοπική κοινωνία του νησιού.
Λόγω της ανάγκης άμεσης υλοποίησης του έργου, αφού ο κίνδυνος κατάρρευσης τμημάτων της παραλιακής ζώνης είναι ορατός, ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος ανέλαβε πρωτοβουλία μαζί με τον Δήμαρχο Μεγίστης, Γιώργο Σαμψάκο και τον Πρόεδρο του ΤΕΕ Δωδ/σου Αντώνη Γιαννικουρή, να καταθέσουν στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κοινή πρόταση τροποποίησης της μελέτης, με τρόπο που αυτή να γίνεται αποδεκτή από την τοπική κοινωνία και ταυτόχρονα να αντιμετωπίζει το τεχνικό ζήτημα που συνιστά την γενεσιουργό αιτία για την υλοποίηση της μελέτης.
Κατόπιν αυτού, επιστολή που υπογράφουν από κοινού ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος, ο Δήμαρχος Μεγίστης Γιώργος Σαμψάκος και ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Δωδ/σου Αντώνης Γιαννικουρής, εστάλη στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνο Καραμανλή, όπου αποτυπώνονται με σαφήνεια οι αλλαγές στη μελέτη, αποτέλεσμα ευρύτατου διαλόγου που προηγήθηκε.
Οι προτεινόμενες αλλαγές, με το αίτημα της ενσωμάτωσής τους στη μελέτη, είναι οι εξής:
1. Κατάργηση της υπερύψωσης του κρηπιδώματος και διατήρηση της υφιστάμενης στάθμης του παραλιακού μετώπου.
2. Απομάκρυνση ανοξείδωτων φωτιστικών σωμάτων ύψους 4.20μ. που τοποθετούνται επί του τοιχίου από οπλισμένο σκυρόδεμα κατά μήκος της παραλιακής ζώνης και η τοποθέτησή τους προς την πλευρά των σπιτιών (μη αποκλειομένων και των επιτοίχιων).
3. Επανατοποθέτηση παλαιών πλακών Καστελλορίζου που θα αποκαλυφθούν κατά τις εκσκαφές της παραλιακής ζώνης.
4. Αντικατάσταση του προτεινόμενου αστικού εξοπλισμού με νέο, που θα είναι εναρμονισμένος με το περιβάλλον του Καστελλορίζου και επανακαθορισμός των σημείων τοποθέτησής τους.

Επισυνάπτεται η κοινή επιστολή προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.

Μετά τις ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού και της Κυβέρνησης για τα έκτακτα οικονομικά μέτρα λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, και κατόπιν επικοινωνίας με τον Υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνι Γεωργιάδη,

Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Ζητήσαμε ίση αντιμετώπιση με όλους όσοι πλήττονται από την κρίση. Ο Υπουργός Ανάπτυξης με διαβεβαίωσε σήμερα, καθώς η λίστα που ανακοινώθηκε είναι δυναμική, ότι και οι μηχανικοί θα ενισχυθούν, όπως όλοι οι κλάδοι που πλήττονται. Τον ευχαριστώ θερμά. Αναμένουμε από την κυβέρνηση τις λεπτομέρειες αλλά και την υλοποίηση και των άλλων προτάσεών μας.»

Με αφορμή την ψήφιση της νομοθετικής ρύθμισης για τα προσόντα του προσωπικού της πρωτοβάθμιας και της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης με την οποία, μεταξύ άλλων, επιχειρείται η εξίσωση των αποφοίτων των Κολεγίων με τους Διπλωματούχους Μηχανικούς, η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ εξέδωσε στις 21/1/2020 την εξής απόφαση:

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας έχει ήδη τονίσει προς όλες τις κατευθύνσεις με την ομόφωνη απόφαση της Αντιπροσωπείας του στις 5/10/2019, ότι η ρύθμιση που προωθείται από την Κυβέρνηση με την οποία προβλέπεται αυτοματοποιημένη διαδικασία αναγνώρισης επαγγελματικής ισοδυναμίας των πτυχίων Κολεγίων και των ξένων Πανεπιστημίων, είναι κατάφωρα άδικη για τους Διπλωματούχους Μηχανικούς, επιζήμια για το Δημόσιο συμφέρον και ισοπεδωτική για την Δημόσια Παιδεία.

Το ΤΕΕ, ως υπεύθυνος φορέας για τη διαδικασία απονομής άδειας ασκήσεως επαγγέλματος και κατ’ επέκταση επαγγελματικών δικαιωμάτων, με γνώμονα την Τεχνική Ευθύνη και το δημόσιο συμφέρον, δεν θα επιτρέψει την απαξίωση των Διπλωμάτων των ενιαίων 5ετών αδιάσπαστων προγραμμάτων σπουδών των Πολυτεχνείων και Πολυτεχνικών Σχολών της χώρας αποδεχόμενο την αποσύνδεση της άσκησης του επαγγέλματος του Μηχανικού από τους ακαδημαϊκούς τίτλους σπουδών. Η ανάληψη δε της τεχνικής ευθύνης στο ανώτατο επίπεδο νοείται μόνο από διπλωματούχους μηχανικούς. Τουναντίον, το ΤΕΕ θα ασκήσει με κάθε πρόσφορο τρόπο τον θεσμικό, επιστημονικό και κοινωνικό του ρόλο ώστε η πολιτική άκριτης εμπορευματοποίησης της Παιδείας και Νομοθετικής εξίσωσης διαφορετικών επιπέδων επιστημονικής Γνώσης να καταργηθεί στην πράξη.

Σε συνέχεια των παραπάνω, η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ διαφωνεί πλήρως με την επιχειρούμενη αναγνώριση των Κολεγίων και ζητά από την Κυβέρνηση να αποσύρει τις διατάξεις του άρθρου 50 του σχεδίου νόμου «Εθνική Αρχή Ανώτατης Εκπαίδευσης, Ειδικοί Λογαριασμοί Κονδυλίων ΄Ερευνας Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων, Ερευνητικών και Τεχνολογικών Φορέων και άλλες διατάξεις», υπογραμμίζοντας ότι με το άρθρο αυτό αίρεται στην πράξη το άρθρο 16 του Συντάγματος για την υπεράσπιση της Δημόσιας Παιδείας.

Πρώτη και με μεγάλη διαφορά βγαίνει η Δημοκρατική Κίνηση Μηχανικών (ΔΚΜ – Νέα Δημοκρατία) με τον Γιώργο Στασινό να ανανεώνει την θητεία του στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας.

Δεύτερη σύμφωνα με τα πρώτα αλλά ενδεικτικά αποτελέσματα έρχεται η Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών (ΔΗ.ΣΥ.Μ – ΠΑΣΟΚ) με εκπρόσωπο τον Νίκο Μηλη, ενώ ακολουθεί η Συμμαχία Για Ένα Προοδευτικό ΤΕΕ (ΣΥΡΙΖΑ).

Στις εκλογές ψήφισαν όλα τα τακτικά μέλη του Επιμελητηρίου προκειμένου να εκλέξουν τα μέλη της αντιπροσωπείας του ΤΕΕ, των Επιστημονικών Επιτροπών Ειδικοτήτων, αλλά και του Ανώτατου Πειθαρχικού Συμβουλίου. Κάλπες στήθηκαν σε 61 πόλεις σε όλη την Ελλάδα και η συμμετοχή στις εκλογές γίνεται με την επίδεξη της αστυνομικής ταυτότητας, του δελτίου Μέλους του ΤΕΕ, της άδειας οδήγησης ή του διαβατηρίου.

Στο μεταξύ, τις εγκαταστάσεις του ΟΑΚΑ επισκέφτηκε μεγάλος αριθμός μηχανικών με σκοπό να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα. Παράλληλα, το παρόν έδωσαν και αρκετοί πολιτικοί από όλες τις πολιτικές παρατάξεις. Συγκεκριμένα στις κάλπες του ΤΕΕ ψήφισαν μεταξύ άλλων, ο πρώην πρωθυπουργός και πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας, ο υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Νίκος Παπαθανάσης, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, πρώην υπουργός και πρώην πρόεδρος του ΤΕΕ Χρήστος Σπίρτζης, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Χαρίτσης και Πέτη Πέρκα, ο ευρωβουλευτής του ΚΙΝΑΛ Νίκος Ανδρουλάκης, ο Γενικός Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος Ευθύμιος Μπακογιάννης και πολλά στελέχη διοικήσεων δημοσίων φορέων, στελέχη επιχειρήσεων και χιλιάδες ελεύθεροι επαγγελματίες και δημόσιοι υπάλληλοι μηχανικοί. Τους χώρους της εκλογικής διαδικασίας στο ΟΑΚΑ επισκέφθηκαν επίσης, για να τονίσουν τη σημασία των εκλογών, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης, ο γενικός γραμματέας Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης και ο βουλευτής Επικρατείας της ΝΔ Χρήστος Ταραντίλης.

Α. Την Κυριακή η πολυπληθής ομάδα των μηχανικών εκλέγει κεντρικά, περιφερικά και τοπικά αντιπροσωπευτικά σώματα με απλή αναλογική. Η πρόσκληση ήταν σαφής: ο κλάδος έχει τεράστια προβλήματα, αποδείξαμε ότι ήμασταν η πιο δραστήρια διοίκηση που πέρασε, άρα πρέπει να μας ψηφίσετε ξεπερνώντας τα ιδεολογικά και κομματικά χαρακώματα σας! Πολύ ωραίες αυτές οι προτροπές! Έτσι για πολλές εκλογικές διαδικασίες αμβλύναμε τα ιδεολογικοπολιτικά μας κριτήρια. Γι αυτό την εξουσία διαχειρίζονται συμπράξεις ομάδων και πολιτών από δεξιά έως και αριστερά. Όμως η κατάσταση πάει από το κακό στο χειρότερο! Τόσο γενικά όσο και ειδικά στον χώρο του συνδικαλισμού! ΓΙΑΤΙ;
Β. Το ΤΕΕ είναι Νομικό πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου και ιδρύθηκε το 1926. Ήταν και είναι κοινωνικός φορέας ειδικού βάρους με πολιτικές προεκτάσεις λόγω της σημασίας του επαγγελματικού του αντικειμένου που συνδυαζόμενο με τα οικονομικά δεδομένα της κάθε εποχής επηρεάζουν την κρατική αναπτυξιακή πολιτική. Δεν είναι τυχαίο που το νομικό πλαίσιο λειτουργίας του ΤΕΕ καθορίζεται από κυβερνητικές αποφάσεις-παρεμβάσεις. Το κράτος το 1974 τροποποίησε το χουντικό θεσμικό πλαίσιο, και το 1984 με το ΠΑΣΟΚ θεσπίστηκε ως ‘’τεχνικός σύμβουλος του κράτους’’! Η σημερινή κυβέρνηση πρόλαβε στους 3 μήνες της, να κάνει τις δικές της παρεμβάσεις εκλογικού χαρακτήρα, προκειμένου να βοηθηθούν οι ‘’φίλιες κομματικές της δυνάμεις’’ στην κατάκτηση θέσεων στα όργανα των μηχανικών! Έχοντας πλειοψηφία σε κοινοβούλιο, περιφέρειες, δήμους, και την ισχυρή υποστήριξη των οικονομικών παραγόντων και των ΜΜΕ θεωρεί αναγκαία την κατάκτηση κοινωνικών θεσμών όπως το ΤΕΕ για να περάσει η πολιτική της, με όσο γίνεται λιγότερες αντιστάσεις! Έτσι γίνεται σφαγή για τα ..πρόσωπα!
Γ. Ο χαρακτήρας του ΤΕΕ είναι …τρισυπόστατος!
1. Είναι πολιτικός θεσμός του Ελληνικού κράτους και οι αντιπρόσωποι του μετέχουν στα κέντρα λήψης αποφάσεων (συμβούλια, επιτροπές, ομάδες κλπ). Ο ρόλος του από το 1984 μέχρι σήμερα έχει περιοριστεί ακολουθώντας τον βήμα με βήμα μαρασμό των συμμετοχικών δημοκρατικών διαδικασιών. Ο ρόλος του ήταν και είναι εποικοδομητικός ως φορέας ορθολογιστικών απόψεων σε θεματα τεχνικά θέματα υποδομών ερχόμενος στο παρελθόν σε σύγκρουση με τις πολιτικές επιδιώξεις των 3 βαθμίδων εξουσίας.
2. Είναι και ιδεολογικός θεσμός γιατί τα όργανα του χρησιμοποιώντας τις τεχνικο-οικονομικές γνώσεις διαμορφώνουν θέσεις που χρησιμοποιούνται στην αντιπαράθεση οικονομικών συμφερόντων και επηρεάζουν την λήψη πολιτικών αποφάσεων. Για παράδειγμα στο θέμα της ιδιωτικοποίησης της δημόσιας περιουσίας στα πλαίσια των νεοφιλελεύθερων πολιτικών προέβαλε σοβαρές αντιστάσεις με αντιπροτάσεις με πιο χαρακτηριστική την εκποίηση του Αεροδρόμιου του Ελληνικού. Στα τοπικά Δωδεκανησιακά θέματα είναι γνωστή η πρόταση ΤΕΕ για μια άλλη ανάπτυξη της περιοχής Γκολφ Αφάντου.
3. Είναι συντεχνιακός θεσμός που προσπαθεί να προστατέψει τα συμφέροντα του κλάδου και ταυτόχρονα επεμβαίνει καταλυτικά στις διακλαδικές διαφορές. Ας τα δούμε ένα προς ένα.
Δ. Παρατηρώντας την παραγωγική και κοινωνική εξέλιξη από το 1980 μέχρι σήμερα αυτό που έχει συμβεί είναι ότι περιορίστηκε ο ρόλος του ΤΕΕ ως ‘’κρατικός σύμβουλος’’. Έχει αντικατασταθεί από ειδικούς συμβούλους οι οποίοι προσλαμβάνονται και λειτουργούν κατ εντολή των πολιτικών προϊσταμένων τους. Σήμερα ο ευρύτερος κοινωνικός πολιτικός ρόλος του ΤΕΕ αδυνάτισε και αυτό έχει την αντανάκλαση του στο σώμα των μηχανικών! Μειώθηκε η παρεμβατική δύναμη του μέσω περιορισμού της συμμετοχής του.
Ο ιδεολογικός χαρακτήρας του ΤΕΕ έχει μετατοπιστεί σε νεοφιλελεύθερη κατεύθυνση. Δεν είναι τυχαίο που για πρώτη φορά το 2016 (απο το 1974) η παράταξη της Ν. Δ. κατέκτησε την προεδρεία του ΤΕΕ κεντρικά και στα περιφερειακά, μέσα από σχήματα ‘’ελληνικής σαλάτας’’ ιδεολογικού και πολιτικού περιεχομένου και χωρίς αρχές και σαφή προγράμματα συνδιαχείρισης. Το αποτέλεσμα ήταν το ΤΕΕ για πρώτη φορά στην ιστορία του να χάσει τον κεντρώο-σοσιαλδημοκρατικό χαρακτήρα του. Να απουσιάζει από κάθε αντίσταση μετασχηματισμού της ελληνικής κοινωνίας σε πρότυπο εφαρμογών δεξιών-νεοφιλελεύθερων πολιτικών. Παράδειγμα η σιωπή του ΤΕΕ Δωδ/σου στην εκποίηση των αεροδρομίων, του Αφάντου κλπ.
Ως συντεχνιακός θεσμός προσπάθησε με επιμορφωτικά σεμινάρια και επικοινωνιακές ενέργειες χρηματοδοτούμενων επιτροπών να αμβλύνει την κακή κατάσταση στον χώρο της καθημερινότητας των μηχανικών. Οι μηχανικοί επί της ουσίας νιώθουν μόνοι χωρίς καμιά κάλυψη στις αλλαγές που επιβάλλονται κυβερνητικά με καταιγιστικό τρόπο σε ένα εξοντωτικά ανταγωνιστικό περιβάλλον. Αυξάνεται ο χρόνος στην εργασία τους με πλήθος μικροαντικειμένων σε ένα κοινωνικό περιβάλλον που αδυνατεί να πληρώσει τις υπηρεσίες που παράγουν. Η απουσία προοπτικής και η ανυπαρξία προτάσεων βελτίωσης οδηγεί στην φυγή, ή στην αναπαλαίωση και στην δικαίωση των αποτυχημένων επιλογών του χθες.
Ε. Σε αυτό το περιβάλλον οι μηχανικοί καλούνται να επιλέξουν νέες διοικήσεις στα αντιπροσωπευτικά τους όργανα. Χωρίς κριτική προσέγγιση, χωρίς αξιολογήσεις και χωρίς απολογισμούς, ότι και να επιλέξεις από αυτά που εκπροσωπούν το παλιό είναι ματαιοπονία. Διαφέρει η ομάδα του ΚΚΕ η οποία όμως κινούμενη σε μια στενή κομματική αντίληψη αδυνατεί να δημιουργήσει ρήγματα και να ανοίξει προοπτικές.
Ν. Μυλωνάς