H ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που αναμένεται να επικρατήσουν, το δρομολόγιο με το πλοίο Ε/Γ-Ο/Γ ΠΡΕΒΕΛΗΣ, την Τρίτη 25/09/2018 από Πειραιά πρός Μήλο-Σαντορίνη-Ανάφη-Κάσο- Κάρπαθο-Διαφάνι-Χάλκη-Ρόδο καθώς και η επιστροφή του από Ρόδο τη Πέμπτη 27/09/2018 θα παραμείνουν ανεκτέλεστα.
Το πλοίο θα επανέλθει στα εγκεκριμένα δρομολόγια από την Παρασκευή 28/09/2018.

Στο λιμάνι του Αδάμαντα, στη Μήλο, προσέγγισε εκτάκτως, στη διάρκεια της νύχτας, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος» που πραγματοποιούσε το δρομολόγιο από Πειραιά για Χανιά, καθώς μια 35χρονη επιβάτιδα γέννησε πρόωρα ένα αγοράκι.

Η μητέρα με το βρέφος μεταφέρθηκαν αρχικά στο κέντρο υγείας του νησιού και στη συνέχεια με ελικόπτερο σε νοσοκομείο της Αθήνας.

Στο επιβατηγό σημειώθηκε ελεγχόμενη εισροή υδάτων

Ελεγχόμενη εισροή υδάτων στο χώρο αξόνων του πλοίου «Πρέβελης» πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή στη θαλάσσια περιοχή νότια του Σαρωνικού κόλπου.

Το πλοίο επιβαίνουν 127 επιβάτες και 67 μέλη του πληρώματος.

Το «Πρέβελης» επέστρεψε λίγο μετά τις δέκα το βράδυ στο λιμάνι του Πειραιά με τις δικές του μηχανές, ενώ κοντά στο πλοίο έσπευσαν και το συνόδευσαν τρία σκάφη του Λιμενικού Σώματος. Στην περιοχή όπου σημειώθηκε η εισροή υδάτων έπνεαν άνεμοι τριών με τεσσάρων μποφόρ.

protothema.gr

Στο λιμάνι της Σητείας προσέκρουσε κατά τη διαδικασία κατάπλου, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Πρέβελης», χωρίς να αναφερθούν τραυματισμοί.

Στην περιοχή επικρατούν βορειοδυτικοί άνεμοι 6 μποφόρ ενώ στο πλοίο επιβαίνουν συνολικά 204 άτομα. Από την πρόσκρουση του πλοίου προκλήθηκε μικρή στρέβλωση στο ζωνάρι κάτω από τον καταπέλτη.
Το πλοίο αφού επιθεωρηθεί από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα θα συνεχίσει κανονικά το ταξίδι του για Κάσο, Κάρπαθο, Διαφάνη, Χάλκη και Ρόδο.

Το πλοίο πραγματοποιεί το δρομολόγιο Πειραιάς- Μήλο -Σαντορίνη -Ανάφη -Ηράκλειο -Σητεία- Κάσο- Κάρπαθο- Διαφάνη- Χάλκη -Ρόδο και επιστροφή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ερώτηση για το δρομολόγιο του «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» και τον κυβερνητικό εμπαιγμό με τις ακτοπλοϊκές γραμμές που εξυπηρετούν μικρά και ακριτικά νησιά του Νοτίου Αιγαίου (Κάρπαθος, Κάσος, Χάλκη και Ανάφη), κατέθεσαν οι βουλευτής Νοτίου Αιγαίου του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Γάκης και Νίκος Συρμαλένιος.

Οι νησιώτες θέλουν αξιόπιστες, ασφαλείς και οικονομικά προσιτές θαλάσσιες μεταφορικές συνδέσεις, που να λαμβάνουν υπόψη τα ειδικά γεωγραφικά, οικονομικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά του Νοτίου Αιγαίου.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
***
<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>
 
Αθήνα, 4 Νοεμβρίου 2014
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
-    Ναυτιλίας & Αιγαίου
-    Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
-    Οικονομικών
Θέμα: «Θα έχουμε απρόσκοπτες, ασφαλείς και ποιοτικές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στο Νότιο Αιγαίο; Να ληφθούν μέτρα για να λυθεί άμεσα το πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρπάθου, της Κάσου, της Χάλκης και της Ανάφης με τη Ρόδο, την Κρήτη και τον Πειραιά»
Οι κάτοικοι της Καρπάθου, της Κάσου, της Χάλκης και της Ανάφης, απομονωμένοι για τέταρτη συνεχή μέρα, αντιδρούν για τις συνέπειες της υλοποιούμενης αντινησιωτικής μνημονιακής πολιτικής της κυβέρνησης στον κομβικό τομέα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Οι τοπικές κοινωνίες ανησυχούν έντονα για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί εξαιτίας της αδιαφορίας του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και του υπουργείου Οικονομικών σχετικά με τον προγραμματισμό των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, την ασκούμενη τιμολογιακή πολιτική και την επιδότηση των λεγόμενων «άγονων» γραμμών στο Νότιο Αιγαίο.
Είναι απαράδεκτη αντιμετώπιση των νησιωτών να περιμένουν το πλοίο «ΠΡΕΒΕΛΗΣ», που εξυπηρετεί τα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων, παρέχοντας μια σημαντική δημόσια υπηρεσία στους κατοίκους και στους επισκέπτες των ακριτικών νησιών, και αυτό να παραμένει αγκυροβολημένο στο λιμάνι της Ρόδου (04.11.14).
Οι νησιώτες βιώνουν τους χειμερινούς μήνες συνθήκες απομόνωσης. Με τη λήξη της τουριστικής περιόδου νιώθουν την πραγματικότητα της κυβερνητικής αδιαφορίας για τη νησιωτική χώρα. Ταυτόχρονα, η έλλειψη κρατικού σχεδιασμού στις συγκοινωνίες στο Αρχιπέλαγος και η μείωση των επιδοτήσεων στην ακτοπλοΐα λόγω των μνημονιακών πολιτικών, από τα 130 εκατομμύρια ευρώ το 2008 στα 80 εκατομμύρια ευρώ  το 2014, έχει οδηγήσει σε περικοπές πλοίων και δρομολογίων, πλήττοντας καίρια τις γραμμές δημοσίου συμφέροντος και τη νησιωτική ενδοεπικοινωνία.
Επειδή, οι νησιώτες θέλουν αξιόπιστες και οικονομικά προσιτές μεταφορικές συνδέσεις, που να λαμβάνουν υπόψη τα ειδικά γεωγραφικά, οικονομικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά του Νοτίου Αιγαίου.
Επειδή, η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς θαλάσσιας μεταφοράς επιβατών, οχημάτων και εμπορευμάτων, είναι ουσιαστική στήριξη στους νησιώτες στη διασφάλιση της πλήρους προσβασιμότητας και της εδαφικής συνέχειας των νησιωτικών περιοχών με την ηπειρωτική χώρα.
Για όλους τους παραπάνω λόγους,
Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:
1.    Πότε θα συνεχιστεί η εκτέλεση των δρομολογίων της γραμμής που εξυπηρετεί το «ΠΡΕΒΕΛΗΣ»; Προτίθενται να δώσουν εξηγήσεις για την καθυστέρηση του απόπλου του πλοίου από τη Ρόδο;
2.    Σε ποιά μέτρα προτίθενται να προβούν για να διασφαλιστεί ο ορθολογικός και με ελάχιστο για τις νησιωτικές κοινωνίες κόστος, προγραμματισμός/σχεδιασμός ακτοπλοϊκών δρομολογίων, που να εξασφαλίζει την απρόσκοπτη μετάβαση και την επικοινωνία των κατοίκων της Καρπάθου, της Κάσου, της Χάλκης και της Ανάφης, με τη Ρόδο τη Σητεία και τον Πειραιά;
Οι ερωτώντες Βουλευτές:
Δημήτρης Γάκης
Νίκος Συρμαλένιος
-.-

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot