Μια εξαιρετικά ευχάριστη εξέλιξη για τον Έλληνα αθλητή

Οι κόποι και οι θυσίες των προηγούμενων ετών απέδωσαν καρπούς για τον 11χρονο Σπύρο-Μάριο Φουρθιώτη, ο οποίος κάνει ένα από τα όνειρά του πραγματικότητα και φέτος θα αγωνίζεται στο κορυφαίο Ισπανικό Πρωτάθλημα ESBK και συγκεκριμένα στην κατηγορία Moto4.

Η Ιταλική ομάδα Rotek GP Factory Racing παρακολουθούσε από καιρό τις επιδόσεις του Έλληνα πιλότου στις πίστες του Ιταλικού Πρωταθλήματος, όπου πέρυσι ο Σπύρος-Μάριος έδωσε τον καλύτερό του εαυτό αγωνιζόμενος σε 3 διαφορετικά Πρωταθλήματα και 5 συνολικά κατηγορίες!
Οι άνθρωποι της Ιταλικής ομάδας, που τα τελευταία χρόνια αγωνίζεται στο Ισπανικό Πρωτάθλημα, ήθελαν οπωσδήποτε να υπογράψουν τον Έλληνα οδηγό, κάτι το οποίο οριστικοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες.
Έτσι, από το 2020, ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης θα αγωνίζεται στην κατηγορία Moto4 των ESBK με τα χρώματα της Rotek GP Factory Racing. Μια εξέλιξη που γεμίζει χαρά όλους τους Έλληνες φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Κι αυτό επειδή, όπως είναι γνωστό, το Ισπανικό Πρωτάθλημα είναι αυτό που τα τελευταία χρόνια προσελκύει σταθερά την αφρόκρεμα των πιλότων από όλο τον κόσμο.
Μάλιστα η Moto4 είναι ο προθάλαμος για την Moto3 του Ισπανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας, μια κατηγορία που εδώ και μερικά χρόνια έχει μετονομαστεί σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior, αντικατοπτρίζοντας το κορυφαίο επίπεδο των οδηγών που αγωνίζονται σ’ αυτή.
Αρκεί να θυμίσουμε ότι από το συγκεκριμένο Πρωτάθλημα πέρασαν αναβάτες όπως ο Marc Marquez, ο Fabio Quartararo, ο Alex Rins ή ο Maverick Vinales, που αγωνίζονται τα τελευταία χρόνια στο MotoGP.
Ωστόσο η Moto4 είναι μια κορυφαία και πολύ δύσκολη κατηγορία, στην οποία μέχρι και πέρυσι αγωνιζόντουσαν 36 αθλητές από όλο τον κόσμο! Η κατηγορία είναι ενιαία, με μόνο το πλαίσιο να διαφοροποιείται. Έχει προδιαγραφές Moto3 Παγκοσμίου και ενιαίο κινητήρα Honda CRF 150.
Φέτος θα γίνουν 13 αγώνες σε 6 διαφορετικές πίστες, συμπεριλαμβανομένων και πιστών του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, όπως είναι η Jerez, η Valencia, η Aragon και το Montmelo (Βαρκελώνη).
Η Moto4 των ESBK ξεκινά στις 4 και 5 Απριλίου με τον πρώτο αγώνα να γίνεται στην Jerez, ενώ στην ίδια πίστα, την 1η Νοεμβρίου, θα πέσει η αυλαία του Πρωταθλήματος. Νωρίτερα, στις 21 και 22 Μαρτίου θα γίνει στην Jerez το πρώτο επίσημο τεστ της κατηγορίας για το 2020.
Στο τεστ αυτό θα δώσει το παρών – για πρώτη φορά με την καινούργια του ομάδα – ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης, ο οποίος θα βρίσκεται στην Ισπανία λίγες ημέρες νωρίτερα για να πάρει μέρος και σε ένα ιδιωτικό τεστ που έχει προγραμματίσει η ομάδα.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς θα υπάρχει συνεχής ενημέρωση μέσω Δελτίων Τύπου από την ομάδα, για τις αγωνιστικές επιδόσεις του Σπύρου-Μάριου στις πίστες του Ισπανικού Πρωταθλήματος.

Η χαρά και η υπερηφάνεια ήταν έκδηλη στα πρόσωπα των ανθρώπων που απάρτιζαν την Ελληνική αποστολή για το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών που έλαβε χώρα στις 24 και 25 Αυγούστου στο Assen της Ολλανδίας.
Στη μικρή πίστα της πιο ιστορικής πίστας στον κόσμο, ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης από την Κω κατάφερε για μια ακόμη φορά να καταπλήξει τους παρευρισκομένους τόσο με το χαρακτήρα του, όσο και με το ταλέντο και την ταχύτητά του.
Ήταν Σάββατο πρωί, με αρκετή βροχή στην πίστα, όταν Έλληνες και ξένοι δεν πίστευαν στα μάτια τους βλέποντας τον νεαρό Έλληνα αναβάτη να διαλύει τον ανταγωνισμό στο βρεγμένο με διαφορές που ξεπερνούσαν το ένα δευτερόλεπτο! Και να σκεφτεί κανείς ότι ο Σπύρος-Μάριος δεν είχε την ευκαιρία να κάνει προπόνηση στην πίστα, στην οποία βρίσκονταν από την Δευτέρα αρκετοί εκ των αντιπάλων του.
Ο καιρός δεν ήταν σύμμαχος με τη βροχή πότε να ξεκινά και πότε να σταματά, καθιστώντας πρακτικά αδύνατη την επιλογή των ελαστικών, ενώ και η συμμετοχή του Σπύρου-Μάριου σε δυο διαφορετικές κατηγορίες (αγωνίστηκε τόσο στην Ohvale 110, όσο και στην Ohvale 160) έβαλε σε δοκιμή τις σωματικές και πνευματικές αντοχές του Έλληνα από την Κω.
Στη βροχή ο Σπύρος-Μάριος δεν θα είχε πρόβλημα να πάρει άνετα τις pole positions και στις δυο κατηγορίες. Το μισό-μισό και ο άστατος καιρός, όμως, τον περιόρισαν στην 3η θέση στις κατατακτήριες των Ohvale 110 και 160.
Στο στεγνό έγιναν οι δυο αγώνες (ανά κατηγορία) για την ανάδειξη του πρωταθλητή, με τον Σπύρο-Μάριο Φουρθιώτη να δίνει τον καλύτερό του εαυτό μέσα στην πίστα. Η επιβράβευση ήρθε στην κατηγορία των 110cc, όπου με δυο τρίτες θέσεις ο Έλληνας από την Κω ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου, παρά το ότι – όπως αποδείχτηκε μετά τον αγώνα – η μοτοσυκλέτα του είχε θέμα με το καρμπυρατέρ, με αποτέλεσμα να μην έχει τη δύναμη στις ευθείες που είχαν οι αντίπαλοί του.
Στα 160cc θα μπορούσε και πάλι να ανέβει στο βάθρο των νικητών, μιας και μετά τον πρώτο αγώνα – όταν και τερμάτισε στην 3η θέση πάλι – ήταν ακόμα πιο δυνατός και αποφασισμένος. Ξεκίνησε πάρα πολύ καλά με το σβήσιμο των φώτων, αλλά στις πρώτες στροφές τον έκλεισαν και τον έβγαλαν εκτός πίστας, με αποτέλεσμα να χάσει αρκετά μέτρα και να μην μείνει κοντά στο γκρουπ των πρώτων, τερματίζοντας στην 5η θέση.
Συνολικά ήταν 4ος στα 160cc, ωστόσο άφησε πάρα πολύ καλές εντυπώσεις στους ανθρώπους όλων των ομάδων με τη μαχητικότητα και το πείσμα του. Καρπός των κόπων του, αλλά και όλης της ομάδας, ήταν ένα βάθρο στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά!

Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης #28
«Είμαι πολύ χαρούμενος με την απόδοσή μου στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα και όχι τόσο για τη θέση και το βάθρο, όσο για την εικόνα που έδειξα. Είχα εμπιστοσύνη στις δυνάμεις μου, αντεπεξήλθα με τον καλύτερο τρόπο σε ένα απαιτητικό πρόγραμμα με συνεχείς δοκιμές και αγώνες σχεδόν χωρίς διάλειμμα από κατηγορία σε κατηγορία κι έδειξα ότι είχα το ρυθμό και την ταχύτητα να κοντράρω οδηγούς από όλη την Ευρώπη. Πιστεύω ότι αν δεν αντιμετώπιζα το πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα μου, θα μπορούσα να διεκδικήσω τη νίκη και ν’ ανεβάσω την Ελληνική σημαία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Ωστόσο και η 3η θέση με κάνει να νοιώθω δικαιωμένο για την προσπάθεια όλης της ομάδας. Τους ευχαριστώ για τη δύναμη που μου έδωσαν, όπως ευχαριστώ μέσα από την καρδιά μου την οικογένειά μου, τους Έλληνες που στέκονται στο πλευρό μου και τους χορηγούς που στηρίζουν αυτή την προσπάθεια. Το βάθρο το αφιερώνω σε αυτούς!»

Έκλεψε την παράσταση και ανέβηκε στο βάθρο των νικητών ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης στο Ιταλικό πρωτάθλημα με την Blue Star Ferries στο πλευρό του! Ο πρώτος αγώνας του CNV MOTOASI είχε ακυρωθεί λόγω κακοκαιρίας κι έτσι ουσιαστικά το πρωτάθλημα ξεκίνησε στις 25 και 26 Μαΐου, στην πολύ όμορφη πίστα Adria Raceway. Ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης είχε μπροστά του μια μεγάλη πρόκληση, καθώς θα έπαιρνε μέρος σε δυο κατηγορίες ταυτόχρονα (110cc / 160cc με πάνω από 20 οδηγούς η κάθε μία), μέσα σε μια πίστα που όλοι σχεδόν οι αντίπαλοί του την έχουν «γυρίσει» εκατοντάδες φορές, καθώς οι περισσότεροι εξ αυτών μένουν πολύ κοντά. Επιπλέον, στην προσπάθεια των διοργανωτών να καλυφθούν οι πρώτοι δυο χαμένοι αγώνες, είχε αποφασιστεί ότι θα γίνονταν τρεις αγώνες ανά κατηγορία (2 συν ένας από τους πρώτους δυο που αναβλήθηκαν), ενώ τριπλός θα είναι και κάποιος άλλος αγώνας στη συνέχεια. Ο Έλληνας αναβάτης – αλλά και η ομάδα του – είχαν μπροστά τους έναν Γολγοθά με συνεχή sessions και αστραπιαίες αλλαγές, μιας και έπρεπε σε λιγοστό χρόνο να κάνουν τις απαραίτητες ρυθμίσεις ώστε να είναι έτοιμοι για κάθε κατηγορία ξεχωριστά. Πέραν όλων των άλλων, ο συγκεκριμένος αγώνας είχε και μια άλλη ιδιαιτερότητα: ήταν ο πρώτος στην ιστορία που έγινε νύχτα, υπό το φως των προβολέων, όπως ακριβώς και οι αγώνες στο Qatar για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, συνειδητοποιεί κανείς την τιτάνια προσπάθεια που κατέβαλε ο Έλληνας οδηγός, αλλά και τα ατελείωτα ψυχικά αποθέματα του ίδιου και της ομάδας του. Κι όμως οι πρώτοι αγώνες του Σαββάτου δεν ξεκίνησαν ιδανικά για τον Σπύρο-Μάριο. Το βράδυ η πίστα είχε πολλή υγρασία και η μοτοσυκλέτα δεν ήταν σωστά στημένη γι’ αυτές τις συνθήκες. Ενήργησε όμως έξυπνα και συνειδητοποιώντας γρήγορα ότι δεν θα μπορούσε να κυνηγήσει τους μπροστά, πήρε μια 6η (110cc) και μια 7η (160cc) θέση, μαζεύοντας σημαντικούς βαθμούς για τη συνέχεια. Την Κυριακή ήταν που θα έδειχνε το δυνατό του πρόσωπο. Παρά την κούραση, ρίχτηκε αποφασισμένος στη μάχη και πάλεψε σαν ίσος απέναντι σε αντιπάλους που γνώριζαν πολύ καλά την Adria Raceway. Στον πρώτο αγώνα (3ος κατά σειρά) των 110cc, ο Σπύρος-Μάριος έκανε δυνατή εκκίνηση και γρήγορα κέρδισε μια θέση, ανεβαίνοντας στην 4η από την 5η που ξεκίνησε. Κυνήγησε και έπιασε τον τρίτο και μετά από μια ωραία μάχη, κατάφερε να τον νικήσει στον τελευταίο γύρο του αγώνα και να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου! Ακολούθησε ο αγώνας στα 160cc, με τον Έλληνα οδηγό να κρατάει ένα σταθερό γυρολόγιο σε όλη τη διάρκειά του, κατακτώντας θέση στην πεντάδα! Στον επόμενο αγώνα των 110cc, έχοντας δυνατή ψυχολογία μετά την προηγούμενη επιτυχία του, ανέβηκε γρήγορα στην 3η θέση. Με δυνατούς χρόνους σε κάθε γύρο, κατάφερε να φτάσει τον οδηγό που ήταν στην πρώτη θέση και να δώσει πολλές και σκληρές μάχες μαζί του. Το θέαμα ήταν εξαιρετικό και η δεύτερη θέση που τελικά πήρε ο Σπύρος-Μάριος, ήταν μια ακόμα επιβεβαίωση του ταλέντου του. Στον τελευταίο αγώνα του εξαντλητικού διημέρου για τον Έλληνα πιλότο από την Κω, θα περίμενε κανείς ότι η κούραση θα τον είχε καταβάλει. Όμως και πάλι κατάφερε να εκπλήξει ευχάριστα τους πάντες και απέναντι στους 25 οδηγούς της κατηγορίας των 160cc, να πάρει την 4η θέση χάνοντας το βάθρο κυριολεκτικά για μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου. Η συνολική παρουσία του Σπύρου-Μάριου δεν πέρασε απαρατήρητη και πολλές από τις ομάδες έδωσαν συγχαρητήρια στον οδηγό μας, τόσο για την ταχύτητά του όσο και για το αγωνιστικό του ήθος. Η ομάδα και ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης θέλουν να ευχαριστήσουν όλους τους χορηγούς τους για τη σταθερή στήριξή τους και καλωσορίζουν την Blue Star Ferries, το νέο μεγάλο χορηγό του Σπύρου-Μάριου, η παρουσία του οποίου ανέβασε στα ύψη τη ψυχολογία του Έλληνα οδηγού, δίνοντάς του την απαραίτητη ώθηση ώστε να καταφέρει να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις και να επιστρέψει στην Ελλάδα με δυο ακόμα βάθρα στο ενεργητικό του. Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης #28 «Μετά το τέλος αυτών των πολύ κουραστικών ημερών, νοιώθω αρκετά καταπονημένος αλλά και χαρούμενος συγχρόνως, μιας και πέτυχα το στόχο μου που ήταν να ανέβω τουλάχιστον μια φορά στο βάθρο. Ειδικά σ’ αυτή την πίστα τα πράγματα ήταν πολύ πιο δύσκολα για εμένα, μιας και οι περισσότεροι αντίπαλοί μου την έχουν οδηγήσει πάρα πολλές φορές. Για εμένα ήταν η δεύτερη φορά που αγωνίζομαι στην Adria και πιστεύω ότι κάναμε καλή δουλειά. Φυσικά δεν ξεχνάω ποτέ την πολύτιμη υποστήριξη της οικογένειάς μου και των χορηγών μας και ειδικά την Blue Star Ferries που μας γέμισε χαρά, συμβάλλοντας και αυτή στις μάχες που έδωσα εδώ για να ανεβάσω την Ελληνική σημαία 2 φορές στο βάθρο».

Το φετινό αγωνιστικό πρόγραμμα του Σπύρου-Μάριου Φουρθιώτη ξεκινά αυτό το Σ/Κ στις 13 και 14 Απριλίου, στην Ιταλία, στην κατηγορία Ohvale 160 του πρωταθλήματος CIV Junior. Η ομάδα του νεαρού Έλληνα αναβάτη από την Κω, θα ονομάζεται από φέτος KOULIAS GROUP – ARGO RACING TEAM.

Ιδιοκτήτης και Team Manager της ομάδας είναι ο Μεθόδιος Φουρθιώτης, πρώην αναβάτης motocross και πατέρας του Σπύρου-Μάριου, ενώ για την τεχνική προετοιμασία και το στήσιμο της μοτοσυκλέτας φροντίζει η Michopoulos Energy Team με επικεφαλής τον Βασίλη Μιχόπουλο.

Στην Ιταλία η ομάδα συνεργάζεται και συστεγάζεται με την 4 Tempi Moto Store, η οποία συμβάλλει με την τεχνογνωσία της στην προετοιμασία και τον τελικό έλεγχο της μοτοσυκλέτας του Σπύρου-Μάριου Φουρθιώτη.

Ο αγώνας αυτό το Σ/Κ, που θα γίνει στην πίστα Cervesina-Tazio Nuvolari, θα είναι ο πρώτος μιας έντονης αγωνιστικής χρονιάς για τον νεαρό Έλληνα αναβάτη, ο οποίος θα συμμετάσχει σε τρία Πρωταθλήματα (CIV Junior / CNV MOTOASI / Πανευρωπαϊκό).

Στόχος για τον Σπύρο-Μάριο είναι η συλλογή πολύτιμων εμπειριών από τα κορυφαία αυτά πρωταθλήματα, εμπειρίες που θα τον βοηθήσουν να βελτιωθεί ως αναβάτης και ν’ ανεβάσει επίπεδο την αγωνιστική του καριέρα.

Μια καριέρα που στηρίζουν με κάθε τρόπο οι πολλοί χορηγοί που στέκονται αρωγοί στη δύσκολη πορεία που έχει χαράξει ο νεαρός Φουρθιώτης. Λίγες ημέρες πριν στηθεί στη γραμμή εκκίνησης για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης, ή αλλιώς Fourquez28 όπως έχει γίνει γνωστός στους περισσότερους, θέλει να ευχαριστήσει τον κάθε ένα χορηγό του ξεχωριστά.

Είναι η δική τους ηθική και οικονομική συμπαράσταση αυτή που του δίνει δύναμη και κουράγιο να μένει σταθερός και προσηλωμένος στο στόχο του, παρά τις όποιες δυσκολίες προκύπτουν.

Μεθόδιος Φουρθιώτης (Team Manager)

«Για μια ακόμη σεζόν ξεκινάμε ένα δύσκολο και γεμάτο προκλήσεις ταξίδι στο εξωτερικό. Η ομάδα έχει από φέτος ως βασικούς χορηγούς το KOULIAS GROUP HOTELS και την ARGO GREEK OIL COMPANY και θέλω προσωπικά να ευχαριστήσω και τις δυο εταιρείες για τη συμπαράσταση και τη βοήθειά τους. Βέβαια και όλοι οι υπόλοιποι χορηγοί μας είναι στυλοβάτες της νέας μας προσπάθειας για το 2019. Τους ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας».

Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης (οδηγός)

«Το 2019 ξεκινά με έναν δύσκολο αγώνα για μένα στο CIV Junior και την κατηγορία Ohvale 160. Έχω προετοιμαστεί όσο καλύτερα μπορούσα για τον αγώνα αυτό κι ελπίζω ότι θα μπορέσω να πάρω ένα θετικό αποτέλεσμα. Με την ευκαιρία αυτή, θέλω να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς μου που πιστεύουν σ’ εμένα και το δείχνουν εμπράκτως. Θα δώσω τον καλύτερό μου εαυτό για να τους δικαιώσω».