ΟΡΑΜΑ: βαπτίζουν ως δικά τους έργα αυτά που οι ίδιοι δεν ψήφισαν για την υλοποίηση τους
Οκτώβριος 28, 2014Πλατεία Πλατάνου. Στην τελική ευθεία ακόμα ένα έργο που σχεδίασε, ενέταξε στο ΕΣΠΑ και ξεκίνησε η προηγούμενη Δημοτική Αρχή.
Με χαρά βλέπουμε ότι μπήκε στην τελική ευθεία η ολοκλήρωση ενός ακόμα πολύ φιλόδοξου σχεδίου που το Όραμα ως Δημοτική Αρχή ενέταξε το 2012 σε χρηματοδότηση και ξεκίνησε το Μάιο του 2013.
Με λύπη και οργή βλέπουμε όμως, να επανέρχονται θριαμβευτικά οι μέθοδοι που χαρακτήριζαν επικοινωνιακά την πρώτη θητεία Κυρίτση (2007-2010), με στόχο προφανώς να ανατραπεί η αρνητική εικόνα που πολύ νωρίς η Κωακή κοινωνία έχει σχηματίσει για την παρούσα Δημοτική Αρχή.
Έκπληκτοι βλέπουμε τα γνωστά δημοσιογραφικά τους φερέφωνα να βαπτίζουν ως δικά τους έργα αυτά που όχι μόνο ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΨΑΝ και ΔΕΝ ΨΗΦΙΣΑΝ για να υλοποιηθούν, αλλά που με κάθε τρόπο ΥΠΟΝΟΜΕΥΣΑΝ ως αντιπολίτευση.
Έχουν το θράσος να βαπτίζουν ως δικό τους έργο την επικείμενη έναρξη εργασιών στην πλατεία πλατάνου, όταν αυτό αποτελεί μέρος των ολοκληρωμένων αστικών αναπλάσεων που μελέτησε, ενέταξε στο ΕΣΠΑ και υλοποίησε η παράταξη του Οράματος τα προηγούμενα τρεισήμισι χρόνια.
Πρόκειται για τη μελέτη «Ολοκληρωμένη Αστική Ανάπλαση Α φάση - βελτιωτικές παρεμβάσεις και επέκταση ευρύτερου δικτύου ποδηλατοκίνησης στο ιστορικό κέντρο πόλεως Κω και ειδικότερα στις οδούς Ιπποκράτους, Βασιλέως Παύλου, Πεισάνδρου, Καβακοπούλου, Μετσόβου καθώς και στην πλατεία Πλατάνου» προϋπολογισμού 1.7 εκατομμυρίων ευρώ.
Είναι γνωστό ότι οι εργασίες στην ευρύτερη περιοχή του ΚΤΕΛ όπου βρίσκονται και οι οδοί Καβακοπούλου, Μετσόβου, Πεισάνδρου, έχουν ολοκληρωθεί, και το έργο ήδη έχει παραδοθεί στους συμπολίτες μας.
Στην αρχή της καλοκαιρινής περιόδου του 2014 διεκόπησαν οι εργασίες στις οδούς Ιπποκράτους και Βασιλέως Παύλου καθώς και στην πλατεία Πλατάνου, πάντα κατόπιν συνεννόησης με τους επιχειρηματίες των περιοχών αυτών, για να μην υποστούν οικονομική ζημία.
Ως νέα ημερομηνία επανέναρξης και ολοκλήρωσης των εργασιών είχε από τότε ορισθεί το 2ο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου που συμπίπτει με το κλείσιμο της τουριστικής σεζόν και αναμένουμε την άμεση έναρξη των εργασιών ώστε να μην κινδυνεύσει η χρηματοδότηση που εμείς έχουμε εξασφαλίσει.
Θέλουμε να πιστεύουμε ότι δεν θα έχουν το θράσος να κάνουν το ίδιο, βαπτίζοντας ως δικά τους, τα υπόλοιπα έργα, ενταγμένα στο ΕΣΠΑ και συμβασιοποιημένα από την προηγούμενη Δημοτική Αρχή που αφορούν τις Δημοτικές Κοινότητες Αντιμάχειας, Ασφενδιού, Καρδάμαινας, Κεφάλου και Πυλίου.
Τα έργα αυτά είναι η ανάπλαση της Πλατείας Ζιάς, η ανάπλαση του Παραλιακού μετώπου Μαστιχαρίου, η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου της Καρδάμαινας, η αναδιαρρύθμιση του πολιτιστικού κέντρου Κεφάλου, η ανάπλαση της πλατείας Τσιγκούρας Κεφάλου και η κατασκευή οργανωμένου χώρου στάθμευσης και παιδικής χαράς στο Πυλί, με συνολικό προϋπολογισμό όλων αυτών κοντά στα 2.5 εκατομμύρια ευρώ.
Τα περισσότερα από αυτά επειδή είχαν να κάνουν με εργασίες σε ευαίσθητες τουριστικά περιοχές, διακόψαμε ή δεν αρχίσαμε, μεταθέτοντας την έναρξη τους, για το τέλος Οκτωβρίου.
Η νέα Δημοτική αρχή αν θέλει και αν μπορεί να παρουσιάσει δικό της έργο έχει μπροστά της για πρώτη φορά στην ιστορία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης πέντε(5) ολόκληρα χρόνια.
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΩ
«Είδαν μέσα στο taxis ότι είχαν βεβαιωθεί 80.000 ευρώ στο δήμο Κω από το Λιμεναρχείο Κω. Ζητήσαμε από το Λιμεναρχείο να μας δώσει αντίγραφο της απόφασης, όπως και έγινε. Μαζί με την απόφαση, μας έδωσαν και το αποδεικτικό επίδοσης του προστίμου προς το δήμο Κω, το οποίο είχε ημερομηνία 16 Ιανουαρίου 2013» δήλωσε στον «Σ» η αντιδήμαρχος Οικονομικών Ευτέρπη Παπαχρήστου, εξηγώντας ότι, πρόκειται για πρόστιμο που επιβλήθηκε στο δήμο από το ΥΕΝ για την παρέμβαση στο Ζηνί.
Η κα Παπαχρήστου μας ενημέρωσε επίσης πως, σύμφωνα με πληροφόρησή της από τη νομική σύμβουλο του δήμου, ο δήμος έχει κάνει αίτηση κατά του ΥΕΝ για την αναστολή εκτέλεσης της απόφασης, καθώς και προσφυγή κατά αυτής.
«Εμείς, ως δημοτικό συμβούλιο, ουδέποτε ενημερωθήκαμε για το συγκεκριμένο πρόστιμο, το οποίο βεβαιώθηκε στη Δ.Ο.Υ. Κω, τώρα, μέσα στον Οκτώβρη και γι' αυτό πρέπει να πληρωθεί μέχρι τις 31 του μήνα, διότι μετά θα πληρώσουμε πρόστιμο» μας είπε η αντιδήμαρχος.
Όσο για το τι θα κάνει ο δήμος, «θα κάνει αυτό που πρέπει» απάντησε η κα Παπαχρήστου.
(Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου, Γ.Γ. Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, Δ/νση Λιμενικών Υποδομών, Πειραιάς, 09-01-2013, Αρ. Πρωτ.: 8221.Λ38/01/13
Α. Στις 28 και 29 Ιανουαρίου 2011, στην ευρύτερη περιοχή της Κεφάλου διαπιστώθηκαν πρωτοφανείς φυσικές καταστροφές, ως αποτέλεσμα της θεομηνίας, η οποία είχε πλήξει την περιοχή, κατά τις προηγούμενες ημέρες.
Β. Μεταξύ των προαναφερθεισών καταστροφών συγκαταλέγονταν και η υποχώρηση του οδοστρώματος του παραλιακού δρόμου Καμαρίου Κεφάλου, με αποτέλεσμα αυτός να καταστεί επικίνδυνος και μη προσπελάσιμος, καθώς και η πλήρης καθίζηση χερσαίου τμήματος του Λιμένα του εν λόγω οικισμού.
Γ. Τον κίνδυνο και το μέγεθος των ζημιών αυτών είχε διαπιστώσει και κλιμάκιο του Υ.Π.Ε.Κ.Α., το οποίο είχε επισκεφθεί την Δημοτική Κοινότητα Κεφάλου την 01η-02-2011. Η επίσκεψη αυτή ήταν η συνέπεια της κήρυξης του Νησιού της Κω σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης με υπουργική απόφαση.
Δ. Η αποκατάσταση των ζημιών από τις φυσικές καταστροφές έπρεπε να γίνει άμεσα, ούτως ώστε να αποδιδόταν ξανά προς χρήση ο ανωτέρω δρόμος, καθώς αποτελούσε τον μοναδικό της περιοχής και τον κρισιμότερο και χρησιμότερο τουριστικά.
Ε. Δεδομένης της έλλειψης προϋπολογισμού από την πλευρά του Δήμου Κω για την αγορά υλικών, ο τελευταίος αναγκάστηκε να καταφύγει στην χρήση φυσικών υλικών της περιοχής.
Στ. Για τους ανωτέρω λόγους, ο Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Κεφάλου έκρινε, ότι έπρεπε να προβεί σε όλες τις ενέργειες, προκειμένου να αντιμετωπιστεί άμεσα η κατάσταση και κατόπιν τούτου επέλεξε ως προσφορότερο τρόπο την μεταφορά ευρισκόμενων εγγύτερα στην περιοχή ογκόλιθων (συγκεκριμένα από την περιοχή «Ζηνί»), για την προσέγγιση της περιοχής των οποίων και δεδομένης της απότομης κλίσης του φυσικού ανάγλυφου αυτής, θεώρησε σκόπιμο, απούσης έτερης επιλογής, να εξομαλύνει το έδαφος, διανοίγοντας δρόμο προσπέλασης προς την περιοχή εξόρυξης αυτών.
Ζ. Στις 19-02-2011 υποχώρησε και άλλο τμήμα του οδοστρώματος (από άρμα μάχης) και για το λόγο αυτό φορτηγά του στρατού βοήθησαν επίσης στην μεταφορά ογκόλιθων, προς αποκατάσταση της βλάβης.
Η. Στις 02-03-2011 συνεχίστηκαν οι εργασίες για την αποκατάσταση του παραλιακού δρόμου.
Θ. Δεδομένης της εξακολούθησης των ζημιών σε διάφορα σημεία, με τον ενεχόμενο κίνδυνο για την ασφάλεια των πολιτών να διατηρούταν, ο Δήμος θα ξεκινούσε σύντομα τις διαδικασίες περιβαλλοντικής αδειοδότησης προστατευτικών έργων και δραστηριοτήτων στην περιοχή.
Ι) Δεν υπήρχε καμία πρόθεση και για το λόγο αυτό δεν είχε γίνει καμία παρέμβαση στη θάλασσα, το βυθό και την ακτογραμμή. Επίσης ουδεμία καταστροφή είχε επέλθει στον αρχαιολογικό χώρο, όπως αυτό προέκυπτε – κατά τον ισχυρισμό του Δημάρχου – από το Α.Π. 2928/26-06-2011 έγγραφο της 4ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων του Υπουργείου πολιτισμού και Τουρισμού.
Α. Ο χώρος όπου διαμορφώθηκε το κατάστρωμα του διανοιχθέντος δρόμου, εμπίπτει:
i) Εντός κηρυγμένου αρχαιολογικού χώρου, σύμφωνα με το Α.Π. 2928/16-06-2011 έγγραφο της 4ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων του Υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού.
ii) Εν μέρει εντός των ορίων του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου (Γ.Π.Σ.) του οικισμού Κεφάλου, του Δήμου Ηρακλειδών, νήσου Κω.
Β. Το εν λόγω έργο διανοίχτηκε χωρίς:
i) Τεχνική μελέτη για τη χάραξη του δρόμου και θεώρησή της – στοιχεία δημοπράτησης του έργου – εργολαβικό συμφωνητικό – ορισμό επιβλέποντα μηχανικού.
ii) Εκπόνηση Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) και Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων.
iii) Έγκριση από την Διεύθυνση Δασών, για το εάν εμπίπτει η περιοχή σε δασική έκταση.
iv) Απόφαση εκδοθείσα από την καθ' ύλην προς τούτο, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 14, του Ν. 2971/2011, αρμόδια Κτηματική Υπηρεσία, παραχώρησης χρήσης αιγιαλού – παραλίας για την εκτέλεση του συγκεκριμένου έργου.
Γ. Επί του διανοιγμένου δρόμου και στα όρια αυτού με το πρανές παρατηρήθηκαν:
1) Αρχαιολογικά ευρήματα (κεραμικά θραύσματα, λείψανα τοιχοποιίας παλαιού τοίχου).
2) Δύο θολωτές κατασκευές
Δ. Άνωθεν του διανοιγμένου δρόμου, στο φυσικό πρανές παρατηρήθηκαν:
1) Θέσεις αρχαιολογικής σπουδαιότητας.
2) Ανάπτυξη τεσσάρων υδατορεμάτων, με καταστροφή της φυσικής κοίτης των.
Ε. Στην ακτογραμμή και εντός της θάλασσας παρατηρήθηκαν:
1) Απορρίψεις υλικών εκσκαφής από τη διάνοιξη του δρόμου
2) Απορρίψεις βράχων και βραχωδών ογκόλιθων.
3) Διάβρωση πρανών και εκσκαφικών υλικών.
2. Το παραπάνω πρόστιμο βεβαιώνεται από την αρμόδια Δ.Ο.Υ. στον Κωδικό Αριθμό Εσόδων (Κ.Α.Ε.) Προϋπολογισμού 3519, περιέχεται στο Ε.Τ.Ε.Ρ.Π.Σ. και τηρείται στον ειδικό λογαριασμό αυτού «ΓΑΛΑΖΙΟ ΤΑΜΕΙΟ». Ποσοστό 3% από το επιβληθέν πρόστιμο αποδίδεται κατά την είσπραξη στο Ταμείο Αλληλοβοήθειας με την αρ.πρ. 2441/05/02/15-05-2002 Κ.Υ.Α. (Β' 649/27-05-2002).
3. Κατά της απόφασης αυτής επιτρέπεται, σύμφωνα με το άρθρο 66, του Ν. 2717/1999 «Κώδικας Διοικητικής Δικονομίας» (Φ.Ε.Κ. 97Α'/17-05-1999), η άσκηση προσφυγής ενώπιον του αρμόδιου Διοικητικού Πρωτοδικείου, σε αποκλειστική προθεσμία εξήντα (60) ημερών από την κατά νόμο επίδοσή της ή σε κάθε άλλη περίπτωση, από τότε που αυτοί, στους οποίους απευθύνεται, έλαβαν αποδεδειγμένως πλήρη γνώση του περιεχόμενού της.
4. Η άσκηση προσφυγής κατά της απόφασης επιβολής προστίμου δεν αναστέλλει την καταβολή αυτού (Ν.2242/94, ΦΕΚ 162α'/03-10-1994).
5. Το Λιμεναρχείο Κω / Λ.Σ. Καρδάμαινας να κοινοποιήσει με μέριμνά του την απόφαση αυτή με αποδεικτικό επίδοσης, εντός τεσσάρων (4) εργάσιμων ημερών από λήψεώς της, φωτοαντίγραφο του οποίου να μας υποβληθεί το συντομότερο δυνατό και να προβεί στις αναγκαίες περαιτέρω ενέργειές του.
Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΛΙΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΟΥΤΖΟΥΡΗΣ
Σοβαρά θέματα απασχόλησαν την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής
Οκτώβριος 24, 2014
Γραμμή δημότη στο 21111 για προβλήματα της καθημερινότητας
Οκτώβριος 23, 2014
Διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος από ΔΕΔΔΗΕ
Οκτώβριος 23, 2014Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται η προσέγγιση στους αγωγούς η σε άλλα στοιχεία, έστω και αν βρίσκονται στο έδαφος.
Διευθυντής Περιοχής Κω
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS