Κατάθεση Ερώτησης προς τον Υπουργό Ναυτιλίας για τα Κυκλαδικά δρομολόγια.

Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας κατέθεσε σήμερα ο Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός, η οποία και συνυπογράφεται από τον βουλευτή Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκο Συρμαλένιο, σχετικά με τα πρόσφατα δημοσιεύματα που μιλούν για χάος στο ακτοπλοϊκό δίκτυο των νησιών των Κυκλάδων.
Όπως αναφέρει η ερώτηση η κοινή γνώμη των Κυκλάδων «βομβαρδίστηκε» πρόσφατα με σειρά δημοσιευμάτων που κάνουν λόγο για μεγάλες καθυστερήσεις στην τελική έγκριση των κυκλαδικών δρομολογίων, τα οποία συζητήθηκαν και αποφασίστηκαν στην τελευταία, για το 2019, συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Γνωμοδότηση Αριθμ. 06/13-12-2019).
Η αναστάτωση που έχει προκληθεί στους κατοίκους και επισκέπτες των Κυκλάδων είναι μεγάλη, καθώς, όπως υπογραμμίζουν τα δημοσιεύματα, ήδη 30 μέρες μετά την ανακοίνωση των αποφάσεων του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών και 90 περίπου μέρες από τις σχετικές αιτήσεις των ακτοπλοϊκών εταιρειών, ακόμη το Υπουργείο δεν έχει απαντήσει εγγράφως για την έγκριση ή όχι μεγάλου μέρους από τα κυκλαδικά δρομολόγια, με αποτέλεσμα, οι εταιρείες μην μπορούν να ανοίξουν πλάνα και οι νησιώτες να μην μπορούν να κλείσουν εισιτήρια για τις αναγκαίες μετακινήσεις τους.
Στην ερώτηση τους οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ζητούν διευκρινήσεις από τον Υπουργό Ναυτιλίας σχετικά με το αν τηρήθηκαν τα χρονικά περιθώρια που δίνονται από το Άρθρο 3 και 9 του 2932/2001, μέσα στα οποία η ηγεσία και οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου θα έπρεπε να έχουν εγκρίνει τις αποφάσεις του ΣΑΣ. Παράλληλα ζητούν να μάθουν ποια δρομολόγια ακριβώς έχει υπογράψει ο Υπουργός, αφού έκπληξη έχει προκαλέσει το γεγονός ότι το Υπουργείο εξέδωσε στις 17/01/2020 Δελτίο Τύπου με το οποίο ανακοινώνει πως εγκρίθηκαν κάποια κυκλαδικά δρομολόγια, τα οποία όμως είναι τροποποιημένα σε σχέση με ό,τι ενέκρινε το ΣΑΣ, ενώ, μέχρι τώρα δεν έχει υπάρξει από πλευράς ηγεσίας του Υπουργείου μια λεπτομερή δημόσια ενημέρωση σχετικά με το τι εισηγήθηκε το ΣΑΣ και τι τελικώς έχει εγκριθεί επίσημα.
Τέλος, όπως σημειώνεται, ο Υπουργός οφείλει να αποσαφηνίσει την περιρρέουσα ατμόσφαιρα σχετικά με το τι δρομολόγια θα ισχύουν για τις Κυκλάδες, όχι μόνο γιατί οι φορείς των νησιών ανησυχούν ιδιαίτερα για το οικονομικό τους μέλλον και οι νησιώτες έχουν αναστατωθεί από το φόβο του αποκλεισμού, αλλά και γιατί τα δημοσιεύματα βάλουν κατά της πιστότητας του Υπουργείου, αφού φτάνουν στο σημείο να αφήνουν υπονοούμενα μέχρι και για επηρεασμό των αποφάσεων από ανταγωνιστικές εταιρείες.

 

Προς τον κ. Υπουργό Ναυτιλίας
«Διευκρινήσεις σχετικά με δημοσιεύματα περί χάους στα κυκλαδικά δρομολόγια»
Πρόσφατα η κοινή γνώμη τόσο των νησιών των Κυκλάδων, όσο και πανελλαδικά, «βομβαρδίστηκε» με σειρά δημοσιευμάτων που κάνουν λόγο για μεγάλες καθυστερήσεις στην τελική έγκριση των κυκλαδικών δρομολογίων, τα οποία συζητήθηκαν και αποφασίστηκαν στην τελευταία, για το 2019, συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Γνωμοδότηση Αριθμ. 06/13-12-2019).
Η αναστάτωση που έχει προκληθεί στους κατοίκους και επισκέπτες των Κυκλάδων είναι μεγάλη, καθώς, όπως υπογραμμίζουν τα δημοσιεύματα, ήδη 30 μέρες μετά την ανακοίνωση των αποφάσεων του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών και 90 περίπου μέρες από τις σχετικές αιτήσεις των ακτοπλοϊκών εταιρειών, ακόμη το Υπουργείο δεν έχει απαντήσει εγγράφως για την έγκριση ή όχι μεγάλου μέρους από τα κυκλαδικά δρομολόγια, με αποτέλεσμα, οι εταιρείες μην μπορούν να ανοίξουν πλάνα και οι νησιώτες να μην μπορούν να κλείσουν εισιτήρια για τις αναγκαίες μετακινήσεις τους. Επίσης, ιδιαίτερη αναστάτωση έχει προκληθεί τόσο στους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, όσο και στους παραγωγικούς φορείς των νησιών αφού οι εν λόγω καθυστερήσεις μπορούν να προκαλέσουν ανεπανόρθωτη ζημιά στην τουριστική κίνηση των νησιών και στα πακέτα των καλοκαιρινών διακοπών που ήδη σχεδιάζονται και οριστικοποιούνται.
Περαιτέρω, τα δημοσιεύματα φτάνουν στο σημείο να αφήσουν υπονοούμενα περί επηρεασμού των αποφάσεων του Υπουργείου από ανταγωνιστικές εταιρείες, πλήττοντας ευθέως το κύρος του Υπουργείου και των υπηρεσιών του.
Έκπληξη, τέλος, έχει προκαλέσει, πως ενώ πλανάται, μέσω των δημοσιευμάτων, η παραπάνω κατάσταση σύγχυσης σχετικά με το ακτοπλοϊκό μέλλον των Κυκλάδων, το Υπουργείο εξέδωσε στις 17/01/2020 Δελτίο Τύπου με το οποίο ανακοινώνει πως εγκρίθηκαν κάποια κυκλαδικά δρομολόγια, τα οποία όμως είναι τροποποιημένα σε σχέση με ό,τι ενέκρινε το ΣΑΣ, ενώ, μέχρι τώρα δεν έχει υπάρξει από πλευράς ηγεσίας του Υπουργείου μια λεπτομερή δημόσια ενημέρωση σχετικά με το τι εισηγήθηκε το ΣΑΣ και τι τελικώς δέχθηκε ο Υπουργός.
Παράλληλα, ζητήματα εγείρει και το γεγονός, όπως σημειώνεται στα σχετικά δημοσιεύματα, ότι οι ανακοινώσεις αυτές του Υπουργείου αφορούν δρομολόγια που δεν έχουν πράγματι υπογραφεί και δεν έχουν δημοσιοποιηθεί οι σχετικές αποφάσεις έγκρισης.
Επειδή, τα χρονικά περιθώρια που δίνονται από το Άρθρο 6 και 9 του 2932/2001, μέσα στα οποία η ηγεσία και οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου θα έπρεπε να έχουν εγκρίνει τις αποφάσεις του ΣΑΣ έχουν παρέρθει και θα έπρεπε ήδη να υπάρχει μια σαφής εικόνα σχετικά με το ποια δρομολόγια έχουν εγκριθεί και ποια όχι,
Επειδή η Πολιτεία πρέπει εγκαίρως και με συνέπεια να μεριμνά για την εξασφάλιση των μετακινήσεων των νησιωτών, χωρίς να τους προκαλεί σύγχυση και ανασφάλεια,
Επειδή τα δημοσιεύματα βάλουν κατά της πιστότητας του Υπουργείου και των υπηρεσιών του,
Επειδή οι φορείς των νησιών ανησυχούν ιδιαίτερα για το οικονομικό τους μέλλον και οι νησιώτες έχουν αναστατωθεί ιδιαίτερα από το φόβο αποκλεισμού,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός

1. Για ποια δρομολόγια των Κυκλάδων το ΣΑΣ της 13ης Δεκεμβρίου 2019 εισηγήθηκε θετικά;
2. Ποια δρομολόγια των Κυκλάδων έχει εγκρίνει γραπτώς ο Υπουργός;
3. Γιατί παρουσιάζεται τέτοια καθυστέρηση με τη διασύνδεση των συγκεκριμένων νησιών;
4. Πότε ο Υπουργός προτίθεται να βάλει τέλος στα δημοσιεύματα και στους φόβους των νησιωτών, ανακοινώνοντας τα δρομολόγια των νησιών αυτών;

Οι ερωτώντες Βουλευτές
Νεκτάριος Σαντορινιός
Νίκος Συρμαλένιος

 

Στην εκπομπή του OPEN «ΩΡΑ ΕΛΛΑΔΟΣ 7» με τον Άκη Παυλόπουλο και την Ντόρα Κουτροκόη, ήταν σήμερα καλεσμένος ο Νεκτάριος Σαντορινιός όπου σχολίασε το δόγμα Νόμος και Τάξη του κ. Χρυσοχοίδη αλλά και τα επίκαιρα ζητήματα εξωτερικής πολιτικής.

Για τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας
«Όποιος δεν θέλει την ανανέωση της θητείας του κ. Παυλόπουλο, θα πρέπει να εξηγήσει τους λόγους. Πολύ περισσότερο η ΝΔ που τον είχε ψηφίσει και αυτή για το αξίωμα».
Άλλο η Αστυνομοκρατία και άλλο η Αστυνόμευση
«Κανείς δεν είναι υπέρ της ανομίας. Όμως τον τελευταίο καιρό έχουμε γίνει μάρτυρες περιστατικών και επιθέσεων σε πολίτες, που καμία σχέση δεν έχουν με παράνομες ενέργειες, όπως η περίπτωση της οικογένειας Ινδαρέ και της χρήσης των πλαστικών σφαιρών. Επίσης, οι ίδιοι οι κάτοικοι των Εξαρχείων καταγγέλλουν ότι ενώ έχει αυξηθεί η αστυνομοκρατία στην περιοχή, εντούτοις έχει αυξηθεί η εγκληματικότητα και η μαφία των ναρκωτικών ξεσαλώνει στη γειτονιά».
«Δυστυχώς το Κράτος του κ. Χρυσοχοΐδη ενδιαφέρεται μόνο για την Αστυνομοκρατία, χωρίς Νόμο και χωρίς Τάξη. Δεν χρειαζόμαστε Αστυνομοκρατία αλλά Αστυνόμευση».
Για τα ζητήματα εξωτερικής πολιτικής
«Προφανώς και ήταν ένα φιάσκο η συνάντηση του κ. Μητσοτάκη με τον κ. Τράμπ. Πριν καν ξεκινήσει το ραντεβού, ο Έλληνας Πρωθυπουργός έδωσε τα πάντα, χωρίς να εξασφαλίσει τίποτα: ονομάτισε τη χώρα μας ως προβλέψιμο σύμμαχο των ΗΠΑ, στήριξε τις ΗΠΑ για την δολοφονία του Σουλειμανί- πράξη η οποία είναι μια κατάφορη παραβίαση του Διεθνούς Δικαίου, ικανοποίησε την απαίτηση του κ. Τράμπ για αναστολή των επενδύσεων της Κίνας στη χώρα μας για το 5G, δεσμεύτηκε για τα F35 πριν ολοκληρωθεί η μελέτη για την αναγκαιότητα αγοράς τους από τη χώρα μας».
«Αυτή είναι μια λάθος τακτική, σε αντίθεση με αυτήν που ακολουθήσαμε εμείς σα Κυβέρνηση όταν συναντηθήκαμε με τις ΗΠΑ και συζητήσαμε πάνω σε συγκεκριμένη ατζέντα. Αποτέλεσμα των επαφών που έγιναν με τις ΗΠΑ επί ΣΥΡΙΖΑ ήταν και η συνάντηση Ελλάδας- Κύπρου- Ισραήλ, με την συμμετοχή της αμερικανικής πλευράς, με θέμα τον Αγωγό East- Med- ένα σημαντικό ζήτημα που η ελληνική πλευρά δεν έθεσε καθόλου στη πρόσφατη συζήτηση με τον κ. Τραμπ».

«Ένα ταξίδι προς την ελπίδα, σήμερα το πρωί, βυθίστηκε στην κρύα θάλασσα του Ιονίου. Η μεγάλη αυτή ναυτική τραγωδία, μας κλονίζει συθέμελα και μας θυμίζει τη σκληρή και τραγική πραγματικότητα της προσφυγιάς και της μετανάστευσης.
Το Λιμενικό Σώμα άμεσα ανταποκρίθηκε στις ανάγκες του περιστατικού. Τα στελέχη του ΛΣ- ΕΛΑΚΤ, για ακόμη μια φορά, δίνουν όλες τους δυνάμεις για να σώσουν ανθρώπινες ζωές, αποδεικνύοντας τον βαθύ ανθρωπισμό τους και το υψηλό αίσθημα καθήκοντος που τους διακατέχει.
Την ώρα όμως που όλη η Ελλάδα συγκλονισμένη παρακολουθεί τη περισυλλογή των σωρών και την εν εξελίξει ευρεία επιχείρηση έρευνας και διάσωσης, ο Υπουργός Οικονομίας της Κυβέρνησης Μητσοτάκη, Άδωνης Γεωργιάδης, βρήκε πεδίο να προβάλει τον ακροδεξιό και μισαλλόδοξο πολιτικό του εαυτό.
Η Δεξιά που ο κ. Γεωργιάδης εκπροσωπεί θεσμικά, πια, δεν διστάζει να ειρωνευτεί και να χλευάσει ανθρώπους, που ως ικέτες προσπάθησαν να έρθουν στην χώρα μας για μια καλύτερη ζωή, την ώρα μάλιστα που ανασύρονται νεκροί από τα ελληνικά νερά. Ενώ, δεν δίστασε, ακόμη, ο Υπουργός της Κυβέρνησης αυτής να αναπτύξει με παρρησία και προκλητικό στόμφο τις φασιστικές και επικίνδυνες ιδέες του περί εθνικής καθαρότητας, προκαλώντας το κοινό αίσθημα και την ίδια την Ιστορία των Ελλήνων.
Τέλος, μετά το σαφές και προκλητικό μήνυμα του Υπουργού κ. Γεωργιάδη για δυναμική «αντιμετώπιση» της κατάστασης από τη Κυβέρνηση, απαιτούμε τόσο από τον ίδιο τον κ. Μητσοτάκη, όσο και από τους αρμόδιους Υπουργούς Προστασίας του Πολίτη, Εθνικής Άμυνας, Ναυτιλίας και από τον Εθνικό Συντονιστή κ. Στεφανή, να εξηγήσουν πρωτίστως στη διεθνή και ευρωπαϊκή κοινότητα και μετά σε όλους εμάς, με ποιο τρόπο και προς ποια κατεύθυνση πρόκειται να αλλάξει η στάση της χώρας μας στο προσφυγικό.
Μάλλον η στιγμή να μαζέψει κάποιος τον κ. Γεωργιάδη έχει παρέλθει. Η απουσία αντίδρασης από τον Πρωθυπουργό είναι πρόδηλη της στροφής που τόσο το κόμμα της ΝΔ, όσο και η Κυβέρνηση, έχει πάρει. Εμείς τους ενημερώνουμε ότι ο ελληνικός λαός δεν ανέχεται τις πρακτικές Σαλβίνι ή Όρμπαν και σε καμία περίπτωση δεν ανέχεται την αναβίωση του μίσους και του φασισμού. Κάθε ώρα που περνάει και δεν καταδικάζονται οι δηλώσεις Γεωργιάδη, είναι ώρες που μαυρίζουν την παράδοση της ΝΔ και προσβάλουν τη χώρα».

Στην εκπομπή του ΣΚΑΙ «Αταίριστοι», με τον δημοσιογράφο Χρήστο Κούτρα, ήταν σήμερα καλεσμένος ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Δωδεκανήσου έθεσε τέσσερα καυτά ζητήματα που θα πρέπει να απασχολήσουν την ελληνική πλευρά, την επ΄ αύριο της υπογραφής της Συμφωνίας για τον East Med, ενώ σχολίασε σκωπτικά την ονοματολογία και την αναμονή της καθόδου του Πρωθυπουργού από το βουνό, στο πλαίσιο της εκλογής ΠτΔ.


Υπογραφή East Med
«Χαιρετίζουμε την υπογραφή της Συμφωνίας για τον αγωγό East Med, ως μια πολύ θετική εξέλιξη για τη χώρας μας».
«Η Συμφωνία για τον Αγωγό είναι βαρύνουσας σημασίας, για αυτό και η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ δούλεψε ιδιαίτερα για την ολοκλήρωσή της. Η Συμφωνία αυτή οριστικοποιήθηκε τον Δεκέμβριο του 2018, κατά την 5η Σύνοδο Ελλάδας- Κύπρου- Ισραήλ και τον Μάρτιο του 2019, στην συνάντηση των 3 χωρών, όπου για πρώτη φορά παρευρέθηκε και στήριξε το έργο και ο Αμερικανός Υπ. Εξωτερικών, κ. Πομπέο. Ενώ, τέλος, τον Φεβρουάριο του 2019, εγκρίθηκε ως ένα έργο κοινού ενδιαφέροντος και εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Connecting Europe Facilities».
«Και κάποιες σκέψεις για την συνέχεια: Πρώτον, έχει ιδιαίτερη σημασία το γεγονός ότι το κείμενο της Συμφωνίας προβλέπει πως όλες οι συμμετέχουσες, στο έργο, χώρες θα προστατέψουν την όδευση του αγωγού. Πρακτικά αυτό δηλαδή σημαίνει ότι θα πρέπει να υπάρξει προστασία τόσο για την ΑΟΖ της Κύπρου, όπου τώρα η Τουρκία κάνει παράνομες γεωτρήσεις, αλλά και για την περιοχή που περιλαμβάνεται στην παράνομη Συμφωνία Τουρκίας- Λιβύης, καθώς ο αγωγός περνάει μέσα και από αυτά τα δυο σημεία. Άρα, είναι πολύ σημαντικό να διασφαλιστεί η δέσμευση των χωρών που υπογράφουν ότι θα προστατεύσουν τις εν λόγω περιοχές.
Δεύτερον, παρά την ανακοίνωση που το State Department εξέδωσε και με την οποία χαιρετίζει την Συμφωνία, οφείλει η ελληνική πλευρά και ο Πρωθυπουργός, στη συνάντηση που θα έχει με τον Αμερικανό Πρόεδρο να διασφαλίσει την πλήρη, δημόσια, στήριξη των ΗΠΑ, αφού ο κ. Τράμπ έχει εκφράσει διαφωνίες για το Νομοσχέδιο East Mediterranean Partnership, στο οποίο περιλαμβάνεται η Συμφωνία για τον Αγωγό.
Τρίτον, να θυμίσω ότι η Συμφωνία θα μπορούσε να έχει υπογραφεί από τον Φεβρουάριο του 2019, όμως εμείς θεωρούσαμε πολύ σημαντική την παρουσία και της Ιταλίας, καθώς αυτή θα είναι ο τελικός αποδέκτης του έργου. Τώρα η Ιταλία εξέδωσε μια πολύ χαλαρή ανακοίνωση και η ελληνική πλευρά οφείλει να διασφαλίσει, έστω και τώρα, την συμμετοχή της.
Τέταρτον, ένα ακόμη πιο σημαντικό θέμα είναι η εξασφάλιση της χρηματοδότησης του έργου. Αυτή η διαδικασία πρέπει να γίνει από την ΔΕΠΑ Διεθνών. Ο ΣΥΡΙΖΑ είχε φέρει Νόμο όπου η ΔΕΠΑ Διεθνών, μαζί με την ΔΕΠΑ Υποδομών, ανήκαν αποκλειστικά στο Δημόσιο έλεγχο. Με τις πρόσφατες όμως ρυθμίσεις της Κυβέρνησης της ΝΔ, η ΔΕΠΑ Υποδομών ιδιωτικοποιείται στο σύνολό της, μη διασφαλίζοντας τους πόρους στη ΔΕΠΑ Διεθνών για τη χρηματοδότηση των διεθνών αυτών έργων. Αυτά είναι σημαντικά ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν. Για μας είναι άκρως προβληματικό ότι οι υποδομές και το μονοπώλιο της διανομής φυσικού αερίου περνάει εξ΄ ολοκλήρου στα χέρια ιδιωτών και παράλληλα είναι μείζονος σημασίας, πια, να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη χρηματοδότηση του East Med».
Ονοματολογία για ΠτΔ
«Συζητώντας συνεχώς για πρόσωπα και περιμένοντας τον Πρωθυπουργό να κατέβει από το όρος, με τις πλάκες του Μωυσή, για να μας πει το όνομα, ευτελίζεται ο θεσμός του ΠτΔ».
Ο κ. Παυλόπουλος, όπως έχω ξαναπεί, κατά κοινή ομολογία, έχει επιτελέσει στο ακέραιο το θεσμικό του ρόλο. Για αυτό το λόγο εμείς πιστεύουμε ότι μια δεύτερη θητεία, του ίδιου προσώπου, είναι και επιτρεπτή από το Νόμο και σωστή. Όποιοι δεν θέλουν να είναι ξανά Πρόεδρος της Δημοκρατίας ο κ. Παυλόπουλος, πρέπει να εξηγήσουν τους λόγους στον ελληνικό λαό».
Για την ομηρία των Ελλήνων Ναυτικών
«Προσωπικά, είχα διαφορές επαφές για αυτό το ζήτημα και είμαι σε θέση να γνωρίζω ότι η διαχειρίστρια εταιρεία έχει εντάξει στην προσπάθεια μια πολύ καλή διαπραγματευτική ομάδα. Γενικά, όπως ξέρω και από παρόμοιες περιπτώσεις που αντιμετωπίσαμε κατά τη θητεία μας, αυτές οι καταστάσεις απαιτούν χρόνο, ψυχραιμία και υπομονή. Είμαι σίγουρος ότι, με τους κατάλληλους χειρισμούς, όλα θα πάνε καλά και πως και αυτή η περιπέτεια θα έχει αίσιο τέλος».
Τέλος, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, διαφώνησε κάθετα με τις απόψεις του κ. Σιμόπουλου, βουλευτή της ΝΔ, ο οποίος διατύπωσε την άποψη, κατά την ώρα της συνέντευξης, ότι «λόγω της ποσόστωσης, γυναίκες που δεν αξίζουν, παίρνουν θέσεις από αξιόλογους άνδρες». Ο Νεκτάριος Σαντορινιός υπογράμμισε ότι το μέτρο της ποσόστωσης είναι απαραίτητο, από τη στιγμή που το πολιτικό σύστημα δεν έχει φτάσει σε τέτοιο βαθμό ωριμότητας, ώστε να δίνει τις ίδιες δυνατότητες συμμετοχής και στα δυο φύλλα. Το ζητούμενο είναι η ισότητα και για αυτό και προσωπικά ο χώρος μου τη στηρίζει, αυξάνοντας την ποσόστωση στις εξωκομματικές διαδικασίες.

Συνέντευξη παραχώρησε σήμερα στην ΕΡΑ Ρόδου και στη δημοσιογράφο Ρένα Βενιανάκη, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, ο οποίος επανέλαβε τη θέση του ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης πήγε χωρίς νησιωτική ατζέντα στην Κάσο και φέρθηκε σα να μην κυβερνάει η δική του Κυβέρνηση.
https://www.youtube.com/watch?v=WR8QigwuoDw&feature=youtu.be
Δεν είπε τίποτα ο Πρωθυπουργός για τα προβλήματα των νησιών
«Προφανώς και δεν είναι αρνητικό ότι ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε το νησί της Κάσου για τα Χριστούγεννα. Ήταν μια επίσκεψη που είχε έναν εθνικό συμβολισμό, λόγω και της συγκυρίας που αυτή τη στιγμή βιώνει η χώρα. Εμείς αυτό που σημειώνουμε είναι ότι οι νησιώτες μας, που προασπίζονται τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας μας, αξίζουν τα βασικά: Υγεία και Παιδεία. Και η Κυβέρνηση της ΝΔ , το διάστημα της διακυβέρνησής της, υποβάθμισε σημαντικά την υποχρέωση που έχει το Κράτος προς τους νησιώτες».
«Ο Πρωθυπουργός μας είπε, κάτι που γνωρίζαμε ήδη, ότι δηλαδή το νησί δεν έχει καθηγητές και δασκάλους, ενώ δεν έδωσε καμία λύση στο γεγονός ότι για πρώτη φορά, μετά από τέσσερα χρόνια, το νησί έχει μείνει χωρίς καν αγροτικό γιατρό. Δεν είδαμε ο κ. Μητσοτάκης να δίνει λύσεις σε αυτά τα προβλήματα, ούτε να αναλαμβάνει κάποια ευθύνη για λογαριασμό της Κυβέρνησής του, από τη στιγμή που ο ΣΥΡΙΖΑ, τέσσερα χρόνια τώρα μεριμνούσε να μην έχουν τα σχολεία ελλείψεις και να υπάρχουν γιατροί στα νησιά».
«Τέλος μίλησε για μείωση του ΕΝΦΙΑ, την ώρα που ο ΣΥΡΙΖΑ είχε ανακοινώσει, από τον Μάιο ακόμη, τη μείωση του φόρου στα μικρά νησιά και ο κ. Μητσοτάκης αρνήθηκε να κάνει δεκτή σχετική τροπολογία που καταθέσαμε και που αφορούσε στην κατάργηση του ΕΝΦΙΑ. Η ΝΔ δηλαδή προτίμησε να δώσει 100εκ για την μείωση του ΕΝΦΙΑ σε όσους έχουν περιουσίες πάνω από 500.000€ και δεν δέχτηκε να δώσει 2,5εκ μόνο για την κατάργησή του στα μικρά ακριτικά νησιά της χώρας».

 

Μεταφορικό Ισοδύναμο
«Ο κ. Μητσοτάκης, κατά την επίσκεψή του στην Κάσο, υπογράμμισε το μεγάλο μεταφορικό κόστος που έχουν τα νησιά. Εμείς να του θυμίσουμε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ ήταν αυτός που έφερε το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου το οποίο και εφαρμόζεται με μεγάλη επιτυχία σε όλα τα νησιά. Αντίθετα, η Κυβέρνηση της ΝΔ είναι αυτή που από 1/1/2020 καταργεί το σκέλος της επιδότησης μεταφοράς καυσίμων και έτσι στην Κάσο, και στα άλλα νησιά, τα καύσιμα πρόκειται να αυξηθούν και πάλι».
«Αναφορικά, δε, με την απάντηση του κ. Πλακιωτάκη στην δήλωσή μου, έχω μόνο να υπογραμμίσω ότι ακόμη περιμένουμε να μας πει ο Υπουργός που είναι τα λεφτά του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, μιας και αυτά δεν φαίνονται στον Προϋπολογισμό του Υπουργείου του».
Μειωμένοι Συντελεστές ΦΠΑ
«Άκουσα ότι ο κ. Κόνσολας απάντησε επίσης στη δήλωσή μου αναφέροντας την κατάργηση των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ. Φυσικά και είναι γνωστό ποιος είχε προτείνει το 2014 την κατάργηση των ειδικών συντελεστών. Και είναι γνωστό ποιος διατήρησε τους συντελεστές στα νησιά που σηκώνουν το προσφυγικό βάρος, μια πρόταση που η ΝΔ κατήγγειλε και τώρα πανηγυρίζει. Και είναι γνωστό επίσης ποιος έφερε το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Έτσι για να θυμόμαστε τι έχει γίνει, γιατί οι τόποι μας έχουν και μνήμη και ιστορία. Και αν στην τελική η ΝΔ θέλει, τώρα που βγήκαμε από τα Μνημόνια, γιατί δεν τους επαναφέρει;».
Φιλόδημος- Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα
«Ο ΣΥΡΙΖΑ κατάφερε και δημιούργησε νέους θεσμούς για την Νησιωτικότητα. Ένας από αυτούς ήταν και το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα για το Βόρειο και Νότιο Αιγαίο, συνολικού ύψους περίπου 100εκ. Τα χρήματα αυτά είναι εξασφαλισμένα μέσα από το Εθνικό ΠΔΕ και έχουν κατανεμηθεί για έργα στα νησιά».
«Ελπίζω ο κ. Θεοδωρικάκος να μην κάνει με το ΕΑ, ότι κάνει και με το Πρόγραμμα Φιλόδημος: να το καταργήσει δηλαδή και μετά να μαζεύει τους δημάρχους στο γραφείο του για να τον παρακαλούν να τους δώσει τα λεφτά. Τα χρήματα για το Φιλόδημο είναι εξασφαλισμένα, αλλά ο κ. Θεοδωρικάκος θέλει να επιστρέψει η χώρα σε μια πελατειακή λογική, με τους Δημάρχους επαίτες. Εμείς κινηθήκαμε σε μια άλλη λογική: βάλαμε προϋποθέσεις και χρηματοδοτήσαμε σημαντικά έργα για τις περιφέρειες και τη χώρα».
Σχέσεις Ελλάδας- Τουρκίας
«Η κατάσταση είναι δύσκολη, αλλά δεν θα την ονομάτιζα κρίσιμη. Η χώρα μας μπορεί να αντιμετωπίσει τα θέματα και κυρίως σε διπλωματικό επίπεδο, την βασική δηλαδή αρένα στην οποία πρέπει να λύνονται οι διαφορές μεταξύ των κρατών».
«Θεωρούμε ότι μπροστά σε όσα συμβαίνουν, πρέπει να υπάρχει εθνική ομοψυχία. Για αυτό το λόγο άλλωστε και η δική μας στάση δεν είναι αντιπολιτευτική. Εμείς δεν θα ακολουθήσουμε το παράδειγμα της ΝΔ, που για μικροπολιτικά οφέλη, ασκούσε αντιπολίτευση σε όλα τα εθνικά ζητήματα».

 

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot