Οι χθεσινές έντονες πολιτικές εξελίξεις με το θέμα της αδικαιολόγητης απεργίας των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και τελικά η αναστολή της υπό το βάρος των πολιτικών πιέσεων, αν πέτυχαν να αναδείξουν κάτι, αυτό είναι η ψύχραιμη, ταχεία και μεθοδική αντιμετώπιση από τη κυβέρνηση του ζητήματος. 

Το 2016 κύλησε γενικά ομαλά για τη κυβέρνηση Τσίπρα,  δίχως τις μεγάλες κινητοποιήσεις ή  τις πολυήμερες απεργίες των προηγούμενων χρόνων. Η αναπάντεχη απόφαση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας – ενός εκ των πλέον ευνοημένων κλάδων του δημοσίου – να αποκλείσουν την χώρα για 4 ημέρες δίχως ουσιαστικά αιτήματα ήταν η μόνη παραφωνία.

Το γεγονός μάλιστα ότι αυτή η κίνηση δεν είχε αιτήματα προς την κυβέρνηση ήταν η αιτία να γραφτεί στον τύπο ότι η κίνηση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας είχε κομματική σκοπιμότητα, στοχοποιώντας τον πρώην υπουργό μεταφορών Μάκη Βορίδη για την υπόθαλψή της.

Το θέμα μπορεί να θεωρήθηκε λήξαν από χθες το απόγευμα με την απόφαση αναστολής της απεργίας, αλλά ανέδειξε και την αντιπολιτευτική γραμμή της ΝΔ από εδώ και πέρα. Για παράδειγμα οι της ΝΔ δεν έχουν πρόβλημα να υποσκάψουν την επιτυχία του τουρισμού, αρκεί να εξυπηρετείται το κομματικό τους συμφέρον, δημιουργώντας συνεχή προβλήματα και πονοκεφάλους στο Μαξίμου.

Ειδικά στο ζήτημα του τουρισμού τώρα όσο ποτέ άλλοτε, πρέπει να γίνει κατανοητό από όλα τα κόμματα ότι ο τουρισμός είναι εθνική υπόθεση!

Και πως μπορεί να είναι διαφορετικά όταν την τελευταία διετία (2015-2016) σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, νέες αγορές ανοίγουν για την Ελλάδα, περιθωριοποιημένοι ελληνικοί προορισμοί τα προηγούμενα χρόνια αναπτύσσονται πλέον ραγδαία και η τουριστική σεζόν έχει αγγίξει τους 10 μήνες! Η Αθήνα το 2015 είχε πληρότητα όλο τον χρόνο 70%. Ο φετινός Οκτώβριος αναμένεται να είναι καλύτερος όσο ποτέ, τα μεγάλα ξενοδοχεία σε Κρήτη, Ρόδο, Κω και άλλες αμιγώς τουριστικές περιοχές έχουν κρατήσεις έως και 80%.

Αυτός ήταν και ο λόγος που άπαντες οι φορείς του τουρισμού στήριξαν την πρωτοβουλία της αναπληρώτριας υπουργού Τουρισμού Έλενας Κουντουρά και από την Παρασκευή το βράδι κράτησαν από κοινού σκληρή στάση κατά των απεργών.

Ο ΣΕΤΕ, η ΠΟΞ, η HATTA, ΥΠΑ και οι κατά τόπους Ενώσεις Ξενοδόχων στοιχήθηκαν στη γραμμή Κουντουρά και με ομοβροντία ανακοινώσεων πίεσαν να ανασταλεί η προγραμματιζόμενη απεργία στα αεροδρόμια της χώρας και να “χαθεί” ένας εξαιρετικός Οκτώβριος.

Κάτι που ανέδειξε τον αναγκαίο συντονιστικό ρόλο του υπουργείου τουρισμού ! Στο κτίριο της Λεωφ. Αμαλίας άπαντες έμειναν ξάγρυνποι το βράδι της Παρασκευής έως ότου εξασφαλιστεί μία κοινή στάση όλων των φορέων του κλάδου. Αλλά πολύ περισσότερο για να συντονιστούν οι επικοινωνίες μεταξύ tour operators, αεροπορικών εταιρειών και δεκάδων πρεσβειών ξένων κρατών με την κυβέρνηση για να μην ανατραπεί ο σχεδιασμός του Οκτωβρίου εν όψει της απεργίας.

Είναι αναμφισβήτητο γεγονός ότι το υπουργείο τουρισμού - όπως κι αν αποφασίζει η εκάστοτε κυβέρνηση να το αποκαλεί, οι αρμοδιότητές του θα υπάρχουν – θα είναι πάντοτε το στρατηγείο του ελληνικού τουρισμού,  και θα λαμβάνει όλες τις καίριες αποφάσεις για θέματα που επηρεάζουν τον τουρισμό αλλά αποτελούν αρμοδιότητα άλλων υπουργείων, όπως χθες με την απεργία των  ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.

Ο τουρισμός είναι ο μόνος κλάδος της ελληνικής οικονομίας που εξακολουθεί να της δίνει “ζωή”, είτε με τη μορφή άμεσων εσόδων (συνάλλαγμα), είτε με την αύξηση των εσόδων του ΦΠΑ λόγω της κατανάλωσης. 

Δεν χωρούν πολιτικές και μικροκομματικές  αντιπαραθέσεις στον τουρισμό !

O Οκτώβριος συνεχίζει στους ρυθμούς του Σεπτεμβρίου.
Παρά την έντονη ανησυχία, που προκλήθηκε από την χθεσινή απεργία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, ευτυχώς βρέθηκε χρυσή τομή και τα δρομολόγια των πτήσεων συνεχίζονται κανονικά και απετράπη, έστω και την τελευταία στιγμή η ταλαιπωρία των επισκεπτών μας. 

Δείτε τις προγραμματισμένες πτήσεις για το Διεθνές αεροδρόμιο της Κω από 09/10 έως 12/10, που ανέρχονται στις 41 πτήσεις. 

09/10

(CWL) Cardiff
6684
2:35 AM
(HAJ) Hanover
1150
8:55 AM
(TLV) Tel Aviv-Yafo
535
9:55 AM
(MUC) Munich
1608
10:15 AM
(AMS) Amsterdam
5041
10:35 AM
(AMS) Amsterdam
2591
10:35 AM
(ZRH) Zurich
3616
10:55 AM
(LEJ) Leipzig/Halle
1654
11:25 AM
(EIN) Eindhoven
5915
12:25 PM
(BRU) Brussels
(JAF) Jetairfly
7293
12:30 PM
(ZRH) Zurich
7312
2:15 PM
(FRA) Frankfurt
1590
3:40 PM
(DUS) Dusseldorf
1620
7:25 PM
(LUX) Luxembourg
863
7:35 PM
10/10
(HAJ) Hanover
(X3) TUIfly
4372
8:10 AM
(MUC) Munich
(X3) TUIfly
4806
9:40 AM
(NUE) Nuremberg
(X3) TUIfly
4728
10:15 AM
(SCN) Saarbruecken
(X3) TUIfly
4972
10:20 AM
(TLV) Tel Aviv-Yafo
537
10:25 AM
(DUS) Dusseldorf
(X3) TUIfly
4572
10:25 AM
(TXL) Berlin
3298
12:50 PM
(MUC) Munich
2730
1:10 PM
(BSL) Basel, Switzerland/Mulhouse
(X3) TUIfly
4956
6:25 PM
(CGN) Cologne
(X3) TUIfly
4882
6:40 PM
(STR) Stuttgart
(X3) TUIfly
4854
7:15 PM
(FRA) Frankfurt
(X3) TUIfly
4604
7:20 PM
(ZRH) Zurich
(EDW) Edelweiss Air
356
7:50 PM
(ZRH) Zurich
8356
7:50 PM
(AMS) Amsterdam
5043
8:10 PM
11/10
(BRU) Brussels
(JAF) Jetairfly
2517
10:35 AM
(BRS) Bristol
6254
12:00 PM
(EMA) Leicestershire
(LS) Jet2
659
3:45 PM
(LBA) Leeds
(LS) Jet2
355
4:00 PM
(LGW) London
4262
6:35 PM
(STN) London
5232
7:10 PM
(ZRH) Zurich
(EDW) Edelweiss Air
356
7:55 PM
(ZRH) Zurich
8356
7:55 PM
(BHX) Birmingham
7238
8:15 PM
(LGW) London
8795
9:20 PM
(MAN) Manchester
2258
9:25 PM
(GLA) Glasgow
6801
10:10 PM

Σε ακυρώσεις 110 πτήσεων προχωρά και η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία Ryanair, εξαιτιας της απεργίας των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την ελληνική κυβέρνηση να λάβουν μέτρα, «ώστε να αποτραπεί το κλείσιμο των ελληνικών ουρανών».

Με ανακοίνωσή της, η εταιρεία αναφέρει ότι προχωρά σε εξαναγκαστική ακύρωση 4 πτήσεων σήμερα το βράδυ και όλων των πτήσεων (106 σε σύνολο) προς/από και εντός Ελλάδος, αύριο Κυριακή, με πιθανότητα περισσότερων ακυρώσεων και καθυστερήσεων τη Δευτέρα.

Τα μέτρα που προτείνει να ληφθούν «ώστε να αποτρέψει τις ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων από μικρές ομάδες Ελεγτών Εναέριας Κυκλοφορία (ΕΕΚ) είναι:

Οι ΕΕΚ θα πρέπει να προωθούν τα αιτήματα τους μέσω δεσμευτικής διαιτησίας, χωρίς απεργίες.
Να επιτρέπεται σε ΕΕΚ άλλων Ευρωπαϊκών χωρών να συντονίζουν τις πτήσεις κατά την διάρκεια απεργιών των ΕΕΚ.
Να μην επηρεάζονται οι πτήσεις που διέρχονται μέσω του εναέριου χώρου της χώρας που έχει απεργία.
Να επιτρέπεται στις αεροπορικές εταιρίες να λαμβάνουν επιστροφή χρημάτων των εξόδων που ορίζει ο νόμος EU261 από τους παράγοντες των απεργιών.
Τέλος, η εταιρεία ζητεί συγνώμη από τους πελάτες της και τους παροτρύνει να ενημερώνονται για την κατάσταση της πτήσης τους μέσω του Ryanair.com προτού πάνε στο αεροδρόμιο.

Όλοι οι επιβάτες των πτήσεων που επηρεάζονται, έχουν ενημερωθεί μέσω email και SMS, ενώ τους έχουν δοθεί οι παρακάτω επιλογές:

πλήρης επιστροφή χρημάτων,
κράτηση στην επόμενη διαθέσιμη πτήση ή
κράτηση σε ένα άλλο δρομολόγιο.

πηγη:http://www.athensvoice.gr

Η Διοίκηση της εταιρείας «Dodekanisos Seaways» αισθάνεται την ανάγκη να εκφράσει δημόσια την ικανοποίησή της, διότι σε δύο περιπτώσεις που της ζητήθηκε από φορείς της περιοχής μας να παράσχει τις υπηρεσίες της,  χάριν του αθλητισμού και του τουρισμού των νησιών μας, ανταποκρίθηκε με υπεύθυνο και υποδειγματικό τρόπο.

Στην πρώτη μετέφερε, την περασμένη Παρασκευή, τους αθλητές της Δωδεκανήσου και Σάμου στη Μυτιλήνη, με απευθείας δρομολόγιο (Ρόδος-Κως-Κάλυμνος-Λέρος-Πάτμος-Σάμος-Χίος-Μυτιλήνη) του ταχύπλοου καταμαράν «Δωδεκάνησος Εξπρές», όπου συμμετείχαν, με αρκετές διακρίσεις, στους Αιγαιοπελαγίτικους Αγώνες Στίβου 2016.

Έτσι, τόσον, οι αθλητές όσο και οι συνοδοί τους, απέφυγαν την ταλαιπωρία που θα υφίσταντο καθώς θα μετέβαιναν στη Μυτιλήνη μέσω Αθηνών, αλλά και τα πρόσθετα έξοδα που ήταν σημαντικά υπολογίσιμα.
Παράλληλα έδωσε την ευκαιρία σε αρκετούς Δωδεκανήσιους να γνωρίσουν, σ’ αυτό το τριήμερο, το πανέμορφο νησί της Μυτιλήνης με επίσκεψη  - προσκύνημα στη Μονή του θαυματουργού Αγίου Ραφαήλ.

Στη δεύτερη η Dodekanisos Seaways κλήθηκε να δώσει άμεση λύση στο σοβαρό ζήτημα που αντιμετώπιζε ο τουρισμός της Καρπάθου, καθώς περισσότεροι από 1200 αλλοδαποί τουρίστες κινδύνευαν να αποκλειστούν στο νησί, λόγω της πολυήμερης απεργίας των τηλεπικοινωνιακών υπαλλήλων του αεροδρομίου Καρπάθου και της ματαίωσης των προγραμματισμένων πτήσεων τσάρτερ.

Με δύο δρομολόγια την Τετάρτη και δύο την Πέμπτη του ταχύπλοου καταμαράν «Δωδεκάνησος Εξπρές» μεταφέρθηκαν στη Ρόδο 1256 τουρίστες απ’ όπου πήραν τα αεροπλάνα επιστροφής στις χώρες τους.
Για να καταστεί όμως, αυτό δυνατό χρειάστηκε ο άψογος συντονισμός των Υπουργείων Ναυτιλίας και Τουρισμού, των Λιμενικών Αρχών της Ρόδου και Καρπάθου, αλλά και των εκπροσώπων του μεγάλου τουριστικού οργανισμού TUI σε Ρόδο και Κάρπαθο, τους οποίους και ευχαριστούμε.

Ωστόσο, αυτή η «επιχείρηση» δεν θα μπορούσε να πετύχει χωρίς την προσφορά, τον εξιέπαινον επαγγελματισμό και τη βαθιά προσήλωση των μελών του πληρώματος στο κοινωνικό χρέος τους, και με αυτήν την έννοια η διοίκηση της “Dodekanisos Seaways” είναι ιδιαιτέρως περήφανη για το σύνολο των πληρωμάτων των πλοίων της.

Φανήκαμε χρήσιμοι, για μιαν ακόμη φορά, στον τουρισμό των νησιών μας και στις κοινωνίες τους και αυτό για μας είναι το ηθικό έπαθλό μας.   

Η ζήτηση για προσβάσιμα ταξίδια θα συνεχίσει να αυξάνεται λόγω της γήρανσης του πληθυσμού, δημιουργώντας τη μεγαλύτερη ανεκμετάλλευτη ευκαιρία της ταξιδιωτικής βιομηχανίας, σύμφωνα με νέα έρευνα.
Περίπου ένας στους πέντε ανθρώπους έχει κάποια αναπηρία και περίπου 88% των ατόμων με αναπηρία κάνουν διακοπές κάθε χρόνο, ενώ περίπου το 12% της ευρωπαϊκής αγοράς είναι αφιερωμένη στα άτομα με ειδικές ανάγκες.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο οι μακρόχρονα ασθενείς αντιπροσωπεύουν το 50% των ταξιδιωτών με αναπηρία. 26% είναι κωφοί ή έχουν μερική απώλεια ακοής, 23% αντιμετωπίζουν κινητικά προβλήματα, 7% είναι τυφλοί ή με προβλήματα όρασης, 6% είναι μειωμένης κινητικότητας και 5% έχουν μαθησιακές δυσκολίες. Ο Οργανισμός Open Doors στις ΗΠΑ εκτιμά ότι οι ενήλικες με ειδικές ανάγκες ξοδεύουν 17,3 δις $ για ταξίδια κάθε χρόνο, ωστόσο η τρέχουσα αντίληψη για το τί σημαίνει προσβάσιμο ταξίδι ενδέχεται να είναι παρωχημένη. Σύμφωνα με έρευνα της MyTravelResearch, το γεγονός ότι ορισμένοι ταξιδιώτες έχουν ειδικές ανάγκες δεν επηρεάζει ούτε μειώνει το πάθος τους για τα ταξίδια. «Το μόνο κοινό μεταξύ τους είναι ότι δεν θέλουν να σταματήσουν να ταξιδεύουν», λέει ο συνιδρυτής της MyTravelResearch και συντάκτης της σχετικής έκθεσης, Bronwyn White. «Αναγνωρίζουν, ωστόσο, ότι ο τρόπος με τον οποίο ταξιδεύουν μπορεί να χρειαστεί να αλλάξει σταδιακά, καθώς μεγαλώνουν».
Τα άτομα με αναπηρία είναι γενικά εξοικειωμένα για την τεχνολογία και σε ποσοστό που ξεπρενάει το 58% χρησιμοποιούν κινητές συσκευές για την υποστήριξη των ταξιδιωτικών τους αναγκών. Οι κρουαζιέρες γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς για τα άτομα με ειδικές ανάγκες. Κατά τα τελευταία πέντε χρόνια, το 10% των ενηλίκων με αναπηρία στις ΗΠΑ έχουν πάει μια κρουαζιέρα, ποσοστό που αναλογεί σε σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια ταξιδιώτες, επτά εκατομμύρια ταξίδια και 11 δισεκατομμύρια $ σε δαπάνες για τους ναύλους και 1,5 δις $ για τις εκδρομές. Σύμφωνα με τη VisitBritain υπάρχουν τρεις παράμετροι που πρέπει όλες οι επιχειρήσεις να αντιμετωπίσουν προκειμένου να παρέχουν πρόσβαση σε όλους:
• Πληροφόρηση και marketing -παροχή λεπτομερών πληροφοριών σχετικά με την προσβασιμότητα των εγκαταστάσεων και των υπηρεσιών, αλλά και εύκολη πρόσβαση στις πληροφορίες.
• Εξυπηρέτηση πελατών και εκπαίδευση -γνώση του αντικειμένου (αναπηρία/προσβασιμότητα), σωστή συμπεριφορά και αυτοπεποίθηση στην εξυπηρέτηση όλων των πελατών.
• Πρακτικές ευκολίες -εύλογες προσαρμογές στα κτίρια και τις εγκαταστάσεις, έτσι ώστε να υπάρχουν τρόποι να μπορούν να εισέλθουν όλοι, αλλά και να κινηθούν με άνεση.

money-tourism.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot