Επαναπροκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για 8 άγονες αεροπορικές γραμμές, έπειτα από την τροποποίηση που επήλθε σε όρους του.
Της Βάσως Βεγιάζη
Πρόκειται για τις εξής άγονες γραμμές:
Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά,Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος,Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος,Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα,Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα,Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία,Ρόδος – Καστελόριζο,Ρόδος – Κως - Κάλυμνος – Λέρος – Αστυπάλαια, οι οποίες θα ανατεθούν για χρονικό διάστημα από 01-11 – 2023 έως 30 -10 – 2027.
Προθεσμία υποβολής προσφορών είναι έως τις 28/6.
Επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με τους όρους της διακήρυξης, εντός τριάντα ημερών από την ημερομηνία δημοσίευσης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης της πρόσκλησης υποβολής προσφορών και συγκεκριμένα έως τις 30/5, υπάρχει δυνατότητα εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την εκτέλεση από την 1 Νοεμβρίου των γραμμών αυτών, χωρίς αποκλειστικότητα και χωρίς να λάβουν οικονομικό αντιστάθμισμα, με την προϋπόθεση ότι τηρούνται, είτε εξ ολοκλήρου (σε περίπτωση ενός μόνου αερομεταφορέα) είτε κατ’ αναλογία (σε περίπτωση πλέον του ενός αερομεταφορέα), οι υποχρεώσεις ελάχιστης συχνότητας πτήσεων, ελάχιστων προσφερόμενων θέσεων εβδομαδιαίως, καθώς και μέγιστης τιμής ναύλου.
Το άρθρο Επαναπροκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για 8 άγονες αεροπορικές γραμμές, έως τις 28 Ιουνίου οι προσφορές εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
inews.gr

Στην τελική ευθεία είναι, με βάση πληροφορίες, η ολοκλήρωση του διαγωνισμού για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, που θα ανατεθούν από την 1η Φεβρουαρίου 2023 έως την 31η Ιανουαρίου 2027 και αφορούν 12 μετά τις τελευταίες αλλαγές και τροποποιήσεις.

Συγκεκριμένα, ο διαγωνισμός ξεκίνησε για 28, κατέβηκε στις 18 και έπειτα από προσφυγή της SKY express τώρα έχει πάει στις 12.

Πάντως σε 2 από αυτές δεν υπήρξε ενδιαφέρον για κατάθεση προσφορών (Καλαμάτα – Κύθηρα – Θεσσαλονίκη και Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά), ενώ σε άλλες 6 ο διαγωνισμός θα προκηρυχθεί εκ νέου.

Συγκεκριμένα για 10 γραμμές (Αθήνα – Ζάκυνθος, Αθήνα – Ικαρία, Αθήνα – Κύθηρα, Αθήνα – Κάρπαθος, Αθήνα – Μήλος, Αθήνα – Νάξος, Αθήνα – Πάρος, Αθήνα – Σκιάθος, Θεσσαλονίκη – Σάμος και Θεσσαλονίκη – Χίος) εκδηλώθηκε πρόθεση από αερομεταφορείς για τη διεξαγωγή τους χωρίς επιδότηση, λόγω της τουριστικής κίνησης που έχουν «γράψει» εσχάτως.

Για τις υπόλοιπες 18 γραμμές, η SKY express κατέθεσε προσφυγή για 6 γραμμές, ζητώντας να προκηρυχθούν μεμονωμένα και όχι ως συστάδες. Μάλιστα, το αίτημα της αεροπορικής έγινε δεκτό από τη Δικαιοσύνη και αναμένεται νέα προκήρυξη.

Έτσι, ο διαγωνισμός συνεχίζεται για 12 γραμμές (Αθήνα – Αστυπάλαια, Αθήνα – Σύρος, Αθήνα – Λέρος, Αθήνα – Κάλυμνος, Αθήνα – Σκύρος, Αθήνα – Σητεία, Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά, Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα – Κύθηρα, Θεσσαλονίκη – Σκύρος, Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Ικαρία, Αλεξανδρούπολη – Σητεία και Άκτιο – Σητεία).

Όπως αναφέρθηκε, από τις ανωτέρω 12 γραμμές, σε 2 δεν κατατέθηκαν προσφορές (Καλαμάτα – Κύθηρα – Θεσσαλονίκη και Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά).

Για τα 10 δρομολόγια, με βάση πληροφορίες, η SKY express διεκδικεί 8 και η Olympic Air 7, (και οι δυο εταιρίες με ανανεωμένο στόλο «πράσινων» ATR). Για 6 δρομολόγια (Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα, Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος, Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία, Ρόδος – Καστελόριζο, Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Αστυπάλαια και Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος) αναμένεται νέα προκήρυξη.

Υπενθυμίζεται ότι από το 2016 έχουν περικοπεί δραστικά τα κονδύλια -που το 2014 είχαν φτάσει τα 47 εκατ. ευρώ- για την επιδότηση των άγονων αεροπορικών γραμμών.

Γιώργος Αλεξάκης

Πηγή: Reporter.gr

Στην τελική ευθεία οδεύει ο διαγωνισμός για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, καθώς τις επόμενες ημέρες αναμένεται το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών και η ανακήρυξη των αναδόχων.

Ωστόσο, αναδόχους δεν θα έχουμε σε όλες τις γραμμές, καθώς σε δύο εξ αυτών δεν κατατέθηκαν προσφορές (Καλαμάτα – Κύθηρα – Θεσσαλονίκη και Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά) και 6 γραμμές θα επαναπροκηρυχθούν.

Πώς εξελίσσεται ο διαγωνισμός για τις άγονες γραμμές
Συγκεκριμένα, στον νέο, μεγάλο διαγωνισμό των 28 άγονων αεροπορικών γραμμών, οι οποίες θα ανατεθούν από την 1η Φεβρουαρίου 2023 έως την 31η Ιανουαρίου 2027, σημειώθηκαν τα εξής:

– Για 10 γραμμές (Αθήνα – Ζάκυνθος, Αθήνα – Ικαρία, Αθήνα – Κύθηρα, Αθήνα – Κάρπαθος, Αθήνα – Μήλος, Αθήνα – Νάξος, Αθήνα – Πάρος, Αθήνα – Σκιάθος, Θεσσαλονίκη – Σάμος και Θεσσαλονίκη – Χίος) εκδηλώθηκε πρόθεση από αερομεταφορείς για τη διεξαγωγή τους χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα. Οι γραμμές αυτές αποχαρακτηρίστηκαν ως “άγονες”.

– Ο διαγωνισμός συνεχίστηκε για τις υπόλοιπες 18 γραμμές, ωστόσο η SKY express κατέθεσε προσφυγή για 6 γραμμές, ζητώντας να προκηρυχθούν μεμονωμένα και όχι ως συστάδες. Το αίτημα της αεροπορικής έγινε δεκτό από τη Δικαιοσύνη και αναμένεται νέα προκήρυξη από την ΑΠΑ.

– Ο διαγωνισμός, έπειτα από την αποδεκτή προσφυγή της SKY express, συνεχίζεται για 12 γραμμές (Αθήνα – Αστυπάλαια, Αθήνα – Σύρος, Αθήνα – Λέρος, Αθήνα – Κάλυμνος, Αθήνα – Σκύρος, Αθήνα – Σητεία, Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά, Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα – Κύθηρα, Θεσσαλονίκη – Σκύρος, Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Ικαρία, Αλεξανδρούπολη – Σητεία και Άκτιο – Σητεία).

Από τις ανωτέρω 12 γραμμές, σε δύο δεν κατατέθηκαν προσφορές (Καλαμάτα – Κύθηρα – Θεσσαλονίκη και Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά).

Τις υπόλοιπες 10 γραμμές διεκδικούν οι εταιρείες SKY express και Olympic Air. Σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr, η SKY express διεκδικεί 8 γραμμές και η Olympic Air 7.

– Για τις υπόλοιπες 6 γραμμές (Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα, Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος, Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία, Ρόδος – Καστελόριζο, Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Αστυπάλαια και Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος) αναμένεται νέα προκήρυξη.

Σήμερα, η πλειονότητα των άγονων γραμμών διεξάγεται από τη SKY express, συμφερόντων του επιχειρηματία Ιωάννη Γρύλου και την Olympic Air, θυγατρική της AEGEAN, οι οποίες έχουν προχωρήσει στην ανανέωση του στόλου των αεροσκαφών ATR που διαθέτουν.

Πηγή capital.gr

Νέα παράταση στον διαγωνισμό των άγονων αεροπορικών γραμμών - Κατέθεσε προσφυγή η SKY express
Επικαιρότητα05/10/2022140
Εντείνεται η αγωνία για τον διαγωνισμό των άγονων αεροπορικών γραμμών, καθώς η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας έδωσε και 2η παράταση στην κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών.

Ο αρχικός διαγωνισμός αφορούσε 28 γραμμές, αλλά για 10 από αυτές εκδηλώθηκε η πρόθεση διεξαγωγής τους χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα, οπότε αποχαρακτηρίστηκαν.

Συγκεκριμένα, στις 4 Αυγούστου εκδηλώθηκε από αερομεταφορείς, με την κατάθεση σχετικού φακέλου, η πρόθεση διεξαγωγής 10 γραμμών για την περίοδο από την 1η Φεβρουαρίου 2023 έως την 31η Ιανουαρίου 2027 χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα.

Οι γραμμές αυτές είναι οι εξής: Αθήνα – Ζάκυνθος, Αθήνα – Ικαρία, Αθήνα – Κύθηρα, Αθήνα – Κάρπαθος, Αθήνα – Μήλος, Αθήνα – Νάξος, Αθήνα – Πάρος, Αθήνα – Σκιάθος, Θεσσαλονίκη – Σάμος και Θεσσαλονίκη – Χίος.

Ο κατάλογος των άγονων γραμμών
Εάν δεν σημειωθούν ολικές ανατροπές, ο διαγωνισμός συνεχίζεται για 18 γραμμές, οι οποίες θα ανατεθούν, επίσης, για 4 χρόνια και συγκεκριμένα από την 1η Φεβρουαρίου 2023 έως την 31η Ιανουαρίου 2027.

Οι 18 άγονες γραμμές είναι οι ακόλουθες: Αθήνα – Αστυπάλαια, Αθήνα – Σκύρος, Αθήνα – Σύρος, Αθήνα – Λέρος, Αθήνα – Κάλυμνος, Αθήνα – Σητεία, Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά, Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα, Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα – Κύθηρα, Θεσσαλονίκη – Σκύρος, Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Ικαρία, Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία, Ρόδος – Καστελόριζο, Αλεξανδρούπολη – Σητεία, Άκτιο – Σητεία, Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος, Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος και Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Αστυπάλαια.


Οι διαφορές σε σχέση με τους προηγούμενους διαγωνισμούς (2016 – 2017) είναι οι εξής: Στην άγονη γραμμή Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα – Κύθηρα προστέθηκαν τα Κύθηρα και στην άγονη γραμμή Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία προστέθηκε η Σητεία.

Η τελευταία ημερομηνία κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών για τις 18 άγονες γραμμές είχε οριστεί για σήμερα, 5 Οκτωβρίου, αλλά η ΑΠΑ έδωσε νέα παράταση για τις 13 Οκτωβρίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την αεροπορική αγορά, η μετάθεση της ημερομηνίας αποφασίστηκε, έπειτα από προσφυγή της SKY express και των αποφάσεων που ακολούθησαν της Ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων, τις οποίες θα αναλύσει και εξετάσει η ανεξάρτητη Αρχή.

Γενικότερα, είναι η πρώτη φορά που το σύνολο των άγονων γραμμών προκηρύσσεται ταυτοχρόνως, κάτι το οποίο κατέστη δυνατό έπειτα από τις συνεχείς παρατάσεις που δόθηκαν, λόγω της πανδημίας.

Σήμερα, η πλειονότητα των άγονων γραμμών διεξάγεται από την SKY express, συμφερόντων του επιχειρηματία Ιωάννη Γρύλου και την Olympic Air, θυγατρική της AEGEAN, οι οποίες αναμένεται να συμμετάσχουν στον νέο διαγωνισμό.

Πηγή capital.gr

Στο διαγωνισμό για τις 28 άγονες αεροπορικές γραμμές που διεξάγει η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και βρίσκεται σε εξέλιξη εκδηλώθηκε ενδιαφέρον από αεροπορικές εταιρείες για την ανάληψη μόνο των 10 γραμμών χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα.

Αυτό σημαίνει ότι οι 10 γραμμές αποχαρακτηρίζονται ως άγονες και ο διαγωνισμός συνεχίζεται για τις υπόλοιπες 18 γραμμές.

Για τη γραμμή Αθήνα -Κάλυμνος δεν εκδηλώθηκε ενδιαφέρον χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα και πλέον συνεχίζεται η διαδικασία των “άγονων γραμμών” μαζί με άλλες 17

Οι 10 γραμμές για τις οποίες εκδηλώθηκε ενδιαφέρον από αερομεταφορείς εξυπηρέτησης για την περίοδο από την 1η Φεβρουαρίου 2023 έως την 31η Ιανουαρίου 2027, χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα είναι:

1) Αθήνα – Ζάκυνθος,
2) Αθήνα – Ικαρία,
3) Αθήνα – Κύθηρα,
4) Αθήνα – Κάρπαθος,
5) Αθήνα – Μήλος,
6) Αθήνα – Νάξος,
7) Αθήνα – Πάρος,
8) Αθήνα – Σκιάθος,
9) Θεσσαλονίκη – Σάμος και
10) Θεσσαλονίκη – Χίος.

Οι 18 άγονες γραμμές, οι οποίες θα ανατεθούν, κι αυτές, για 4 χρόνια με οικονομικό αντιστάθμισμα και συγκεκριμένα από την 1η Φεβρουαρίου 2023 έως την 31η Ιανουαρίου 2027, είναι οι ακόλουθες:

Αθήνα – Αστυπάλαια,

Αθήνα – Σκύρος,

Αθήνα – Σύρος,

Αθήνα – Λέρος,

Αθήνα – Κάλυμνος,

Αθήνα – Σητεία,

Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά,

Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα,

Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα – Κύθηρα,

Θεσσαλονίκη – Σκύρος,

Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Ικαρία,

Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία,

Ρόδος – Καστελόριζο,

Αλεξανδρούπολη – Σητεία,

Άκτιο – Σητεία,

Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος,

Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος και

Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Αστυπάλαια.

Η ημερομηνία κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών για τις 18 γραμμές έχει οριστεί στις 25 Σεπτεμβρίου 2022. O διαγωνισμός είναι διεθνής, οπότε είναι “ανοιχτός” προς κάθε αερομεταφορέα της ΕΕ.

Σήμερα, οι άγονες αεροπορικές γραμμές διεξάγονται από τις εταιρείες SKY express (η εταιρεία, που ανήκει στον όμιλο επιχειρήσεων IOGR, διαθέτει την πλειονότητα των άγονων γραμμών) και Olympic Air (η Olympic Air ανήκει στην AEGEAN).

Μάλιστα, και οι δυο εταιρείες προχώρησαν πρόσφατα στην ανανέωση του στόλου των αεροσκαφών, τύπου ATR που διαθέτουν και – σύμφωνα με αναλυτές της αεροπορικής αγοράς – θεωρείται βέβαιο ότι θα “μονομαχήσουν” σε αρκετές γραμμές του διαγωνισμού.

Στην Ελλάδα, δεν υπάρχουν άλλες εταιρείες με αξιοσημείωτο μέγεθος (Astra και Ellinair δεν πετάνε πλέον), οπότε με ενδιαφέρον αναμένεται, εάν θα συμμετάσχει στον διαγωνισμό αερομεταφορέας του εξωτερικού

https://kalymnos-news.gr/2022/08/%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%ce%b5%ce%ba%ce%b4%ce%b7%ce%bb%cf%8e%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b5-%ce%b5%ce%bd%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%86%ce%ad%cf%81%ce%bf%ce%bd-%ce%b5%ce%be%cf%85%cf%80%ce%b7%cf%81%ce%ad%cf%84%ce%b7/?fbclid=IwAR0DEnBUgCETchLFby6gIUd0CugIq6LNu451X7p2VdhwZlqmdr3IiWDnO_Q