Ιδιαίτερα ενθαρρυντικά είναι τα στοιχεία για τον ελληνικό τουρισμό που δημοσιοποίησε η Τράπεζα της Ελλάδας για το πρώτο τρίμηνο του έτους, καθώς συνεχίσθηκε με υψηλούς ρυθμούς η αύξηση των τουριστικών εσόδων ενώ άνοδο 100% σημείωσαν οι αφίξεις και των Ρώσων τουριστών.
 
Συγκεκριμένα, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 70 εκατ. ευρώ ή 17,3%, κυρίως λόγω της αύξησης των αφίξεων κατά 15,4%. Η μέση δαπάνη ανά ταξίδι αυξήθηκε κατά 1,6% ή 6 ευρώ και διαμορφώθηκε στα 374 ευρώ.
 
Η αυξημένη τουριστική κίνηση συνεχίζεται όπως δείχνουν και τα στοιχεία από τις αφίξεις στο Ελευθέριος Βενιζέλος. Τον Ιούνιο έφθασαν στην Ελλάδα περίπου 1 εκ. 300 χιλιάδες επιβάτες καταγράφοντας αύξηση 22,3%.
 
Πηγή: ΑΠΕ

Συνάντηση εργασίας για την τουριστική προβολή της Αθήνας είχαν η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη και ο δήμαρχος Αθηναίων, κ. Γιώργος Καμίνης, στο υπουργείο Τουρισμού.
 
Η υπουργός Τουρισμού και ο δήμαρχος Αθηναίων εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για τη σημαντική αύξηση του τουριστικού ρεύματος στην Αθήνα αυτό το καλοκαίρι και συμφώνησαν σε ακόμη πιο στενή συνεργασία, ώστε η Αθήνα να καταστεί αυτόνομος τουριστικός προορισμός.
 
Η κυρία Κεφαλογιάννη και ο κ. Καμίνης συζήτησαν εκτενώς για τους τρόπους συνεργασίας και τις συμπράξεις μεταξύ του υπουργείου Τουρισμού και του δήμου Αθηναίων, εν όψει της ετήσιας διεθνούς συνάντησης χιλίων (1000) ταξιδιωτικών bloggers και συγγραφέων τουριστικών media, TBEX 2014, που διοργανώνει ο δήμος Αθηναίων τον ερχόμενο Οκτώβριο στην Αθήνα.
 
Στη συνάντηση συμμετείχαν ο γενικός γραμματέας του ΕΟΤ, κ. Πάνος Λειβαδάς, ο πρόεδρος της Επιχείρησης Ανάπτυξης και Τουριστικής Προβολής Αθηνών του δήμου Αθηναίων, κ. Γιώργος Μπρούλιας, καθώς και ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας, κ. Αλέξης Γαληνός.

Σε ποσοστό 4 εώς 10 τοις εκατό κυμαίνονται οι αυξήσεις των τιμών των ξενοδοχείων στο πρώτο πεντάμηνο του έτους, ενώ την ίδια στιγμή σε κάποιες περιπτώσεις παρατηρήθηκαν και μειώσεις όπως υπογραμμίστηκε σε συνέντευξη Τύπου της Ένωσης Ξενοδόχων Αθηνών και της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων.
 
Σε ότι αφορά τις υψηλές τιμές των δωματίων που εμφανίστηκαν σε διαδικτυακούς τόπους πώλησης δωματίων, επισημάνθηκε ότι πρόκειται ουσιαστικά για εικονικές πωλήσεις που δεν έχουν σχέση με την πραγματικότητα.
 
Το σημαντικό, όπως ανάφερε το μέλος του ΔΣ της ΠΟΞ από Κω Ντίνα Σβύνου είναι να υπάρχει το «value for money» στις τιμές και τις υπηρεσίες που παρέχουν οι ξενοδοχειακές μονάδες.
 
Η πολύ καλή χρονιά που βιώνουν οι τουριστικές επιχειρήσεις φέτος, δεν συνεπάγεται για αυτές ότι θα σβήσουν τις ζημιές που έχουν καταγράψει τα προηγούμενα χρόνια όπου υπήρχαν σημαντικές μειώσεις τιμών τόνισε η κ. Σβύνου προσθέτοντας πως οι επιχειρήσεις θα καταφέρουν να έχουν ρευστότητα για την κάλυψη των τρεχουσών υποχρεώσεων αλλά και την αναβάθμιση των υπηρεσιών τους .
 
Αύξηση 6,30 σημείωσαν οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού τον φετινό Ιούνιο στο αεροδρόμιο της Κω Ιπποκράτης 168.835 τουρίστες αφίχθησαν πέρυσι τον Ιούνιο στην Κω 179.476 φέτος δηλαδή περισσότεροι κατά 10.641.
 
Oι κυριότερες αγορές που έκλεισαν με θετικό πρόσημο ήταν:  Aγγλία με  13,82%,  Αυστρία 32,78 %,  Γαλλία με 41,66%,  Γερμανία 9,54%,  Δανία 18,96 % , Πολωνία 31,10%, Σλοβακία 176,45% , Σουηδία 10,73%, Τσεχία 12,65%.
 
Μείωση είχαμε από Ιταλία, Ισραήλ, Σερβία, Σλοβενία, Ρουμανία, Ουκρανία, Ρωσία.

dhras.gr

 

Η εταιρεία ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε./ HELLENICSEAPLANESS.A. συνεχίζει ακάθεκτη την ανάπτυξη του δικτύου των υδατοδρομίων στην Ελλάδα και σχεδιάζει το επιχειρησιακό περιβάλλον των υδροπλάνων αλλά και τους προορισμούς που θα συνδέει μεταξύ τους. Με στρατηγική και επιμονή τα στελέχη της εταιρείας HELLENICSEAPLANES, χάρη στο ευρύ φάσμα πεδίων που καλύπτουν προσπαθούν να ομαλοποιήσουν το πλαίσιο ανάπτυξης και λειτουργίας των υδατοδρομίων. Ένα πλαίσιο που θα διαδραματίσει ουσιαστικό ρόλο στο χώρο των Μεταφορών, του Τουρισμού και της ευρύτερης ανάπτυξης στην Ελλάδα, αλλά και στην Ευρώπη.
 
Η Hellenic Seaplanes είναι η πρώτη εταιρεία υδροπλάνων στην Ελλάδα, η οποία θα πραγματοποιεί προγραμματισμένες και ναυλωμένες πτήσεις από και προς όλα τα Ελληνικά νησιά, λιμάνια ή λίμνες ενώνοντας την Ελλάδα με έναν τρόπο πρωτόγνωρο έως σήμερα.
 
Σκοπός της Hellenic Seaplanes είναι η διασύνδεση όλης της νησιωτικής Ελλάδας, πετώντας από λιμάνι σε λιμάνι και αναπτύσσοντας συνεχώς νέους προορισμούς. Η Hellenic Seaplanes έχει θέσει ως στόχο να αναπτύξει πέραν των 100 υδατοδρομίων σε όλη την Ελλάδα μέχρι το 2016.
 
Η αποστολή της εταιρείας είναι να καθιερώσει το υδροπλάνο ως ένα νέο και εναλλακτικό μέσο στις θαλάσσιες και εναέριες υπηρεσίες, όπου θα καλύψει το κενό στην Ελληνική εναέρια και θαλάσσια ταξιδιωτική αγορά και μέσω συνέπειας και επαγγελματισμού στην απόκτηση πρωταγωνιστικού ρόλου και πέρα από την εγχώρια αγορά, προχωρώντας και στη σύνδεσή της με γειτονικές χώρες, όπως η Τουρκία και η Ιταλία, επιτυγχάνοντας παράλληλα υψηλούς και κερδοφόρους συντελεστές πληρότητας με την αναγνώριση και εξυπηρέτηση προορισμών-κλειδιών.
 
Πιο συγκεκριμένα η Hellenic Seaplanes θα προσφέρει τις παρακάτω υπηρεσίες:
 
- Προγραμματισμένες πτήσεις
- Ναυλωμένες πτήσεις / Πτήσεις Charter
- Υπηρεσίες μεταφοράς φορτίων
- Περιηγητικές πτήσεις / Κρουαζιερόπλοια
- Μεταφορές σε Θέρετρα
- Αεροδιακομιδές
 
Τα υδατοδρόμια της Hellenic Seaplanes θα διαφοροποιούνται με βάση τον επιχειρησιακό σχεδιασμό και την δυναμικότητα των εγκαταστάσεων. Οι κατηγορίες θα έχουν ως εξής:
 
- 2 Μητροπολιτικά υδατοδρόμια
- 10 Κεντρικά υδατοδρόμια (HUBS)
- 100 Περιφερειακά υδατοδρόμια
 
Στον παρακάτω υπερσύνδεσμο/link μπορείτε να παρακολουθήσετε την εταιρική παρουσίαση (Corporate Video) της εταιρείας για την μέχρι τώρα πορεία της στην Ελλάδα και τον συνολικό σχεδιασμό ανάπτυξης της αγοράς υδροπλάνων.

 

Χωρίς αμφισβήτηση τα αεροδρόμια είναι η βασική πύλη εισόδου των τουριστών στην Ελλάδα. Δεδομένου ότι όσο αυξάνεται ο τουρισμός, τόσο θα ενισχύονται τα έσοδα των αερολιμένων, η αποκρατικοποίηση των περίπου 28 περιφερειακών αεροδρομίων δεν θα μπορούσε να μην προσελκύει το εγχώριο και ξένο ενδιαφέρον.
 
Ήδη το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι εγκρίθηκε η σύμβαση παραχώρησης μεγάλων αερολιμένων που βρίσκονται στην ελληνική περιφέρεια.
 
Τι αποκρατικοποιείται
Τα αεροδρόμια έχουν διαιρεθεί σε δύο ομάδες. Στην πρώτη ανήκουν αυτά σε Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Χανιά, Κεφαλλονιά, Ζάκυνθο, Άκτιο και Καβάλα. Προαιρετικά μπορούν να προστεθούν τρία από τα αεροδρόμια της Αλεξανδρούπολης, του Αράξου, της Καλαμάτας και της Αγχιάλου.
 
Η δεύτερη ομάδα περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου και προαιρετικά μέχρι τρία από τα αεροδρόμια της Λήμνου, Χίου, Καρπάθου και Νέας Αγχιάλου. Πρόκειται για την «αφρόκρεμα» των περιφερειακών αεροδρομίων. Από τη Ρόδο, τη Θεσσαλονίκη, την Κω, την Κέρκυρα και τα Χανιά προβλέπεται ότι περνούν περισσότεροι από 13 εκατ. επιβάτες, απορροφώντας το 71% της επιβατικής κίνησης. Για τα συγκεκριμένα αεροδρόμια προβλέπεται επένδυση αξίας άνω των 100 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση των υποδομών.
 
Οι αερολιμένες Ζακύνθου, Σαντορίνης, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σάμου, Κεφαλλονιάς, Ακτίου και Καβάλας είναι αναπτυσσόμενοι μεσαίου μεγέθους και απαιτούν την πραγματοποίηση έργων υποδομής ύψους 95 εκατ. ευρώ. Βάσει των δεδομένων του 2013, ο αριθμός των αφίξεων στα συγκεκριμένα αεροδρόμια διαμορφώθηκε περίπου στα 4 εκατομμύρια.
 
Ποιοι ενδιαφέρονται
Η ιδιωτικοποίηση συγκεντρώνει μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον από ξένους και εγχώριους κολοσσούς, δεδομένου ότι τα περιφερειακά αεροδρόμια αντιπροσωπεύουν ένα πολύ μεγάλο κομμάτι των συνολικών αφίξεων.
 
Όπως αναφέρουν από την αγορά, οι κοινοπραξίες της γαλλικής Vinci με την Ελλάκτωρ, της γερμανικής Fraport με τον όμιλο Κοπελούζο, της αργεντίνικης Corporacion America με την ΜΕΤΚΑ και της αμερικανικής Advent international παρουσιάζουν σημαντική κινητικότητα σχετικά με τον επερχόμενο διαγωνισμό. Εξάλλου, τόσο οι Αργεντίνοι όσο και οι Γάλλοι έχουν, κατά καιρούς, εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους δημόσια.
 
Επίσης, στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού έχουν περάσει η J&P Άβαξ, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η Aeroports De La Cote d Azur, ενώ η τουρκική TAV και οι ξένων συμφερόντων όμιλοι Global Liman Isletmeleti, Flughafen Munchen Agrokor-Novaport Development και Engelinvest Israel Ltd, που είχαν εκδηλώσει αρχικά ενδιαφέρον, δεν προκρίθηκαν στη δεύτερη φάση.
 
Οι δεσμευτικές προσφορές αναμένεται να κατατεθούν μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, ενώ δεν αποκλείεται η διαδικασία να παραταθεί για τον Σεπτέμβριο.
 
Πηγή Zougla.gr