Εξαιρετικά δαπανηρή αποδεικνύεται...πως είναι η φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών, όπως τα κινητά τηλέφωνα, οι φορητοί υπολογιστές, οι ταμπλέτες, κ.λπ., επισημαίνει σε έκθεσή του η Υπηρεσία για την Εξοικονόμηση Ενέργειας.

Σύμφωνα με την έκθεση που θα παρουσιαστεί στο Παγκόσμιο Συνέδριο Ενέργειας τη Δευτέρα, ενώ ένα μέσο ευρωπαϊκό νοικοκυριό χρησιμοποιούσε το 30% της ηλεκτρικής ενέργειας που κατανάλωνε το 2000 για τη λειτουργία των ηλεκτρικών συσκευών του, το ποσοστό αυτό εκτοξεύθηκε το 2009 στο 41%.

Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι οι Ευρωπαίοι εμφανίζονται να έχουν ιδιαίτερη αίσθηση της «ενεργειακής οικονομίας», καθώς κατά μέσο όρο καταναλώνουν τρεις φορές λιγότερη ενέργεια από τους Αμερικανούς. Παράλληλα, εκμεταλλεύονται κατά 50% πιο αποτελεσματικά την ενέργεια που καταναλώνουν από τους Αμερικανούς, ενώ ακόμη μεγαλύτερα είναι τα ποσοστά αυτά σε σχέση με τους Κινέζους ή τους πολίτες των πρώην Σοβιετικών Δημοκρατικών.

Πηγή: to-mati.net

Η φωτογραφία κάνει τον γύρο του κόσμου και δείχνει ένα απόκοσμο πλάσμα που έχει καταγράψει μια κάμερα ασφαλείας στην πόλη Σελάντια στη ανατολική Βραζιλία. Το πλάσμα αυτό το οποίο υποστήριξαν ότι είδαν αρκετοί πολίτες λέγεται ότι είναι Λυκάνθρωπος....

Οι Βραζιλιάνοι πιστεύουν στους Λυκανθρώπους και μάλιστα θεωρούν ότι ένας άνθρωπος μπορεί να μεταμορφωθεί σε λύκο αν είναι το 7ο αρσενικό παιδί από την ίδια μητέρα και τον ίδιο πατέρα.

Τους αποκαλούν “lobismem” στην γλώσσα τους και η "μεταμόρφωση" γίνεται όταν το παιδί φτάσει κλείσει τα 13 του χρόνια. Μάλιστα η "μεταμόρφωση" γίνεται ημέρα Παρασκευή κατά προτίμηση 13 με πανσέληνο και μόνο στο διάστημα που μεσολαβεί δυο ώρες μετά τα μεσάνυχτα.

Για το συγκεκριμένο περισταστικό πάντως δεν έχουν καταλήξει ακόμα τι είναι το πλάσμα που κατέγραψαν οι κάμερες.
Τον περασμένο Απρίλιο, άλλη μια εικόνα κυκλοφόρησε στο ίντερνετ η οποία έδειχνε το πτώμα ενός λυκάνθρωπου στην βορειοανατολική Βραζιλία.
wold

Το πτώμα όμως εξαφανίστηκε μυστηριωδώς πριν προλάβουν να το μεταφέρουν οι αρχές για εξέταση. Κάποιοι μίλησαν για συγκάλυψη της υπόθεσης. Επίσης, τον Φεβρουάριο του 2014 το βίντεο που ακολουθεί δείχνει ένα περίεργο πλάσμα να καταγράφεται από κάμερα σε αυλή στην βορειοανατολική πόλη του Σαο Κονσάλο ντος Κάμπος.


Ο ιδιοκτήτης της κάμερας υποστηριξε τότε ότι ένα τριχωτό πλάσμα πέρασε από μπροστά του και με ύψος περιπου 1,50. Τότε είχε επιβληθεί απαγόρευση κυκλοφορίας στην πόλη για λίγες ημέρες. Δυο επιθέσεις από "λυκάνθρωπο" καταγγέλθηκαν στην Βραζιλία το 2008 και το 2009.

newsit.gr

Το πρώτο υβριδικό πλοίο στον κόσμον που κινείται από πετρελαιομηχανή και ηλεκτροκινητήρα με μπαταρίες έκανε την εμφάνισή του στη Βόρεια Θάλασσα.

Πρόκειται για το πλοίο Viking Lady της νορβηγικής εταιρείας Eidesvik Offshore, που ναυπηγήθηκε το 2009 και το οποίο μεταφέρει προσωπικό και προμήθειες υπεράκτιες εξέδρες εξόρυξης πετρελαίου.
ivridiko1

Το πλοίο φέρει ελληνικό σφραγίδα καθώς σχεδιάστηκε από το τμήμα “Έρευνας και Καινοτομίας” του νορβηγικού νηογνώμονα (DNV) στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το αντίστοιχο τμήμα στη Νορβηγία και την εταιρεία Wartsila.
ivridiko2

Photo: Eidesvik

«Η καινοτομία μας μπορεί να εφαρμοσθεί είτε σε καινούργια είτε σε ήδη υπάρχοντα σκάφη, τα οποία βασίζονται σε ηλεκτρική πρόωση. Κεντρικό ρόλο έχει μία μπαταρία που εγκαθίσταται στο καράβι, ώστε να αποθηκεύεται σε αυτήν η περίσσεια της ηλεκτρικής ισχύος από τις γεννήτριες του πλοίου.

Έτσι, τη στιγμή που το πλοίο θα χρειασθεί μεγάλη ισχύ (π.χ. κάνοντας ελιγμούς στο λιμάνι), ένα μέρος της θα προέλθει από την μπαταρία και όχι από τις γεννήτριες, οι οποίες για να την εξασφαλίσουν θα έπρεπε να καταναλώσουν ακόμη περισσότερα καύσιμα», λέει στην «Καθημερινή» ο κ. Νικόλαος Κακαλής, διευθυντής του τμήματος.
ivridiko3

Μάλιστα, οι ειδικοί θεωρούν το σύστημα ιδανικό για τα πλοία που εκτελούν ακτοπλοϊκά δρομολόγια στο Αιγαίο και το Ιόνιο και τα οποία “πιάνουν” συχνά λιμάνια και πρέπει να κάνουν ελιγμούς.

Θα μπορούσε επίσης να αξιοποιηθεί για τη λειτουργία γερανών σε φορτηγά πλοία, αλλά και σε πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων.

Στον ένα χρόνο της λειτουργίας του πλοίου με το υβριδικό σύστημα έχει επιτευχθεί εξοικονόμηση καυσίμου σχεδόν 15% και μείωση των εκπομπών ρύπων κατά το ένα τέταρτο.
1438802264 3962e39925f070cfbba6b535fe9098da 810x425 696x365

Το μεγάλο στοίχημα ήταν η συνεργασία της μπαταρίας, η οποία φορτίζεται από τις γεννήτριες του πλοίου, με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά συστήματα και η δυνατότητά της να συμβάλλει στη σταθερότητα του πλοίου κατά την προσέγγισή του στις εξέδρες ακόμα και υπό τις αντίξοες συνθήκες που επικρατούν στη Βόρεια Θάλασσα.

Διαπιστώθηκε ότι η μπαταρία πρόσφερε καλύτερη δυνατότητα απότομης αυξομείωσης της ισχύος ώστε το πλοίο να διατηρείται σταθερό στη θέση του κοντά στην προβλήτα.
ivridiko4

Αυτή η ευελιξία συμβάλλει επίσης στη μείωση της ηχορρύπανσης στα λιμάνια, αλλά και των τοπικών ρύπων και καπνού από τα φουγάρα.

Σημειώνεται ότι έλληνες επιστήμονες του DNV συμμετέχουν σε ένα διεθνές πρότζεκτ που κατάφερε να σχεδιάσει μια νέα «γενιά» φορτηγών πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), τα οποία είναι πιο αποδοτικά ενεργειακά και «φιλικότερα» στο περιβάλλον.

Μάλιστα, ένα τέτοιο φορτηγό πλοίο όχι μόνο θα καταναλώνει 8% λιγότερα καύσιμα για την κίνησή του, αλλά και θα μπορεί επίσης να μεταφέρει 5% περισσότερο φορτίο.
ivridiko5
masternews.gr

Στις 4 Μαΐου, ημέρα Δευτέρα και ώρα 10 πμ, ο κος Κυρίτσης μέσω του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου αποφάσισε να στήσει στο απόσπασμα και τον εμπορικό κόσμο της Κω.

Σύμφωνα με την ΟΜΟΦΩΝΗ απόφαση του ΔΛΤ ο κος Κυρίτσης συνεπικουρούμενος από τους δημάρχους Νισύρου, Αστυπάλαιας και τον Λιμενάρχη Κω, συνβασταζόμενος από τον αντιδήμαρχο κο Γερασκλή και τον αντιπρόεδρο κο Κοκκαλάκη και ερήμην της κοινωνίας της Κω αποφάσισε να προβεί σε σύναψη εξώδικου συμβιβασμού με «αντάλλαγμα» τη λειτουργία καταστήματος αφορολόγητων ειδών στο χώρο του λιμανιού! Η μόνη δικαιολογία σύμφωνα με την απόφαση... «δεν είναι βέβαιη η ευδοκίμηση άσκησης ένδικων μέσων» Τελεία - Παύλα. Επιπλέον αποφασίστηκε ο ορισμός δικηγόρου των Αθηνών για τον εξώδικο συμβιβασμό (αμοιβή 5000 ευρώ πλέον ΦΠΑ).
Ταυτόχρονα και με συνοπτικές διαδικασίες αποφασίστηκε (αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο) η μίσθωση του καταστήματος 88 τ.μ, άκουσον άκουσον, ακριβώς με τους ίδιους όρους που ο κος Κυρίτσης είχε εγκρίνει το 2009!!!

Για άλλα «θέματα» ο κος Κυρίτσης στο δημοτικό συμβούλιο για να κάνει το κομμάτι του μιλάει με τις ώρες επικαλούμενες τις «δημοκρατικές του ευαισθησίες» και την «αναβαθμισμένη» λειτουργία των συλλογικών οργάνων. Για άλλα θέματα στέλνει επιστολές στην Αθήνα και στις Βρυξέλλες και συγκαλεί έστω και παράτυπα την Επιτροπή Διαβούλευσης. Γι’ αυτό το μείζονος σημασίας θέμα για τον επιχειρηματικό κόσμο της Κω τήρησε σιγή ιχθύος. Τυχαίο…;
Επανήλθε λοιπόν δριμύτερος και σπεύδει στις 3 Ιουνίου να ανατρέψει και να προκαταβάλει τις εξελίξεις και να συνάψει ιδιωτικό συμφωνητικό με την ΚΑΕ Α.Ε. η οποία από αντίδικος με το Δήμο της Κω εν μία νυκτί γίνεται «μισθώτρια».

Όλη η προσπάθεια που έγινε να υπερασπιστούμε και να προστατέψουμε τους Κώους επιχειρηματίες, σε μια περίοδο κρίσης καταλύεται.
Αντί να οριστεί δικηγόρος για να υπερασπιστεί τα συμφέροντα των Κώων πολιτών, όπως εκφράζονται από τον εμπορικό σύλλογο και το επιμελητήριο δώσαμε 5000 χιλιάδες ευρώ για να εγκαταστήσουμε με συνοπτικές διαδικασίες την ΚΑΕ Α.Ε. Φοβερός άθλος!

Επειδή πραγματικά ούτε εμείς αλλά ούτε και εσείς αγαπητοί συνδημότες μπορούσαμε να φανταστούμε τα δεινά της «αλλαγής του κου Κυρίτση» παραθέτουμε την σχετική απόφαση και το σχετικό συμφωνητικό για του λόγου το αληθές.
Καλούμε επίσης του Δημάρχους Νισύρου και Αστυπάλαιας καθώς και τον Λιμενάρχη Κω να εξηγήσουν στον Κωακό λαό με ποια ακριβώς νομιμοποίηση έκαναν πλάτες στον κ. Κυρίτση για ένα θέμα που αφορά αποκλειστικά τον Κωακό λαό και κανέναν άλλον.
Αγαπητοί συνδημότες, δυστυχώς δεν έχετε δει ακόμα τίποτα… τα «καλύτερα» της «αλλαγής» έρχονται!!!

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΩ

Διαβάστε το  ΙΔΙΩΤΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΗΤΙΚΟ ΜΕ ΚΑΕ 71ΥΝΟΡΓΜ-124

Διαβάστε και την ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞΩΔΙΚΟΥ ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΥ-ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ 6Ι0ΞΟΡΓΜ-2ΞΒ

Με την κατάθεση του σχετικού νομοσχεδίου από την αυστριακή κυβέρνηση συνασπισμού Σοσιαλδημοκρατών και συντηρητικού Λαϊκού Κόμματος, δίνεται πλέον οριστικό τέλος στο κάπνισμα στη γαστρονομία στην Αυστρία, έπειτα από μια μακρόχρονη συζήτηση που διαρκεί πάνω από δέκα χρόνια και που συνοδεύτηκε από μερικές ή μεταβατικές ρυθμίσεις.

Ο νόμος για τη γενική απαγόρευση του καπνίσματος στη γαστρονομία, το σχέδιο του οποίου παρουσίασαν στη Βιέννη, η υπουργός Υγείας Σαμπίνε Ομπερχάουζερ και ο αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομίας, Ράινχολντ Μιτερλένερ, πρόκειται να τεθεί σε ισχύ από την 1η Μαΐου του 2018.

Σύμφωνα με τον κ. Μιτερλένερ, η νέα ρύθμιση κατέστη αναγκαία γιατί η έως τώρα «μικτή» ρύθμιση δεν λειτούργησε και ο ίδιος δηλώνει αισιόδοξος ότι ο νέος νόμος, με τη μακρά μεταβατική περίοδο των τριών χρόνων, αποτελεί συμβιβαστική λύση μεταξύ των διαφόρων συμφερόντων και φέρεται να ικανοποιεί σε μεγάλο βαθμό όλες τις πλευρές αναφέρει το koolnews.gr.

Ο έως τώρα νόμος περί «Προστασίας των μη καπνιστών» ισχύει στη χώρα από την 1η Ιανουαρίου του 2009 και, έπειτα από μία μεταβατική περίοδο 18 μηνών, εφαρμόζεται με απόλυτη αυστηρότητα στην Αυστρία από την 1η Ιουλίου 2010.

Σύμφωνα τον έως τώρα νόμο , που θα εξακολουθήσει να ισχύει μέχρι την 30 Απριλίου του 2018, όλες οι επιχειρήσεις γαστρονομίας στην Αυστρία (από εστιατόρια, καφέ, την ταβέρνα του χωριού μέχρι τη ντίσκο) με χώρους μέχρι 50 τετραγωνικά μέτρα έχουν ελεύθερη επιλογή να λειτουργούν ως κατάστημα για καπνιστές ή μη καπνιστές.

Επιχειρήσεις με χώρους μεγαλύτερους των 50 τετραγωνικών μέτρων, που επιθυμούν να έχουν μικτή λειτουργία, για καπνιστές και μη καπνιστές, θα πρέπει να έχουν διαμορφώσει και να διαθέτουν ξεχωριστούς χώρους για καπνιστές και μη καπνιστές, ίδιων διαστάσεων, σε διαφορετική περίπτωση είναι επιβεβλημένη αυτόματα η απαγόρευση του καπνίσματος και το κατάστημα λειτουργεί αποκλειστικά ως μη καπνιστών.

Θεωρητικά, η Αυστρία απαγόρευσε το κάπνισμα στα δημόσια κτίρια το 2005, αλλά η επιβολή του μέτρου τα προηγούμενα χρόνια γνώρισε πολλές ταλαντεύσεις, όμως στους χώρους εργασίας όπου υπάρχουν απαγορεύσεις για το κάπνισμα, αυτές τηρούνται από την πλειοψηφία των εργαζομένων.

Πάντως, πρόσφατη έρευνα διαπίστωσε πως τελικά δεν είναι η Ελλάδα εκείνη που κατέχει τα «πρωτεία» από άποψη καπνίσματος, αλλά η Αυστρία, στην οποία το ποσοστό καπνιστών στον πληθυσμό της, είναι το μεγαλύτερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα, και αυτό σε παγκόσμια κλίμακα.

Σύμφωνα με την έρευνα, με ένα ποσοστό καπνιστών 36,3 %του πληθυσμού της, η Αυστρία βρίσκεται στην πρώτη θέση, ακολουθούμενη από την Ελλάδα με 35% και την Ουγγαρία με 23,8%, ενώ από άλλη έρευνα διαπιστώνεται ότι η ηλικία στην οποία οι νέοι στην Αυστρία αρχίζουν το κάπνισμα είναι πολύ χαμηλή, μόλις στα ένδεκα τους χρόνια και πως στους δεκαπεντάχρονους νέους το ποσοστό των καπνιστών είναι, στα κορίτσια 26% και στα αγόρια 24%.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot