Σε κατάσταση-σοκ βρίσκεται όλη η Ελλάδα από την εθνική τραγωδία στα Τέμπη με τη σύγκρουση τρένων, που είχε ως συνέπεια δεκάδες νεκρούς και τραυματίες.

Με απόφαση του πρωθυπουργού κηρύχθηκε τριήμερο εθνικό πένθος για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών, από την 1η έως και την 3η Μαρτίου, με μεσίστια έπαρση σημαίας σε όλα τα δημόσια κτίρια και αναστολή των δημόσιων εορταστικών εκδηλώσεων.

Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Πυροσβεστικής, οι νεκροί ανέρχονται σε 38, αλλά η εκτίμηση είναι ότι ο αριθμός αυτός θα ανέβει.

Παράλληλα, 66 άτομα νοσηλεύονται σε νοσοκομεία, εκ των οποίων οι 60 σε απλές κλίνες και οι υπόλοιποι 6 σε ΜΕΘ.

Όπως τόνισε ο εκπρόσωπος της Πυροσβεστικής κ. Βαθρακογιάννης, η επιχείρηση έρευνας για τον εντοπισμό εγκλωβισμένων ατόμων στον τόπο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών παραμένει σε εξέλιξη.

Η «κατάρα» των Τεμπών
Ωστόσο, δεν είναι η πρώτη φορά που η χώρα μας θρηνεί πολλά θύματα σε δυστύχημα στα Τέμπη, καθώς έχουν προηγηθεί ακόμα δύο σοκαριστικά και πολύνεκρα τροχαία στην περιοχή, που θα μείνουν για πάντα χαραγμένα στη μνήμη όλων.

4 Οκτωβρίου 1999: Μαύρη ημέρα για τον ΠΑΟΚ
Στις 4 Οκτωβρίου 1999, δύο χιλιόμετρα πριν από τα διόδια των Τεμπών, σχεδόν μιάμιση ώρα πριν τον τελικό προορισμό του, το τουριστικό λεωφορείο της εταιρείας Relax Travel, στο οποίο επενέβαιναν 77 οπαδοί του ΠΑΟΚ, συνάντησε τον θάνατο.

Ο οδηγός του λεωφορείου Κώστας Μανωλάς έδωσε τη θέση του στον 19χρονο Γιάννη Ντοκούση, γιο του ιδιοκτήτη του ταξιδιωτικού πρακτορείου που είχε αναλάβει την εκδρομή στην Αθήνα.

Δείτε το βίντεο:

Πριν από τα διόδια, ο νεαρός οδηγός (την ώρα του δυστυχήματος ο Μανωλάς κοιμόταν) επιχείρησε προσπέραση. Συγκρούστηκε όμως πλαγιομετωπικά με φορτηγό από το αντίθετο ρεύμα, το οποίο κατευθυνόταν προς τη Λάρισα και οδηγούσε ο 68χρονος Αστέριος Αγκζιώτης.

Το λεωφορείο ανετράπη, με συνέπεια 7 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους: οι Χαράλαμπος Ζαπουνίδης, 20 ετών, ο Δημήτριος Ανδρεαδάκης, 25 ετών, η Χριστίνα Τζιόβα, 18 ετών, ο Αναστάσιος Θέμελης, 22 ετών, ο Γεώργιος Γκανάτσιος, 17 ετών, ο Κυριάκος Λαζαρίδης, 17 ετών, καθώς και ο οδηγός του φορτηγού, Αστέριος Αγκζιώτης.

13 Απριλίου 2003: Ανείπωτη τραγωδία με 21 νεκρούς μαθητές
Την Κυριακή 13 Απριλίου 2003, περίπου στις 19:30, 21 μαθητές που επέστρεφαν στο Μακροχώρι Ημαθίας από σχολική εκδρομή στην Αθήνα, έχασαν ακαριαία τη ζωή τους.

 Πηγή: EUROKINISSI

Πηγή: EUROKINISSI
Το λεωφορείο στο οποίο επέβαιναν οι μαθητές βρισκόταν στην κοιλάδα των Τεμπών με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη. Στο αντίθετο ρεύμα κινούνταν ένα φορτηγό που μετέφερε νοβοπάν από τον Προβατώνα του Έβρου. Ο οδηγός έχασε ξαφνικά τον έλεγχό του και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το λεωφορείο. Από τη μοιραία σύγκρουση σκοτώθηκαν επί τόπου 21 μαθητές και τραυματίστηκαν άλλοι 9.

 ΠΗΓΗ: EUROKINISSI

ΠΗΓΗ: EUROKINISSI
Τα σωστικά συνεργεία που έφτασαν στο σημείο έκαναν πάνω από δύο ώρες να απεγκλωβίσουν νεκρούς και τραυματίες. Τα νοβοπάν που μετέφερε το φορτηγό έκοψαν το πούλμαν σαν μαχαίρια. Ο οδηγός οδηγούσε επί έξι ώρες χωρίς διάλειμμα και τα ελαστικά του δεν ήταν σε καλή κατάσταση.

Από την άλλη, το λεωφορείο είχε κριθεί ακατάλληλο λόγω παλαιότητας και έπρεπε να είχε αποσυρθεί τουλάχιστον τρεις μήνες πριν.

 ΠΗΓΗ: EUROKINISSI

ΠΗΓΗ: EUROKINISSI

https://www.iefimerida.gr/ellada/tempi-katara-treis-tragodies-24-hronia

Δραματικές στιγμές περνούν συγγενείς και φίλοι των αγνοούμενων της εθνικής τραγωδίας στα Τέμπη - Αναζητούν εναγωνίως μια αχτίδα ελπίδας μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και κάνουν έκκληση σε όποιον γνωρίζει κάτι να τους ενημερώσει

Σκηνές αρχαίας τραγωδίας εκτυλίχθηκαν έξω από τα νοσοκομεία της Λάρισας, όπου συγγενείς επιβατών του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη αναζητούσαν τα αγαπημένα τους πρόσωπα, ελπίζοντας τουλάχιστον ότι θα είναι ανάμεσα στους τραυματίες και όχι μέσα στη μακάβρια λίστα των νεκρών. 

38 επισήμως οι νεκροί

Σημειώνεται ότι η τελευταία επίσημη ενημέρωση των Αρχών έκανε λόγο για 38 ανθρώπους που έχασαν τη ζωή τους. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ενημέρωση από την Πυροσβεστική, μέχρι στιγμής, έχουν ανασυρθεί 38 νεκροί.

 
 
 

Από τους 72 νοσηλευόμενους επιβάτες, 15 πήραν εξιτήριο και παραμένουν για νοσηλεία 57 επιβάτες, εκ των οποίων 6 στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.

Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, 194 επιβάτες μεταφέρθηκαν με 5 λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη, με 6ο λεωφορείο 20 επιβάτες στη Λάρισα καθώς και 8 επιβάτες μεταφέρθηκαν στην Κατερίνη.

 

Αυτή την ώρα συνεχίζεται η διαδικασία ταυτοποίησης των θυμάτων που έχουν μεταφερθεί στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας. Για τη διαδικασία βιολογικής ταυτοποίησης μέχρι στιγμής έχουν ληφθεί 17 δείγματα DNA από τις σορούς και 23 δείγματα από συγγενείς των επιβατών.

Επίσης από το σημείο του δυστυχήματος συνεχίζεται από τις δυνάμεις της Ελληνικής Αστυνομίας η περισυλλογή των προσωπικών αντικειμένων και των αποσκευών των επιβατών.

Παράλληλα υπό την εποπτεία του αρμόδιου εισαγγελέα έχει συλλεχθεί προανακριτικό υλικό, από το σταθμαρχείο της Λάρισας, το σημείο του δυστυχήματος και άλλα σημεία ενδιαφέροντος.

Υπενθυμίζεται ότι έχει συλληφθεί από το Τμήμα Τροχαίας Λάρισας ο 59χρονος σταθμάρχης, ενώ η προανάκριση συνεχίζεται.

Το κλίμα είναι βαρύ στο Γενικό Νοσοκομείο της Λάρισας, καθώς συγγενείς των θυμάτων της αμαξοστοιχίας βρίσκονται στο σημείο και καλούνται για ταυτοποίηση των σορών.

Οι συγγενείς των θυμάτων λαμβάνουν ψυχολογική υποστήριξη από ειδική ομάδα, ενώ άλλοι αναζητούν τους δικούς τους ανθρώπους, οι οποίοι παραμένουν αγνοούμενοι.

 

Θρίλερ με τις αναζητήσεις των αγνοούμενων

Οι ώρες αγωνίας που ζουν οι συγγενείς και οι φίλοι των αγνοούμενων δεν περιγράφονται. Είναι ενδεικτικό το γεγονός ότι πολλοί καταφεύγουν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κάνοντας μια ύστατη προσπάθεια να μάθουν κάποιο καλό νέο.

Ανεβάζουν αναρτήσεις με στοιχεία των δικών τους προσώπων και περιμένουν μια χαρμόσυνη είδηση από κάποιον χρήστη του διαδικτύου που ίσως έχει δει ή έχει ακούσει κάτι για τους αγαπημένους τους.

Την ίδια ώρα, στη δημοσιότητα δόθηκε η λίστα με τα ονόματα όλων των τραυματιών.

Όλη τη νύχτα θα συνεχιστεί η επιχείρηση έρευνας

«Η επιχείρηση έρευνας και απεγκλωβισμού στο σημείο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος είναι σε εξέλιξη και θα συνεχιστεί κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Αυτή την ώρα επιχειρούν 72 πυροσβέστες με 24 οχήματα, 3 ομάδες της Ειδικής Μονάδας Αντιμετώπισης Καταστροφών και 2 ομάδες της Ειδικής Μονάδας Δασικών Επιχειρήσεων, ενώ, συνεχής είναι η παρουσία του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας.

Οι δυνάμεις, αφού ολοκλήρωσαν τις έρευνές τους στο βαγόνι της πρώτης θέσης, της επιβατικής αμαξοστοιχίας, και στο βαγόνι - εστιατόριο, τώρα επιχειρούν στο πρώτο επιβατικό βαγόνι της δεύτερης θέσης. Υπενθυμίζεται ότι η διαδικασία ταυτοποίησης στο βαγόνι - εστιατόριο διεξήχθη υπό ακραίες συνθήκες υψηλού πυροθερμικού φορτίου της τάξεως των 1300 βαθμών κελσίου, γεγονός που δυσχέραινε τη σχετική διαδικασία.

Αυτή τη στιγμή με τη βοήθεια των γερανοφόρων οχημάτων ανασηκώνεται ο πρώτος συρμός της δεύτερης θέσης ώστε να επιχειρήσουν οι ομάδες διάσωσης σε όλο το εύρος του δεύτερου βαγονιού.

Επίσης, γίνεται προσπάθεια και από άλλα γερανοφόρα οχήματα προκειμένου να απομακρυνθούν από το σημείο, οι δύο μηχανές της εμπορικής αμαξοστοιχίας, για να διευκολυνθεί το έργο της έρευνας και απεγκλωβισμού, αλλά και για να ελευθερωθεί η σιδηροδρομική γραμμή.

 

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: 36 οι νεκροί, 66 οι τραυματίες στα νοσοκομεία -Στο «φως» τα αίτια της τραγωδίας

Στους 36 αυξήθηκε ο αριθμός των νεκρών του τραγικού δυστυχήματος από την σύγκρουση τρένων στα Τέμπη. Στα νοσοκομεία μεταφέρθηκαν 85 τραυματίες, από τους οποίους οι 66 παραμένουν για νοσηλεία.

«Όλες οι ενέργειες επικεντρώνονται στα πρώτα βαγόνια. Ο επιβεβαιωμένος αριθμός των νεκρών ανέρχεται σε 36 και 66 νοσηλεύονται. Οι 60 σε απλές κλίνες και 6 διασωληνωμένοι», ανέφερε σε νεότερη ενημέρωση ο εκπρόσωπος Τύπου του Πυροσβεστικού Σώματος, πύραρχος Βασίλης Βαθρακογιάννης.

Οι έρευνες συνεχίζονται. Φόβος όλων είναι πως ο αριθμός των νεκρών αναμένεται να αυξηθεί τις επόμενες ώρες, καθώς τα δύο πρώτα βαγόνια έχουν καταπλακωθεί και οι άνδρες των διασωστικών συνεργείων πραγματοποιούν με δυσκολία έρευνες για εγκλωβισμένους.

Σε επιφυλακή έχουν τεθεί και τα νοσοκομεία Παπανικολάου και Γεννηματά στη Θεσσαλονίκη, τα οποία διαθέτουν ειδική μονάδα για εγκαυματίες. Σε επιφυλακή βρίσκονται και τα νοσοκομεία της Αττικής.

Σε πρωτόκολλο συναγερμού έχει τεθεί η πρώτη στρατιά και στρατιωτικές δυνάμεις της Θεσσαλίας, ενώ σε επιφυλακή βρίσκονται τα στρατιωτικά νοσοκομεία της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Την ώρα της σύγκρουσης, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε η εταιρεία Hellenic Train, επέβαιναν περίπου 350 επιβάτες.

Oι πρώτες πληροφορίες για το τι μπορεί να οδήγησε στην σφοδρότατη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών αρχίζουν σταδιακά να γίνονται γνωστές, ωστόσο μένει να επιβεβαιωθούν.

Στο ύψος του Ευαγγελισμού, λίγο έξω από τη Λάρισα, δύο αμαξοστοιχίες, μια εμπορευματική, που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Αθήνα, και η αμαξοστοιχία IC 62 που είχε αναχωρήσει από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη, συγκρούστηκαν μετωπικά. Αυτό που προκύπτει από τις έως τώρα πληροφορίες, είναι πως η επιβατική αμαξοστοιχία ήταν εκείνη που μπήκε ανάποδα στη γραμμή καθόδου, με αποτέλεσμα να υπάρξει η μετωπική σύγκρουση.

Όπως μεταδίδει η ΕΡΤ, το επιβατικό τρένο φεύγοντας από τη Λάρισα έπρεπε να παραμείνει στην άνοδο, ωστόσο είχε διακλαδωθεί και βρισκόταν στην κάθοδο προς Αθήνα όπου κινούταν η εμπορική αμαξοστοιχία.

Σύμφωνα με όσα μετέδωσε νωρίτερα ο τηλεοπτικός σταθμός Mega, υπάρχει ισχυρό ενδεχόμενο το δυστύχημα να προκλήθηκε από την πτώση ενός καλωδίου και κατ’ επέκταση από ένα ανθρώπινο λάθος. Συγκεκριμένα, το απόγευμα της Τρίτης (28/2) στα Παλαιοφάρσαλα φέρεται να υπήρξε πρόβλημα στις γραμμές των τρένων, καθώς ένα καλώδιο που μεταφέρει ρεύμα στις ράγες είχε πέσει και αυτό προκάλεσε μεγάλη καθυστέρηση στην κυκλοφορία των τρένων. Πληροφορίες που δεν έχουν επιβεβαιωθεί αναφέρουν πως αυτό το καλώδιο που είχε πέσει, είχε σαν αποτέλεσμα να γίνει η αλλαγή στα κλειδιά των γραμμών χειροκίνητα και όχι μηχανικά. Εκεί εικάζεται ότι μπορεί να έχει γίνει το ανθρώπινο λάθος, που οδήγησε στη μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων, με σφοδρότητα, και να προκληθεί αυτή η ανείπωτη τραγωδία.

Η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή που βαγόνια κόπηκαν στα δύο, τυλίχθηκαν στις φλόγες και μετατράπηκαν σε μία άμορφη μάζα σιδερικών.

Η ενημέρωση των Αρχών για το δυστύχημα έγινε από εγκλωβισμένο επιβάτη, ο οποίος ειδοποίησε στις 23:24 μέσω του κινητού τηλεφώνου του το 112 και έτσι κινητοποιήθηκαν οι Αρχές. 

 

Πληροφορίες λένε ότι εάν, το δυστύχημα γινόταν μέσα στη σήραγγα των Τεμπών, οι αριθμοί της τραγωδίας θα ήταν ακόμα πιο εφιαλτικοί, με τις θερμοκρασίες από την πυρκαγιά να ξεπερνούν τους 1.500 βαθμούς Κελσίου.

Στο Αστυνομικό Τμήμα Λάρισας οδηγήθηκε τα ξημερώματα ο σταθμάρχης βάρδιας του ΟΣΕ Λαρίσης. Στο ΑΤ Λάρισας βρίσκεται και υπεύθυνος της εταιρείας Hellenic Train.

Ο υπουργός Θ. Πλεύρης μόλις πληροφορήθηκε το τραγικό δυστύχημα στη 1 μετά τα μεσάνυχτα μετέβη στον τόπο του δυστυχήματος συνοδευόμενος από τον πρόεδρο της ΕΚΕΠΥ ΕΚΑΒ, Νίκο Παπαευσταθίου, ενώ σε σύντομη δήλώσή του ο κ. Πλεύρης τόνισε πως η επιχείρηση είναι σε εξέλιξη και τα νοσοκομεία βρίσκονται σε ετοιμότητα. «Έχουμε μια τραγωδία.Οι συγγενείς έρχονται, τους διαβάζουμε τα ονόματα», είπε αργότερα σε δηλώσεις του.

 height="1020" class="alignnone size-full wp-image-1144081" style="max-width: 100%;  

«Άνθρωποι ούρλιαζαν, λύγισε 90 μοίρες το τρένο»

«Σπάγανε τζάμια και ούρλιαζαν άνθρωποι. Στο βαγόνι, πανικός. Ένα από τα παράθυρα είχε μπει όλο προς τα μέσα μαζί με τον τοίχο, σα να καταρρέει από το βάρος ενός σίδερου που ερχόταν από το δίπλα τρένο ή απ’ όπου συγκρουστήκαμε», περιγράφει νεαρός επιβάτης στον ΣΚΑΪ.

Εξήγησε ότι δεν είδε τίποτα κατά τη στιγμή της σύγκρουσης, απλώς άρχισε το τρένο να τραντάζεται όλο και περισσότερο.

«Πήγα μπροστά με τα πόδια κι είδα το χειρότερο σημείο της σύγκρουσης. Το τρένο είχε λυγίσει ολόκληρο 90 μοίρες, είχε πέσει στο γκρεμό και το μισό ήταν στον αέρα να κρέμεται και να φλέγεται ολόκληρο. Είχε πέντε τραυματίες μόνο στο σημείο που ήμουν εγώ», προσθέτει ο επιβάτης. 

 

Αγοραστός: «Δεν υπάρχουν τα βαγόνια 1 και 2»

Για τη σφοδρότητα της σύγκρουσης και την τραγωδία που συντελέστηκε στα Τέμπη, μίλησε ο κ. Κώστας Αγοραστός. Ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας ανέφερε πως 250 επιβάτες έχουν φτάσει στη Θεσσαλονίκη μέσω λεωφορείων, ενώ αρκετοί τραυματίες έχουν διακομιστεί στα νοσοκομεία της Λάρισας.

«Δυστυχώς περιμένουμε να δούμε τον αριθμό των ανθρώπων που έχασαν άδικα τη ζωή τους. Είναι τραγικό αυτό που συμβαίνει. Τραγικό», είπε χαρακτηριστικά στην ΕΡΤ ο κ. Αγοραστός. Όπως ανέφερε, τα βαγόνια 1 και 2 δεν υπάρχουν, ενώ στη συνέχεια εξήγησε τις διαδικασίες που ακολουθούνται στην επιχείρηση έρευνας και διάσωσης ανάμεσα στα συντρίμμια των δύο τρένων.

 

Ενημερώθηκε άμεσα ο πρωθυπουργός

Ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε από την πρώτη στιγμή για το τραγικό συμβάν. Στο Κέντρο Επιχειρήσεων της Πολιτικής Προστασίας βρίσκονται από τα μεσάνυχτα ο υπουργός Χρήστος Στυλιανίδης και ο Υφυπουργός Βαγγέλης Τουρνάς, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Γιάννης Μπρατάκος, ο Αρχηγός και η ηγεσία του Πυροσβεστικού Σώματος.

Τηλέφωνα που μπορούν να επικοινωνούν οι συγγενείς

Τα τηλέφωνα επικοινωνίας για συγγενείς επιβατών των τρένων που συγκρούστηκαν το βράδυ της Τρίτης στη Λάρισα έδωσε η ΕΛΑΣ λίγο μετά τις 7:20 το πρωί της Τετάρτης: 2410683175 / 76 

Στο πένθος έχει τυλιχτεί η κοινωνία της Σύρου μετά τον ξαφνικό θάνατο του ποδοσφαιριστή του ΑΟ Πάγου, Κώστα Φελουτζή.
Σύμφωνα με το sportcyclades.gr, ο 28χρονος ένιωσε αδιαθεσία, με αποτέλεσμα να μην ακολουθήσει την αποστολή της ομάδας για την Τήνο.

Το μεσημέρι μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο σε κρίσιμη κατάσταση και παρά τις προσπάθειες των γιατρών δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.

Μέσα σε λίγες μόλις ημέρες αφανίστηκε μία τριμελής οικογένεια στην Καλαμπάκα του Νομού Τρικάλων, προκαλώντας θλίψη στην τοπική κοινωνία.
Η οικογένεια, σύμφωνα με τον ενημερωτικό ιστότοπο tameteora.gr, αποτελούνταν από μία μητέρα, ένας πατέρα και τον γιο τους.

Η πρώτη, Βασιλική Σιούτα-Πόσιου απεβίωσε σε ηλικία 85 ετών και κηδεύτηκε στις 19 Ιανουαρίου.

Στις 26 Ιανουαρίου απεβίωσε ο σύζυγος Αθανάσιος Πόσιος, ενώ το Σάββατο (11/2) απεβίωσε και ο 54χρονος γιος τους Κωνσταντίνος.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/418470/tragodia-stin-kalampaka-afanistike-trimelis-oikogeneia-mesa-se-liges-imeres

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot