Ξανά προθεσμία για το «κατ’ επείγον»…

 

Θα οριστεί νέα ημερομηνία για τα ασφαλιστικά μέτρα του Σωματείου Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων

 

Όπως ήδη έχουμε αναφέρει, για τις 21 Ιουνίου 2023 είχε οριστεί η εκδίκαση των ασφαλιστικών μέτρων που είχε καταθέσει το Σωματείο Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Κω, η οποία αρχικά είχε οριστεί για τις 31 Μαΐου 2023. Αίτημα του Σωματείου είναι, η απαγόρευση της διέλευσης μέσα από τον Οικισμό των βαρέων οχημάτων.

 

Αιτία της πρώτης αναβολής ήταν η μη παράσταση δικηγόρου της περιφέρειας λόγω κωλύματος, ο οποίος να σημειώσουμε, δεν παρίστατο σε καμία από τις προηγούμενες συζητήσεις και αυτό προκαλεί εύλογες απορίες.

Δυστυχώς, λόγω των εκλογών δεν εκδικάστηκε η υπόθεση ούτε την 21η Ιουνίου 2023.

Επίσης, για τον ίδιο λόγο (εκλογές) δεν ήταν δυνατόν να κατατεθεί αίτημα για νέα ασφαλιστικά μέτρα. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Σ», αυτή η δυνατότητα θα δοθεί τις επόμενες ημέρες, ίσως και σήμερα κατά κάποιες εκτιμήσεις.

Το «περίεργο» της υπόθεσης είναι η χρονοκαθυστέρηση που παρατηρείται, ενώ τα ασφαλιστικά μέτρα έχουν την έννοια του κατεπείγοντος. Δηλαδή, γιατί η εκδίκαση προσδιορίστηκε για τις 21 Ιουνίου ενώ στις 25 του ίδιου μήνα είχαν προσδιοριστεί οι εκλογές;

 

Εν πάσει περιπτώσει, το καυτό θέμα της ασφάλειας των κατοίκων του Οικισμού της Ζιάς και των εκατοντάδων χιλιάδων επισκεπτών, εξακολουθεί να παραμένει μετέωρο, ενώ ήδη μπήκαμε στην υψηλή τουριστική περίοδο.

Πηγή: Εφημερίδα ΣΤΑΘΜΟΣ

 

Εύρεση θέσης πάρκινγκ με λίγα… κλικ, παρακολούθηση των δρομολογίων των αστικών συγκοινωνιών σε real time και έκδοση εισιτηρίων από το κινητό τους τηλέφωνο είναι μερικές από τις δυνατότητες που θα έχουν σύντομα περίπου 3 εκατ. πολίτες σε 17 δήμους της χώρας με πληθυσμό άνω των 100.000 κατοίκων, στο πλαίσιο του προγράμματος «Smart Cities» («Εξυπνες Πόλεις»). Το πρόγραμμα αποτελεί το πρώτο κομμάτι ενός μεγάλου πακέτου ύψους 320 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, που έχει να κάνει με τον ψηφιακό μετασχηματισμό της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Από την πλευρά τους, οι δήμοι, για να διευκολύνουν την καθημερινότητα των πολιτών και βελτιστοποιήσουν τις υπηρεσίες τους, θα υλοποιήσουν ψηφιακά «εργαλεία», τα οποία, εκτός των άλλων, θα έχουν και περιβαλλοντικό πρόσημο, όπως είναι οι έξυπνοι κάδοι, που θα «στέλνουν σήμα» στις αρμόδιες Αρχές όταν γεμίζουν για να τους αδειάσουν, αλλά και καινοτόμες εφαρμογές για την ανίχνευση των πυρκαγιών.

Διαδικασία

Ηδη οι περισσότεροι δήμοι έχουν καταθέσει τα τεχνικά τους δελτία με την υποβολή των επενδυτικών σχεδίων, ώστε να λάβουν τους αναγκαίους πόρους συνολικού ύψους 90 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και να δημιουργήσουν τις ψηφιακές υποδομές που απαιτούνται. Στη συνέχεια, η Κοινωνία της Πληροφορίας, που «τρέχει» το πρόγραμμα υπό την επίβλεψη του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, θα προχωρήσει στον έλεγχο συμβατότητας και συνάφειας των υποβαλλόμενων στρατηγικών πλάνων σε σχέση με τους γενικούς στόχους του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης, καθώς και στην υποστήριξη των δικαιούχων καθ’ όλη τη διάρκεια του έργου.

Το παρόν πρόγραμμα, το οποίο τρέχει η Κοινωνία της Πληροφορίας υπό την επίβλεψη του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, αφορά στους Δήμους Αθηναίων, Θεσσαλονίκης, Πατρέων, Ηρακλείου, Πειραιώς, Λάρισας, Βόλου, Περιστερίου, Ρόδου, Ιωαννίνων, Χανίων, Αχαρνών, Νίκαιας- Αγίου Ιωάννη Ρέντη, Χαλκιδέων, Κορδελιού- Ευόσμου, Καλλιθέας και τον ήδη «smart» Δήμο Τρικκαίων.

 


Σύμφωνα με πληροφορίες του «Ε.Τ.» της Κυριακής, οι περισσότερες προτάσεις που έχουν κατατεθεί από τους δήμους αφορούν στις μετακινήσεις των πολιτών, όπως έξυπνο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης, έξυπνες στάσεις Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, έξυπνο σύστημα διασφάλισης προσβασιμότητας ατόμων με κινητικά προβλήματα, έξυπνες διαβάσεις πεζών και φιλικές προς ΑμεΑ, καθώς και συστήματα ενημέρωσης για την κυκλοφορία.

Ενδεικτικά, για την εύρεση πάρκινγκ στους παραπάνω δήμους θα δημιουργηθούν ψηφιακές πλατφόρμες και εφαρμογές για κινητά τηλέφωνα, στις οποίες θα περιλαμβάνονται όλες οι οδοί, όπου επιτρέπεται η στάθμευση. Ετσι, οι οδηγοί θα μπορούν να βλέπουν από το κινητό τους τηλέφωνο πού υπάρχουν «ελεύθερες» θέσεις για να παρκάρουν, ενώ θα έχουν και τη δυνατότητα να πληρώνουν online αν απαιτείται «κάρτα στάθμευσης». Μάλιστα, σε δεύτερη φάση δεν αποκλείεται να εγκατασταθούν και ηλεκτρονικές πινακίδες ενημέρωσης των ελεύθερων θέσεων στάθμευσης σε κάθε οδό. Παράλληλα, οι εν λόγω εφαρμογές θα παρέχουν για τις συνθήκες κίνησης και κυκλοφορίας της πόλης, ώστε να μειωθεί η ταλαιπωρία των πολιτών.

 

Ψηφιοποίηση

Ενα ακόμα στοίχημα για τους δήμους αποτελεί και η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών που παρέχουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Μέσω εφαρμογής που θα είναι διαθέσιμη για smartphones, οι δημότες θα μπορούν να παρακολουθούν σε live χρόνο τα δρομολόγια και τις διαδρομές, αλλά και να εκδώσουν εισιτήριο σε άυλη μορφή πληρώνοντας από τη συσκευή τους.

Αντίστοιχα, θα δημιουργηθούν και έξυπνες στάσεις, οι οποίες θα διαθέτουν ηλεκτρονικές πινακίδες που θα αναγράφουν σε πόση ώρα θα γίνει το επόμενο δρομολόγιο, τον «αριθμό» του μέσου, αλλά και την ώρα άφιξης του επόμενου.


Μεταξύ των δράσεων, οι δημοτικές Αρχές θα μπορούν να κάνουν έξυπνη διαχείριση των απορριμμάτων τους, μειώνοντας το συνολικό κόστος συλλογής και μεταφοράς έως και 50%. Με την τοποθέτηση αισθητήρων σε κάθε κάδο απορριμμάτων ή ανακύκλωσης, οι αρμόδιοι θα παρακολουθούν μέσω ειδικού λογισμικού πότε γεμίζουν οι κάδοι, θα ενημερώνουν τους διαχειριστές, ώστε να οργανώνονται αποτελεσματικά τα δρομολόγια των απορριμματοφόρων και θα εξάγονται χρήσιμα στατιστικά δεδομένα.

Επιπλέον, θα είναι δυνατή η ανίχνευση πυρκαγιάς με καινοτόμους αισθητήρες εντός δασικών περιοχών και οπτικές και θερμικές κάμερες υψηλής τεχνολογίας με προηγμένους αλγόριθμους για την αναγνώριση φωτιάς τόσο την ημέρα όσο και κατά τη διάρκεια της νύχτας.

 


Αλλες δράσεις, για τις οποίες οι δήμοι μπορούν να λάβουν χρηματοδότηση είναι:

Σύγχρονος τρόπος υπολογισμού δημοτικών τελών (Pay as you throw).
Διασύνδεση λαμπτήρων σε κεντρικό υπολογιστικό κέντρο διαχείρισης.
Εξυπνα συστήματα ενεργειακής διαχείρισης δημοτικών και σχολικών κτιρίων.
Εξυπνα συστήματα ηλεκτροφωτισμού εντός δημοτικών κτιρίων.
Εξυπνος οδηγός πόλης/δήμου με καταγραφή τοπικών επιχειρήσεων και ανάδειξη προσφορών.
Σύστημα διαχείρισης δημοτικών κοιμητηρίων και ψηφιοποίηση φακέλων.
Πλατφόρμα διαχείρισης παιδικών σταθμών, ενημέρωσης γονέων με smart εφαρμογή κ.λπ.
Ψηφιακή πλατφόρμα διαχείρισης ευπαθών ομάδων.
Διαχείριση κλειστών και ανοιχτών χώρων άθλησης, πολιτισμού και ψυχαγωγίας (προγραμματισμός μαθημάτων, ενημέρωση γονέων, αγώνες, μαζικός αθλητισμός κ.λπ.).
Ψηφιακή πλατφόρμα διαχείρισης λαϊκών αγορών.
Σύστημα ηλεκτρονικής διακίνησης εγγράφων και ψηφιακών υπογραφών.
Σύστημα διαχείρισης ηλεκτρονικών πληρωμών.
Παροχή συστημάτων τηλεϊατρικής σε ευπαθείς ομάδες για απομακρυσμένη διάγνωση.
Πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις – Διαχείριση ηλεκτρονικού εισιτηρίου.
Εγκατάσταση έξυπνων συστημάτων μέτρησης ποιότητας αέρα στην επικράτεια του δήμου.
Εγκατάσταση έξυπνων συστημάτων μέτρησης ποιότητας υδάτων (πόσιμου, ποταμών, λιμνών και θαλασσών σε βιομηχανικές εφαρμογές κ.λπ.).
Εξυπνο σύστημα προειδοποίησης και αντιμετώπισης κινδύνων (πλημμυρικών φαινομένων, πυρκαγιάς, σεισμού κ.λπ.) εντός των ορίων του δήμου και σύμφωνα με τις αρμοδιότητές τους.
Σύστημα έξυπνης άρδευσης.
Ψηφιοποίηση καταλόγων δημοτικών βιβλιοθηκών – Δημιουργία έξυπνης δημοτικής βιβλιοθήκης.
Ψηφιοποίηση τοπικής πολιτιστικής κληρονομιάς (η κατοχή και η νομή των οποίων ανήκουν στον δήμο).
Ηλεκτρονικό σύστημα διαβούλευσης προϋπολογισμού, τεχνικού προγράμματος.
Ηλεκτρονικό σύστημα διαβούλευσης κανονιστικών αποφάσεων.
Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης και οργάνωσης της διοίκησης και της επιχειρησιακής ικανότητας των ΟΤΑ.
Κεντρική ενιαία πλατφόρμα διαχείρισης και συλλογής δεδομένων δράσεων ψηφιακού μετασχηματισμού των ΟΤΑ.
Ψηφιακή πλατφόρμα συνεδριάσεων συλλογικών οργάνων και επιτροπών.
Δημιουργία διασύνδεσης με δίκτυα υψηλής ταχύτητας μεταξύ δημοτικών κτιρίων – υποδομών.
Ηλεκτρονική τιμολόγηση.
ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΣΘΕΝΙΔΗΣ: «Ψηφιακές υποδομές παντού…»

Ο διευθύνων σύμβουλος της Κοινωνίας της Πληροφορίας, Σταύρος Ασθενίδης, δήλωσε στον «Ε.Τ.» της Κυριακής: «Αντιλαμβανόμαστε τον ψηφιακό μετασχηματισμό ως μια μεταρρύθμιση, η οποία εκτείνεται στο σύνολο της επικράτειας. Για τον λόγο αυτόν και δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση σε παρεμβάσεις όπως οι “Εξυπνες Πόλεις”, οι οποίες θα δημιουργήσουν ψηφιακές υποδομές σε κάθε δήμο της χώρας. Με τον τρόπο αυτόν, κάθε πολίτης και κάθε επιχείρηση, όπου και αν βρίσκονται, θα έχουν στα χέρια τους εργαλεία που θα βελτιώνουν την καθημερινότητά τους και θα τους επιτρέπουν να καινοτομούν σε όποιο πεδίο».

ΕΠΙΛΕΞΙΜΟΙ ΔΗΜΟΙ ΚΑΙ ΠΟΣΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ

Δήμος Πληθυσμός Προϋπολογισμός με ΦΠΑ σε εκατ. ευρώ
Δήμος Αθηναίων 664.046 19,8
Δήμος Θεσσαλονίκης 325.182 9,9
Δήμος Πατρέων 213.984 5,94
Δήμος Ηρακλείου 173.993 4,95
Δήμος Πειραιώς 163.688 4,95
Δήμος Λαρισαίων 162.591 4,653
Δήμος Βόλου 144.449 3,96
Δήμος Περιστερίου 139.981 3,96
Δήμος Ρόδου 115.490 3,267
Δήμος Ιωαννιτών 112.486 3,069
Δήμος Χανίων 108.642 2,97
Δήμος Αχαρνών 106.943 2,97
Δήμος Νίκαιας- Αγίου Ιωάννη Ρέντη 105.430 2,97
Δήμος Χαλκιδέων 102.223 2,97
Δήμος Κορδελιού- Ευόσμου 101.753 2,97
Δήμος Καλλιθέας 100.641 2,871
Δήμος Τρικκαίων 81.355 6,93
Ξεκινά από την 1η Ιουλίου το δεύτερο στάδιο

Στο μεταξύ, πριν από λίγες ημέρες ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκος Πιερρακάκης, ανακοίνωσε από τα Χανιά ότι από την 1η Ιουλίου ξεκινά το δεύτερο στάδιο του προγράμματος «Smart Cities» ύψους 230 εκατ. ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι 315 δήμοι της χώρας με πληθυσμό κάτω των 100.000 κατοίκων θα μπορούν να υποβάλλουν τις προτάσεις για τον ψηφιακό μετασχηματισμό τους.

Η υποβολή των σχεδίων θα πραγματοποιείται ψηφιακά, μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος του ΕΣΠΑ (ΟΠΣ ΕΣΠΑ), μέχρι και την 31η Οκτωβρίου 2022.

 


Με το πρόγραμμα δίνεται η δυνατότητα σε όλους τους δήμους να ευθυγραμμιστούν με την κεντρική διοίκηση αναφορικά με τον τομέα του ψηφιακού μετασχηματισμού. Σκοπός του προγράμματος είναι η αναβάθμιση της καθημερινότητας των δημοτών και των τοπικών κοινωνιών, με την επιλογή εκείνων των ψηφιακών έργων που ανταποκρίνονται καλύτερα στις προτεραιότητες κάθε δήμου, μέσα από έναν κατάλογο έργων που διαρθρώνονται σε επτά κατηγορίες:

Βιώσιμη μετακίνηση.
Εξοικονόμηση ενέργειας.
Μείωση ενεργειακού αποτυπώματος δημοτικών κτιρίων.
Βελτίωση εξυπηρέτησης πολίτη και επιχείρησης.
Βελτίωση ποιότητας ζωής.
Ενίσχυση τοπικής δημοκρατίας, διαβούλευσης και διαφάνειας.
Προστασία από κυβερνοεπιθέσεις και ενίσχυση ψηφιακών υποδομών).
Τα ποσά που έχουν στη διάθεσή τους οι δήμοι κυμαίνονται από 210.000€ (για τους πολύ μικρούς δήμους) μέχρι 2.770.000€ (για τους δήμους με πληθυσμό λίγο μικρότερο των 100.000 κατοίκων). Επισημαίνεται ότι κάθε δήμος γνωρίζει εκ των προτέρων το ύψος χρηματοδότησης, ώστε να επιλέξει τις κατάλληλες δράσεις.

https://eleftherostypos.gr/ellada/xechaste-tis-gyres-kai-vreite-parkingk-me-ena-klik-psifiako-gkazi-pierrakaki-se-17-poleis

Έκλεισε το πάρκινγκ στην Casa Romana, για άγνωστους λόγους. 

Αναμένεται επίσημη ενημέρωση από το Δήμο.

Το πρόβλημα της στάθμευσης των αυτοκινήτων στην πόλη της Κω δυστυχώς παραμένει...

Ευελπιστούμε να δοθεί άμεση λύση

φωτό από Αναγνώστη

Το 2015 ως δημότης σε επίσκεψη μου στο γραφείο του κυρίου δημάρχου έθεσα θέματα που απασχολούν τους δημότες.
Ανέφερα την κατασκευή μόλου για κρουαζιερόπλοια, το κυκλοφοριακό, την δημιουργία χώρων στάθμευσης στην Casa Romana, την απομάκρυνση των αφετηριών των λεωφορείων της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ από το λιμάνι.
O κύριος δήμαρχος υποσχέθηκε την επίλυση των παραπάνω και για το παρκινγκ στη Casa Romana είπε ότι το έχει δρομολογήσει και θα γίνει.
Μετά από ένα χρόνο απραξίας, στις 12 Δεκεμβρίου 2016, έγραψα στον τύπο τα αναγκαία έργα που απαιτούνται να γίνουν για το καλό του τόπου.
https://www.aegeanews.gr/news/dimosias-krisis/25657/giorgos-kitsis-protinomena-anagkea-erga-gia-ton-dimo/ άθε δημοτική αρχή κρίνεται από το αποτέλεσμα. Τώρα έχουμε μόνο κούφιες υποσχέσεις και σχεδιαγράμματα.
Η δημοτική αρχή 5 χρόνια τώρα βαδίζει χωρίς πρόγραμμα και σχέδιο.
Στις 26 Μαΐου ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΔΡΑΣΗ
Γιώργος Κίτσης
Υποψήφιος με τη δημοτική παράταξη
ΟΡΑΜΑ & ΔΡΑΣΗ.

 

«Η κυβέρνηση είχε σχέδιο να υιοθετήσει μία πολιτική ανοιχτών συνόρων, να καταντήσει την Ελλάδα ένα κέντρο μεταφοράς προσφύγων και μεταναστών προς τη Δυτική Ευρώπη»
Η Νέα Δημοκρατία δεν πρόκειται να ανεχθεί τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου να γίνουν μόνιμο «πάρκινγκ» ψυχών, με μόνιμη παρουσία προσφύγων και μεταναστών πολύ μεγαλύτερη από τις αντοχές της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας υπογράμμισε για το προσφυγικό ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
Μιλώντας από τη Χίο, η οποία έχει δεχθεί σημαντικό από το βάρος της προσφυγικής κρίσης, στο πλαίσιο προσυνεδριακής ημερίδας, ο πρόεδρος της ΝΔ τόνισε ότι έθεσε το θέμα στο Ευρωκοινοβούλιο όταν μίλησε σε ευρωβουλευτές του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος.
Ο κ. Μητσοτάκης κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι δεν είχε κανένα απολύτως σχέδιο για την αντιμετώπιση της προσφυγικής κρίσης. «Ή μάλλον, είχε σχέδιο να υιοθετήσει μία πολιτική ανοιχτών συνόρων, να καταντήσει την Ελλάδα ένα κέντρο μεταφοράς προσφύγων και μεταναστών προς τη Δυτική Ευρώπη. Να απορρίψει την κεντρική αρχή, ότι σύνορα υπάρχουν και στη θάλασσα. Δεν υπάρχουν μόνο στη ξηρά. Δεν ξεχνάμε τη φράση του κ. Τσίπρα, ότι η θάλασσα δεν έχει σύνορα» πρόσθεσε. .

Το τελικό αποτέλεσμα, πρόσθεσε, ήταν δυστυχώς απολύτως προβλέψιμο. Εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι, πέρασαν από τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου το 2015. Οι ροές αυτές σταμάτησαν μόνο όταν έκλεισαν πια τα βόρεια σύνορα και εφαρμόστηκε στην πράξη η κοινή δήλωση, αυτό το οποίο αποκαλούμε, συμφωνία Ευρωπαϊκής Ένωσης και Τουρκίας.
Ο πρόεδρος της ΝΔ κατηγόρησε επίσης την κυβέρνηση, ότι τους πρώτους μήνες, όλοι οι Πολιτικοί Αρχηγοί το Μάρτιο του 2016 συμφώνησαν σε μια μία κεντρική πολιτική, μία εθνική γραμμή αντιμετώπισης του προσφυγικού - μεταναστευτικού ζητήματος που δεν υλοποιήθηκε. «Και λυπάμαι που θα το πω. Οι κεντρικοί άξονες αυτής της συμφωνίας που πετύχαμε τότε δεν εφαρμόστηκαν ποτέ στην πράξη, διότι δυστυχώς υπάρχουν ακόμα και σήμερα φωνές μέσα στην κυβερνητική πλειοψηφία που δεν επιθυμούν την εφαρμογή αυτής της πολιτικής» τόνισε.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης σημείωσε επίσης ότι η εφαρμογή του νόμου και της τάξης δεν είναι ούτε δεξιά, ούτε αριστερή, ούτε κεντρώα πολιτική. Είναι η σωστή πολιτική. «Είναι η ελάχιστη υποχρέωση ενός Κράτους δικαίου απέναντι στους πολίτες του. Να μπορείτε να βγαίνετε από τα σπίτια σας, να αισθάνεστε ασφαλείς. Η ασφάλεια είναι προϋπόθεση ελευθερίας και είναι και προϋπόθεση βέβαια άσκησης οικονομικής δραστηριότητας» σημείωσε.
Ο πρόεδρος της ΝΔ σκιαγράφησε τους βασικούς πυλώνες της πολιτικής της μείζονος αντιπολίτευσης στο μεταναστευτικό:
-Πρώτον η επιτάχυνση των διαδικασιών εξέτασης αιτημάτων ασύλου. «Αν δεν κάνω λάθος, τα αιτήματα αυτά εξετάζονται στην Ευρώπη εντός 4 - 6 εβδομάδων σε πρώτο και δεύτερο βαθμό. Το ίδιο πρέπει να συμβεί και εδώ» είπε.
-Δεύτερος πυλώνας η απόλυτη διαφάνεια στη διαχείριση εθνικού και ευρωπαϊκού χρήματος και αυστηρή οριοθέτηση του ρόλου των Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων με πιστοποιημένο μητρώο όλων των ΜΚΟ.
-Τρίτος πυλώνας, η φύλαξη και η προστασία των συνόρων και των θαλασσίων ορίων της χώρας. Σύνορα υπάρχουν στην ξηρά, σύνορα υπάρχουν και στη θάλασσα, σχολίασε.
- Τέταρτος πυλώνας η διαμόρφωση μιας σωστής και συγκροτημένης ευρωπαϊκής πολιτικής αλληλεγγύης και αμοιβαίας κατανομής βαρών εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. «Είναι πάρα πολύ άδικο η Ελλάδα εξαιτίας και μόνο της γεωγραφίας της να επωμίζεται μόνη της το πολύ μεγάλο βάρος διαχείρισης προσφυγικών και μεταναστευτικών ροών» επισήμανε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
-Πέμπτος πυλώνας η στήριξη των τοπικών κοινωνιών και των νησιών που έχουν σήμερα υποστεί σημαντική οικονομική επιβάρυνση από αυτή την πολύ μεγάλη περιπέτεια.
«Για το ζήτημα του ΦΠΑ δεν θα πω πολλά πράγματα, θα πω μόνο ότι εμείς ήμασταν αυτοί που υπερασπιστήκαμε τον μειωμένο ΦΠΑ και κάποιοι άλλοι δυστυχώς τον εκχώρησαν. Και ο μειωμένος ΦΠΑ δεν βρήκε τη θέση του, στο κοινωνικό μέρισμα το οποίο ο κ. Τσίπρας με τόσο μεγάλη άνεση διένειμε - ούτε καν η παράτασή του για έναν χρόνο» παρατήρησε ο πρόεδρος της ΝΔ.
Πηγή: http://www.skai.gr
Σελίδα 1 από 4

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot