Για τον πιο «καυτό” Αύγουστο των τελευταίων χρόνων κάνουν λόγο τα στοιχεία των περιφερειακών αεροδρομίων αναφορικά με την ζήτηση από τις βασικότερες τουριστικές αγορές του εξωτερικού.

Όπως αναφέρεται στο τελευταίο στατιστικό δελτίο του ΣΕΤΕ (Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων) και με βάση τα δεδομένα της ΕAΣΠ (Εθνική Αρχή Συντονισμού Πτήσεων), ο αριθμός των θέσεων από τις αεροπορικές εταιρείες για όλα τα αεροδρόμια πλην αυτό της Αθήνας αγγίζει τα 3,241 εκατ., αυξημένος κατά 6,6% σε σύγκριση με πέρσι… ποσοστό που σε απόλυτο αριθμό μεταφράζεται σε 201 χιλ. περισσότερες θέσεις.

Η μεγαλύτερη αύξηση σε απόλυτο αριθμό θέσεων έρχεται από τη Γερμανία (11,7%/ +50 χιλ.) και από το Ην. Βασίλειο (8,5%/+49 χιλ. θέσεις). Η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση όμως καταγράφεται από την Ρωσία (25,8%/+46 χιλ. θέσεις) και ακολουθεί η Ολλανδία (18,3%/+26 χιλ. θέσεις). Για το σύνολο της φετινής σεζόν (Μάρτιος- Οκτώβριος), οι προγραμματισμένες θέσεις φτάνουν τα 15,5 εκατ., την ώρα που πέρσι για την ίδια περίοδο ανέρχονταν σε 14,3 εκατ. Τέλος, την περίοδο Μαρτίου- Ιούνιου 2017, οι αεροπορικές θέσεις αυξήθηκαν κατά 10,1% ή 450 χιλ. θέσεις.

Στελέχη της τουριστικής αγοράς μιλούν για μεγάλες πληρότητες, που φτάνουν ακόμη και το 100%, τόσο στις αεροπορικές πτήσεις, όσο και στα ξενοδοχεία στους δημοφιλείς προορισμούς (Κρήτη, Ρόδος, Ζάκυνθος, Κέρκυρα, Μύκονος, Σαντορίνη, Χαλκιδική). Όπως εκτιμούν άλλωστε, η ζήτηση θα διατηρηθεί στα ίδια επίπεδα και το Σεπτέμβριο, καθώς ο όγκος των προγραμματισμένων θέσεων είναι εξίσου υψηλός και ανέρχεται σε 2,73 εκατ. προγραμματισμένες θέσεις.

Όπως αναφέρεται ακόμη στο στατιστικό δελτίο του ΣΕΤΕ για το μήνα Ιούλιο, στο εξάμηνο η Αθήνα εμφανίζει αύξηση 4,6% στις αφίξεις επισκεπτών από το εξωετρικό, ενώ τα υπόλοιπα αεροδρόμια καταγράφουν άνοδο 13,1%. Σάμος, Σκιάθος, Καβάλα και Μυτιλήνη εμφανίζουν τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση (+22,9%) και ακολουθούν οι Κυκλάδες και η Πελοπόννησος. Στο Ιόνιο παρατηρείται αύξηση 12,1% και στη Κρήτη 11,8%. Τα Δωδεκάνησα παρουσιάζουν την μικρότερη ποσοστιαία αύξηση με 11,2%. Μεμονωμένα για το μήνα Ιούνιο, η άνοδος των αεροπορικών αφίξεων εσωτερικού φτάνει το 8%.

Η σεζόν, σύμφωνα με στελέχη του κλάδου και επιχειρηματίες της αγοράς, εξελίσσεται πολύ καλύτερα σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις, με το ρυθμό των κρατήσεων να εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακός. Ως εκ τούτου, μεγαλώνουν και οι προσδοκίες για τα έσοδα και την ανάκαμψη της μέσης δαπάνης ανά τουρίστα, ώστε να προσεγγίσει τα επίπεδα του 2015 και να καταστεί εφικτός ο στόχος για πάνω από 14,5 δισ. ευρώ τουριστικές εισπράξεις.

Βασιλική Κουρλιμπίνη-capital.gr

 

Σημαντική πτώση 7,1% καταγράφηκε στα έσοδα από τον τουρισμό το πρώτο οκτάμηνο του έτους, που περιλαμβάνει και τους τρεις μήνες της θερινής περιόδου, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Τράπεζα της Ελλάδος.

Οι εισπράξεις μειώθηκαν παρά το γεγονός ότι οι αφίξεις επισκεπτών αυξήθηκαν κατά 1,3% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, σε μία ακόμα ένδειξη ότι ο μέσος τουρίστας έχει μειώσει το ποσό που δαπανά στη χώρα μας. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ΤτΕ, τα έσοδα από ταξιδιωτικές υπηρεσίες παρουσίασαν μείωση 9,2%, παρά την άνοδο των αφίξεων μη κατοίκων ταξιδιωτών κατά 1,8%. Οι ταξιδιωτικές εισπράξεις το μήνα Αύγουστο μειώθηκαν στα 3,158 δισ. ευρώ, έναντι 3,478 δισ. τον Αύγουστο του 2015 και 3,16 εκατ. ευρώ τον Αύγουστο του 2014.

Είχε προηγηθεί μείωση 3,5% και στις εισπραξεις του Ιουλίου ενώ συνολικά στο επτάμηνο οι ταξιδιωτικές εισπράξεις εμφάνισαν μείωση κατά 4,8% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2015.

Κατά 13% ήταν μειωμένες οι αφίξεις των πτήσεων τσάρτερ στην Κω τον Αύγουστο συγκριτικά με τον Αύγουστο του 2015, κάτι που αποδίδεται στο προσφυγικό, που επηρέασε την τουριστική εικόνα του νησιού.

Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, τον Αύγουστο οι επισκέπτες ήταν λιγότεροι κατά 29.572 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Ειδικότερα, φέτος τον Αύγουστο αφίχθησαν στο νησί 192.704 τουρίστες, ενώ τον αντίστοιχο μήνα πέρσι είχαν φθάσει στο νησί 221.276 τουρίστες.

timthumb

Α. Ο Αυγουστιάτικος καιρός με όλη την ομορφιά και τον πλούτο των καρπών της Κωακής γης!

Από τις 6 το πρωί πολλοί ρίχνονται στην αγκαλιά της θάλασσας, αγναντεύουν την μαγεία του αναδυόμενου ήλιου από τις ακτές της ανατολής ενώ βλέπουν το πλοίο της γραμμής να γλιστρά απαλά και αθόρυβα στην γαλήνια θάλασσα μέχρι που το βλέπουν να χάνετε στον πρωινό καθαρό ορίζοντα. Κως!

μακαρία γη! στην αγκαλιά του Κεραμικού Κόλπου.
Πέρυσι τέτοιες μέρες, τέτοιες ωρες….μια πλαστική βάρκα 3 μέτρων αργά αργά με το σπρώξιμο ενός ξύλινου κουπιού καταφτάνει στην αμμουδιά … ομάδες-ομάδες ισχνών και ταλαιπωρημένων ανθρώπων κινούνται ρωτώντας: police station; refugees center; … το Λιμάνι, …ο δρόμος δίπλα στο Κάστρο … το Επαρχείο … η παραλιακή της Β. Γεωργίου … φόβος …ανασφάλεια …απόρριψη… ανεπιθύμητοι … ένταση… και μίσος. Φωτογραφίες και περιγραφές με σκηνές …πόνου, … μιζέριας και …βίας που ταξιδεύουν στα πέρατα του κόσμου. Κως! Γη, ω γη της Βαβυλώνας…

Β. Μπορεί να ξαναδούμε και φέτος τις ‘’τρομερές σκηνές του Αυγούστου του 2015’’;
ΟΧΙ, μου απαντά με την σιγουριά του ανθρώπου που έχει μελετήσει το θέμα. Για 2 βασικούς πολιτικούς λόγους. Πρώτα οι ίδιοι οι πρόσφυγες δεν βλέπουν πια την θαλάσσια οδό του Αιγαίου,… όπως πέρυσι. Ο Σύνδεσμος Βιομηχάνων της Γερμανίας διεκήρυξε στο συνέδριο του από το 2014 ότι η γερμανική οικονομία έχει ανάγκη από 5 εκατομμύρια εργατικά χέρια τα προσεχή 5 χρόνια. Η Γερμανία τον Μάιο του 2015 επέβαλε την σιωπηλή προσωρινή αναστολή της Σενγκεν και των 2 συμφωνιών του Δουβλίνου. Η ίδια η Γερμανίδα πρωθυπουργός δήλωνε το καλοκαίρι του 2015 όταν η Γερμανία άνοιξε τις πόρτες της σε εκατοντάδες χιλιάδες πρόσφυγες που έφευγαν μακριά από τον πόλεμο και την αθλιότητα. "Wir schaffen das-θα τα καταφέρουμε" και η φωνή της έφτανε πολύ βαθιά στην ψυχή των ανθρώπων της προσφυγιάς. Τώρα, εδώ και 6 μήνες ο διάδρομος ‘’transit Greece’’ δεν υπάρχει. Η ελπίδα της διαφυγής προσφύγων μέσω της Ελλάδας στην Δύση είναι ελάχιστη.
Ο δεύτερος λόγος είναι η Τουρκία και ο ρόλος της στην διακίνηση προσφύγων μέσω των κρατικών της μηχανισμών έχει αλλάξει. Οι εξελίξεις στην Τουρκία κατέστησαν τα θαλάσσια σύνορα της χώρας μας de facto σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλά ως ένα βαθμό πια …και του …ΝΑΤΟ! Η Τουρκία δεν μπορεί να ρισκάρει μεγάλες ροές στα Δωδεκάνησα γιατί αυτό θα ανατρέψει την πολιτική της περί διαφύλαξης του κεκτημένου της συνθήκης των Παρισίων ‘’μη στρατικοποίησης των Δωδεκανήσων’’! Σε περίπτωση αυξημένων ροών η Ελλάδα θα απαιτήσει και είναι πολύ πιθανή αποδοχή του αιτήματος της, την επέκταση των Νατοϊκών ναυτικών δυνάμεων έλεγχου του Β. Αιγαίου και στην περιοχή μας.
Πολιτικοί λόγοι υψηλής σημασίας καθιστούν το ρεύμα προς το νησί σας μικρό και ελέγξιμο μέσω του μηχανισμού του HOT SPOT (που επέβαλε η Ε.Ε.) αρκεί να δουλεύει σωστά και αποτελεσματικά. Η τοπική κοινωνία πρέπει να αντιμετωπίζει το θέμα με νηφαλιότητα και ψυχραιμία αποφεύγοντας γεγονότα και σχόλια βίας και ξενοφοβίας.

Γ. Πως μπορούμε, ρωτούμε, να προβάλουμε κάποιες εναλλακτικές στο all inclusive;
Αφήστε το καλύτερα αυτό. Είναι μια μορφή φθηνής προσφοράς υπηρεσιών που το έχει ανάγκη η πολιτική ηγεσία της Ε.Ε. προσφέροντας φθηνές καλοκαιρινές διακοπές στην οικονομικά συμπιεζόμενη συνεχώς εργατική τάξη των κοινωνιών της. Πιο προσιτή λύση είναι η σταδιακή μετάβαση της παραγωγής του νησιού σε ένα ποιοτικό επίπεδο προϊόντων και υπηρεσιών. Βρήκαμε ένα σπουδαίο τοπικό κρασί και μια τοπική ρετσίνα μοναδικής γευστικής ποικιλίας. Πως μπορούν αυτά να προχωρήσουν και να κατακτήσουν την τοπική αγορά; Πως μπορεί να βγουν στην εσωτερική αγορά και να προχωρήσουν στην Ευρώπη δίνοντας το δικό τους συν στην Κω; Πήγαμε σε ένα εστιατόριο υποψιασμένοι που από την έντεχνη διαφήμιση του, κλείνοντας τραπέζι από την προηγουμένη. Δεν πέσαμε έξω. Όμως πριν σερβιριστούμε μας ζήτησαν να αλλάξουμε θέση για να διευκολύνουμε το μαγαζί! Το περιβάλλον μοναδικό και το φαγητό πολύ καλό, αντάξιο της διαφήμισης και του τιμοκαταλόγου. Στην κουζίνα η γιαγιά και η μαμά, στο σερβίρισμα τα παιδιά. Η μουσική πολύ δυνατή και σχεδόν …πίστας χορού. Το σέρβις βιαστικό και απόμακρο. Σύντομα ο πληθυντικός παραχώρησε την θέση του στον ενικό. Σχολιάσαμε στον ιδιοκτήτη: το μαγαζί σας είναι καλό αλλά χρειάζεται ένα κλικ για να είναι ασυναγώνιστο. Λίγο πιο σιγά η ένταση και λιγότερο …διασκεδαστική μουσική με το φαγητό, δίνοντας χώρο στην συζήτηση. Μπορείτε σαν Δήμος να κάνετε κάτι στο επίπεδο πληροφόρησης των επαγγελματιών! Καθορίζοντας για παράδειγμα ένα τίτλο αναγνώρισης στους επαγγελματίες που βάζουν υψηλό στάνταρτ στις προσφερόμενες υπηρεσίες τους. Το ποιοτικό τοπικό περιβάλλον και η ποιοτική τοπική παραγωγή είναι και το μέσο και ο στόχος για την βελτίωση των πραγμάτων!

Δ. Που πάμε όμως Σταύρο, με όλη αυτή την μνημονιακη παρεκτροπή; Η επιστροφή στην δραχμή είναι λύση; Αυτό είναι πολύ δύσκολο ερώτημα μας απαντά. Ίσως μάλιστα να μην δίνει πια απάντηση στο πρόβλημα της οικονομίας! Ποιο επίκαιρο είναι να απαντήσουμε στο που πάει η Ευρώπη. Το πιθανότερο είναι η Ε.Ε. να μην προχωρήσει. Οι πολιτικές της λιτότητας κατέστρεψαν δομές του κοινωνικού κράτους και διέλυσαν εργατικά δικαιώματα καταστρέφοντας την κοινωνική συνοχή όλων των χωρών. Η Ευρώπη οδηγείται προς το χθες, και οι κοινωνίες της αναζητούν την χαμένη σιγουριά και της ασφάλεια του μεταπολεμικού εθνικού κράτους. Δεν είναι τυχαία η πολιτική κατάσταση στην Γαλλία, στην Ιταλία, στην Ισπανία κλπ. Η Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ευρώ κινδυνεύουν από τα μέσα! Έτσι διαλυθήκαν στο παρελθόν αυτοκρατορίες και κρατικές ενώσεις! Προχωρώντας χωρίς λαϊκή συναίνεση και χωρίς πολιτικές συνοχής οδηγηθήκαν γρήγορα στο εκφυλισμό και στην πτώση. Δεν υπάρχει ο από μηχανής Θεός πέρα από την σκηνή του Θεάτρου και η πολιτική ηγεσία της χώρας πρέπει να δει το δικό μας σχέδιο πλεύσης!

Ε. Αυτή την περίοδο στο νησί μας φιλοξενούνται άνθρωποι των γραμμάτων και των τεχνών για ολιγοήμερες διακοπές. Οι συζητήσεις μαζί τους έχουν πραγματικό ενδιαφέρον, ποσό μαλών όταν δεν έρχονται μονό ως καταναλωτές συσκευασμένων τουριστικών προϊόντων αλλά ως ερευνητές της τοπικής φύσης και της τοπικής κοινωνίας. Ένας από αυτούς είναι και ο δημοσιογράφος και συγγραφέας Σταύρος Λυγερός που είχαμε την τύχη να συναντήσουμε στην Κέφαλο. Ένας ‘’πραγματικός διανοούμενος’’ σύμφωνα με τον ορισμό του Εντουαρτ Σαΐντ, ο οποίος στα γραπτά απαντά με το ‘’γιατί ‘’ να τίθεται το πρόβλημα με αυτόν τον τρόπο, ‘’γιατί’’ τα πράγματα συμβαίνουν όπως συμβαίνουν και ‘’γιατί’’ να μην αναζητήσουμε εναλλακτικές ή ανατρεπτικές λύσεις;
Ν. Μυλωνάς

Με κάθε λαμπρότητα θα γιορταστεί όπως κάθε χρόνο μία από τις μεγαλύτερες εορτές της Ορθοδοξίας, η Κοίμηση της Θεοτόκου.

Η «καρδιά» του Δεκαπενταύγουστου χτυπά στη Νίσυρο, όπου πλήθος πιστών συρρέει, προκειμένου σε κλίμα κατάνυξης να εορτάσουν τον Δεκαπενταύγουστο, αλλά και να συμμετάσχουν σε διάφορα έθιμα που προέρχονται από τη βαθιά παράδοση της Ελλάδας.

Για το λόγο αυτό το πλοίο "Παναγία Σπηλιανή" έχει διαμορφώσει τα δρομολόγια του, για το διήμερο ως εξής:
Κυριακή 14 Αυγούστου 2016

 Αναχωρήσεις από Νίσυρο προς Καρδάμαινα

  07:30

  15:30

  19:45

  22:15

 Αναχωρήσεις από Καρδάμαινα προς Νίσυρο

  09:30

 18:30

 21:00

  23:30

 Δευτέρα 15 Αυγούστου 2016

 Αναχωρήσεις από Νίσυρο προς Καρδάμαινα

  01:00

  07:30

  17:00

 Αναχωρήσεις από Καρδάμαινα προς Νίσυρο

 02:00

 09:30

 18:30

 Αναχωρήσεις από Νίσυρο προς Κω

  10:45

 Αναχωρήσεις από Κω προς Νίσυρο

 14:30

* Τα δρομολόγια ενδέχεται να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση

Τιμή: 7,80 με επιστροφή

http://gonisyros.gr/en/passengers-en/ship-itineraries-en.html

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot