Ο Νότης Μαριάς καταγγέλλει στην Ευρωβουλή το ξεπούλημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της πατρίδας μας.

Ερώτηση με την οποία καταγγέλλει στην Ευρωβουλή το ξεπούλημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της πατρίδας μας από τη συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ κατέθεσε στις 27/8/2015 ο Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής, Αντιπρόεδρος των Ευρωπαίων Αντιφεντεραλιστών και Επικεφαλής του Πολιτικού Κινήματος Αντιμνημονιακοί Πολίτες Καθηγητής Νότης Μαριάς.
Πρόκειται για τα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κεφαλονιάς, της Ζακύνθου, του Ακτίου, της Καβάλας, της Ρόδου, της Κω, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου.

Στην Ερώτησή του ο Έλληνας Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής επισημαίνει ότι "το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής με απόφασή του που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ στις 17/8/2015 αποφάσισε σύμφωνα με το "Μνημόνιο Συνεννόησης για τριετές πρόγραμμα του ΕΜΣ" να παραχωρήσει στην Κοινοπραξία Fraport AG-Slentel Ltd για 40 συν 10 χρόνια την εκμετάλλευση δεκατεσσάρων (14) περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδας συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων Θεσσαλονίκης και Χανίων".

Ως γνωστόν, μέτοχοι της Fraport είναι το γερμανικό ομόσπονδο κρατίδιο της Έσσης με ποσοστό 31,35%, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της Έσσης με ποσοστό 20,2%, η Lufthansa με ποσοστό 8,45% και η αυστραλιανή επενδυτική εταιρεία Rare Infrastructure Limited. Επομένως, δεν πρόκειται για ιδιωτικοποίηση αλλά για ανακρατικοποίηση. Έτσι, αυτή την φορά τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια δε θα τα εκμεταλλεύεται το Ελληνικό δημόσιο αλλά κυρίως γερμανικά κρατικά συμφέροντα.

Η κρατική γερμανική εταιρεία Fraport AG, συνέχισε ο Νότης Μαριάς, "ως γνωστόν διατηρεί κυρίαρχη θέση στην εκμετάλλευση αεροδρομίων όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και στον υπόλοιπο κόσμο. Μάλιστα διαχειρίζεται αεροδρόμια στην Ε.Ε., στα Βαλκάνια και στην Τουρκία που είναι ανταγωνιστικά προς τα ως άνω παραχωρηθέντα 14 Ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια. Έτσι η Fraport AG αποκτά κυρίαρχη μονοπωλιακή θέση στον τομέα της εκμετάλλευσης αεροδρομίων στην Ε.Ε. κατά παράβαση των κανόνων της Ένωσης περί ελεύθερου ανταγωνισμού".

Επιπλέον στην Ερώτηση καταγγέλλεται ότι "στα παραχωρηθέντα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης και Χανίων εκτελούνται έργα ΕΣΠΑ ύψους 520 εκατ. ευρώ γεγονός που οδηγεί σε παραβίαση του άρθρου 107 ΣΛΕΕ περί απαγόρευσης των κρατικών ενισχύσεων" αφού νοθεύεται υπέρ του παραπάνω δήθεν επενδυτή ακόμη περισσότερο ο ανταγωνισμός μια και έχουμε έτσι εν προκειμένω ευνοϊκή μεταχείριση της Κοινοπραξίας Fraport AG-Slentel Ltd.

Για τους λόγους αυτούς ο Νότης Μαριάς καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να λάβει μέτρα για την τήρηση του δικαίου της Ε.Ε. και την ακύρωση της παραπάνω παράνομης δήθεν ιδιωτικοποίησης, που οδηγεί στη γερμανοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων.

Με την κατάθεση της παραπάνω Ερώτησης ο Νότης Μαριάς υλοποιεί τη δέσμευσή του κατά τη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Ιονίων Νήσων που έγινε στη Ζάκυνθο στις 1/8/2015, σύμφωνα με την οποία θα έφερνε στην Ευρωβουλή το ξεπούλημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της πατρίδας μας.

 

Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝ.ΕΛ πιστή στις δεσμεύσεις της απέναντι στους ξένους και εγχώριους μονοπωλιακούς ομίλους φρόντισε πριν παραιτηθεί να ολοκληρώσει την πώληση των 14 Περιφερειακών αεροδρομίων (στα οποία ανήκει και το αεροδρόμιο της Κω) στην κοινοπραξία της Γερμανικής FRAPORT και του ομίλου Καπελούζου.

Η πώληση αυτή έρχεται ως υλοποίηση της συμφωνίας που είχαν κάνει η προηγούμενη κυβέρνηση και το ΤΑΥΠΕΔ ,αποδεικνύοντας περίτρανα πως όσες αντιμνημονιακές κορώνες και αν εκφράζεις όταν πίνεις νερό στην ΕΕ και δεν αμφισβητείς την εξουσία του μεγάλου κεφαλαίου δεν μπορείς να ξεφύγεις από μέτρα που στήνουν στον τοίχο το λαό.

Οι επιπτώσεις αυτού του μέτρου είναι αρνητικές τόσο για τους εργαζόμενους στο χώρο των αεροδρομίων, αφού οι εργασιακές σχέσεις θα χειροτερέψουν, όσο και για τους ταξιδιώτες και για τους κατοίκους της περιοχής μας αφού οι υπηρεσίες είναι βέβαιο ότι θα ακριβύνουν.

Επίσης δίνεται η δυνατότητα μέσω της ιδιωτικοποίησης στον επιχειρηματικό όμιλο να επεκτείνει τις δραστηριότητες και σε επίπεδο μεγάλων εμπορικών κέντρων με αρνητικές συνέπειες και για τους μικροεπαγγελματίες του κλάδου.

Και σε αυτή την περίπτωση επιβεβαιώνεται η θέση μας πως η ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών είναι ασύμβατη με τα συμφέροντα των μονοπωλιακών ομίλων και την πολιτικής της Ε.Ε. Λύση και ελπίδα στα προβλήματα που γεννούν οι αντιλαϊκές πολιτικές μπορούν να φέρουν μόνο οι λαϊκοί αγώνες που θα διεκδικούν αποκλειστικά την ικανοποίηση των δικών τους αναγκών.

Τηλεφωνική επικοινωνία του Έλληνα Επιτρόπου στην Ε.Ε. με το Δήμαρχο Κω κ. Κυρίτση’’

Στο τέλος της επόμενης εβδομάδας τοποθετείται η επίσκεψη του αρμόδιου Επιτρόπου Μετανάστευσης και Εσωτερικών Υποθέσεων της Ε.Ε κ.Δημήτρη Αβραμόπουλου στην Κω, μετά από πρόσκληση του Δημάρχου κ.Γιώργου Κυρίτση.
Ο κ.Αβραμόπουλος, ο οποίος θα συνοδεύεται από ευρωπαίους αξιωματούχους, είχε χθες το απόγευμα τηλεφωνική επικοινωνία με το Δήμαρχο Κω κ.Κυρίτση.
Η συζήτηση έγινε όπως πάντα σε πολύ καλό κλίμα και επικεντρώθηκε στην ανάγκη ορθολογικής και ρεαλιστικής διαχείρισης του προβλήματος και στις προτάσεις που έχει καταθέσει ο Δήμαρχος Κω.

Ο Δήμαρχος Κω κ. Κυρίτσης ενημέρωσε τον Επίτροπο για την ανάγκη έκτακτης χρηματοδότησης της Ε.Ε. προς την Ελλάδα, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το κόστος μεταφοράς των παράνομων μεταναστών και προσφύγων από τα νησιά αλλά και τη διαμόρφωση υποδομών για την ταυτοποίηση τους εντός των πλοίων.
Το πρόγραμμα της επίσκεψης του κ. Αβραμόπουλου και των ευρωπαίων αξιωματούχων που θα τον συνοδεύουν θα καθοριστεί άμεσα, μετά από συνεννόηση του Δήμου με το γραφείο του Επιτρόπου.

Σε δήλωση του, ο Δήμαρχος Κω κ.Κυρίτσης αναφέρει:
‘’Ο Δήμος Κω έχει δυνατή φωνή, αναδείξαμε το πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε με τις μεταναστευτικές ροές στο υψηλότερο επίπεδο.
Η Ευρώπη πρέπει να συνειδητοποιήσει ότι η θαλάσσια περιοχή της Κω αποτελεί ευρωπαϊκό σύνορο. Οφείλει να συνειδητοποιήσει ότι πρέπει να κυριαρχήσει η αλληλεγγύη και η αρχή της αναλογικότητας στην κατανομή των προσφύγων.
Οφείλει επίσης να διαχωρίσει την ιδιότητα του πρόσφυγα από αυτήν του παράνομου μετανάστη και να αρχίσει η επαναπροώθηση των παράνομων μεταναστών.’’

Τόνισε ότι η όξυνση του μεταναστευτικού προβλήματος στην χώρα μας, έχει να κάνει με την πολιτική που ακολουθούν διαχρονικά οι κυβερνήσεις της χώρας, στο πλάι ΕΕ-ΝΑΤΟ και που την εμπλέκουν σε επικίνδυνους ανταγωνισμούς και νατοϊκούς σχεδιασμούς οι οποίοι στρέφονται ενάντια στους λαούς, πολιτική που και προσωπικά ο Υπουργός Εθνικής Αμύνης υπηρετεί ευλαβικά όλα τα χρόνια, με χαρακτηριστική την τελευταία πρόταση του για εγκατάσταση νέας βάσης ΝΑΤΟ στην περιοχή,την οποία από ότι φαίνεται αποδέχεται και ο ΣΥΡΙΖΑ .

Σημείωσε ότι η συνολική απραξία και έλλειψη σχεδιασμού από την συγκυβέρνηση για λήψη μέτρων που θα μπορούσαν να αποσυμφορήσουν την κατάσταση, έκανε την κατάσταση ακόμα χειρότερη και τόνισε τις ευθύνες που έχει τόσο η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ -ΑΝΕΛ, όσο και η δημοτική αρχή που βρήκε πάτημα με την κατάσταση που διαμορφώθηκε για να κάνει απαράδεκτες ρατσιστικές δηλώσεις για ανακατάληψη χώρων κλπ., οι οποίες έδωσαν την ευκαιρία στην φασιστική οργάνωση Χρυσή Αυγή να δείξει για άλλη μια φορά τον ρόλο της.

Κλείνοντας η δημοτική σύμβουλος κατέθεσε για άλλη μία φορά την πρόταση που μπορεί μόνο το εργατικό λαϊκό κίνημα με αγώνες να επιβάλει και η οποία απαντά συνολικά στο μεταναστευτικό πρόβλημα και αυτή είναι: δημιουργία κέντρου προσωρινής υποδοχής με ανθρώπινες συνθήκες διαβίωσης, πρόσληψη προσωπικού και άμεση στελέχωση των αρμόδιων υπηρεσιών για την γρήγορη διεκπεραίωση των διαδικασιών ταυτοποίησης, ασφαλής μετάβαση των μεταναστών στις χώρες τελικού προορισμού τους καμιά εμπλοκή της χώρας μας στους ιμπεριαλιστικούς σχεδιασμούς των ΗΠΑ - ΝΑΤΟ - ΕΕ, καμία συμμετοχή στις ιμπεριαλιστικές επεμβάσεις σε άλλες χώρες, αποδέσμευση από τους ευρωατλαντικούς οργανισμούς.