Σήμερα τυπικά, όπως έχει αναγγελθεί, ξεκινούν οι περιπολίες του ΝΑΤΟ στο Αιγαίο με σκοπό τον περιορισμό των προσφυγικών ροών.

Τελικά, μετά από μαραθώνιες συνεδριάσεις της Στρατιωτικής Επιτροπής του ΝΑΤΟ καταρτίστηκε το επιχειρησιακό σχέδιο βάσει του οποίου θα γίνει όλη η επιχείρηση στο Αιγαίο. Το ΝΑΤΟ ουσιαστικά θα εποπτεύει την επιχείρηση αποτροπής και επαναπροώθησης των προσφύγων στην Τουρκία που έχει αναλάβει η Frontex. 

Τελικά προϊστάμενος της μεικτής επιχείρησης ΕΕ και ΝΑΤΟ στο Αιγαίο αναλαμβάνει ο Αμερικανός ναύαρχος Μαρκ Φέργκιουσον, διοικητής της JFC της Νάπολης και όχι ο Άγγλος ναύαρχος Κλάιβ Τζονστόουν όπως αρχικά είχε προγραμματιστεί. Η αλλαγή  αποφασίστηκε χθες από τον Γ.Γ του ΝΑΤΟ μετά από τις δυσκολίες που εμφανίστηκαν κατά την κατάρτιση του επιχειρησιακού σχεδίου εξαιτίας της απροθυμίας συνεργασίας των Τούρκων στρατιωτικών, που διαρκώς έθεταν βέτο προβάλλοντας τις παράλογες αξιώσεις τους ως προς τα θέματα επιχειρησιακού  ελέγχου του Αιγαίου. Ετσι, το ΝΑΤΟ, όπως αναφέρει η εφημερίδα «Το Εθνος» αποφάσισε ότι θα ήταν καλύτερα να τεθεί επικεφαλής της επιχείρησης ένας Αμερικανός έτσι ώστε να έχει μεγαλύτερη επιρροή στους Τούρκους. Ο Αμερικανός θα ενημερώσει τον τακτικό διοικητή της SNMG2, τον Γερμανό Τζον Κλάιν ο οποίος θα βρίσκεται στο γερμανικό πλοίο ΒΟΝΝ και θα έχει ως συμβούλους του δύο αξιωματικούς, έναν από την Τουρκία και έναν από την Ελλάδα. 

Ο Πάνος Καμμένος επανέλαβε χθες το απόγευμα σε όλους τους τόνους  ότι το ΝΑΤΟ, έχει δεσμευτεί πως σε περίπτωση που τα ΝΑΤΟικα πλοία σώσουν ναυαγούς είτε πρόκειται για πρόσφυγες είτε για μετανάστες θα παραδίδονται στην Τουρκία.  Εξαίρεση θα υπάρχει για μέρος των προσφύγων που ενδεχομένως κινδυνεύει η ζωή τους εάν παραδοθούν στην Τουρκία και για τον λόγο αυτό επικαλέστηκε τη συνθήκη της Γενεύης.

    Τα πλοία του ΝΑΤΟ θα επιχειρούν και στα εθνικά ύδατα κατόπιν διπλωματικής άδειας και όχι μόνο στα διεθνή ύδατα όπως ήθελε η Τουρκία. Κυρίως θα επιχειρούν στις περιοχές που υπάρχουν προσφυγικές ροές. Ένα από τα πλοία της δύναμης SNMG2 θα καταπλεύσει σε περιοχή που είναι πέρασμα προσφύγων, κατά πάσα πιθανότητα στη Λέσβο, ή στη Χίο όπου ήδη βρίσκεται η τουρκική κορβέτα Barbaros. Τα ΝΑΤΟικά πλοία θα συνεργάζονται με τις τοπικές Αρχές Η Ελλάδα και η Τουρκία θα έχουν συνδέσμους πάνω στη γερμανική ναυαρχίδα που επιτόπου θα επιλύουν τυχόν προβλήματα και διαφορές που προκύπτουν κατά τη διάρκεια των αποστολών. Οι σύνδεσμοι αυτοί θα υποβοηθούν το έργο του επιχειρησιακού διοικητή της ΝΑΤΟικής δύναμης. Η κύρια αποστολή της ΝΑΤΟικης αρμάδας θα είναι η παροχή πληροφοριών στις τοπικές Αρχές ώστε να ενεργήσουν αυτές κατάλληλα και να επέμβουν εμποδίζοντας τους πρόσφυγες  να περάσουν το Αιγαίο. Το Καστελόριζο βρίσκεται εκτός συμφωνίας, καθώς δεν θεωρείται ότι ανήκει γεωγραφικά στο Αιγαίο. Συνεπώς εάν οι προσφυγικές ροές στραφούν προς τα εκεί, δεν θα υπάρξει παρέμβαση των ΝΑΤΟικων πλοίων. Η περιοχή ευθύνης είναι ουσιαστικά όλο το Αιγαίο συμπεριλαμβανομένης και της Ρόδου.

Ο Αμερικανός προϊστάμενος της αποστολής Μαρκ Φέργκιουσον: 

Η δύναμη  θα είναι υπό γερμανική διοίκηση και διοιηκητής της θα είναι ο υποναύαρχος Jorg Klein. 

Τη δύναμη του ΝΑΤΟ (SNMG2 2) θα αποτελούν το γερμανικό πολεμικό πλοίο FGS Bonn, το καναδικό HMCS Fredericton, το τουρκικό TCG Barbaros, το ιταλικό ITS Libeccio και την ελληνική φρεγάτα Σαλαμίς.   

Το γερμανικό FGS Bonn

Το καναδικό HMCS Fredericton

Το τουρκικό TCG Barbaros

Το ιταλικό ITS Libeccio

Η ελληνική φρεγάτα Σαλαμίς

Tο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο "Αριάδνη", κατέπλευσε το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά μεταφέροντας 1473 μετανάστες και πρόσφυγες από τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.
Συγκεκριμένα το πλοίο παρέλαβε 1331 άτομα από τη Μυτιλήνη και 142 από τη Χίο.
Στο λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να καταπλεύσει επίσης στις 8 περίπου το πρωί το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο blue star 2 μεταφέροντας 279 μετανάστες και πρόσφυγες.
Συγκεκριμένα, το πλοίο έχει παραλάβει 48 άτομα από τη Ρόδο, 56 από την Κω και 175 από τη Λέρο.
Οι μετανάστες και πρόσφυγες φιλοξενούνται προσωρινά στους επιβατικούς σταθμούς του ΟΛΠ

Αποκαρδιωτική είναι η κατάσταση που επικρατεί στην Αθήνα, στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου που αποτελούν «πύλες εισόδου» στη χώρα, στο εθνικό οδικό δίκτυο και στα σύνορα με τα Σκόπια που είναι η «πύλη εξόδου» προς τον βαλκανικό διάδρομο.

Μετανάστες και πρόσφυγες, κάθε ηλικίας, υγιείς και άρρωστοι, αρτιμελείς και ακρωτηριασμένοι προσπαθούν με κάθε τρόπο και μέσο να φθάσουν στη δική τους «γη της επαγγελίας», όπως πιστεύουν ότι είναι η βόρεια Ευρώπη.Η προκλητική στάση της ηγεσίας των Σκοπίων να αυστηροποιήσει υπέρμετρα τις διαδικασίες εισόδου προσφύγων, έχει προκαλέσει έντονο εκνευρισμό στους πρόσφυγες, οι όποιοι φοβούνται την πιθανότητα να αποκλειστεί οριστικά η δίοδός τους προς τη βόρεια Ευρώπη.

Συνεχίζεται η είσοδος στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου

Λέσβος, Χίος, Λέρος, Σάμος και Κως είναι τα κύρια σημεία εισόδου των προσφύγων από την Τουρκία στην ευρωπαϊκή ήπειρο.Τα πλοία που εκτελούν τακτικά δρομολόγια από και προς τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου φθάνουν καθημερινά γεμάτα με πρόσφυγες και μετανάστες στον Πειραιά, όπου ο σταθμός επιβατών έχει μετατραπεί σε αυτοσχέδιο καταυλισμό. Ανθρωπιστικές οργανώσεις προσπαθούν σε καθημερινή βάση να βοηθήσουν τους πρόσφυγες και τους μετανάστες που καταφθάνουν και απευθύνουν έκκληση σε όσους έχουν τη δυνατότητα να τους προμηθεύσουν με βρεφικά γάλατα και τροφές μακράς διάρκειας. Αργά χθες το βράδυ, ένα ακόμη καράβι, που μετέφερε 700 μετανάστες κατέπλευσε στον Πειραιά.
Σε προσωρινό σχέδιο ελεγχόμενης επιβράδυνσης της ροής μετακίνησης προσφύγων και μεταναστών από τα νησιά, αναμένεται να προχωρήσει το υπουργείο Ναυτιλίας, από σήμερα και για το Σαββατοκύριακο, όπως ανέφερε ο Θοδωρής Δρίτσας, μιλώντας στο MEGA.

Στόχος, όπως είπε ο υπουργός Ναυτιλίας, είναι να δοθεί ο αναγκαίος χρόνος, ώστε να διαμορφωθούν νέοι χώροι προσωρινής παραμονής μεταναστών στην Αττική και σε άλλα σημεία της χώρας. Αυτό το σχέδιο για τα νησιά, κυρίως για Λέσβο, Χίο και Σάμο, έχει δύο εκκινήσεις, επισήμανε ο κ. Δρίτσας. Η μία είναι, οι εταιρίες να μην εξαντλούν τη δυναμικότητα μεταφοράς και η δεύτερη τα τρία διαθέσιμα πλοία -ένα στη Μυτιλήνη, ένα στη Χίο και ένα στη Σάμο- να λειτουργήσουν ως ξενοδοχεία για τους πρόσφυγες και μετανάστες, έως ότου αναχωρήσουν για το λιμάνι του Πειραιά.Ο κ. Δρίτσας διευκρίνισε πως αυτό δεν σημαίνει κατ' ανάγκην ότι τα πλοία δεν θα αναχωρούν από όλα τα νησιά, εξηγώντας ότι αν σε κάποιο νησί υπάρχει πολύς κόσμος τότε τα πλοία δεν θα ξεκινούν για τον Πειραιά, αλλά σε αντίθετη περίπτωση θα πραγματοποιούν κανονικά το δρομολόγιό τους και υπογράμμισε:
«Δεν θα δημιουργήσουμε μια μη διαχειρίσιμη κατάσταση στα νησιά. Πρόκειται για ένα εντελώς προσωρινό μέτρο».

Γεμάτα τα κέντρα φιλοξενίας σε Σχιστό και Ελαιώνα

Ο αποκλεισμός διέλευσης προσφύγων από το Αφγανιστάν που έχουν επιβάλλει οι αρχές των Σκοπίων έχει προκαλέσει διαχειριστικό «έμφραγμα» στους χώρους φιλοξενίας της πρωτεύουσας. Οι δυο υφιστάμενοι χώροι σε Ελαιώνα και Σχιστό είναι ασφυκτικά γεμάτοι και πλέον οι πρόσφυγες αναζητούν αλλού μέρος για να διαμείνουν προσωρινά, μέχρι να πάρουν το δρόμο για τα βόρεια σύνορα.Στην πλατεία Βικτωρίας επαναλαμβάνονται οι εικόνες της ντροπής, με εκατοντάδες πρόσφυγες να έχουν εγκατασταθεί προσωρινά εκεί.

Όπως καταγγέλλουν μάλιστα κάτοικοι και μετανάστες, η πλατεία έχει γίνει κέντρο δράσης κυκλωμάτων δουλεμπόρων, οι οποίοι ζητούν ακόμη και 4.000 ευρώ για να τους προμηθεύσουν με πλαστά διαβατήρια και να τους βοηθήσουν, όπως υπόσχονται, να φτάσουν στην Ειδομένη.

Ο φόβος ότι το πέρασμα προς την Ευρώπη μπορεί να κλείσει «λύγισε» δυο πρόσφυγες που επιχείρησαν χθες μπροστά στα έκπληκτά βλέμματα όσων βρίσκονταν στην πλατεία Βικτωρίας να θέσουν τέρμα στη ζωή τους.

Αναζητούν νέους χώρους για κέντρα φιλοξενίας στην επαρχία

Σε εξέλιξη βρίσκονται έργα κατασκευής κέντρων φιλοξενίας προσφύγων και μεταναστών στο Κιλκίς και στα Γιαννιτσά.
Συγκεκριμένα πρόκειται για παλιά στρατόπεδα που βρίσκονται στον παλιό αεροδιάδρομο στη Νέα Καβάλα, στον παλιό αεροδιάδρομο στο χωριό Χέρσο, στο στρατόπεδο «Παπαδάκη» στο Δροσάτο, στο στρατόπεδο Κοκινόρι στο χωριό Κεντρικό και στο στρατόπεδο Φιλιππάκου στα Γιαννιτσά.
Το ελληνικό γραφείο της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες ζήτησε από το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο να το ενημερώσουν για την άμεση διαθεσιμότητα ξενοδοχείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη για μια αρχική περίοδο 9 μηνών.Ειδικότερα, το αίτημα αφορά ξενοδοχεία με δυναμικότητα άνω των 100 κλινών, πλήρη σίτιση και κατηγορία μέχρι και 2 αστέρων, ενώ γεωγραφικά καλύπτονται επιχειρήσεις σε απόσταση έως και 50 χλμ από τις δύο πόλεις.

Το ΞΕΕ έχει αποστείλει στα μέλη του Ενώσεις Ξενοδόχων Αθηνών και Θεσσαλονίκης προς ενημέρωση.

Δυσφορία από Καμίνη-Ζητά αυξημένη αστυνόμευση
Ο δήμαρχος Αθηναίων Γιώργος Καμίνης άσκησε χθες κριτική στην κυβέρνηση για τους χειρισμούς της στο προσφυγικό, ενώ στη συνάντηση που θα έχει σήμερα με τον Νίκο Τόσκα αναμένεται να ζητήσει εντατική αστυνόμευση σε 24ωρη βάση, κεντρικών σημείων της Αθήνας και πλατειών, όπως της πλατείας Βικτωρίας, για να αποτραπεί η μετατροπή τους σε άτυπους καταυλισμούς μεταναστών και προσφύγων.

Προσφυγικά «καραβάνια» στο εθνικό οδικό δίκτυο
Εικόνες απελπισίας αντικρίζουν οι οδηγοί στο εθνικό οδικό δίκτυο. Καραβάνια από χιλιάδες ανθρώπους, οικογένειες με μικρά παιδιά, ακόμη και άτομα σε αναπηρικά αμαξίδια, σχηματίζονται κατά μήκος της εθνικής οδού.
Από το ύψος των Τεμπών, όπου τους αφήνουν τα λεωφορεία, περπατούν μία απόσταση που ξεπερνάει σε μήκος τα 200 χιλιόμετρα με σκοπό να φτάσουν στην Ειδομένη. Και εκεί όμως θα βρεθούν αντιμέτωποι με την αναλγησία, αφού τα σύνορα είναι κλειστά.Στον σταθμό του Αλμυρού έχει στηθεί ένας πρόχειρος καταυλισμός, όπου εκατοντάδες πρόσφυγες βρίσκουν ανθρώπινη φροντίδα, ένα φαγητό και έναν γιατρό να τους εξετάσει. Στα Διαβατά, μετανάστες και πρόσφυγες έσπασαν τους φράκτες και ξεκίνησαν το ταξίδι προς την Ειδομένη. Ένας σταθμός εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών επί της εθνικής οδού, στη Σκοτίνα Πιερίας έχει μετατραπεί σε ένα άτυπο hot spot.

Μικρά παιδιά, έγκυες γυναίκες και ηλικιωμένοι έχουν βρει προσωρινό καταφύγιο για τρίτη συνεχόμενη νύχτα, ενώ εθελοντικές ομάδες τους μοιράζουν τρόφιμα.Στόχος όλων αυτών των χιλιάδων προσφύγων είναι να φτάσουν στην Ειδομένη, όπου όμως οι σκοπιανές αρχές έχουν κλείσει τα σύνορα, με αποτέλεσμα να έχουν εγκλωβιστεί στην περιοχή περισσότεροι από 3.000 πρόσφυγες, κυρίως Σύροι και Αφγανοί.

Προθεσμία ως τις 7 Μαρτίου στην Τουρκία να συμμορφωθεί με τις αποφάσεις έδωσαν οι υπουργοί εσωτερικών σύμφωνα με τον Γιάννη Μουζάλα.
Αν αποτύχει το σχέδιο θα επιδεινωθεί η κατάσταση. Σχέδιο εκτάκτου ανάγκης υπέβαλε η Αθήνα. Κόντρα με Αυστρία.
Προθεσμία στην Τουρκία να συμμορφωθεί με τις αποφάσεις του ευρωπαϊκού συμβουλίου μέχρι τις 7 Μαρτίου έδωσε σήμερα η Σύνοδος των υπουργών Εσωτερικών και Δικαιοσύνης σύμφωνα με τον Γιάννη Μουζάλα.
Ο υπουργός μιλώντας στον Τύπο μετά το πέρας της συνεδρίασης εξήγησε:
Πρώτον: ότι η ατμόσφαιρα δεν ήταν ηλεκτρισμένη, «αν ήταν θα σας το έλεγα»,
Δεύτερον: πως μειώθηκε η ένταση με τη συνάδελφό του από την Αυστρία και απέδωσε τη μικρή διένεξη που είχε μαζί της «στο θυμικό» και όχι στο κλίμα του συμβουλίου.
Σύμφωνα με τον κ. Μουζάλα η Αυστρία προσπάθησε να εξηγήσει τις κινήσεις των τελευταίων ημερών ωστόσο καταδικάστηκε από το σύνολο του Συμβουλίου, το οποίο επίσης καταδίκασε γενικώς τις μονομερείς ενέργειες.
Κατά τον υπουργό τις μονομερείς ενέργειες καταδίκασαν ακόμα «και χώρες που τις έκαναν», όπως είπε χαρακτηριστικά «τα Σκόπια έριξαν το φταίξιμο στην Σερβία, η Σερβία στην Κροατία, η Κροατία δεν μίλησε, η Σλοβενία καταδίκασε τη στάση της Αυστρίας, ο εκπρόσωπος της Ύπατης Αρμοστείας το ίδιο και στο τέλος η Κομισιόν και η προεδρία ζήτησαν από τα κράτη-μέλη να απέχουν από μονομερείς ενέργειες και να στηρίξουν τις αποφάσεις της Ε.Ε.».
Στη δύσκολη συζήτηση που ακολούθησε ο υπουργός εξήγησε ότι «εμείς ως Ελλάδα θεωρούμε εταίρους μας τους εταίρους που έχουμε στην Ε.Ε. δεν μαζευόμαστε στο Ζάγκερμπ και παίρνουμε διαφορετικές αποφάσεις. Αν κάποιοι εταίροι θεωρούν ότι είναι εταίροι μόνο με κάποια κράτη μέλη αυτή είναι μια πολιτική άποψη». Σύμφωνα με τον Γιάννη Μουζάλα το συμβούλιο αποφάσισε να μην υπάρξουν μονομερείς ενέργειες να παραμείνει το status quo πριν από τη 18η Φεβρουαρίου στα σύνορα και να πιεστεί η Τουρκία να τηρήσει τις υποχρεώσεις της.
«Δεν θέλαμε να μπούμε στη συζήτηση για την αντιμετώπιση πιθανής ανθρωπιστικής κρίσης, έχουμε φτιάξει πλάνο εκτάκτου ανάγκης το έχουμε καταθέσει σε κομισιόν και ολλανδική προεδρία όμως δεν είναι αυτό σήμερα το θέμα» είπε ο υπουργός. «Θα θέλαμε να μας είχε δοθεί η δυνατότητα να ήμασταν καλύτερα προετοιμασμένοι όταν θα επέλθει η συμφόρηση. Αυτό δεν συνέβη» ανέφερε ο υπουργός παραδεχόμενος πως αν το σχέδιο δράσης με την Τουρκία αποτύχει η κατάσταση στην Ελλάδα θα επιδεινωθεί.
Σε σχέση με τους οικονομικούς μετανάστες ο υπουργός εξήγησε «δεν τους στέλνει η Ελλάδα στα σύνορα και πως ήδη έχει αναληφθεί δράση για την επαναπροώθησή τους στην Τουρκία και τις άλλες χώρες. Τόνισε δε πως αυτό θα πρέπει να είναι δουλειά συνολικά της Ε.Ε. και όχι απλώς της Ελλάδας, ενώ καλωσόρισε τη βοήθεια που προσέφερε η Γαλλία με ειδικούς που θα αντιλαμβάνονται την καταγωγή των μεταναστών και θα τους ξεχωρίζουν από τους πρόσφυγες.
Ο υπουργός πρότεινε μάλιστα όταν η Frontex πιστοποιεί ότι κάποιος είναι μετανάστης και όχι πρόσφυγας αυτός να γυρνάει αυτόματα στην Τουρκία μέσω της Frontex χωρίς περιττές διατυπώσεις.
ΑΠΕ-ΜΠΕ


«Μετά από μία χθεσινοβραδινή σύσκεψη, και αφού έχουμε να αντιμετωπίσουμε τις συνέπειες του κλεισίματος των συνόρων, σχεδιάσαμε για το επόμενο διήμερο – τριήμερο μία ελεγχόμενη επιβράδυνση της ροής μετακίνησης των προσφύγων και των μεταναστών από τα νησιά στο λιμάνι του Πειραιά», ανέφερε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Θοδωρής Δρίτσας.

Ο κ.Δρίτσας, μιλώντας στο mega, τόνισε ότι: «Χωρίς να επιβαρυνθούν τα νησιά, να δοθεί ο αναγκαίος χρόνος, ώστε να διαμορφωθούν νέες δυνατότητες, νέοι χώροι προσωρινής παραμονής στην Αττική ή σε άλλα σημεία της χώρας».

Αυτό το σχέδιο για τα νησιά, κυρίως για Λέσβο, Χίο και Σάμο, έχει δύο εκκινήσεις, επισήμανε ο κ. Δρίτσας. Η μία είναι, οι εταιρίες να μην εξαντλούν τη δυναμικότητα μεταφοράς και η δεύτερη τα τρία διαθέσιμα πλοία -ένα στη Μυτιλήνη, ένα στη Χίο και ένα στη Σάμο- να λειτουργήσουν ως ξενοδοχεία για τους πρόσφυγες και μετανάστες, έως ότου αναχωρήσουν για το λιμάνι του Πειραιά.

Ο κ. Δρίτσας διευκρίνισε πως αυτό δεν σημαίνει κατ’ ανάγκην ότι τα πλοία δεν θα αναχωρούν από όλα τα νησιά, εξηγώντας ότι αν σε κάποιο νησί υπάρχει πολύς κόσμος τότε τα πλοία δεν θα ξεκινούν για τον Πειραιά, αλλά σε αντίθετη περίπτωση θα πραγματοποιούν κανονικά το δρομολόγιό τους και υπογράμμισε: Δεν θα δημιουργήσουμε μια μη διαχειρίσιμη κατάσταση στα νησιά. Πρόκειται για ένα εντελώς προσωρινό μέτρο.

skai.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot