Ο κ. Κόνσολας ανέφερε ότι ο αστικός τουρισμός αποτελεί μια δυναμικά αναπτυσσόμενη τάση, αφού τα ταξίδια σε πόλεις αντιπροσωπεύουν το 40% του συνόλου του τουρισμού στην Ευρώπη ενώ το 60% από αυτό το ποσοστό, αφορά στον τομέα των city-breaks.
Ταυτόχρονα, επεσήμανε ότι γύρω από τον αστικό τουρισμό, αναπτύσσονται και άλλες μορφές τουρισμού, όπως ο συνεδριακός τουρισμός, ο τουρισμός αναψυχής, ο πολιτιστικός τουρισμός, ο θαλάσσιος τουρισμός ο ιατρικός ή ιαματικός τουρισμός.
Χαρακτήρισε το ζήτημα της ασφάλειας κομβικό σε ό, τι αφορά στην προσπάθεια ανάπτυξης του city break, ειδικά στην Αθήνα και επισήμανε χαρακτηριστικά:
«Είμαστε μια ασφαλής πόλη, οι κρατικές δομές οφείλουν να μη δείχνουν ανοχή σε άβατα σε κανένα σημείο της πόλης, οφείλουν να βρίσκονται παντού για να εμπεδώνεται το αίσθημα ασφάλειας ανάμεσα στους επισκέπτες μας.
Αυτή είναι μία παράμετρος, την οποία η Νέα Δημοκρατία, ως κυβέρνηση, θα θέσει στην κορυφή των προτεραιοτήτων της».
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας αναφέρθηκε σε συγκεκριμένες στρατηγικές επιλογές και προγραμματικές προτάσεις για την ανάπτυξη του city break, όπως:
- Η ανάδειξη και αξιοποίηση του ιστορικού κεφαλαίου με διεύρυνση του ωραρίου λειτουργίας μουσείων και αρχαιολογικών χώρων, αλλά και έξυπνες αλλά αυτονόητες κινήσεις, όπως είναι το ενιαίο εισιτήριο που θα περιλαμβάνει επισκέψεις σε μουσεία και αρχαιολογικούς χώρους και ταυτόχρονη μετακίνηση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
- Η ανάπτυξη του συνεδριακού τουρισμού που αποτελεί μέρος του Αστικού Τουριστικού Προτύπου της Αττικής, με προτεραιότητα την κατασκευή ενός σύγχρονου, μεγάλου συνεδριακού κέντρου στην Αττική.
- Η ανάδειξη της ακτογραμμής, αλλά και των τουριστικών προορισμών της Αττικής με νησιωτικό χαρακτήρα, όπως είναι τα νησιά του Αργοσαρωνικού με την αύξηση της επισκεψιμότητάς τους να συνδέεται με την προβολή και ανάδειξη των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, αλλά και ένα αξιόπιστο δίκτυο μεταφορών.
- Το άνοιγμα σε νέες και αναδυόμενες τουριστικές αγορές με διαφορετικές συνήθειες και επιλογές ως προς την επιλογή του χρόνου στον οποίο κάνουν ταξίδια ή διακοπές. Αναφέρομαι, συγκεκριμένα, στη μεγάλη αγορά της Κίνας.
- Η ανάπτυξη του δικτύου των αερομεταφορών που είναι κομβικής σημασίας. Η απευθείας σύνδεση της Αθήνας με μεγάλες πόλεις σε διηπειρωτικό επίπεδο, αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την προσέλκυση χιλιάδων επισκεπτών.
- Η εφαρμογή νέων τεχνολογιών για την παροχή υπηρεσιών και χρηστικών πληροφοριών στους επισκέπτες, αλλά και την αξιοποίηση του διαδικτύου και των social media στην προβολή και στην προώθηση του τουριστικού προϊόντος, αφού η κυρίαρχη και διαρκώς αυξανόμενη τάση, είναι να γίνονται κρατήσεις μέσω διαδικτύου.
- Η βελτίωση της αισθητικής των μεγάλων αστικών κέντρων και την εμπέδωση κλίματος ασφάλειας για όλους.

- Βαριές καμπάνες σε νυχτερινά κέντρα και beach bar σε Σπέτσες, Μύκονο, Χαλκιδική, Πάτρα, Θάσο και Κομοτηνή
- Για τέσσερις ημέρες θα μείνει κλειστό νυχτερινό κέντρο λόγω φοροδιαφυγής
Συνεχίζουν τους σαρωτικούς ελέγχους οι ράμπο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων. Μάλιστα σε μία επιχείρηση έγινε προσπάθεια να παρεμποδιστεί ο έλεγχος και οι υπεύθυνοι έφτασαν στο σημείο να επικαλεστούν ακόμα και υψηλές γνωριμίες. Τελικά, όμως δεν γλίτωσαν το "λουκέτο".

Τα αυτόματα μηχανήματα δεν λειτουργούν και οι υπάλληλοι είναι ελάχιστοι

Με αρκετή υπομονή θα πρέπει να είναι οπλισμένοι οι ταξιδιώτες που φθάνουν στην Αθήνα από το διεθνή αερολιμένα «Ελ. Βενιζέλος» αφού το πρώτο πράγμα που θα αντικρίσουν μόλις προσγειωθούν και παραλάβουν τις αποσκευές τους θα είναι μεγάλες ουρές αναμονής.Όσοι επιλέξουν να φθάσουν στον προορισμό τους χρησιμοποιώντας το Μετρό θα πρέπει να γνωρίζουν πως για να βγάλουν το εισιτήριό τους θα πρέπει να περιμένουν σε μεγάλες ουρές, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες που απαθανάτισε ο φακός του protothema.gr.Ο λόγος που σχηματίζονται οι ουρές από τους ταξιδιώτες είναι γιατί δεν λειτουργούν όλα τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων με αποτέλεσμα ο κάθε επιβάτης να πρέπει ή να περιμένει να εξυπηρετηθεί από υπάλληλο ή στις ουρές για τα λιγοστά μηχανήματα που βρίσκονται σε λειτουργία.Πολύ συχνά, ακόμα και τις ώρες αιχμής και ενώ πλήθος τουριστών σχηματίζει τεράστιες ουρές, υπάρχει μόνο ένας υπάλληλος για να βγάζει εισιτήρια για μετρό και προαστιακό με αποτέλεσμα η κατάσταση να είναι χαοτική. Παρόλο που το προσωπικό κάνει ό,τι μπορεί για την εξυπηρέτηση των τουριστών, δεν είναι επαρκές με αποτέλεσμα η ταλαιπωρία να κρατά αρκετή ώρα. Πολλοί μάλιστα, μέχρι να έρθει η σειρά τους για να βγάλουν εισιτήριο από τα εκδοτήρια κάθονται στο πάτωμα περιμένοντας υπομονετικά.Οι εικόνες αυτές που σας παρουσιάζει το protothema.gr έχουν γίνει καθημερινό φαινόμενο το οποίο όμως δεν αρμόζει σε μια χώρα που η βαριά βιομηχανία της είναι ο τουρισμός. Ακόμη κανείς δεν έχει αναλάβει πρωτοβουλίες ώστε το πρόβλημα να λυθεί και ήδη ξεκινά ο Αύγουστος που θεωρείται ο πλέον τουριστικός μήνας.  

protothema.gr 

Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας, αναφερόμενος στο ζήτημα της απεργίας των ηλεκτρονικών της ΥΠΑ που έχει προκαλέσει μεγάλα προβλήματα με καθυστερήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο της Ρόδου, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η κυβέρνηση φέρει ακέραια την ευθύνη για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί με τις απεργιακές κινητοποιήσεις των ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.
Παράπλευρη απώλεια ο τουρισμός μας και οι δυσμενείς εντυπώσεις από τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί με τις καθυστερήσεις πτήσεων.
Ιδιαίτερα στο αεροδρόμιο της Ρόδου, υπάρχουν καθυστερήσεις πτήσεων, που φτάνουν ακόμα και τις πέντε ώρες.
Η κυβέρνηση οφείλει άμεσα να αναλάβει πρωτοβουλίες για την αποκλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων των ηλεκτρονικών της ΥΠΑ και να προχωρήσει στο διαγωνισμό για την προμήθεια νέων συστημάτων αεροναυτιλίας»