134 μόνιμοι κάτοικοι και επισκέπτες της Ψερίμου, υπογράφουν ευχαριστήρια χειρόγραφη επιστολή προς το Γιάννη Χαλίκο για την αγάπη του και την τεράστια προσφορά του στο νησί.

Βέβαια στη σύντομη αυτή επιστολή δεν παραλείπουν να καταδικάσουν και κάποιο ατυχές περιστατικό απρεπούς συμπεριφοράς προς το προσώπου του από κάτοικο του νησιού.

Παραθέτουμε παρακάτω την επιστολή με τις υπογραφές που την ακολουθούν

επιστολή ψεριμου

επιστολη ψεριμου δυο

επιστολη ψεριμος τρια

επιστολη ψεριμου τεσσερα

επιστολή ψεριμου πεντε

kalymnos-news.gr

Δομικές αλλαγές στους όρους δόμησης 13.000 περίπου μικρών οικισμούς με πληθυσμό κάτω των 2.000 κατοίκων προωθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος, το οποίο έχει λάβει ήδη τις πρώτες 23 μελέτες που βρίσκονται σε διαβούλευση με τους τοπικούς φορείς έως το τέλος Μαρτίου.

Όπως προκύπτει από την σημερινή συνάντηση εργασίας με φορείς αρχιτεκτόνων και πολιτικών μηχανικών, οι κανόνες που είχαν θεσμοθετηθεί παλαιότερα με προεδρικό διάταγμα του 1982 και μετά δεν μπορούν να συνεχίσουν να ισχύουν δεδομένου ότι δημιουργούν απλά αντίγραφα, τα οποία με την πάροδο των χρόνων ουσιαστικά θα ακυρώσουν τον παραδοσιακό τους χαρακτήρα.

Η πρόταση, σύμφωνα με τον καθηγητή του ΕΜΠ και συντονιστή του προγράμματος, Βασίλη Γκανιάτσα, είναι αφού ολοκληρωθεί το δεύτερο κύμα μελετών για τους υπόλοιπους οικισμούς της χώρας (απομένουν άλλες 28 και εξαιρούνται η Αττική και η Θεσσαλονίκη), να υπάρξει ένας νέος νόμος, ο οποίος θα καταργεί όλα τα Π.Δ. και θα ορίζει γενικούς όρους.

Ωστόσο θα συμπεριλάβει εξειδικευμένα σχέδια ανά Περιφέρεια, τα οποία θα λαμβάνουν υπόψη τους τη φυσιογνωμία των οικισμών, την ιστορική τους ταυτότητα, την αρχιτεκτονική έκφραση αλλά και τη δυναμική του καθενός, καθώς επίσης και το αν αυτός κατοικείται ή έχει εγκαταλειφθεί.

Μέχρι τώρα έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες για οικισμούς σε 23 περιοχές μεταξύ των οποίων τα Δωδεκάνησα, η Μεσσηνία, τα Τρίκαλα, η Καρδίτσα, η Ημαθία, η Μαγνησία και η Αχαία.

Από τα στοιχεία που έχουν προκύψει θα δημιουργηθεί, σύμφωνα με τη γενική γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού, Ρένα Κλαμπατσέα, ένα μητρώο των οικισμών στην Ελλάδα, το οποίο θα περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία και τις αναλύσεις γι αυτούς και θα είναι προσβάσιμο σε όλους.

Σήμερα στην Ελλάδα από τους 13.000 οικισμούς που υπάρχουν περί τους 12.000 χαρακτηρίζονται «ουδέτεροι», 850 παραδοσιακοί και περίπου 110 εγκαταλελειμμένοι.

Βάσει των μελετών που έχουν ήδη εκπονηθεί τρεις είναι οι βασικοί λόγοι της καταστροφής των ελληνικών οικισμών: – Η εγκατάλειψη – Η άκριτη μεταφορά αστικών προτύπων. – η αυθαίρετη και βεβιασμένη ανάπτυξή τους βάσει μορφολογικών κανόνων για τουριστική κατανάλωση.

enikonomia.gr

Παρέμβαση προς τους Υπουργούς Οικονομικών και Ναυτιλίας και Αιγαίου έκανε με ερώτηση της στη Βουλή η Μίκα Ιατρίδη, σχετικά με την απομόνωση στην οποία έχουν περιέλθει οι κάτοικοι της Κάσου, της Καρπάθου, της Χάλκης και της Ανάφης, λόγω ακινητοποίησης στο λιμάνι της Ρόδου του πλοίου που εκτελεί τη γραμμή.

Στην παρέμβαση της, η βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά από τους αρμόδιους Υπουργούς να ενημερώσουν υπεύθυνα για το αν καταβάλλονται εγκαίρως οι πιστώσεις για τις γραμμές δημόσιας υπηρεσίας, και αν όντως καταβάλλονται, να απαντήσουν γιατί οι εταιρείες δεν εκτελούν τα δρομολόγια και να λάβουν τα αντίστοιχα μέτρα.
Η Μίκα Ιατρίδη αναφέρεται και στην επιστολή της Δημάρχου της Κάσου για το αίσθημα ανασφάλειας που έχει προκύψει στους νησιώτες, ενώ ολοκλήρωσε την παρέμβαση της προς τους Υπουργούς τονίζοντας ότι «η εδαφική, οικονομική και κοινωνική συνοχή εξασφαλίζεται με σταθερά ακτοπλοϊκά δρομολόγια».
Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης:
 
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους Υπουργούς    Οικονομικών
    Ναυτιλίας και Αιγαίου
 
Θέμα: «Ακτοπλοϊκή σύνδεση Κάσου – Καρπάθου – Ανάφης - Χάλκης».
Σε απομόνωση από την ηπειρωτική χώρα αλλά και τα μεγάλα νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων έχουν περιέλθει οι κάτοικοι της Κάσου, της Καρπάθου της Χάλκης και της Ανάφης, αφενός λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικράτησαν το προηγούμενο διάστημα και, αφετέρου, λόγο ακινητοποιήσεως του ΕΓ/ΟΓ «Πρέβελης» στο λιμάνι της Ρόδου τις τελευταίες ημέρες, λόγω μη καταβολής των πιστώσεων για την εκτέλεση γραμμής δημόσιας υπηρεσίας.
Παρά τις διαβεβαιώσεις ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με την καταβολή των πιστώσεων, εντούτοις, το πλοίο παραμένει ακινητοποιημένο, γεγονός που έχει δημιουργήσει μεγάλο αίσθημα ανασφάλειας στους νησιώτες, σύμφωνα και με επιστολή της Δημάρχου της Κάσου.

Περαιτέρω, το καθεστώς της συγκεκριμένης γραμμής παραμένει ασαφές, τόσο ως προς τη συνέχιση του συγκεκριμένου πλοίου και του τυχόν αντικαταστάτη του, όσο και για την πυκνότητα των δρομολογίων του. Αμφιβολίες εξάλλου εκφράζονται και για την πορεία του διαγωνισμού σχετικά με τη γραμμή, αφού καμία εταιρεία δεν φαίνεται να έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον, γεγονός που θα οδηγήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας στην απευθείας ανάθεση.
Επειδή, οι νησιώτες πρέπει να έχουν τα ίδια δικαιώματα με τους κατοίκους της υπόλοιπης ηπειρωτικής Ελλάδας. Επειδή, οι νησιώτες στερούνται ήδη βασικών δημόσιων υπηρεσιών στην παιδεία και την υγεία. Επειδή η εδαφική, οικονομική και κοινωνική συνοχή εξασφαλίζεται με σταθερά ακτοπλοϊκά δρομολόγια.
Ερωτώνται οι κκ. Υπουργοί
1.    Καταβάλλονται εγκαίρως οι πιστώσεις για τις άγονες γραμμές στις ακτοπλοϊκές εταιρείες;
2.    Αν όχι, ποια μέτρα θα ληφθούν για την έγκαιρη καταβολή τους; Υπάρχει γραφειοκρατικό ζήτημα σε σχέση με τους κωδικούς μέσω των οποίων καταβάλλονται τα μισθώματα;
3.    Αν ναι, ποια μέτρα θα εφαρμοστούν ώστε η ακτοπλοϊκή εταιρεία να ξεκινήσει άμεσα τα δρομολόγια της;
4.    Ποια μέτρα θα ληφθούν για την απρόσκοπτη συγκοινωνία των νησιωτών της Κάσου, Καρπάθου, Χάλκης και Ανάφης;
Η Ερωτώσα Βουλευτής
Τσαμπίκα (Μίκα) Ιατρίδη
Λάβαμε την παρακάτω επιστολή μαζί με την φωτογραφία που δημοσιεύουμε απο κάτοικο της Σύμης για την ανικανότητα του ελληνικού κράτος να δώσει μια λύση στο θέμα της παράνομης μετανάστευσης στο πανέμορφο νησί.
 
Ο αναγνώστης μας γράφει: Η φωτογραφία για του λόγου το αληθές (δυστυχώς δεν μπόρεσα να βρεθώ πιο κοντά για μια φωτογραφία εσωτερικά του κτιρίου) ! Κάθε ημέρα καταφθάνουν τουλάχιστον 50 άνθρωποι και διαμένουν κάποιες ημέρες στον δρόμο ή και σε τελείως ακατάλληλους χώρους ,π.χ. άυλη Αστυνομίας, Λιμεναρχείου κτλ.
 
Την στιγμή αυτή ,τουλάχιστον 140 άτομα βρίσκονται στον χώρο του παλιού ταχυδρομείου!!! Εκεί όπου δεν χώραγαν 2-3 υπάλληλοι και τα δέματα!
Απίστευτο και όμως Ελληνικό!
 
Φυσικά ο χώρος είναι πολύ μικρός και οι άνθρωποι αυτοι κάθονται στα σκαλιά και στον δρόμο. Χωρίς ίχνος ρατσισμού , αυτοί οι άνθρωποι μπορεί να είναι φορείς διαφόρων ασθενειών . Μην ξεχνάμε τις τελευταίες εξάρσεις στην Μεσοποταμία και την Αφρική π.χ. Εμπολα . Ο ένας Ιατρός του νησιού  δεν έχει χρόνο για τους ντόπιους και τους τουρίστες , αυτούς θα κοιτάξει; Αν υπάρξει κάποια επιδημία τι θα γίνουμε; Ποιος μπορει να το αποκλεισει;
 
Βρίσκονται σε κοινη θεα στην εισοδο του λιμανιου ,Αυγουστιατικα, θελουμε και τουρισμο!!! Απο την μια πλευρα περιπου καθημερινα 1000 τουριστες να διασκεδαζουν , να τρωνε να βγαζουν φωτογραφιες και απο την αλλη η εξαθλιωση. Πολιτισμος!
 
Η λυση πρεπει να ειναι τελικη , να βρεθει ενας καταλληλος χωρος στο νησι ή μετα απο 1 ημερα το πολυ να φευγουν για αλλα μερη. Ομως οχι η λυση η οποια προτεινεται τελευταια , να δημιουργηθει χωρος μονιμης κρατησης μεταναστων στην Συμη στους χωρους της Αστυνομιας και στο παλιο ταχυδρομειο η οποια ειναι τουλαχιστον αφελης. Σιγουρα καποια συμφεροντα μας εχουν αποκρυψει!
 
Δυστυχως δεν υπαρχει βουληση απο τους τοπικους αρχοντες και δεν υπαρχει αντιδραση απο την τοπικη κοινωνια... μεχρι να γινει κατι.
Φυσικα αυτοι οι ανθρωποι εχουν το δικαιωμα στην ζωη , αλλα ειμαστε σιγουροι οτι η Συμη δεν προτεινετε για αυτο που παει να γινει.
Ευχαριστω για τον χρονο σας.
κάτοικος Σύμης
 
verena.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot