Με πρόγραμμα και τεκμηρίωση, ο Δήμος Κω στηρίζει την ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού.
Για πρώτη φορά εκπονήθηκε και θα παρουσιαστεί μελέτη για την
«Ανάπτυξη του ποδηλατικού τουρισμού στην Κω».
Την Παρασκευή, 19 Νοεμβρίου, στις 18.00, στο ξενοδοχείο Blue Lagoon City Hotel.
Την εκδήλωση θα τιμήσει με την παρουσία του ο Υφυπουργός Μεταφορών κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος.
Ήδη, στο πλαίσιο ολοκληρωμένου σχεδιασμού, αξιοποιώντας συγκριτικά πλεονεκτήματα της Κω, ο Δήμος μας θέτει στην πρώτη γραμμή ενδιαφέροντος την ανάπτυξη του ποδηλατικού τουρισμού και την είσοδο του νησιού μας στο ευρωπαϊκό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών.
Ο σχεδιασμός στηρίζεται στους παρακάτω πυλώνες:
• στην ανάδειξη της Κω σε κέντρο ποδηλατικού τουρισμού,
• στο ποδήλατο ως αστική μετακίνηση,
• στην δημιουργία bike park,
• στην ανάπτυξη ορεινών και χωμάτινων διαδρομών,
• στη δημιουργία εθνικής διαδρομής ποδηλάτου, με στόχο να ενταχθεί στο ευρωπαϊκό δίκτυο Eurovelo,
• στην πιστοποίηση του Δήμου Κω ως Cycle Friendly Employer.
Σημείωση: στην εκδήλωση θα τηρηθούν όλα τα υγειονομικά μέτρα. Η είσοδος επιτρέπεται με την επίδειξη πιστοποιητικού εμβολιασμού ή νόσησης, PCR ή rapid test.

Γραφείο Τύπου
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η διαδικτυακή ημερίδα για τα «Συστήματα Ευφυών Μεταφορών» που διοργάνωσε ο Δήμος Κω, στο πλαίσιο της Πράξης Step2Smart, την Τετάρτη 27 Οκτωβρίου 2021, μέσω της πλατφόρμας Zoom.
Σκοπός της διαδικτυακής ημερίδας ήταν η παρουσίαση των χρήσεων Συστημάτων Ευφυών Μεταφορών από τους εταίρους της Πράξης στις περιοχές τους, ενώ ειδικότερα για το Δήμο Κω η παρουσίαση στους συμμετέχοντες των οφελών από τη συνολική υλοποίηση της Πράξης Step2Smart και τις δυνατότητες από τις εφαρμογές της τηλεματικής στις Αστικές Συγκοινωνίες ως εργαλείο για την προώθηση της Βιώσιμης Κινητικότητας στο Δήμο.
Ο Δήμαρχος Κω, κ. Θεοδόσης Νικηταράς, καλωσόρισε τους συμμετέχοντες στη διαδικτυακή ημερίδα επισημαίνοντας την ανάγκη που υπάρχει ώστε η τεχνολογική πρόοδος να υπηρετεί τον άνθρωπο για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του μέλλοντος. Σε αυτό το πλαίσιο, ο κ. Νικηταράς ενημέρωσε τους συμμετέχοντες για το πιλοτικό έργο του ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης των αστικών λεωφορείων του Δήμου Κω. Ακολούθως, η κα Διονυσία Τελλή, Πρόεδρος της Κοινωφελούς Επιχείρησης Κοινωνικής Προστασίας, Αλληλεγγύης, Πρόνοιας, Υγείας και Αστικών Συγκοινωνιών (ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ) Δήμου Κω, παρουσίασε τα οφέλη του έργου Step2Smart για το Δήμο Κω.
Το πρώτο μέρος των εισηγήσεων ξεκίνησε με την κα Ζερδελή, εκπρόσωπο της εταιρείας Dotsoft Α.Ε., η οποία παρουσίασε αναλυτικά την υλοποίηση του πιλοτικού έργου της Πράξης Step2Smart στο Δήμο Κω. Η κα Ζερδελή επεσήμανε την ύψιστη σημασία που έχει η υλοποίηση συνεχών δράσεων για τη διατήρηση μίας πόλης ως «Smart City», ενώ κατέθεσε την πρόταση για την ύπαρξη «Κέντρου Λειτουργίας Έξυπνης Πόλης» για την παρακολούθηση όλων των τομέων Smart που υπάρχουν σε μία πόλη.
Στη συνέχεια, ο κ. Απόστολος Μπιζάκης, Διευθύνοντας Σύμβουλος της TREDIT S.A., παρουσίασε τις εφαρμογές τηλεματικής στις Αστικές Συγκοινωνίες του Δήμου Κω ως ένα εργαλείο για την προώθηση της Βιώσιμης Κινητικότητας. Στην παρουσίασή του
έκανε εκτενή αναφορά στην μελέτη τόσο της «Πριν», όσο και της «Μετά» αξιολόγησης των αποτελεσμάτων του πιλοτικού έργου του Δήμου Κω, παρουσιάζοντας τα εξεταζόμενα σενάρια μεταβολής του κομίστρου και αύξηση της ζήτησης (επιβατικού κοινού) μέσω της επέκτασης της τηλεματικής.
Ο κ. Γαβριήλ Μαρινάκης, Προϊστάμενος του Τμήματος Ηλεκτροφωτισμού και Φωτεινής Σηματοδότησης του Δήμου Χανίων, παρουσίασε στη συνέχεια την χρήση συστημάτων ευφυών μεταφορών στα Χανιά, ξεκινώντας από μία αναδρομή σε προηγούμενα συγκοινωνιακά έργα τηλεματικής που είχαν υλοποιηθεί έως το σήμερα με την Πράξη Step2Smart. Ο κ. Μαρινάκης επεσήμανε την ύψιστη σημασία που έχει σε κάθε περίπτωση η συνέχιση και η μετεξέλιξη των υφιστάμενων υποδομών που με τόσο κόπο έχουν αναπτυχθεί έως σήμερα.
Μετά το διάλειμμα, ο κ. Αριστοτέλης Σάββα, Εκτελεστικός Μηχανικός και Συντονιστής της Πράξης από το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων – Τμήμα Δημοσίων Έργων Κύπρου, παρουσίασε την υλοποίηση συστημάτων ευφυών μεταφορών στην Κύπρο, τόσο από προηγούμενα έργα, όσο και τι προβλέπεται να υλοποιηθεί στο πλαίσιο της Πράξης Step2Smart.
Η τελευταία εισήγηση πραγματοποιήθηκε από τον Δρ. Λουκά Δημητρίου, Επίκουρο Καθηγητή του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος του Πανεπιστημίου Κύπρου, παρουσιάζοντας τα βήματα (πραγματοποιηθέντα και μελλοντικά) για την υλοποίηση ευφυών συστημάτων μεταφορών στην Λευκωσία στο πλαίσιο της Πράξης Step2Smart.
Την ημερίδα έκλεισε η Αντιδήμαρχος Αναπτυξιακών Έργων, Καινοτομίας, Επιχειρηματικότητας & Διεθνών Σχέσεων, κα Γεωργία Κασσιώτη η οποία, αφού ευχαρίστησε όλους τους συμμετέχοντες για την παρουσία τους, εξέφρασε την ευχή να επανέλθει η κανονικότητα, ώστε τα οφέλη για το Δήμο Κω από την υλοποίηση της Πράξης να είναι περισσότερο διακριτά.
Η πράξη Step2Smart χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Συνεργασίας INTERREG V-A Ελλάδα-Κύπρος 2014-2020, κατά 85% από την Ε.Ε. (ΕΤΠΑ) και κατά 15% από εθνικούς πόρους της Ελλάδας και της Κύπρου.
Με τεκμηριωμένες λύσεις και στόχο την ασφάλεια των πολιτών, ο Δήμος Κω αντιμετωπίζει τα κυκλοφοριακά προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί σε δύο κρίσιμους κόμβους της πόλεως Κω.
Στην είσοδο της πόλης, στον κόμβο της «Τράπεζας Πειραιώς» και στην Αγία Μαρίνα, στη συμβολή των οδών Αλ. Παπαναστασίου & Παπαθεοφάνους, σε έναν πολυσύχναστο κόμβο στον οποίο κινούνται καθημερινά εκατοντάδες μαθητές που φοιτούν στο 1ο Γυμνάσιο και στο παρακείμενο 1ο Δημοτικό Σχολείο.
Ο Δήμος Κω, με τη μελέτη Α/Μ:19 του 2021, δημοπράτησε άμεσα το έργο, στις 14 Οκτωβρίου, για το οποίο έχει αναδειχθεί προσωρινός ανάδοχος και το υλοποιεί με ίδιους πόρους, με προϋπολογιζόμενη δαπάνη 636.000€.
Με την ολοκλήρωση των γραφειοκρατικών διαδικασιών θα ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου.
Οι παρεμβάσεις αφορούν:
1. Στον κόμβο της «Τράπεζας Πειραιώς» στη διασταύρωση της επαρχιακής οδού με την οδό «Θάλεια Νικολαΐδου» :
• Η αριστερή στροφή από οδό Θάλεια Νικολαΐδου προς το κέντρο της πόλης καθώς και η ευθεία κίνηση προς τράπεζα Πειραιώς καταργούνται.
• Η αριστερή στροφή από τράπεζα Πειραιώς προς Αεροδρόμιο καθώς και η ευθεία κίνηση προς οδό Θάλεια Νικολαΐδου καταργούνται.
• Η αριστερή στροφή της επαρχιακή οδού, από πόλη Κω με κατεύθυνση το αεροδρόμιο, προς τράπεζα Πειραιώς, καταργείται.
Επίσης, από τον κυκλικό κόμβο στην είσοδο πόλης Κω, στη συμβολή της Επαρχιακής οδού με την οδό Ασκληπιού, έως την οδό Θάλεια Νικολαίδου, σημειώνονται οι παρακάτω αλλαγές:
• Μείωση λωρίδων κυκλοφορίας (από δύο σε μία λωρίδα ανά κατεύθυνση). Επισημαίνεται ότι πριν και μετά το εν λόγω τμήμα ο οδικός άξονας Γρηγορίου Ε΄, Νυμφαίας, Επαρχιακή οδός λειτουργεί με μια λωρίδα ανά κατεύθυνση.
• Δημιουργία διαχωριστικής νησίδας πεζών επί της Επαρχιακής οδού Κω – Κεφάλου πλάτους έως 1,90 m στην δεξιά πλευρά της οδού (με κατεύθυνση προς αεροδρόμιο)
• Επέκταση της κεντρικής νησίδας της επαρχιακής οδού με ταυτόχρονη μείωση του πλάτους καταστρώματος κυκλοφορίας της οδού (στην κατεύθυνση προς Κω).
• Τοπική επέκταση πεζοδρομίου και δημιουργία εσοχών για θέσεις στάθμευσης.
Στις εργασίες που θα πραγματοποιηθούν περιλαμβάνονται επίσης, κατασκευή νέου δικτύου ομβρίων, διάστρωση νέας ασφαλτικής στρώσης, τοποθέτηση κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης, φύτευση των νησίδων με δέντρα, θάμνους και χλοοτάπητα.
2. Στον κόμβο Αλ. Παπαναστασίου & Παπαθεοφάνους (1ο Γυμνάσιο Κω )
Δεδομένης της ιδιαιτερότητας των σχολικών συγκροτημάτων, οι προτεινόμενες παρεμβάσεις και ρυθμίσεις στοχεύουν στην ασφαλέστερη μετακίνηση των παιδιών – μαθητών αλλά και στην μείωση των ταχυτήτων κατά την πρόσβαση στον κόμβο, στην αύξηση της ορατότητας και στη βέλτιστη ρύθμιση της προτεραιότητας των οδών.
Οι προτεινόμενες παρεμβάσεις ακολουθούν τις τεχνικές οδηγίες κυκλοφοριακών παρεμβάσεων σε περιοχές σχολικών συγκροτημάτων, σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία, (ΦΕΚ 2302 16/9/2013).
Στον προαναφερόμενο κόμβο προβλέπεται η υπερύψωσή του με χρήση σταμπωτού σκυροδέματος πάχους 15εκ., ώστε οι οδηγοί να ελέγχουν την κυκλοφορία στη διασταύρωση σε οριζόντιο επίπεδο.
Στις απολήξεις της διάβασης μέσα στις διασταυρούμενες οδούς, δημιουργούνται ράμπες για αποκατάσταση της υψομετρική διαφοράς πεζοδρομίου – οδοστρώματος.
Μεταξύ της υπερύψωσης και των κρασπέδων των πεζοδρομίων δημιουργείται αποστραγγιστικό κανάλι για να εξασφαλίζεται η απορροή όμβριων υδάτων σε όλο το μήκος της διάβασης μέσα στις διασταυρούμενες οδούς.
Ο Δήμος Κω προγραμματίζει, μελετά, σχεδιάζει και υλοποιεί έργα μικρής και μεγάλης κλίμακας σε όλο το νησί.
Για την στήριξη της τοπικής οικονομίας, τη βελτίωση της εικόνας του νησιού μας και την ποιότητα ζωής κατοίκων και επισκεπτών.


Σε νέα (επαναληπτική) τακτική συνεδρίαση συνέρχεται το Δημοτικό Συμβούλιο Κω, την Τρίτη 09 Νοεμβρίου, στις 18.00, με ΤΗΛΕΔΙΑΣΚΕΨΗ, μετά την από 02-11-2021 ματαιωθείσα τακτική συνεδρίαση (ΑΡΙΘΜ. ΠΡΩΤ.: 27379/29-10-2021), σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 του Ν. 3852/2010 (ΦΕΚ Α’ 87/2010), όπως αντικαταστάθηκε με το αρθρ. 74 του Ν. 4555/2018 (ΦΕΚ Α’ 133/2018) και τα διαλαμβανόμενα στην υπ’ αριθμ. 643/Α.Π.: 69472/24-9-2021 Εγκύκλιο του ΥΠ.ΕΣ. (Α.Π.: εισερχ. 24272/24-4-2021 ΑΔΑ ΨΕ3846ΜΤΛ6-0Ρ5) “Σύγκληση και λειτουργία των συλλογικών οργάνων των δήμων κατά το διάστημα εφαρμογής των μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας,”
με τα παρακάτω θέματα στην ημερήσια διάταξη:
Λήψη απόφασης για την απευθείας μίσθωση ακινήτου στην περιοχή “Κανάρη” για τη στάθμευση οχημάτων – Εξουσιοδότηση κ. Δημάρχου για την υπογραφή της σύμβασης. (Εισηγητής: Αντιδήμαρχος κ. Αβρίθης Παναγιώτης).
Ορισμός εκπροσώπου Δήμου Κω για τη συμμετοχή του στη Γενική Συνέλευση των μετόχων της εταιρείας με την επωνυμία: “ΜΟΝΟΜΕΤΟΧΙΚΗ Α.Ε. ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΚΩ.” (Εισηγητής: Δήμαρχος Κω κ. Νικηταράς Θεοδόσιος).
Γνωμοδότηση επί της Μ.Π.Ε. που αφορά στην: “Επέκταση κατ’ έκταση υφιστάμενης ξενοδοχειακής μονάδας με δ.τ. «SUNSHINE SUITES» κατηγορίας 3*, δυναμικότητας 95 κλινών (μετά την επέκταση), εντός γηπέδου έκτασης 6.687,00 τ.μ., επί της ΚΜ 603Α γαιών Ασφενδιού, ΔΕ Δικαίου Κω, Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, με φορέα του έργου την εταιρεία «ΣΑΙΝΣΑΪΝ ΙΚΕ (ΠΕΤ 2109619227).” (Εισηγήτρια: Αντιδήμαρχος κα. Κασσιώτη Γεωργία).
Γραφείο Τύπου