Σταθερή παραμένει η παρουσία των μεγάλων παικτών της τουριστικής αγοράς στην Ελλάδα, γεγονός που αποτυπώνεται και στον σχεδιασμό των αεροπορικών και τουριστικών προγραμμάτων. Η TUI, ο μεγαλύτερος tour operator στην Ευρώπη, ενισχύει την παρουσία της σε ελληνικούς προορισμούς ενόψει της θερινής περιόδου.

Ο όμιλος έχει ανακοινώσει την προσθήκη νέων απευθείας αεροπορικών συνδέσεων από το Ηνωμένο Βασίλειο προς την Κω, έναν από τους δημοφιλέστερους ελληνικούς προορισμούς για τη βρετανική αγορά. Η TUI θα πραγματοποιεί πτήσεις από τρία βρετανικά αεροδρόμια, με δύο από αυτά να αποκτούν για πρώτη φορά απευθείας σύνδεση με το νησί.

Οι ταξιδιώτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν πακέτα διακοπών διάρκειας 7 ή 14 ημερών, ενώ οι πρώτες πτήσεις μετ’ επιστροφής από το Μπόρνμουθ ξεκινούν στις 21 Μαΐου. Από το Έξετερ, οι πτήσεις αρχίζουν στις 24 Μαΐου.

Παράλληλα, η TUI επαναφέρει τις πτήσεις από το αεροδρόμιο Stansted του Λονδίνου, για πρώτη φορά από το 2019, με δύο δρομολόγια την εβδομάδα, κάθε Δευτέρα και Πέμπτη. Η συγκεκριμένη σύνδεση προσφέρει αυξημένη ευελιξία στους ταξιδιώτες, με επιλογές διαμονής από 3 έως και 14 διανυκτερεύσεις.

Η TUI χαρακτηρίζει την Κω “ιδανικό προορισμό για τους λάτρεις του καλοκαιρινού ήλιου”, καθώς η μέση μέγιστη θερμοκρασία τον Αύγουστο αγγίζει τους 31 βαθμούς Κελσίου. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στο ότι ο προορισμός παραμένει προσιτή επιλογή για διακοπές, καθώς το κόστος ζωής παραμένει ανταγωνιστικό, όπως τονίζει. Παράλληλα προσφέρει πληθώρα δραστηριοτήτων στην Κω, όπως οργανωμένες ξεναγήσεις σε ορεινά χωριά και αρχαιολογικούς χώρους, κρουαζιέρες στο ηλιοβασίλεμα κατά μήκος της ακτογραμμής, καθώς και οικογενειακές εκδρομές.

Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της TUI UK & Ireland, Neil Swanson, οι νέες συνδέσεις προς την Κω αντανακλούν την αυξημένη ζήτηση για το νησί, το οποίο συγκαταλέγεται σταθερά στους αγαπημένους ελληνικούς προορισμούς των πελατών της εταιρείας.

Σύμφωνα εξάλλου με πρόσφατη ανακοίνωση της TUI, η τουριστική περίοδος του 2026 ξεκινά με ιδιαίτερα θετικές προοπτικές για την Ελλάδα, καθώς παρατηρείται έντονο ενδιαφέρον για το σύνολο των νησιωτικών και καθιερωμένων προορισμών. Τόσο οι κορυφαίες αγορές, όπως η Κρήτη, η Ρόδος και η Κέρκυρα, όσο και λιγότερο προβεβλημένοι προορισμοί, όπως η Σάμος, καταγράφουν αξιοσημείωτη άνοδο στις κρατήσεις.

Πηγή: capital.gr

Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου προχωρά στον εκσυγχρονισμό του στόλου των Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ, με την παράδοση νέων αδειών αντικατάστασης οχημάτων έξι έως εννέα (6–9) θέσεων στους δικαιούχους επαγγελματίες του νησιού της Κω.

Η παράδοση των αδειών πραγματοποιήθηκε σήμερα στο γραφείο της Επάρχου Κω-Νισύρου, κυρίας Κωνσταντίνας Σβύνου, σε κλίμα συνεργασίας, σηματοδοτώντας την εφαρμογή μιας σημαντικής μεταρρύθμισης στον τομέα των μεταφορών, που εγκαινιάστηκε πρώτα απ’ όλη την Ελλάδα στα νησιά της Περιφέρειάς μας.

Η διαδικασία υλοποιήθηκε βάσει του ισχύοντος νομοθετικού πλαισίου του Ν. 4850/2021 (άρθρο 68), της Υπουργικής Απόφασης 62818/2022 και της σχετικής Πρόσκλησης του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου (ΑΔΑ: ΨΧΚ97ΛΞ-ΡΦ5). Κατόπιν της ηλεκτρονικής κλήρωσης που διενεργήθηκε στις 11/12/2025 και σε συνέχεια του εγγράφου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (αρ. πρωτ. 210320/17-12-2025), εκδόθηκαν οι σχετικές αποφάσεις για τους δικαιούχους των νησιών Κω και Ρόδου.

Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για τη βελτίωση των παρεχόμενων μεταφορικών υπηρεσιών, την αναβάθμιση της καθημερινότητας των μόνιμων κατοίκων και την ποιοτικότερη εξυπηρέτηση των επισκεπτών, ενισχύοντας παράλληλα την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού προϊόντος και την τοπική οικονομία.

Η Έπαρχος Κω-Νισύρου, κυρία Κωνσταντίνα Σβύνου, δήλωσε:

«Η υλοποίηση ενός πάγιου αιτήματος του κλάδου των επαγγελματιών ΤΑΞΙ αποτελεί αποτέλεσμα στοχευμένης πολιτικής επιλογής και συντονισμένης διοικητικής προσπάθειας. Θέλω να ευχαριστήσω ιδιαιτέρως τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου για την πρωτοβουλία, τη στρατηγική καθοδήγηση και τη σταθερή πολιτική βούληση που επέδειξε, ώστε η Περιφέρειά μας να καταστεί η πρώτη στη χώρα που θέτει σε κυκλοφορία πολυθέσια ΤΑΞΙ. Παράλληλα, ευχαριστώ τον Αντιπεριφερειάρχη κ. Νικολή για τη συμβολή του στην υλοποίηση της διαδικασίας, καθώς και τα στελέχη της Διεύθυνσης Μεταφορών για την άρτια και αποτελεσματική διεκπεραίωση.»

Αυξημένη ζήτηση για την Κω καταγράφει η TUI στο Ηνωμένο Βασίλειο, επεκτείνοντας τη συνδεσιμότητα με το ελληνικό νησί το καλοκαίρι του 2026.

Ο ταξιδιωτικός όμιλος θα πραγματοποιεί πλέον πτήσεις από Stansted, Bournemouth και Exeter, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της Ελλάδας στους κορυφαίους προορισμούς των Βρετανών ταξιδιωτών.

Για πρώτη φορά, η TUI UK & Ireland θα συνδέει την Κω με τα αεροδρόμια Bournemouth και Exeter, ενώ παράλληλα επαναφέρει τη γραμμή Stansted–Kos, η οποία είχε διακοπεί από την προ πανδημίας περίοδο, το 2019.

Οι πτήσεις από Stansted θα πραγματοποιούνται δύο φορές την εβδομάδα, κάθε Δευτέρα και Πέμπτη, προσφέροντας πακέτα διακοπών διάρκειας 7 ή 14 ημερών. Οι τιμές ξεκινούν από 667 λίρες ανά άτομο, σε all-inclusive βάση, για αναχώρηση στις 11 Ιουνίου 2026.

Ο διευθύνων σύμβουλος της TUI UK & Ireland, Neil Swanson, σημείωσε ότι η απόφαση βασίζεται στην αυξημένη ζήτηση για την Κω, «ένα από τα πιο αγαπημένα ελληνικά νησιά των πελατών μας».

«Με την έναρξη πτήσεων από Bournemouth και Exeter για πρώτη φορά, αλλά και την επαναφορά του δημοφιλούς δρομολογίου από το Λονδίνο Stansted, κάνουμε ευκολότερη από ποτέ την πρόσβαση των ταξιδιωτών του Νότου της Αγγλίας σε έναν αξέχαστο ελληνικό προορισμό», δήλωσε.

Παράλληλα, ο Swanson υπογράμμισε ότι η ποικιλία διάρκειας των ταξιδιών προσφέρει στους πελάτες «πραγματική ευελιξία», είτε πρόκειται για μια σύντομη απόδραση τριών ημερών είτε για πλήρεις διακοπές δύο εβδομάδων.

Ο διευθυντής αεροπορικών δραστηριοτήτων του αεροδρομίου Stansted, Simon Gorrighan, δήλωσε πως η επαναφορά του δρομολογίου «αντικατοπτρίζει τη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση για ηλιόλουστους προορισμούς» και ενισχύει τον ρόλο του Stansted ως «κομβικού διεθνούς αεροδρομίου για την ευρύτερη περιοχή του Λονδίνου».

Ανάλογες δηλώσεις έκαναν και οι επικεφαλής των αεροδρομίων Bournemouth και Exeter, Steve Gill και Stephen Wiltshire, χαρακτηρίζοντας τη νέα σύνδεση με την Κω «σημαντική προσθήκη στο δίκτυο των μεσογειακών προορισμών» και «ισχυρή ένδειξη της αυξανόμενης ζήτησης για ελληνικά νησιά».

Η Κως, ένας από τους πιο εμβληματικούς ελληνικούς προορισμούς, παραμένει σταθερά στην κορυφή των επιλογών των Βρετανών τουριστών, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της Ελλάδας ως κορυφαίου μεσογειακού προορισμού για το καλοκαίρι του 2026.

tourismtoday.gr

Μέρες που χαρακτηρίστηκαν από το αμόκ των Γερμανών κατακτητών, που είχαν χάσει από το πλευρό τους τους Ιταλούς από το Σεπτέμβριο, ήταν αυτές του φθινοπώρου του 1943. Η μανία τους ξέσπασε και εναντίον των πρώην συμμάχων τους και εναντίον των Ελλήνων. Παρουσιάζουμε δύο χαρακτηριστικές περιπτώσεις.

Στις 4 Οκτώβρη του 1943 έγινε το Ολοκαύτωμα των Μηλεών στη Μαγνησία από τα γερμανικά στρατεύματα κατοχής.
Στην περιοχή μετά και την κατάρρευση της Ιταλίας που μεταφράστηκε σε ενίσχυση των ανταρτών με μεγάλο μέρος του οπλισμού τους, σημειώθηκαν αρκετές ένοπλες συμπλοκές μεταξύ Γερμανών και ανταρτών.

Τα SS με πρόσχημα τη δράση των ανταρτών προχώρησαν με διαταγή του διοικητή τους, Ρίκερτ, σε αντίποινα με εκτελέσεις αλλά και κάψιμο 28 Ελλήνων. Δύο μέρες πιο πριν στις 2 Οκτωβρίου στη λεγόμενη «Κίτρινη Αποθήκη» του Βόλου, άλλοι 10 Μηλιώτες, εκτός των 28 που προαναφέραμε, άφηναν την τελευταία τους πνοή στα χέρια των κατακτητών.

Στις Μηλιές η «λεπτομέρεια» της κτηνωδίας, ήταν ότι κατά τη διάρκεια των εκτελέσεων, που γίνονταν ανά πεντάδες, τα στελέχη των ναζί παρακολουθούσαν ακούγοντας μουσική από γραμμόφωνο. Τα πτώματα τα έριχναν σε παρακείμενο χείμαρρο.

Επίσης αποτεφρώθηκαν τα 210 από τα 450 σπίτια του χωριού. Όπως έκαναν και σε πολλές άλλες περιπτώσεις στη χώρα μας οι Γερμανοί έριχναν μία εμπρηστική σκόνη και λαμπάδιαζε ο τόπος. Η καμμένη περιοχή δοκιμάστηκε το 1946 από πλημμύρες.

Οι εκτελεσθέντες ήταν: Γ. Φαρδέλλος, Ιω. Φιλιππόπουλος, Φίλ. Παύλου, Δημ. Πελεκάνος, Φοίβος Παππάς, Ιω. Χατζηγιάννης, Σίμος Μήτσιου, Άγγελος Ατσιάς, Στ. Κατσιρέλος, Απ, Σταμούλης, Α. Χαμονικολάου, Αν. Μόσχος, Βασ. Τέγος, Ανδρ. Βλάχος, Γεώργ. Κρίγκος, Δ. Μαργαρίτης, Δημ. Κουκουνάρας, Γεώργ. Καλατζής, Ελευθ. Καβούρας, Θεοφ. Τσούτσος, Αγησ. Κουτσουνούρης, Κ. Σαμουρδάνης, Αν. Κοντές, Μιχ. Βεργώνης, Δημ. Γκέκας.

Μέσα στα πυρπολημένα σπίτια κάηκαν η Κυρατσώ Ατσιά, η Τριανταφυλλιά Πατσή και ο παράλυτος γιός της Ιωάννης.
Στην «Κίτρινη Αποθήκη» δύο ημέρες πριν, αλλά και σε άλλες στιγμές, εκτελέστηκαν οι: Συραγώ Κρίγκου, Ι. Γαζής, Ι. Σκαρλάτος, Κων. Χατζηγιάννης, Μιλτ. Πολίτης, Γραμ. Παπάς, Νικ. Κούκος, Απ. Γουργούτης, Σπ. Κουτσογιάννης, Κων. Ζήγρας, Αρ. Βεργώνης, Βας. Νίκου, Σπ. Καραβουσιάνης, Πετρ. Θεοδωρόπουλος, Τρ, Βογιατζής, Βασ. Κωστάκης, Δημ. Θεοδωρόπουλος, Σπ. Θεοδωρόπουλος, Αριστ. Μαϊτανός, Βασιλ. Σουλογιάννης, Δημ. Συκιώτης, Νικ. Χουλιαράς, Νικ. Λιάτζουρας, Δημ. Καλατζής.

εκτελεσθέντες Ιταλοί

Στην Κω

Από προηγούμενο αφιέρωμά μας στο θέμα, με τη σημαντική συμβολή του καθηγητή και μελετητή της τοπικής ιστορίας του νησιού, Γιάννη Τρικοίλη, αναδημοσιεύουμε ένα χαρακτηριστικό απόσπασμα: Στις 3 Οκτωβρίου 1943 οι Γερμανοί με απόλυτο αιφνιδιασμό έκαναν απόβαση ταυτόχρονα σε τρία σημεία της Κω.

Ο κύριος όγκος των Γερμανών αποβιβάστηκε στην βόρια παραλιακή περιοχή ανάμεσα Μαρμάρι και Τιγκάκι, υπό την διοίκηση του ταγματάρχη Silvester von Saldern. Ένα άλλο τμήμα αποβιβάστηκε στη νότια περιοχή του νησιού στην περιοχή Άγιος Ζαχαρίας υπό τις διαταγές του λοχαγού Philip Aschof. Το τρίτο τμήμα αποτελούσε ένας λόχος αμφίβιων καταδρομέων της μεραρχίας Brandenburg και αποβιβάστηκε στην νότια πλευρά της Κω κοντά στη Κέφαλο μαζί με ένα λόχο αλεξιπτωτιστών της ίδιας μεραρχίας που έπεσε μεταξύ Κεφάλου και αεροδρομίου της Αντιμάχειας.

Αυτοί οι δύο λόχοι υπό την διοίκηση του λοχαγού Άρμιν Κούλμαν και του υπολοχαγού Οsatz είχαν ως κύριο στόχο την κατάληψη του αεροδρομίου. Οι Γερμανοί έχοντας κυριαρχήσει αεροπορικά στις προηγούμενες μέρες της απόβασης με αστραπιαίες κινήσεις κατάφεραν να καταλάβουν ολόκληρο το νησί της Κω μέσα σε μια ημέρα, αιχμαλωτίζοντας 3.145 Ιταλούς και 1.388 Βρετανούς.

Ο Γερμανός διοικητής όλων των δυνάμεων της απόβασης αντιστράτηγος Φρίντριχ Μύλλερ όρισε έκτακτο στρατοδικείο μεταξύ 5-6 Οκτωβρίου στο ιταλικό στρατόπεδο της περιοχής Λινοποτίου. Εκεί δικαστής υπήρξε ο σκληρός λοχαγός των καταδρομέων Άρμιν Κούλμαν ο οποίος με συνοπτικές διαδικασίες απήλλαξε όσους Ιταλούς αξιωματικούς παρέμειναν κατά τη διάρκεια της μάχης αδρανείς και αποδεδειγμένα πιστοί στην φασιστική και ναζιστική συμμαχία και όσους άλλους αξιωματικούς υπηρετούσαν σε μονάδες υγειονομικού.

Οι υπόλοιποι 103 αξιωματικοί με το πρόσχημα ότι θα οδηγηθούν στην παραλία κοντά στην αλυκή για να τους παραλάβει πλοίο που θα τους μεταφέρει στον Πειραιά και από εκεί σε άλλους χώρους αιχμαλωσίας εκτελέστηκαν κατά ομάδες και θάφτηκαν σε ομαδικούς τάφους που ήδη είχαν ανοιχθεί στην περιοχή Τσιφλίκα δίπλα στην αλυκή. Xρειάστηκε να περάσουν πολλά χρόνια μέχρι να αποκαλυφθεί ο τόπος των εκτελέσεων που ήταν μυστικός και να εντοπιστούν τα οστά και τα αντικείμενα των θυμάτων.

Έρευνα: Νάσος Μπράτσος

Σχετική είδηση: Kως: Η σφαγή των Ιταλών από τους ναζί το 1943

Δεκαπέντε νέες αεροπορικές συνδέσεις με την Ελλάδα, που είτε σταμάτησαν στο παρελθόν και επανέρχονται, είτε εισάγονται για πρώτη φορά, θα προσφέρει η Jet2 το καλοκαίρι του 2026.

Στη Σάμο, ο αερομεταφορέας και τουρ οπερέιτορ προσθέτει τρία νέα δρομολόγια. Ειδικότερα, θα προσφέρει μια νέα σύνδεση από το Μπέρμιγχαμ, η οποία θα έχει συχνότητα μία φορά την εβδομάδα και θα πραγματοποιείται με αεροσκάφος Boeing 737-800 με έναρξη στις 4 Μαϊου του 2026. Νέα προσθήκη είναι και η σύνδεση από το Μάντσεστερ, που θα ξεκινήσει την 1η Μαϊου με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις και αεροσκάφος 737-800. Παράλληλα, προστίθεται το δρομολόγιο Λονδίνο – Σάμος, με έναρξη στις 7 Μαϊου και μία εβδομαδιαία πτήση έως και τις 25 Μαϊου όταν η συχνότητα των εβδομαδιαίων πτήσεων διπλασιάζεται.

Τρεις νέες συνδέσεις με μία εβδομαδιαία πτήση για καθεμία θα προσφέρονται προς το αεροδρόμιο του Ακτίου από το Λιούτον του Λονδίνου (από 24 Μαϊου, με αεροσκάφος A321neo), από το Νιουκάσλτ (από 27 Μαϊου έως 7 Οκτωβρίου 2026, με 737-800) και από το East Midlands (από 6 Μαίου έως 14 Οκτωβρίου, με 737-800).

Δύο νέες και μία παλαιότερη σύνδεση θα προσφέρονται για την Κω. Η Jet2 θα προσφέρει συνδέσεις προς το νησί των Δωδεκανήσων από το Λιούτον (από 21 Μαϊου, με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις και αεροσκάφος A321neo) και από το Bournemouth (από 6 Μαϊου με 1 εβδομαδιαία πτήση και αεροσκάφος 737-800). Επανέρχεται το δρομολόγιο Γλασκόβη – Κως, το οποίο είχε σταματήσει τον Οκτώβριο του 2022, και πλέον θα πραγματοποιείται από τις 26 Μαϊου του 2026 με συχνότητα 1 φορά την εβδομάδα και αεροσκάφος 737-800.

Επιπλέον, προστίθενται

-δύο συνδέσεις από το East Midlands προς Χανιά (από 26 Μαϊου, 1 φορά την εβδομάδα και αεροσκάφος 737-800) και Θεσσαλονίκη (από 23 Μαϊου έως 3 Οκτωβρίου, 1 φορά την εβδομάδα με αεροσκάφος 737-800), με την τελευταία να επανέρχεται μετά τον Ιούλιο του 2020.

-δύο συνδέσεις από το Εδιμβούργο προς Καλαμάτα (από 5 Μαϊου, 1 φορά την εβδομάδα, με αεροσκάφος 737-800) και προς Κεφαλονιά (από 4 Μαϊου έως 5 Οκτωβρίου, 1 φορά την εβδομάδα με 737-800) σε επαναφορά του δρομολογίου από τον Σεπτέμβριο του 2019.

-δύο συνδέσεις από Λιούτον προς Κέρκυρα (από 21 Μαϊου, 2 φορές την εβδομάδα με αεροσκάφος A321neo) και προς Σκιάθο (από 23 Μαϊου έως 10 Οκτωβρίου, 1 φορά την εβδομάδα με αεροσκάφος A321neo).

Πηγή: tornosnews.gr