Είναι όλοι καλά στην υγεία τους
Συνολικά 81 παράνομους μετανάστες διέσωσε το Λιμενικό στο Αιγαίο το πρωί της Τρίτης.
Στη διάσωση σαράντα δύο παράτυπων μεταναστών που εντοπίστηκαν σε πνευστή ακυβέρνητο λέμβο στη θαλάσσια περιοχή του αεροδρομίου Λέσβου προέβησαν, τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, στελέχη του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής. Οι μετανάστες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Μυτιλήνης.
Επίσης άλλοι τριάντα εννέα παράτυποι μετανάστες εντοπίστηκαν, βραδινές ώρες χθες στο Φαρμακονήσι, από τη στρατιωτική φρουρά. Οι μετανάστες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Λέρου.
protothema.gr
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι άνδρες του λιμενικού στα νησιά, τα οποία αποτελούν καθημερινά πύλη εισόδου για τους εκατοντάδες μετανάστες, αποκάλυψε ο πρόεδρος της Ένωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Δωδεκανήσου, κ. Στάθης Σαμαράς, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό Mega.
«Δίνουμε μια άνιση μάχη», είπε ο κ. Σαμαράς, ο οποίος συμμετείχε στην επιχείρηση διάσωσης μετά την τραγωδία με τους μετανάστες στην Ρόδο, και επεσήμανε πως το λιμενικό με τα μέσα και τη στελέχωση που διαθέτει δεν μπορεί να λύσει ένα τόσο μεγάλο ζήτημα, όπως το μεταναστευτικό.
Δείτε το βίντεο του Mega:
Τον τρόπο δράσης των δουλεμπορικών κυκλωμάτων της Τουρκίας που μεταφέρουν δεκάδες χιλιάδες πρόσφυγες και παράτυπους μετανάστες τους τελευταίους μήνες στη χώρα μας περιγράφει έκθεση της ΕΛ.ΑΣ. με τη συνδρομή της ΕΥΠ και την παρουσιάζει «Tο Βήμα». Στην έκθεση περιγράφονται οι διασυνδέσεις, οι μέθοδοι και η κάλυψη των τούρκων δουλεμπόρων.
Ελληνοτουρκική συνεργασία
Οπως σημειώνεται στο πολυσέλιδο έγγραφο, «τα δίκτυα που δραστηριοποιούνται στην Τουρκία διαθέτουν άτομα τα οποία τους παρέχουν πληροφορίες σχετικές με τις κινήσεις των περιπολικών σκαφών του Λιμενικού Σώματος. Τα άτομα αυτά είτε παρατηρούν από υψηλά σημεία των ελληνικών νησιών τις ώρες εξόδου και τα δρομολόγια των περιπολικών είτε με το κάλυμμα του ψαρέματος τα ακολουθούν από ασφαλή απόσταση και ενημερώνουν τους οργανωτές για τα δρομολόγια των περιπολιών.
Τα τουρκικά δίκτυα διακίνησης παράνομων μεταναστών χρησιμοποιούν μεγάλη ποικιλία πλωτών μέσων.
Πρώτον, ταχύπλοα φουσκωτά σκάφη με ισχυρές μηχανές. Συνήθως επιβαίνουν δύο χειριστές διακινητές και 30-40 παράνομοι μετανάστες. Εχει διαπιστωθεί συνεργασία του τουρκικού δικτύου διακίνησης με αντίστοιχο ελληνικό το οποίο διαθέτει δικά του ταχύπλοα με εξαιρετικές δυνατότητες (ταχύτητα κενού σκάφους ως και 70 χιλιόμετρα την ώρα).
Δεύτερον, ιστιοπλοϊκά σκάφη τα οποία συνήθως μεταφέρουν 80-110 παράνομους μετανάστες. Διακινούνται οικογένειες με παιδιά κάθε ηλικίας. Πλήρωμα-διακινητές είναι συνήθως ουκρανοί ναυτικοί.
Τρίτον, ξύλινα σκάφη μικρού-μεσαίου μεγέθους, αρκετά από τα οποία τα προμηθεύεται το δίκτυο από διαλυτήρια πλοίων στη Σμύρνη (πρόκειται για σωστικές λέμβους πλοίων). Συντηρούνται και επισκευάζονται για πλου περίπου δύο ωρών, εκπαιδεύεται κάποιος από την ομάδα των μεταναστών σε στοιχειώδη χειρισμό και προορισμό έχουν τα πλησίον ευρισκόμενα ελληνικά νησιά. Τους υποδεικνύεται ότι σε περίπτωση εντοπισμού τους από ελληνικά περιπολικά του Λιμενικού Σώματος ορισμένοι από αυτούς να πέσουν στη θάλασσα (φορούν πάντα ατομικά σωσίβια) ώστε η επιχείρηση “αποτροπή της παραβίασης” των εθνικών θαλάσσιων συνόρων και η αποτροπή προσέγγισης στις ελληνικές ακτές να μετατραπεί σε επιχείρηση “έρευνας – διάσωσης” από τις ελληνικές αρχές.
Τέταρτον, μικρές πνευστές κωπήλατες λέμβους χωρητικότητας 4-5 ατόμων. Ενώ δείχνουν σαν ανοργάνωτες, καλύπτονται από πλήρη οργάνωση και μεθοδολογία που τους παρέχει το δίκτυο και συγκεκριμένα καθορίζει και καθοδηγεί τον τόπο συγκέντρωσης για απόπλου, τον αριθμό των επιβαινόντων και το σημείο προσέγγισης.
Επιπλέον αναφέρεται ότι σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται και μηχανοκίνητες θαλαμηγοί που μεταφέρουν 60-70 παράνομους μετανάστες».
Τα τουριστικά δουλεμπορικά και οι τιμές
Ακόμη στην έκθεση σημειώνεται ότι έχουν καταγραφεί αρκετά περιστατικά όπου οι διακινητές χρησιμοποιούν τα ελληνικά χωρικά ύδατα για να προωθήσουν παράνομους μετανάστες από την Τουρκία απευθείας προς την Ιταλία. Επιβιβάζουν τους παράνομους μετανάστες σε ιστιοφόρα σκάφη και αφού διασχίσουν το Αιγαίο πέλαγος πλέοντας σαν τουριστικά σκάφη μεταξύ των Κυκλάδων περιπλέουν την Πελοπόννησο και καταλήγουν στην Ιταλία.
Οσον αφορά τα τιμολόγια των δουλεμπόρων για διακίνηση από την Τουρκία προς την Ελλάδα με πλωτό μέσο το κόστος είναι 2.500-3.500 ευρώ, για διακίνηση από Ελλάδα προς Ιταλία με ταχύπλοο σκάφος η τιμή είναι 2.300-3.500 ευρώ, ενώ με νταλίκα (με φεριμπότ) η ίδια διαδρομή κοστίζει από 2.300 ως 3.500 ευρώ. Για διακίνηση με αεροπορικό μέσο το ποσό διαμορφώνεται σε 3.500 ως 5.000 ευρώ. Για πλαστά χαρτιά το κόστος είναι 150 ως 1.200 ευρώ.
Το ΒΗΜΑ
Η κυβέρνηση των νεοκουμμουνιστών του κυρίου Τσίπρα συνεχίζει να αποδεικνύει καθημερινά την τραγικότητά της σε όλα τα επίπεδα.
Με αφορμή και τα τελευταία γεγονότα με την έξαρση της παράνομης μετανάστευσης τόσο στην Ρόδο , στο Αγαθονήσι χτες ,σε όλο το Αιγαίο μας καθημερινά ,όσο και σε άλλες περιοχές της χώρας, απεδείχθη ότι τελικά όχι μόνον δεν είχαν ποτέ σχέδιο αλλά ούτε ολοκληρωμένη πρόταση για το συγκεκριμένο ζήτημα.
Και φυσικά όλες αυτές τις ημέρες, δεν είδαμε ούτε μία προσπάθεια αναχαίτισης εισδοχής μεταναστών στην ελληνική επικράτεια.
Είναι καιρός να σοβαρευτούν και να αναλάβουν τις ευθύνες τους διότι ούτε σοβαρότητα, ούτε υπευθυνότητα επιδεικνύουν. Τουλάχιστον ας αποφασίσουν να συνεργαστούν με τους φορείς, την τοπική αυτοδιοίκηση, τον αρμόδιο επίτροπο και τις αρχές και ας σταματήσουν να βλέπουν παντού 'αντιπολιτευτικά' φαντάσματα και δήθεν κομματικά συμφέροντα.
Εδώ μιλάμε για ανθρώπινες ζωές, για πολιτικές ευθύνες και για σοβαρότητα.
Και στο μεταναστευτικό, μόνον αυτό δεν έχουν αποδείξει ότι διαθέτουν.
Στα 12 ευρώ ανά παραγωγική καταγεγραμμένη κυψέλη και μέχρι του συνολικού ποσού ενίσχυσης των 1.200.000 ευρώ, καθορίζονται οι ενισχύσεις του Προγράμματος των Μικρών Νησιών του Αιγαίου Πελάγους, σύμφωνα με τροποποιητική ΚΥΑ.
Συγκεκριμένα η απόφαση «Συμπληρωματικά μέτρα για την εφαρμογή του Κοινοτικού καθεστώτος όσον αφορά τις ενισχύσεις για την βελτίωση της παραγωγής και εμπορίας των προϊόντων της μελισσοκομίας στα μικρά νησιά του Αιγαίου Πελάγους» (ΦΕΚ Β΄/897) τροποποιείται ως εξής: «Το ποσό της ενίσχυσης καθορίζεται ετησίως σε 12 Ευρώ ανά παραγωγική καταγεγραμμένη κυψέλη και μέχρι του συνολικού ποσού ενίσχυσης των 1.200.000 Ευρώ, βάσει του εγκριθέντος Προγράμματος των Μικρών Νησιών του Αιγαίου Πελάγους από τις υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και σύμφωνα με την υπ’ αριθ. Ares (2013)3843380/19−12−2013 επιστολή του Γενικού Διευθυντή Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής».
Δικαιούχοι της ενίσχυσης είναι οι Μελισσοκομικοί Συνεταιρισμοί που δραστηριοποιούνται στα μικρά νησιά του Αιγαίου Πελάγους, όπως αυτά ορίζονται στο άρθρο 1, παρ. 2 του Καν(ΕΚ)1405/2006 του Συμβουλίου, οι οποίοι αναλαμβάνουν να υλοποιήσουν ετήσια Προ− γράμματα Πρωτοβουλιών, με σκοπό τη βελτίωση των συνθηκών παραγωγής και εμπορίας των προϊόντων της μελισσοκομίας.
Προκειμένου οι ανωτέρω δικαιούχοι να λάβουν την ενίσχυση που προβλέπεται στα πλαίσια του Καν(ΕΚ)1405/2006 του Συμβουλίου και του εγκεκριμένου κάθε φορά προγράμματος, οφείλουν τα μέλη τους να είναι μόνιμοι κάτοικοι στα μικρά νησιά του Αιγαίου Πελάγους και τα μελισσοσμήνη τους να είναι μονίμως εγκατεστημένα σε αυτά.
Ακολουθούν οι εγκριμένοι μελισσοκομικοί συνεταιρισμοί και τα ποσά επιχορήγησης που τους δίνονται σύμφωνα με την απόφαση με θέμα: «Έγκριση προγραμμάτων πρωτοβουλιών των Μελισσοκομικών Συνεταιρισμών για το έτος 2015» με Αρ. Πρωτ. 528/32158.
Ακολουθούν οι εγκριμένοι μελισσοκομικοί συνεταιρισμοί και τα ποσά επιχορήγησης που τους δίνονται.
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Δρυοπίδας Κύθνου, 19.896 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Χώρας Κύθνου, 14.736 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Σίκινου, 13.116 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Άνδρου, 80.000 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Κέας «Η Καστριανή», 85.260 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Ίου, 41.712 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Τήνου, 30.360 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Νάξου, 67.560 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Σερίφου, 13.900 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Ανάφης, 11.000 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Νήσων Θήρας και Θηρασίας «Η Καλλίστη», 11.364 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Σίφνου, 16.400 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Κιμώλου, 2.790 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Σαλαμίνας-Αιγίνης Συν.Πε., 15.240 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Κυθήρων, 38.016 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Ρόδου, 186.336 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Αστυπάλαιας, 35.244 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Ολύμπου-Καρπάθου-Κάσου, 79.020 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Κω, 130.032 ευρώ
• Μελισσοκομική Καλύμνου «ΜΕΛ-ΚΑΛ», 38.400 ευρώ
• Αγροτικός Συνεταιρισμός Θυμαρίσιου Μελιού Επαρχίας Καλύμνου «Ο Θυμαρίτης», 34.884 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Λέρου, 32.724 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Χίου, 60.000 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Σάμου, 140.000 ευρώ
• Ομάδα Παραγωγών Μελιού Μελισσοκομικού Συνεταιρισμού Ικαρίας «Ίκαρος», 106.000 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Λήμνου, 82.212 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Λέσβου, 98.208 ευρώ
• Αγροτικός Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Μαριών Θάσου, 96.108 ευρώ
• Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός Πρίνου Θάσου, 257.472 ευρώ
agronews.gr