×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Συζητήθηκε στις 6/5 στο Συμβούλιο της Επικρατείας, η αίτηση της Κ/Ξ πλοίων Νήσου Κω, της Δημοτικών συμφερόντων, ΑΝΕΜ και της εταιρείας της Χίου, SUNRISE LINES για την ακύρωση μίας απόφασης του Υπουργείου Ναυτιλίας & Αιγαίου που θα κρίνει την τύχη της Ελληνικής σημαίας, και γενικότερα, παρουσίας στο Ανατολικό Αιγαίο.

Τελικά δεν παρέστησαν ούτε η Κ/Ξ πλοίων Νήσου Κω, η οποία μη δυνάμενη να αντέξει τον αθέμιτο ανταγωνισμό των κατά πολύ φθηνότερων ως προς το κόστος λειτουργίας τους, Τούρκικων πλοίων, δεν υφίσταται πλέον, ούτε και η συμφερόντων του Δήμου της Κω, ΑΝΕΜ.

Σημειωτέον ότι εάν δεν είχε τελικά παραστεί η εταιρεία της Χίου, η αίτηση ακύρωσης θα απερρίπτετο ως ανυποστήρικτη, με αποτέλεσμα η συγκεκριμένη απόφαση του ΥΝΑ να αποκτήσει ισχύ νόμου και να δεσμεύει απόλυτα. Την αίτηση υποστήριξαν ο Καθηγητής Προκόπης Παυλόπουλος και ο δικηγόρος Γιώργος Καταπόδης.

vimatisko.gr

Επιμέλεια Λ. ΛΙΓΟΥΡΙΩΤΗΣ - onalert.gr.

Πολλά είναι τα σημάδια που δείχνουν ότι η κυβέρνηση Ερντογάν κάτι σχεδιάζει στο Αιγαίο πιεζόμενη, παρά την νίκη της στις εκλογές της Τοπικής Αυτοδιοίκησης από κάποιες καταστάσεις και προβλήματα. Ισως δε να αντιδρά στις ΗΠΑ με ''εξαγωγή'' έντασης στο Αιγαιο!
Δεν είναι μόνο οι προκλήσεις που χθες και προχθές προκάλεσε μετά από πάρα πολλούς μήνες στον εναέριο χώρο του Αιγαίου, ούτε οι προκλήσεις στην θάλασσα που αυξήθηκαν τελευταία.


Αυτό που έχουν κατά γράψει και ξένες διπλωματικές αποστολές στην Αθήνα και την Άγκυρα είναι ότι η Τουρκία έχει μεθοδικά στήσει ένα σκηνικό κλιμακούμενης έντασης με δημοσιοποιούμενες ''διαμαρτυρίες'' της ότι δήθεν ελληνικά μαχητικά ή αντιαεροπορικά συστήματα παρενοχλούν ή εγκλωβίζουν δικά της στρατιωτικά αεροσκάφη - κρύβοντας φυσικά πως όταν συμβαίνει πρόκειται για μια διαδικασία αναγνώρισης /αναχαίτισης ''άγνωστου ίχνους'' σε περιοχές που η Ελλάδα έχει δικαιοδοσία ή κυριαρχία. Στήνει δηλαδή όλο και πιο συστηματικά ένα σκηνικό έντασης με ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα...

Η ''δοκιμή αντίδρασης''

Ο ''ιστος'' που στήνει είναι περίτεχνος, εκτιμούν αναλυτές, και περιλαμβάνει πολλά: Όπως αυτό που συνέβη με τις αερομαχίες που προκάλεσαν προχθές 4 οπλισμένα αεροσκάφη της στο Βόρειο Αιγαίο (Λήμνος και Σαμοθράκη)  όταν αντέδρασαν νευρικά στην αναχαίτιση- για να δείξουν, κατά μια εκτίμηση, την ενόχλησή της επειδή ο Αμερικανός Αεροπορικός Ακόλουθος επισκέφθηκε την βάση στην Λήμνο και διανυκτέρευσε μάλιστα στο νησί. (Μια άλλη,πιο ''επιχειρησιακή'' εκτίμηση είναι ότι οι Τούρκοι ήθελαν με τον συγκεκριμένο σχηματισμό και την πτήση να κάνουν ''δοκιμή αντίδρασης'').

Πως βάζει τα ...θεμέλια μιας προβοκάτσιας

Έτσι το Αρχηγείο του Τουρκικού Γενικού Επιτελείου γνωστοποίησε - όπως αναφέρεται σε είδηση που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του NTV και μεταδόθηκε από το ίδιο κανάλι σήμερα - πως τουρκικά πολεμικά αεροσκάφη παρενοχλήθηκαν επί 19 λεπτά στη θάλασσα του Αιγαίου από ελληνικά αεροσκάφη.
Μάλιστα η Κρατική Τουρκική Τηλεόραση με σχόλιό της σπεύδει να επιβεβαιώσει ότι κάτι ...στήνεται στο Αιγαίο, αφού σημειώνει για το θέμα ότι: «Το κλείδωμα (σ.σ. εγκλωβισμός) ενός πολεμικού αεροσκάφους στο ραντάρ ενός άλλου θεωρείται εντελώς εχθρική συμπεριφορά. Είναι αναπόφευκτο -αναφέρει βάζοντας τα ...θεμέλια μιας προβοκάτσιας- ένα "θερμό επεισόδιο" σε περίπτωση που ληφθεί σοβαρά υπόψη αυτή η απειλή».

Και η γνωστή ''καραμέλα'' περί δήθεν καταρρίψεως τουρκικού F-16.

Και για να ''δέσει'' το όλο σκηνικό που πάνε να στήσουν προφανώς με ...προβοκάτσια, η κρατική τηλεόραση προσθέτει την γνωστή ''καραμέλα'' περί δήθεν καταρρίψεως τουρκικού F-16 από ελληνικό Mirage 2000 το 1996: «Σε μια παρόμοια ένταση που σημειώθηκε στις 8 Οκτωβρίου του 1996, ελληνικό Mirage 2000 είχε πλήξει τουρκικό διθέσιο F-16D στα ανατολικά της Χίου με αποτέλεσμα να πέσει μάρτυρας ο ένας από τους δυο Τούρκους πιλότους»...(Η Ελλάδα πάντως δια των Υπουργών Εξωτερικών και Αμυνας κ.κ. Βενιζέλου και Αβραμόπουλου αναφέρθηκε σε πτώση αεροσκάφους , ενώ προσφέρθηκε να βοηθήσει τις έρευνες για τον εντοπισμό των συντριμμιών έστω και 18 χρόνια μετά...

Το «λάθος» με τα Φάντομ...

Στην ανακοίνωση του Αρχηγείου του Γενικού Επιτελείου της Τουρκίας αναφέρθηκαν συγκεκριμένα τα εξής :

«Σε αεροσκάφη μας F-4 και F-16 που εκτελούσαν εκπαιδευτική πτήση στο διεθνή εναέριο χώρο του Αιγαίου έγινε παρενόχληση επί 19 λεπτά με εγκλωβισμό ραντάρ από ελληνικά F-16».

Εδώ αξίζει να σημειώσουμε πως οι Τούρκοι στην ανακοίνωσή τους έχουν ένα (σκόπιμο;) ''λαθάκι'' : Ενώ και τα 4 αεροσκάφη τους ήταν F-16 όπως μας διαβεβαίωσε αρμόδια πηγή του ΓΕΕΘΑ , στην τουρκική ανακοίνωση τα δυο αναφέρονται - όπως είδατε- ως Φάντομ (F-4) .
«Ας λένε», ειπώθηκε χαρακτηριστικά. «Ήταν όλα F-16».

Η ενημέρωση ΗΠΑ ,ΝΑΤΟ, ΕΕ κλπ

Στρατιωτική πηγή που γνωρίζει άριστα το διεθνές σκέλος των τουρκικών προκλήσεων στο Αιγαίο και την όποια συνάρτησή τους είτε με εσωτερικά προβλήματα της Άγκυρας είτε με προσπάθεια εκβιασμού της Ελλάδας ή και της Δύσης (ΗΠΑ, ΝΑΤΟ,ΕΕ, κ.ο.κ.) με ''εξαγωγή'' έντασης στο Αιγαίο ή αλλού, ανέφερε ότι «αυτοί που πρέπει να ενημερώνονται θεσμικά για οποιαδήποτε αύξηση της παραβατικής συμπεριφοράς της Τουρκίας, ενημερώνονται πάραυτα».

''Ψαλιδι'' στις αερομαχίες λόγω κρίσης φαντάζονται οι Τούρκοι

Να σημειωθεί ακόμα ότι προχθες στην ιστοσελίδα της Hurriyet Daily News και με τίτλο «Τούρκικα και ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη σε πρώτη αερομαχία μετά από 27 μήνες», καταχωρίζεται ανταπόκριση από την Αθήνα όπου αναφέρονται τα της εμπλοκής σε αερομαχία σε Λήμνο και Σαμοθράκη, για πρώτη φορά από τον Ιανουάριο του 2012. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι Τούρκοι αποδίδουν τη σημαντική μείωση των αερομαχιών (ουσιαστικά τις μη εμπλοκές για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα) στην οικονομική κρίση που πλήττει την Ελλάδα. Κάτι που έχουν υποστηρίξει ξανά- για εσωτερική κατανάλωση.

Ωστόσο σύμφωνα με ελληνικές πηγές από την πλευρά της Πολεμικής Αεροπορίας, δεν έχει αλλάξει τίποτα και οι αναγνωρίσεις/αναχαιτίσεις γίνονται πάντα με τον ίδιο τρόπο - απλώς, λένε, οι Τούρκοι δεν αντιδρούν στην διαδικασία και έτσι δεν υπήρχαν εμπλοκές. Μάλιστα εδώ και λίγο καιρό,όπως έχει αποκαλύψει το OnAlert, τα ελληνικά μαχητικά αναχαιτίζουν κανονικά και τα στρατιωτικά αεροσκάφη αναγνώρισης (και ηλεκτρονικού πολέμου CN-235) αλλά και πιο πρόσφατα και τα ελικόπτερα που απονηώνονται από πλοία και κάνουν ασκήσεις.

Αντιδρούν στις ΗΠΑ με ''εξαγωγή'' έντασης στο Αιγαιο;

Κατά ορισμένες πηγές οι Τούρκοι είχαν ''μαζευτεί'' και δεν αντιδρούσαν στις αναχαιτίσεις μετά από συστάσεις των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ- κάτι που μπορεί να είχε επιχειρηθεί και προς την ελληνική πλευρά.
Τώρα από πολλά φαίνεται ότι οι Τούρκοι θέλουν να ''αντιδράσουν'' στο στρεσάρισμα που τους κάνουν οι ΗΠΑ για την τακτική τους στο Συριακό (χημικά,ροή όπλων κλπ) στο ιρανικό και άλλα θέματα της Μέσης Ανατολής, όπως και σε εξοπλιστικά (αντιαεροπορικά Κίνα) και προσπαθούν να ''εξάγουν'' πρόβλημα στο Αιγαιο.

Ας τα βλέπουν αυτά και οι σύμμαχοι...

Προανήγγειλε την παραίτησή του από το βουλευτικό του αξίωμα.

Με την προαναγγελία της παραίτησής του από το βουλευτικό αξίωμα προκειμένου να συμμετάσχει ως υποψήφιος στις ευρωεκλογές έμοιαζε χθες η ομιλία του βουλευτή Χίου της Νέας Δημοκρατίας Κωστή Μουσουρούλη.
"Εγώ μπορεί σε λίγο να αποχωρήσω από αυτή την Αίθουσα, από την παρούσα Βουλή. Όμως, δεν ξεχνώ ορισμένες παρεμβάσεις που έγιναν στο ρυθμιστικό πλαίσιο από φορείς, οι οποίοι δεν έχουν καμμία ευθύνη για τη νομοθεσία αυτής της χώρας. Πιστεύω στους θεσμούς -αυτό που δεν κάνετε εσείς. Εσείς το μόνο που κοιτάτε είναι να τους πυροβολήσετε. Πιστεύω στην ανάγκη θωράκισης και ενίσχυσής τους. Και ένας από αυτούς είναι και η Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων" είπε ο κ. Μουσουρούλης στον ΣΥΡΙΖΑ κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για τα τουριστικά πλοία. Η ουσία όμως είναι στην πρώτη πρόταση.

Πηγή: kalpes14.gr

Επιχείρηση εικονικού βομβαριδσμού των Φούρνων προχώρησε η τουρκική Αεροπορία πριν λίηο στο κεντρικό Αιγαίο με έξι F-16 από τις βάσεις της Μπαντίρμα και του Μπαλίκεσιρ.

Συγκεκριμένα τέσσερα τουρκικά μαχητικά από την βάση της Μπαντίρμα (η οποία επιχειρεί με τα ατρακτίδια στόχευσης-ναυτιλίας LANTIRN, αλλά και σε αποστολές καταστολής εχθρικής αεράμυνας και έχει ως κύρια αποστολή της αποστολές κρούσης στόχων εδάφους) σηκώθηκαν και ενώθηκαν στις 11.00 με δύο μαχητικά F-16 που σηκώθηκαν από το Μπαλίκεσιρ.

Οι Μοίρες του Μπαλίκεσιρ έχουν ως κύρια αποστολή την αναχαίτιση.

Τα έξι τουρκικά μαχητικά μπήκαν στις 11.00 στο ελληνικό FIR μεταξύ Σάμου και Χίου και κατευθύνθηκαν προς το κεντρικό Αιγαίο.

Προς αναχαίτισή τους έσπευσαν από την Σμηναρχία της Σκύρου δύο «γερόλυκοι» της ελληνικής αεράμυνας, ένα ζευγάρι F-4E Peace Icarus της 339 Μοίρας που «λοκάρισαν» με το προηγμένο (προϊόν του προγράμματος εκσυγχρονισμού) ραντάρ τους APG-65 τα τουρκικά μαχητικά, την ώρα που αυτά πετούσαν επάνω από ελληνικό έδαφος σε μία κλασική αποστολή προσβολής στόχων εδάφους:

Τα τέσσερα τουρκικά μαχητικά από την Μπαντίρμα πέρασαν σε ύψος μόλις 1000 μέτρων επάνω από το σύμπλεγμα των Φούρνων στις 11.25..

Τα άλλα δύο από το Μπαλίκεσιρ βρισκόντουσαν υψηλότερα καλύπτοντας την τετράδα από τα 5.000 μέτρα.

Ο ήχος των τουρκικών μαχητικών ανησύχησε του κατοίκους οι οποίοι έσπευσαν να δουν τι συμβαίνει και αντίκρυσαν την ημισέληνο νε πετά σε απόσταση μόλις 1000 μέτρων επάνω από τα κεφάλια τους…

Tα τουρκικά μαχητικά αποχώρησαν πριν φτάσουν στην περιοχή τα ελληνικά…

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

«Πρωτοβουλία του Δημήτρη Γάκη στη Βουλή για τη λήψη μέτρων που ευνοούν την ποιοτική τουριστική ανάπτυξη στο ανατολικό Αιγαίο».

Γραπτή ερώτηση με θέμα:
«Μέτρα για τη βελτίωση του πιλοτικού προγράμματος για τουριστικές επισκέψεις βραχείας διάρκειας για πολίτες τρίτων χωρών που ταξιδεύουν από την Τουρκία σε Ρόδο, Κω, Σάμο, Χίο και Λέσβο, την απλοποίηση των διαδικασιών και τη μείωση του κόστους έκδοσης θεώρησης εισόδου για τουρίστες από χώρες εκτός ζώνης Σένγκεν», κατάθεσαν με πρωτοβουλία του βουλευτή Δ/νήσου του ΣΥΡΙΖΑ επτά βουλευτές του κόμματος.

Η ερώτηση, αφορά στην ανάπτυξη του ποιοτικού τουρισμού στη νησιωτική χώρα και στην εφαρμογή του πιλοτικού προγράμματος στα αιγαιοπελαγίτικα νησιά, θέματα για τα οποία έχει παρέμβει σε επίπεδο κοινοβουλευτικού ελέγχου ο ΣΥΡΙΖΑ έγκαιρα και τεκμηριωμένα. Στηρίζοντας τα ιδιαίτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά που μπορούν να προσφέρουν τα νησιά του Αιγαίου, ο ΣΥΡΙΖΑ παρεμβαίνει σε κάθε θεσμικό επίπεδο για τη διεύρυνση του προσφερόμενου τουριστικού προϊόντος σε πιο ήπιες και ποιοτικές μορφές, όπως είναι ο οικολογικός, πολιτιστικός, θαλάσσιος, συνεδριακός και ο αθλητικός τουρισμός και στη λήψη μέτρων για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου στα νησιά του Αρχιπελάγους.

Χρειάζεται επομένως, να διασφαλιστεί ότι τα μέτρα διευκόλυνσης στη χορήγηση βίζας σε πολίτες τρίτων χωρών, ανάμεσα τους και οι αναδυόμενες αγορές της Τουρκίας, Ρωσίας και Ουκρανίας, θα συνδυαστούν με δράσεις που να οργανώνουν το τουριστικό προϊόν του κάθε νησιού χωριστά. Με βάση τα τοπικά συγκριτικά του πλεονεκτήματα του νησιού και στόχο την ποιοτική αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος και την προσέλευση τουριστών με ειδικά ενδιαφέροντα.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
-.-

<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>

Αθήνα, 5 Φεβρουαρίου 2014
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς
-Εξωτερικών
-Τουρισμού
-Δημοσίας Τάξης & Προστασίας του Πολίτη
-Ναυτιλίας & Αιγαίου

Θέμα: «Μέτρα για τη βελτίωση του πιλοτικού προγράμματος για τουριστικές επισκέψεις βραχείας διάρκειας για πολίτες τρίτων χωρών που ταξιδεύουν από την Τουρκία σε Ρόδο, Κω, Σάμο, Χίο και Λέσβο, την απλοποίηση των διαδικασιών και τη μείωση του κόστους έκδοσης θεώρησης εισόδου για τουρίστες από χώρες εκτός ζώνης Σένγκεν»

Ο εισερχόμενος τουρισμός για τη σεζόν του 2013 στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου είχε, όπως και στην υπόλοιπη χώρα, σημαντική ποσοτική αύξηση, κυρίως από τις αναδυόμενες αγορές της Ρωσίας (επιπλέον 400.829 άτομα, 49,4%), της Ουκρανίας, αλλά και της γειτονικής Τουρκίας (επιπλέον 209.636 άτομα, 45%), σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας για το 9μηνο του 2013. Η αύξηση των αφίξεων στα νησιά του Αιγαίου, αποτυπώνεται τόσο στα ετήσια στοιχεία αφίξεων επιβατών και αεροσκαφών αερολιμένων που έχει δημοσιεύσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, όσο και στα δημοσιεύματα του τοπικού τύπου, που σημειώνουν επίσης μια συνολική αύξηση έκδοσης θεωρήσεων εισόδου το 2013 της τάξης του 50%, κυρίως στη Ρωσία, στην Ουκρανία και στην Τουρκία. Στα ίδια δημοσιεύματα επισημαίνεται επίσης, ότι από την έναρξη εφαρμογής του «πιλοτικού προγράμματος», έχει σχεδόν τριπλασιαστεί ο αριθμός θεωρήσεων εισόδου βραχείας διάρκειας προς τα νησιά στα οποία εφαρμόζεται (Ρόδος, Κως, Σάμος, Χίος και Λέσβος).
Το θέμα της βελτίωσης των διαδικασιών και του κόστους χορήγησης βίζας για τουριστικές επισκέψεις βραχείας διάρκειας σε πολίτες τρίτων χωρών που ταξιδεύουν από την Τουρκία στα ελληνικά νησιά στο ανατολικό και νότιο Αιγαίο, απασχολεί έντονα τις τοπικές κοινωνίες, επαγγελματικούς – τουριστικούς και αυτοδιοικητικούς φορείς στο Αρχιπέλαγος. Για το θέμα του «πιλοτικού προγράμματος», σε συνδυασμό με την ανάπτυξη του ποιοτικού τουρισμού, οι φορείς, ζητούν από την κυβέρνηση να εκμεταλλευθεί τις θεσμικές δυνατότητες της «Ελληνικής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ» για το Α’ εξάμηνο του 2014 στην προώθηση πρωτοβουλιών και να προχωρήσει σε ολοκληρωμένες λύσεις, αντιμετωπίζοντας ριζικά τα προβλήματα γραφειοκρατίας και την «ασυνεννοησία» που υπάρχει μεταξύ των εμπλεκόμενων υπουργείων.
Η βελτίωση των υποδομών, σε συνδυασμό με διευκολύνσεις στη διαδικασία χορήγησης βίζας, η στελέχωση στις πύλες εισόδου, η εφαρμογή μειωμένων τιμών στις θεωρήσεις εισόδου σε ειδικές κατηγορίες πολιτών ώστε να γίνει περισσότερο δελεαστική η επίσκεψη των τουριστών στα νησιά μας, ιδιαίτερα σε περιόδους εκτός αιχμής, η σωστά επιχειρησιακά και θεσμικά σχεδιασμένη επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, η έμπρακτη στήριξη των εναλλακτικών – ποιοτικών τουριστικών προϊόντων, θα συμβάλλουν στην ανάπτυξη του κλάδου, των τοπικών οικονομιών και στην ποιότητα του παρεχόμενου τουριστικού προϊόντος. Ειδικότερα, το θέμα του κόστους του παραβόλου της θεώρησης εισόδου είναι κρίσιμος παράγοντας για  την «απορρόφηση» τουριστών για τους κατόχους τουρκικών ταξιδιωτικών εγγράφων. Για μια πολυμελή οικογένεια, το κόστος για την βίζα είναι συγκριτικά τόσο υψηλό, που πλησιάζει στο κόστος μιας τριήμερης διαμονής στο νησί που επέλεξαν να επισκεφτούν.
Είναι υποχρέωση και ευθύνη της πολιτείας, να αξιοποιεί όλα τα τεχνολογικά εργαλεία και τις θεσμικές δυνατότητες παρεμβάσεων για την βέλτιστη εφαρμογή και την επέκταση του προγράμματος, με στόχο τόσο την ευρύτερη προβολή του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, όσο και  την ποιοτική του αναβάθμιση, προς όφελος των τοπικών νησιωτικών οικονομιών.
Κατόπιν των ανωτέρω, και με δεδομένο ότι η κυβέρνηση διατυμπανίζει σε όλους τους τόνους την έμφαση που υποτίθεται ότι δίνει στον κρίσιμης σημασίας για την οικονομία τομέα του τουρισμού,

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
1.    Σε ποιες άμεσες ενέργειες προτίθενται να προβούν, προκειμένου να διευκολυνθεί η διαδικασία χορήγησης θεωρήσεων εισόδου βραχείας διάρκειας για τουρισμό, στα προξενεία της Ελληνικής Δημοκρατίας και στις πύλες εισόδου των νήσων που εφαρμόζεται το πιλοτικό πρόγραμμα;
2.    Ποιός είναι ο σχεδιασμός για  την επαρκή στελέχωση αεροδρομίων και λιμανιών ώστε να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία τους και η ομαλή διακίνηση των τουριστών;
3.    Έχουν αξιολογηθεί τα αποτελέσματα εφαρμογής του προγράμματος μέχρι σήμερα; Αν ναι, ποιά είναι τα συμπεράσματα ως προς τα αναπτυξιακά οφέλη των τοπικών νησιωτικών κοινωνιών;  
4.    Προτίθενται να επεκτείνουν την εφαρμογή του προγράμματος σε χρονική διάρκεια και  σε περισσότερα νησιά του ανατολικού Αιγαίου όπως προτείνουν περιφερειακοί και τουριστικοί φορείς και η τοπική κοινωνία;
5.    Προτίθενται να λάβουν μέτρα που να διευκολύνουν τη μείωση του κόστους θεώρησης εισόδου  σε πολύτεκνες οικογένειες καθώς και σε ειδικές ομάδες τουριστών όπως αθλητές, μαθητές και πολίτες τρίτης ηλικίας;
6.    Ποιά μέτρα, σε ποιές ενέργειες και με ποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα έχουν σχεδιάσει να προβούν για τη διασφάλιση της πρόσβασης στα ελληνικά νησιά των τουριστών από τα κρουαζιερόπλοια που χρειάζονται βίζα, απλουστεύοντας και τις διαδικασίες για την είσοδό τους στα νησιά που επισκέπτονται;

Οι ερωτώντες βουλευτές:
Δημήτρης Γάκης, Ρένα Δούρου, Θοδωρής Δρίτσας, Γιάννης Ζερδελής, Μιχάλης Κριτσωτάκης, Νίκος Συρμαλένιος, Δημήτριος Τσουκαλάς
-.-

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot