arxiki selida

Στην προεκλογική περίοδο ακούγονται πολλά και διάφορα. Από παρατάξεις και υποψήφιους. Το σοβαρό ζήτημα όμως είναι να μιλήσουμε, με τεκμηρίωση, για ζητήματα που μπορούν να δρομολογηθούν λύσεις συγκεκριμένες και με προσεγγίσιμο κόστος.

Επί της ουσίας τώρα. Παρουσιάσαμε το προηγούμενο διάστημα το στρατηγικό πλάνο της δημοτικής παράταξης «Ισχυρή Κως».

Καταθέσαμε στους δημότες ένα ρεαλιστικό πρόγραμμα που αποτελεί οδηγό για τις τοπικές εξελίξεις τα επόμενα χρόνια.

Κάθε σκέψη μας αλλά κυρίως κάθε δράση που προτείνουμε ξεκινά και καταλήγει στην τουριστική οικονομία.

Ένα τέτοιο σοβαρό θέμα είναι το τι γίνεται στα «ΘΕΡΜΑ». Ποια είναι η σημερινή κατάσταση και πως μπορούμε να την αλλάξουμε. Ουσιαστικά βλέπουμε ότι η κατάσταση που επικρατεί είναι χαώδης. Η λειτουργία και η αισθητική της περιοχής θυμίζει πρωτόγονες συνθήκες.

Σε μια περιοχή που αποτελεί πόλο έλξης για εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες του νησιού μας κάθε χρόνο. Όπου η εξυπηρέτησή τους είναι ανύπαρκτη ενώ η περιοχή από στοιχείο διαφήμισης της Κω μπορεί να εξελιχθεί σε παράγοντα δυσφήμισης.

Για αυτό σχεδιάσαμε και προτείνουμε ρεαλιστικές λύσεις που αναβαθμίζουν τη λειτουργία της.

Πρώτος στόχος είναι η τοποθέτηση πλωτής εξέδρας για τους καλοκαιρινούς μήνες που θα δημιουργεί πρόσβαση από τη θάλασσα με τουριστικά – εκδρομικά σκάφη. Έτσι θα δοθεί η δυνατότητα τα «ΘΕΡΜΑ» να ενταχθούν στο πρόγραμμα ημερήσιων εκδρομών που ξεκινούν από τα λιμάνια της Κω και της Καρδάμαινας.

Με αυτό τον τρόπο θα αναπτυχθεί η οικονομική δραστηριότητα των θαλάσσιων εκδρομών στην Κω, βελτιώνοντας ταυτόχρονα και την εξυπηρέτηση χιλιάδων επισκεπτών ετησίως.

Παράλληλα μπορούν να δρομολογηθούν αναγκαίες βελτιώσεις, όπως η λειτουργία εγκαταστάσεων υγιεινής (W.C., ντους) στο παρακείμενο (εγκαταλειμμένο σήμερα) κτίριο.

Είναι προτάσεις εφικτές, με συγκρατημένο κόστος αλλά μεγάλη απόδοση. Δεν φτάνει να χαρακτηρίζουμε τα «ΘΕΡΜΑ» ως περιοχή μοναδικής φυσικής ομορφιάς αλλά πρέπει να βρίσκουμε λύσεις που θα την αναδεικνύουν με σύγχρονο τρόπο και οικονομική απόδοση για την κοινωνία μας.

Για αυτό το σκοπό συνεργαζόμαστε με κάθε αρμόδια δημόσια υπηρεσία και Υπουργείο καταθέτοντας πλήρη φάκελο για την ολοκλήρωση του έργου.

Η Κως πρέπει να προχωρήσει. Να ξεκολλήσει από τη στασιμότητα. Η τοπική διοίκηση να ξυπνήσει επιτέλους από τον πολιτικό λήθαργο.

Νίκος Νασταχανίδης

Υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος

Κως, 30 Μαρτίου 2019

Έχει μέλλον η κρουαζιέρα στην Κω;

Ενώ η Ελλάδα κερδίζει ολοένα και μεγαλύτερο μερίδιο στον τουρισμό κρουαζιέρας, η Κως έχει εξαφανιστεί από τον χάρτη, στερώντας από τις τοπικές επιχειρήσεις και την αγορά σημαντικά έσοδα.

Από τη στιγμή που παρέλαβε τη δημαρχία η σημερινή – απερχόμενη πλέον – δημοτική αρχή τίποτα δεν προχώρησε.

Κατά τη διάρκεια του 1ου Διεθνούς Συνεδρίου για τα υδατοδρόμια και την κρουαζιέρα, που πραγματοποιήθηκε 15-16 Μαρτίου στο Λουτράκι, έγινε παρουσίαση των εξελίξεων σε αυτόν τον σημαντικό τομέα του τουρισμού, παγκοσμίως και στην χώρα μας.

Παρουσιάστηκαν εντυπωσιακά στοιχεία: Το 2018 28,2 εκ. άτομα επέλεξαν παγκοσμίως να κάνουν την κρουαζιέρα τρόπο διακοπών. Με την πορεία να είναι διαρκώς ανοδική τα τελευταία χρόνια, το 2019 αναμένεται ο αριθμός να φτάσει τα 30 εκ..

Τι γίνεται στην Ελλάδα

Σύμφωνα με την Ελιζαμπέτα Ντε Νάρντο, αντιπρόεδρο Ανάπτυξης Λιμένων της MSC Cruises και πρόεδρο της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ευρωπαϊκών Λιμένων και Προορισμών της CLIA: «Η Ελλάδα παραμένει μία πολύ σημαντική περιοχή για τη διεθνή βιομηχανία κρουαζιέρας. Τα τελευταία χρόνια, εξαιτίας της γεωπολιτικής αστάθειας σε άλλες περιοχές της Μεσογείου, η Ελλάδα κατέχει ακόμη πιο εξέχουσα θέση στα δρομολόγια κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο».

Τι γίνεται στην Κω

Η προσπάθεια για την ανάπτυξη κρουαζιέρας σταμάτησε στην περίοδο 2013 – 2014 όταν πετύχαμε το μέγιστο (2013) με 86 αφίξεις πλοίων και 64.756 επιβάτες. Τότε καταφέραμε να βρεθούμε ως προορισμός μεταξύ μεγάλων ελληνικών λιμανιών και στην 11η θέση στις αφίξεις επιβατών.

Από τότε μέχρι σήμερα η κρουαζιέρα στην Κω «βούλιαξε».

Τα πράγματα όμως πρέπει να αλλάξουν. Από την 1η Σεπτεμβρίου 2019 ξεκινάμε την προσπάθεια για να ξαναφέρουμε τα κρουαζιερόπλοια στην Κω με πρώτο στόχο την αναζωογόνηση και ενίσχυση της τοπικής αγοράς του νησιού.

Νίκος Νασταχανίδης

Υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΓΕΝΗ ΤΟΜΕΑ

Για να μπορέσουμε να προσεγγίσουμε την δομική λειτουργία και τον τρόπο που αναπτύχτηκε στην Ελλάδα, ο Μεταποιητικός κλάδος πρέπει να ανατρέξουμε στην μεταπολεμική του εξέλιξη.
Από το 1950 δημιουργήθηκαν στο σύνολο της Χώρας μικρές ή μεγαλύτερες βιοτεχνίες που κάλυψαν για περισσότερα από τριάντα χρόνια τις ανάγκες μεταποίησης και τυποποίησης παραγομένων προϊόντων .
Στο μεσοδιάστημα κάποιες βιοτεχνίες μετεξελίχτηκαν σε βιομηχανίες καλύπτοντας και την ανάγκη εξωστρέφειας της μέχρι τότε τοπικής παραγωγής και της προσδοκίας των επιχειρήσεων για την ανάπτυξη εξαγωγικής δραστηριότητας.
Τα προϊόντα που παρουσίασαν ιδιαίτερη άνθιση στην εγχώρια αγορά και σε αγορές του εξωτερικού αφορούν κυρίως στον πρωτογενή τομέα και στους κλάδους, επιπλοποιίας, υποδηματοποιίας, έτοιμου ενδύματος, βιομηχανικών μεταλλικών ειδών κ.α.
Το μεγάλο μέρος της τότε βιοτεχνικής παραγωγής αναπτύχτηκε εντός του αστικού ιστού των πόλεων, λόγω μικρού μεγέθους των επιχειρήσεων και του οικογενειακού χαρακτήρα τους.
Επίσης, στην ίδια περίοδο αναπτύχτηκαν επιχειρήσεις φασόν, με ανεξέλεγκτο ομολογουμένως τρόπο από την Πολιτεία. Κάλυψαν όμως τις ανάγκες των βιοτεχνιών- βιομηχανιών σε επιμέρους τμήματα των παραγομένων προϊόντων προσφέροντας προστιθέμενη αξία.
Σε αυτό τον τρόπο οργάνωσης της παραγωγής δημιουργήθηκαν μικρά εργαστήρια και άνθισε πλήθος τεχνικών επαγγελμάτων. Π.χ. για την υποδηματοποιία δημιουργήθηκαν μικρά εργαστήρια που έφτιαχναν φόντια (το πάνω μέρος του υποδήματος) ή τακούνια. Για τις βιοτεχνίες ετοίμων ενδυμάτων μοδίστρες έραβαν στο σπίτι ή σε μικρά εργαστήρια με το κομμάτι, πουκάμισα, πανταλόνια, πετσέτες, σημαίες κ.α.. Για τις μεταλλικές κατασκευές μεγάλες βιομηχανίες παραλάμβαναν από τις βιοτεχνίες φασόν ανταλλακτικά και μικροαντικείμενα, ώστε να ολοκληρώσουν εγκαίρως την απαιτητική για συγκεκριμένη περίοδο παραγωγή τους.
Σε αυτόν τον αναπτυσσόμενο για δεκαετίες οικονομικό κύκλο, ο τζίρος των βιοτεχνικών επιχειρήσεων και αυτών του φασόν εξελίχτηκε με ραγδαίο τρόπο δίνοντας θέσεις εργασίας σε εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους με αξιοπρεπής ως υψηλούς μισθούς και πλούτο στην Ελληνική οικονομία.
Στο εύλογο ερώτημα που μπορεί να διατυπωθεί για το τι έφταιξε και η βιοτεχνία πτώχευσε στη Χώρα μας μπορούμε να δώσουμε άμεσα τις έξης απαντήσεις.
Στα τέλη της δεκαετίας του 80 υλοποιήθηκε οργανωμένο σχέδιο, για το κλείσιμο όλων των μικροβιοτεχνιών που στεγάζονταν για δεκαετίες σε χώρους εντός αστικού ιστού.
Έτσι, το τότε Υπουργείο Βιομηχανίας κάλεσε τους βιοτέχνες να εφοδιαστούν σε διάστημα λίγων μηνών με άδεια λειτουργίας ή με απαλλακτικό άδειας, λόγο χαμηλής όχλησης της επιχείρησης τους. Στην περίπτωση που δεν ήταν εφικτό να μεταφερθούν στις λεγόμενες τότε ΒΙΠΕ και μετέπειτα ΒΙΟΠΑ.
Όλα αυτά παρότι γνώριζαν ότι η έκδοση άδειας σε αστικό περιβάλλον σε μεγάλο ποσοστό θα «κολλήσει» στα γρανάζια της γραφειοκρατίας και της αχαρακτήριστης Ελληνικής νομοθεσίας.
Αποτέλεσμα αυτής της πολιτικής, οι βιοτέχνες υποχρεώθηκαν στο κλείσιμο ή στην μετακίνηση τους στα αφιλόξενα και υψηλού κόστους βιοτεχνικά πάρκα.
Το αποτέλεσμα το γνωρίζουμε εδώ και πολλά χρόνια.
Οι επιχειρήσεις που έκλεισαν δεν ξανάνοιξαν, οι εργαζόμενοι που δούλευαν σε αυτές στις περισσότερες των περιπτώσεων έμειναν άνεργοι, και οι βιοτεχνίες που μετακινηθήκαν σε ΒΙΠΕ σε μεγάλο ποσοστό πτώχευσαν.
Έτσι η παραγωγή πέρασε στα χέρια των μεγάλων βιομηχανιών και των εισαγωγέων με τα γνωστά αρνητικά αποτελέσματα για την εθνική οικονομία.

Συμπεράσματα
• Η βιοτεχνία στην Ελλάδα εξοντώθηκε μεθοδευμένα.
• Η εξέλιξη της οικονομίας μας δείχνει ότι η Ελληνική οικονομία δεν μπορεί να επιβιώσει χωρίς βιομηχανική-βιοτεχνική παραγωγή.
• Ότι η βιομηχανική παραγωγή αντιμετωπίζει πληθώρα προβλημάτων που δυσκολεύουν την επιβίωσή της στο πλαίσιο του σκληρού παγκόσμιου ανταγωνισμού.
Προτάσεις
Μπορούμε να δημιουργήσουμε ξανά μικρές βιοτεχνίες, εντός αστικού ιστού των πόλεων ή και εκτός σχεδίου πόλης σε ζώνη οικιστικού έλεγχου με μόνη προϋπόθεση άδειας λειτουργίας την ικανοποίηση των όρων πυροπροστασίας και «κοινής ησυχίας».
Αυτές οι επιχειρήσεις μπορούν να παράγουν ποιοτικά ή μέσης ποιότητας προϊόντα που μπορούν να ανταγωνιστούν προϊόντα της βιομηχανίας ή της εισαγωγής (λόγο χαμηλότερου κόστους παραγωγής, εξειδίκευσης, καινοτομίας).
Η απλοποίηση και ταυτόχρονα τήρηση της νομοθεσίας σε όλα τα επίπεδα (λειτουργικά, φορολογικά κλπ) θα επιτρέψει τη δημιουργία νέων επιχειρήσεων, θέσεων εργασίας και παραγωγής νέων προϊόντων που θα θα στηρίξουν την κοινωνία μας και θα προσφέρουν στο σύνολο της οικονομίας.

Νίκος Νασταχανίδης

Τοποθέτηση του Ν. Νασταχανιδη μέλος του Δ.Σ του Επιμελητήριου Δωδεκανήσου στην συνάντηση με τον Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης κ. Δημήτρη Παπαδημητρίου που πραγματοποιήθηκε στην Κω στις 28 Ιανουαρίου 2017.

Κύριε Υπουργέ

Καταρχήν να σας καλωσορίσω στο νησί μας ευχόμενος η επίσκεψη σας να αποβεί χρήσιμη και παραγωγική για όλους τους παριστάμενους, κυρίως όμως για τους Κώους πολίτες .

Σημείο αναφοράς της σημερινής μας συνάντησης και της ανοικτής προς τους φορείς διαβούλευσης, δεν μπορεί να είναι άλλο από τη εξαιρετικά δυσμενή οικονομική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η οικονομία του νησιού της Κω .

Μια κατάσταση που έχουμε αναλύσει πολλές φορές στο πρόσφατο παρελθόν κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου προς πάσα κατεύθυνση.

Αν θέλουμε να εστιάσουμε στην πραγματική οικονομία, δηλαδή στις μικρές επιχειρήσεις, θα διαπιστώσουμε ότι σχεδόν η μία μετά την άλλη κινδυνεύουν μέρα με τη μέρα να μετακυλήσουν σε καθεστώς πτώχευσης.

Για όλους εμάς εδώ, που γνωρίζουμε πρόσωπα και πράγματα, ξέρουμε πολύ καλά ότι αποτελεί σχεδόν καθημερινό φαινόμενο η διακοπή της λειτουργίας αυτών των επιχειρήσεων , οι οποίες αδυνατούν πλέον να ανταπεξέλθουν στην αποπληρωμή των φορολογικών τους υποχρεώσεων και των υπέρμετρα υψηλών ασφαλιστικών εισφορών , προσθέτοντας βέβαια σε αυτά τις ανελαστικές δαπάνες όπως είναι τα ενοίκια, η μισθοδοσία του προσωπικού, η ΔΕΗ και οι υποχρεώσεις προς τρίτους.

Συνηθίσαμε να λέμε ότι στους τουριστικούς τόπους, κάθε χειμώνας έχει τις δυσκολίες του αφού οι οικονομικές υποχρεώσεις τρέχουν και δεν υπάρχουν παραγόμενα έσοδα. Όμως αυτοί εδώ οι μήνες, είναι μακράν οι χειρότεροι των τελευταίων τριάντα χρόνων.

Η τοπική οικονομία έχει περιέλθει σε ένα τραγικό αδιέξοδο.

Το τι συνετέλεσε για να φτάσουμε σε αυτό το σημείο , προφανώς και δεν χρειάζεται να το επαναλάβουμε.

Σημασία έχει να βρούμε και από κοινού να καταλήξουμε ποιες θα είναι εκείνες οι πρωτοβουλίες που πρέπει να αναληφθούν .

Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου έχει κατ επανάληψη επισημάνει με παρεμβάσεις του προς την Κυβέρνηση την κρισιμότητα της κατάστασης, ζητώντας και πετυχαίνοντας σε αρκετές περιπτώσεις την άμεση θεσμοθέτηση αντισταθμιστικών μέτρων λόγω του μεταναστευτικού ζητήματος.

Ως παράδειγμα αυτών των παρεμβάσεων μπορώ να παραθέσω την αναβολή αύξησης των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ και την αναστολή της αύξησης της φορολογίας στα αλκοολούχα ποτά.

Για το λόγο αυτό σας καλούμε να αναλάβετε πρωτοβουλία σε συνεργασία με τους Βουλευτές του Νομού Δωδεκανήσου φέρνοντας για συζήτηση στην Βουλή την θεσμοθέτηση πλέον πακέτου μέτρων, για την ανακούφιση των πληγέντων νησιωτών από τις επιπτώσεις των μεταναστευτικών ροών που αφορούν,

στην διατήρηση των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α

στη διατήρηση της μειωμένης φορολογίας στα αλκοολούχα ποτά,

στη λήψη άμεσης απόφασης για την ρύθμιση σε 100 δόσεις των υποχρεώσεων προς την εφορία , τα ασφαλιστικά Ταμεία και τους Δήμους

στην αναστολή για 12 μήνες των κατασχέσεων στους λογαριασμούς των επιχειρήσεων για χρέη προς το Δημόσιο,

στη διευκόλυνση αποπληρωμής των δανείων προς τις Τράπεζες

Η επιβίωση των επιχειρήσεων του νησιού κινδυνεύει επίσης από την δημιουργία πολυκαταστημάτων που λειτουργούν τα τελευταία χρόνια στο νησί μας δημιουργώντας οικονομική ασφυξία στην αγορά.

Με ευθύνη και τοπικών παραγόντων τα πολυκαταστήματα αυτά επεκτείνονται καθημερινά αφού έχουν παύσει να ισχύουν οι περιοριστικοί όροι για την αδειοδοτηση τους.

Οδηγούμαστε σε μονοπωλιακές καταστάσεις που θα επιφέρουν το τελειωτικό χτύπημα στη δοκιμαζόμενη εμπορική αγορά.

Σας ζητάμε με νομοθετική ρύθμιση να θεσμοθετηθούν πολεοδομικοί περιορισμοί για την ίδρυση και λειτουργία πολυκαταστημάτων με τον περιορισμό τους σε 500 τμ όσον αφορά το νησί της Κω, εν όψη και της εφαρμογής των νησιώτικων πολιτικών που θα εξαγγείλει το επόμενο διάστημα η Κυβέρνηση.

Κύριε υπουργέ

Ζούμε σε ένα νησί που μάλλον διεκδικεί σε παγκόσμιο επίπεδο μια αρνητική πρωτιά.

Από τη μια πλευρά περισσότερο από 1 εκ τουρίστες επισκέπτονται την Κω σε ετήσια βάση, με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ να αντιστοιχούν στη διακίνηση αυτή.

Και από την άλλη πλευρά μια κοινωνία μόλις 40 χιλιάδων μόνιμων κατοίκων που όχι μόνο αδυνατεί να επιβιώσει και να αναπτυχθεί οικονομικά, αλλά αντιθέτως, απειλείται με αφανισμό και ισοπέδωση. Προφανώς μιλάμε για μια τεράστια και διαχρονική στρέβλωση της έννοιας της «οικονομίας και της ανάπτυξης».

Σας καλούμε λοιπόν να συμβάλετε στον αγώνα που κάνουμε για την ανατροπή του βλαβερού και απαξιωτικου για την κοινωνία μας οικονομικού μοντέλου ανάπτυξης που εφαρμόστηκε όλα τα προηγούμενα χρόνια.

Είναι τουλάχιστον ανησυχητικό όταν νέοι άνθρωποι που εμπλέκονται με τα κοινά του τόπου είτε χειραγωγούνται είτε υπηρετούν μια περίεργη ιδεοληψία χωρίς κανένα ηθικό φραγμό.

Στο βωμό της ανάδειξης του «δικού τους έργου» υποτιμούν τη νοημοσύνη των πολιτών απαξιώνοντας το έργο αντρών της τοπικής πολιτικής σκηνής που με συνέπεια υπηρέτησαν τον τόπο.
Με περισσή δόση αμετροέπειας ο κ. Κυρίτσης, Πρόεδρος του ΔΛΤ και ο κ. Κοκκαλάκης, Αντιπρόεδρος του ΔΛΤ δήθεν «ανακαλύπτουν» ότι το λιμάνι της Κεφάλου δεν έχει καθαριστεί εδώ και 25 χρόνια αλλά παράλληλα καλύπτουν με πέπλο σιωπής και αμφιβόλου νομιμότητας διαδικασίες την καταστροφική, για την τοπική οικονομία, είσοδο στο λιμάνι της Κω των ΚΑΕ όπως προέβλεπε το σχέδιο από το 2009.

Ενημερώνουμε λοιπόν τους κυρίους Κυρίτση και Κοκκαλάκη:
α) η χρηστή διαχείριση της προηγούμενης διοίκησης του ΔΛΤ (Πρόεδρος Μιλτιάδης Φάκκος & Αντιπρόεδρος Νίκος Νασταχανίδης) τους παρέδωσε το ισχυρό ταμείο των 3,2 εκατομμυρίων ευρώ για να μπορούν σήμερα να λειτουργούν και να ψεύδονται συνειδητά.
β) όπως αποδεικνύουν τα έγγραφα που επισυνάπτουμε, το 2012 έγινε ακριβώς η ίδια παρέμβαση καθαρισμού και εκβάθυνσης του λιμένα Κεφάλου.
γ) Πέραν των προβλεπόμενων, από την μελέτη, εργασιών πραγματοποιήθηκαν και χερσαίες παρεμβάσεις από μηχανήματα του δήμου.
δ) Το ποσό που δαπανήθηκε το 2012 ανήλθε στις 25.000 χιλιάδες ευρώ.
ε) σχετικές δηλώσεις του κου Φάκκου και πλάνα από την παρέμβαση υπάρχουν στο αρχείο του ΔΗΡΑΣ το οποίο βρίσκεται υπό την κατοχή της κας Παντελίκιζη και από την οποία απαιτούμε να μας το παραχωρήσει προκειμένου να το θέσουμε υπόψη των συνδημοτών μας.
Κε Κοκκαλάκη, επειδή όπως και να τα μετρήσετε δεν έχουν παρέλθει 25 χρόνια από το 2012 με φιλική διάθεση σας παραπέμπουμε στο παρακάτω απόφθεγμα του Αισχύλου: «Επαινώ γλώτταν εύφημον φέρειν, σιγάν όπου δει και λέγειν τα καίρια».
Επίσης προτού απαξιώσετε όλους τους πρώην Δημάρχους Ηρακλειδών, Παπανικολάου – Βαρκά – Μπίλη, καλό θα ήταν να τους ρωτούσατε για τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει διαχρονικά αποκομίζοντας μόνο οφέλη από την εμπειρία και τις γνώσεις τους.
Αγαπητοί συνδημότες, δυστυχώς δεν έχετε δει ακόμα τίποτα… τα «καλύτερα» της «αλλαγής» έρχονται!!!
Αποφαση για λιμάνι Κεφάλου 001

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΩ

ΑΠΟΦΑΣΗ ΦΑΚΚΟΥ ΜΥΛΤΙΑΔΗ

ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ 06.03.2012

ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ 27.03.2012

ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΕΙΣ 30.04.2012

Σελίδα 1 από 4

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot