Η Τράπεζα Πειραιώς ανακοινώνει ότι οι πελάτες της δεν θα έχουν οποιαδήποτε επιβάρυνση κατά την ανάληψη μετρητών μέσω Αυτόματων Ταμειολογιστικών Μηχανών (ATM) τρίτων Τραπεζών στα νησιά όπου η ίδια δεν διατηρεί δικό της ΑΤΜ. Το κόστος ανάληψης που επιβάλλει ο πάροχος του ΑΤΜ στις περιπτώσεις αυτές, απορροφάται εξολοκλήρου από την Τράπεζα Πειραιώς.
Επιπλέον, η Τράπεζα Πειραιώς μηδενίζει το κόστος σειράς εργασιών μέσω ΔΙΑΣ σε ΑΤΜ τρίτων τραπεζών, όπως:

Ερώτηση Υπολοίπου
Αλλαγή Προσωπικού Κωδικού Ασφαλείας (PIN)
Απεμπλοκή Προσωπικού Κωδικού Ασφαλείας (PIN)
Εκτός από τις παραπάνω ρυθμίσεις, η Τράπεζα επανεξετάζει την τιμολογιακή της πολιτική και σε άλλες προσφερόμενες υπηρεσίες.

Υπενθυμίζεται ότι, τόσο οι αναλήψεις όσο και οι προαναφερθείσες εργασίες, παρέχονται ανέξοδα για τους πελάτες της Τράπεζας Πειραιώς στο δίκτυό της. Ταυτόχρονα, η Τράπεζα συνεχίζει να επενδύει για ακόμα καλύτερες υπηρεσίες και προϊόντα για τους πελάτες της.

Πηγή: Reporter.gr

 

 

Κίνητρα ώστε να προσελκύσει γιατρούς στα νησιά και ειδικά στα απομακρυσμένα, ετοιμάζει το υπουργείο Υγείας.

Όπως αναφέρουν έγκυρες πληροφορίες του HealthReport.gr, ο Γενικός Γραμματέας Υπηρεσιών Υγείας Ιωάννης Κωτσιόπουλος έχει αναλάβει να ετοιμάσει σχέδιο για τη σύνδεση του τομέα της υγείας με τη νησιωτική πολιτική, ώστε να θεσμοθετηθούν νέα κίνητρα για τους γιατρούς στα νησιά.

Ήδη έχει ξεκινήσει συνεργασία μεταξύ του υπουργείου υγείας με τη Γενική Γραμματεία Νησιωτικής Πολιτικής, ώστε να εξειδικευθεί η στρατηγική που θα ακολουθηθεί στην υγεία, λαμβάνοντας υπόψιν την νησιωτική πολιτική ώστε να θεσμοθετηθούν τα κατάλληλα κίνητρα που θα κάνουν τους γιατρούς να βρίσκουν ελκυστικά τα νησιά μας.

Ο Γενικός Γραμματέας Υπηρεσιών Υγείας Ιωάννης Κωτσιόπουλος και η Χριστίνα Καλογήρου Γενική Γραμματέας Νησιωτικής Πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Άλλωστε είναι γνωστό ότι ενώ σε πολλές νησιωτικές κουκίδες μας προκηρύσσονται θέσεις γιατρών, το ιατρικό προσωπικό γυρίζει την πλάτη λόγω αυξημένων εξόδων και περιορισμένων αποδοχών.

Η επιχορήγηση των 400 ευρώ που έχει θεσμοθετηθεί και δίνονται από τις Περιφέρειες σε γιατρούς των νησιών φαίνεται πως δεν επαρκούν. Γι αυτό εξάλλου και πάντα το υπουργείο Υγείας τρέχει και δεν φθάνει λίγο πριν το καλοκαίρι για να στείλει γιατρούς στα νησιά όπως όπως. Διαβάστε ΕΔΩ ενδεικτικά: “Γιατροί με μπλοκάκι στα νησιά άρον άρον για να καλυφθούν οι ανάγκες! Τι προβλέπει απόφαση”

Γι αυτό όπως τονίζουν οι ίδιες πηγές του HealthReport.gr στο σχέδιο που ετοιμάζεται θα δοθούν τόσο οικονομικά όσο και εργασιακά κίνητρα στο ιατρικό προσωπικό που θα επιλέξει να υπηρετήσει στα νησιά.

Κίνητρα στο νομοσχέδιο
Πάντως όπως υπογραμμίζουν οι ίδιες πηγές του HealthReport.gr, θεωρείται πιθανό τα κίνητρα στα οποία θα καταλήξει το υπουργείο Υγείας να θεσμοθετηθούν στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υγείας που θα κατατεθεί απο τον Βασίλη Κικίλια τέλος Νοεμβρίου ή το αργότερο αρχές Δεκεμβρίου.

πηγή healthreport.gr

 

 

«Η νησιωτικότητα για την κυβέρνηση μας αποτελεί πεδίο συνολικής εφαρμογής εθνικών και ευρωπαϊκών πολιτικών, που θα στηρίζουν το σημαντικό «αναπτυξιακό κεφάλαιο» των νησιών μας στην παραγωγή εθνικού πλούτου, αλλά και τους νησιώτες μας. Πολιτικών με αναπτυξιακή και όχι με επιδοματική λογική».

Αυτό τόνισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης απαντώντας στην Βουλή σε επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε ο Βουλευτής του ΚΙΝΑΛ κ. Βασίλης Κεγκέρογλου για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου της Κρήτης

«Επιδίωξή μας», είπε ο κ. Πλακιωτάκης «είναι η Ελλάδα να αποκτήσει μια επίσημη, αναγνωρισμένη και καλά στοιχειοθετημένη δημόσια νησιωτική πολιτική.

Πολιτική που θα ενισχυθεί με συγκεκριμένα χρηματοδοτικά εργαλεία και μηχανισμούς με δεσμευτικούς και διασφαλισμένους πόρους.

Στο πλαίσιο αυτό», τόνισε ο κ. Πλακιωτάκης, «αναλάβαμε ήδη πρωτοβουλίες σχετικά με:

• Το σχεδιασμό ενός διακριτού / τομεακού χαρτοφυλακίου με τίτλο «ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΤΟ ΝΗΣΙΩΤΙΚΟ ΧΩΡΟ» με σαφή εδαφική διάσταση και συγχρηματοδότηση της ΕΕ, για τη χρηματοδότηση Στρατηγικών Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων, και.

• Τη δημιουργία στοχευμένου Χρηματοδοτικού Εργαλείου για τη νησιωτική Επιχειρηματικότητα, που θα ανταποκρίνεται στις ουσιαστικές ανάγκες του ΝΗΣΙΩΤΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΑ, καλύπτοντας όχι μόνο το μεταφορικό κόστος, αλλά παρέχοντας εργαλεία – κίνητρα για να διατηρήσει ή και να επεκτείνει τη δραστηριότητα του, ξεπερνώντας τις αρνητικές επιπτώσεις της γεωγραφικής και οικονομικής απομόνωσης με πρόσβαση σε δανεισμό, εγγυοδοσία, επιδότηση θέσεων απασχόλησης, εργοδοτικών εισφορών κλπ».

ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΙΣΟΔΥΝΑΜΟ

Όσον αφορά την εφαρμογή του μέτρου του μεταφορικού ισοδύναμου ο κ. Υπουργός υπογράμμισε τα εξής :

«Χρήση του μέτρου έχει κάνει το 27% του νησιωτικού πληθυσμού (201.126 νησιώτες που έλαβαν κατά κεφαλήν 82,42 ευρώ)

Σε ότι αφορά τις επιχειρήσεις, 7 στις 10 που έκαναν αίτηση συμμετοχής δεν έχουν ζητήσει χρηματοδότηση, με συνέπεια χρήση να έχουν κάνει 4.544 επιχειρήσεις, που επωφελήθηκαν 4,9 εκατ. ευρώ περίπου από τη μείωση του μεταφορικού τους κόστους.

Μέχρι σήμερα», συνέχισε, «η απορροφητικότητα του μέτρου για τους επιβάτες, τις επιχειρήσεις και τα καύσιμα ανέρχεται σε 7%, το οποίο αντιστοιχεί μόλις σε 17 εκατ. Ευρώ από τα 230 εκατ. ευρώ που έχουν δεσμευτεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) του Υπουργείου μέχρι σήμερα.

Σε μια τέτοια συγκυρία, η μειωμένη απορροφητικότητα μπορεί να σημαίνει δυο πράγματα:

– Είτε κάποιοι σχεδίασαν πρόχειρα, χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τις πραγματικές ανάγκες των νησιωτών.

– Είτε οι νησιώτες κάτοικοι και επιχειρηματίες δε βρίσκουν χρήσιμη και αποτελεσματική τη λύση που τους δόθηκε.

Είναι συνεπώς προφανές, ότι απαιτείται, όπως άλλωστε προβλέπεται από το Νόμο 4551/2018, η αξιολόγηση του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Η προηγούμενη κυβέρνηση», υπογράμμισε, «προχώρησε ήδη από το Μάρτιο του 2019 σε ανάθεση με προγραμματική σύμβαση στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου – που σχεδίασε και το αρχικό μέτρο – την αξιολόγηση της πρώτης εφαρμογής και αναμένουμε μέχρι τέλος του Οκτώβρη τα όποια αποτελέσματα και προτάσεις.

Με βάση όλα αυτά», ανέφερε, «θα προχωρήσουμε στον εξορθολογισμό του Μεταφορικού Ισοδύναμου, με παράλληλη υιοθέτηση κινήτρων ή ενισχύσεων για βελτίωση της νησιωτικής ανταγωνιστικότητας. Στόχος μας είναι το Μεταφορικό Ισοδύναμο να διατηρηθεί και να διευρυνθεί. για τις κατηγορίες που απαιτείται.

Ταυτόχρονα, προχωράμε ήδη ένα βήμα παραπέρα. Κάνουμε αυτό που δεν έγινε προηγουμένως.

Αναθέτουμε», τόνισε, «την εκπόνηση ειδικής μελέτης στο Πανεπιστήμιο Πειραιώς και το Ινστιτούτο Περιφερειακής Ανάπτυξης του Παντείου Πανεπιστημίου, προκειμένου η έρευνα που υλοποιήθηκε με πρωτοβουλία των 4 Επιμελητηρίων της Κρήτης, να επεκταθεί και να διευρυνθεί και στις υπόλοιπες νησιωτικές περιφέρειες.

Να εκπονηθεί μια επιστημονικά τεκμηριωμένη έκθεση του παραγωγικού συστήματος και των αναγκών του νησιώτη επιχειρηματία, προκειμένου να προετοιμάσουμε στο Υπουργείο το κατάλληλο πλέγμα παρεμβάσεων, ενόψει μάλιστα και της εξειδίκευσης της Στρατηγικής μας για το ΕΣΠΑ 2021-2027.

Ειδικότερα σε ότι αφορά στην Κρήτη», επισήμανε, «πρώτος εγώ επιθυμώ τη στήριξη της ανταγωνιστικότητας και της ευημερίας των κατοίκων της και της υγιούς της επιχειρηματικότητας.

Στην Κρήτη, λοιπόν, η εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου θα προκύψει έπειτα από μελέτη προσδιορισμού της ανάγκης κάλυψης, εφόσον προκύπτει υπερβάλλων κόστος σε επίπεδο κομίστρου, δεδομένου οι γραμμές της Κρήτης είναι ελεύθερες και οι τιμές ρυθμίζονται στο πλαίσιο του ανταγωνισμού και σε καμία περίπτωση δε μπορεί να ισχυριστεί κανείς ότι το επιβατικό μεταφορικό έργο της Κρήτης υπο-εκτελείται.

Αναμένοντας τα πορίσματα των μελετών, ξεκινάμε έναν ουσιαστικό διάλογο με τα επιμελητήρια και τον επιχειρηματικό κόσμο των νησιών μας, φυσικά και της Κρήτης.

Κλείνοντας, επιτρέψτε μου να επαναλάβω ότι επιδίωξή μας, είναι η Ελλάδα να αποκτήσει μια επίσημη, αναγνωρισμένη και καλά στοιχειοθετημένη δημόσια Νησιωτική Πολιτική.

Δεν αποτελεί, ασφαλώς, πολιτική καινοτομία η υιοθέτηση μιας Δημόσιας Πολιτικής για το Νησιωτικό Χώρο. Πολιτική καινοτομία θα αποτελέσει η εφαρμογή της από την κυβέρνηση μας σε σύντομο χρονικό διάστημα, εντός του 2020», κατέληξε.

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Τηλεδιάσκεψη για τη διδασκαλία πανελλαδικών εξεταζόμενων μαθημάτων κάνουν σε τέσσερα νησιά του Αιγαίου λόγω έλλειψης καθηγητών.

Το υπουργείο Παιδείας, σύμφωνα με τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση Δωδεκανήσων, απάντησε άμεσα και θετικά στο αίτημα για κάλυψη 65 κενών σε δασκάλους και καθηγητές, όμως, ούτε ένας δεν εμφανίστηκε για να αναλάβει υπηρεσία.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του «Ελεύθερου Τύπου», εθελοντές καθηγητές που εργάζονται σε σχολεία των μεγάλων νησιών μπαίνουν στο Skype, συνδέονται ταυτόχρονα με ένα έως τρία νησιά και παλεύουν μέσω της τεχνολογίας να επιτελέσουν το έργο τους. Σε τρία νησιά το πρόβλημα είναι τεράστιο. Στην Τήλο, την Κάσο και τη Νίσυρο την περασμένη Τετάρτη οι μαθητές του Λυκείου στήθηκαν μπροστά στην οθόνη του υπολογιστή και παρακολουθούσαν έναν καθηγητή Πληροφορικής να τους κάνει μάθημα από τη Ρόδο. Αντίστοιχα, το μάθημα της Βιολογίας στην Αστυπάλαια καλύπτεται επίσης από τη Ρόδο.

Η ηγεσία του υπουργείου Παιδείας έχει ενημερωθεί για το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν δεκάδες απομακρυσμένες περιοχές και εντός των επόμενων ημερών προβλέπεται να αρχίσει η τρίτη φάση προσλήψεων.

Στο σχολείο της Κάσου υπάρχουν οκτώ μαθητές στην Γ' Λυκείου. Δεν υπάρχουν καθηγητές για τα μαθήματα της Χημείας, της Πληροφορικής, της Βιολογίας, των Αγγλικών και των Γαλλικών. Από αυτά τα τρία είναι πανελλαδικώς εξεταζόμενα. Ο διευθυντής Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης πρότεινε προσωρινά τη λύση της τηλεδιάσκεψης.thestival.gr

Εντεκα είναι, τουλάχιστον, τα υποψήφια στρατόπεδα του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Αμυνας για να μετατραπούν σε κλειστά προαναχωρησιακά κέντρα, προκειμένου να μεταφερθούν εκεί πρόσφυγες και μετανάστες που δεν δικαιούνται άσυλο, ή απορρίπτεται η αίτησή τους.

Δύο από αυτά τα στρατόπεδα, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, συγκεντρώνουν τις περισσότερες πιθανότητες να μετατραπούν σε κέντρα για αυτού τους ανθρώπους. Παράλληλα, στόχος της κυβέρνησης είναι να αυξηθούν οι επιστροφές μεταναστών, καθώς τα προηγούμενα 4,5 χρόνια είχαν γίνει μόλις 1.806.

Η προσπάθεια του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη είναι να φτάσουν στους 10.000 πρόσφυγες και μετανάστες οι επιστροφές, μέχρι το τέλος του 2020. Αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο φέτος έχουν έρθει στη χώρα μας περισσότεροι από 45.600 πρόσφυγες και μετανάστες. Παράλληλα, οι ροές συνεχίζονται. Αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι μόνο στη Σάμο και το Φαρμακονήσι το βράδυ του Σαββάτου διασώθηκαν περισσότεροι από 100 μετανάστες και πρόσφυγες. Από τις 19 Αυγούστου έως την 1η Σεπτεμβρίου καταγράφηκαν 1.133 αφίξεις, μέσω της δυτικής Μεσογείου, 1.369 από την κεντρική Μεσόγειο και 4.879 από την ανατολική Μεσόγειο.
Τα υπάρχοντα κέντρα για πρόσφυγες και τα υποψήφια
Τα τελευταία χρόνια λειτουργούν στην Ελλάδα οκτώ κλειστά προαναχωρησιακά κέντρα για πρόσφυγες. Αυτά βρίσκονται σε Ταύρο (Πέτρου Ράλλη-Διεύθυνση Αλλοδαπών), Αμυγδαλέζα, Κόρινθο, Παρανέστι Δράμας, Ξάνθη, Φυλάκιο Ορεστιάδας, Μόρια Λέσβου και Κω.

Το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας «Ελεύθερος Τύπος», έχει ήδη στείλει έγγραφο στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, προκειμένου να προτείνει στρατόπεδα εγκαταλελειμμένα ή άλλους στρατιωτικούς χώρους που θα μετατραπούν σε κλειστά κέντρα για μετανάστες οι οποίοι αναμένεται να επιστρέψουν στη χώρα τους.

Τα υποψήφια στρατόπεδα τα οποία ενδέχεται να «ενεργοποιηθούν» εφόσον αρχίζουν να «γεμίζουν» τα ήδη υπάρχοντα είναι τα εξής:

Πυροβολικού – Θήβα
Μηχανικού – Ναύπλιο
9ο Σύνταγμα Πεζικού – Καλαμάτα
547/ΑΜ Τάγμα Πεζικού – Ρέθυμνο
2/39 Σύνταγμα Ευζώνων – Μεσολόγγι
1ο Σύνταγμα Πεζικού ΔΙΚΕ – Τρίπολη
Υγειονομικού – Άρτα
Εφοδιασμού- Μεταφορών – Σπάρτη
586 Μηχανοποιημένο Τάγμα Πεζικού – Γρεβενά
Υλικού Πολέμου – Λαμία
Διακλαδικό Κέντρο – Τρίπολη.
Τις περισσότερες πιθανότητες για να ανοίξουν άμεσα για μετανάστες και πρόσφυγες συγκεντρώνουν τα στρατόπεδα της Σπάρτης και του Ναυπλίου, εφόσον γεμίσουν τα οκτώ υπάρχοντα προαναχωρησιακά κέντρα σε όλη την Ελλάδα. Αν κριθεί απαραίτητο θα μετατραπούν και άλλα στρατόπεδα σε κλειστά προαναχωρησιακά κέντρα, σταδιακά, αν παρατηρηθεί υπερπληθυσμός στα υπόλοιπα.

Προσλήψεις στην υπηρεσία ασύλου

Καθώς ο στόχος είναι τον χειμώνα να βρίσκονται λιγότερους από τους μισούς μετανάστες και πρόσφυγες που είναι στα κέντρα στα νησιά- και ενώ οι ροές συνεχίζονται- θα γίνουν προσλήψεις και στην υπηρεσία ασύλου. Στη σύσκεψη που έγινε αυτή την εβδομάδα, στον απόηχο της τραγωδίας στη Μόρια, ο Μιχάλης Χρυσοχοιδης έκανε λόγο για άμεση πρόσληψη 400 υπαλλήλων στην υπηρεσία ασύλου, προκειμένου να εξετάζονται πιο γρήγορα τα αιτήματα.

Το επόμενο διάστημα ο σχεδιασμός είναι να μετακινηθούν περίπου 20.000 πρόσφυγες και μετανάστες- που έχουν κάνει αίτημα ασύλου ή που αυτό έχει γίνει δεκτό- από τα νησιά στην ενδοχώρα. Στη σύσκεψη συζητήθηκε η δημιουργία πάνω από 13 χώρων φιλοξενίας, σε ξενοδοχεία ή διαμερίσματα. Το σχέδιο του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη προβλέπει ίση κατανομή προσφύγων και μεταναστών στις περιφέρειες.

Φεύγουν σήμερα 570 από τη Μόρια
Στο μεταξύ, άλλοι 570 αιτούντες άσυλο αναχωρούν το απόγευμα της Κυριακής από το Κέντρο Υποδοχής και Ταυτοποίησης της Μόριας. Πρόκειται για ανθρώπους που ανήκουν στις λεγόμενες ευάλωτες κατηγορίες και θα ταξιδέψουν με το πλοίο της γραμμής για Πειραιά. Προορισμός τους είναι δομή στο Βαγιοχώρι κοντά στη λίμνη Βόλβη της κεντρικής Μακεδονίας.

Σήμερα, στο κέντρο της Μόριας φιλοξενούνται 13.300 πρόσφυγες και μετανάστες. Από αυτούς, περίπου 1.000 είναι ανήλικοι ασυνόδευτοι πρόσφυγες.
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/ellada/aposymforisi-nision-poia-stratopeda-pane-prosfyges

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot