arxiki selida

×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Ερώτηση με την οποία ζητά να πληροφορηθεί τους λόγους για τους οποίους καθυστερεί η υπογραφή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τον αλιευτικό τουρισμό, ώστε να μπορούν οι επαγγελματίες αλιείς να ξεκινήσουν τη δραστηριότητα αυτή, κατέθεσε η Μίκα Ιατρίδη.

Η βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει ότι αν και ο νόμος 4179/2013 έχει ψηφιστεί από τον περασμένο Αύγουστο, ένα χρόνο μετά και η Κοινή Υπουργική Απόφαση δεν έχει προωθηθεί από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης για συνυπογραφή από τα συναρμόδια Υπουργεία Τουρισμού και Ναυτιλίας.

Επειδή η καθυστέρηση αυτή έχει ως αποτέλεσμα οι αλιείες της Δωδεκανήσου, προφανώς και των άλλων νησιωτικών και παραθαλάσσιων περιοχών, να μην έχουν την απαραίτητη ενημέρωση και, κυρίως, να μην μπορούν να προετοιμαστούν κατάλληλα για να εκμεταλλευτούν τις ευκαιρίες που παρέχει ο αλιευτικός τουρισμός, η Μίκα Ιατρίδη ζητά από τους αρμόδιους Υπουργούς να υπογράψουν άμεσα την εν λόγω απόφαση.

Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους Υπουργούς    Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων
    Ναυτιλίας και Αιγαίου
    Τουρισμού

Θέμα: «Αλιευτικός Τουρισμός».

Σε μια εποχή κατά την οποία οι επαγγελματίες αλιείς στη χώρα μας βρίσκονται σε συνθήκες ασφυκτικής οικονομικής πίεσης, είναι απαραίτητο να ανοίγονται νέες προοπτικές για την αύξηση του εισοδήματος τους.

Μία από αυτές τις προοπτικές είναι ο αλιευτικός τουρισμός, ο οποίος μπορεί να προσδώσει πολλαπλασιαστικά οφέλη στις τοπικές οικονομίες των νησιών και, βέβαια, μια πρόσθετη και σημαντική απασχόληση για τους επαγγελματίες αλιείς.

Με το νόμο 4179/2013 θεσπίστηκαν οι απαραίτητες ρυθμίσεις για τον αλιευτικό τουρισμό, ενώ στο άρθρο 40 του εν λόγω νόμου προβλέπεται η έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης με την οποία θα καθορίζονται οι ειδικές ρυθμίσεις που θα αφορούν τα επαγγελματικά σκάφη αλιείας.

Παρόλα αυτά, και ενώ ο νόμος έχει ψηφιστεί από τον Αύγουστο του 2013, ένα χρόνο μετά και η ΚΥΑ δεν έχει προωθηθεί από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης για συνυπογραφή από τα αρμόδια Υπουργεία.

Η καθυστέρηση αυτή έχει ως αποτέλεσμα οι αλιείες της Δωδεκανήσου, προφανώς και των άλλων νησιωτικών και παραθαλάσσιων περιοχών, να μην έχουν την απαραίτητη ενημέρωση και, κυρίως, να μην μπορούν να προετοιμαστούν κατάλληλα για να εκμεταλλευτούν τις ευκαιρίες που παρέχει ο αλιευτικός τουρισμός. Κατόπιν των ανωτέρω:

Ερωτώνται οι κκ. Υπουργοί

1.    Γιατί η έκδοση της ΚΥΑ έχει καθυστερήσει εδώ και ένα χρόνο με αποτέλεσμα οι επαγγελματίες αλιείς να στερούνται της ευκαιρίας για πρόσθετο εισόδημα;
2.    Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία υπογραφής της εν λόγω ΚΥΑ και πότε ακριβώς εκτιμάται ότι η διαδικασία αυτή θα έχει ολοκληρωθεί;

Η Ερωτώσα Βουλευτής
Τσαμπίκα (Μίκα) Ιατρίδη


Ερώτηση με την οποία ζητά να πληροφορηθεί τους λόγους για τους οποίους καθυστερεί η υπογραφή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τον αλιευτικό τουρισμό, ώστε να μπορούν οι επαγγελματίες αλιείς να ξεκινήσουν τη δραστηριότητα αυτή, κατέθεσε η Μίκα Ιατρίδη.

 

Η βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει ότι αν και ο νόμος 4179/2013 έχει ψηφιστεί από τον περασμένο Αύγουστο, ένα χρόνο μετά και η Κοινή Υπουργική Απόφαση δεν έχει προωθηθεί από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης για συνυπογραφή από τα συναρμόδια Υπουργεία Τουρισμού και Ναυτιλίας.

 

Επειδή η καθυστέρηση αυτή έχει ως αποτέλεσμα οι αλιείες της Δωδεκανήσου, προφανώς και των άλλων νησιωτικών και παραθαλάσσιων περιοχών, να μην έχουν την απαραίτητη ενημέρωση και, κυρίως, να μην μπορούν να προετοιμαστούν κατάλληλα για να εκμεταλλευτούν τις ευκαιρίες που παρέχει ο αλιευτικός τουρισμός, η Μίκα Ιατρίδη ζητά από τους αρμόδιους Υπουργούς να υπογράψουν άμεσα την εν λόγω απόφαση.

 

Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης

 

ΕΡΩΤΗΣΗ

 

Προς τους Υπουργούς    Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

                                           Ναυτιλίας και Αιγαίου

                                           Τουρισμού

 

Θέμα: «Αλιευτικός Τουρισμός».

 

Σε μια εποχή κατά την οποία οι επαγγελματίες αλιείς στη χώρα μας βρίσκονται σε συνθήκες ασφυκτικής οικονομικής πίεσης, είναι απαραίτητο να ανοίγονται νέες προοπτικές για την αύξηση του εισοδήματος τους.

 

Μία από αυτές τις προοπτικές είναι ο αλιευτικός τουρισμός, ο οποίος μπορεί να προσδώσει πολλαπλασιαστικά οφέλη στις τοπικές οικονομίες των νησιών και, βέβαια, μια πρόσθετη και σημαντική απασχόληση για τους επαγγελματίες αλιείς.

 

Με το νόμο 4179/2013 θεσπίστηκαν οι απαραίτητες ρυθμίσεις για τον αλιευτικό τουρισμό, ενώ στο άρθρο 40 του εν λόγω νόμου προβλέπεται η έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης με την οποία θα καθορίζονται οι ειδικές ρυθμίσεις που θα αφορούν τα επαγγελματικά σκάφη αλιείας.

 

Παρόλα αυτά, και ενώ ο νόμος έχει ψηφιστεί από τον Αύγουστο του 2013, ένα χρόνο μετά και η ΚΥΑ δεν έχει προωθηθεί από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης για συνυπογραφή από τα αρμόδια Υπουργεία.

 

Η καθυστέρηση αυτή έχει ως αποτέλεσμα οι αλιείες της Δωδεκανήσου, προφανώς και των άλλων νησιωτικών και παραθαλάσσιων περιοχών, να μην έχουν την απαραίτητη ενημέρωση και, κυρίως, να μην μπορούν να προετοιμαστούν κατάλληλα για να εκμεταλλευτούν τις ευκαιρίες που παρέχει ο αλιευτικός τουρισμός. Κατόπιν των ανωτέρω:

 

Ερωτώνται οι κκ. Υπουργοί

 

1.     Γιατί η έκδοση της ΚΥΑ έχει καθυστερήσει εδώ και ένα χρόνο με αποτέλεσμα οι επαγγελματίες αλιείς να στερούνται της ευκαιρίας για πρόσθετο εισόδημα;

2.     Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία υπογραφής της εν λόγω ΚΥΑ και πότε ακριβώς εκτιμάται ότι η διαδικασία αυτή θα έχει ολοκληρωθεί;

 

Η Ερωτώσα Βουλευτής

Τσαμπίκα (Μίκα) Ιατρίδη

 

Ενισχύει το ειδικό του βάρος στον ελληνικό τουρισμό ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός όμιλος της Ευρώπης. Έξι ελληνικούς προορισμούς προσθέτει στο πρόγραμμα δρομολογίων της η αεροπορική εταιρεία TUIfly.
 
Ενισχύει από την άνοιξη του 2015 την από αέρος παρουσία του στην ελληνική ταξιδιωτική αγορά ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός οργανισμός της Ευρώπης, ο γερμανικός τουρ οπερέιτορ TUI.
 
Αιχμή του δόρατος για την επέκταση των δραστηριοτήτων του γερμανικού ομίλου στη χώρα μας θα αποτελέσει η αεροπορική εταιρεία TUIfly η οποία προσθέτει νέους ελληνικούς προορισμούς στο πρόγραμμα δρομολογίων των αεροπλάνων της.
 
Οι πτήσεις πρόκειται να ξεκινήσουν τον ερχόμενο Μάιο και θα συνδέουν τη Γερμανία και την Αυστρία με έξι ελληνικούς προορισμούς (Ηράκλειο, Ρόδο, Άραξο, Κω, Κέρκυρα και Χανιά).
 
Τα δρομολόγια που έχουν προγραμματιστεί έχουν ως εξής:
• Βιέννη-Ηράκλειο: Οι πτήσεις είναι προγραμματισμένες να ξεκινήσουν στις 2 Μαΐου και θα πραγματοποιούνται μία φορά την εβδομάδα.
Βιέννη-Ρόδος: Το δρομολόγιο θα πραγματοποιείται δύο φορές την εβδομάδα και η πρώτη πτήση θα γίνει στις 21 Μαΐου.
• Βιέννη-Άραξος (Πάτρα): Οι πτήσεις ξεκινούν στις 22 Μαΐου και το δρομολόγιο θα πραγματοποιείται μία φορά την εβδομάδα.
Αμβούργο-Κως: Τα δρομολόγια ξεκινούν στις 25 Μαΐου και θα πραγματοποιούνται μία φορά την εβδομάδα.
• Βιέννη-Κέρκυρα: Οι πτήσεις προς το νησί των Φαιάκων θα πραγματοποιούνται μία φορά την εβδομάδα και το εναρκτήριο δρομολόγιο είναι προγραμματισμένο για τις 26 Μαΐου.
• Στουτγκάρδη-Χανιά: Το δρομολόγιο θα εκτελείται μία φορά την εβδομάδα και οι πτήσεις ξεκινούν στις 27 Μαΐου.
• Ντίσελντορφ-Χανιά: Το εναρκτήριο δρομολόγιο είναι προγραμματισμένο για την 1η Ιουλίου 2015 και θα πραγματοποιείται μία φορά την εβδομάδα.
• Ανόβερο-Χανιά: Όπως και στην περίπτωση του δρομολογίου από το Ντίσελντορφ, οι πτήσεις ξεκινούν την 1η Ιουλίου και θα εκτελούνται μία φορά την εβδομάδα.
 
Η TUIfly δημιουργήθηκε το καλοκαίρι του 2007 από τη συγχώνευση των αεροπορικών Hapag-Lloyd Express (HLX) και Hapagfly. Η αεροπορική εταιρεία ανήκει στον όμιλο TUI Travel Plc (εδρεύει στο Λονδίνο) στον οποίο κατέχει πλειοψηφικό πακέτο ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός όμιλος του κόσμου, γερμανικών συμφερόντων, TUI AG.
 
Η TUIfly χρησιμοποιεί ως έδρα το αεροδρόμιο του Ανόβερο και πετά σε τουριστικούς προορισμούς της Μεσογείου για λογαριασμό του TUI και άλλων ευρωπαϊκών τουρ οπερέιτορ.
 
Το προηγούμενο καλοκαίρι ο στόλος της αποτελούνταν από 26 αεροπλάνα Μπόινγκ 737. Το 2013 υπολογίζεται ότι μετέφερε 7,6 εκατ. επιβάτες.
 
euro2day.gr
Στην Κω δεν υπάρχει παιδίατρος εδώ και 6 ολόκληρους μήνες, σε ένα νησί που το καλοκαίρι ο πληθυσμός ξεπερνάει τα 150.000 άτομα.
Ανοχύρωτη αποδεικνύεται η χώρα μας στην κορύφωση της πιο έντονης τουριστικής περιόδου των τελευταίων ετών, αφού η υποστελέχωση στα νοσοκομεία και οι ελλείψεις σε βασικές ειδικότητες, όπως παιδίατροι και καρδιολόγοι, είναι άνευ προηγουμένου.
 
Είναι χαρακτηριστικό ότι οι αεροδιακομιδές έχουν χτυπήσει «κόκκινο» λόγω αδυναμίας των νησιών να ανταποκριθούν στα περιστατικά. Και όλα αυτά πριν καν αρχίσει η τουριστική περίοδος, αφού μέχρι τον Μάιο η Πολεμική Αεροπορία είχε πραγματοποιήσει 373 αποστολές που αφορούσαν σε 511 ασθενείς.
 
Δείτε μερικά χαρακτηριστικά στοιχεία για τα πιο δημοφιλή νησιά της τουριστικής περιόδου:
-Στην Κω δεν υπάρχει παιδίατρος εδώ και 6 ολόκληρους μήνες, σε ένα νησί που το καλοκαίρι ο πληθυσμός ξεπερνάει τα 150.000 άτομα.
 
-Στην Ρόδο η υποστελέχωση αγγίζει το 50%, ενώ το σύγχρονο νοσοκομείο που λειτουργεί εκεί αναγκάζεται να υποδέχεται περιστατικά και άλλων νησιών με συνεχείς διακομιδές, οι οποίες βέβαια κοστίζουν περισσότερο από το να στελεχωθεί σωστά το νοσοκομείο!
 
-Στην Πάρο δεν υπάρχει παιδίατρος εδώ και 4 χρόνια. Υπάρχει μόνο ένα Κέντρο Υγείας όπου οι ελλείψεις σε ειδικότητες είναι τεράστιες και σύμφωνα με τον δήμαρχο του νησιού, το ΕΚΑΒ δεν λειτουργεί όλες τις βάρδιες και όλοι οι γιατροί είναι επικουρικοί.
 
-Στην Χίο δεν υπάρχει νευροχειρουργός που να μπορεί να αντιμετωπίσει ένα τροχαίο ατύχημα, αλλά η κατάσταση είναι ελαφρώς καλύτερη, αφού το νοσοκομείο διαθέτει 80-100 γιατρούς, χωρίς μεγάλες ελλείψεις.
 
-Στις Οινούσες η πρωτοβουλία του δημάρχου να ανακαινίσει κάποια σπίτια και να καλέσει γιατρούς χωρίς την υποχρέωση να πληρώσουν για την διαμονή τους έπεσε στο κενό, αφού κανείς γιατρός δεν ανταποκρίθηκε, με αποτέλεσμα το νησί να διαθέτει μόνο έναν αγροτικό γιατρό και έναν νοσοκόμο.
 
Πηγή: εφημερίδα «Ελεύθερος Τύπος»
«Η κεντρική Μακεδονία μπορεί τα επόμενα χρόνια να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στην περαιτέρω ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού..»
 
Την ανάγκη βέλτιστης συνεργασίας των Περιφερειών όλης της χώρας με το Υπουργείο Τουρισμού και της πλήρους δραστηριοποίησης της τοπικής αυτοδιοίκησης, πρώτου και δεύτερου βαθμού, κατά την τουριστική περίοδο, επισήμανε η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη, σε δηλώσεις της με την ευκαιρία συνάντησης που είχε σήμερα στη Θεσσαλονίκη, με τον Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας  κ. Απόστολο Τζιτζικώστα.
 
Η ανάπτυξη του τουρισμού, βρέθηκε στο επίκεντρο της συζήτησης και η υπουργός τόνισε ότι η κεντρική Μακεδονία, με πυρήνα της την πόλη της Θεσσαλονίκης, μπορεί τα επόμενα χρόνια να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στην περαιτέρω ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού.
 
Η κυρία Κεφαλογιάννη ανέφερε ότι το επίπεδο συνεργασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας με το υπουργείο Τουρισμού είναι σε ψηλό επίπεδο και σημείωσε ότι ο Περιφερειάρχης έχει σχέδιο, προτάσεις και διάθεση συνεργασίας με το Υπουργείο τουρισμού.
 
Μετά τη συνάντηση η υπουργός Τουρισμού σε δηλώσεις της, τόνισε:
«Συναντηθήκαμε σήμερα με τον Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας κ. Απόστολο Τζιτζικώστα με βασική ατζέντα μας τον τουρισμό.
 
Είχαμε μια εξαιρετική συνεργασία όλο το προηγούμενο διάστημα και είμαι απόλυτα σίγουρη ότι έτσι θα συνεχίσουμε. Χαίρομαι γιατί ο Περιφερειάρχης έχει και συγκεκριμένο σχέδιο και προτάσεις και διάθεση συνεργασίας με το Υπουργείο τουρισμού.
 
Αποφασίσαμε τον κοινό βηματισμό, έτσι ώστε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα να δούμε μετρήσιμα και απτά αποτελέσματα.
 
Με τη σημερινή ευκαιρία να επαναλάβω δυο πολύ σημαντικά ζητήματα.
 
Το πρώτο είναι το ζήτημα της συνεργασίας των περιφερειών με το υπουργείο τουρισμού. Λυπάμαι ιδιαίτερα όταν βλέπω αρκετή δουλειά και πόρους, να εξανεμίζονται σε μοναχικές προσπάθειες.
 
Το υπουργείο είναι εδώ για να στηρίξει τις περιφέρειες της χώρας με εξειδικευμένη τεχνογνωσία. Ιδίως στον τομέα της προώθησης, της προβολής και της επικοινωνίας.
 
Είμαστε εδώ για να πολλαπλασιάσουμε τη δυναμική σας. Να σας καταστήσουμε πιο δυνατούς και πιο αποτελεσματικούς.
 
Το δεύτερο που ήθελα να πω είναι το θέμα των ευθυνών, τώρα στο μέσο της τουριστικής περιόδου που διανύουμε. Δεν αφορά μόνο της περιφέρειες αλλά και τους Δήμους της χώρας.
 
Τουρισμός χωρίς καθαριότητα, ευταξία και νοικοκυροσύνη δεν γίνεται.
 
Πρέπει να το καταλάβουμε αυτό. Και πρέπει να μην τα περιμένουμε όλα από το υπουργείο ή την κυβέρνηση. Ο καθένας οφείλει να αναλάβει τις ευθύνες του.
Να κάνει αυτό που του αναλογεί. Χρειάζεται λιγότερη γκρίνια και περισσότερη δουλειά.»
Οι Ευρωπαίοι πιτσιρικάδες, οι βασικοί «party animals» των νησιών, σύμφωνα με το trivago επιλέγουν για φέτος την Κω στην πρώτη θέση.
 
Κάποιοι επιλέγουν τον τόπο των διακοπών τους με βάση την ησυχία και τη γαλήνη που θα τους παρέχει. Υπάρχουν, όμως, και άλλοι που θέλουν έντονη νυχτερινή ζωή, απανωτά πάρτι και επιθυμούν να τα συνδυάσουν με φτηνή διαμονή, έτσι να μείνουν περισσότερες ημέρες.
 
Οι Ευρωπαίοι πιτσιρικάδες, οι βασικοί «party animals» των νησιών, σύμφωνα με το trivago επιλέγουν για φέτος την Κω στην πρώτη θέση. Και αυτό διότι πληροί όλες τις προϋποθέσεις: είναι φτηνή (μόλις 36 ευρώ το κόστος διαμονής) και η νυχτερινή ζωή είναι ότι ακριβώς χρειάζονται για το παρθενικό ταξίδι τους μακριά από τους γονείς τους. Άλλωστε μιλάμε για παιδιά που σε αρκετές περιπτώσεις είναι ακόμα και κάτω των 20 ετών.
 
Όπως σημειώνει το newmoney, στη δεύτερη θεση βρίσκεται η Βουδαπέστη με 37 ευρώ κόστος διαμονής και εν συνεχεία η Βουλγαρία (Sunny Beach) με 38 ευρώ.
 
Η επιλογή της trivago έγινε με βάση τους προορισμούς με την οικονομικότερη διαμονή για ηλικίες κάτω από 20 ετών για την περίοδο από τις 11 έως τις 27 Ιουλίου, που συνδυάζουν φθηνές διακοπές με διασκέδαση για τους νέους που θέλουν να κάνουν το πρώτο τους ταξίδι ως ενήλικες. Στην Κω, η νυχτερινή ζωή είναι ιδανική για όλες τις ηλικίες, ενώ στην περίπτωση της Βουδαπέστης, η ουγγρική πόλη, πολύ δημοφιλής τουριστικός προορισμός τον χειμώνα, προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από μπαρ και συναυλίες κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
 
Η κατάταξη συνεχίζεται με άλλες πόλεις, όπως η Βαλένθια προς τη θάλασσα (41 ευρώ ανά διανυκτέρευση), Μπούντβα στο Μαυροβούνιο (50 ευρώ), Παγκ (51 ευρώ), στο νησί όπου η περίφημη Κροατική παραλία Zrće έχει ονομαστεί η Ibiza της «Αδριατικής».
 
Στις επόμενες θέσεις βρίσκεται τo Ρίμινι στην Ιταλία (54 ευρώ), η Μάλτα και συγκεκριμένα η πόλη του Αγίου Ιουλιανού (59 ευρώ), με έντονη νυχτερινή ζωή που κρατά μέχρι το ξημέρωμα, όπως ακριβώς και στο Lloret de Mar στην Ισπανία (65 ευρώ). Μεταξύ των κορυφαίων προορισμών είναι η Καλλίπολη (63 ευρώ) και το San Teodoro (75 ευρώ), όπου ο χορός στην παραλία, οι φωτιές και η δυνατή μουσική συνθέτουν το τέλειο σκηνικό για αξέχαστες διακοπές.
 
Πηγή: iefimerida.gr

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot