Με την πρέσβη της Αγγλίας στην Ελλάδα Kate Smith θα συναντηθεί στο μεσημέρι ο υπουργός Τουρισμού Χάρης Θεοχάρης, στο πλαίσιο των δράσεων του υπουργείου, με αφορμή τους τριγμούς που προκαλεί στην παγκόσμια τουριστική βιομηχανία η πτώχευση του βρετανικού διοργανωτή ταξιδίων Thomas Cook. Χθες άλλωστε το βράδυ έδωσε το «παρών» και σε σύσκεψη στο υπουργείο Οικονομίας, στην οποία παρίστατο και υπουργός Οικονομίας Χρήστος Σταϊκούρας.

Το αρμόδιο υπουργείο Οικονομίας, όπως άλλωστε έχει ανακοινωθεί εξετάζει την διακοπή του τέλους διανυκτέρευσης στα ξενοδοχεία που έχουν πληγεί από το «λουκέτο» της Thomas Cook. Προϋπόθεση ωστόσο, όπως χαρακτηριστικά τονίζεται, είναι η ακριβή αποτύπωση της ζημιάς των επιχειρήσεων, κάτι που μέχρι τώρα δεν έχει συμβεί. Ο υπουργός Τουρισμού Χάρης Θεοχάρης και υφυπουργός Μάνος Κόνσολας βρίσκονται σε ανοικτή επικοινωνία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και ήδη είναι γνωστό ότι έχει συσταθεί κέντρο επιχειρήσεων στο υπουργείο Τουρισμού προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα.

Σε κάθε περίπτωση κύριο μέλημα είναι η ομαλή επιστροφή των τουριστών στις πατρίδες τους, ενώ αποτελεί προτεραιότητα και άμβλυνση των ζητημάτων που έχουν προκύψει στην ξενοδοχειακή κοινότητα, από τις συνεργασίες που έχουν πολλά ξενοδοχεία της χώρας με την Thomas Cook. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 70% των ξενοδοχείων της Κω έχει συνεργασίες με την Thomas Cook, όπως τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Κω Κωνσταντίνα Σβύνου. Είναι επιβεβλημένη η ανάγκη να δοθεί ώθηση στους ανθρώπους του τουρισμού, που σε αυτή τη δύσκολη ώρα θα πρέπει να συνεχίσουν απρόσκοπτα τη λειτουργία των επιχειρήσεών τους», τόνισε χθες από τη μεριά του ο κ. Κόνσολας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, αναφερόμενος στους επαγγελματίες του κλάδου.

Σε ό,τι αφορά το μέγεθος της ζημίας για τις τουριστικές επιχειρήσεις από την πτώχευση του παραπάνω tour operator αναμένεται να κυμανθεί από 250 εκατ. ευρώ έως 500 εκατ. ευρώ, όπως τονίζει ο Σύνδεσμος Τουριστικών Επιχειρήσεων. Για το λόγο αυτό έχει ζητήσει από τα αρμόδια υπουργεία τα εξής:
– Απαλλαγή από την υποχρέωση απόδοσης ΦΠΑ για τα ανείσπρακτα τιμολόγια της Thomas Cook με ημερομηνία εκδόσεως από 1η Μαΐου 2019 έως και 22 Σεπτεμβρίου 2019. Αν αυτό δεν είναι εφικτό (ενδεχομένως επειδή ο ΦΠΑ έχει ήδη καταβληθεί), πρόβλεψη της δυνατότητας συμψηφισμού του αντίστοιχου ποσού με τον ΦΠΑ των επόμενων μηνών.

– Απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής φόρου διαμονής για τις διανυκτερεύσεις των προερχόμενων από την Thomas Cook ενοίκων των τουριστικών καταλυμάτων για την χρονική περίοδο από 23 Σεπτεμβρίου 2019 και μέχρι την αναχώρησή τους από τα τουριστικά καταλύματα.

– Να τροποποιηθεί άμεσα η ΠΟΛ 2083/2019, που προβλέπει την κατανομή των συντελεστών ΦΠΑ στο τουριστικό πακέτο, ώστε στις περιπτώσεις αυτές (Full Board και All Inclusive) το 10% μόνο της ενιαίας τιμής να υπάγεται στον υψηλό συντελεστή ΦΠΑ και το υπόλοιπο 90% στον χαμηλό συντελεστή.

– Ενεργοποίηση για την πτώχευση της Thomas Cook των προβλέψεων που περιλαμβάνονται στη με αριθμό 1170/2015 ΠΟΛ σχετικά με την έκπτωση επισφαλών απαιτήσεων ξενοδοχειακών επιχειρήσεων λόγω πτώχευσης αλλοδαπών τουριστικών πρακτορείων.

Πηγή: ΑΠΕ- ΜΠΕ

 

 

Πρόκειται για την πρώτη νομοθετική ενέργεια στην οποία προχωρά η κυβέρνηση για την άμεση αντιμετώπιση πτυχών του πολυδιάστατου προβλήματος
Πράξη νομοθετικού περιεχομένου, σύμφωνα με την οποία παρέχεται η δυνατότητα εξαίρεσης από απόδοση του φόρου διαμονής στις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις που υπέστησαν ζημίες από την αιφνίδια πτώχευση της Thomas Cook προώθησε η κυβέρνηση.

Πρόκειται για την πρώτη νομοθετική ενέργεια στην οποία προχωρά η κυβέρνηση για την άμεση αντιμετώπιση πτυχών του πολυδιάστατου προβλήματος που προέκυψε από τη χρεοκοπία της Thomas Cook.

Υπενθυμίζεται ότι ο φόρος πληρώνεται από τους τουρίστες και ανέρχεται στα 0,50 ευρώ ανά διανυκτέρευση για ξενοδοχεία 1-2 αστέρων, 1,5 ευρώ για 3 αστέρων και 4 ευρώ για 5 αστέρων.

Σύμφωνα με κυβερνητική πηγή, το δημοσιονομικό κόστος από την απαλλαγή αυτή είναι μικρό. Η ίδια πηγή διευκρίνισε ότι οι εκπρόσωποι των ξενοδόχων έστειλαν στο οικονομικό επιτελείο σειρά αιτημάτων, που ξεπερνούν τα 300 εκατ. ευρώ, αλλά «είναι προφανές ότι ούτε μπορούν να υλοποιηθούν όλα, ούτε μπορεί να ισχύσουν από την 1η Μαΐου, που ξεκίνησε η τουριστική περίοδος».

Ωστόσο, πρόσθεσε πως «όταν συγκεντρωθούν ακριβή στοιχεία και δούμε τι κάνουν και άλλες χώρες, όπως η Ισπανία, που έχει μεγαλύτερο πρόβλημα από μας, θα αναλάβουμε πρωτοβουλίες για να βοηθήσουμε τις επιχειρήσεις».

Η ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών για το θέμα, αναφέρει:

«Η Κυβέρνηση, για την άμεση αντιμετώπιση πτυχών του πολυδιάστατου προβλήματος που προέκυψε από τη χρεοκοπία της Thomas Cook, προχώρησε στην κάτωθι πρώτη νομοθετική ενέργεια:

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Οικονομικών προώθησε Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, σύμφωνα με την οποία παρέχεται η δυνατότητα εξαίρεσης από απόδοση του φόρου διαμονής στις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις που υπέστησαν ζημίες από την αιφνίδια πτώχευση του συγκεκριμένου τουριστικού πράκτορα.

Το επόμενο διάστημα, το Υπουργείο Οικονομικών σε συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού και άλλους αρμόδιους φορείς, όταν υπάρξει πληρέστερη εικόνα των επιπτώσεων, θα προβεί σε νέες πρωτοβουλίες».

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών, το επόμενο διάστημα το ΥΠΟΙΚ σε συνεργασία με το υπουργείο Τουρισμού και άλλους αρμόδιους φορείς, όταν υπάρξει πληρέστερη εικόνα των επιπτώσεων, θα προβεί σε νέες πρωτοβουλίες.

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Για τις τις άγονες ακτοπλοϊκές γραµµές αναφέρθηκε σε συνέντευξή του στο «Εθνος της Κυριακής» ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης.
Πιο συγκεκριμένα και απαντώντας σε ερώτηση τόνισε:
Πριν από λίγες ηµέρες, κύριε υπουργέ, ανακοινώσατε ένα νέο πλαίσιο για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραµµές. Ποιες είναι οι βασικές παράµετροι αυτού του νέου πλαισίου;
Κατ’ αρχάς θα ήθελα να διευκρινίσω το εξής: Η µέριµνα για αξιοπρεπείς και αξιόπιστες ακτοπλοϊκές υπηρεσίες σε µια χώρα όπως η Ελλάδα, µε τον ισχυρό πολυνησιακό χαρακτήρα της, καθώς στα νησιά της κατοικεί το 15% του πληθυσµού της, δεν είναι παροχή, αλλά υποχρέωση της Πολιτείας, και µάλιστα µια υποχρέωση καταχωρισµένη στο Σύνταγµά µας. Συνεπώς, ειδικά στον κρίσιµο τοµέα των άγονων γραµµών η κυβέρνησή µας πράττει το αυτονόητο. Επιδιώκει να διασφαλίσει ότι τα νησιά µας, µικρά και µεγάλα, θα έχουν σταθερή και ασφαλή ακτοπλοϊκή σύνδεση καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Για τον λόγο αυτό, λοιπόν, αυξάνουµε κατά 45% τον ετήσιο προϋπολογισµό των άγονων γραµµών ή κατά 40 εκατ. ευρώ, φτάνοντας στα 130 εκατ. ευρώ συνολικά, έναντι 90,7 εκατ. ευρώ που ήταν έως τώρα. Το άλλο σηµαντικό στοιχείο της παρέµβασής µας ως υπουργείου αφορά τη χρηµατοδότηση των άγονων γραµµών. Από φέτος η χρηµατοδότηση των άγονων γραµµών εντάσσεται στο Πρόγραµµα ∆ηµοσίων Επενδύσεων (Π∆Ε). Οι άγονες γραµµές είναι αναπτυξιακό έργο και ως τέτοιο πλέον χρηµατοδοτείται. Επιπροσθέτως, οι άγονες γραµµές της χώρας χρηµατοδοτούνται ως επαναλαµβανόµενη δράση για τα επόµενα έτη, µε διασφαλισµένους πόρους και µε την αναγκαία ευελιξία για την απρόσκοπτη χρηµατοδότηση αλλά και τη δυνατότητα κάλυψης πρόσθετων ή έκτακτων αναγκών που τυχόν προκύψουν. Για το υπουργείο πλέον οι άγονες γραµµές δεν είναι απλώς µια πολιτική επιδοµατικής προσέγγισης, αλλά παίρνει χαρακτήρα ουσιαστικού αναπτυξιακού εργαλείου για τη νέα νησιωτική πολιτική που αποκτούµε ως χώρα, µε δηµιουργία προϋποθέσεων ανάπτυξης και κοινωνικής συνοχής. Αποδεσµεύουµε τον κρατικό προϋπολογισµό και αναβαθµίζουµε τις άγονες γραµµές, ως δηµόσια υπηρεσία/ επένδυση που οφείλουµε να παρέχουµε στα νησιά µας που το έχουν ανάγκη. Σηµασία δεν έχει ποιος υλοποιεί το συγκοινωνιακό έργο, αλλά πώς εξυπηρετείται ο προορισµός αλλά και οι νησιώτες µε ασφάλεια και αξιοπιστία. Οι νέες προκηρύξεις, εξάλλου, έχουν σαφή και ποιοτικότερα κριτήρια, κυρίως σε ό,τι αφορά τα πλοία της Κατηγορίας Α (νεότερης ηλικίας πλοία). Αυτά τα νέα ποιοτικότερα κριτήρια υποστηρίζουν νέα βελτιωµένα µισθώµατα. Ταυτόχρονα παρέχεται πλέον η δυνατότητα επέκτασης των άγονων γραµµών, όπου και όταν υπάρχει ανάγκη. Τέλος, για πρώτη φορά ενεργοποιείται η ρήτρα για «πλοίο αντικατάστασης» ως ποιοτικό κριτήριο επιλογής (bonus) για εκείνες τις προσφέρουσες εταιρείες που θα προβλέψουν την άµεση αντικατάσταση του πλοίου, ώστε να καλυφθεί το µεταφορικό έργο που έχουν αναλάβει, στις έκτακτες περιπτώσεις που αδυνατούν να το παρέχουν ως οφείλουν. Το «πλοίο αντικατάστασης» ειδικά σε άγονες γραµµές που θα υπάρχει µόνο ένα πλοίο θα λειτουργεί ως κριτήριο επιλογής.

πηγή ethnos.gr

«Σύντομα θα είμαστε στην ευχάριστη θέση να καταθέσουμε το νόμο πλαίσιο για τις τουριστικές σπουδές. Είναι μία πρόκληση που δεν μπορεί να περιμένει άλλο η χώρα.» Αυτά τόνισε μεταξύ άλλων ο υφυπουργός Τουρισμού, Μάνος Κόνσολας, μιλώντας σήμερα στον αναπτυξιακό συνέδριο που οργανώνει στην Πάτρα, η εφημερίδα, «Πελοπόννησος».

Ο υφυπουργός Τουρισμού στάθηκε ιδιαίτερα στο ζήτημα των τουριστικών σπουδών, καθώς και στο μοντέλο τουριστικής εκπαίδευσης που προωθεί η κυβέρνηση.

Μάλιστα, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «στόχος μας είναι να μετατραπεί η Ελλάδα σε ένα πόλο εκπαίδευσης, κατάρτισης και δια βίου μάθησης, στη Μεσόγειο και στην Ευρώπη.»

Όπως είπε στην συνέχεια, «υπάρχει μία μεγάλη πρόκληση για το σχεδιασμό στα πλαίσια της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης των ξενοδοχειακών σπουδών», εξηγώντας πως «όταν μιλάμε για τον τουρισμό υγείας, θα πρέπει να υπάρχουν εξειδικευμένα στελέχη, όταν μιλάμε για τον τουρισμό που αφορά την ψηφιακή οικονομία πρέπει επίσης να υπάρχουν στελέχη, όπως θα πρέπει να υπάρχουν εξειδικευμένα στελέχη για την κρουαζιέρα και για τις σύγχρονες πλατφόρμες, όπου γίνονται ψηφιακές κρατήσεις.»

Επίσης, ο υφυπουργός Τουρισμού χαρακτήρισε τις τουριστικές σπουδές, «ως το μεγάλο συγκριτικό πλεονέκτημα που θα μπορούσε να έχει η χώρα, αλλά και «ως μια σημαντική μεταρρύθμιση», για αυτό όπως πρόσθεσε, «δεν έχουμε το δικαίωμα να μείνουν άλλο πίσω οι τουριστικές σπουδές στην Ελλάδα.»

Κατά την διάρκεια της ομιλίας του, ο Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε και στην ανταγωνιστικότητα του τουρισμού, σημειώνοντας ότι «θα βελτιωθεί με την αποκλιμάκωση της φορολογίας και είμαστε αισιόδοξοι ότι πολύ σύντομα θα έχουμε ένα μέσο δείκτη φορολογικού συντελεστή, ο οποίος θα είναι ανταγωνιστικός σε σύγκριση με γειτονικές χώρες.» Επίσης, μίλησε και για την εποχικότητα, λέγοντας μεταξύ άλλων, ότι «θα μπορούσαμε να βάλουμε ένα πρόσημο στα προϊόντα του τουρισμού και να αναπτυχθούν σε όλη την επικράτεια», ενώ πρόσθεσε ότι «εμείς τώρα στο υπουργείο Τουρισμού, μιλάμε για μία πολυκεντρική ανάπτυξη σε όλη την επικράτεια, διότι μόνο αν δούμε την πολυκεντρική ανάπτυξη, θα δούμε και την ευκαιρία της χώρας να μπορέσει να αναπτύσσεται και τις 365 ημέρες το χρόνο.»

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ο υπουργός Τουρισμού, Χάρης Θεοχάρης, βρέθηκε σήμερα το πρωί στον Καϊάφα, όπου πραγματοποιεί επίσημη επίσκεψη στους νομούς Ηλείας και Αχαΐας και έκανε λόγο για ανάγκη αξιοποίησης του κρυμμένου τουριστικού δυναμικού της χώρας, αλλά και για τις ευοίωνες προοπτικές της κρουαζιέρας προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας.
Στόχος της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Τουρισμού και της Κυβέρνησης είναι η αναβάθμιση της χώρας μας στη διεθνή σκακιέρα της κρουαζιέρας, με home porting στον Πειραιά, με την ανάπτυξη νέων προορισμών, με καλύτερη αξιοποίηση των υφιστάμενων, και με πλοία που να έχουν θετικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, τόνισε ο κ. Θεοχάρης. «Τα μέχρι στιγμής στοιχεία δείχνουν σημαντική ανάπτυξη, η χρονιά εκτιμάται ότι θα κλείσει με αύξηση 10% σε σχέση με το 2018 ενώ οι οιωνοί για την κρουαζιέρα είναι πιο ευοίωνοι για την επόμενη χρονιά», είπε ο υπουργός Τουρισμού.

Ειδικότερα για το λιμάνι του Κατάκολου, ο υπουργός Τουρισμού κ. Χάρης Θεοχάρης, ανέφερε πως μπορεί να γίνει η πύλη εισόδου για το τεράστιο τουριστικό απόθεμα που υπάρχει στην ευρύτερη περιοχή, όπως είναι η Αρχαία Ολυμπία. Επίσης ανέφερε πως στον σχεδιασμό του υπουργείου είναι και η επίλυση των προβλημάτων που αντιμετωπίζει ο κλάδος της κρουαζιέρας αλλά και η άρση των παθογενειών που εντοπίζονται στη διαχείριση των λιμένων και των μαρινών λόγω του κατακερματισμού.

Ο υπουργός Τουρισμού αναφερόμενος στα Λουτρά Καϊάφα, τα οποία αναγνωρίσθηκαν ως ιαματικά με απόφαση του λίγες εβδομάδες μετά την ανάληψη των καθηκόντων του, -το συγκεκριμένο ζήτημα εκκρεμούσε από το 2014-, επεσήμανε ότι στόχος είναι η αναβάθμιση της περιοχής. «Θα πρέπει όλοι μαζί, συντονισμένα, να εργαστούμε προκειμένου να ξαναβρεί αυτός ο τόπος την παλιά του αίγλη, την παλιά του ζωντάνια για να μπορέσει να φιλοξενήσει περισσότερους επισκέπτες, να δημιουργήσει θέσεις εργασίας και πλούτο για την περιοχή» είπε ο υπουργός.

Σημειώνεται ότι ο κ. Θεοχάρης επισκέπτεται σήμερα Τετάρτη τους νομούς Ηλείας και Αχαΐας στο πλαίσιο ενημέρωσης για τη σύσταση Περιφερειακού Συμβουλίου Τουρισμού, όπου έχει προγραμματισμένες συναντήσεις με τους τοπικούς φορείς και επαγγελματίες για τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που υπάρχουν στην περιοχή, στον τομέα της Tουριστικής Ανάπτυξης.

Πηγή: Reporter.gr

 

 

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot