Η Samsung Electronics ανακοίνωσε σήμερα ότι θα ξεκινήσει και πάλι τη διάθεση των νέων ‘έξυπνων κινητών’ τύπου Galaxy Note 7 σε καταναλωτές στη Νότια Κορέα από τις 28 Σεπτεμβρίου,

καθώς προσπαθεί να περιορίσει τον αντίκτυπο από τη δαπανηρή ανάκληση της συγκεκριμένης συσκευής.
Εκπρόσωπος της Samsung δήλωσε στο Reuters ότι το χρονοδιάγραμμα για την επανέναρξη της πώλησης της συσκευής σε άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, θα εξαρτηθεί από τις συνθήκες στις μεμονωμένες αγορές.
Η εταιρία έχει πει ότι αναμένει οι νέες πωλήσεις να ξεκινήσουν και πάλι στην Αυστραλία κάποια στιγμή στις αρχές Οκτωβρίου.

Τα νέα iPhone 7 και iPhone 7 Plus έχουν τους νέους Α10 Fusion Soc επεξεργαστές και φυσικά θα έχουν προ εγκατεστημένο το iOS 10 λογισμικό – Αυτός ο συνδυασμός σημαίνει πως η Apple κατάφερε φέτος να μεγαλώσει την αυτονομία των δύο νέων αυτών συσκευών.

Η εταιρεία αναφέρει πως το iPhone 7 έχει την καλύτερη αυτονομία από οποιαδήποτε άλλη iPhone συσκευή μέχρι και σήμερα τονίζοντας πως οι χρήστες θα πρέπει να περιμένουν τουλάχιστον 2 ώρες επιπλέον διάρκεια ζωής σε σύγκριση με τα προηγούμενα iPhones.

O νέος A10 επεξεργαστής έχει τέσσερις πυρήνες οι οποίο χωρίζονται σε δύο διαφορετικά γκρουπ ένα χαμηλής ισχύος και ένα υψηλής.

Το υψηλής διαχειρίζεται όλες τις εφαρμογές ενώ το χαμηλής όλες εκείνες τις διαδικασίες που τρέχουν στο παρασκήνιο.

Έτσι έχουμε καλύτερη αυτονομία, πάρα πολύ βελτιωμένη απόδοση και φυσικά μοναδικές επιδόσεις στα παιχνίδια.

Φυσικά τα νέα αυτά είναι ακόμη καλύτερα για το iPhone 7 Plus μοντέλο μιας και έχει χώρο για ακόμη μεγαλύτερη μπαταρία.
Πιο συγκεκριμένα έχουμε:

iPhone 7:

Wireless audio: 40 hours
Wireless video: 13 hours
Wi-Fi browsing: 14 hours
LTE browsing: 12 hours
3G browsing: 12 hours
3G talk (wireless): 14 hours

iPhone 7 Plus:

Wireless audio: 60 hours
Wireless video: 14 hours
Wi-Fi browsing: 15 hours
LTE browsing: 13 hours
3G browsing: 13 hours
3G talk (wireless): 21 hours

Πηγή: appleworldhellas.com

Samsung και Mercedes-Benz παρουσιάζουν στην IFA 2016 μια νέα λύση που μετατρέπει τα Galaxy smartphones σε έξυπνα κλειδιά, επιτρέποντας στους κατόχους τους να τα χρησιμοποιούν για να ανοιγοκλείνουν και να βάζουν μπροστά τα αυτοκίνητά τους.

Η λύση περιγράφεται ως «βολική, εύκολη στη χρήση και αξιόπιστη». Σύμφωνα με το News247.gr βασίζεται σε ένα ενσωματωμένο στις συσκευές της Samsung ασφαλές στοιχείο-τσιπ (embedded Secure Element – eSE), το οποίο χρησιμοποιείται και στις εφαρμογές ψηφιακού πορτοφολιού. Μετά από μια απλή, εφάπαξ ρύθμιση μέσω ενός app που παρέχεται από τη Mercedes-Benz, ο οδηγός είναι σε θέση να κλειδώσει, να ξεκλειδώσει και να βάλει μπροστά το αυτοκίνητό του, χρησιμοποιώντας μόνο το smartphone, μέσω της τεχνολογίας NFC.

Ακόμα και στην περίπτωση που το κινητό τηλέφωνο είναι σβηστό, αν για παράδειγμα έχει εξαντληθεί η μπαταρία, το embedded Secure Element της συσκευής λειτουργεί (πρόκειται για ένα παθητικό στοιχείο που ενεργοποιείται ασύρματα μέσω NFC) και ο χρήστης μπορεί να έχει πρόσβαση στο αυτοκίνητο. Η λειτουργία βασίζεται στην επαφή ή την προσέγγιση (σε απόσταση περίπου πέντε εκατοστών) του smartphone στο σημείο που βρίσκεται ο αντίστοιχος αισθητήρας.

Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο ο οδηγός πρέπει να τοποθετήσει το κινητό του τηλέφωνο στην ειδική θέση ασύρματης φόρτισης, χαμηλά στην κεντρική κονσόλα. Έτσι ενεργοποιείται το ηλεκτρικό σύστημα και πατώντας το μπουτόν εκκίνησης βάζει μπροστά τον κινητήρα.

Μιλώντας στο πλαίσιο της IFA, o διευθύνων σύμβουλος της Daimler AG και επικεφαλής της Mercedes-Benz, Dr. Dieter Zetsche, έθεσε το ερώτημα πώς τα αυτοκίνητα του μέλλοντος θα κάνουν την καθημερινή μας ζωή πιο εύκολη και αναφέρθηκε σε αρκετές διαφορετικές λειτουργίες που θα καθορίσουν την εξέλιξή τους. Κάποιες από αυτές είναι ήδη εφαρμόσιμες (όπως η χρήση του smartphone αντί για κλειδί) και άλλες εκτίμησε ότι θα υλοποιηθούν στο κοντινό μέλλον.

Όπως με τη Samsung, η γερμανική εταιρεία επιχειρεί από κοινού με μεγάλα ονόματα στον χώρο της τεχνολογίας για την πραγμάτωση των λύσεων αυτών. Η Daimler συνεργάζεται με τη Microsoft για την ανάπτυξη του «In Car Office». Ένα σύστημα το οποίο καθιστά πιο ασφαλές και εύκολο το να απαντήσει ο οδηγός σε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και να διαχειριστεί τηλεφωνικές κλήσεις. Πρόκειται να ενσωματωθεί σε κάποια νέα μοντέλα της Mercedes που θα κυκλοφορήσουν το πρώτο εξάμηνο του 2017.

Ένα άλλο πρότζεκτ αφορά στην ανάπτυξη ενός ψηφιακού βοηθού, που θα μπορεί να κανονίσει τα ραντεβού του οδηγού εν κινήσει και να κάνει online κρατήσεις. Ακόμα, σε συνεργασία με την Bosch, η Daimler έχει αναπτύξει μια έξυπνη πλατφόρμα, στοχεύοντας να περιορίσει τον χρόνο που ξοδεύουν οι οδηγοί σε αναζήτηση θέσης παρκαρίσματος, επιβαρύνοντας σημαντικά την κυκλοφορία και το περιβάλλον. Το σύστημα, που δοκιμάζεται ήδη στη Στουτγάρδη, βασίζεται στην αυτόματη καταγραφή των δωρεάν θέσεων στάθμευσης σε μια βάση δεδομένων, την οποία το διασυνδεδεμένο αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιήσει για να βρει μια διαθέσιμη θέση.

Στις 7 Σεπτεμβρίου, σε μια εβδομάδα από σήμερα, η Apple θα παρουσιάσει το νέο μοντέλο του iPhone. Εκτός από τα τεχνικά χαρακτηριστικά που έχουν ήδη δει το φως, τώρα υπάρχει και η πρώτη διαρροή για το πόσο θα κοστίζουν το iPhone 7 και το iPhone 7 Plus.

Όλα δείχνουν πως η αμερικανική εταιρία, που μια εβδομάδα πριν από την πολυαναμενόμενη παρουσίαση βρέθηκε στο επίκεντρο της επικαιρότητας για το πρόστιμο μαμούθ που της επέβαλε η Κομισιόν ύψους 13 δισ. δολαρίων, έχει αποφασίσει να καταργήσει το μοντέλο με μνήμη 16GB και το βασικό μοντέλο του νέου iPhone να έχει ενσωματωμένη μνήμη 32GB, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξει και έκδοση χωρητικότητας 256GB.

Οι διαρροές για το πόσο θα κοστίζουν τα νέα iPhone έρχονται από την Κίνα. Έχουμε και λέμε λοιπόν:

iPhone 7
32 GB 790$ (περίπου 708€)
128 GB 910$ (περίπου 815€)
256 GB 1.060$ (περίπου 950€)

iPhone 7 Plus
32 GB 910$ (περίπου 815€)
128 GB 1.030$ (περίπου 923€)
256 GB 1180$ (περίπου 1057€)

Σημειώνεται πάντως πως το κόστος των νέων iPhone μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την αγορά. Μέχρι στιγμής τίποτα δεν μπορεί να θεωρείται δεδομένο και όλα θα ξεκαθαρίσουν τις 7 Σεπτεμβρίου όταν θα γίνει η παρουσίαση από την Apple.

Πηγή: techit.gr

Για την παρακολούθηση ενός smartphone μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ελάχιστα γνωστό πρότυπο web που επιτρέπει στους ιδιοκτήτες ιστοσελίδων να γνωρίζουν πόση διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας κινητού τηλεφώνου έχει απομείνει στη συσκευή.

Η επιβεβαίωση ήρθε μάλιστα ένα χρόνο αφότου ερευνητές προστασίας των προσωπικών δεδομένων είχαν προειδοποιήσει ότι το πρότυπο μπορεί να κάνει ακριβώς… αυτό!

Η Διεπαφή Προγραμματισμού Εφαρμογών (API) που αφορά στην κατάσταση της μπαταρίας εισήχθη πριν περίπου ένα χρόνο στην HTML5, η οποία χρησιμοποιείται στην πλειονότητα των ιστοσελίδων και είχε ήδη ενσωματωθεί στον Firefox, τον Opera και τον Chrome μέχρι τον Αύγουστο του 2015.

Το συγκεκριμένο πρότυπο επιτρέπει στους ιδιοκτήτες ιστοσελίδων να παρακολουθούν το ποσοστό στην ενέργεια της μπαταρίας που έχει απομείνει σε μια συσκευή κινητής τηλεφωνίας, καθώς και το χρόνο που θα χρειαστεί για την επαναφόρτισή της, εάν αυτή συνδεθεί σε μια πηγή ενέργειας.
Σκοπός αυτού του προτύπου είναι να επιτρέπεται η εμφάνιση των sites ή των εφαρμογών όταν το κινητό βρίσκεται σε κατάσταση χαμηλής ισχύος.
Αμέσως μόλις έγινε διαθέσιμο αυτό το πρότυπο, ερευνητές ασφαλείας είχαν προειδοποιήσει ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση των χρηστών.

Δύο ερευνητές ασφαλείας του Πανεπιστημίου Πρίνστον απέδειξαν πρόσφατα ότι η ένδειξη της κατάστασης της μπαταρίας χρησιμοποιείται πλέον ευρέως για την παρακολούθηση και των εντοπισμό χρηστών.
Εκτελώντας ένα ειδικά τροποποιημένο πρόγραμμα περιήγησης, οι Στιβ Ένγκελχαρντ και Αρβίν Ναραγιάναν ανακάλυψαν δύο script εντοπισμού, τα οποία χρησιμοποιούσαν το API προκειμένου να εντοπίσουν κάποια συγκεκριμένη συσκευή, παρέχοντάς τους τη δυνατότητα να την εντοπίζουν συνεχώς και σε πολλαπλά περιβάλλοντα.

Το γεγονός αυτό είχε επισημάνει μετά από έρευνα το 2015 ο ερευνητής Λούκας Όλετζνικ και είχε αποστείλει την έκθεσή του στο αρμόδιο όργανο που ασχολείται με τα πρότυπα του Διαδικτύου προειδοποιώντας για τις ενδεχόμενες συνέπειες

Ωστόσο, το API συνεχίζει να υπάρχει καθώς και η δυνατότητα κατάχρησής του.

newsbomb.gr