Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Ν.Δ, κ. Μάνος Κόνσολας, απέστειλε την ακόλουθη επιστολή στον Υφυπουργό Ανάπτυξης, κ. Γεράσιμο Γιακουμάτο, με αφορμή τις δηλώσεις του τελευταίου για κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου:
''Κύριε Υπουργέ,
Αντιλαμβάνομαι ότι οι οριακές δημοσιονομικές συνθήκες ασκούν ιδιαίτερη πίεση σε όλους μας. Η πίεση αυτή, όμως, δεν πρέπει να μας οδηγεί σε άκριτες και λανθασμένες προτάσεις και τοποθετήσεις.
Με τεράστια έκπληξη πληροφορήθηκα τις δηλώσεις σας για μερική και επιλεκτική, ανά νησί, κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, που ισχύουν για τα νησιά του Αιγαίου.
Είμαι υποχρεωμένος να σας αποστείλω μία απάντηση σημείων, που τεκμηριώνει την καθολική αντίδραση όλων των νησιωτών, απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο:
1. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ δεν αποτελούν προνόμιο ούτε χαριστική ρύθμιση. Είναι αντιστάθμισμα του υψηλού κόστους μεταφοράς αγαθών, προσώπων και παροχής υπηρεσιών στο νησιωτικό χώρο.
2. Το ειδικό καθεστώς ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου δεν αποτελεί ελληνική καινοτομία. Ειδικό φορολογικό καθεστώς υπάρχει σε νησιωτικές περιοχές στην Ευρώπη ενώ και το άρθρο 174 της Συνθήκης της Λισαβόνας αποτελεί τη νομιμοποιητική βάση για αυτό.
3. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ συνδέονται με την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος. Ο τουρισμός είναι ο μόνος κλάδος που άντεξε και αντέχει στην κρίση. Και είναι ένας κλάδος που επιβιώνει και κερδίζει έδαφος μέσα σε ένα γειτονικό ανταγωνιστικό περιβάλλον.
4. Η γεωγραφική ασυνέχεια και οι ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας καθιστούν δύσκολες και υψηλού κόστους τις μεταφορές προϊόντων και τις μετακινήσεις. Το κόστος αυτό θα ήταν πολλαπλάσιο από την αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ.
5. Ο διαχωρισμός σε εύπορα ή μη νησιά είναι τεχνητός και δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Στη Ρόδο της υποτιθέμενης ευμάρειας, υπάρχουν τεράστια κοινωνικά προβλήματα, επιχειρήσεις που αγωνίζονται για να επιβιώσουν. Το ίδιο ισχύει για όλα τα νησιά.
6. Οφείλω να σας επισημάνω τις επιπτώσεις από μία ενδεχόμενη κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ:
Με τεράστια έκπληξη πληροφορήθηκα τις δηλώσεις σας για μερική και επιλεκτική, ανά νησί, κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, που ισχύουν για τα νησιά του Αιγαίου.
Είμαι υποχρεωμένος να σας αποστείλω μία απάντηση σημείων, που τεκμηριώνει την καθολική αντίδραση όλων των νησιωτών, απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο:
1. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ δεν αποτελούν προνόμιο ούτε χαριστική ρύθμιση. Είναι αντιστάθμισμα του υψηλού κόστους μεταφοράς αγαθών, προσώπων και παροχής υπηρεσιών στο νησιωτικό χώρο.
2. Το ειδικό καθεστώς ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου δεν αποτελεί ελληνική καινοτομία. Ειδικό φορολογικό καθεστώς υπάρχει σε νησιωτικές περιοχές στην Ευρώπη ενώ και το άρθρο 174 της Συνθήκης της Λισαβόνας αποτελεί τη νομιμοποιητική βάση για αυτό.
3. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ συνδέονται με την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος. Ο τουρισμός είναι ο μόνος κλάδος που άντεξε και αντέχει στην κρίση. Και είναι ένας κλάδος που επιβιώνει και κερδίζει έδαφος μέσα σε ένα γειτονικό ανταγωνιστικό περιβάλλον.
4. Η γεωγραφική ασυνέχεια και οι ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας καθιστούν δύσκολες και υψηλού κόστους τις μεταφορές προϊόντων και τις μετακινήσεις. Το κόστος αυτό θα ήταν πολλαπλάσιο από την αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ.
5. Ο διαχωρισμός σε εύπορα ή μη νησιά είναι τεχνητός και δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Στη Ρόδο της υποτιθέμενης ευμάρειας, υπάρχουν τεράστια κοινωνικά προβλήματα, επιχειρήσεις που αγωνίζονται για να επιβιώσουν. Το ίδιο ισχύει για όλα τα νησιά.
6. Οφείλω να σας επισημάνω τις επιπτώσεις από μία ενδεχόμενη κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ:
- Θα υπάρξουν ανατιμήσεις τουλάχιστον κατά 4.5% στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών και κατακόρυφη αύξηση του κόστους διαβίωσης. Με δεδομένο ότι αυτό ανήκει στο πεδίο αρμοδιοτήτων σας, είμαι βέβαιος ότι δεν το επιθυμείτε.
- Θα οδηγηθούμε σε αύξηση της τιμής υπηρεσιών στον τουρισμό και στη μείωση της ανταγωνιστικότητας του τουριστικού μας προϊόντος. Ο ι τουρίστες θα αναζητήσουν άλλους, φθηνότερους προορισμούς.
- Θα καταγραφεί ποσοστό ύφεσης, που μεταφράζεται σε κλείσιμο επιχειρήσεων και αύξηση της ανεργίας.
- Η ανταγωνιστικότητα των προϊόντων του πρωτογενούς τομέα και της μεταποίησης στα νησιά, θα μειωθεί δραματικά.
- Η ύφεση αλλά και η συρρίκνωση της τοπικής οικονομίας θα οδηγήσει σε μείωση των φορολογικών εσόδων.
Κύριε Υπουργέ,
Είμαι βέβαιος ότι αντιλαμβάνεστε και τους λόγους εθνικής σημασίας και εμβέλειας από τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά μας.
Είμαι υποχρεωμένος, επίσης, να επαναλάβω αυτό που είπα και από το βήμα της Βουλής, όταν για μία ακόμα φορά επιχειρήθηκε να ανοίξει η σχετική συζήτηση.
Δεν συμπράττω σε κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου. Είμαι βέβαιος ότι δεν θα υπάρξει Δωδεκανήσιος ή Αιγαιοπελαγίτης που θα συμπράξει σε μία τέτοια καταστροφική επιλογή.
Άλλωστε, υπάρχει και η προσωπική δέσμευση του Πρωθυπουργού για τη διατήρηση τους.
Οι νησιωτικές περιοχές επιζητούν κίνητρα ανάπτυξης και όχι αντικίνητρα.
Ενισχυτικά και προκειμένου να έχετε πληρέστερη άποψη, σας αποστέλλω σχετική μελέτη του Οικονομικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου για τις επιπτώσεις από μία ενδεχόμενη κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.
Θα ήθελα επίσης να καταστεί σαφές ότι δεν υπάρχει περίπτωση επιλεκτικής κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε ορισμένα νησιά.
Δεν υπάρχει ορθολογική και νομιμοποιητική βάση για κάτι τέτοιο.
Ο νησιωτικός χώρος και η έννοια της νησιωτικότητας είναι ενιαίες και αδιαίρετες έννοιες."
Γιακουμάτος: κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα τουριστικά νησιά
Αύγουστος 27, 2014-Πρόταση που θα συζητηθεί έκανε σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Γεράσιμος Γιακουμάτος, λέγοντας ότι στα πιο τουριστικά νησιά δεν είναι δυνατόν να ισχύει ο μειωμένος ΦΠΑ.
«Άλλο είναι η Σύμη, άλλο είναι η Μύκονος. Άλλο η Σαντορίνη και άλλο η Φολέγανδρος. Ναι μεν μερικά νησιά πρέπει να έχουν πολύ χαμηλό συντελεστή, αλλά σε κάποια πρέπει να αυξηθεί», είπε ο κ. Γιακουμάτος στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.
Η δήλωση ήρθε λίγες ώρες αφότου το Υπουργείο Οικονομικών είχε διαψεύσει δημοσιεύματα για ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ κι ενώ οι πληροφορίες θέλουν την κυβέρνηση να προτείνει στην τρόικα μείωση του Φόρου σε ορισμένους κλάδους της Οικονομίας, όπως έγινε στην εστίαση.
star.gr
Υποψήφια ''Miss world'' η Ισμήνη Νταφοπούλου
Αύγουστος 26, 2014Καυτές φωτογραφίες λίγο πριν τον διαγωνισμό από την Ισμήνη Νταφοπούλου
Η Ισμήνη Νταφοπούλου αλωνίζει στα νησιά του Αιγαίου και φροντίζει να δίνει μία μικρή γεύση στους διαδικτυακούς της φίλους για το πώς κυλούν οι μέρες της.
Το όμορφο μοντέλο, που θα εκπροσωπήσει την Ελλάδα στον διαγωνισμό «Miss World» έχει «βομβαρδίσει» το Instagram με φωτογραφίες της από τις διακοπές της αποσπώντας αμέτρητα σχόλια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Πηγή: parapolitika.gr
Πηγή: parapolitika.gr
Την παρουσίαση των Μύθων του Αιγαίου διοργανώνει η Διεύθυνση Τουρισμού της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου...
Αύγουστος 21, 2014..στις Πηγές Καλλιθέας στις 20.30 της Παρασκευής, 22 Αυγούστου.
Η εκδήλωση θα περιλαμβάνει εικόνα, μουσική, αφήγηση και τραγούδι, καθώς το έργο σε κείμενα της Αναστασίας Κορινθίου, motion animation του Κώστα Σπηλιώπουλου και μουσική του Σάββα Καραντζιά, αποτελεί φόρο τιμής στην πλούσια λαϊκή μας παράδοση, ενώ πλαισιώνει την δημιουργία Ταυτότητας Προορισμού για τα νησιά μας, ενσωματώνοντας την Ιστορία και τις Τέχνες.
Τους μύθους των 48 νησιών του Αιγαίου θα αφηγηθεί η Ανερά Αλεμίνα, ενώ η εκδήλωση θα πλαισιωθεί με τραγούδι από την τραγουδίστρια και συνθέτη, Γεωργία Νταγάκη, και η σχολή χορού της Κωνσταντίνας Νταλαμάγκα-Μιρόσεβιτς θα παρουσιάσει την χορογραφία «Ανεράδες του Αιγαίου».
"Αναγκαιότητα η αναθεώρηση της ασκούμενης πολιτικής για την ακτοπλοΐα"
Αύγουστος 20, 2014Δεν μπορεί να υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις στην αναθεώρηση της ασκούμενης πολιτικής.
Η ανακοίνωση της διημερίδας για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις του Β. Αιγαίου στη Μυτιλήνη με πρωτοβουλία του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου διεξάγεται με πολύ μεγάλη καθυστέρηση καθώς για μια ακόμη χρονιά οι επιβάτες ταλαιπωρήθηκαν από ακυρώσεις και καθυστερήσεις στα δρομολόγια των πλοίων. Η πραγματικότητα είναι ότι μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει επεξεργασμένη πολιτική για την ακτοπλοΐα. Ποτέ δεν υπήρξε σχεδιασμός βασισμένος πάνω στην αξιολόγηση της υπάρχουσας κατάστασης και προσανατολισμένος στην εξυπηρέτηση του δημόσιου συμφέροντος.
Η αξιολόγηση των υφιστάμενων πολιτικών για υπηρεσίες δημόσιου συμφέροντος αποτελεί προϋπόθεση της αναθεώρησης τους και πρέπει να βασίζεται σε διαφανή κριτήρια. Η ασφάλεια του ταξιδιού, η έγκαιρη ανακοίνωση και η αξιοπιστία των δρομολογίων, η άνεση και η ταχύτητα των πλοίων, η διαθεσιμότητα θέσεων για επιβάτες και αυτοκίνητα, η συχνότητα και τα ωράρια των δρομολογίων αποτελούν μερικά από τα κριτήρια που πρέπει να εξετάζονται. Σε ότι αφορά ειδικά στις άγονες γραμμές προστίθεται και το θέμα της κατηγορίας των πλοίων που δρομολογούνται, οι ανάγκες που καλύπτονται, το κόστος του κάθε δρομολογίου αλλά και το πώς ελέγχεται η τήρηση ή μη της σύμβασης.
Επειδή για τα νησιά η ακτοπλοΐα αποτελεί μαζί με την ανάπτυξη τις δύο όψεις του ίδιου νομίσματος, δεν μπορεί να υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις στην αναθεώρηση της ασκούμενης πολιτικής. Αναθεώρηση που δεν μπορεί να είναι μονόπλευρη όπως επιχειρήθηκε πρόσφατα στη Βουλή, αλλά ολοκληρωμένη και διαφανής με αποκλειστικό στόχο το δημόσιο συμφέρον. Οι όποιες νομοθετικές ρυθμίσεις να έρθουν ως συστατικό στοιχείο μιας τέτοιας πολιτικής.
Η αξιολόγηση των υφιστάμενων πολιτικών για υπηρεσίες δημόσιου συμφέροντος αποτελεί προϋπόθεση της αναθεώρησης τους και πρέπει να βασίζεται σε διαφανή κριτήρια. Η ασφάλεια του ταξιδιού, η έγκαιρη ανακοίνωση και η αξιοπιστία των δρομολογίων, η άνεση και η ταχύτητα των πλοίων, η διαθεσιμότητα θέσεων για επιβάτες και αυτοκίνητα, η συχνότητα και τα ωράρια των δρομολογίων αποτελούν μερικά από τα κριτήρια που πρέπει να εξετάζονται. Σε ότι αφορά ειδικά στις άγονες γραμμές προστίθεται και το θέμα της κατηγορίας των πλοίων που δρομολογούνται, οι ανάγκες που καλύπτονται, το κόστος του κάθε δρομολογίου αλλά και το πώς ελέγχεται η τήρηση ή μη της σύμβασης.
Επειδή για τα νησιά η ακτοπλοΐα αποτελεί μαζί με την ανάπτυξη τις δύο όψεις του ίδιου νομίσματος, δεν μπορεί να υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις στην αναθεώρηση της ασκούμενης πολιτικής. Αναθεώρηση που δεν μπορεί να είναι μονόπλευρη όπως επιχειρήθηκε πρόσφατα στη Βουλή, αλλά ολοκληρωμένη και διαφανής με αποκλειστικό στόχο το δημόσιο συμφέρον. Οι όποιες νομοθετικές ρυθμίσεις να έρθουν ως συστατικό στοιχείο μιας τέτοιας πολιτικής.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS